Le Japon c'est vraiment le pays du sport auto. Masterclass t'as super bien expliqué Depielo ! Dommage que cela reste encore assez peu connu chez nous le Super GT
Je suis content de fou que tu parles de cette catégorie. C'est plus un DTM -à l'ancienne- japonais que du GT. Tu n'as d'ailleurs pas du tout mentionné la finale du DTM à Hockenheim où Button (et Naoki Yamamoto, en guest) étaient venus avec leur NSX (avec laquelle ils ont gagné le GT500) en tant qu'invité du GP.
vidéo super intéressante, merci de nous faire découvrir ce genre de catégories ! par contre juste pour information, la Nissan gt-r 35 ne fait pas parti de la lignée des skyline ;)
Merci de parler du Super Gt, j'adore ce championnat. À noter qu'en 2019 un crossover a eu lieu entre le Super Gt et l'ancien DTM. À savoir que 3 voitures issues des catégories Gt500 et Dtm étaient invitées le temps d'une manche au Japon et en Allemagne. Autre souvenir et j'ai pu la voir en action, c'est la Nissan Skyline Gt-r Bnr32 qui a remporté les 24h de Spa en 1991 avec l'équipage Anders Olofsson/David Brabham/Naoki Hattori. Et pour en revenir au Super gt, Jenson Button a participé au championnat et en 2022 comme je suis originaire de Belgique c'est Belge Bertrand Baguette associé à Kazuki Hiramine qui ont remporté le championnat en Gt 500 sur une Nissan Z du team Impul.
Si je me souviens bien il y a eu 2 crossover SuperGT/DTM, un à Hockenheim, l’autre à Fuji. En fait entre 2017 et 2020 (c’était déjà en projet depuis 2014) il était question que les réglementations des 2 championnats fusionnent (sinon le DTM comme on le connaissait à l’époque allait mourrir et ça n’a pas loupé) , ça avait commencé avec le passage des V8 au 4 cylindres turbo en DTM pour 2019, et à terme (à défaut de faire une classe GT3 en DTM) il était question de créer un grand championnat du monde avec 5 constructeurs (Mercedes venait de partir) + ceux du GT300 , malheureusement à quelques jours de la signature d’un accord pour 2021, la pandémie à explosé, provoquant la fin du projet, le départ d’Audi du DTM, et la fin de l’ancien DTM par un format GT3, un crève cœur… 😭
oui mais la dernière supra est ..... une bmw z4 coupé !! BM a conservé la version cabriolet !! "la Supra et la Z4 partagent la même plate-forme - l’architecture CLAR de BMW -, le même moteur et la même boîte automatique à huit rapports fournie par ZF. À tous les points, que ce soit au niveau des freins, des voies et même des dimensions des pneus, elles sont identiques."
Il faut qu'iRacing nous ajoute ces GT500 et GT300. Le DTM allemand est aussi sympa, mais c'est aujourd'hui des GT3. C'était plus puissant il y a quelques années.
Une fois la f1 ma tellement soûlé que je suis allé voir une redif du super GT sur RUclips. Étant un giga fan du Japon, bah j'étais super content de voir que c'est diffusé gratuitement ! Et b*rdel qu'es que c'est drôle à regarder ! Ça n'arrête pas de se faire des crasse, de se doubler à 4 sur la ligne droite de Fuji avec au milieu une AMG GT livré Hatsune Miku... Tu vois vraiment pas le temps passé !
Super vidéo, merci 👌 Je ne connaissais pas ce championnat. Ce WE je suis retourné voir le Fanatec GT world challenge au circuit Paul Ricard, énormément de très belles voitures (GT3, 3 et 4) d'une grosse dizaine de marques, ça marche fort, mais vue ta vidéo, elles se serraient toutes pris une branlée par ces super GT japonaises : j'aurais bien aimé voir ça 👋😛😁
Il y a une info importante que tu as oublié de citer ce sont les 2 crossover SuperGT/DTM, qui ont eu lieu en 2019, à Hockenheim pour l’un , et l’autre à Fuji. En fait entre 2017 et 2020 (c’était déjà en projet depuis 2014) il était question que les réglementations des 2 championnats fusionnent (sinon le DTM comme on le connaissait à l’époque allait mourrir et ça n’a pas loupé) , ça avait commencé avec le passage des V8 au 4 cylindres turbo en DTM pour 2019, et à terme (à défaut de faire une classe GT3 en DTM) il était question de créer un grand championnat du monde avec 5 constructeurs (Mercedes venait de partir du DTM) + ceux du GT300 , malheureusement à quelques jours de la signature d’un accord pour 2021, la pandémie à explosé, provoquant la fin du projet, le départ d’Audi du DTM, et la fin de l’ancien DTM par un format GT3, un crève cœur… 😭
Les japonais sont les goat du sport auto putain! Leurs caisses sont tellement des masterclass, quest ce que j'aimerais vivre leur expérience... En revanche question stupide j'imagine, mais pourquoi une bop ne pourrait elle pas être près en formule1 ?? Sans déconner cest la pire catégorie de l'univers alors que ce sont les voitures a la pointe de la technologie,(trop pour moi d'ailleurs)
Le Super GT, le spectacle à son paroxysme ! Je suis le championnat depuis 3 ans maintenant, j’ai jamais vu autant de spectacle en sport auto depuis que j’ai découvert ce chef-d’œuvre 🤷♂️
Merci d'avoir mis la lumière sur ce championnat tellement sous-côté et méconnue en Europe. Il y a en aussi comme championnat en voiture de tourisme le Super Taikyu 😊 Un super championnat avec beaucoup de catégories différentes et de la grosse baston comme on a pu avoir dans les années fin 90 début 2000 du btcc ou wtc après 😉
malheureusement, le super taikyu d'aujourd'hui n'est pas aussi attractif que celui des années 90s (tout comme le Super GT d'aujourd'hui d'aileurs... j'en suis trop nostalgique) avec les Mitsubishi GTO, Nissan Skyline (again!), Honda civic etc... qui a d'ailleurs été un peu mis en lumière dans le film "Thunderbolt" de Jackie Chan.
@@gregoiremike3391 moins attractifs... Je ne dirais pas cela car il y a un plateau de 50 a 60 voitures par course. Aussi bon qu'un plateau de gt4 Europe.
13:46 Non, la R35 n'est pas une Skyline, mais une GT-R. En dehors de la 1ere presentation du prototype, elle n'as jamais été présenté comme une "Nissan Skyline", mais comme une "Nissan GT-R". Celle qui succéde a la Skyline R-34 est la V-35, qui, du coup, n'as pas de version GT-R comme ces prédecesseurs.
La dernière catégorie reine en GT ! En espérant que la réglementation SRO ne finissent pas par bouffer le GT500. On a déjà perdu le DTM ... J'espère que la fierté japonaise sera plus forte que la fierté allemande ^^
Il est à noter que le Super GT, ex-JGTC donc, ne fait pas partie de la FIA. Pour des raisons que j'ignore. Mais en même temps, en Europe on a eu le DTM en Allemagne qui était aussi un truc de dingue et très suivi par le public local. Puis la FIA a fourré son nez pour que ça devienne le championnat de "ITC", et c'était moins bien. Au point que le DTM a disparu pendant plusieurs années avant de revenir sur le devant de la scène. Il y aurait peut-être un sujet à faire sur cette discipline également...
pas mal de conneries sur la fin, godzilla ça vient des australiens car effectivement elle bouffait les cosworth, et toyota n'a jamais pensé 1 seule seconde à mettre le 2jz dans la supra de gt500. D'ailleurs le 3s-ge a fini par se faire remplacer par un v8 3uz-fe. À noter que la mr2 a dominé en gt300, et que honda a "contourné" les regles pour utiliser autre chose qu'une veillissante nsx en gt500 : la hsv-010 (qui d'ailleurs faisait un bruit de fou). La réglementation des moteurs voitures a évolué, car auparavant c'était v8 pour tout le monde (et sans restriction encore avant)
Moi ce que je me demande c'est : mais comment ça tient économiquement ? Genre la Super Formula et le Super GT, ça marche pas du tout à l'international, mais ça arrive à avoir des véhicules plus puissants que les championnats du monde F2 et WEC. Mais genre... WTF ?
Heureusement le super GT est ce qu'est le regretté DTM allemand qui était original dans ce monde gangréné par le GT3 j'en peux plus d'accord, ok c'est moins chère ok c'est plus simple mais c'est chiant.
Mise en lumière du super gt très sympa ! Mais en réalité ces autos sont plus des protos que des GT : moteur spécifique et non dérivé de la série freins carbone, voies de suspension de proto, d'oû l'écart avec les GT qu'on connaît ! On est aussi sur des coûts d'exploitation de proto ^^ Après, je rêve de voir des proto au look GT éclater tout le reste perste perso alors remettons en selle les GTE et arrêtons de les vouloir le tes : on debride tout et on leur dit : allez croquer les P2 ^^
A pondérer, le super GT500 c’est pas des vrais GT. Une GT est une voiture de tourisme qui est coursifié. Les GT500 sont des protos avec une carosserie qui ressemble à une voiture de tourisme au même titre que le DTM.
Ptin ça fait bizarre le bleu Calsonic avec Marelli en logo. Je comprends qu'ils aient dû changer la marque suite au rachat mais ça fait un petit pincement au coeur. Content qu'ils aient au moins gardé la couleur.
Pour le drift, avant d'aller au japon, tu peux venir aux journée training de Xtrem drift, drift n fun etc ou au championnat de france pour en avoir déjà plein les yeux à moindre couts ;) ;)
Je ne comprend pas. Tu nous fais une vidéo sur le super GT mais plusieurs fois tu nous dit que tu n' a pas compris tel ou tel spécificité. Soit tu ne comprend pas ce que tu lis, soit tu ne bosse pas ton sujet. C'est une des 1ere fois que je vois ça. Un mec qui veut nous expliqué quelques chose mais qui n'a rien compris la chose.
To go into more detail about GT300 class, there are three different types of cars in it : 1) FIA-GT3 -> pretty self explanatory since most people know what kind of cars they are. 2) GTA-GT300 -> basically a road car with extreme modifications, they can use any engine as long as it came from the respective brand. Hence why a lot of Toyota GT300 cars (Supra, GR86, & LC500) uses a V8 from RC F GT3, Subaru BRZ uses an EJ20 from WRX, and the upcoming Nissan Z GT300 uses GTR GT3's V6. 3) Mother Chassis -> this type has lost its popularity with the rise of GTA-GT300 which has closer ties with the brand. All MC cars are practically silhouette race cars with chassis provided by Dome & a Nissan derived V8. The only remaining MC on the grid is the "Toyota" MC86.
Sur la BoP, je suis choqué parce que j'ai l'idée en tête depuis un bail. Je me dis, pour la F1 ou le WEC "On peut pas genre alourdir au points, genre chaque point marqué alourdit la voiture, du coup plus la saison avance plus des surprises peuvent arriver, en plus c'est strictement juste puisque dès que quelqu'un commence à te rattraper, il est alourdit strictement de la même façon" Savoir que ça existe déjà... Ca me fait encore plus demander pq on ne le fait pas chez nous.
Mais ducoup une hypercar avec le reglement actuel est ce que dans le futur sa peut inverser la tendance genre avec le developpement et tout le reste ?? car la une GT plus rapide qu'une GR010 .... 😮😮 euh Moi je serais le patron Toyota j'aurai dit les gars on peut faire mieux allez on developpe le but avoir la reference a Fuji
Je m’y perds: les lmp1 étaient aussi rapide que les F1 (presque) les hypercar sont leur descendance donc tjs pas loin des F1 tjs alors où se situe les super formula … casse tête
Un peu plus niche mais il y a le Fuji Super Tec 24, ce sont les 24H de Fuji et c'est une manche qui compte pour le championnat d'endurance Japonais (le Super Taikyu) ; pour anecdote Jann Mardenborough a roulé a ces 24H l'an passé sur une Nissan GTR GT3 et ils ont fini 4e 😄 (la Mercedes vainqueur de ces 24H est du Rookie Racing, team qui roule aussi en Super GT en GT500, et c'est un team avec comme personne a la tête Akio Toyoda, oui oui)
Merci d’avoir parler de cette catégorie un super championnat! En vrai il faudra plutôt comparer les GT 500 aux anciennes DTM ! D’ailleurs il y a eu plusieurs courses entre les deux dans l’optique de faire un championnat en commun qui n’a malheureusement jamais abouti 😢
J ai ultra hâte du vlog sur vlog au Japon dans les rassos a Daïkoku , sur piste à Fuji ou Suzuka , dans les montagne de Gunma , rencontre avec le drift King 😭 svp
Merci pour cette vidéo !! C'est vraiment une catégorie genial ! Si je peut vous conseiller aller regarder du time attack ou même du WTAC c'est encore plus extrême avec des voitures qui atomise des f2 voir même qui roule dans les même temps que certaines f1❤
C’est la folie ce japon, truc de fou car en ce moment je me re matte le jgtc sur RUclips je me fais tte les saisons, la 1er supra et folle 😍 la nsx de 99 incroyable avec le double aileron arrière, je me suis refait gt 1 et 2 en plus 🔥🔥
Ouaaaaah dinguerie le chapeau DRS! Il m’en faut un de toute urgence !!
L'arc depielo japon me fait saliver d'avance
Le Japon c'est vraiment le pays du sport auto. Masterclass t'as super bien expliqué Depielo ! Dommage que cela reste encore assez peu connu chez nous le Super GT
Le summum du tunning de compétition japonais c'est leur time attack Tsukuba
putain enfin de la super GT merci depuis le temps merci
Des monstres ces voitures ! Imaginez si une GT500 vient aux 24h du Mans dans le Garage 56 👀
Bonne vidéo Depielo 😁
Je suis content de fou que tu parles de cette catégorie. C'est plus un DTM -à l'ancienne- japonais que du GT.
Tu n'as d'ailleurs pas du tout mentionné la finale du DTM à Hockenheim où Button (et Naoki Yamamoto, en guest) étaient venus avec leur NSX (avec laquelle ils ont gagné le GT500) en tant qu'invité du GP.
vidéo super intéressante, merci de nous faire découvrir ce genre de catégories ! par contre juste pour information, la Nissan gt-r 35 ne fait pas parti de la lignée des skyline ;)
Et il a oublié la r30 et la r31
Oubliez pas la 2000GT-R les gars!!
@@blankation5663 et la kenmeri
Merci de parler du Super Gt, j'adore ce championnat. À noter qu'en 2019 un crossover a eu lieu entre le Super Gt et l'ancien DTM. À savoir que 3 voitures issues des catégories Gt500 et Dtm étaient invitées le temps d'une manche au Japon et en Allemagne.
Autre souvenir et j'ai pu la voir en action, c'est la Nissan Skyline Gt-r Bnr32 qui a remporté les 24h de Spa en 1991 avec l'équipage Anders Olofsson/David Brabham/Naoki Hattori.
Et pour en revenir au Super gt, Jenson Button a participé au championnat et en 2022 comme je suis originaire de Belgique c'est Belge Bertrand Baguette associé à Kazuki Hiramine qui ont remporté le championnat en Gt 500 sur une Nissan Z du team Impul.
Si je me souviens bien il y a eu 2 crossover SuperGT/DTM, un à Hockenheim, l’autre à Fuji.
En fait entre 2017 et 2020 (c’était déjà en projet depuis 2014) il était question que les réglementations des 2 championnats fusionnent (sinon le DTM comme on le connaissait à l’époque allait mourrir et ça n’a pas loupé) , ça avait commencé avec le passage des V8 au 4 cylindres turbo en DTM pour 2019, et à terme (à défaut de faire une classe GT3 en DTM) il était question de créer un grand championnat du monde avec 5 constructeurs (Mercedes venait de partir) + ceux du GT300 , malheureusement à quelques jours de la signature d’un accord pour 2021, la pandémie à explosé, provoquant la fin du projet, le départ d’Audi du DTM, et la fin de l’ancien DTM par un format GT3, un crève cœur… 😭
3:27 une vidéo sur le Japon automobile, j'ai enfin entendu Initial D, je suis content 😊
oui mais la dernière supra est ..... une bmw z4 coupé !! BM a conservé la version cabriolet !! "la Supra et la Z4 partagent la même plate-forme - l’architecture CLAR de BMW -, le même moteur et la même boîte automatique à huit rapports fournie par ZF. À tous les points, que ce soit au niveau des freins, des voies et même des dimensions des pneus, elles sont identiques."
La Supra est quand même bien plus énervé que la Z4, comme la dit Worldsupercars la Supra c'est la Z4 que BMW ne fera pas
la Supra de Super GT n'a absolument aucun lien avec la version BMW étant donné qu'il s'agit d'un chassis Silhouette -_-
Il faut qu'iRacing nous ajoute ces GT500 et GT300. Le DTM allemand est aussi sympa, mais c'est aujourd'hui des GT3. C'était plus puissant il y a quelques années.
C'est vraiment dommage que le DTM passe en GT3, c'était pour moi l'équivalent du super gt en Europe.
Bravo PO pour la vidéo ! À quand le vlog au Japon ?😅
Quand ta grosse daronne aura payé le billet
Meilleure catégorie GT du monde, tant de souvenirs sur Gran Turismo !
Une fois la f1 ma tellement soûlé que je suis allé voir une redif du super GT sur RUclips. Étant un giga fan du Japon, bah j'étais super content de voir que c'est diffusé gratuitement !
Et b*rdel qu'es que c'est drôle à regarder ! Ça n'arrête pas de se faire des crasse, de se doubler à 4 sur la ligne droite de Fuji avec au milieu une AMG GT livré Hatsune Miku...
Tu vois vraiment pas le temps passé !
Super vidéo, merci 👌 Je ne connaissais pas ce championnat. Ce WE je suis retourné voir le Fanatec GT world challenge au circuit Paul Ricard, énormément de très belles voitures (GT3, 3 et 4) d'une grosse dizaine de marques, ça marche fort, mais vue ta vidéo, elles se serraient toutes pris une branlée par ces super GT japonaises : j'aurais bien aimé voir ça 👋😛😁
Il y a une info importante que tu as oublié de citer ce sont les 2 crossover SuperGT/DTM, qui ont eu lieu en 2019, à Hockenheim pour l’un , et l’autre à Fuji.
En fait entre 2017 et 2020 (c’était déjà en projet depuis 2014) il était question que les réglementations des 2 championnats fusionnent (sinon le DTM comme on le connaissait à l’époque allait mourrir et ça n’a pas loupé) , ça avait commencé avec le passage des V8 au 4 cylindres turbo en DTM pour 2019, et à terme (à défaut de faire une classe GT3 en DTM) il était question de créer un grand championnat du monde avec 5 constructeurs (Mercedes venait de partir du DTM) + ceux du GT300 , malheureusement à quelques jours de la signature d’un accord pour 2021, la pandémie à explosé, provoquant la fin du projet, le départ d’Audi du DTM, et la fin de l’ancien DTM par un format GT3, un crève cœur… 😭
La prochaine ce sera la super formula👍
Need for Speed underground 2. J'étais à fond à tunner ma honda civic. xD
Les japonais sont les goat du sport auto putain! Leurs caisses sont tellement des masterclass, quest ce que j'aimerais vivre leur expérience... En revanche question stupide j'imagine, mais pourquoi une bop ne pourrait elle pas être près en formule1 ?? Sans déconner cest la pire catégorie de l'univers alors que ce sont les voitures a la pointe de la technologie,(trop pour moi d'ailleurs)
Le Super GT, le spectacle à son paroxysme !
Je suis le championnat depuis 3 ans maintenant, j’ai jamais vu autant de spectacle en sport auto depuis que j’ai découvert ce chef-d’œuvre 🤷♂️
Le V8 supercars pourrait peut être te plaire alors.
Bonjours, Vous regardez les courses par quel moyen ?
Merci d'avoir mis la lumière sur ce championnat tellement sous-côté et méconnue en Europe.
Il y a en aussi comme championnat en voiture de tourisme le Super Taikyu 😊
Un super championnat avec beaucoup de catégories différentes et de la grosse baston comme on a pu avoir dans les années fin 90 début 2000 du btcc ou wtc après 😉
malheureusement, le super taikyu d'aujourd'hui n'est pas aussi attractif que celui des années 90s (tout comme le Super GT d'aujourd'hui d'aileurs... j'en suis trop nostalgique) avec les Mitsubishi GTO, Nissan Skyline (again!), Honda civic etc... qui a d'ailleurs été un peu mis en lumière dans le film "Thunderbolt" de Jackie Chan.
@@gregoiremike3391 moins attractifs... Je ne dirais pas cela car il y a un plateau de 50 a 60 voitures par course.
Aussi bon qu'un plateau de gt4 Europe.
13:46 Non, la R35 n'est pas une Skyline, mais une GT-R. En dehors de la 1ere presentation du prototype, elle n'as jamais été présenté comme une "Nissan Skyline", mais comme une "Nissan GT-R".
Celle qui succéde a la Skyline R-34 est la V-35, qui, du coup, n'as pas de version GT-R comme ces prédecesseurs.
GT 500 devant les hyper car...Ben oui le GT 500 c 'est construit pour faire 24h de course....MDR...
Bonjour. Bonne vidéo....sujet sympa j'ai adoré. Japan culture....forza
Je pensais que c'était un bug de voir cette différence entre une gt500 et une gt3... 😂😂😂 ah bah c'est moi qui bug mnt
La dernière catégorie reine en GT ! En espérant que la réglementation SRO ne finissent pas par bouffer le GT500. On a déjà perdu le DTM ...
J'espère que la fierté japonaise sera plus forte que la fierté allemande ^^
Il est à noter que le Super GT, ex-JGTC donc, ne fait pas partie de la FIA. Pour des raisons que j'ignore. Mais en même temps, en Europe on a eu le DTM en Allemagne qui était aussi un truc de dingue et très suivi par le public local. Puis la FIA a fourré son nez pour que ça devienne le championnat de "ITC", et c'était moins bien. Au point que le DTM a disparu pendant plusieurs années avant de revenir sur le devant de la scène. Il y aurait peut-être un sujet à faire sur cette discipline également...
pas mal de conneries sur la fin, godzilla ça vient des australiens car effectivement elle bouffait les cosworth, et toyota n'a jamais pensé 1 seule seconde à mettre le 2jz dans la supra de gt500. D'ailleurs le 3s-ge a fini par se faire remplacer par un v8 3uz-fe.
À noter que la mr2 a dominé en gt300, et que honda a "contourné" les regles pour utiliser autre chose qu'une veillissante nsx en gt500 : la hsv-010 (qui d'ailleurs faisait un bruit de fou).
La réglementation des moteurs voitures a évolué, car auparavant c'était v8 pour tout le monde (et sans restriction encore avant)
Moi ce que je me demande c'est : mais comment ça tient économiquement ?
Genre la Super Formula et le Super GT, ça marche pas du tout à l'international, mais ça arrive à avoir des véhicules plus puissants que les championnats du monde F2 et WEC. Mais genre... WTF ?
Heureusement le super GT est ce qu'est le regretté DTM allemand qui était original dans ce monde gangréné par le GT3 j'en peux plus d'accord, ok c'est moins chère ok c'est plus simple mais c'est chiant.
Alors là je dis oui ! Le sport auto japonais c'est vraiment un plaisir à regarder
Le gt500 ça me fait penser clairement au DTM jusqu'en 2020 c'était à quelques choses près le même principe
Mise en lumière du super gt très sympa ! Mais en réalité ces autos sont plus des protos que des GT : moteur spécifique et non dérivé de la série freins carbone, voies de suspension de proto, d'oû l'écart avec les GT qu'on connaît ! On est aussi sur des coûts d'exploitation de proto ^^ Après, je rêve de voir des proto au look GT éclater tout le reste perste perso alors remettons en selle les GTE et arrêtons de les vouloir le tes : on debride tout et on leur dit : allez croquer les P2 ^^
A pondérer, le super GT500 c’est pas des vrais GT. Une GT est une voiture de tourisme qui est coursifié. Les GT500 sont des protos avec une carosserie qui ressemble à une voiture de tourisme au même titre que le DTM.
Il y avait des Celica Castrol au rallye du condroz quand j'étais gosse. Cette voiture sur l'affiche de 1995 est un de mes plus vieux souvenirs.
Ptin ça fait bizarre le bleu Calsonic avec Marelli en logo. Je comprends qu'ils aient dû changer la marque suite au rachat mais ça fait un petit pincement au coeur. Content qu'ils aient au moins gardé la couleur.
Les calsonic et pennzoil gtr... la castrol supra... takata nsx.... ces monstres !!!😍 les japonais ne font vraiment pas semblant avec leurs gt
Pour le drift, avant d'aller au japon, tu peux venir aux journée training de Xtrem drift, drift n fun etc ou au championnat de france pour en avoir déjà plein les yeux à moindre couts ;) ;)
Petites corrections. La R35 a perdu le nom de Skyline et c'est les Australiens qui ont donné de Godzilla à la R32.
13:44 raté bg la nissan R35 n'est pas une skyline, c'est une nouvelle lignée de voiture qui n'a rien à voir
Si seulement y avait pas de BOP
Mais les Hypercars sans de BOP= mort de la WEC, en tt cas bonne vidéo.
Je ne comprend pas. Tu nous fais une vidéo sur le super GT mais plusieurs fois tu nous dit que tu n' a pas compris tel ou tel spécificité. Soit tu ne comprend pas ce que tu lis, soit tu ne bosse pas ton sujet. C'est une des 1ere fois que je vois ça. Un mec qui veut nous expliqué quelques chose mais qui n'a rien compris la chose.
Tu devrais t’intéresser au Time Attack, ça se développe aux US maintenant et les voitures engagées sont toutes folles !
La meilleure vidéo de l’année jusqu’à maintenant 😊
Je ne connaissais pas cette chaîne et j'ai adoré ❤
J'ai un petit morceau de Japon avec ma 350z qui elle aussi mettait des fessée en gt500😊
Dommage que tu n'aies pas plus approfondi la technique et les règles.......
Pour le nom de godzila ça viens non pas de c'est victoire en course ,mais du bruit provenant du 6 cylindre en ligne rb26d
Super intéressant ! Et comment est-ce qu'on peut regarder le Super GT ou la Super Formula en France ?
J'ai peut être pas fais attention mais y a pas eu un petit pour notre français Lilou Wadoux qui courir cette année en super GT
Pour moi le GT500 c’est l’héritier des voitures de dtm cat 1 qui ont disparues
En europe , hier à Spa en wec une lmgt3 perdais 15sec aux tour par rapport aux hypercar
Je crois que t'as regardé le film ferrari pour dire on gagne le dimanche et on vend le lundi 😂
Ça a l'air chouette tout ça ! Quelqu'un sait où on peut suivre la compétition ?
To go into more detail about GT300 class, there are three different types of cars in it :
1) FIA-GT3 -> pretty self explanatory since most people know what kind of cars they are.
2) GTA-GT300 -> basically a road car with extreme modifications, they can use any engine as long as it came from the respective brand. Hence why a lot of Toyota GT300 cars (Supra, GR86, & LC500) uses a V8 from RC F GT3, Subaru BRZ uses an EJ20 from WRX, and the upcoming Nissan Z GT300 uses GTR GT3's V6.
3) Mother Chassis -> this type has lost its popularity with the rise of GTA-GT300 which has closer ties with the brand. All MC cars are practically silhouette race cars with chassis provided by Dome & a Nissan derived V8. The only remaining MC on the grid is the "Toyota" MC86.
Ce même format avec les V8 supercars je prend tous les jours
Se son clairement Les Voitures les plus Amusantes A Conduire Sur GT
Sur la BoP, je suis choqué parce que j'ai l'idée en tête depuis un bail.
Je me dis, pour la F1 ou le WEC "On peut pas genre alourdir au points, genre chaque point marqué alourdit la voiture, du coup plus la saison avance plus des surprises peuvent arriver, en plus c'est strictement juste puisque dès que quelqu'un commence à te rattraper, il est alourdit strictement de la même façon"
Savoir que ça existe déjà... Ca me fait encore plus demander pq on ne le fait pas chez nous.
Oui mais pas en f1 contrairement à l'indy car d'ailleurs ou le super formula japonaise
Je peux te faire rentrer dans le paddock du circuit de suzuka si tu veux pendant une course
Lu super video dommage que te pas parler de la livré unique de la goodsmile racing (team ukyo) seul team avoir qui n'a pas une livré classique
Mais ducoup une hypercar avec le reglement actuel est ce que dans le futur sa peut inverser la tendance genre avec le developpement et tout le reste ?? car la une GT plus rapide qu'une GR010 .... 😮😮 euh Moi je serais le patron Toyota j'aurai dit les gars on peut faire mieux allez on developpe le but avoir la reference a Fuji
Sans la réglementation, ils peuvent battre les super gt, mais sans la réglementation également on va assister à la mort de la WEC.
Donc c’est l’équivalent des Gr 2 dans gt7 ?
Je m’y perds: les lmp1 étaient aussi rapide que les F1 (presque) les hypercar sont leur descendance donc tjs pas loin des F1 tjs alors où se situe les super formula … casse tête
Ça dépend de quelle moment mais c'est vrai en 2014/2015 les LMP fumaient la plupart des F1.
Voir même en 2016.
Un peu plus niche mais il y a le Fuji Super Tec 24, ce sont les 24H de Fuji et c'est une manche qui compte pour le championnat d'endurance Japonais (le Super Taikyu) ; pour anecdote Jann Mardenborough a roulé a ces 24H l'an passé sur une Nissan GTR GT3 et ils ont fini 4e 😄 (la Mercedes vainqueur de ces 24H est du Rookie Racing, team qui roule aussi en Super GT en GT500, et c'est un team avec comme personne a la tête Akio Toyoda, oui oui)
faut vraiment arreter les meme d'adolescent.
Putain le chapeau DRS j’ai éclaté de rire 😊
Il nous faut une vidéo sur la super Formula aussi !
Merci d’avoir parler de cette catégorie un super championnat! En vrai il faudra plutôt comparer les GT 500 aux anciennes DTM ! D’ailleurs il y a eu plusieurs courses entre les deux dans l’optique de faire un championnat en commun qui n’a malheureusement jamais abouti 😢
Bah ouai l'Europe c'est pas TOUT😂
Un pays qui n'a pas oublié le sport auto
Merci Depielo
L'épisode de dingue
Pourquoi je sens d'autres chaînes en parler dans peu de temps
DINGUE LE JAP, DINGUEEEE
Le GTR R35 ne porte plus le nom de Skyline. À part ça super vidéo mais c'est vraiment dommage que ce ne soit plus autorisé qu'aux marques japonaises🥲
Ce serait intéressant de parler des super silhouette
13:33 ah bon ? il connait la vie de chaque viewer?
Super GT, super formula lol qu’est ce qu’ils ont avec ça les super japonais ? 😂
Super Taikyu as well (Endurance/Touring series)
Attendez… aussi rapide qu’une hypercar… mais alors où se situe les super formula ?
Un peu plus puissante qu'une F2
Le Super GT, quel championnat! Content de voir qu'il a enfin le droit à un peu de visibilité alors qu'il s'agit d'un championnat GT très relevé!
J ai ultra hâte du vlog sur vlog au Japon dans les rassos a Daïkoku , sur piste à Fuji ou Suzuka , dans les montagne de Gunma , rencontre avec le drift King 😭 svp
J’aime trop le concept de faire découvrir de nouvelles catégories. Sinon, une vidéo parfaite comme d’habitude 😁
Mais tellement!! Let’s go!!
Les japonais ont une ÉNORME culture automobile 🤩🤩
Et le championnat qui commence la semaine prochaine, quel timing ! Je vais essayer de le suivre, merci pour la découverte :)
On peut faire une course avec des passionnés
5:40 POURQUOI Y'A PAS SUBARUUUUU ???? 😫😫😫😫
Partez au Japon avec Étienne, pendant quelques semaines avec un programme au petits oignons ,S.V.P. 😊
Merci pour cette vidéo !! C'est vraiment une catégorie genial ! Si je peut vous conseiller aller regarder du time attack ou même du WTAC c'est encore plus extrême avec des voitures qui atomise des f2 voir même qui roule dans les même temps que certaines f1❤
C’est la folie ce japon, truc de fou car en ce moment je me re matte le jgtc sur RUclips je me fais tte les saisons, la 1er supra et folle 😍 la nsx de 99 incroyable avec le double aileron arrière, je me suis refait gt 1 et 2 en plus 🔥🔥
J'ai découvert les GT500 avec Gran Turismo, donc je suis content d'en apprendre plus sur la catégorie
comment tu sais que je regarde la video
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Est ce qu'on peut avoir la traduction du dernier mot écrit à la fin de la vidéo ? 😁😁😁 Petit indice c'est ça ?
Coucou
Merci pour tes vidéos.
J'habite au Japon, tu viens quand tu veux !
Moi de gran tourismo 2 je me rappelle trop de la supra GT500 et de la R32 Calsonic dans le 5
Tous les bandeurs de supra sont en pls😅
trop bien le vlog au japon ! C'est toujours incroyable de voir ce qu'ils font !!
super vidéo, es ce que tu feras un jour une dédiée aux V8 Supercars ?
Ca évoque l'époque complètement folle des GT1 en endurance.
Super chaud pour le vlog ne pouvant pas me permettre un tel voyage 🔥🔥🔥
Super intéressante cette vidéo ! Si tu vas au Japon c'est pas un seul vlog qu je veux, c'est toute une playlist !
La R35 n’est pas une skyline 😅
Bonne vidéo à tous🏎️