Kevin OKeefe I ride. Infact I race in the pros. Ryan Dungey, he raced with me in a practice round. I started raceing on a ttr 230. Fully upgraded. My bike was not modded for trails.
hey, heres a tip. you know how you keep landing on your back wheel, well this is cause your reving it in the air. when you hit the jump and your in the air keep that same throttle amount as when you hit the jump. this will lead in you landing on both tires for a lot smoother landing with more momentum after you land. trust me on this one
I have a 2017 ttr 230 and its a great trail bike but that's just it a great TRAIL bike it isnt designed for a track that is what people are talking about in the comments
I used to have one and it seems like the back shock is stiffer than the front so you kind of want to land on your back tire first take some impact off the front forks.
This guy is Moto'ing a Trail Bike better then most of the big headed so called Hotshoe Up and Coming 250 Class racers in Northern California (America). Great video post. And most of all you are having great fun riding a Dirt Bike (Trail Bike on a Motocross Track is fine by me).
Então amigo,eu também tinha esta dúvida,ja tive crf 2007 2009 e 2012.éuma moto muito boa,porém gostei mais da ttr. melhor de curva ,de posicionamento tbm estou muito contente.Não posso falar a respeito de durabilidade porque minha moto tem apenas 3 meses de uso.e até agora esta ótima.
Então amigo,peguei a moto em abril de 2013 até agora só andei,e ando sabados domingos e as vezes quinta a noite,como ja tive varias crfs resolvi esperimentar a ttr,e estou gostando muito,no quesito peças claro que não da para comparar,pq peças para a ttr quase tudo só na consecionária.Mas amoto em varios aspéctos é superior crf.Quem já teve as duas sabe o que estou falando.Motor bota 1 litro de oleo sai 1 litro.raios 4mm ainda não encontrei,são nesses detalhes que ela fica p tras abraços
Te quedas corto en los saltos, porque dejás de acelerar en la parte que más tenés que acelerar la subida de la rampa se toma a todo gas, la postura es flexa acompañanfo la suspensión y apretando el asiento con las piernas para acomodarla bien en el aire. Dale sin miedo hermano! Full gas.
becuase some people dont have the confidence to go speeding up to a huge jump like that or may not even be able to take it neither could the bike provably its not even really made for tracks...
Fala Fernando, beleza? A tua TTR tá com o motor e as suspensoes originais ou você mexeu em algo? Eu tenho uma mas só uso pra trilha e velocross, as vezes vou no motocross mas tenho medo de entortar algo ou trincar o quadro etc. Valeu, abraços !
you can change into 2,3,4,5 and maybe 6 without using a clutch all it is for is for when you are in neutral and you are going into 1st gear just for a helping hint.
Si alguien quiere hacer motocross con este tipo de motos Qué son Por así decirlo doble propósito deben por lo menos de cambiarle las barras y el monoshock ya que las barras que traen esas motos no están diseñadas para saltos y golpes y es muy fácil que se rompan o revienten si quieren practicar motocross también de las barras y el monoshock y con eso estaría así El golpe al caer no es muy duro como se ve en el video cada que caía en el suelo recibió un golpe duro
I are most likely lying.. the forks on ttr125 have 7.1 inches of travel and the shocks have 6.6 inches of travel.. that thing is NOT designed to jump like that... even the Yz85 with 10.8 inch forks and 11.1 inch shocks is not designed to jump quite that big... I am almost 100% sure that you are lying that you jump that high on a ttr125 and you are just trying to make your bike look good.. But if you do jump that high on a ttr125m, I am going to tell you STOP it's not going to end well..
Gadeia GGamePlays lol its 4,000 in Canada that sucks for you bro. I think its because we have a Yamaha factory near our border so the shipping cost is much lower! XD
Igual esse vídeo do geleia peixe já tem 5 milhões de inscritos esse canal já é tão antigo do geleia não sei como que é esse canal dele nossa ainda tem ele quando ele era criança
Opa, e aew tudo bem? Quando se fala em motos dessa categoria todos pensam logo na CRF, estou muito tentado a entrar no mundo off road, porem a diferença de preço da CRF pra TTR é consideravel.. Queria saber se o custo de manutenção é caro, peças e tal Sei que perguntam muito isso, mas é pq realmente o pessoal tem um medo da Dona Yamaha e ngm melhor pra responder isso quem tem a moto .. rssrss Abraços
porra cara parece que tu nunca correu na vida nao era nehuma rampa cuando eu corria de kx 65 eu zerava essas rampas todas se foce ai nessa pista tu com uma ttr 230 mano compra uma crf230f vai por mim tem muita mais supensão e estabilidade em saltos muito mais rendimento em pista de saltos longo serio mano
Honda nacional é um lixo mano, ttr é maior em comprimento, e a suspensão da ttr sim é a melhor, crf é toda mão planejada, não tem aqueles protetores na embragem (aquela borracha) tudo merda a moto
the great USA prints trillions of dollars ..........worthless toilet paper money .....we will be a third world country soon ......so I wouldn't be too arrogant ...............which it sounds like you are
the great USA prints trillions of dollars ..........worthless toilet paper money .....we will be a third world country soon ......so I wouldn't be too arrogant ...............which it sounds like you are
I ride a ttr and belive me...its a great machine on the mx trak so..."its the rider not the bike" i learning too...its just for FUN!! Great vid!
Agreed if you hit a jump in third or fourth gear you will send the TTR
TTR linda , muita potência e motor muito confiável!!!!! Sem falar na suspensão....
Pode crê e é mt mais moto q a crf
Screw the haters most of them are just trolls who don't even ride Have fun that's what counts
Kevin OKeefe I ride. Infact I race in the pros. Ryan Dungey, he raced with me in a practice round. I started raceing on a ttr 230. Fully upgraded. My bike was not modded for trails.
I call bs on that.
All i got right now is a ttr230 be fucked if im not riding on the tracks
5
T
hey, heres a tip. you know how you keep landing on your back wheel, well this is cause your reving it in the air. when you hit the jump and your in the air keep that same throttle amount as when you hit the jump. this will lead in you landing on both tires for a lot smoother landing with more momentum after you land. trust me on this one
As well as using your brakes and body weight to control you in the air
wow i wasnt expecting it will be this fast on an mx track
20 mph 😂
Everyone thinks of 230's bad but you can make them real powerful
I participated in a enduro race against a 150RB
I won
I have a 2017 ttr 230 and its a great trail bike but that's just it a great TRAIL bike it isnt designed for a track that is what people are talking about in the comments
It’s the rider not the bike
How to make them powerful ?
I love my Yamaha ttr, but it is not very jump friendly.. I give this guy props for sending his TTR!
I used to have one and it seems like the back shock is stiffer than the front so you kind of want to land on your back tire first take some impact off the front forks.
This guy is Moto'ing a Trail Bike better then most of the big headed so called Hotshoe Up and Coming 250 Class racers in Northern California (America). Great video post. And most of all you are having great fun riding a Dirt Bike (Trail Bike on a Motocross Track is fine by me).
o b
Nice riding - that bike sounded good for a "trail bike"
Então amigo,eu também tinha esta dúvida,ja tive crf 2007 2009 e 2012.éuma moto muito boa,porém gostei mais da ttr. melhor de curva ,de posicionamento tbm estou muito contente.Não posso falar a respeito de durabilidade porque minha moto tem apenas 3 meses de uso.e até agora esta ótima.
Kkkkkkk
Então amigo,peguei a moto em abril de 2013 até agora só andei,e ando sabados domingos e as vezes quinta a noite,como ja tive varias crfs resolvi esperimentar a ttr,e estou gostando muito,no quesito peças claro que não da para comparar,pq peças para a ttr quase tudo só na consecionária.Mas amoto em varios aspéctos é superior crf.Quem já teve as duas sabe o que estou falando.Motor bota 1 litro de oleo sai 1 litro.raios 4mm ainda não encontrei,são nesses detalhes que ela fica p tras abraços
Probably one of the worst bikes to pick for MX, but a dream for trail riding.
Zach A Why the hell does it matter you probloably dont even have any kind of dirtbike
Suburban Gaming Zach A never said it mattered.
Hydra what the fuck is your problem? Zach A is right.
True
@@seabear1388 his comment proves he has first hand knowledge. And also what he said was not negative.
cara anda bem ttr e uma maquina, foda foi o cara da crf q ficou sem andar.
You could clear all those jumps if you didn't release the throttle 50m before the jump.
Considering ur on a 230 u are going extremely fast and jumping well
my ttr 230 is a hell of a bike for trails but i would never ride mx with it.
Que top! Em amigo liberdade total! Kkkk
cara a minha é nova ainda,eu tinha uma crf trincava e eu soldava,se trincar a ttr a solda pega tbm.tem que ficar sempre de olho e apertar os parasuzos
Torres RS
Riders on the rocks!!
Te quedas corto en los saltos, porque dejás de acelerar en la parte que más tenés que acelerar la subida de la rampa se toma a todo gas, la postura es flexa acompañanfo la suspensión y apretando el asiento con las piernas para acomodarla bien en el aire. Dale sin miedo hermano! Full gas.
The only bad thing about this bike for motorcross is its suspension
Agreed, still gets the job done , just roughly 🤣
I AM 11 YEARS OLD AND I RIDE A 125 AND A TTR230 AND A CRB 150 RACE BIKE
I’m really looking into buying one of these for trail riding in Sam Houston national forest.
Joga o corpo mais para trás nos saltos,isso estabiliza a moto no ar! Fica a dica,valeu? Ótimo vídeo!
Hello, did you do snything to the front forks? Thicker fork oil or spring spacers? Just curious. Ttr is a nice bike. Simple, air cooled and reliable.
Lol this is what open track days are like. Bunch of trail bikes with cut open silencers to sound like an mx bike.
Except mine i found it for dirt cheap got it maxed on upgrades now it is a motocross bike lol
It's called an exhaust
Quem imaginaria que esse canal o geleia crianca apareceu cantando uma musica?
why you stop giving gas coming up to the ramp
because he is scared he is my dad
k
+TheFancyPig 123 ?
becuase some people dont have the confidence to go speeding up to a huge jump like that or may not even be able to take it neither could the bike provably its not even really made for tracks...
Not made for big jumps
Fala Fernando, beleza?
A tua TTR tá com o motor e as suspensoes originais ou você mexeu em algo?
Eu tenho uma mas só uso pra trilha e velocross, as vezes vou no motocross mas tenho medo de entortar algo ou trincar o quadro etc. Valeu, abraços !
Would you recommend this bike for a new to riding 15 year old
Start off on a faster bike it won’t be as easy but you will have more fun on it
what gear ratio are you running?? what exactly have you done to your bike to make it preform this well??
Obviously this isn't him but he probably uncorked and re-jetted the carb. Just those alone will make it feel like a whole new bike.
Ela aguenta pular rampas sem .mudança ?
you can change into 2,3,4,5 and maybe 6 without using a clutch all it is for is for when you are in neutral and you are going into 1st gear just for a helping hint.
Can you just mod the suspension to make it capable of doing this?
Yep
Si alguien quiere hacer motocross con este tipo de motos Qué son Por así decirlo doble propósito deben por lo menos de cambiarle las barras y el monoshock ya que las barras que traen esas motos no están diseñadas para saltos y golpes y es muy fácil que se rompan o revienten si quieren practicar motocross también de las barras y el monoshock y con eso estaría así El golpe al caer no es muy duro como se ve en el video cada que caía en el suelo recibió un golpe duro
Meu tenho 12 anos e pulava aquela rampa de boa com uma moto 50 cilindradas
dude wtf 50cc are slow as piss i can walk faster than them...
obrigado pela ajuda amigo
quee qualidade
What exhaust is on that
conheço a pista e ja andei ai, nao e facil mesmo
Mn Anda De XJ6 Na Proxima
what year bike
What should I get a wr250f or a ttr230 or a kx250f all for mx
Kx250 for mx
How well do trail bikes hold up on a track?
We'll see race bikes have suspension a whole lot better than trail bikes
+Mej Vanderfield A ttr is a trail race bike
+Mej Vanderfield I would not take it one the track... It's not good for it.
+Davin Drachenberg (SkolpisFilmsMC) I jump 50ft jumps on my ttr and it holds up heaps good but just don't stuff up the electrics
I are most likely lying.. the forks on ttr125 have 7.1 inches of travel and the shocks have 6.6 inches of travel.. that thing is NOT designed to jump like that... even the Yz85 with 10.8 inch forks and 11.1 inch shocks is not designed to jump quite that big...
I am almost 100% sure that you are lying that you jump that high on a ttr125 and you are just trying to make your bike look good.. But if you do jump that high on a ttr125m, I am going to tell you STOP it's not going to end well..
Vim do geleia kakaka
Motor original,só escape mesmo, que ja deu uma boa diferença,comprei ela em abril e até agora tudo zero,ando duas vezes por semana.
There's a 2017 ttr 230 for $2000 in Miami area
how much did your bike cost?
$6.000,00
Gadeia GGamePlays lol its 4,000 in Canada that sucks for you bro. I think its because we have a Yamaha factory near our border so the shipping cost is much lower! XD
Fucking Brazil, idiots prices. xD
Gadeia GGamePlays Thats fucked the bikes are built in Brazil.
Yeah but Brazil it's a fucking shit
Isint this a trail bike?
Yea it's really not made for track
+noah zane Hahahaha
omg
Yea
a ttr 230 é original ? ta andando bem , acelera mais antes da rampas e vai de pé ,, abrç
Parabéns
Amigo n pode tirar a mão na ponta da rampa pq tem muito freio motor ai a moto n te joga como deveria
a ttr230 e melhor que a crf230?
essa ttr é preparada?
eu estou comprando uma dessas e queria saber se ela original é resistente.
Amigão qual o escape que vc usa , tem muitas ttr230 competindo por ai ?
Original sim,só escapamento powercore.
yeah but you can make em powerful
Onde fica essa pista em torres?
Só faltou um pouco de velocidade para encaixar nos saltos.
Ele deve estar aprendendo
If you would just send it on those big jumps, your bike would make it to the landing, and it would hurt a lot less
escape 788 powercore o novo da protork,tem algumas andando por aki.
sorry wrong post for video
Igual esse vídeo do geleia peixe já tem 5 milhões de inscritos esse canal já é tão antigo do geleia não sei como que é esse canal dele nossa ainda tem ele quando ele era criança
Ist that stock suspension?
Yes
dúvida do caralho se compro uma TTR ou uma CRF 250 F ....
Vai de ttr 230
tenho uma ttr 230, mais a minha começou a trincar o quadro, não teve esse problema com a sua ?
CRF só tem fama ttr e show
O mano acho que conheço esse ônibus 0:16 me lembrei do arrancadão de caminhões haha Onde fica essa pista ? Vlww
Opa, e aew tudo bem?
Quando se fala em motos dessa categoria todos pensam logo na CRF, estou muito tentado a entrar no mundo off road, porem a diferença de preço da CRF pra TTR é consideravel.. Queria saber se o custo de manutenção é caro, peças e tal
Sei que perguntam muito isso, mas é pq realmente o pessoal tem um medo da Dona Yamaha e ngm melhor pra responder isso quem tem a moto .. rssrss
Abraços
ele tira a mão do acelerador na hora do salta !!! fica caindo no zero direto , vai quebrar os raios igual o outro cara
sweet
TTR = Trail Tractor Racer
faz mais videosssssss
quanto vc pago nela Fernando??
senta o aço rapaz ! Que agonia de ver esse vídeo mano. Que mamão em !!!!
Why is this guy slowing down at big jumps
those bikes arent made for a track
but he made it work didnt he
ttr umpouco mais fraca em baixa,mais em media alta supera a crf tranquilo
He may not ha
Mamão '-'
Com açucar
Compre una yz, isso e puro lijo
ele não anda nada nem rampa
This guy apparently doesn't know how to do a clutch properly....
porra cara parece que tu nunca correu na vida nao era nehuma rampa cuando eu corria de kx 65 eu zerava essas rampas todas se foce ai nessa pista tu com uma ttr 230 mano compra uma crf230f vai por mim tem muita mais supensão e estabilidade em saltos muito mais rendimento em pista de saltos longo serio mano
Honda nacional é um lixo mano, ttr é maior em comprimento, e a suspensão da ttr sim é a melhor, crf é toda mão planejada, não tem aqueles protetores na embragem (aquela borracha) tudo merda a moto
Xdfiit
Lmao!! In third world countries apparently they use trail bikes for MX
Better than nothing I guess.
the great USA prints trillions of dollars ..........worthless toilet paper money .....we will be a third world country soon ......so I wouldn't be too arrogant ...............which it sounds like you are
the great USA prints trillions of dollars ..........worthless toilet paper money .....we will be a third world country soon ......so I wouldn't be too arrogant ...............which it sounds like you are
@@lzlp1 keep telling yourself that buddy. The USA runs the planet.
you should be out racing farm animals on it not racing it on a mx track...