yo tengo la XLT 2.7 Ecoboost turbo. y les digo que al final gasta igual o mejor que la Hibrida. solo que el motor de la hibrida es mas grande y consume un poco mas pero al tener lo eléctrico mejora un poco. Sin dudas sigue siendo un maquino hermoso y capaz . me encanta.
Lo malo son los $ 400.000.000 de pesos que vale O los 400.000 dolares Estan locos esos gringos o son genios Esta bonita sii Pero no votare tantisimo dinero por ella Ni que estubiera loco
Está camioneta si o si debe usarse con gasolina extra ? … o se puede usar con corriente, supe que hace poco hicieron a primax un estudio de octanage y salió igual al de la corriente.
Saludos desde México. Lamento bo haber entendido al 100% el léxico dirigido a colombianos. Policias acostados” “pico y plata”. Peecios ennpesos colombianos etc. suerte en tu auditorio. Aquí no se te entendía bien.
Policía acostado, es un reductor de velocidad hecho en cemento. El pico y placa es una restricción de movilidad que tienen los vehículos para usarse en franjas de tiempo dependiendo del número de la placa. Días que no puedes usar tu carro en la semana, híbridos y eléctricos no tienen esa restricción.
Ojalá puedan solucionar todos los problemas que está presentando el sistema híbrido en estas F-150 y que hacen de esta la peor versión en muchos años de Ford, porque la reducción en el consumo es muy llamativa al igual que el tener un generador con semejantes capacidades en tu camioneta.
@@orlandosanchez7271 Según Consumer Reports y casi todos los foros de propietarios de Ford, sólo la Explorer es más mala que la F150 hibrida, y mira que ser peor que una Explorer ya es mucho decir... Ocupa el puesto 10 en la lista de los vehículos menos confiables para el 2023; el puesto 6 es de la Explorer.
@@oscareortiz1 Es información pública. Sólo debes colocar "vehículos menos confiables 2023 consumer reports" en cualquier buscador de internet. Pero si quieres ver por qué es el peor ford de la historia, peor que un explorer o una bronco: "Recall Ford F150 Hybrid".
Otra con el ridículo del Híbrido, cuando lo que se necesita es la propulsión 100% eléctrica con electricidad generada por un Ecoboost de baja cilindrada.
Después de esa destapada se desajusto.. no he visto la primera f150 aquí en Colombia que pasado los 50 mil kilómetros algo no le suene. Que camionetas para desajustarse.
yo tengo la XLT 2.7 Ecoboost turbo. y les digo que al final gasta igual o mejor que la Hibrida. solo que el motor de la hibrida es mas grande y consume un poco mas pero al tener lo eléctrico mejora un poco. Sin dudas sigue siendo un maquino hermoso y capaz . me encanta.
Si dices que disfruto la prueba y los buenos comentarios sin duda debe ser un excelente producto eres muy sincero y critico con los productos
Buena descripción. Muchas gracias!!!
Que videote, excelente explicacion ....... muchas gracias
Excelente presentación de la F150. Muy buen contenido. Queda la duda a la hora de escoger entre esta 150 y la Silverado!
Exelente video gracias, este es mi sueño, cada vez me animo a tenerla pero tanquear con extra no es negocio y más hoy en día .
Oye compa que novedosa la manera de describír la troca.muy bonita la camioneta.
Estamos de acuerdo es más cómodo tener tela en los asientos que cuero. Es más fresco y más agradable al tacto
Excelente reseña. Enamorado de esa camioneta
Favor decirme donde venden el modelo 2023 porque en la mayoria de los distribuidores solo tienen modelo 2022
Que tiempo de vida tendrá el sistema eléctrico del motor ?
La mejor reseña de este monstruo
Lo malo son los $ 400.000.000 de pesos que vale
O los 400.000 dolares
Estan locos esos gringos o son genios
Esta bonita sii
Pero no votare tantisimo dinero por ella
Ni que estubiera loco
Está camioneta si o si debe usarse con gasolina extra ? … o se puede usar con corriente, supe que hace poco hicieron a primax un estudio de octanage y salió igual al de la corriente.
Décima cuarta versión, se escucha mucho mejor que lo que dijiste
Nico, cuando llega la Platinium, y a qué precio, Gracias
Cuantos son los impuestos y soat ? Gracias
CUANDO HACE EL VIDEO D LA RAM HIBRIDAD 2023 atte novak
Gracias x la reseña. Pautas claves para desistir de adquirirla..😢
Es enchufable?
Sera que si ?
Saludos desde México. Lamento bo haber entendido al 100% el léxico dirigido a colombianos. Policias acostados” “pico y plata”. Peecios ennpesos colombianos etc. suerte en tu auditorio. Aquí no se te entendía bien.
Policía acostado, es un reductor de velocidad hecho en cemento. El pico y placa es una restricción de movilidad que tienen los vehículos para usarse en franjas de tiempo dependiendo del número de la placa. Días que no puedes usar tu carro en la semana, híbridos y eléctricos no tienen esa restricción.
Ojalá puedan solucionar todos los problemas que está presentando el sistema híbrido en estas F-150 y que hacen de esta la peor versión en muchos años de Ford, porque la reducción en el consumo es muy llamativa al igual que el tener un generador con semejantes capacidades en tu camioneta.
Pensé que la f150 lightning era la mala, si le pones un trailer te da al parecer menos de 100kms de autonomía.
@@orlandosanchez7271 Según Consumer Reports y casi todos los foros de propietarios de Ford, sólo la Explorer es más mala que la F150 hibrida, y mira que ser peor que una Explorer ya es mucho decir... Ocupa el puesto 10 en la lista de los vehículos menos confiables para el 2023; el puesto 6 es de la Explorer.
Donde consigo esa información ??
@@oscareortiz1 Es información pública. Sólo debes colocar "vehículos menos confiables 2023 consumer reports" en cualquier buscador de internet. Pero si quieres ver por qué es el peor ford de la historia, peor que un explorer o una bronco: "Recall Ford F150 Hybrid".
Otra con el ridículo del Híbrido, cuando lo que se necesita es la propulsión 100% eléctrica con electricidad generada por un Ecoboost de baja cilindrada.
Que carro hace eso que dices ?
Mínimo debe costar 300 millones
Consumo promedio...
Después de esa destapada se desajusto.. no he visto la primera f150 aquí en Colombia que pasado los 50 mil kilómetros algo no le suene. Que camionetas para desajustarse.
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