Toma de agua gol, ibiza, polo, lupo, saveiro, motor vw 1.6
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- Опубликовано: 16 май 2023
- Hola talacheros en este video les muestro como cambiar la brida o toma de agua y la solución definitiva para los problemas de fugas de anticongelante en este motor 1.6 vw.
Авто/Мото
Un dato..... La de plástico es suficiente si las cejitas se rompen es por el hecho de estar cambiando los orings.. a ña de plástico no se le cambian.. al comprar la nueva de plástico buscas unos oring de viton o como minimo de silicón y no vas a tener wue estar cambiando oring y por ende estar molesta la pieza....yo eh comprado solo 1 después de la original y desde ahi no la eh cambiado porque aplique el comprar los orings de silicón
Exelente explicación MAESTRO 10/10
Saludos Excelente información gracias por los tips no cabe duda no hay como comprar la pieza original aunque este caro🫡😃
Muy buen tu video y explicación, muchas, gracias hermano
Excelente video gracias por compartir
Buenísimo video hermano muchas gracias
Bien explicado, te sigo amigo.
Excelente video amigo! Un aporte y espero que no lo tomes mal: es conveniente cambiar todos los orings, ya que esta desarmado el conjunto. Acá en Argentina te venden el pack de orings y te aseguras de que no pierda. Saludos Bro
Si en la toma que tiene muy débil ,por las pestañas, yo le pongo goma epoxica, para que se refuerce y no tenga fugas
Gracias por compartir, es muy útil tu experiencia
Buen dia Excelente video y solución para la toma de agua, pero ahora me pregunto yo, sabras cual sera la solucion para el tubo de agua? ese tubo tambien da fugas y a veces se rompe. no se que le paso a la Volkswagen en este diseño, una manguera hubiese sido mejor
Muy buen claro el video, tengo una Suran con 150Km, y la verdad, que el secreto, que descubrí, es cambiar un litro de G!13#, cada ano -o . y queda tofo normas. ,ms te comto, que nadie emplea un densímetro, y el empleo de aggua , comun, destrosa, tanto el block, , comentame, tambien hay que cambier el caño, de agua desde la salida de la bombba, hasta el guertoppppppp de agua
"
El caño de agua tambien puede ser de aluminio, y qqu marca recomedas, a ver si se consigue el Argentina Gracias Jrgr de Olivios
Yo me fui con la finta en una refaccionaria donde me vendieron esa de plástico como original, me duró un tiempo y ahora me fuga del codo donde va el termostato. Ya intenté mil veces cambiándole orings, y hasta silicón he puesto y nada. Gracias por el dato voy a comprar está de aluminio.
un dolor de cabeza con esa parte, ya que el sellou oring se cuartear ocasionando fugas y dañando el termostato, ya es el 2do termotatop q cambio y nuevamente empieza a fugar
@@jairozambranonunez2146 compré la toma de aluminio, y sin bronca, .. es mejor esa la neta.
Hola y felicitarte por tu explicacion de la toma del agua. acavo de comprar lupo 2005 y me empieza a fugar por la parte de abajo del cuerpo de aceleracion lo q es el tubo largo..tiene la brida de plastico.. donde consigo la parte metalica que sujieres tu!! y gracias..
Pensé q era el único q sufría con esa brida hasta q puse la de aluminio y me salió muy buena hasta ahora lo q no encuentro es el tubo o la pipa sería genial
Y donde compraste la toma de aluminio ??
O que marca era ???
Gracias
Cuando compras la toma ya viene von el termostato o hay que comprarlo aparte
Que tal te ha salido la caja metálica ? Cambia en algo la temperatura?
Buenas, yo tengo un gol g5 2012 y le puse esa caja de aluminio y me quedo marcando 10 grados por encima de lo que marcaba con la de plástico, con la de plastico era de 87 grados en ruta y con la de aluminio es de 97 grados, sera que tengo que ponerle algun aislante al sensor de temperatura?
amigo muy buenos días, comencé viendo el video y veo que tienes bastante conocimiento y quería consultarte porque el mío perdía por el codo trasero , 😅 acabas de decir que es el termostato, bueno y le cambié la manguera y las abrazaderas, pero cuando viajo en el auto hacía lugares de altura como la montaña, comencé a notar que cuando detenía el motor, comienza a perder el refri por el termostato y,o es la unión entre la manguera y el termostato, bueno espero que te encuentres bien y si pudieras darme tu opinión te agradecería mucho saludos desde Argentina.
Tengo una pregunta mi mecánico me dice que la metálica no disipa bien el calor que es mejor la plástica.. Que trabaja mejor.. Entonces???
Donde compraste esa toma de agua metalics?
Parece q es una Bruck en cualquier refaccionaria para VW
Dos preguntas. ¿Dónde tienes tu taller y dónde se puede comprar la brida metálica?
Donde se compra esa pieza, si es funcional el termostato ?
Video de como purgas Bro como decís para ver cómo lo haces
Buen día, pregunta??? El tubo de agua que va de la salida bomba de agua a la toma, (tubo calefacción). Lleva silicón? Gracias
Afirmativo, no pasa nada ya que de preferencia se le pone silicón para más durabilidad y evitar fugas!! Saludos amigo!
Hola qué tal
Sabes cómo se llama la manguera que desconectas para levantar la tapa del motor?
PCV
Hola! compré la pieza plastica y se me cayó al piso antes de que la pusieran. Cómo sé si se descompuso antes de que la ponga? Gracias!!!
Y que marca es la metálica ??
En que refaccionaria se puede comprar ???
Bro, compré el de plástico y se lo puso mi mecánico pero me tiró anticongelante por la parte de donde debe ir el sensor de temperatura, cabe mencionar que no trae dicho sensor, mi duda es si forzosamente lo debe tener
Si lo trae acabe de cambiar la de mi carro y viene con sensor y termostato
Pues el mío es 2009 y estamos 2024 y apenas me falló según yo creo es la toma el tubo pero igual puede ser esta toma
Normalmente pues es del uso claro está la mía es la plástica
Pero si es de aluminio esa sería mejor 😊
Y es necesario llevarlo al mecánico o lo puede hacer uno mismo
Tengo un gol 2017, y se me está reventando el tubo de plástico que va atrás del motor , no me marca que se caliente y tampoco tira agua solo se romper ese tubo , que causará este problema??
Te va dejar tirado, y explota, me pasó la otra semana
Hola buenas noches tengo ese mismo problema de que se revienta la flauta o el tubo que va abajo del múltiple y no se calienta el carro simplemente se explota no le he comprado la original no sé si eso tenga que ver o qué estará pasando que se me está explotando no consume anticongelante no tiene anticongelante simplemente se explota de la nada ojalá y me puedas ayudar
Buenos días amigo hice todo ese proceso pero mis. Ventiladores no prendieron que puede ser un polo 2005
Interesante, si alguien tiene el dato de esa toma de aluminio haga favor.
Donde puedo conseyesa pieza
Alguien me pude decir si este motor trae enfriador de aceite. y si es así donde se ubica.
Cuando se adquiere la toma de agua plastica negra NUEVA, se le debe poner silicón tambien al codo que comentas que suele romperse?
Me refiero al del minuto 4:28
Yo le puse una abrazadera de metal bien apretado a ese codo que se mueve, quedo bien fijo y hace 3 años que no tengo problemas por fuga de refrigerante.
Saludos...esa prensa metálica en ese codito que se mueve con el motor y te a seguido funcionando bien...
En donde esta el codito donde dijo q se daña elnorring? Entonces pondré una abrazadera aver si sirve
Hola 👋🏽 yo tengo un problema con la Saveiro g6 q se consume el refrigerante del depósito pero no veo donde es la perdida 🤦🏽♂️
Donde conseguir la toma de agua eroo metálica
Buenas noches Yo tengo ese mismo problema que se me explota la flauta o el tubo que va abajo del múltiple no se calienta el coche no consume anticongelante simplemente se explota le he cambiado pero no le he puesto original unas fue bruck otra de auto zoon No sé si por ahí este problema o que me puedas apoyar como solucionarlo por favor
Que tal amigo buenas tardes oye estoy empezando a tener el mismo problema ya van 2 veces que me explota esa flauta ya encontraste la solución que me puedas ayudar
@@jeanpaulquirozbivanco12501:45 revísale la junta de la cabeza del motor,es por ahí que presuriza el sistema.
En donde puedo conseguir la toma de agua Metallica y dónde puedo comprar el silicón y que tipo de silicón es
Y es necesario llevarlo al mecánico y lo puede hacer uno mismo
Si no tiene pipeta lo anulo?
Oye y como se puede anular esa salida...😮
Como se puede sacar el codo sin dañar las muescas? Estoy con fuga de ese mismo codo que mencionan pero no quiero forzarlo.
Solucionaste?..estoy igual..
Ya somos tres afectados por ese codito
@@gufijac yo al final le cambie todo el cuerpo del termostato..ahora quedo genial..
Y si es bueno ese termostato?
Se ve inpecable la base de la toma?? Si ya está picada hasta le faltan pedasos de metal no inventes