О это нужная тема)) я все не как не займусь этой проблемой с аварийкой, может твое видео меня подтолкнет )) Кстати какого у тебя года машина? моя 1984 шла с завода без правого зеркала и аварийки ))
ᅠНЕ подсоединять 8-й контакт кнопки к предохранителю №1 (как написано в 4-м пункте)! Ведь за что "отвечает" 1-й предохранитель? Правильно, за стоп-сигналы (в том числе)... Лучше купить дополнительную выносную колодку с предохранителем и пропустив через нее провод с 8-го контакта подсоединить его к плюсу генератора.
@@МухаммадМурсалимов, ну здрасте-приехали. - А почему это мы тычем незнакомым? - Правильно, потому что не воспитанны. - А почему это мы наговариваем? - Правильно, потому, что лень даже на простенькую схему взглянуть, прежде, чем отвечать. Это же не сложно. Стоит просто погуглить изображения, и элементарно пройтись глазом по предолженных схемах (на базе оригинальной схемы аварийки ВАЗ 2106 (в 2105,07 там вроде еще иначе). Буквально на каждой из них (точно как и на заводской схеме ВАЗ 2106 , этот контакт, который идет к генератору (в оригинале, кстати через дополнительный блок, которого нет в копейках и который я и предлагаю заменить ординарной колодкой с предохранителем (самый, как по мне правильный и дешевый вариант). Так вот этот контакт как раз таки, что на схемах, что на самой кнопке обозначается цифрой "8", не смотря на то, что на кнопке 6 контактов. А еще лучше, достать саму кнопку, взять ее в руки и посмотреть на цифры и контакты. Так вот, напротив 5 и 6 контактов у нас имеется что? Правильно - НИЧЕГО. Под 1,2,3,4,7,8 - контакты, а под 5,6 - пустота, пропуск... по моему. Я ведь уже как 2 года назад дорабатывал это дело, но, кажется, так оно и есть...
Здравствуйте, вы не могли бы мне помочь? У меня тоже ваз 2101 реставрировал тут я потихоньку салон, вроде закончил, начал копатся с проводкой, почему-то не работал маторчик печьки, вроде зделал, но теперь почемуто постоянно при включённом зажигании горят габориты, вроде всё подключено по схеме, подскажите что делать?
Привет, это надо прозванивать провода и переделать так как плюс от габаритов запитаный от замка, если не понимаешь в електрики то лучше обратиться к специалистам.
Почему, раньше всё работало хорошо, я скачал схему электропроводки, проверил что всё подключено по схеме, там такая ерунда что даже если отключить все кнопки с каторых включается габорит всё равно всё горит пока не выключишь зажигания
@@tim-oxa422 ну поворотники и габариты должны быть отдельно так как когда будут включены поворотники как габариты они не будут моргать и не будет видно что ты куда то поворачивает, а я сделал у себя американки что и габариты и поворотники горят вместе но когда включаю поворотники они работают как поворотника, а так на постоянной основе с габаритами светятся)
Плюс идёт очень тонким проводом надо хорошее сечения провода, а так же там общая масса если не ошибаюсь из за этого нагревается провод и перегорает предохранитель.
@@ChaikaVitalii а подскажите пожалуйста почему все идёт через замок зажигания и печька и свет так должно быть. Просто я начинающий водитель и это моя первая машинка копеичька. Я сам смогу что-то сделать . А ещё купил противотуманки и теперь не знаю как быть . Если ночью еду включен свет то печьку нельзя включать боюсь представить когда поставлю туманки что будет? Смотрел в интернете мол надо ставить какие-то реле . Скажите пожалуйста как лучше
на 7:07 не фига не показалось, чето пошло не так и фары реально моргали вместе с аварийкой....жди электрика в гости.... если не хочешь АКБ раньше времени угробить!
Вобще видосы просты и понятные. Респект тебе за то что ты стараешся над жигой. КРАСАВА
Взял тоже ваз 21011 74 года под челенж. Смотрю твои видео и вижу что и как надо у своего тазика поменять. Спасибо тебе за видосы
Спасибо
Реально рабочий метод, главное доходчиво пояснил 👏👏
Спасибо рад что помог.
Спасибо тебе, парень!!!!
...И работают фары.Нет показалось🤣🤣🤣(шутка).Спасибо огромное наконец я себе заделал аварийку😀👍
Красавчик!!!! Просто и наглядно:)
Спасибо,с первого раза сделал, всё хорошо работает!
Не за что, приятно читать такие комментарии)
Заебумба!
Ехех земляк 😉🤜🤛
Показалось)))
❤ дякую😊
Спасибо тибе большое, сегодня установил всё отлично работает))))
О это нужная тема)) я все не как не займусь этой проблемой с аварийкой, может твое видео меня подтолкнет )) Кстати какого у тебя года машина? моя 1984 шла с завода без правого зеркала и аварийки ))
Моя с 86 и так же без зеркала правого и аварийки)
Индентично ,моя тоже без правого и без аварийки 😢
Лайк
Две аранжывый проврд откужа взяли?
Кроссавчик
Виталий видео класс. Всё сделал как ты ,но у меня при включенной аварийке моргают стопы.Подскажи что делать?
ᅠНЕ подсоединять 8-й контакт кнопки к предохранителю №1 (как написано в 4-м пункте)!
Ведь за что "отвечает" 1-й предохранитель? Правильно, за стоп-сигналы (в том числе)...
Лучше купить дополнительную выносную колодку с предохранителем и пропустив через нее провод с 8-го контакта подсоединить его к плюсу генератора.
Какой 8 контакт? Кнопка аварийки 6 контактная. Не вводи людей в заблуждение.
@@МухаммадМурсалимов, ну здрасте-приехали.
- А почему это мы тычем незнакомым? - Правильно, потому что не воспитанны.
- А почему это мы наговариваем? - Правильно, потому, что лень даже на простенькую схему взглянуть, прежде, чем отвечать.
Это же не сложно. Стоит просто погуглить изображения, и элементарно пройтись глазом по предолженных схемах (на базе оригинальной схемы аварийки ВАЗ 2106 (в 2105,07 там вроде еще иначе).
Буквально на каждой из них (точно как и на заводской схеме ВАЗ 2106 , этот контакт, который идет к генератору (в оригинале, кстати через дополнительный блок, которого нет в копейках и который я и предлагаю заменить ординарной колодкой с предохранителем (самый, как по мне правильный и дешевый вариант). Так вот этот контакт как раз таки, что на схемах, что на самой кнопке обозначается цифрой "8", не смотря на то, что на кнопке 6 контактов.
А еще лучше, достать саму кнопку, взять ее в руки и посмотреть на цифры и контакты. Так вот, напротив 5 и 6 контактов у нас имеется что? Правильно - НИЧЕГО. Под 1,2,3,4,7,8 - контакты, а под 5,6 - пустота, пропуск... по моему. Я ведь уже как 2 года назад дорабатывал это дело, но, кажется, так оно и есть...
@@JanStudioUA на первом предохранителе получается постоянный плюс для аварийки берется?чтобы она мигала при выключенном зажигании
Я так понял что предохранитель номер 9 отключаем от блока предохранителей и подключаем на прямую к кнопке аварийки?
На данный момент сказать точно не могу так как дело было давно но если в видео так говорил то да.
Здравствуйте, вы не могли бы мне помочь? У меня тоже ваз 2101 реставрировал тут я потихоньку салон, вроде закончил, начал копатся с проводкой, почему-то не работал маторчик печьки, вроде зделал, но теперь почемуто постоянно при включённом зажигании горят габориты, вроде всё подключено по схеме, подскажите что делать?
Привет, это надо прозванивать провода и переделать так как плюс от габаритов запитаный от замка, если не понимаешь в електрики то лучше обратиться к специалистам.
Почему, раньше всё работало хорошо, я скачал схему электропроводки, проверил что всё подключено по схеме, там такая ерунда что даже если отключить все кнопки с каторых включается габорит всё равно всё горит пока не выключишь зажигания
Хотел бы ещё уточнить, габориты на ваз 2101 это же тоже самое что и поворотники просто там в одной лампочке 2 спирали накала?
@@tim-oxa422 ну поворотники и габариты должны быть отдельно так как когда будут включены поворотники как габариты они не будут моргать и не будет видно что ты куда то поворачивает, а я сделал у себя американки что и габариты и поворотники горят вместе но когда включаю поворотники они работают как поворотника, а так на постоянной основе с габаритами светятся)
@@tim-oxa422 лучше обратись к електрику
Для аварийки на 2101 , нужна лишь кнопка и 15см изоленты и все, цена 1$
Где купить
Подскажите ваз 2101 включаю свет и печку плавится контактная группа на замке зажигания. Что делать?
Плюс идёт очень тонким проводом надо хорошее сечения провода, а так же там общая масса если не ошибаюсь из за этого нагревается провод и перегорает предохранитель.
@@ChaikaVitalii а подскажите пожалуйста почему все идёт через замок зажигания и печька и свет так должно быть. Просто я начинающий водитель и это моя первая машинка копеичька. Я сам смогу что-то сделать . А ещё купил противотуманки и теперь не знаю как быть . Если ночью еду включен свет то печьку нельзя включать боюсь представить когда поставлю туманки что будет? Смотрел в интернете мол надо ставить какие-то реле . Скажите пожалуйста как лучше
Спасибо большое. И С НАСТУПАЮЩИМИ ПРАЗДНИКАМИ ВАС!
@@ЛёхаКрипак Напиши мне в инстаграме, там пообщаемся.
Дай ссылку где скачать схему
на 7:07 не фига не показалось, чето пошло не так и фары реально моргали вместе с аварийкой....жди электрика в гости.... если не хочешь АКБ раньше времени угробить!
Ну на данный момент уже прошло 2 месяца может больше, все работает чётко. А моргало из за сигналки когда открываю двери 5 раз моргают габариты.
А що
Прикольно було б щоб робили і фари 😁
Четвертый контакт на реле куда?
На массу автомобиля.
Нужная доработка.
Какая.?
Аварийка