У меня такая же Тигго Т11 1.8 . Тоже перегрел движок. Моторист меня уже 2.5 месяца мурыжит завтраками кормит, а сам до сих пор даже разбирать не начал ! Буду искать другого !
В тему, у меня натяжной ролик грм провернуло внутренности, ну и клапанам амба, ща буду ремонт гбц творить, затянуть и выставить не знал...! Так что огромный СПС...!
Немного сдвигаем двигатель в сторону коробки и извлекаем болт крепления правого кронштейна. Болт укорачиваем на 5-8 мм. Скачиваем "Ремонт черт тигго без проблем" и будет вам счастье.
Спасибо за все... только один минус у вас не показали под следство после кипении антифриза.. как и что получается клапанами и как посмотреть в каком состоянии находится поршня
Сначала надо затягивать шестерни распредвалов с выставленным в натяг ремнём , потом ещё раз проверить натяжку ремня!!!! Иначе при затяжке Шестерён сбивается газораспределение проверенно!
Не сталкивались с таким. После капремонта нет давления масла,не поступает в голову. Масло насос заменили,все равно нет. Был заменён коленвал вкладыши поршня
Там забор масла идёт через каналы в поддоне. Каналы уплотнены резиновыми кольцами там их вроде две штуки. Я бы их проверил не забыли ли их поставить. И как определили что в ГБЦ масло не поступает? Там вроде датчик давления масла на блоке стоит если мне память не изменяет.
Блин не забор а подача масла через поддон, ошибся я. Проверти сам маслозаборник и уплотнительное кольцо при ремонте его обязательно менять повторно оно не используется или иначе подсос воздуха будет.
Давно было не помню. Но человек хватил горя с ней. Запчасти г...о полное на них. У него в последствии разслоился ремень привода генератора и попал под ремень ГРМ, в итоге капиталка. После капиталки он её продал, денег потрачена уйма.
Одна Вода....🙁 Не то что, много воды.... А одна вода 🙁 Очень Много вообще ненужных слов не имеющих к двигателю никакого отношения. По самому делу 30% рассказа. Многозначительные задумчивые фразы....
У меня такая же Тигго Т11 1.8 . Тоже перегрел движок. Моторист меня уже 2.5 месяца мурыжит завтраками кормит, а сам до сих пор даже разбирать не начал ! Буду искать другого !
Спасибо за видео и информацию. У меня чери тигго Фл двигатель актеко 1,8 вроде такой же.
У меня нормально вышел болт кронштейна подушки, немного отодвинул двигатель монтажкой. Загнуло клапана, сейчас предстоит сборка.
Здравствуйте Сергей, запилите обзор гаража. Размеры, материалы, систему отопления, да и вообще историю как строили. Оч любопытно.
В тему, у меня натяжной ролик грм провернуло внутренности, ну и клапанам амба, ща буду ремонт гбц творить, затянуть и выставить не знал...! Так что огромный СПС...!
Немного сдвигаем двигатель в сторону коробки и извлекаем болт крепления правого кронштейна. Болт укорачиваем на 5-8 мм. Скачиваем "Ремонт черт тигго без проблем" и будет вам счастье.
Спасибо за все... только один минус у вас не показали под следство после кипении антифриза.. как и что получается клапанами и как посмотреть в каком состоянии находится поршня
Так, продолжаем
Сначала надо затягивать шестерни распредвалов с выставленным в натяг ремнём , потом ещё раз проверить натяжку ремня!!!! Иначе при затяжке Шестерён сбивается газораспределение проверенно!
плохо что не показал где прогарела прокладка, какую прокладку поставил новую, паронит или металл? и какая стояла?
Стоял металопакет, что то там увидеть нериально плюс сама ГБЦ как сабля стала, антифриз аж наружу выбегал. Поставил тоже металопакет.
Не сталкивались с таким.
После капремонта нет давления масла,не поступает в голову.
Масло насос заменили,все равно нет.
Был заменён коленвал вкладыши поршня
Там забор масла идёт через каналы в поддоне. Каналы уплотнены резиновыми кольцами там их вроде две штуки. Я бы их проверил не забыли ли их поставить. И как определили что в ГБЦ масло не поступает? Там вроде датчик давления масла на блоке стоит если мне память не изменяет.
@@СергейЧащин-в6д датчик не работает,после ремонта на короткое время завели мотор,в верх не поступает масло.заменили масло насос ,так же ситуация
Блин не забор а подача масла через поддон, ошибся я. Проверти сам маслозаборник и уплотнительное кольцо при ремонте его обязательно менять повторно оно не используется или иначе подсос воздуха будет.
Сколько стоил ремонт?
Давно было не помню. Но человек хватил горя с ней. Запчасти г...о полное на них. У него в последствии разслоился ремень привода генератора и попал под ремень ГРМ, в итоге капиталка. После капиталки он её продал, денег потрачена уйма.
Хочу такой купить 1.6 это какой 1.8?
Это 1.8
По поршням показалось 1.6, у них отличия только в коленвале и поршнях и все
не помешало бы сальник коленвала в куче заменить . с блока антифриз сливается есть пробка .
нету на блоке пробки для слива антифриза
Точняк сливаем с патрубка
Этот клапан ставили туда сами для печки типо!)))) Это не предусмотрено заводом!))) У меня черри кимо тот же мотор Актеко 1 в 1
этот клапан там стоит с завода
У меня чери тиго давление гарит тепер чё будет
Ничего хорошего. Ремонт двигателя скорее всего.
Одна Вода....🙁 Не то что, много воды.... А одна вода 🙁
Очень Много вообще ненужных слов не имеющих к двигателю никакого отношения.
По самому делу 30% рассказа. Многозначительные задумчивые фразы....
Иди на х.й , Мужик очень сильно помог 🤝