Замена прокладки ГБЦ Чери Кимо/Indis метки ГРМ.
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Замена прокладки ГБЦ Чери Кимо/Indis Выставляем ГРМ по меткам.
Подробная замена ГРМ. Ссылка тут:
etlib.ru/repor...
Поддержать. На развитие канала.
away.ph...
Записаться на ремонт. Н. Новгород. Вк; id26888...
Люди с НЕГАТИВНЫМИ комментариями, идут в бан !!! Моментально.
Всем привет мое имя Алексей !!! Я занимаюсь восстановлением авто что включает в себя полный спектр ремонтных работ. В основном это бюджетные варианты ремонта - что всегда будет актуально. Канал - Авто-Restore создается с информативной целью ни кого не учу и меня УЧИТЬ НЕ НУЖНО.
#ЗаменапрокладкиГБЦЧериКимоиндис#ЧериКимометкигрм#заменагрмчери#черикимоиндисзаменагрм#прокладкагбцчери1.3#каквыставитьгрмпометкам#черикуку#чериджаго#Chery#какнатянутьроликгрм#
Легкое снятие окислов !!!! и отложений за счет шлиф машинки !!! Не плоскости !!! когда химия не берет, это не шлифовка !!!! При необходимости отвез бы на фрезеровку .
Спасибо большое. Здоровья Вам и ещё раз здоровья. И ещё терпения. УДАЧИ.
Спасибо, что подробно показываете.
на 52:00 это технологическая пробка масляного канала, закрывающая отверстие в блоке. К антифризу она не имеет никакого отношения. Антифриз из блока откачивал медицинским шприцом, получилось меньше поллитра.
В клапанной крышке внутри прикручена пластина прикрывающая лабиринты очистки карьерных газов.Открути ее и промой все от масла.Иначе после 130 тыс. гонит пыль масляную через клапан в двигатель.
Приветствую, подскажите ,какие тепловые зазоры у поршневой?
Я лезвием канцелярским, с ножа прохожу аккуратно да долго пару часов, зато ровно и блестит, нафиг отдавать на шлифовку если до снятия гбц не было газов в антифриз, значит ровная.
В субботу клапана буду притерать и собирать, гбц оборвала 12 клапанов погнула, радости у меня было до усерачки..
Сочувствую.
@@AvtoRestore да главное в жизни здоровье, а это всего лишь опыт, сам всё сделаю )
Красава уважуха тебе👍👍👍
Спасибо !!!
Сливная пробка антифриза конечно непонятно зачем там зделана. Не только надо снять два ремня и шкив да и ещё натяжной ролик. спасибо за информацию будем менять антифриз по старинке. А я у себя когда менял прокладку ГБЦ болты затягивал 8 кг и на следующей день протягивал но и прокладка металопаранитовая.
Скажите, а шайбы под бтолтами гбц там есть? По идее обязательно ведь должны быть
Є
И стоит ремень в самой заднее, удачи и успехов вам в труде
Спасибо !!!
Что значит и стоит ремень в самой заднее?
Да насрать на эту крышку - дальше дава! =)
Упс... А я стянул ремень ГРМ до того, как зафиксировал распред-и колен-валы.
Это сильно плохо? =)
Какой в итоге момент затяжки и какие промежутки времени между протяжкой?
А сальники клапанов без снятия ГБЦ здесь можно поменять?
Если постараться то можно.
Динамометрический ключ ГАМНО. От этого все и беды.
ОГромное Вам СПАСИБО Чери индис вибрация сильная по кузову на холостых заведешь вроде несильно чуть погодя начинается тряска руля и вибрация кузова поменял подушки не помогло Переживаю немного Не ЗНАЮ С ЧЕГО НАЧАТЬ ?
Попробуйте завести без приводного ремня. Чтоб исключить вспомогательные агрегаты. Проверить датчик детонации.
Спасибо за подробное видео,но когда впускной коллектор лежит на окрашенной поверхности,это не дело.
Согласен. Крыло было под покраску.
А ремень ГРМ самонатигивающий роликом вроде или нет?
товарищи не делай так больше не когда я про шлейф машинку это не допустимо и не в коем случи не делается ей . ей ты только гбц убиваешь если не поленился бы и повёз бы на фрезеровку после своей шлейф машинки и увидел бы тогда свою ошибку нельзя не в коем случаи использовать всякие камни наждачки всё что ты мог это акуратно почистить чем то строго ровным например лезвием от канцелярского ножа твоя задача снять остатки от старой прокладки и всё а то что пятна какие то это нормально просто обезжириваешь бензином и всё собираеш и для проверки изгиба гбц тоже не верное решения проверять обычной линейкой есть дешовый вариант чтоб не покупать спец брусок можно купить литой строительный уровень именно литой а не с пров алюминия и им измерять его для гаража хватит чтоб определять прогиб гбц и мериться вся длина гбц и с угла на угл но не как не по отдельным участкам
Совет дельный и имеет место быть. Я сделал так, ни кому это не навязываю.
Скажите на черри джаги такой же двигатель стоит или нет?
Модель двигателя SQR473F устанавливалась на Джаги и Кимо . На Джаги еще ставили SQR473H.
@@AvtoRestore понял...спасибо
Можно ли снять крышку клапанов, если снять только верхнюю часть впускного коллектора?
Можно.
А какой у нее пробег, просто у моей 450000 тысяч и не разу капиталки не было как часы работает
Точный пробег не известен. Сменилась куча хозяев....
@@AvtoRestore ну, под клапанной крышкой почти без лаков, поршня вообще как молодые, без нагара, вполне новая машина, сомневаюсь чтобы кто то заморачивался у китайца скручивать пробег. А видос спасибо, подробный, я сам конечно менять не буду, но анатомия интересна
При замене прокладки ГБЦ сливается масло , промывается,новое заливается, это как бы все должно быть по технологии. И оплачивается 10 т за смену прокладки. Ремонтники говорят- смена масла-это отдельная операция, оплачивается отдельно.Это верно, или это мухлеж? Мне и самому не сложно слить -залить, но я ж не уеду с сервиса без масла...
У каждого сервиса свои правила.Цена зависит от региона и жадности. Ну а за такую цену по работе могли бы сделать все что нужно.Спросите в другом сервисе.
валы снять, клапана осядут
31:10 Ну, еонечно - клапана открытые - ты же распредвалы зафиксировал!
Эмульсия в двигателе,на щупе и крышке...замена прокладки предстоит. Сколько примерно стоит ее замена ? При нормальном течении ремонта...
Примерно 5 к.
@@AvtoRestore Спасибо. И еще вопрос- причина ремонта машины по вашему видео? Там тоже появилась эмульсия? Как я понял- прогара прокладки не было, версия- слабое затягивание болтов.
@@ВалерийЯмананев Был не качественный ремонт плохо обжали. Да была эмульсия но не много.
А чё с клапанами, они ведь закрытые должны быть?
Оказалось так и должно быть.
Чисто гаражный вариант.
Скажите плиз а клапана регулируются или нет?
Нет.За зазоры отвечают гидрокомпенсаторы.А вот притереть в некоторых случаях нужно.
где бы найти спеца с руками в Киеве...?
Та же фигня! Через пару тысяч КМ после переборки стало пробивать прокладку!
Т.е. мой опыт подтверждает, что во-первых - прокладки - говно, во вторых - тянуть нужно больше, чем по мануалу.
На индисах обязательно проверяйте болты ГБЦ, очень часто ведёт, поэтому и прокладку пробивает
@@АлександрУланов-и4к В смысле - вытягиваются болты ГБЦ?
@@petrvictorovich в смысле,ведёт их, недавно было,у человека болты не проверили,в итоге старые на горячую за четыре раза протянули
Проверить очень просто,один на другой положите по плоскости
@@АлександрУланов-и4к Я впервые вижу чтобы кто-то говорил про болты, что их ВЕДЁТ. Куда их ведёт?
Скажите где у кимо стоит датчик коленвала
Со стороны КПП около стартера, приблизительно. Уже не помню.
Спасибо посмотрем
Это заглушка слива масла из канала, она конусная.
Бля а я сегодня на работу недоехал гбц обрвало.... снисаю гбц отдам мастерам пускай дефектуют и меняют клапана и притирают эх печаль.. ремню 30 тысяч, прошлые хозяева видать палённый поставили...
грм оборвало