Przeżywałem te same katusze z moją XRV 750, kupioną za 12 tys i dolożone jeszcze 15 tyś, ale od 3 lat śmiga i jazda sprawia nam wiele radości. Nie żałuję poświęconego czasu, straconej kasy. Jest piękna i moja.
Ten dźwięk kiedy zaczynają pracować kolejne cylindry:) Na początku roku odpalałem moją XJ900 ’84. 12 lat stała i czekała … aż się doczekała ;) Podobny ból z montażem gaźników. Na potrzebę regulacji gaźników zbudowałem prosty stelaż, dzięki temu jak montowałem w moto to byłem w 100% pewien że nie ciekną.
Świetna robota 👍Przypomniałem sobie jak 5 lat temu składałem swojego GPX-a 750, opalarka naszym przyjacielem 😊 Mnie wyszło o wiele taniej bo kupiłem drugiego na części.
Chapeau bas. Jakieś 35 lat temu składałem "z proszku" M-72. Samo włożenie wału z korbowodami do korpusu silnika zajęło mi dwa dni czasu, taka "kombinacja alpejska"... Trzymam mocno kciuki, żeby efekt końcowy przerósł Twoje oczekiwania.
Dobra robota, a doznania po odpaleniu bezcenne. Teraz jeszcze trochę bolączek które wyjdą w trakcie i na wiosnę szukaj pasa startowego ;-) Powodzenia
Piękna robota Panie Majster! Jak już ją złożysz to GPZ na przyczepkę, Ty na moto w odpowiedniej kurtce i oksach i będzie scena jak z Top Gun przy zachodzie słońca ;-) Najlepszego w Nowym Roku! Pozdro z Poznania! ps. pozdrowienia od szkoły jazdy HigH ;-)
Patrzę jak go składasz i mnie skora na palcach boli. W misce z ciepłą wodą grzałem to gówno i próbowałem zmontować zanim wystygnie . To były czasy . Miałem 18 lat i najszybszy motocykl w mieście
Kurwa nie wiem co mam powiedzieć? Był rok 1996 a ja wtedy miałem 18 lat i robiłem dokładnie to samo w moim zx900r z 89 roku. Luzy tam regulowałem na zaworach ,chłodnicę dorobiłem z nagrzewnicy od bmw . Zbudowałem silnik wentylatora od podstaw ,tak aby zmieścił się między chłodnicę a silnik. Tyle roboty tam zrobiłem w jedną zimę. Przez rok przejechałem nim 30000 km . Jak ,gdzie, ludzie gdzie tamte czasy?
Czesc Wasu, wesolych Swiat zycze. Jako prezent swiateczny chcialem ci udzielic kilku rad w odbudowie starych japonskich motocykli ( o ktore zreszta nie prosiles ) bazowanych na podstawie moich 30 letnich doswiadczen z tymi maszynami. Przede wszystkim nie oplaca sie wstawiac gaznikow "na sztuke" - podstawa jest rozbiorka do najdrobniejszych czesci, myjka i jeszcze czyszczenie kanalow ukladu wolnych obrotow po myjce, zlozenie i wstepna regulacja na stole. Przy okazji wylapanie popekanych czy zesztywnialych przepustnic podcisnieniowych i ich wymiana. Laczniki gumowe z glowica i pudlem filtra warto kupic nowe ( jesli mozesz je kupic ), nie mowiac o lzejszej walce z wkladaniem zapewniaja lepsza szczelnosc ukladu co jest podstawa przy podcisnieniowych gaznikach. Gumowe kolektory glowica / gazniki potrafia zmniejszyc srednice o 1/3 z powodu wieku - nieprawdopodobne ale sam to sprawdzilem doswiadczalnie. Niestety kosztuja ostro. Sam GPZ nie jest najlepszym wyborem do odbudowy, rozumiem ze to marzenie z dziecinstwa po filmie Top Gun ale te motocykle mialy stale problemy z miekkimi gniazdami zaworowymi co skutkowalo stale zmniejszajacym sie luzem zaworowym, jak rowniez z 3cia panewka walu korbowego, ktora miala gorsze smarowanie od reszty, wiec ten silnik zle znosil jakiekolwiek mocniejsze uzywanie co troche kloci sie z wrazeniem jakie daje jego wyglad i film. Nie wiem czy rozbierales silnik ( ja robilem to z kazdym z kupionych japonskich gratow ) wiec nie wiem czy masz pojecie w jakim stanie jest, ale ja zawsze bylem przygotowany na najgorsze. :) Aha, obejrzalem rowniez film twego kolegi o Hondzie 900 wiec jeszcze uwaga o uszczelce pod pokrywe zaworow - ten silikon pod plastikowe wkladki zamykajace walki rozrzadu byl tam kladziony fabrycznie, tak samo jak w twoim motocyklu. Bez niego masz tam wycieki oleju. To tyle na podstawie obejrzanych filmow, zycze owocnych dzialan i odpornosci psychicznej. Gdy cos nie idzie, warto przerwac i zaczac nastepnego dnia. Ja przerzucilem sie na stare angliki, co jest jescze wiekszym masochizmem: ruclips.net/video/_UEJ-4I_QnQ/видео.html
Mam gdzieś zdjęcie, z początku lat 2000, serwisowanego przeze mnie GPZ 900, koloru dziwnego, bo różnokolorowy, pamiętam tylne klocki hamulcowe, bo się nimi pokaleczylem, były dosłownie grubości żyletek, od tamtej pory używam rękawiczek przy motocyklowym dłubaniu...gumy tylne gaźników powinny się schować do airboksu po zamocowaniu gaźników, trzeba je wysunąć i nałożyć na gaźniki..W tak leciwym sprzęcie to jest problem, pokrywę zaworów to rzeczywiście niemały problem, i chyba uszczelkę najpierw układałem na głowicę abte uszczeleczki świec na delikatna mgiełkę Dirko...Same gaźniki przed montażem sprawdzam, podłączam zewnętrzny zbiorniczek i sprawdzam czy zaworki iglicowe nie puszczają...U kolegi jeszcze jakieś części od GPZ 900 się walają Panie Wons, jakby co...Powodzenia z robotami....I Zdrowia w Nowym Roku 😃
Wąsie prze Ciebie wariacie kupiłem dwa sprzęty w tym roku i żona mówi ale w przyszłym niekupisz nic. Oczywiście że.............. Tak Pozdrawiam i życzę wszystkiego co najlepsze
Oj ja Cię doskonale rozumiem co tam przeżywasz ! W ''Japonii '' to wszystko upchane że dramat . Czasami to myślę że prawdziwi szczęśliwcy co mają boxera od BMW
Jeżeli ktoś by chciał zobaczyć Kawasaki GPZ 900 TOP GUN ,to może wybrać się do Dęblina, gdzie w muzeum lotnictwa stoi 1 z 6 motocykli użytych przy produkcji filmu.🫡
Demontaż gaźników mam opracowane w 8 minut a Montaż do 30minut. Po entym rozbieraniu jestem docent w tej dziedzinie. Ten filtr paliwa może spowodować zapowietrzenie i nie będzie działać jak powinno, taki urok tej konstrukcji
Przeżywałem te same katusze z moją XRV 750, kupioną za 12 tys i dolożone jeszcze 15 tyś, ale od 3 lat śmiga i jazda sprawia nam wiele radości. Nie żałuję poświęconego czasu, straconej kasy. Jest piękna i moja.
Kupiłem rd04 po długim postoju za 10 i tez narazie pakuje
Ten typ naciągu łańcucha to najlepsze co może być 🎉🎉❤ Twój Top Gun będzie trochę lepszy od Toma bo on nie miał tuningowego wydechu 😅
Ten dźwięk kiedy zaczynają pracować kolejne cylindry:)
Na początku roku odpalałem moją XJ900 ’84. 12 lat stała i czekała … aż się doczekała ;)
Podobny ból z montażem gaźników. Na potrzebę regulacji gaźników zbudowałem prosty stelaż, dzięki temu jak montowałem w moto to byłem w 100% pewien że nie ciekną.
filmu z 10 minut a roboty na kilka dni :) dzięki za rok filmów
Świetna robota 👍Przypomniałem sobie jak 5 lat temu składałem swojego GPX-a 750, opalarka naszym przyjacielem 😊 Mnie wyszło o wiele taniej bo kupiłem drugiego na części.
Chapeau bas. Jakieś 35 lat temu składałem "z proszku" M-72. Samo włożenie wału z korbowodami do korpusu silnika zajęło mi dwa dni czasu, taka "kombinacja alpejska"... Trzymam mocno kciuki, żeby efekt końcowy przerósł Twoje oczekiwania.
Szacun za to poddasze 😊👍👍
Dobra robota 🧐
Dobra robota, a doznania po odpaleniu bezcenne. Teraz jeszcze trochę bolączek które wyjdą w trakcie i na wiosnę szukaj pasa startowego ;-) Powodzenia
Super u mnie czas na xt 500 z 1979 roku później też Top Gun Pozdro.😊
Powodzenia przy projekcie. Pozdro 👍🏍️
Walka trwa!
Piękna robota Panie Majster! Jak już ją złożysz to GPZ na przyczepkę, Ty na moto w odpowiedniej kurtce i oksach i będzie scena jak z Top Gun przy zachodzie słońca ;-)
Najlepszego w Nowym Roku!
Pozdro z Poznania!
ps. pozdrowienia od szkoły jazdy HigH ;-)
Jakieś 13 lat temu jechałem zzr 1100 z 1992 roku przy bramie ozarowskiej i startowały f16 to czułem się dosłownie jak Maverick ... Coś pieknego
Obejrzy się Twoją produkcję i od razu dzień lepszy. Pozdro💪🇵🇱
Od lutego moja kolej na gpz600r 88rok już nie mogę się doczekać 😁
Jak wkładasz gaźniki a nie masz pewnośći czy ciekną to połóż sobie na stole i zalej od góry w wężyk. Prosty sposób 😊
Patrzę jak go składasz i mnie skora na palcach boli. W misce z ciepłą wodą grzałem to gówno i próbowałem zmontować zanim wystygnie . To były czasy . Miałem 18 lat i najszybszy motocykl w mieście
Ja zawsze mięsem zrzucałem a tu trzeba się przeżegnać 😀całe życie człowiek się uczy 🤣🤣🤣
Pozdro. Ooo brakowało tego odcinka 🇵🇱
Czasu brak na srubczenie, ale mam nadzieję że w styczniu znajdzie się go więcej! ♥️💪
Kurwa nie wiem co mam powiedzieć? Był rok 1996 a ja wtedy miałem 18 lat i robiłem dokładnie to samo w moim zx900r z 89 roku. Luzy tam regulowałem na zaworach ,chłodnicę dorobiłem z nagrzewnicy od bmw . Zbudowałem silnik wentylatora od podstaw ,tak aby zmieścił się między chłodnicę a silnik. Tyle roboty tam zrobiłem w jedną zimę. Przez rok przejechałem nim 30000 km . Jak ,gdzie, ludzie gdzie tamte czasy?
Właśnie regulowalem zawory i przypomniałeś mi że uszczelka mogka mi spaść też w okolicy świecy, no trudno przy następnej regulacji sprawdzę 😂
No właśnie czekam aż GPZ poskładasz i nagrasz o niej film ;)
Będzie piękny film jak tylko skończę 💪
Jeździło się kiedyś takim co to był za szał, od dup trzeba było się oganiać 😜
Czesc Wasu, wesolych Swiat zycze. Jako prezent swiateczny chcialem ci udzielic kilku rad w odbudowie starych japonskich motocykli ( o ktore zreszta nie prosiles ) bazowanych na podstawie moich 30 letnich doswiadczen z tymi maszynami. Przede wszystkim nie oplaca sie wstawiac gaznikow "na sztuke" - podstawa jest rozbiorka do najdrobniejszych czesci, myjka i jeszcze czyszczenie kanalow ukladu wolnych obrotow po myjce, zlozenie i wstepna regulacja na stole. Przy okazji wylapanie popekanych czy zesztywnialych przepustnic podcisnieniowych i ich wymiana.
Laczniki gumowe z glowica i pudlem filtra warto kupic nowe ( jesli mozesz je kupic ), nie mowiac o lzejszej walce z wkladaniem zapewniaja lepsza szczelnosc ukladu co jest podstawa przy podcisnieniowych gaznikach. Gumowe kolektory glowica / gazniki potrafia zmniejszyc srednice o 1/3 z powodu wieku - nieprawdopodobne ale sam to sprawdzilem doswiadczalnie. Niestety kosztuja ostro.
Sam GPZ nie jest najlepszym wyborem do odbudowy, rozumiem ze to marzenie z dziecinstwa po filmie Top Gun ale te motocykle mialy stale problemy z miekkimi gniazdami zaworowymi co skutkowalo stale zmniejszajacym sie luzem zaworowym, jak rowniez z 3cia panewka walu korbowego, ktora miala gorsze smarowanie od reszty, wiec ten silnik zle znosil jakiekolwiek mocniejsze uzywanie co troche kloci sie z wrazeniem jakie daje jego wyglad i film. Nie wiem czy rozbierales silnik ( ja robilem to z kazdym z kupionych japonskich gratow ) wiec nie wiem czy masz pojecie w jakim stanie jest, ale ja zawsze bylem przygotowany na najgorsze. :) Aha, obejrzalem rowniez film twego kolegi o Hondzie 900 wiec jeszcze uwaga o uszczelce pod pokrywe zaworow - ten silikon pod plastikowe wkladki zamykajace walki rozrzadu byl tam kladziony fabrycznie, tak samo jak w twoim motocyklu. Bez niego masz tam wycieki oleju. To tyle na podstawie obejrzanych filmow, zycze owocnych dzialan i odpornosci psychicznej. Gdy cos nie idzie, warto przerwac i zaczac nastepnego dnia. Ja przerzucilem sie na stare angliki, co jest jescze wiekszym masochizmem: ruclips.net/video/_UEJ-4I_QnQ/видео.html
Szacunek!
Tak trza topganować 🤘🤘👍👍🤣🤣 znaczy żyć 😁😃😀
Mam gdzieś zdjęcie, z początku lat 2000, serwisowanego przeze mnie GPZ 900, koloru dziwnego, bo różnokolorowy, pamiętam tylne klocki hamulcowe, bo się nimi pokaleczylem, były dosłownie grubości żyletek, od tamtej pory używam rękawiczek przy motocyklowym dłubaniu...gumy tylne gaźników powinny się schować do airboksu po zamocowaniu gaźników, trzeba je wysunąć i nałożyć na gaźniki..W tak leciwym sprzęcie to jest problem, pokrywę zaworów to rzeczywiście niemały problem, i chyba uszczelkę najpierw układałem na głowicę abte uszczeleczki świec na delikatna mgiełkę Dirko...Same gaźniki przed montażem sprawdzam, podłączam zewnętrzny zbiorniczek i sprawdzam czy zaworki iglicowe nie puszczają...U kolegi jeszcze jakieś części od GPZ 900 się walają Panie Wons, jakby co...Powodzenia z robotami....I Zdrowia w Nowym Roku 😃
Wąs Jesteś zajebisty...
Wons jest średni, ale top gun będzie taki!
Wąsie prze Ciebie wariacie kupiłem dwa sprzęty w tym roku i żona mówi ale w przyszłym niekupisz nic. Oczywiście że.............. Tak
Pozdrawiam i życzę wszystkiego co najlepsze
To samo mówię mojej żonie. Na szczęście projekty odbudowy sprawiają że nie mam kasy na kolejne. To się nazywa leczenie właściwe xd
Tak jeden jeździ drugi łupa bez papiera
Takie Lego nad Lego to szanuję 😋🥇🏆
Oj ja Cię doskonale rozumiem co tam przeżywasz ! W ''Japonii '' to wszystko upchane że dramat . Czasami to myślę że prawdziwi szczęśliwcy co mają boxera od BMW
I będzie pan zadowolony
Czy widziałem tam na strychu Cz chyba 175?
Jak Ty tam wstawiasz te sprzęty?
Panie Wons, jak wciągasz motorki na strych?
Kurcze fajny 😮 też by taki chciał 😢
Na koniec roku to jeszcze ta Wske odpal po fajerwerki i szampana do sklepu 😀
Czy na wiosnę będzie akcja "wybijamy dziurę w ścianie"?
Jeżeli ktoś by chciał zobaczyć Kawasaki GPZ 900 TOP GUN ,to może wybrać się do Dęblina, gdzie w muzeum lotnictwa stoi 1 z 6 motocykli użytych przy produkcji filmu.🫡
Wiarygodne to info?
Ginekologia z tymi gaźnikami 😉 ale bangla fajnie
Będę mieć ptsd bo tym układzie dolotowym
Składaj składaj moja już chodzi może kiedyś wspólny wypad na GPZ 900
no ładny : )
Komatarz taktyczny 😊
Faktycznie dziękuję
Ale bedziesz miał kask malowany na Maverickowy? 🎉
Rambo Pierwsza Krew.Pozdrawiam Wąsie.
Druga i trzecia już niebawem 🤣
A jak tam prace przy Terrocie?
Po nowym roku będę mieć iskrownik. Muszę grzecznie czekać do tej pory
@SkuterowocomTV haha ja też mam na styczeń obiecany iskrownik😄 będzie palone😉
Ja przepraszam, ten remont to się na poddaszu odbywa?
Demontaż gaźników mam opracowane w 8 minut a Montaż do 30minut. Po entym rozbieraniu jestem docent w tej dziedzinie. Ten filtr paliwa może spowodować zapowietrzenie i nie będzie działać jak powinno, taki urok tej konstrukcji
Wons, u kogo malowałeś felgi ;)
Ku...ale tam masz tych klamotów
Wons te uszczele to na wazelinie technicznej łap
Na kosmetycznej, z miłościom ;)
Przerąbane ;)😂
Nie polecam
@SkuterowocomTV a szkoda bo bardzo chciałbym ten model w garażu ;) lubię stare kawasaki xD
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
Sprzedam Opla
Gdzie zgubiłem podciśnienie od gpzy?
@@SkuterowocomTV łoooo panie. Podciśnienia w Simsonie nie ma a w enduro obcinam przewód i zaślepiam.