530e 리뷰 중 가장 훌륭한 거 같아요. 제원이 어떻고 토크가 어떻고 코너링이 어떻고 아우... 우리가 무슨 레이서도 아니고 ㅋㅋㅋㅋ 이 모델 사려는 사람은 주로 편도 20km 주행, 40km 미만 왕복 하고, 간혹 100km 좀 넘는 곳 다녀오는 패턴인 사람이 대부분일텐데 정말 좋은 리뷰 같습니다. 저도 보통 20km 안쪽에서 하루 한두번 왔다갔다 하는 정도이고 2주 한번 정도 지방 잠시 갔다 오는데.. 시내에서는 진짜 전기차로 쓸 수 있는 거군요. 살고 있는 아파트에 전기 충전소 널럴하고 직업상 낮에 충전이 자유로워서.. 저한테는 딱일 거 같긴 했어요. 다음달 계약 각 ㅋㅋㅋㅋ
저도 요즘엔 Max eDrive 모드로만, 히터 끄고 다니고 있습니다. ㅋㅋ 서울 시내 다니기에는 너무 쾌적합니다. 참고로 매뉴얼에 따르면, 회생제동의 양은 브레이크 페달 밟는 정도로 조절합니다. 약(안 밟을 때) - 중간(살짝 밟을 때) - 최대(세게 밟을 때)의 3 단계로 나뉩니다.
@@KOREAVIVA 오너들 대부분 만족하시는 듯 합니다. 장점: 전기모드 생각보다 쓸만하고(시내 주행용으로는 완벽) 조용함. eBoost때문에 초반 토크 좋아서 세게 밟아도 꽤 괜찮음. 단점: 동급 530i msp보다 옵션 상당히 부족함(서라운드뷰없음, 나파가죽 아님, 시트폴딩 안 됨, 소프트클로징 없음...등등), 전기충전 환경이 안 되면 메리트가 떨어짐.
항상 좋은 영상 공짜로 얻어 쓰듯 잘 보고 있습니다. 울트라비니군님에게 한가지 질문이 있습니다. 만약 차를 다시 사야 한다면 모델3와 530e 둘 중 어느 것을 선택하실 건가요??운전 재미, 실용성, AS, 금액대비 가성비, 워랜티 등등 복합적으로 따지신다면요....제가 모델3를 계약했는데...매일 비니군님 영상 본거 또보고 그러다여기까지 왔네요...궁금합니다 비니군님 의견요???
개인의 생각을 말 할 수는 있지만 제발 잘못된 정보를 단정적으로 이야기 하지 맙시다... 회생제동의 양을 조절 할 수 없다고 확언 하듯이 이야기 했는데. 에코모드는 관성주행이 되게 되어있고 컴포트 모드는 중간정도의 회생저항을 주고 스포츠 모드는 그거보다 조금 더 강한 회생저항을 만들어 냅니다. 모르는 부분은 정직하게 모른다고 하면 됩니다. 혹은 정확하진 않다라고 말하면 누가 뭐라 합니까
울트라비니군 그러니까 제대로 모르고 리뷰를 하는게 문제라는겁니다. MAX e-Drive 에서도 에코 모드가 관성주행으로 회생제동이 가장 약한 세팅이고 스포츠 모드가 가장 강한 회생제동량을 준다는 말이라니까요. 근데 영상에서 회생제동 양을 절대 조절 할 수 없다면서요? 아니 잘 모르면 많은 사람들이 보는 유투브에서 자기가 모른다고 이 차는 그런 기능이 없다라고 단정적으로 말하는 모습이 안 부끄럽습니까? 지난 영상에서도 그러더니. 잘못된 정보를 영상에 담았으면 그거에 대한 수정을 하던지 하지 뭔 비웃음입니까?
![BMW 530e를 테슬라처럼 달려보자-1부 │PHEV차량의 전기모드는 어떨까?? [울트라TV]](http://i.ytimg.com/vi/KibpKLkCPiY/mqdefault.jpg)
![BMW 530e를 테슬라처럼 달려보자-1부 │PHEV차량의 전기모드는 어떨까?? [울트라TV]](/img/tr.png)
![BMW 뉴530e 무려 전기모드로만 xxxkm를 달렸다! 인증!!!! [장거리챌린지]](http://i.ytimg.com/vi/HPwmpU9sMEo/mqdefault.jpg)
![[슈퍼커브] 찐겨울 오기 전에 라이딩 | 남양주 레드83 이벤트 참여 | 봉인하기 아쉬움 | 배기음 | super cub honda](http://i.ytimg.com/vi/j6C1BuxEwxQ/mqdefault.jpg)
530e 리뷰 중 가장 훌륭한 거 같아요. 제원이 어떻고 토크가 어떻고 코너링이 어떻고 아우... 우리가 무슨 레이서도 아니고 ㅋㅋㅋㅋ 이 모델 사려는 사람은 주로 편도 20km 주행, 40km 미만 왕복 하고, 간혹 100km 좀 넘는 곳 다녀오는 패턴인 사람이 대부분일텐데 정말 좋은 리뷰 같습니다. 저도 보통 20km 안쪽에서 하루 한두번 왔다갔다 하는 정도이고 2주 한번 정도 지방 잠시 갔다 오는데.. 시내에서는 진짜 전기차로 쓸 수 있는 거군요. 살고 있는 아파트에 전기 충전소 널럴하고 직업상 낮에 충전이 자유로워서.. 저한테는 딱일 거 같긴 했어요. 다음달 계약 각 ㅋㅋㅋㅋ
아이고 좋은 말씀 감사합니다.
지금 530e MSP보니까 너무 멋지더군요!! 레이저 라이트도 들어가고
좋은 차량 계약하시길 기원합니다!! :D
덕분에 참고하여 계약 했습니당 감사합니다 ㅎㅎ
아이쿠 축하드립니다!!^^
안전 운행하셔요!!!
앗 ! 댓글 감사합니다
차 배정이 빨리되서 나왔으면 좋겠습니다
비니님 덕에 전기차에만 빠져서 전기차 보고
그 조용한 감성때문에.. 530I를 눈물 머금고 포기하고 530E로 계약하고 회사밥만 먹이면서 탈거 같습니다 왕복 10km안되는거리라.. ㅎㅎ 한달 기름값 0원도전해볼려 합니다 ㅎㅎ 정말 유익하게 영상만들어주셔서 감사합니다!
아닙니다. 봐주셔서 감사하죠^^ 다행히 요새는 집밥만 잘 되어있다면, 기름 한방울 안쓰면서 다닐 수 있을 것 같습니다! 다시한번 축하드립니다
넵 ! 감사합니다 좋은 하루되세요!
영상 새벽에 1부 2부 다 봤습니다 영상보고 나니 내년? 에 나온다는 eg80 이 생각보다 꽤 괜찮겠다 이런생각도 드네요.
곧 g80EV는 확실히 나올 것 같다는 생각이 듭니다^^ 굉장히 메리트 있는 모델일겁니다!
전기차 리뷰는 최고네요 너무 잘봤습니다
비엠이 도요타 기술을 전수받아서 그런지 일취월장 합니다.
도요다 기술 수혈은 상당히 속이 아파서
그냥 BMW의 퓨어 전기차를 응원합니다! ㅋㅋㅋㅋ
이런 컨텐츠 너무 좋네요 ㅎ 바로 전기차 가긴 아직 인프라 부족으로 망설이는데 bmw phev 는 믿고 쓸만하겠어요
좋은 말씀 넘나 감사합니다!
어떤 브랜드에서든 점점 PHEV에서 전기차쪽으로 중간지점을 통과하고 있는 것으로 보여져요 ^^
(테슬라 뺴구요 ㅋ)
유튭 영상 수십개는 봤는디 이 영상을 끝으로 530e msp lci oc 계약하러 가야겠습니다 ㅎㅎ 출퇴근 왕복 20킬로에 집 지하주차장에 충전기 있는 저로써는 안 살 수가 없네요!! 게다가 bmw의 주행감성까지.. 걍 딱이네요 ! 좋은 리뷰 감사합니다..
와 이런게 진짜 리뷰징. 잘 봤습니다. 구독 꾹!!!
비머 반자율로 너무 잘 타고 다니는데 테슬라가 어느정도길래 ㅠㅠ 한번 타보고 싶어지네요.
저도 요즘엔 Max eDrive 모드로만, 히터 끄고 다니고 있습니다. ㅋㅋ 서울 시내 다니기에는 너무 쾌적합니다.
참고로 매뉴얼에 따르면, 회생제동의 양은 브레이크 페달 밟는 정도로 조절합니다.
약(안 밟을 때) - 중간(살짝 밟을 때) - 최대(세게 밟을 때)의 3 단계로 나뉩니다.
차에 대한 만족도는 높으신가요? 장단점에 대해 간략히 설명 가능하신지
@@KOREAVIVA 오너들 대부분 만족하시는 듯 합니다.
장점: 전기모드 생각보다 쓸만하고(시내 주행용으로는 완벽) 조용함. eBoost때문에 초반 토크 좋아서 세게 밟아도 꽤 괜찮음.
단점: 동급 530i msp보다 옵션 상당히 부족함(서라운드뷰없음, 나파가죽 아님, 시트폴딩 안 됨, 소프트클로징 없음...등등), 전기충전 환경이 안 되면 메리트가 떨어짐.
@@andrew_lee_ 출퇴근은 전기로 공짜로 하고 먼거리는 엔진도 있으니 든든하시겠네요 전기충전이 안되는 곳에선 회생제동만으론 배터리 채우기 힘든 모양이군요!
@@KOREAVIVA 전기도 공짜는 아닙니다^^; 기름보다 싸긴 하지만요.
회생제동만으로 배터리 채울 수 있습니다. 고속주행 조금만 하면 배터리 확확 차오릅니다. 근데 그런 식으로 하면 일반 하이브리드처럼 운용하는 것이어서 PHEV의 장점을 충분히 활용하지 못하죠.
집에 집밥이용이 가능한 환경인ㄱㅏ요?
항상 좋은 영상 공짜로 얻어 쓰듯 잘 보고 있습니다. 울트라비니군님에게 한가지 질문이 있습니다. 만약 차를 다시 사야 한다면 모델3와 530e 둘 중 어느 것을 선택하실 건가요??운전 재미, 실용성, AS, 금액대비 가성비, 워랜티 등등 복합적으로 따지신다면요....제가 모델3를 계약했는데...매일 비니군님 영상 본거 또보고 그러다여기까지 왔네요...궁금합니다 비니군님 의견요???
아아 저는 모델3로 갑니다 ^^
530e는 저에게는 계륵같은 존재고, 둘중에 확실한 선택지가 좋을 것 같아서요 ㅎㅎ
저는 무조건 퓨어전기차입니다! =ㅂ=)/
@@울트라비니군 답변 감사합니다~
모델3 실내가 너무 심심해서 한눈 팔았네요 ㅡㅡ
즐거운 주말 보내세요
너무 잘 봤습니다.매력있네요!근데 자율 주행이 530i 보다 못한가요?
주행보조장치는 거의 비슷한 것 같습니다. 이번에 완전히 새로나온 아이 840i X5 530e M5 거의 다 같아요 ^^ 근데 M340i가 조금 달라졌습니다. 그래서 좀 궁금합니다....
가장 최근 버전이 있다고 하더라구요.
이거 보고 시승신청 했어요
으왕 그러시군요 =ㅂ=)
절 파셔도 괜찮습니다 으하하
히터 틀고 한번더
에어컨 틀고 한번더
하시면 완벽
모델3랑 530e 계속 고민중이네요.. 둘다 장단점이 명확해서 ㅠㅠ 출퇴근거리가 가까워서 530e로도 충분히 고급전기차처럼 쓸수있겠고.. 통풍열선허드등 옵션도 좋구요.. 다만 엔진츌력은 520i기반인데 가격이... 테슬라부러운건 오토파일럿인데.. 시내출퇴근 하는데 잘될까요? 신호많고 좌회전우회전많습니다
정말 두 차량은 다른 차량입니다 ㅎㅎㅎㅎ 오토파일럿 하나만 두고 보면 완전한 압승인데..
또 다른 부분들 승차감이나 고급감 서스펜션의 세팅 여러가지 부분을 보면 또 BMW를
절대 언더독이라 할 수 없습니다!!!
정말 좋은 차량들이니 잘 고르시길 기원합니다 ^^
폰트가 깔끔하고 예쁘네요. 편집 센스가 있으신듯 ㅎㅎ 잘봤습니다~ 나중에 330e 모델 나오면 리뷰 좀 부탁 드릴게요. 대략 6월쯤 나온다고 하던데 ㅋㅋ
으앙 좋게 봐주셔서 감사합니다!
330e 나오면 바로 리뷰할 수 있도록 하겠습니다 :)
530e 진짜 짱이네요. 좋은 리뷰 감사해요.
으왕 봐주셔서 감사합니다 ^-^)/
기다렸던 2편 잘보겠습니다
봐주셔서 감사합니다! =ㅂ=)/
기다려주셨다니 감개무량해요..ㅠ
아직은 충전 인프라가 작아서 ...귀차니즘으로 일반 하이브리드 차량처럼 충전 없이 계속 운행 하는 경우도 많을거라 생각이 됩니다. 그럴 경우 연비가 얼마정도 나오는지 궁금합니다.
주행하시면서 세세히 알려주는 거 좋은듯
좋은 말씀 감사드립니다! =ㅂ=)
이제는 즐거운 저의 일이 되어버렸네요 헤헤
가능하시면 요 차 말고 요 차의 경쟁 모델인 이클레스 전기차도 한번 해주세요. 300e 모델요
E300e도 한번 해 보려고 기획 중에 있습니다 ^^ 감사합니다 :)
부럽네요 다음 리뷰인i8로드스터는 530e랑 비슷하게 갈거 같긴 한데 제i8쿠페는 1번 충전으로 20키로 좀 넘게 가서 ㅠ 전기 최고속도도 530이 더 빠르네요 ㅠ i8배터리 용량을 2배정도만이라도 키울 수 있음 좋을거 같아요
약간 스포를 드리자면 i8이 좀더 파워풀한 느낌이었어요. 확실히 전기로만 다닐때도 i8이 좀더 빨랐습니다.
그래서.. 아마 더 빨리 닳는게 아닐까 예상합니다.(뇌피셜ㅋ)
저도 i8로드스터의 배터리의 양이 20kWh만 되어도 얼마나 좋았을까 싶습니다 ㅎㅎ
i8의 전기 최고속은 105인가 110인가해요. 더 빠르게 느끼셨다면 가속감은 더 좋은가보네요. 쿠페의 경우 1회 충전시 약 6kWh정도 됩니다. 아마 전체는 6.5정도라고 생각되네요. 20kWh면 진짜 일반 전기차가 부럽지 않을거 같아요
i8로드스터를 전기로만 다니는건 정말 궁금하네요. 530e랑 똑같은 파워일까...???
530e보다 느낌은 확실히 더 세게 느껴졌습니다. 파워는 같을 지언정
세팅값이 다를 수도 있으나 확실히 i8로드스터가 펀치력이 더 있더군요.
영상 고맙습니다. 아, 다른 테슬라는 노아로 갈때보니까 음이 “도로동,” 하고 울리는데 제.차.는 그냥 오토파일럿 음만 나와요. ㅠ.ㅠ “ 딩동!” 하구.몇번을 해봐요 그러네요. 뭐 불편한점은 없어서 그냥 다니긴 해요. 다음 업데이트 되면 고쳐질거라 기대하면서....
혹시 NOA로 오토파일럿 세팅해놓으셨을 때 목적지는 설정하셨나요?
그리고 목적지를 설정해놓고 오토파일럿을 하면 NOA가 실행은 되는데 파란색 버튼이 나오지 않는다면
NOA가 실행되고 있는게 아니랍니다 ㅎㅎ
혹시 확인 한번 해 보시지요! =ㅂ=)/
울트라비니군 목적지 설정했지요. 그리고 노아일때 줄도 한줄 나와요. 오토파일럿은 두줄(차는 중앙). 소리만 두기가 차이없어요. 같은소리.
히터나 에어컨을 켜면 한 30km 간다고 생각하면 될까요? E300e는 어떨까요?
거의 같은 스펙입니다.
@@감성돔-x2l 그렇군요! =ㅂ=)/ 350e는 많이 배터리가 적더라구요 ㅎ
일단 히터는 확 줄어들구요. 에어컨은 그다지.. 영향없을겁니다.
의외로 에어컨(공조기)는 배터리를 많이 잡아먹지 않습니다! ㅎㅎ
E300e는 2월 이후에 새로운 모델이 나오면 리뷰할 예정에 있습니다!
@@울트라비니군 감사합니다
한번에 전기차로 가기가 좀 그래서 페리 플러그인으로 생각 중이거든요
이번 영상이 참 좋았습니다
그래서 E300e 문의드린겁니다
비슷하게 리뷰 부탁드립니다
추가로 히터는 많이 먹는다 했는데 여름에 에어컨을 켜면 그때도 같겠죠?
@@울트라비니군 맞습니다 350e는 8.8kwh입니다. 300e는 12kwh정도로 기억합니다. 제 차의 경우 약 25km에서 30km정도면 충전을 해야 합니다.
뉴라이즈 플러그인도 리뷰 해보실래요?
신형 플러그인이 없늠 현시점에는 국산 유일 중형 플러그인 인대 비엠과 비교해 보면 재밌을듯
뉴라이즈 플러그인 리뷰도 해보면 재미있을 것 같네요.
하지만 현대모터스튜디오에서 요새 촬영하려면 상당히 까다로워져서 쉽지 않네요 ㅠ 후후..
벤츠e300e 플러그인 하이브리드도 리뷰한번해주세요
네넵 2월달에 나온다고 하니 2월에 꼭 E300e도 해볼 수 있도록 하겠습니다!
말타는거 진짜 진따 공감 합니다
다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥다그닥
아 진짜 다른 부분들 보다 저 말타는 승차감때 정말 테슬라에... 현타옵니다 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아버지가 G30 530i x드 m팩인데 주행질감은 정말 굳입니다. 안락하고 부드럽고 정숙하고 진짜 좋더라구요
530i는 정말 주행감 좋죠 :)
옛날 5시리즈들에 비하면 점점점 좋아지는 것 같아요.
이제 BMW의 볼륨 모델은 3시리즈가 아니고 5시리즈 같아요 ㅋㅋ
@@울트라비니군 맞아요. BMW는 3,5가 주력인데 그중 5가 대표인거같습니다 ㅎㅎ
@@jini-tv-park 예전에는 3이 정말 그 세그먼트의 최강자였는데...말이에요 (아련)
이채널 보면서 테슬라 구입을 생각을했지만 앞으로 많아질 전기차들 휴게소마다 그득그득 했을시 대기시간을 생각하니
도저희 안되겠더라고요 주말이나 휴일보면 주유소도 차들이 많을떈 10분씩 줄서서 들어갈떄가있는데 그차들이 전기차라
생각하니 끔직합니다 아파트충전시스템을 무한정 늘릴수도없고 bmw 530e 타입 미래가 되지 싶네요
전기의 비중을 좀더 늘리고 내연기관을 좀더 줄이는선에서 타협으로 보조금까지 실어준다면 금상첨화겠지만 희망사항일뿐
크으 정말 무섭네요. 특히나 한겨울에 추워죽겠는데 안에서는 히터 안 나오고... 밖에서는 대기하고..
지옥이 따로 없겠습니다. 정말 덜덜덜........
잘보고 갑니다 ㅋㅋㅋ
봐주셔서 감사합니다!! =ㅂ=)/
테슬라 모델3 VS BMW 530e ??
저는 모델3 :)
계약했는데 후회 없을까여?
차량이야 모두 다들 맘에 드는 구석이 있으니까 그리고 다르니까
남이 함부로 재단하긴 어렵겠찌요? ^^
편집 프로그램 뭐 쓰세요
프리미어 쓰고 있습니다 ㅎ
궁금했는데 ~ 굿리뷰 감사합니다. (^__^)/
궁금해 하셨다니 다행이네요 =ㅂ=)
봐주셔서 감사합니다 ^^
좋은정보 감사 감사^-^
봐주셔서 감사드립니다! =ㅂ=)
좋은정보라 해주시니.. 흑흑 ㅠ
와... 너무좋네요. 플러그인하이브리드인데 전기모드로만 시속140km까지 낼 수 있다면 왠만한 도심/고속은 거의 공짜로 달리는 기분이 날 것 같네요.
비싸겠지만 솔깃합니다.
확실히 저 부분이 정말 메리트가 있는 부분인 것 같습니다.
도심 특히... 출퇴근길에서는 최고의 메리트에요!! =ㅂ=)/
참고로 530e Xdrive 모델은 당분간 들여올 예정이 없다고 하더군요.
530e 엑드도 그렇고 M팩도 그렇고..
지금껀 상품성이 살짝 떨어지는데 ㅠㅠ 아쉽네요 흑흑
저는 출퇴근거리가 왕복 95km라
안되네요~ 전기차 홧이팅
아이고 맨티스님은 안되겠네요 ㅋㅋ
(기름 조금만 쓰시면 되겠네요 뭐 ㅎㅎ)
홧팅!
엔진과 모터 같이 쓰면 가속이 어느정도 나오려나요
제원상으로는 6.1초 정도라고 합니다. 제가 체감했을때도 딱 고정도 나왔던 것 같아요.
예전에 X5 30d(스포트)의 풀가속과 비슷한 느낌이었습니다 ㅎ
530E에푹빠지셨네요👍👍👏👏💯💯
그래서
테슬라입니까?
BMW입니까?
전기차와 여러 기능들로만 따지면 아직
전기차로서 테슬라를 이기긴 어렵지요 ^^
다만 BMW가 어서 테슬라 정도의 기능과 성능만 받쳐진 전기차를 만들어준다면 ^^
바로 갈아탈 수 있을 것 같아요 ㅎㅎ
봐주셔서 감사합니다! =ㅂ=)/
당첨되시길 바랍니다 :)
e300e 도 동일 컨셉 부탁드려요
E300e 리뷰 문의해 놓았구요.
이번 버전 말고 신 버전이 2월에 나와서 그때 나오면 같은 리뷰를 해 보려고 합니다 ^^
감사합니다!
@@울트라비니군 넵 기대하고 있을게요
타고싶어용
괜찮은 차량인 것 같습니다! ^^
울트라비니군 옹!
6:50 이 부분, 배터리 다 닳고 힘 없어서 개입하고. 이게 국산 phev차량들은 대다수 그러한데. 모터파워가 독3 절반밖에 안되기 때문입니다. 국산차량도 이 훌륭함을 누릴 수 있게 되길 바랍니다.
우리나라도 슬슬 전기모터나 배터리쪽에 투자를 많이 하고 있으니
곧 그렇게 되지 않겠습니까! ㅎㅎ GV80의 PHEV차량을 한번 기대해봅니다~~ =ㅂ=)/
제가 가장 기대하는건 디젤과 phev의 조합입니다. 벤츠에서 그걸 들여오지 않네요. 일상에선 모터, 고속주행은 2리터 디젤인 거죠.
디젤 하브 또느 디젤 플러그하브 안만드는 이유가 있음. 오토기어 검색하면 나옴
저도 예전에 디젤과 전기의 하이브리드 조합을 기대했었는데 말이죠.
특히나 디젤의 연비와!! 전기 모터의 특성으로 최강의 경제성을 생각하면 참 좋겠다 생각했었어요.
단순 질소산화물이나 유로 기준같은거 신경 안 쓴다면 말이죠 ^^ ㅎㅎㅎㅎ
@@attentionr1409 찾아봐야겠네요 감사합니다 ^^
단순 유로기준 혹은 환경기준을 맞추려고 만든 하이브리드인데
그걸 충족하지 못하는 이유 라면 좀 아쉬울 듯 해서 말이죠.
@@attentionr1409 벤츠에서 판매하는 것으로 알고 있습니다. 안들여올뿐.
530e.. 메모
메모할 만 합니다 ㅎㅎㅎ
개인의 생각을 말 할 수는 있지만 제발 잘못된 정보를 단정적으로 이야기 하지 맙시다... 회생제동의 양을 조절 할 수 없다고 확언 하듯이 이야기 했는데. 에코모드는 관성주행이 되게 되어있고 컴포트 모드는 중간정도의 회생저항을 주고 스포츠 모드는 그거보다 조금 더 강한 회생저항을 만들어 냅니다. 모르는 부분은 정직하게 모른다고 하면 됩니다. 혹은 정확하진 않다라고 말하면 누가 뭐라 합니까
제가 위의 영상에서 다녔던 모드는 MAX eDrive (에코, 컴퍼트, 스포트는 Hybrid모드)고
MAX eDrive모드에서 회생제동량 조절을 할 수 있는 조절 버튼이 없다는 거였...는데요?
왜케 역정을 내시는지 ㅎㅎ
울트라비니군 그러니까 제대로 모르고 리뷰를 하는게 문제라는겁니다. MAX e-Drive 에서도 에코 모드가 관성주행으로 회생제동이 가장 약한 세팅이고 스포츠 모드가 가장 강한 회생제동량을 준다는 말이라니까요. 근데 영상에서 회생제동 양을 절대 조절 할 수 없다면서요? 아니 잘 모르면 많은 사람들이 보는 유투브에서 자기가 모른다고 이 차는 그런 기능이 없다라고 단정적으로 말하는 모습이 안 부끄럽습니까? 지난 영상에서도 그러더니. 잘못된 정보를 영상에 담았으면 그거에 대한 수정을 하던지 하지 뭔 비웃음입니까?
5시리즈가 아닌 i8의 경우 회생제동이 에코에선 강하게 들어가고 컴포트에선 약하게 들어갑니다. 이건 맥스e에서도 마찬가지이고요. 맥스e를 사용할때 스포츠는 안들어가니 이는 빼고 보면 i8의 경우 회생제동이 2단계로 조절이 되긴 합니다
정윤재 그렇군요. 5시리즈는 멕스 이드라이브에서도 스포츠 모드가 됩니다. 그래서 5시리즈는 3단계로 조절 됩니다.
정윤재 그리고 i8과 반대로 적용 되네요. 530e에서는 에코모드에서 회생제동이 거의 없이 가속페달을 떼면 관성주행이 됩니다.