Друзья, все просто: частота собственных колебаний прямо пропорциональна возвращающей силе (т.е. упругости крыши) и обратно пропорциональна массе груза (массе системы "крыша + шумоизоляция"). Проще говоря, любую колебательную систему можно свести к пружинке с подвешенным грузом. Чем жестче пружина и меньше груз - тем выше частота собственных колебаний, и наоборот. Пружинка характеризует упругость крыши автомобиля, которая не меняется в результате ваших манипуляций. А вот общую массу системы мы увеличиваем - то есть снижаем частоту собственных колебаний крыши - и крыша потом "выберет" из общего спектра колебаний в автомобиле "свою" частоту, и "запоет" на ней в резонансе. А вообще приятно было слышать мне, старому (ну, почти старому) инженеру грамотную речь ваших сотрудников. У меня, пожалуй, опять появляется надежда, что не оскудела Русь-матушка инженерами. Чуть не забыл про "шумку" - подберите что-то полегче, не зря там с завода войлок стоит.
Спасибо за объяснение! Но почему этот эффект может нивелироваться спустя неделю-две?! Так было в моем случае после полной шумоизоляции Фокуса! Не могу объяснить!) Может полная полимеризация мастик и пирог становится более монолитным!?
Я о том, что первые 7-10 дней сразу после полной шумовиброизоляции все люди у меня в машине ощущали дискомфорт и заложенность в ушах. В течение 10 дней этот эффект сошел на "нет" без каких-либо доработок!
@@Slv107 Перебрал в голове несколько вариантов, как такое может происходить. Наиболее вероятным представляется вот что. Как известно, процесс резонанса рано или поздно заканчивается изменением системы. В случае с жесткой системой - она разрушается, как в классическом примере резонанса моста, по которому идет "в ногу" рота солдат. В нашем случае, в системе "крыша+вибропоглощающий лист" изменение выразилось, скорее всего, в отклеивании части листа шумоизоляции (через некоторое время с начала эксплуатации системы). Таким образом, система "пружинка+груз" преобразовалась в систему "пружинка 1+ груз 1 + пружинка 2 + груз 2". Соответственно изменились частоты собственных колебаний этой уже значительно более сложной системы. Такая система состоит уже из двух "подсистем", каждая из которых имеет собственную частоту - и каждая из которых непосредственно связана с другой. Вызвать резонанс этой системы уже значительно труднее. Отсюда можно перейти к эксперименту - виброизоляцию наклеивать не сплошным листом, а отдельными фрагментами разной формы и величины, оставляя между листами неравномерные пустые места. Надеюсь, я не утомил уважаемых читателей.
@@Александр-о3у8к Спасибо, как минимум, за уделенное на размышление время! Очень интересная у нас с Вами дискуссия получается! Про резонанс и колебания тоже немного понимаю, поэтому дал "системе приработаться"... Но уши закладывало как при быстром изменении давления при подъеме в гору на канатной дороге или погружении под воду. Не уверен, что резонанс частот может дать такой эффект., тот же инфразвук вызывает иной результат. Сразу скажу, что все штатные места вентиляции остались в рабочем состоянии. Так же на колебательную систему оказывало бы сильное влияние изменение шероховатости асфальта под колесами и т.п. Думаю нам нужен квалифицированный медик в чат!))
Не все привыкнут к тишине от Шумофф,а решение для определённого клиента-просто замечательное.Вы как всегда клиентоориентированы настолько,насколько возможно в этой узкоспециализированной среде.Топ 🔝
Ух ты землячки канал открыли)) молодцы! Радует прямота рук и желание разобраться с вопросом. Еще до выводов по крыше в уме предположил о ней и толщине вибродемпфера. И кстати, заводчане не просто так наклеивают ее кусками, не потому, что они настолько в хлам жадные, а как вариант, это помогает избежать таких проблем. Даже небольшой кусок хорошо вибродемфера на крупном листе металла значительно улучшает шумо/виброизоляцию. Протестируйте, в каких-то решениях поможет. И еще вопрос, новую октавию а8 еще не шумили? Общая масса варианта шумки по роллс ройсу конечно многовата, я бы при мощности двигателя до 150 л.с. остановился на пакете в 30 кг+/-
Респект мастерам у меня Рапид зашумлен только двери -под музыку , Думал ещё крышу и арки сделать , теперь думаю ток арки . Инфа полученная тут прям по заказу !
Ездил и без шумки и с шумкой и могу перечислить вам + и - + стало тише + зимой теплее не так сильно дует и тепло держит как термос. + музыка начала звучать великолепно + меньше шума от дорог от проезжающих машин воды дождя итд. - машина стала тяжелее хуже разгоняется - летом как в термосе жара невыносимая и пахнет материалами виброшумоизоляции. - тяжелый вес дверей со временем могут провиснуть - появились новые дополнительные шумы коробки и двигателя. До шумки их не так было слышно изза общего шума машин и дорог. Да много чего из + и - все не вспомнить. Ответ на вопрос делал ли я виброшумоизоляцию на новый другой автомобиль? Если это иномарка то нет. Если это автоваз то частично. Например только двери.
Добрый день. Возникли вопросы, а что за материалы что пахнет? Как в термосе быть не может при условии что был второй слой теплозвукоизолятора? Что касается дверей, главное без фанатизма и смазывать петли тоже рекомендуется хоть с шумкой, хоть без неё.
@@shumologiya да я согласен что можно подкрутить цифры, но измерение поверочным прибором куда более объективно, чем просто словами!!! Это лично моё мнение😃
@@sergey9057 если хотите оценить, сделайте и все поймёте. Снижение на шумомере будет в среднем от 3 до 8 дБ, на некоторых частотах может быть больше. Комфорт не только в уровне шума, а в целом в ощущениях от управления и они складываются из общих ощущений от авто. При шумоизоляции меняется не только шум
Вы видимо про передние стойки? Фишка в том что у стекла стойка не касается ничего, с другой стороны резинка, максимум где антискрип уместен это в точке контакта с торпедо, там чаще всего делаем, но смотри исходя от того какой там есть зазор, чтобы эстетику не нарушить.
Всем доброго времени! Смотрю канал совсем недавно! Подписался после грамотного применения оборотов: длина волны, резонанс частот и т.п. Это говорит, как минимум, о хорошем уровне образования и знаний в этой области. Себе делал 5 лет назад полную шумоизоляцию Форд Фокус 2 седан комплектом STP Premium, на уши давило мне и пассажирам недели две, приходилось окна приоткрывать... и запах был непривычный. Потом все прошло и стало комфортно. Думаю не стоит торопиться с переделкой! Теперь думаю попробовать материал Шумофф, так как поменял Фокус на Октавию А7! Удачи парни, так держать!
Коррозия развиться не может, т.к. материал прикатывается к поверхности так,что не остается воздуха между вибродемпфером и металом, а без воздействия воздуха не бывает никаких химических процессов. Так же в составе мастики содержится ингибитор коррозии,которые предотвращает его появление.
Лайк за видео, подписался. Хорошая работа проделана, интересный момент с крышей получился.. По видео есть вопрос вы как-то не уточнили, делали анти скрип пластиковых деталей или нет. Стоило в конце видео собрать весь материал по весу количеству и стоимости для информации. Общий вес авто заметно вырос. У меня вот такой опыт: поло 2017 года делал шумоизоляцию в другой студии в Казани в 2018 году. Эффект хороший мне понравился, но есть и минус появились сверчки по салону то тут то там через 2-3 месяца после шумоизоляции, я полагаю мне не делали анти скрип пластиковых деталей или просто разбор и снова сборка салона дает знать. Позже оно притерлось немного и сверчков стало меньше, но парочку осталось. В семье появился новый поло в 2019 году и разница по шуму очень заметна. По итогу сейчас даже не знаю буду ли делать на следующем авто шумоизоляцию, если брать авто классом выше где штатная акустический комфорт выше. К общему акустическому шуму привыкаешь и не замечаешь, а вот сверчки в салоне очень уж действую на нервы..
Борцам с шумом, привет. Вот появился вопрос, психологически настраиваю себя что б вынуть и положить денюжку за материалы для своего форд фокус 2 рест. Много в ваших видео слышал информацию про важность шумки крыши. Вопрос: если я буду делать шумку поэтапно, сперва арки, двери и багажник, крышу можно на последок оставить или она тоже добавит серьёзный эффект без шви пола и торепедо? Пол и торепедо на самом деле сам покаместь боюсь разбирать, так как форд это конструктор лего для взрослых.
Добрый день. Рекомендуем сделать Вам сначала двери, дальше уже оттолкнуться от собственных ощущений. Если Вас будет беспокоить дождь, то лучше будет сделать крышу. Если гул дороги и колёс лучше будет сделать полы. Вполне возможно, что Вам хватит эффекта от дверей и дальше уже ничего не надо будет делать.
@@shumologiya объясните, почему вы клеете на штатную вибру? например весты - там оочень много пузырей под виброй в дверях, где образуется конденсат и соответственно ржа. Вам респект за проделанную работу! и все-таки мастичная вибра с крышей работала всегда на 100, нежели битумная, или битумно-мастичная
@@ИльяПеречнев-й6э когда есть явные пузыри, они вскрываются. Вообще сам по себе пузырь без доступа нового свежего воздуха не страшен, так как процесс коррозии без кислорода невозможен и влаги сконденсироваться дополнительно не получится. Именно поэтому мы не видим на дорогах гранты и вести с дыркой посередине двери, разве что совсем за реееедким исключением. Принудительное отдирание материала которые держится хорошо бывало приводило к тому что, на двери появлялись вмятины. Таким образом резюмируем, если это действительно большой пузырь, вскроем, если в целом кусок держится хорошо, то не будем снимать, если держится плохо, снимем. В мире кроме белого и чёрного, много оттенков серого, так что действует по ситуации. Что касается крыши, вот прям наглядный пример в ходе Нашей работы, как может произойти.
@@shumologiya так джокер это битумный материал, а я про мастичную пишу)) пользуюсь этими материалами очень давно, нравился м или l не помню какой, рыжий в общем) так он топ. Так вот насчёт дыр, не примите как нравоучение, но по моему материал работает тогда, когда на свежеочищенную ложится сертифицированный материал, да, это гемор, но последние 2 года я именно так и делаю, разница клиентами не видна, но набитое ухо может понять, клеилось на старую, или на очищенную, тем более, делаем липосакцию авто)) снимая лишний жир)
@@promaxS а конденсат теперь образовывать на поверхности не будет, ибо точка росы сместилась внутрь материала. И нету контакта влажного тёплого воздуха с холодной поверхностью. Ну и от конденсата обычно достаточно тряпки, и протереть ей, даже если он появляется на других авто. Чтобы иномарки приезжали с литрами воды мы такого не встречали, разве что не утопленник
Мы часто об этом говорим, подушка заднего сиденья отличный звукопоглотитель. Минус практик финиша, как и любого другого тяжелого изолятора - масса, таким образом используем его дозированно. Да и сборка под задними сиденьем с дополнительны слоем часто очень сложна, защелки не защёлкиваются, так как общая толщина получается 21,5мм. 90% установщиков вообще скажут что такое не соберёшь на полах. Но мы стабильно делаем это на самых разных авто
Здравствуйте. на поло седан шумоизоляция 4 двери, полы, багажник, задняя полка сколько будет стоить? сколько займет работа по времени? в каком варианте оптимальнее по соотношению цена-конечный результат? есть смысл переплачивать за вариант ролс-ройс? в интернете много пишут о том, что когда очень хорошо сделали виброшумоизоляцию, начинает досаждать шум от стекол.
Добрый день. Самым оптимальным вариантом будет комплекс по системе: Настоящий Комфорт. В комплекс войдут: Полы(с максимальным заходом под панель), Багажное отделение(С арками и крыльями), Крыша, Двери, Крышка багажника и задняя полка! Стоимость с работой и материалом под ключ составляет 39900руб. При выборе системы Rolls-Royce, в салоне будет еще комфортнее, но т.к. как такового "Нуля" в автомобиле достигнуть невозможно, то и посторонние звуки в салоне будут присутствовать! Однако и шумоизоляция, это не разговор про абсолютную тишину, это разговор про комфорт(Проще разговаривать по телефону, меньше утомляемость при долгих поездках, лучше звучание акустики и т.д.)
Не только и не сколько дБ определяют. А во многом важна ачх и восприятие ее владельцем. Я Вам сходу могу сказать что диапазон снижения от 3 до 8, изредка до 10 дБ возможен, но это не значит что это понравится. В данном случае так понравилось, что тишина стала давить по ушам)
По большей части для задач автозвука, тут важно понять, что именно за демпфер будете ложить внахлет, если 2мм, то смысла особого не будет, только веса больше.
@@Doktor270787 если будут возникать вопросы, обращайтесь. Также, если захотите приобрести материал у Нас есть бесплатная доставка по РФ при покупке от 5000₽.
По данному вопросу и подробной консультацией Вам лучше всего обратиться к нам в Whatsapp (89272365201) или же написав нам в любые из соц. сетей,которые указаны в описании к видео.
@@михаилШаповалов-е5ш Михаил, я сам мастер установщик. Замеры проводятся ушами, прибор значения в пределах погрешности. А в реальности полная шумка- большая разница с заводом
Добрый день. Фотоотчеты есть в нашей группе вк на тигуане, а про кодиак есть видео на канале также по системе RR. Собирается. Нормально. Но в багажнике практик финиш только на арках, а на полу Шумофф М4 и Герметон А15Л.
Здравствуйте, парни вы просто КРАСАВЧИКИ! Сам являюсь владельцем такого же рапида, есть желание к вам приехать, зашумиться, отдохнуть, посмотреть ваш красивый город. Сколько занимает времени работа? Как с вами связаться.
Спасибо большое. По времени занимает один день, а связаться очень легко, можете позвонить или же написать Нам в WA +79272365201, либо написать Нам в одну из соц сетей, которые указаны в описание под видео.
По крыше думается это получилось оттого, что на крыше нового Рапида только одна перекладина (ребро жёсткости). Например у меня в автомобиле их две. И во многих других их по две, а в некоторых вроде и по три есть. А значит площадь плоских участков, подверженных резонансу, меньше, их жесткость больше, собственная резонансная частота выше. Ну и подавить резонансы таких меньших по площади участков значительно легче
Хорошая работа! Хотелось бы сделать шумку и антискрип своей Октавии Тур.Какие материалы и в каком количестве потребуется купить?Какая будет сумма если приобретать у вас?
Здравствуйте,смотрю ваш канал, очень много нового узнал. У меня Элантра 2015 там на двери карта пластиковая закрывает все отверстия, ваше мнение,надо ли карту шумить?
Добрый день. Да, мы шумоизолируем. Это как в шумоизоляции помещения, увеличение массы конструкции в 2 раза, улучшает ее звукоизоляционные свойства на 3dB (т.е. в 2 раза). Плюс убирает возможные резонансы пластика. Есть люди которые не делают этого, мы видим в этом преимущество.
@@shumologiya я там неправильно написал немного ,я имел ввиду карту ,которая на болтах закрывает отверстия надо ли её вибрухой проходить всю . Просто обычно второй слой вибры кладется там , где пустоты а у меня пустот нет открытых .
Alexey bokarev второй слой кладётся полностью на перегородке, а у вас щит, я понял прекрасно. Мы его также проклеиваем. Посмотрите в нашей группе ВК, там есть огромное количество фотоотчетов, порядка 1000шт)
Конечно варианты есть! Более подробную консультацию Вы можете получить написав нам в Whatsapp (89272365201) или же в любые из соц. сетей,которые указаны в описании к видео.
Точно...... все верно прикинули, частота сместилась в более низкую часть диапазона....ну и на фоне остальной тишины салона стала выпячиваться на передний план.
У меня какраз сегодня был вопрос, а можно ли переборщить с шумкой? :) Уж больно большой вес в итоге получился :( Шумил свой Кодиак, так в дверях вообще почти нет ровных мест, рельеф идет и клеить почти некуда
Может быть неверное сочитание нескольких факторов, в том числе индивидуальных особенностей слухового аппарата. А что касается дверей, там есть куда смонтировать, неудобно, но 0,4-0,5 квадрантного метра внутри на скорлупу заходит.
Давайте старичков Ford focus 2 sedan. И ещё такой вопрос: Для жителей Сибири при монтаже системы Rolls-Royce что куда посоветуете добавить для доп. теплоизоляции, есть например смысл в п4в на полу или нет, в общем все в таком роде🙂
Посоветую добавить данный материал(Шумофф П4в или же Practik Base 4) на Двери поверх второго слоя вибродемпфера, а также на крышу! Это основные детали куда нужно обязательно! Т.к. как известно тепло поднимается наверх, добавление на пол при системе Rolls Royce, не столь критично т.к. толщина дополнительной шумоизоляции уже 21.5 мм и добавление еще 4 мм сделает сборку практически невозможной или очень сложной!
@@shumologiya просто откройте окно заднее на ходу , и будет такой эффект давки , на шкоде Октавии есть такой , проблема скорее из за пропускной способности вентиляции салона
Добрый день. Напишите пожалуйста свой вопрос Нам на WA+79272365201. Подробно ответим на все Ваши вопросы и произведём необходимые расчёты, в том числе расчёт комплекта материалов с учетом Ваших задач.
Даже у нас в не богатом городе уже почти у всех моих знакомых type C, я читал про этот разъем и какие у него фишки, на самом деле, вещь огонь и со временем на всех устройствах будет только один разъем при чем с обеих сторон и это даёт широкие возможности в будущем. Сам разъем умный и может работать сразу в обе стороны как в плане передачи информации, так и энергии.
Artem Lyashov приезжали к Нам из Нижнего Новгорода. Кстати до Нашей студии в Казани 1002км) чуть ближе) но мы всегда можем отправить комплект материалов для самостоятельного монтажа в Ваш город с бесплатной доставкой и Нашими рекомендациями )
Хочу самостоятельно зашумить своего Рапида по системе Роллс-ройс, мне прислали расчет материалов на крышу с Блэк Джокером, почему вы не учли проблему с крышей в моём расчете?
Тут есть две причины. Во - первых, такая штука только возникла на Новом рапиде. Во - вторых, если почитаете комментарии под видео, ребята многие пишут, что зашумили и у Них такой проблемы не возникло. Нужно понимать, что в этой ситуации связаны и конкретная машина, с конкретными колёсами и конкретный человек с его ощущениями.
К сожалению по данному автомобилю видео нет , но вы можете посмотреть видео по шумоизоляции автомобиля Hyundai Solaris , автомобили очень похожи по конструктиву.
Спасибо за видос,всё чётко и главное сколько чего нужно нормально рассказали,показали как снимаются элементы салона за это вообще жирный лайкос 👍Жалко вы далеко обязательно бы к вам заехал
Конечно мы принимаем любые автомобили ранее в наших роликах был автомобиль Газ М1 . По всем интересующим вопросам можете написать Нам в WhatsApp по номеру +79272365201
При шумоизоляции дверей данного автомобиля мы использовали вибродемпфер Шумофф Black Joker, размер листа 370мм х 270мм. Более подробную консультацию Вы можете получить написав нам в Whatsapp ( 89272365201) или же в соц. сети ,которые указаны в описании к видео.
Почему же? Стоит делать, просто в конкретно в этом случае с ней были определенные проблемы, точнее крыша зазвучала на более низкой частоте, за счёт чего образовавшийся гул досаждал человеку
Стоимость комплексной шумоизоляции Skoda Rapid по системе Rolls Royce составляет 63900 рублей с работой и материалом под ключ. В комплекс входит: крыша, двери, пол(с максимальным заходом под панель, но без съема панели), багажное отделение ( включая крылья и арки со стороны багажного отделения), крышка багажника. Если Вас интересует комплект материалов для самостоятельного монтажа Вы можете написать нам в WhatsApp (89272365201) или же в соц.сети,которые указаны в описании к видео.
Респект вам, ребята!! Молодцы, правильно сделали выводы. Просчитать изменение АЧХ после нанесения ШВИ невозможно, тут только опытным путем. Бывают случаи, что при уменьшении общего уровня звукового давления шумов, возникают какие-то новые частотные составляющие, которые кажутся неоправданно громкими на фоне остальных, более тихих.
Влияет. Даже от офф пакета (двери и арки), вчера получили отзыв от владельца Тигуана что тепло держится гораздо лучше. Но если нужно только теплоизолировать салон, то можно использовать исключительно Шумофф П4В.
Ребята вопрос: Делал двари и клеил гирметон а15 рельефом в сторону двери для того чтобы рассеивать шум из вне, в багажнике вы клеите герметон а15 рельефон в сторону салона.чтобы поглатить больше шума в багажнике. А почему крышу клеите рельефом в сторону салона а не крыши, ведь если направить рельеф в сторону крышы он будем больше звука рассеивать?
На 6ой минуте видео мы говорим об этом. Герметон Работает в обе стороны. Рельеф расположенный в салон снижает эхо внутри салона, уменьшает время затухания волны отраженной от стекол и пластиковых элементов. Такая звуковая ловушка на крыше. А шумы, свисты с крыши он также прекрасно уберет, так как повторюсь направленности жестко определенной материал не имеет в нашем случае.
Головной офис находится в Уфе, также есть наша установочная студия и магазин в Казани и в Челябинске, в Москве у нас работает пункт выдачи и большое количество партнёров в разных городах нашей страны.
На самом деле все ругают автопроизводителей за шумоизоляцию. Но вот вопрос, +80кг подресоренной массы, которая крепиться в области кокана. Как это усугубит безопасность? Как то видел тест евро н кап, ребята просто заменили кресло с ребенком. Бруском металла и закрепили на заднем полике. На весте сварка лонжеронов пошла и пространство ног водителя сильно сократилось в отличии от заводских результатов. Причина оказалась как раз в этом бруске. Да я понимаю что шумка приклеянная и это не самый жесткий крепеж, но все же считаю данные значения массы критичными. Интересно посмотреть краш шумоизолированного авто и сток.
Мы видели данный обзор, тоже рассуждали об этом. Но там суть в том что вся масса в одной точке пришлась. В данном случае мы распределили массу по всей поверхности, без локального перегруза. Таким образом нагрузка распределиться равномерно по всему элементу. По сути в этом случае вибра выполняет упрочняющее действие. Но краш тест был бы интересен для понимания процессов
Арки снаружи всегда можно опционально добавить, опять - таки при полной шумоизоляции мы всегда рекомендуем арки отложить на потом, так как количество отличных отзывов после шумоизоляции салона очень большие и арки не всегда нужно делать сразу.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Друзья, все просто: частота собственных колебаний прямо пропорциональна возвращающей силе (т.е. упругости крыши) и обратно пропорциональна массе груза (массе системы "крыша + шумоизоляция"). Проще говоря, любую колебательную систему можно свести к пружинке с подвешенным грузом. Чем жестче пружина и меньше груз - тем выше частота собственных колебаний, и наоборот. Пружинка характеризует упругость крыши автомобиля, которая не меняется в результате ваших манипуляций. А вот общую массу системы мы увеличиваем - то есть снижаем частоту собственных колебаний крыши - и крыша потом "выберет" из общего спектра колебаний в автомобиле "свою" частоту, и "запоет" на ней в резонансе. А вообще приятно было слышать мне, старому (ну, почти старому) инженеру грамотную речь ваших сотрудников. У меня, пожалуй, опять появляется надежда, что не оскудела Русь-матушка инженерами. Чуть не забыл про "шумку" - подберите что-то полегче, не зря там с завода войлок стоит.
Спасибо за объяснение! Но почему этот эффект может нивелироваться спустя неделю-две?! Так было в моем случае после полной шумоизоляции Фокуса! Не могу объяснить!) Может полная полимеризация мастик и пирог становится более монолитным!?
Вот и я говорю... Нужно больше войлока (шумопоглотителя), чтобы в себе растворять средние колебания.
Я о том, что первые 7-10 дней сразу после полной шумовиброизоляции все люди у меня в машине ощущали дискомфорт и заложенность в ушах. В течение 10 дней этот эффект сошел на "нет" без каких-либо доработок!
@@Slv107 Перебрал в голове несколько вариантов, как такое может происходить. Наиболее вероятным представляется вот что. Как известно, процесс резонанса рано или поздно заканчивается изменением системы. В случае с жесткой системой - она разрушается, как в классическом примере резонанса моста, по которому идет "в ногу" рота солдат. В нашем случае, в системе "крыша+вибропоглощающий лист" изменение выразилось, скорее всего, в отклеивании части листа шумоизоляции (через некоторое время с начала эксплуатации системы). Таким образом, система "пружинка+груз" преобразовалась в систему "пружинка 1+ груз 1 + пружинка 2 + груз 2". Соответственно изменились частоты собственных колебаний этой уже значительно более сложной системы. Такая система состоит уже из двух "подсистем", каждая из которых имеет собственную частоту - и каждая из которых непосредственно связана с другой. Вызвать резонанс этой системы уже значительно труднее. Отсюда можно перейти к эксперименту - виброизоляцию наклеивать не сплошным листом, а отдельными фрагментами разной формы и величины, оставляя между листами неравномерные пустые места. Надеюсь, я не утомил уважаемых читателей.
@@Александр-о3у8к Спасибо, как минимум, за уделенное на размышление время! Очень интересная у нас с Вами дискуссия получается! Про резонанс и колебания тоже немного понимаю, поэтому дал "системе приработаться"... Но уши закладывало как при быстром изменении давления при подъеме в гору на канатной дороге или погружении под воду. Не уверен, что резонанс частот может дать такой эффект., тот же инфразвук вызывает иной результат. Сразу скажу, что все штатные места вентиляции остались в рабочем состоянии. Так же на колебательную систему оказывало бы сильное влияние изменение шероховатости асфальта под колесами и т.п.
Думаю нам нужен квалифицированный медик в чат!))
Не все привыкнут к тишине от Шумофф,а решение для определённого клиента-просто замечательное.Вы как всегда клиентоориентированы настолько,насколько возможно в этой узкоспециализированной среде.Топ 🔝
Снимаю шляпу! Такого подхода ровных рук еще не видел! Молодцы...
Очень полезная информация!!!
Спасибо!!!
Посмотрел видео ребят, молодцы! Решил тоже немного зашумиться и заказал на Камчатку, теперь в диком ожидании
Спасибо за доверие. Все пришло?
@@shumologiya да, уже все установлено))) скоро надо заказать на пол и багажник)))
Ух ты землячки канал открыли)) молодцы! Радует прямота рук и желание разобраться с вопросом. Еще до выводов по крыше в уме предположил о ней и толщине вибродемпфера. И кстати, заводчане не просто так наклеивают ее кусками, не потому, что они настолько в хлам жадные, а как вариант, это помогает избежать таких проблем. Даже небольшой кусок хорошо вибродемфера на крупном листе металла значительно улучшает шумо/виброизоляцию. Протестируйте, в каких-то решениях поможет.
И еще вопрос, новую октавию а8 еще не шумили?
Общая масса варианта шумки по роллс ройсу конечно многовата, я бы при мощности двигателя до 150 л.с. остановился на пакете в 30 кг+/-
Потестим!
Октавию новую еще не делали! Пригоняйте к нам, обязательно запишем видео на Ютуб!
Очень интересно! Респект!
Респект мастерам у меня Рапид зашумлен только двери -под музыку , Думал ещё крышу и арки сделать , теперь думаю ток арки . Инфа полученная тут прям по заказу !
Всегда пожалуйста!
Отличное видео, узнал много нового. Думаю весной закажу у вас комплект для полной шумки
Спасибо за теплые слова, будем Вас ждать!!!
Молодцы, приятно посмотреть !
Ездил и без шумки и с шумкой и могу перечислить вам + и -
+ стало тише
+ зимой теплее не так сильно дует и тепло держит как термос.
+ музыка начала звучать великолепно
+ меньше шума от дорог от проезжающих машин воды дождя итд.
- машина стала тяжелее хуже разгоняется
- летом как в термосе жара невыносимая и пахнет материалами виброшумоизоляции.
- тяжелый вес дверей со временем могут провиснуть
- появились новые дополнительные шумы коробки и двигателя. До шумки их не так было слышно изза общего шума машин и дорог.
Да много чего из + и - все не вспомнить. Ответ на вопрос делал ли я виброшумоизоляцию на новый другой автомобиль? Если это иномарка то нет. Если это автоваз то частично. Например только двери.
Добрый день. Возникли вопросы, а что за материалы что пахнет? Как в термосе быть не может при условии что был второй слой теплозвукоизолятора? Что касается дверей, главное без фанатизма и смазывать петли тоже рекомендуется хоть с шумкой, хоть без неё.
Если иномарка-toyota, то шумка ещё более обязательна чем в АвтоВАЗ. 🤣 Более гремучих вёдер чем toyota ещё не встречал.
По сравнению с тойотой,даже в рапиде шумки очень много.
Ребята, это очень круто. По поводу "что-то из стареньких" сделайте мондео 4 или 5
Спасибо большое за теплые слова и обратную связь, мы обязательно примем к сведению Ваше предложение.
Все круто!, но вот замеры бы посмотреть до и после(шумомером) Чтоб реально оценить!!!
Запись до и после на цифровом микрофоне не даст реальной картины, так же как и цифры, которые можно подкрутить к слову ;)
@@shumologiya да я согласен что можно подкрутить цифры, но измерение поверочным прибором куда более объективно, чем просто словами!!! Это лично моё мнение😃
@@sergey9057 если хотите оценить, сделайте и все поймёте. Снижение на шумомере будет в среднем от 3 до 8 дБ, на некоторых частотах может быть больше. Комфорт не только в уровне шума, а в целом в ощущениях от управления и они складываются из общих ощущений от авто. При шумоизоляции меняется не только шум
36:27 пластиковые элементы салона не обклеивают антискрипом в месте контакта с кузовом?
Вы видимо про передние стойки? Фишка в том что у стекла стойка не касается ничего, с другой стороны резинка, максимум где антискрип уместен это в точке контакта с торпедо, там чаще всего делаем, но смотри исходя от того какой там есть зазор, чтобы эстетику не нарушить.
Привет из Узбекистана! Рябята вы МОЛОДЦЫ!!! Большой респект вам!!! Всё понятно,честно и благородно!!!
Спасибо большое за тёплые слова.
приятно смотреть за вашей работой
Всем доброго времени! Смотрю канал совсем недавно! Подписался после грамотного применения оборотов: длина волны, резонанс частот и т.п. Это говорит, как минимум, о хорошем уровне образования и знаний в этой области.
Себе делал 5 лет назад полную шумоизоляцию Форд Фокус 2 седан комплектом STP Premium, на уши давило мне и пассажирам недели две, приходилось окна приоткрывать... и запах был непривычный. Потом все прошло и стало комфортно. Думаю не стоит торопиться с переделкой!
Теперь думаю попробовать материал Шумофф, так как поменял Фокус на Октавию А7!
Удачи парни, так держать!
Очень поучительно. Спасибо (видео профессионалов!!!)
Спасибо 🙏)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько и какой материал нужно на шумоизоляцыю четырёх арок форд мандео 4, заранее благодарен!
Доброго дня. Напишите Нам в whatsapp +79272365201, рассчитаем комплект материалов на Ваш автомобиль.
МОЛОДЦЫ!!! Заказал себе Шкоду KAROQ 4*4 , чувствую придётся к вам ехать делать .
Спасибо!!! Будем рады Вам!!!
@@shumologiya Скажите сколько стоит зашумить по Фуллу Рапид, лучшими материалами ?
Добрый день, у Вас Honda crv, был на шумоизоляция? Есть обзор выполненной работы
Добрый день, был! Фотоотчет проделанной работы Вы можете посмотреть в нашей группе в ВК
(ссылка указана в описании к видео).
@@shumologiya спасибо
А где тест драйв со звуком из салона до и после чтобы сравнить так сказать?
а передние пластиковые накладки( те что на передних стойках) нормально встали? и как встали накладки порогов?
Тяжело, но встали на место.
А не может под шумкой развиться коррозия? И еще когда вы отрезаете излишки материала ножом, не доходит ли лезвие ножа до металла?
Коррозия развиться не может, т.к. материал прикатывается к поверхности так,что не остается воздуха между вибродемпфером и металом, а без воздействия воздуха не бывает никаких химических процессов. Так же в составе мастики содержится ингибитор коррозии,которые предотвращает его появление.
Я в шоке, динамик "Глонасс" от Bang & Olufsen, там их логотип
+
Ага!
Дело в том, что это только бренд, динамик там обычный, как владелец предтоповых ушей от b&o говорю.
Лайк за видео, подписался. Хорошая работа проделана, интересный момент с крышей получился.. По видео есть вопрос вы как-то не уточнили, делали анти скрип пластиковых деталей или нет. Стоило в конце видео собрать весь материал по весу количеству и стоимости для информации. Общий вес авто заметно вырос.
У меня вот такой опыт: поло 2017 года делал шумоизоляцию в другой студии в Казани в 2018 году. Эффект хороший мне понравился, но есть и минус появились сверчки по салону то тут то там через 2-3 месяца после шумоизоляции, я полагаю мне не делали анти скрип пластиковых деталей или просто разбор и снова сборка салона дает знать. Позже оно притерлось немного и сверчков стало меньше, но парочку осталось. В семье появился новый поло в 2019 году и разница по шуму очень заметна. По итогу сейчас даже не знаю буду ли делать на следующем авто шумоизоляцию, если брать авто классом выше где штатная акустический комфорт выше. К общему акустическому шуму привыкаешь и не замечаешь, а вот сверчки в салоне очень уж действую на нервы..
Ну что ж, Вы стали еще чуток опытнее. 👍
Заебись тренеровка, наугад тачку разбирать
почему наугад? Есть большой опыт, конструктивные решения во многих авто схожи. Именно поэтому люди доверяют Нам за Наш опыт.
Очень полезная информация. Респект вам.
Спасибо большое.
Уважаемый канал, конструктивно солярис или рапид лучше?
По жесткости кузова, рапид. А так на вкус и цвет
Очень очень очень интересно!!!
Большое спасибо за ваш комментарий и теплые слова! С Новым годом и Рождеством!
Борцам с шумом, привет. Вот появился вопрос, психологически настраиваю себя что б вынуть и положить денюжку за материалы для своего форд фокус 2 рест. Много в ваших видео слышал информацию про важность шумки крыши. Вопрос: если я буду делать шумку поэтапно, сперва арки, двери и багажник, крышу можно на последок оставить или она тоже добавит серьёзный эффект без шви пола и торепедо? Пол и торепедо на самом деле сам покаместь боюсь разбирать, так как форд это конструктор лего для взрослых.
Добрый день. Рекомендуем сделать Вам сначала двери, дальше уже оттолкнуться от собственных ощущений. Если Вас будет беспокоить дождь, то лучше будет сделать крышу. Если гул дороги и колёс лучше будет сделать полы. Вполне возможно, что Вам хватит эффекта от дверей и дальше уже ничего не надо будет делать.
На весте крыша с завода проклеена все чётко, и не нужно заморачиваться
Согласен на все 100%. но улучшить можно
@@shumologiya объясните, почему вы клеете на штатную вибру? например весты - там оочень много пузырей под виброй в дверях, где образуется конденсат и соответственно ржа. Вам респект за проделанную работу! и все-таки мастичная вибра с крышей работала всегда на 100, нежели битумная, или битумно-мастичная
@@ИльяПеречнев-й6э когда есть явные пузыри, они вскрываются. Вообще сам по себе пузырь без доступа нового свежего воздуха не страшен, так как процесс коррозии без кислорода невозможен и влаги сконденсироваться дополнительно не получится. Именно поэтому мы не видим на дорогах гранты и вести с дыркой посередине двери, разве что совсем за реееедким исключением. Принудительное отдирание материала которые держится хорошо бывало приводило к тому что, на двери появлялись вмятины. Таким образом резюмируем, если это действительно большой пузырь, вскроем, если в целом кусок держится хорошо, то не будем снимать, если держится плохо, снимем. В мире кроме белого и чёрного, много оттенков серого, так что действует по ситуации. Что касается крыши, вот прям наглядный пример в ходе Нашей работы, как может произойти.
@@shumologiya так джокер это битумный материал, а я про мастичную пишу)) пользуюсь этими материалами очень давно, нравился м или l не помню какой, рыжий в общем) так он топ. Так вот насчёт дыр, не примите как нравоучение, но по моему материал работает тогда, когда на свежеочищенную ложится сертифицированный материал, да, это гемор, но последние 2 года я именно так и делаю, разница клиентами не видна, но набитое ухо может понять, клеилось на старую, или на очищенную, тем более, делаем липосакцию авто)) снимая лишний жир)
@@ИльяПеречнев-й6э джокер это мастичный материал, поправочка. У шумофф из битумных только серия проф и комбинированные материалы микс ф и спэйс 5.0
Крутяк!!! Хотелось бы такое же видео увидеть на VW TOUAREG FL)))
Спасибо за обратную связь. Постараемся отписать такое видео, как будет кандидат на шумоизоляцию)
@@shumologiya неужто за год так и не было желающих?
Познавательно и с выводами)
зря сливные заглушки заклеиваете
Думаете сливать будут? Так если нужно будет снизу можно ткнуть и найти. Но бывает что их водой выбивает внутрь салона
@@shumologiya , нет, думаю это сборник конденсата, не...даже знаю, что сборник конденсата
@@promaxS а конденсат теперь образовывать на поверхности не будет, ибо точка росы сместилась внутрь материала. И нету контакта влажного тёплого воздуха с холодной поверхностью. Ну и от конденсата обычно достаточно тряпки, и протереть ей, даже если он появляется на других авто. Чтобы иномарки приезжали с литрами воды мы такого не встречали, разве что не утопленник
Здравствуйте, сколько будет стоить полныстью шумаизаляция на рапид, по системе полный комфорт
Здравствуйте. Стоимость комплекса шумоизоляции салона по системе Настоящий Комфорт на данный момент составляет 54900 рублей под ключ.
Пардоньте меня два раза, а где шумотеплоизолятор, не виброизолятор. Зачем на дверях два слоя виброизолятора на дверях???
Или я что-то не понял?
Видео вопросы и ответы на Нашем канале специально для Вас. Посмотрите пожалуйста
А почему на полы поверх герметона 15 не везде наклеили 3 слой практик финиш, а только до заднего ряда сидений???
Мы часто об этом говорим, подушка заднего сиденья отличный звукопоглотитель. Минус практик финиша, как и любого другого тяжелого изолятора - масса, таким образом используем его дозированно. Да и сборка под задними сиденьем с дополнительны слоем часто очень сложна, защелки не защёлкиваются, так как общая толщина получается 21,5мм. 90% установщиков вообще скажут что такое не соберёшь на полах. Но мы стабильно делаем это на самых разных авто
Здравствуйте. на поло седан шумоизоляция 4 двери, полы, багажник, задняя полка сколько будет стоить? сколько займет работа по времени? в каком варианте оптимальнее по соотношению цена-конечный результат? есть смысл переплачивать за вариант ролс-ройс? в интернете много пишут о том, что когда очень хорошо сделали виброшумоизоляцию, начинает досаждать шум от стекол.
Добрый день. Самым оптимальным вариантом будет комплекс по системе: Настоящий Комфорт. В комплекс войдут: Полы(с максимальным заходом под панель), Багажное отделение(С арками и крыльями), Крыша, Двери, Крышка багажника и задняя полка! Стоимость с работой и материалом под ключ составляет 39900руб. При выборе системы Rolls-Royce, в салоне будет еще комфортнее, но т.к. как такового "Нуля" в автомобиле достигнуть невозможно, то и посторонние звуки в салоне будут присутствовать! Однако и шумоизоляция, это не разговор про абсолютную тишину, это разговор про комфорт(Проще разговаривать по телефону, меньше утомляемость при долгих поездках, лучше звучание акустики и т.д.)
Для наглядности надо замеры делать до и после. Интересно знать сколько машина потеряла децибел шума.
Не только и не сколько дБ определяют. А во многом важна ачх и восприятие ее владельцем. Я Вам сходу могу сказать что диапазон снижения от 3 до 8, изредка до 10 дБ возможен, но это не значит что это понравится. В данном случае так понравилось, что тишина стала давить по ушам)
Однозначно Лайк за работу!
Сколько времени у вас ушло на работу с данным авто ?
Спасибо. 1 день занимают большинство наших проектов
А если наложить вибродемпфер внахлест для создания ребер жесткости?
По большей части для задач автозвука, тут важно понять, что именно за демпфер будете ложить внахлет, если 2мм, то смысла особого не будет, только веса больше.
Здравствуйте, видел как вы шумили новый солярис, а что скажите о киа рио 20г. тоже самое всё будет?
Добрый день. Солярис и Рио близнецы можно сказать.
Поддерживаю! Сделайте шумку китайских автомобилей Джили Атлас или Джили Эмгранд Х7!!))
Добрый день. Пара авто из Китая у Нас уже есть на канале. Ожидаем Haval.
@@shumologiya уже посмотрел) с лифаном даже несколько раз)
@@Doktor270787 ого) возможно возникли вопросы в ходе просмотра ?)
@@shumologiyaПока что нет, всё доходчиво показано, да и советы дают по делу мастера!)
@@Doktor270787 если будут возникать вопросы, обращайтесь. Также, если захотите приобрести материал у Нас есть бесплатная доставка по РФ при покупке от 5000₽.
Сколько стоит сделать шумоизоляцию на такой рапид?
По данному вопросу и подробной консультацией Вам лучше всего обратиться к нам в Whatsapp (89272365201) или же написав нам в любые из соц. сетей,которые указаны в описании к видео.
Отличное видео 👍
Привет ребята. Руки и голова у вас на правильном месте. Респект. Хотелось бы увидеть в ваших руках Toyota C-HR .
Доброго дня! Спасибо большое за теплые слова! Обязательно примем к сведению Ваши пожелания.
У Нас должен быть фотоотчет по данной машине, мы ее делали единожды.
Интересно тоже самое с новым Тигуан, там вроде пластик в багажнике не соберется по Вашей системе Ролс
Да, плюсую. И, неплохо было бы предварительные замеры на обычном городском покрыти, и после.
@@михаилШаповалов-е5ш Михаил, я сам мастер установщик. Замеры проводятся ушами, прибор значения в пределах погрешности. А в реальности полная шумка- большая разница с заводом
Добрый день. Фотоотчеты есть в нашей группе вк на тигуане, а про кодиак есть видео на канале также по системе RR. Собирается. Нормально. Но в багажнике практик финиш только на арках, а на полу Шумофф М4 и Герметон А15Л.
Так может быть это из-за того что вы не использовали третий слой тепло - шумоизоляцию!?!?!
Не допускает такой вариант?
Все необходимые слои использованы, причина также определена в видео
Здравствуйте, парни вы просто КРАСАВЧИКИ! Сам являюсь владельцем такого же рапида, есть желание к вам приехать, зашумиться, отдохнуть, посмотреть ваш красивый город. Сколько занимает времени работа? Как с вами связаться.
Спасибо большое. По времени занимает один день, а связаться очень легко, можете позвонить или же написать Нам в WA +79272365201, либо написать Нам в одну из соц сетей, которые указаны в описание под видео.
По крыше думается это получилось оттого, что на крыше нового Рапида только одна перекладина (ребро жёсткости). Например у меня в автомобиле их две. И во многих других их по две, а в некоторых вроде и по три есть. А значит площадь плоских участков, подверженных резонансу, меньше, их жесткость больше, собственная резонансная частота выше. Ну и подавить резонансы таких меньших по площади участков значительно легче
Хорошо работаете,респект!
Очень рады, что Вам нравится!
Круто, молодцы. Жаль, что вы не в Москве.
Добрый день. В москве есть пункт выдачи материалов и доставка по городу. Установка в планах
Самое ближайшее в Ростове
Штатный утеплитель на полу не стали ставить? Не влез?
Все влезло, посмотрите внимательнее. В комментариях уже об этом отвечали, в кадре это также легко найдёте
Я думаю, что проблема в стёклах - тонкие и мягкие... сверху и снизу прошумлено, а по переферии идут децибелы... И получается, что-то, вроде, сабика
Идут колебания, но у стекла высокая жесткость, и высокая резонансная частота. Они как саб не работают, как пищалка скорее
Видео подробное лайк! А смысл шумить если -2 db после шумки? Такая разница не ощутима без прибора. Ну чтоб музыка заиграла понятно , а ещё?
Разница при хорошей шумоизоляции от 3dB, при очень хорошей порядка 8dB. Главное - отзыв владельца, дб даже при шумоизоляции покрышек мы получили -2
Поло 20 года есть .тоже белый но без шумки? И в Туве. Материал можно будет заказать на 4 двери?
Добрый вечер. Никаких проблем. Удобно будет написать нам на ватс ап +79272365201 ?
Парни круто👍👍👍
Хорошая работа! Хотелось бы сделать шумку и антискрип своей Октавии Тур.Какие материалы и в каком количестве потребуется купить?Какая будет сумма если приобретать у вас?
Здравствуйте. Для подробного расчёта комплекта материалов можете написать Нам в WA +79272365201, либо же можно заказать на нашем сайте shumologiya.ru
Почему не клеите антискрип вокруг мест крепления панелей и контакты между пластиковыми элементами.
Обшивки, крышки багажника делаются антискрипным материалом. Остальные вещи смотрим по ситуации в зависимости от Авто
Здравствуйте,смотрю ваш канал, очень много нового узнал. У меня Элантра 2015 там на двери карта пластиковая закрывает все отверстия, ваше мнение,надо ли карту шумить?
Добрый день. Да, мы шумоизолируем. Это как в шумоизоляции помещения, увеличение массы конструкции в 2 раза, улучшает ее звукоизоляционные свойства на 3dB (т.е. в 2 раза). Плюс убирает возможные резонансы пластика. Есть люди которые не делают этого, мы видим в этом преимущество.
@@shumologiya я там неправильно написал немного ,я имел ввиду карту ,которая на болтах закрывает отверстия надо ли её вибрухой проходить всю . Просто обычно второй слой вибры кладется там , где пустоты а у меня пустот нет открытых .
Alexey bokarev второй слой кладётся полностью на перегородке, а у вас щит, я понял прекрасно. Мы его также проклеиваем. Посмотрите в нашей группе ВК, там есть огромное количество фотоотчетов, порядка 1000шт)
А если крыша панорама, есть варианты?
Конечно варианты есть! Более подробную консультацию Вы можете получить написав нам в Whatsapp (89272365201) или же в любые из соц. сетей,которые указаны в описании к видео.
А что не так с белым Рапидом? Зачем синий?
Просто есть у Нас один гость, любитель синего рапида. Так сказать наболело
Точно...... все верно прикинули, частота сместилась в более низкую часть диапазона....ну и на фоне остальной тишины салона стала выпячиваться на передний план.
Спасибо за дельный комментарий.
@@shumologiya Вам спасибо за эксперименты и копание в материале!
У меня какраз сегодня был вопрос, а можно ли переборщить с шумкой? :) Уж больно большой вес в итоге получился :( Шумил свой Кодиак, так в дверях вообще почти нет ровных мест, рельеф идет и клеить почти некуда
Может быть неверное сочитание нескольких факторов, в том числе индивидуальных особенностей слухового аппарата. А что касается дверей, там есть куда смонтировать, неудобно, но 0,4-0,5 квадрантного метра внутри на скорлупу заходит.
Давайте старичков Ford focus 2 sedan. И ещё такой вопрос: Для жителей Сибири при монтаже системы Rolls-Royce что куда посоветуете добавить для доп. теплоизоляции, есть например смысл в п4в на полу или нет, в общем все в таком роде🙂
Посоветую добавить данный материал(Шумофф П4в или же Practik Base 4) на Двери поверх второго слоя вибродемпфера, а также на крышу! Это основные детали куда нужно обязательно! Т.к. как известно тепло поднимается наверх, добавление на пол при системе Rolls Royce, не столь критично т.к. толщина дополнительной шумоизоляции уже 21.5 мм и добавление еще 4 мм сделает сборку практически невозможной или очень сложной!
@@shumologiya просто откройте окно заднее на ходу , и будет такой эффект давки , на шкоде Октавии есть такой , проблема скорее из за пропускной способности вентиляции салона
Приветствую! А если на крышу М4(тяжеленную) наклеить? Поидее, тоже должны были вылечить эту проблему?!
Возможно это решило бы проблему, но скорее всего только ухудшило бы!
Означает ли этот нюанс что на крышу клеить вибру впринципе не стоит и можно обойтись только герметоном ,что бы не получилось так же?
Нет, не означает. Потому как уши у всех разные и есть определённые нюансы в восприимчивости различных частот.
Переднюю панель не снимаете? Чтобы сделать шумку между салоном и моторным отсеком? Теперь будет лучше слышно рёв мотора.
Там где такая задача ставится, снимаем. Скажем на моем Ниссан торпедо не снималась и все очень даже хорошо
Как оптимально приглушить вой раздатки шеви нивы? Отверстия между рычагами в туннеле чем закрыть?
Микс Ф Special Edition, Комфорт 6, Герметон А15Л и Practik Finish поверх
а нельзя было крышу просто Герметон А15Л заклеить без вибры ? не было бы утяжеления ее и низких частот
И такое пробовали . Но внутреннее ухо нашего гостя оказалось очень чувствительным.
Ребятки, а моторному щиту ненужно внимание уделять?
Внимание нужно тогда, когда есть запрос владельца автомобиля. Все исходя из запроса делается.
разве внутренность дверей не оклеиваются снизу-вверх? чтобы они немножко друг на друга ложились в краях?
Нет, просто прикатывайте плотно на обезжиренную поверхность и все будет прекрасно. По крайней мере с материалами Шумофф
Скажите рябта кия рио мне пол и паталок и багажника сколька будет стоимости спасибо за прнимание
Добрый день. Напишите пожалуйста свой вопрос Нам на WA+79272365201. Подробно ответим на все Ваши вопросы и произведём необходимые расчёты, в том числе расчёт комплекта материалов с учетом Ваших задач.
От меня подписка и жирный лайк!
Даже у нас в не богатом городе уже почти у всех моих знакомых type C, я читал про этот разъем и какие у него фишки, на самом деле, вещь огонь и со временем на всех устройствах будет только один разъем при чем с обеих сторон и это даёт широкие возможности в будущем. Сам разъем умный и может работать сразу в обе стороны как в плане передачи информации, так и энергии.
Неплохо, на первый взгляд хорошая рабочая отмосфера! Хотелось бы увидеть шумоизоляцию Лада св крос
тоже ждем для съемок данный автомобиль)
@@shumologiya у меня он есть купил в июле, что приложите 9226209163
@@shumologiya у меня есть св кросс в уфе
@@muslimmarsov7994 кайф. Может взять Ваш авто для обзора и шумоизоляции. Если запишитесь в течении недели, сделаем скидку 10% специально для Вас.
Спасибо за Вашу работу, смотрю с интересом и присматриваюсь, что бы зашумить. Жаль что Вы так далеко.
Добрый день. Вы из какого города?
@@shumologiya Калугу, от Вас порядка 1200 км
Artem Lyashov приезжали к Нам из Нижнего Новгорода. Кстати до Нашей студии в Казани 1002км) чуть ближе) но мы всегда можем отправить комплект материалов для самостоятельного монтажа в Ваш город с бесплатной доставкой и Нашими рекомендациями )
Хочу самостоятельно зашумить своего Рапида по системе Роллс-ройс, мне прислали расчет материалов на крышу с Блэк Джокером, почему вы не учли проблему с крышей в моём расчете?
Тут есть две причины. Во - первых, такая штука только возникла на Новом рапиде. Во - вторых, если почитаете комментарии под видео, ребята многие пишут, что зашумили и у Них такой проблемы не возникло. Нужно понимать, что в этой ситуации связаны и конкретная машина, с конкретными колёсами и конкретный человек с его ощущениями.
Спасибо за ответ. Попробую Ролсс Ройс на крышу. Надеюсь на хороший результат.
Hyundai Elantra 4 hd есть видео?
К сожалению по данному автомобилю видео нет , но вы можете посмотреть видео по шумоизоляции автомобиля Hyundai Solaris , автомобили очень похожи по конструктиву.
@@shumologiya да похожи. Только элантра больше будет.
Спасибо за видос,всё чётко и главное сколько чего нужно нормально рассказали,показали как снимаются элементы салона за это вообще жирный лайкос 👍Жалко вы далеко обязательно бы к вам заехал
Большое спасибо за обратную связь. А вы из какого города ?
@@shumologiya хмао Нефтеюганск)
@@Andrei-72rus бывает приезжают к Нам из Ваших краев, но ехать далековато конечно.
А что там у Актавии новой с шумоизоляция
Октавия
На сколько децибел меньше уже замеряли?
Молодцы. А более старые машины принимаете в работу, 2007-2010 года? Было бы интересно посмотреть на Ford S-max.
Конечно мы принимаем любые автомобили ранее в наших роликах был автомобиль Газ М1 .
По всем интересующим вопросам можете написать Нам в WhatsApp по номеру +79272365201
а какой формат листа вибры на дверь,28 листов
При шумоизоляции дверей данного автомобиля мы использовали вибродемпфер Шумофф Black Joker, размер листа 370мм х 270мм. Более подробную консультацию Вы можете получить написав нам в Whatsapp ( 89272365201) или же в соц. сети ,которые указаны в описании к видео.
почему вы родную вибру с пола и дверей не убираете, а клеите новую поверх?
Потому что она хорошо держится. Посмотрите видео с рав 4, там убираем.
Тоесть крышу лучше не вибрить?
Почему же? Стоит делать, просто в конкретно в этом случае с ней были определенные проблемы, точнее крыша зазвучала на более низкой частоте, за счёт чего образовавшийся гул досаждал человеку
Здорова сколько будет стоить шумоизоляция на поло 2020 комфорт
Привет! Если рассматривать комплекс по системе: Настоящий Комфорт - 39900руб, по системе: Rolls-Royce - 60000руб.
Однако, у нас для вас есть специальное предложение, напишите в любую из наших соц-сетей или же позвоните по номеру - 8 927 236 52 01
🤝🤚. Парни а сколько будит стоить такое удовольствие на рапид 19 года?
Стоимость комплексной шумоизоляции Skoda Rapid по системе Rolls Royce составляет 63900 рублей с работой и материалом под ключ.
В комплекс входит: крыша, двери, пол(с максимальным заходом под панель, но без съема панели), багажное отделение ( включая крылья и арки со стороны багажного отделения), крышка багажника.
Если Вас интересует комплект материалов для самостоятельного монтажа Вы можете написать нам в WhatsApp (89272365201) или же в соц.сети,которые указаны в описании к видео.
Респект вам, ребята!! Молодцы, правильно сделали выводы. Просчитать изменение АЧХ после нанесения ШВИ невозможно, тут только опытным путем. Бывают случаи, что при уменьшении общего уровня звукового давления шумов, возникают какие-то новые частотные составляющие, которые кажутся неоправданно громкими на фоне остальных, более тихих.
Абсолютно с вами категорически согласен!!!) Спасибо за Ваш дельный, толковый комментарий!
Все круто. Ребят снимите видео про Hyundai creta пожалуйста
Добрый день. Есть в планах. Ждем машину когда запишется к Нам
Интересно, а тепло тоже будет держаться в салоне большое после такой изоляции? Или не влияет?
Влияет. Даже от офф пакета (двери и арки), вчера получили отзыв от владельца Тигуана что тепло держится гораздо лучше. Но если нужно только теплоизолировать салон, то можно использовать исключительно Шумофф П4В.
@@shumologiya
Для условий севера думаю самое то ...
Ребята вопрос: Делал двари и клеил гирметон а15 рельефом в сторону двери для того чтобы рассеивать шум из вне, в багажнике вы клеите герметон а15 рельефон в сторону салона.чтобы поглатить больше шума в багажнике. А почему крышу клеите рельефом в сторону салона а не крыши, ведь если направить рельеф в сторону крышы он будем больше звука рассеивать?
На 6ой минуте видео мы говорим об этом. Герметон Работает в обе стороны. Рельеф расположенный в салон снижает эхо внутри салона, уменьшает время затухания волны отраженной от стекол и пластиковых элементов. Такая звуковая ловушка на крыше. А шумы, свисты с крыши он также прекрасно уберет, так как повторюсь направленности жестко определенной материал не имеет в нашем случае.
@@shumologiya спасибо
Ребята а вы из какого города?
Головной офис находится в Уфе, также есть наша установочная студия и магазин в Казани и в Челябинске, в Москве у нас работает пункт выдачи и большое количество партнёров в разных городах нашей страны.
На самом деле все ругают автопроизводителей за шумоизоляцию. Но вот вопрос, +80кг подресоренной массы, которая крепиться в области кокана. Как это усугубит безопасность?
Как то видел тест евро н кап, ребята просто заменили кресло с ребенком. Бруском металла и закрепили на заднем полике. На весте сварка лонжеронов пошла и пространство ног водителя сильно сократилось в отличии от заводских результатов. Причина оказалась как раз в этом бруске. Да я понимаю что шумка приклеянная и это не самый жесткий крепеж, но все же считаю данные значения массы критичными. Интересно посмотреть краш шумоизолированного авто и сток.
Мы видели данный обзор, тоже рассуждали об этом. Но там суть в том что вся масса в одной точке пришлась. В данном случае мы распределили массу по всей поверхности, без локального перегруза. Таким образом нагрузка распределиться равномерно по всему элементу. По сути в этом случае вибра выполняет упрочняющее действие. Но краш тест был бы интересен для понимания процессов
Добрый день. Подскажите, переднии карты дверей, уголки зеркал и переднии стойки от старого Рапида, встанут на новый Рапид?
Добрый день. К сожалению не было возможности сравнить настолько предметно
Сколько стоит зашумить по фуллу Рапид ?
Если делать шумоизоляцию салона в топовом варианте Rolls-Royce, то стоимость на данный момент составляет 69900 рублей.
Добрый день ребята! Отличная работа у вас! Сколько будет стоить сделать шумку на лада х рей?Подскажите пожалуйста?
На арки снаружи денег не хватило у клиента или считаете что это лишнее?
Арки снаружи всегда можно опционально добавить, опять - таки при полной шумоизоляции мы всегда рекомендуем арки отложить на потом, так как количество отличных отзывов после шумоизоляции салона очень большие и арки не всегда нужно делать сразу.