Şu adamın kıymetini bilmediler elinden tutmadılar yoksa şuan bütün dünyada drag yarışlarında boy gösteriyorduk ama bizim millet birlik olucağına ayağını nasıl kaydırırız diye düşünüyorlar yazıklar olsun. SEN CANSIN İSMAİL ABİ ❤
@@ahmetuygur bilader ne alaka aq onun döneminde en iyi koşturan oydu bütün ülke destek versin demedim bu işi yapan vu işe gönül vermiş insanlar destek verseydi yeterdi düzgün oku yazıları
Konya yarış organizasyonunu aldığı dönemde eski organizasyoncu ismini telafuz etmeyeceğim birisi syding cihazına su dökerek bozmuştu yarışta makina sağlıklı çalışmadığı için bütün yarış rezil olmuştu
Araba merakı olan bir insan, 20 bin dolar verip 10 yıllik bir Honda Civic alıyosa, 20 bin dolar da o ulke için çok büyük paraysa, ulkedeki bir avuç zenginden başka kimse inanılmaz arge gerektiren dünya da sayılı olan projelere girmez. 1 avuç zenginden de giren zaten 1-2-3-5 kişi çıkar. :) Biz istemezmiydik 10 bin dolara 8 silindir bi mustang alalım, rahatlikla kirasını ödeyebildiğimiz garajlı evimizde arabanın altına yatalım, parça deneyelim, gerekirse piston kıralım. Nasıl olsa bin dolar verip parçanın yenisini 1 günde elimize teslim alabilelim. Dünyanın öbür kısmında bunları rahatlıkla yapabilen milyonlarca insan varken, burda geliri ülke çapında çok iyi sayılan bir adam bile (örneğin ay da 100 bin lira kazansın) sanayide BMW 3.20 sine yazılımı korka korka attırıyosa, o ülkede öyle büyük proje falan da beklememek lazım. İsmail abi maddi durumu nedir bilmem. Lakin o yazılımcı yanında araba denerken, araç patlasa, motordan yere dökülen yağın parasının bile canını yakacağı çok insan var bu ülkede. 5 litre Liqui Molly yağ olmuş 2500 lira. Kaç gün çalısıcan da bi yağ parası kazanıcan
GARDİYAN AYHAN USTA türkiye nin en iyi ustalarından birtanesidir.aynı zamandada en ahlaklı ustaların bitanesidir.. herkez bilmez çünkü reklamı sevmez.. yer verdiği için ismail abiye çok teşekkürler🙏
jod ekibi bu video konusunda kendinizi bayağı geliştiriğinizi düşünüyorum tebrik ederim adıma.yine çok bi güzel bir video olmuş ancak ropörtaj sırasında ufak puntolarla sorulan soruları yazarsanız iyi olur bence.Videonun akıcılığının kaybolmaması açısından nacizane. Hoşuma giderek izliyorum takipteyim teşekkürler tüm ekibe.
Yani yalan diyenler yalanını söylesin ya da konuşmayın arkadaş. Bu adam Tr araba kültürüne dokunmuş biri. Saygı duy. Prodüksiyona eleştirim soon derece bilindik motorlar üzerinden biraz klişe muhabbet dönmüş ne yazıkki. Biraz daha kurcalanabilirdi o teknik bilgiler tecrübeler ama yine herkesin anlayacağı bişey çıkmış ortaya. Yüze yakın çekim isteyenler olmuş galiba. Bunun eleştirisi de var yorumlarda, bina dışından çekseydiniz demişler. Kadrajda arabalar güzel durmuş ama bi yakın iyi gidermiş. Ayrıca ismail hocam, gtr cidden gideri olan ve hızlı bi araç. Drag dünyasında da rakibi v10 felandır. Sürerken hissiyatı güzel değil, çok bilgisayar gibi desen anlayacağım. Biz gördüğümüzle sen tecrübenle konuşuyorsun. Orda da ne desen haklısın.
Bugün günüm kötü geçti hem maddi hem manevi açıdan ama şu ismail abinin enerjisi aldı bendeki bütün ağırlığı ismail abinin hikayesi parayla satın alınamayacak bir tecrübe o yüzden onu her izlediğimde hayallerime ulaşacağımı bilme duygusu doğuyor iyiki varsın
Çekimleriniz çok kötü . Uzak tab cekiyorsunuz arka plan olsun diye fakat onun yerine video ya dahil olanlar ekrana gelsin yan yana olsun bir kaç kamera açısı kullanın lütfen
türkiyemin yasayan efsanesialmanya da yasiyorum nasip olursa supra alirsam adresim belli ismail abime emanet edecegim insallah @ismail cam seviliyorsun abilerin gulu selamlar hürmetler. JOD EKIBINE DE BURADAN AYRICA TESEKKURLER BU GUZEL VIDEO ICIN..
Videodaki ses o kadar kötü ki ne kadar izlemek istesemde izleyemedım. Yani dip ses kaldirmak yanki kaldirmak artik cok kolay. Yani bunun bi çaresine baksaydiniz keşke.
Bu abiyi videolardan dinledim şimdi tekrar dinleyince başka bir iş yapıyor olsa yine o sektörde başarılı olabilecek abiymiş düşünce tarzını sevdim ders çıkarmak lazım bazı cümlelerinden.
İsmail Ustama saygılar ancak motorlar konusunda maalesef yanlışları var özellikle devir konusunda tork ve beygir ölçüsünde katkı sağlamayan her devir boşa gider kendisi ile akademimde ağırlamak isterim :)
İsmail abi ile hayallerimiz çok benzer.hep hayilini kurduğum projeler var.1-fiat bis hayabusa 2-tofaş1.6 motoru V8 yapıp kuru karter koymak 3- Corsa b yi 4 çeker yapıp turbolamak.Bunların hepsini de yapabilecek kabiliyetim var.Evin çatısında Ariel atoma benzer boru şase arkadan itişli c20xe motorlu buggy tarzı bir araç yaptım.videosu kanalımda mevcut ama imkanlar çok kısıtlı madiyat ve atölye şart bu işler için.Hobi çok zor bu vülkede😢
Benimde var böyle yerli yersiz fantazik hayallerim :) 2. si çok absürtmüş v8 le 1.6 yakalayamazsın bi blok daha eklesen 1.6 kalmaz zati min 2.8 2.9 iner herhalde saçma da bişey olur.:) bizim tofaş blokları çok kötü zaten üstüne dokunmaya değcek şeyler değil zamanında tek tükte olsa 2-2.5 v6 swaplayanlar vardı. İmkansız geldi oturup hesaplamak lazım min de çıkarmı diye de 1.6 v8 çıkarabilmek için çok deneyimli dökümhanen olması lazım piyasa mallarıyla yapamazsın galiba 2.0 v8 i zamanında sadece ferrari ve italyanlar yapmıştı. benim de rüyalarıma felan giren scirocco rwd yada awd, s70/4 6.50, 800hp se7en, oem f40 gt1 vs vs gibi uçuk şeylerim vardı seninkiler hem daha ucuz ayakları yere basıyormuş en azından.:) hayabusalı bis yapmak zaten kolay aslında belki yüzlerce vardır dünyada.
@@istar. Blokla oynamadan 3 adet dişli şanzıman ile tahrik alıp motorun manifold çikıslarini sağa sola veya iç içe vermek.olmadı sıralı 8 yapmak ben sesini merak ediyorum.Evet Avrupa'da gırla bishayabusa ama Türkiye'de şu anda yok.
İsmail abinin videoları ile büyüdüm. Çok sayıda arabam oldu ama hep bir Msupra sahibi olmak istedim ama İsmail abiyi tanıdıkça ona olan sevgim, saygım 2jz ye olan sevgimin önüne geçti. Bençe Msupra ve 2jz yi değerli kılan İsmail abinin bizzat kendisidir. Eğer birgün İsmail abi ile rakip olacak olsaydım ve çok güçlü bir arabam olsaydı İsmail abi gibi bir efsaneyi geçmek yerine arabamı yakardım.
Bu adam konuşsun ya sabaha kadar konuşsun dinlerim valla İsmail abiden öğrendiğimiz çok şey var daha da öğreneceğimiz dolu bilgi var seviliyorsun İSMAİL ÇAM
Sanayinin gerçek yüzünün anlatmış senin verdiğin emeğin değerinin onda birini vermez parçalara dahi hassasiyetli davranmamaları durumu seni para olarak görmeleri demek. Bir dükkanda usta olarak geçici çalışıyorum. Sadece gördüğüm şeyler bile tiksindirdi. Ustacık çoğu usta kelamını da doğru bulmuyorum 2 anahtar tutan herkes kendini ilah ilan etmiş. Alet işler el övünür. Eli anahtar tutan hemen herkes becerebilir.
İsmail abi saygıdeğer bir insan ona lafım yok. Çokta severim kendisini ama bence geçmişini anlattığı video ile bırakmalıydı. Şuanda bir çalışması var mı bilmiyorum ama, bir süredir değişik bir motor yapabilirim diyor ortada bir şey yok. İsmail abinin yeni nesil tırreklerin diline dolanması hoşuma gitmiyor. Ya sessiz kalıp bam diye projeyi koymalı ya da bir şey olana kadar bahsetmemeli.
32:44 Prius konusunda İsmail ustama katılmıyorum. Bahsettiği 1.5 motor milyon kilometre kesinlikle görmüyor çünkü 100bin milden sonra yağ sekmanı hatasından dolayı yap yakmaya başlıyor ve 250bin millerde yağ yakma müthiş noktaya ulaşıp motor değişimi istiyor araç. Evet bu 1.5 motor efsane ama milyon km gittiği için değil, bu motoru efsane yapan durumu ise motorun matematiksel sıkıştırma oranı 13:1 iken gerçekleşen sıkıştırma oranının 6.5:1 olması, nasıl olduğunu merak edenler Atkinson prius engine yazıp araştırsınlar. Kısaca anlatmak gerekirse emme valfi alt ölü noktada kapamaya başlamıyor , piston sıkıştırma için üst ölü noktaya gitmeye başladıktan sonra kapatıyor , emme manifoltuna geri akış yapıyor ve bu şekilde iş zamanında 6.5:1 verimli bir arac ile aynı sıkıştırma basıncı ortaya çıkıyor.
Dakika 17.35 adam yüzde 1 milyon haklı manşet şuanki ustaların %95 i böyle şeref..siz o yüzden aracımdan çıkam tek bir vida dahi olsa ayır diyorum veya başında beklerim güvendiğim ustam hariç
kral fabrikaların vermeyeceği verileri veriyor ansiklopedi gibi adam yeminle ama millet kendini geliştirsin ben makina yapınca kopyalamasınlar diyor haklı olarak. belkide bu yüzden yeni makinalar toplamıyor...
@@DEZ_Media iyi güzelde zaten bi k ya da b makinayı alıp direkt 10 11 bin devir dönemezsin onun içinde çok fazla şey yapman lazım ve ayrıca ülkemizde çok fazla 10 11 bin dönen k ya da b makina olduğunu düşünmüyorum, çoğu potansiyelinin altında kullanılıyor.
@@ertugrullyamann kanka dediğinle çelişiyorsun dünyalarca para harcıyorsun eline geçen 400 bg sonra hard Polo geliyor geçiyor ve sen uğraştığınla kalıyorsun keyfi ayrı ama hızlı olmak istiyorsan devir çok değişti Hondaların en büyük sorunu tutunma sorunu turbo yapsan bile yere basarı yok
@@DEZ_Media Yürüyen ve polo konusunda haklısın evet bi hard polo gelir kolay olmasada geçer, ama turboyla atmoyu kıyaslamanında çok bi anlamı yok gibi bence. atmo olarak honda motorunun üstüne hangi motor çıkabilir ki bence en performanslı, kırılması güç olan motor k sonra da belki b, hatta ülkemizde çok olmasada yurtdışında d serisinin de çok örnekleri var (çoğu turbo ama olsun)
@@ertugrullyamann bende N/A dostuyum turbo haram beygirdir 😂 ama burda konu hız olduğu için kıyasladım yoksa tabiki haklısın karşılaştırmaya gerek yok . Amerika’da bir 4 çeker eg kasa civic vardı motorunu hatırlamıyorum ama hayatımda gördüğüm en iyi yürüyen Hondaydı . İşin içine maliyetler girince elbette Honda geri plana düşüyor
Bence japon araçların bu kadar fanatiği olmasının sebebi sağlamlığından ziyade hem atmosferik hemde turbo olmaları . Atmosferik olarak güç almak daha pahalı olduğu için türkiyedeki insanlar atıyorum dereceli egzantrik almak yerine biraz daha basınç açarak egzantrikten gelecek gücü almaya çalışıyolar , Buda aracın sesine etki ediyo. türkiyede sesi güzel olsun diye egsozu açabildiği kadar açıyolar araba bağırıyo ama devir çevirdiği zamanki gelen tatlı sesi veremiyo .
@muratantalyaakita2971 strok azalınca devir artar. videoda strok artinca demiş. ona dedim dili surcmus diye. strok artarsa dizel gibi olur. siz aksinimi söylüyorsunuz anlamadim
İsmail abim azcok senin yaninda büyüdük senin neler anlattığını cok iyi bilirim herbi kelimenin ne kadar kiymetli olduğunu bilirim .. birde bmw z3 e Skyline motor koymuştun ondan hic bahsetmedin 😊
ismail abiyi seviyorum yaaa bu adamın enerjisi harika bir tofaş yapacaz ismail abiyle seni seviyorum abi hayırlı işlerin olsun emeğine sağlık japon fast ekimininde emeğine sağlık başarılar
abi yine severek izledim. muhabbetin baldan tatlı. lakin bir yerde takıldım.benim de yanlışım olabilir. kusura bakma. motorun krank yolunu uzatarak daha yüksek değil de daha az devir çevirmesi gerekmez mi ? 15:22 de bakarsan eğer. onun haricinde şahin motoru ile suprayı geçeceğinden en ufak şüphem yok. çünkü artık imkanlar çok fazla. bende stroker hayabusa sahibiyim.1.3 motor 800+ hp bile çıkarabiliyor.senin gibi yıllarca arge yapmamıza da gerek yok. istediğim piston krank kol 1 hafta 10 gün sonra geliyor. hiç motordan anlamadan kendim topladım.senin hesap kıra kıra :).
Turkiyede yapįlamayan motor, yoksa kirildigi falan yok icinde kirilacak parça yok , vankel demek ileri seviye professionallik demek, burda ismailin bahsettigi devirleri çok rahat döner
Kamera ve ses asiri kotu arkadaslar gelecek sefer daha iisini yapacaginiza inaniuorum ama Ismail abi efsane zaten . Son saniyelere kadar sevgiyle izledik
MZSKY hakkında az da olsa bilgi duymak çok iyi oldu. Arabayı sadece dergide okudum, hakkında bayağı bir araştırma yaptım ne gidişi var ne sesi… Meğer Ayhan ani gözüyle kırmış yine hahahaha
Yani 1.6 ile yaklaşık g25-550 ile yazılım atarsan turbo maks 550 hp destikliyor verimli 350-400 hp alırsın.(Bence 300hp civarı tut yani sonuç olarak bu da motor)
@@merthan474 bütçesini bilmediğim için yuksrdaki gibi yazdım. Arkadaş bütçesinin söyleseydi daha fazla yardımcı olabilirdim belki. Ama sizin dediklerinizde düşük bütçeler için ideal
gurbetçilerden birisi babası kesin dönüşle türkiyeye gelirken üstünde bir r34 getirmiş gölcük te olduğu söyleniyor trafiğe çıkması için soldan direksiyon yapması lazım
Şu adamın kıymetini bilmediler elinden tutmadılar yoksa şuan bütün dünyada drag yarışlarında boy gösteriyorduk ama bizim millet birlik olucağına ayağını nasıl kaydırırız diye düşünüyorlar yazıklar olsun. SEN CANSIN İSMAİL ABİ ❤
Aynen ülkenin tek sorunu ve ihtiyacı ismail beyi elinden tutup dünyada drag yaptırmak
Bizim milletten bişey olmaz Almanya da bilmem ne ülkesin de yaşasaydı her kanalda videosu vardı ve ünlü etmeye çalışırlardı
@@ahmetuygur bilader ne alaka aq onun döneminde en iyi koşturan oydu bütün ülke destek versin demedim bu işi yapan vu işe gönül vermiş insanlar destek verseydi yeterdi düzgün oku yazıları
Konya yarış organizasyonunu aldığı dönemde eski organizasyoncu ismini telafuz etmeyeceğim birisi syding cihazına su dökerek bozmuştu yarışta makina sağlıklı çalışmadığı için bütün yarış rezil olmuştu
Keşke kameraman binanın dışından çekseydi abi
Araba merakı olan bir insan, 20 bin dolar verip 10 yıllik bir Honda Civic alıyosa, 20 bin dolar da o ulke için çok büyük paraysa, ulkedeki bir avuç zenginden başka kimse inanılmaz arge gerektiren dünya da sayılı olan projelere girmez. 1 avuç zenginden de giren zaten 1-2-3-5 kişi çıkar. :) Biz istemezmiydik 10 bin dolara 8 silindir bi mustang alalım, rahatlikla kirasını ödeyebildiğimiz garajlı evimizde arabanın altına yatalım, parça deneyelim, gerekirse piston kıralım. Nasıl olsa bin dolar verip parçanın yenisini 1 günde elimize teslim alabilelim. Dünyanın öbür kısmında bunları rahatlıkla yapabilen milyonlarca insan varken, burda geliri ülke çapında çok iyi sayılan bir adam bile (örneğin ay da 100 bin lira kazansın) sanayide BMW 3.20 sine yazılımı korka korka attırıyosa, o ülkede öyle büyük proje falan da beklememek lazım. İsmail abi maddi durumu nedir bilmem. Lakin o yazılımcı yanında araba denerken, araç patlasa, motordan yere dökülen yağın parasının bile canını yakacağı çok insan var bu ülkede. 5 litre Liqui Molly yağ olmuş 2500 lira. Kaç gün çalısıcan da bi yağ parası kazanıcan
Kardeşim lafım maddi durumu olmayana değil maddi durumu olup yapmayana konuşmalarımda dedim zaten maddi durumum el verirse bunuda yaparım diye
5 sokak uzaktan teleskopla çekseydiz keşke videoyu
Karşı sokaktan çekim yapan koca yürekli kameramana selam olsun 😂 Elinize sağlık.
GARDİYAN AYHAN USTA türkiye nin en iyi ustalarından birtanesidir.aynı zamandada en ahlaklı ustaların bitanesidir.. herkez bilmez çünkü reklamı sevmez.. yer verdiği için ismail abiye çok teşekkürler🙏
Videonu boyle deyilde 3km uzakdan cekeydiniz
jod ekibi bu video konusunda kendinizi bayağı geliştiriğinizi düşünüyorum tebrik ederim adıma.yine çok bi güzel bir video olmuş ancak ropörtaj sırasında ufak puntolarla sorulan soruları yazarsanız iyi olur bence.Videonun akıcılığının kaybolmaması açısından nacizane. Hoşuma giderek izliyorum takipteyim teşekkürler tüm ekibe.
Güzel düşünceleriniz için çok teşekkür ederiz. Haklısınız üzerinde çalışacağız 😊
Yani yalan diyenler yalanını söylesin ya da konuşmayın arkadaş. Bu adam Tr araba kültürüne dokunmuş biri. Saygı duy.
Prodüksiyona eleştirim soon derece bilindik motorlar üzerinden biraz klişe muhabbet dönmüş ne yazıkki. Biraz daha kurcalanabilirdi o teknik bilgiler tecrübeler ama yine herkesin anlayacağı bişey çıkmış ortaya.
Yüze yakın çekim isteyenler olmuş galiba. Bunun eleştirisi de var yorumlarda, bina dışından çekseydiniz demişler. Kadrajda arabalar güzel durmuş ama bi yakın iyi gidermiş.
Ayrıca ismail hocam, gtr cidden gideri olan ve hızlı bi araç. Drag dünyasında da rakibi v10 felandır. Sürerken hissiyatı güzel değil, çok bilgisayar gibi desen anlayacağım. Biz gördüğümüzle sen tecrübenle konuşuyorsun. Orda da ne desen haklısın.
İsmail Çam abiyle bu sohbetlerln devamı gelsin lütfen …
Çok doğru dedikleri... ''Profesyonelleşemiyoruz''..
supraya bakmaktan videoya odaklanamadim harika video icin tesekkurler ❤️
Bugün günüm kötü geçti hem maddi hem manevi açıdan ama şu ismail abinin enerjisi aldı bendeki bütün ağırlığı ismail abinin hikayesi parayla satın alınamayacak bir tecrübe o yüzden onu her izlediğimde hayallerime ulaşacağımı bilme duygusu doğuyor iyiki varsın
Amerikan otomobilleri harika olur Doğukan, teşekkürler.
07:02 mevzu sadece otomobiller için değil herhangi bir konuda hobi ya da merak geliştirmek isteyenlerin sıkça yaptığı bir hata. Hocam güzel değinmiş
İsmail abiyi arada bi konuşturun da biseyler öğrenelim adam ufkumuzu açıyor 😁👑
Çekimleriniz çok kötü . Uzak tab cekiyorsunuz arka plan olsun diye fakat onun yerine video ya dahil olanlar ekrana gelsin yan yana olsun bir kaç kamera açısı kullanın lütfen
İsmail abinin oldugu butun videolar neden bu kadar sarıyorr
türkiyemin yasayan efsanesialmanya da yasiyorum nasip olursa supra alirsam adresim belli ismail abime emanet edecegim insallah @ismail cam seviliyorsun abilerin gulu selamlar hürmetler. JOD EKIBINE DE BURADAN AYRICA TESEKKURLER BU GUZEL VIDEO ICIN..
Biz teşekkür ederiz güzel düşünceleriniz için 😊
Yerli Smokey Nagata
😂😂😂😂
Videodaki ses o kadar kötü ki ne kadar izlemek istesemde izleyemedım. Yani dip ses kaldirmak yanki kaldirmak artik cok kolay. Yani bunun bi çaresine baksaydiniz keşke.
Güzel insanı vakit buldukça takip etmeye çalışıyorum. Bilgiside muhabbetide güzel izletiyor, dinletiyor kendini.
Abim yine döktürmüş
Önceden insanlar kamera karşısında önünü bile iliklerlerdi. Şimdi ise eskiler yenileri geçmiş
Bu abiyi videolardan dinledim şimdi tekrar dinleyince başka bir iş yapıyor olsa yine o sektörde başarılı olabilecek abiymiş düşünce tarzını sevdim ders çıkarmak lazım bazı cümlelerinden.
Yarışların,hızlıların gelmiş geçmiş en iyisi, ustaların ustası İSMAİL ÇAM.. adamsın abi 👑🏆
İsmail abiyi izlerken telefonu masaya vs bırakmak mümkün değil telefonu elden bırakamıyorum❤
Bu adamın bir sözü altın değeri bilinmiyor
İsmail Ustama saygılar ancak motorlar konusunda maalesef yanlışları var özellikle devir konusunda tork ve beygir ölçüsünde katkı sağlamayan her devir boşa gider kendisi ile akademimde ağırlamak isterim :)
Kardeşim yakaladığın için teşekkür ederim sana keşke her insan bu kadar dikkatli olsa
Birde ben usta değilim d stroke nasıl olur bilirim sağolasın
İsmail abi ile hayallerimiz çok benzer.hep hayilini kurduğum projeler var.1-fiat bis hayabusa 2-tofaş1.6 motoru V8 yapıp kuru karter koymak 3- Corsa b yi 4 çeker yapıp turbolamak.Bunların hepsini de yapabilecek kabiliyetim var.Evin çatısında Ariel atoma benzer boru şase arkadan itişli c20xe motorlu buggy tarzı bir araç yaptım.videosu kanalımda mevcut ama imkanlar çok kısıtlı madiyat ve atölye şart bu işler için.Hobi çok zor bu vülkede😢
Benimde var böyle yerli yersiz fantazik hayallerim :) 2. si çok absürtmüş v8 le 1.6 yakalayamazsın bi blok daha eklesen 1.6 kalmaz zati min 2.8 2.9 iner herhalde saçma da bişey olur.:) bizim tofaş blokları çok kötü zaten üstüne dokunmaya değcek şeyler değil zamanında tek tükte olsa 2-2.5 v6 swaplayanlar vardı. İmkansız geldi oturup hesaplamak lazım min de çıkarmı diye de 1.6 v8 çıkarabilmek için çok deneyimli dökümhanen olması lazım piyasa mallarıyla yapamazsın galiba 2.0 v8 i zamanında sadece ferrari ve italyanlar yapmıştı. benim de rüyalarıma felan giren scirocco rwd yada awd, s70/4 6.50, 800hp se7en, oem f40 gt1 vs vs gibi uçuk şeylerim vardı seninkiler hem daha ucuz ayakları yere basıyormuş en azından.:) hayabusalı bis yapmak zaten kolay aslında belki yüzlerce vardır dünyada.
@@istar. Blokla oynamadan 3 adet dişli şanzıman ile tahrik alıp motorun manifold çikıslarini sağa sola veya iç içe vermek.olmadı sıralı 8 yapmak ben sesini merak ediyorum.Evet Avrupa'da gırla bishayabusa ama Türkiye'de şu anda yok.
İsmail abinin videoları ile büyüdüm. Çok sayıda arabam oldu ama hep bir Msupra sahibi olmak istedim ama İsmail abiyi tanıdıkça ona olan sevgim, saygım 2jz ye olan sevgimin önüne geçti. Bençe Msupra ve 2jz yi değerli kılan İsmail abinin bizzat kendisidir. Eğer birgün İsmail abi ile rakip olacak olsaydım ve çok güçlü bir arabam olsaydı İsmail abi gibi bir efsaneyi geçmek yerine arabamı yakardım.
Bu adam konuşsun ya sabaha kadar konuşsun dinlerim valla
İsmail abiden öğrendiğimiz çok şey var daha da öğreneceğimiz dolu bilgi var seviliyorsun İSMAİL ÇAM
Senin videolarında seni dinlediğim gibi okulda hocaları dinleseydim üniversite okuyup 3 defa master yapmıştım abi 😁
BU ülkede dolandırılmamak için iyi bir araba ustası , iyi bir marangoz , iyi bir elektrik , beyaz eşya ustası vs olman lazım
Sanayinin gerçek yüzünün anlatmış senin verdiğin emeğin değerinin onda birini vermez parçalara dahi hassasiyetli davranmamaları durumu seni para olarak görmeleri demek. Bir dükkanda usta olarak geçici çalışıyorum. Sadece gördüğüm şeyler bile tiksindirdi. Ustacık çoğu usta kelamını da doğru bulmuyorum 2 anahtar tutan herkes kendini ilah ilan etmiş. Alet işler el övünür. Eli anahtar tutan hemen herkes becerebilir.
İsmail abi saygıdeğer bir insan ona lafım yok. Çokta severim kendisini ama bence geçmişini anlattığı video ile bırakmalıydı. Şuanda bir çalışması var mı bilmiyorum ama, bir süredir değişik bir motor yapabilirim diyor ortada bir şey yok. İsmail abinin yeni nesil tırreklerin diline dolanması hoşuma gitmiyor. Ya sessiz kalıp bam diye projeyi koymalı ya da bir şey olana kadar bahsetmemeli.
Yeni dükkan açıyor
Şu adamı sabaha kadar konuşturun dinlenir.❤
Abi piyasaya yeni bi yön versen ne güzel olur😄 merakla bekliyoruz saygılar🫡
17:20 izmirdeki antalyadaki ustalara vuruyor
Yine ders vermiş piyasaya helal sana efsane
32:44 Prius konusunda İsmail ustama katılmıyorum. Bahsettiği 1.5 motor milyon kilometre kesinlikle görmüyor çünkü 100bin milden sonra yağ sekmanı hatasından dolayı yap yakmaya başlıyor ve 250bin millerde yağ yakma müthiş noktaya ulaşıp motor değişimi istiyor araç.
Evet bu 1.5 motor efsane ama milyon km gittiği için değil, bu motoru efsane yapan durumu ise motorun matematiksel sıkıştırma oranı 13:1 iken gerçekleşen sıkıştırma oranının 6.5:1 olması, nasıl olduğunu merak edenler Atkinson prius engine yazıp araştırsınlar.
Kısaca anlatmak gerekirse emme valfi alt ölü noktada kapamaya başlamıyor , piston sıkıştırma için üst ölü noktaya gitmeye başladıktan sonra kapatıyor , emme manifoltuna geri akış yapıyor ve bu şekilde iş zamanında 6.5:1 verimli bir arac ile aynı sıkıştırma basıncı ortaya çıkıyor.
1nzfe mi bahsettiğiniz motor 1nzfe ise ben şu anda 400.000 deyim hiç bir sorun yaşamadım
Abi vosvos'a Kawasaki H2R motoru koyuyolar bu hayali Türkiyede yapmak istiyorum kime gitmemi önerirsin
Dakika 17.35 adam yüzde 1 milyon haklı manşet şuanki ustaların %95 i böyle şeref..siz o yüzden aracımdan çıkam tek bir vida dahi olsa ayır diyorum veya başında beklerim güvendiğim ustam hariç
ses çok kötü :(
kral fabrikaların vermeyeceği verileri veriyor ansiklopedi gibi adam yeminle ama millet kendini geliştirsin ben makina yapınca kopyalamasınlar diyor haklı olarak. belkide bu yüzden yeni makinalar toplamıyor...
Msupraya sonra ne oldu? Satti mi yoksa tekrar swap mi yapti
Sen kız bunlara kuzum abim işini iyi yapmayanları rezil etmediğimiz için bu kasaplar ayakta. saygılar.
Devir dönenler ve motorlar hakkında konuşuyorken k20 24, b18 16 gibi motorların, hondaların hiç konuşulmaması bir japoncu olarak üzdü açıkcası.
adamda tam olarak bu konuya değiniyor zaten .Yeter diyor kafada kileri bi köşeye bırakın yeni argeler bulun.
@@DEZ_Media iyi güzelde zaten bi k ya da b makinayı alıp direkt 10 11 bin devir dönemezsin onun içinde çok fazla şey yapman lazım ve ayrıca ülkemizde çok fazla 10 11 bin dönen k ya da b makina olduğunu düşünmüyorum, çoğu potansiyelinin altında kullanılıyor.
@@ertugrullyamann kanka dediğinle çelişiyorsun dünyalarca para harcıyorsun eline geçen 400 bg sonra hard Polo geliyor geçiyor ve sen uğraştığınla kalıyorsun keyfi ayrı ama hızlı olmak istiyorsan devir çok değişti Hondaların en büyük sorunu tutunma sorunu turbo yapsan bile yere basarı yok
@@DEZ_Media Yürüyen ve polo konusunda haklısın evet bi hard polo gelir kolay olmasada geçer, ama turboyla atmoyu kıyaslamanında çok bi anlamı yok gibi bence. atmo olarak honda motorunun üstüne hangi motor çıkabilir ki bence en performanslı, kırılması güç olan motor k sonra da belki b, hatta ülkemizde çok olmasada yurtdışında d serisinin de çok örnekleri var (çoğu turbo ama olsun)
@@ertugrullyamann bende N/A dostuyum turbo haram beygirdir 😂 ama burda konu hız olduğu için kıyasladım yoksa tabiki haklısın karşılaştırmaya gerek yok . Amerika’da bir 4 çeker eg kasa civic vardı motorunu hatırlamıyorum ama hayatımda gördüğüm en iyi yürüyen Hondaydı . İşin içine maliyetler girince elbette Honda geri plana düşüyor
Kamera arkasında soru soran Doğukan Manço mu?
Kamera çok uzak bu ne ---Yankı falan Var İsmail abiye Saygıdan Çıkamadım videodan
ismail abiyi çok özlemişim ama bu kayıt nedir berbat yankılar sağdaki kameranın kalitesizliği üzdü biraz
Bence japon araçların bu kadar fanatiği olmasının sebebi sağlamlığından ziyade hem atmosferik hemde turbo olmaları . Atmosferik olarak güç almak daha pahalı olduğu için türkiyedeki insanlar atıyorum dereceli egzantrik almak yerine biraz daha basınç açarak egzantrikten gelecek gücü almaya çalışıyolar , Buda aracın sesine etki ediyo. türkiyede sesi güzel olsun diye egsozu açabildiği kadar açıyolar araba bağırıyo ama devir çevirdiği zamanki gelen tatlı sesi veremiyo .
15:00 strok uzatip 12000 devir mi? dili sürçtü heralde
Kısaltıp diycekti herhalde
Bravoooo gerçekten tebrik ederim nasıl yakaladın d stroke ile devir dönebilirsin ama kimse konuşmuyor bile gerçekten bilemiyorlar araştırmıyorlar
@@ismailcam5717 sizin tecrübeleriniz kıymetli. ne kapabilirsek kâr
Yapılır , kardeşim D16 motor 10bin Donebiliryor
@muratantalyaakita2971 strok azalınca devir artar. videoda strok artinca demiş. ona dedim dili surcmus diye. strok artarsa dizel gibi olur. siz aksinimi söylüyorsunuz anlamadim
Çekim açısı kötü ve çok yankılanıyor ama yine İsmail çam efsanedir.
Yurt disinda 87 89 93 95 98 oktan varan yakit secenekleri var 87 ile 89 arasinda bile ciddi fark var
İsmail abim azcok senin yaninda büyüdük senin neler anlattığını cok iyi bilirim herbi kelimenin ne kadar kiymetli olduğunu bilirim .. birde bmw z3 e Skyline motor koymuştun ondan hic bahsetmedin 😊
ismail abiyi seviyorum yaaa bu adamın enerjisi harika bir tofaş yapacaz ismail abiyle seni seviyorum abi hayırlı işlerin olsun emeğine sağlık japon fast ekimininde emeğine sağlık başarılar
biraz daha yakın çekim yapsaydınız daha güzel olurdu
İSMAİL USTA, YAŞAYAN EFSANE
Zamanın F1-Pilotlarından 🔥🔥🔥
Döktürmüş 🔥
Abi biraz daha uzaktan cekseydiniz yakinlasa yakinlasa İsmail abiyi zor gördüm 😂
abi yine severek izledim. muhabbetin baldan tatlı. lakin bir yerde takıldım.benim de yanlışım olabilir.
kusura bakma. motorun krank yolunu uzatarak daha yüksek değil de daha az devir çevirmesi gerekmez mi ? 15:22 de bakarsan eğer. onun haricinde şahin motoru ile suprayı geçeceğinden en ufak şüphem yok. çünkü artık imkanlar çok fazla. bende stroker hayabusa sahibiyim.1.3 motor 800+ hp bile çıkarabiliyor.senin gibi yıllarca arge yapmamıza da gerek yok. istediğim piston krank kol 1 hafta 10 gün sonra geliyor. hiç motordan anlamadan kendim topladım.senin hesap kıra kıra :).
Justy'i bilenler?
ondan da ders çıkardı msky yaptı
Alman sevdalısı ve BMW E39 530 kullanicisi olarak vankel motor hakkinda bilgi almak istiyorum İsmail abi en baba kaç HP güç alınır artisi eksisi ney ?
Kısa ve net alman gereken net bilgi en kolay kırılan motorlardır
@yusufar8661 gerçekten mi vankel çabuk mu kırılıyor ozaman M50 Turbo yapayım çatara patara 700 HP yeter bana
@@yusufar8661 hımm ok
Turkiyede yapįlamayan motor, yoksa kirildigi falan yok icinde kirilacak parça yok , vankel demek ileri seviye professionallik demek, burda ismailin bahsettigi devirleri çok rahat döner
@@muratantalyaakita2971 normal bir motorun verdiği uzun ömürlü dayanıklılığı vermes
Çok kaynatasım var..
Oy ez hanım ez hanım! 🤣
Sen kaynat usta 👏🏻👏🏻👏🏻
Kamera ve ses asiri kotu arkadaslar gelecek sefer daha iisini yapacaginiza inaniuorum ama Ismail abi efsane zaten . Son saniyelere kadar sevgiyle izledik
Tüm motorları sordunuz bi Honda K serisi sormadınız adama ya
4g63 opelde de var dediği motor hangi opel motoru bilgisi olan var mı?
C20xe veya x20xev den bahsediyor 86çap 86strok
4g63 evo’dan başka mitsubishi modellerinde de var ama başka bir markada yok. bahsettiği şey çok benzer bir opel motoru
@@s.cankaraman6875 evet aynı motor demiyor zaten
@@alsanadosya8918 yorumu yazan kişi aynı motor var zannetmiş
Z20 let ler leh, c20xe c20let, x20xev x22xe
MZSKY hakkında az da olsa bilgi duymak çok iyi oldu. Arabayı sadece dergide okudum, hakkında bayağı bir araştırma yaptım ne gidişi var ne sesi… Meğer Ayhan ani gözüyle kırmış yine hahahaha
Orjinal Vtec2 motora ufak tefek birseyler yapmak istesek ne yapilir kac beygire cikar acaba
Yani 1.6 ile yaklaşık g25-550 ile yazılım atarsan turbo maks 550 hp destikliyor verimli 350-400 hp alırsın.(Bence 300hp civarı tut yani sonuç olarak bu da motor)
Beyin,headers,kat iptali.Kenarda saglam paran yoksa bundan fazlasini yapma
@@merthan474 bütçesini bilmediğim için yuksrdaki gibi yazdım. Arkadaş bütçesinin söyleseydi daha fazla yardımcı olabilirdim belki. Ama sizin dediklerinizde düşük bütçeler için ideal
@@selimdemiral7439 bende bilmiyorum ama honda grubu turbosuz kirilmiyor ama isin icine komple motor yapilmadan turbo yaparsa kiriliyor.
turbosuz olarak maks 120 125beygir belki olur turbo forged motor içi 190 200 hp civarı düşük barda
Helal olsun Abi
Şimdi şunu söylemek istiyorum. Mercedes’in filan f1 motorları 1600cc
Evo videosu geliyordu neoldu
Videoların kalitesini ayarlayamıyoruz kalite düşük
200 bg aracı metanla 500bg yapıyorlardır ustam doğrudur da niye yapmıyorun sebebi az gazlamayla motoru kucağına alacağın için😂
3km koşmaz zaten tek kullanımlık
Yaparsa ismail abi yapar eskiler iyi bilir.
msupra yı özledik be
İmkan olsa ismail abi 3jz yapar😂😂😂
İsmail abimize saygılar selamlar
Mobilden 5.5x yakınlaştırıp izliyorum görünmüyor abimin mimikler
Ya iyi hoş video çekmişsiniz de ne sordunuz ?? Ne anladınız ? Ya soru bile hazırlamamışsınız bomboş video İsmail abiden gene istifade edemedik
Adam adam swapturkıye üstadı...
şu supranın sahibi değişsin artık o plaka ve jantlarla görünce gözüm kanıyor
İsmail çam candır
günlük yalan dozumu alalım
abi ben ismail çamı tanımıyorum bahsedermisin ne yalanı var bu adamın merak ediyorum
Merhaba yalan derken kardeşim
Şahin motoru ile supra motorunu geçerim dedi.
Tamam...
adamı tanımadan yorum yapma
Biz evo gectik sahinle, turboydu tabiiki
Kral adam❤
Elinize emeğinize sağlık İsmail çam hasretimize su serptiniz 😂
Bu adama bayılıyorum guzuuuumm
Aynen Subaru motoru 0-400 Tr rekoru kırıyor sehpada yürüyor diyenler tork garajın Manisa videoları izlesin son olarakda chucky izlesin nerde yürüdüğünü görmüş olur
Subaruya harcanan para ve karsılığında ne aldığını ,pardon anlamadığını subarucular bilir
2. kamera açısı iyi olur
Kamerayı mekanın dışına koysaydiniz keşke böyle çok yakın olmuş 😊
Burnunda ağırlık dengelensin diye beton kalıp konulan araç değil mii bu
ismail abiyi yakından tanımadım ama çok babacan birisi olduğu kesin, selam olsun kendisine.
Bilinmedik bir Skyline mı var?
Sır gibi saklanan bi tane var deniliyor hani 3-5 yorum değil 30-40 tane görerek yazıyorum büyük ihtimal var
gurbetçilerden birisi babası kesin dönüşle türkiyeye gelirken üstünde bir r34 getirmiş gölcük te olduğu söyleniyor trafiğe çıkması için soldan direksiyon yapması lazım
M 20 yılların f1 motorudur
bi alakası yok m30 ünitenin sonradan küçültülmüşü sadece
Kardeşim biraz panlı çekseydiniz adamı görseydil
sanayı ustacıkları cook