저는 현대차를 볼때면 가슴이 조마조마합니다. 자동차 회사의 체질이 근본적으로 바뀌어야 하는 때에 현대차가 얼마나 잘 대응할 수 있을지에 대한 확신이 아직 부족하기 때문입니다. 현대차의 최근 모습을 보면 고무적인 건 사실이나 아직까지 가야할 길이 멀고, 바뀌어야 할 부분도 많기에 잰걸음을 멈추지 않았으면 하는 바람입니다. 현대차가 부디 현재의 성과에 만족하지 않고 앞으로의 성취에 목말랐으면 좋겠습니다. 아직 현대는 SDV 리더가 아닙니다.
전기차는 현기한테 기회이자 위기죠. 괄목할만한 성과로 드디어 프리미엄 브랜드로 진입할 기회이면서 동시에 반드시 그래야만 하는 생사의 갈림길에 놓여있죠. 최근 중국 전기차를 보면 엔트리 시장을 평정할 수준까지 올라왔다고 봅니다. 현기가 프리미엄 진출에 실패한다면 중국하고 엔트리 시장에서 경쟁을 해야 한다는 건데... 답이 없죠.
이제부터 시작인데 한순간의 잘못된 선택으로 제대로 꽃도 피우지 못하고 일장춘몽으로 끝나지 않았으면 합니다. 저도 이제서야 점점 좋은 인식으로 보고 있는데 잘못되지 않았으면 하네요. 평범한 대중들이 좋아하는게 가장 좋긴 하지만 진성 덕후들을 끌어모으는 것도 중요 하죠. 잘못은 할 수 있습니다. 하지만 그런부분을 바로 잡지 않는다면 아직 소수 밖에 없는 진성덕후들이 흑화될 수 있다는 점 그런 부분을 유념하셔야 함을 인지했으면 하네요.
저는 개인접으로 현대차 있는게 도움된다 생각합니다 저희동네 빵집이 생겼어요 그동안 빵집 없어서 빵먹고싶으면 다른지역에 가서 사먹었습니다 가격은 많이 비싸서 사는데 멈칫 할때가 많았습니다 타지역이라 사러가는것도 불편했구요 근데 얼마전 우리동네에도 빵집이 생겼습니다 부리나케 가서 사먹었는데 맛은 타지역보단 좀 덜하더군요 그렇다고 완전 맛없지는 않았습니다 가격은 괜찮았어요 충분히 대체는 되더군요 물론 타지역 빵 잊을수 없어 그리로 가는사람도 아직 많습니다만 저렴하게 사먹을수 있는 대안이 생겨 전 좋았습니다 외제차 브랜드 품질좋은 회사 몇몇 있죠 저도 돈만 많으면 사고싶습니다 하지만 형편 생각하면 꿈도 못꾸죠 저같은 서민이 먹을거 입을거 잘 못하면서 차또한 굴러가기만 하면 된다는 마인드가 생겼어요 형편이 안되니까 근데 저같이 형편이 어려운분들이 다른건 좋든 나쁘든 형편때매 다 받아들이면서 꼭 차얘기만 나오면 모두 S클래스를 타본마냥 현대차 얘기나오면 그건 똥차라느니 무시하며 차는 서스가 어떻고 지오매트릭이 어떻고 승차감 어떻고 아니 다른물건은 형편에 맞게 사면서 차는 왜 그렇게 상향조정하며 사려는지 이해가 인갑니다 소위 하루벌어 하루사는 사람들이 천지인데 차는 재벌들이나 나눌수 있는 대화를 지들이 나눕니다 참 가관 입니다 전 20대때 아반떼 사고 너무 감격했고 몰고다니면서 자부심도 있었고 너무 편하게 탔습니다 승차감? 엄청 좋았죠 제주제에 차가 있다는것만으로도 행복했습니다 그담차는 소나타였습니다 너무 편했습니다 꿈의 차였거든요 그리고 얼마전 G80 샀습니다 더할나위없죠 아반떼 편하단 놈이 G80타니 날아갈것같았습니다 근데 제가 가세가 기울어 다시 아반떼 수준으로 떨어진다 해도 아반떼 충분히 잘 탈것같습니다 우리나라 미국처럼 차 한번타고 다른지역 12시간씩 24시간씩 운전하지 않습니다 고작 4~5시간이면 어디든 갑니다 그 시간동안의 편안함은 국내차로도 충분하다 생각합니다 여러분 물론 좋은차 비싸고 성능좋겄지만 국내차도 충분히 우리를 편리하고 안전하게 타도록 만들어졌습니다 자국브랜드라 더 자랑스럽습니다 그래도 난 죽어도 외제차 하시는분들은 거기서 노시는게 맞습니다 굳이 국내차 안좋다고도 욕하지도 마시고 그냥 외제차 선호하는곳에가서 그차가 좋다고 선전 하시는게 좋습니다 굳이 사지도 관심도 없는 현기차 사이트에와서 욕할필요는 없잖아요? 내가 컴퓨터 삼성거를 엄청 좋아하면 거기가서 놀면되지 굳이 엘지에 와서 욕할필요 있나요? 엘지가 있어 엘지를 사용하는 사람들이 엘지에 대한 얘기를 하면 되잖아요... 저는 대한민국에 국내차가 있다는것이 외제차 가격을 선방하는데 큰 도움준다 생각하며 제 수준에 국내차도 감지덕지 하며 타고 있습니다 대한민국 모든 기업들 화이팅 하십시요 그들이 있어 우리가 좀더 편리하고 저렴하게 구입하고 있습니다 모두 화이팅
@@jikillbaksa 네 저도 그렇습니다 좋은차 몰고싶으면 외제차 타야하구요 저처럼 돈없는사람 국산차라도 있으니 구입이 됩니다 만약 국산차 없었다면 전 아직도 뚜벅이일겁니다 진짜 국내회사때매 다른 대안이 있다는것만으로도 전 감사합니다 굳이 더 좋은차 타시는분은 외제차 사이트에서 노시면 됩니다 그동안60년대부터 현재까지 우리 할아버지 우리 아버지 손발이 되어준 국산차 전 진짜 감사하게 탑니다 국산차가 없었다면 한번도 차를 못탔을겁니다 우리 기업이 좋다는거 말하는거 아닙니다 우리기업에서 좀 서툴더라도 차를 만들어 내놓았을때 저렴하게 구입해서 알차게 잘 썼습니다 그것만으로도 감사하죠 근데 요즘젊은이들 연봉이 5억 되는건지 S클래스 아니면 차도 아니다는식의 발언들..참 웃깁니다 집 살땐 난 돈없으니 원룸산다고 알아서 기어들어가면서 차살때는 현기 썩은거 왜사냐는ㅎㅎ 차와 집이 왜 다른건지...
@@jikillbaksa 네 정답입니다 소신가지고 자기수준에 맞게 딱 맞는차 타서 불편없이 타면 그게 진짜 올바른 이동수단인거죠^^ 뭐 지오메트릭이 어떤니 서스가어떤니ㅎㅎ 어디 가야하는데 마침 시내버스가 있어 거기탔는데 자리가 있어 앉아있다는것만으로도 편안합니다ㅎㅎ 하물며 그래도 자가용 차들은 다 편합니다ㅎㅎ 미세한 차이 저는 모르겠습니다 서스 지오매트릭 고집하는분들 집에 침대 쇼파도 몇천만원짜리 인건지ㅎㅎ
말씀은 점잖고 나긋나긋하게 하시지만 내용은 정말 거칠게 회초리를 드시네요 현대기아가 예상치 못한 성과를 거둔 점은 놀랍고 칭찬 받을 만한 일이지만 성과를 지나치게 드러내면 나중에 평가가 좋지 않은 순간에 부메랑이 되어서 돌아올 가능성도 높죠 현대기아가 부실했지만 지금 평가가 달라졌듯이 그 반대로 독일, 일본 브랜드들이 이제 전기 자동차 주도권을 잃었고 못 만들 것이다 이런 점도 영원하리라 장담할 수 없는 것과 비슷하다고 생각합니다 좋은 평가를 받을수록 자신감 가지고 노력하는 점도 중요하지만 항상 방심하지 않고 더 노력하는 모습을 보여주리라 기대합니다
좋은 지적이십니다. 대기업 직원들 일부가 소비자나 사용자를 대하는 태도에 문제가 있는 것이 사실입니다. 잘나가는 전자업체들, 통신업체, 자동차 회사, 은행 들이 그러합니다. 자기가 이루어 놓은 것 처럼 어깨에 힘 꽉 주고 심할 정도로 높은 자의식에 위에서 내려 보는 듯한 자세로 소비자와 사용자를 대하는 직원들이 있는데, 회사의 문제라기 보다는 그 개인의 인성 문제가 아닌가 싶습니다. 회사에서 그렇게 하라고 한 것은 정말 아니고요, 저런 사람들은 회사에 암적인 존재입니다. 회사의 구성원들이 쌓아 놓은 모든 것을 깍아 먹는 존재입니다. 정말 꼴 볼견인 경우들이 있습니다. 기어님에게 심하게 갑질안 현대차 관계자 분이 계셨나 봅니다. 그래도 기어님에게 그래서는 절대로 절대로 않되는데 그래도 기어님은 쭉 잘 나가실 것입니다.
국산차니 머니 어쩌니 저쩌니 빠니 까니 해도 핵심은 미국과는 다른 소비자보호법입니다. 외제보다 상품성을 개선하기 위해 부단히 노력하고 경쟁을 하는건 기업 지속성을 위해서 당연히 해야하는거고 외제든 국산이든 한국만 들어오면 개중에 잘못 제작, 조립되어 문제발생된 차에 대해 애프터서비스를 개판 오분전으로 하는것 이것때문에 까는 생길 수 밖에 없어요. 문제에 대해 해결은 당연히 하려고 하지만(기업 지속성을 위해서) 단지 그문제를 알게 해준 소비자는 철저히 짓밟고 있죠. 오래전에 1박2일에서 내가 굉장히 싫어했던 유행어 밀기인데.. 나만 아니면 되~~ 정신.. 문제 있는 차량은 소수의 개인이니까.. 철저히 짓뭉개는 짓거리..ㅋㅋ 좀 영향력있는 사람은 살살달래서 최대한 맞춰주고.. 일반인은 뉘집 개처럼 대하고..아무튼 까는 사람은 심심해서 하는게 아닙니다. 돈도 되지않는 굉장한 힘든 싸움을 하는거니 고맙게 생각해야합니다.
개인적으로 지금 나오는 전기차 뭔가 중요한 한가지씩은 빠진걸로 봅니다 아5는 트렁크가 너무 좁고 ev6는 너무 낮고 물론 더 큰 급으로 가면 되지만 그만큼 가격이 올랐는데 그만큼 가치는 못 따라 온걸로 봅니다 차라리 부자라면 오히려 내연기관 대형급 가는게 훨씬 좋다고 봅니다
@@_ALWAYS- 기존 suv 크기정도는 원했어서 최소 스포티지급의 전고를 원했었는데 스포티지보다 조금 낮았고(아이오닉5) EV6는 아이오닉5 보다 시승시 조금 더 낮았었습니다. 트렁크나 전고가 크게 중요하지 않다면 가격이나 기술수준으로 볼때 국내 전기차가 좋은 대안으로 보입니다.
좀 한다고 한 마디로 설래발 치고 나대지 말고, 최고가 되기위해 끊임 없이 노력하고, 그 노력은 기술적인 것, 마케팅, 소비자 신뢰를 위한 모든것을 말하는 것임을 잊지말라는 거지. 현기차가 우리 경제에 차지하는 비중을 생각해서 응원하는 것이다. 독삼사, 일본차를 능가하는 최고가 되기를 바라는 자식을 응원하는 부모의 마음임을 잊지말고 혁신하고 까불지 말고 노력해라는 거다. 삼성을 능가하는 대한민국을 대표하는 최고의 자동차 기업이되라는거다. 정주영정신 잊지말고!
자동차 커뮤니티 보면 요즘 가장 미친듯한 저세상 팬덤도 현대/기아/제네시스 + 테슬라 팬덤인듯요. 이미 그들 커뮤니티에서 제네시스는 벤츠만이 유일한 경쟁자이고 아우디, 볼보, 랜드로버 이런데는 같은 급으로도 안쳐줌 ㅋㅋㅋ 현대/기아 팬들(이라 쓰고 차주들이라 읽어야 함)도 별반 다르지 않구요. 불과 작년에 전세계 판매량 1, 2위한 도요타, 폭스바겐은 이미 망한 회사 취급하죠 ㅋㅋㅋ
@@jsklm7779 아하!! 포터에서는 그런 증상이 있군요 ㅡ.... 안전에 대한 문제인데 영업용 차량이랑 승용차량이랑 마감 차이가 있나 보네요... 저는 승용차만 유지하고 있어서 잉??지금까지 탔던 차량은 그런 현상이 없는데 혹시 있나?? 하고 궁금했었습니다! ( 지금 생각해 보니 포터 차량이랑 봉고 차량 탈 때 ) 그런 현상이 있었네요 답변 감사합니다!😄
빠에서 까로 돌아서는 사람이 가장 무서운거 정말 인정합니다. 그게 저거든요 ㅋㅋ.. 아버지는 그랜져tg에서 g80으로 넘어가려고 하셨지만 저의 만류로 렉서스 es300h로 넘어가셨습니다. 저도 현대가 싫어서 sm7 타다가 정비성 때문에 어쩔 수 없이 그랜져hg 수출형 (gdi를 극혐하는 사람이라 mpi모델을 구매)으로 넘어갔지만 현기가 앞으로도 내구성 문제, 고객대응이 그대로라면 나중에 기회가 되면 언제든 렉서스 혹은 외제차로 넘어갈 것입니다.
머리나쁜 사람도 맨땅에 헤딩을 계속하면 성과를 내는거 맞는데요.. 그들의 행보를 보면요.. 엔진이 깨지고 엔진오일 먹고.. 그들이 뭔가 미안하다는 말을 하는걸 본적이 없네요.. 전기차에서 불이나면 미안하다는 말은 안하고 기자들 불러다 충돌쇼를 합니다.. 연석과 배터리가 직접 부딛치는 실험은 당연히 없습니다. 자기들 제품 결함은 외면하고 안좋은 이미지는 테슬라에게 떠넘기죠.. 저는 아버지 차 구매할때 한번을 제외하고 그 메이커 제품 구매한적 없슴다.. 그 회사에 대해서는 빠였던 적이 없죠
그런경우 하나하나까지 테슬라는 사과한적 있나요?ㅎㅎ 그리고 연석테스트는 국제규격의 테스트 항목에도 없는거고 그 어떤 전기차 회사도 시도한 적이 없는건데 현기한테만 너무 엄격하시네 그나마 국내기업이니 충돌테스트 다시 또 해서 공개하는 행사라도 했던거지 테슬라는 수없이 불이났어도 그런 테스트는커녕 사과한마디도 없었던게 팩트입니다
![[몰디브 1부] '모히또 가서 몰디브 한 잔' 80년 후에는 못한다? 잠기고 있는 지상낙원 몰디브 근황](/img/1.gif)
정말로 무서운건 '빠'였는게 '까'로 돌아서는 사람입니다. 598000% 공감합니다. 사실 기업의 비밀은 소위'빠'들이 많습니다. 쉴드가 사라지고 그게 치명적인 무기가 되는건 한순간 이죠.
저는 현대차를 볼때면 가슴이 조마조마합니다.
자동차 회사의 체질이 근본적으로 바뀌어야 하는 때에 현대차가 얼마나 잘 대응할 수 있을지에 대한 확신이 아직 부족하기 때문입니다.
현대차의 최근 모습을 보면 고무적인 건 사실이나 아직까지 가야할 길이 멀고, 바뀌어야 할 부분도 많기에 잰걸음을 멈추지 않았으면 하는 바람입니다.
현대차가 부디 현재의 성과에 만족하지 않고 앞으로의 성취에 목말랐으면 좋겠습니다. 아직 현대는 SDV 리더가 아닙니다.
빠가 까가 되는건 한순간이고 정말 무서울 정도로 까의 선봉장이 되더군요. 인간의 원초적 본능인건지.. 현기, 있을 때 잘하자!
선봉장하니 태극기 휘날리며의 장동건배우님이 생각나네요~^^
빠가 까가 된 대표적인 영화..
진짜 현대차에선 새겨듣기를... 뼈가 되고 살이되는 말이다.. 딱 자만하기 좋은 시기에 적절한 조언이네
직원입니다. 대표님 좋은 말씀 감사합니다!
전기차는 현기한테 기회이자 위기죠.
괄목할만한 성과로 드디어 프리미엄 브랜드로 진입할 기회이면서 동시에 반드시 그래야만 하는 생사의 갈림길에 놓여있죠.
최근 중국 전기차를 보면 엔트리 시장을 평정할 수준까지 올라왔다고 봅니다.
현기가 프리미엄 진출에 실패한다면 중국하고 엔트리 시장에서 경쟁을 해야 한다는 건데... 답이 없죠.
이제부터 시작인데 한순간의 잘못된 선택으로 제대로 꽃도 피우지 못하고 일장춘몽으로 끝나지 않았으면 합니다. 저도 이제서야 점점 좋은 인식으로 보고 있는데 잘못되지 않았으면 하네요. 평범한 대중들이 좋아하는게 가장 좋긴 하지만 진성 덕후들을 끌어모으는 것도 중요 하죠. 잘못은 할 수 있습니다. 하지만 그런부분을 바로 잡지 않는다면 아직 소수 밖에 없는 진성덕후들이 흑화될 수 있다는 점 그런 부분을 유념하셔야 함을 인지했으면 하네요.
소신있게 잘하는거 못하는거 다 객관적으로 전달하는 오토기어 제가 좋아하는 이유입니다
동감
맞아요~~!!
😍
내연기관과 하이브리드도 많이 발전했고 전기차 시대에 잘나가고 있는 것도 맞지만 벌써 왕좌에 오른 듯한 태도를 보이면 곤란하죠. 격변의 시기에 벌써 건방을 떨다니..
저는 개인접으로 현대차
있는게 도움된다 생각합니다
저희동네 빵집이 생겼어요
그동안 빵집 없어서 빵먹고싶으면
다른지역에 가서 사먹었습니다
가격은 많이 비싸서 사는데
멈칫 할때가 많았습니다
타지역이라 사러가는것도 불편했구요
근데 얼마전 우리동네에도
빵집이 생겼습니다
부리나케 가서 사먹었는데
맛은 타지역보단 좀 덜하더군요
그렇다고 완전 맛없지는
않았습니다 가격은 괜찮았어요 충분히 대체는 되더군요
물론 타지역 빵 잊을수 없어
그리로 가는사람도 아직 많습니다만
저렴하게 사먹을수 있는 대안이
생겨 전 좋았습니다
외제차 브랜드 품질좋은 회사
몇몇 있죠 저도 돈만 많으면
사고싶습니다
하지만 형편 생각하면 꿈도 못꾸죠
저같은 서민이 먹을거 입을거 잘 못하면서
차또한 굴러가기만 하면 된다는
마인드가 생겼어요 형편이 안되니까
근데 저같이 형편이 어려운분들이
다른건 좋든 나쁘든 형편때매
다 받아들이면서 꼭 차얘기만 나오면
모두 S클래스를 타본마냥
현대차 얘기나오면 그건 똥차라느니
무시하며 차는 서스가 어떻고
지오매트릭이 어떻고 승차감 어떻고
아니 다른물건은 형편에 맞게 사면서
차는 왜 그렇게 상향조정하며
사려는지 이해가 인갑니다
소위 하루벌어 하루사는 사람들이
천지인데 차는 재벌들이나 나눌수
있는 대화를 지들이 나눕니다
참 가관 입니다
전 20대때 아반떼 사고
너무 감격했고 몰고다니면서
자부심도 있었고 너무 편하게
탔습니다 승차감? 엄청 좋았죠
제주제에 차가 있다는것만으로도
행복했습니다
그담차는 소나타였습니다
너무 편했습니다 꿈의 차였거든요
그리고 얼마전 G80 샀습니다
더할나위없죠
아반떼 편하단 놈이 G80타니
날아갈것같았습니다
근데 제가 가세가 기울어
다시 아반떼 수준으로 떨어진다
해도 아반떼 충분히 잘 탈것같습니다
우리나라 미국처럼 차 한번타고
다른지역 12시간씩 24시간씩
운전하지 않습니다 고작 4~5시간이면
어디든 갑니다
그 시간동안의 편안함은
국내차로도 충분하다 생각합니다
여러분 물론 좋은차 비싸고 성능좋겄지만
국내차도 충분히 우리를 편리하고
안전하게 타도록 만들어졌습니다
자국브랜드라 더 자랑스럽습니다
그래도 난 죽어도 외제차 하시는분들은
거기서 노시는게 맞습니다 굳이
국내차 안좋다고도 욕하지도
마시고 그냥 외제차 선호하는곳에가서
그차가 좋다고 선전 하시는게 좋습니다
굳이 사지도 관심도 없는
현기차 사이트에와서 욕할필요는
없잖아요?
내가 컴퓨터 삼성거를 엄청
좋아하면 거기가서 놀면되지
굳이 엘지에 와서 욕할필요 있나요?
엘지가 있어 엘지를 사용하는
사람들이 엘지에 대한 얘기를
하면 되잖아요...
저는 대한민국에 국내차가
있다는것이 외제차 가격을
선방하는데 큰 도움준다 생각하며
제 수준에 국내차도 감지덕지
하며 타고 있습니다
대한민국 모든 기업들 화이팅
하십시요 그들이 있어 우리가
좀더 편리하고 저렴하게
구입하고 있습니다 모두 화이팅
좋은 의견.... 공감합니다!!!
@@jikillbaksa 네 저도 그렇습니다
좋은차 몰고싶으면 외제차 타야하구요
저처럼 돈없는사람 국산차라도
있으니 구입이 됩니다
만약 국산차 없었다면 전 아직도
뚜벅이일겁니다
진짜 국내회사때매 다른 대안이
있다는것만으로도 전 감사합니다
굳이 더 좋은차 타시는분은
외제차 사이트에서 노시면 됩니다
그동안60년대부터 현재까지
우리 할아버지 우리 아버지
손발이 되어준 국산차
전 진짜 감사하게 탑니다
국산차가 없었다면 한번도
차를 못탔을겁니다
우리 기업이 좋다는거 말하는거
아닙니다 우리기업에서 좀 서툴더라도
차를 만들어 내놓았을때
저렴하게 구입해서 알차게
잘 썼습니다 그것만으로도 감사하죠
근데 요즘젊은이들 연봉이 5억 되는건지
S클래스 아니면 차도 아니다는식의
발언들..참 웃깁니다
집 살땐 난 돈없으니 원룸산다고
알아서 기어들어가면서
차살때는 현기 썩은거 왜사냐는ㅎㅎ
차와 집이 왜 다른건지...
@@jikillbaksa 네 정답입니다
소신가지고 자기수준에 맞게
딱 맞는차 타서 불편없이 타면
그게 진짜 올바른 이동수단인거죠^^
뭐 지오메트릭이 어떤니 서스가어떤니ㅎㅎ
어디 가야하는데 마침 시내버스가
있어 거기탔는데 자리가 있어
앉아있다는것만으로도 편안합니다ㅎㅎ
하물며 그래도 자가용 차들은
다 편합니다ㅎㅎ
미세한 차이 저는 모르겠습니다
서스 지오매트릭 고집하는분들
집에 침대 쇼파도 몇천만원짜리
인건지ㅎㅎ
@@jikillbaksa 화이팅ㅎㅎ
어떤분들은 현대를 깐다고 할지 모르지만, 진심 충고ㆍ조언처럼 들리네요~~ 멋있습니다!!
구한 말씀 감사합니다!
이번 말씀은 정말 현기뿐만 아니라 다른타사나 수입차 그리고 중소기업 아니 동네 구멍가게에도 해당하는 말이네요
말씀은 점잖고 나긋나긋하게 하시지만 내용은 정말 거칠게 회초리를 드시네요
현대기아가 예상치 못한 성과를 거둔 점은 놀랍고 칭찬 받을 만한 일이지만 성과를 지나치게 드러내면 나중에 평가가 좋지 않은 순간에 부메랑이 되어서 돌아올 가능성도 높죠
현대기아가 부실했지만 지금 평가가 달라졌듯이 그 반대로 독일, 일본 브랜드들이 이제 전기 자동차 주도권을 잃었고 못 만들 것이다 이런 점도 영원하리라 장담할 수 없는 것과 비슷하다고 생각합니다
좋은 평가를 받을수록 자신감 가지고 노력하는 점도 중요하지만 항상 방심하지 않고 더 노력하는 모습을 보여주리라 기대합니다
역시 a/s삼성 엘지 최고죠~자동차는 왜안될까요~?
좋은 지적이십니다. 대기업 직원들 일부가 소비자나 사용자를 대하는 태도에 문제가 있는 것이 사실입니다. 잘나가는 전자업체들, 통신업체, 자동차 회사, 은행 들이 그러합니다. 자기가 이루어 놓은 것 처럼 어깨에 힘 꽉 주고 심할 정도로 높은 자의식에 위에서 내려 보는 듯한 자세로 소비자와 사용자를 대하는 직원들이 있는데, 회사의 문제라기 보다는 그 개인의 인성 문제가 아닌가 싶습니다. 회사에서 그렇게 하라고 한 것은 정말 아니고요, 저런 사람들은 회사에 암적인 존재입니다. 회사의 구성원들이 쌓아 놓은 모든 것을 깍아 먹는 존재입니다. 정말 꼴 볼견인 경우들이 있습니다.
기어님에게 심하게 갑질안 현대차 관계자 분이 계셨나 봅니다. 그래도 기어님에게 그래서는 절대로 절대로 않되는데 그래도 기어님은 쭉 잘 나가실 것입니다.
맞습니다. 가장 큰 안티는 가장 큰 충성팬에서 만들어집니다.
쌓기는 쉬우나 무너지는 것은 순식간이죠. 켄 마일스가 갑자기 생각나네요.
대표적 케이스가 페라리 빠 였던 람보르기니
간지러운 곳을 긁어 주는 "오토기어"~
( 나도 "오토기어" 처럼 할 수 있을까? )
신형 그랜저가 서너 가지 문제로 리콜하는 모습을 보니, 현대차가 좀 흥분했나 봅니다. 워워..
소비자에게 감동을 주고 뽕에 차게 해야지 본인들이 먼저 차면 큰일 납니다. 현대 여러분! 아직도 대중의 시선은 '흉기차' 에서 많이 벗어나지 않았습니다.
좋은 얘기네요.. 현기차 임직원들이 꼭 참고했으면 좋겠네요..
국산차니 머니 어쩌니 저쩌니 빠니 까니 해도 핵심은 미국과는 다른 소비자보호법입니다.
외제보다 상품성을 개선하기 위해 부단히 노력하고 경쟁을 하는건 기업 지속성을 위해서 당연히 해야하는거고
외제든 국산이든 한국만 들어오면 개중에 잘못 제작, 조립되어 문제발생된 차에 대해 애프터서비스를 개판 오분전으로 하는것 이것때문에 까는 생길 수 밖에 없어요.
문제에 대해 해결은 당연히 하려고 하지만(기업 지속성을 위해서) 단지 그문제를 알게 해준 소비자는 철저히 짓밟고 있죠.
오래전에 1박2일에서 내가 굉장히 싫어했던 유행어 밀기인데.. 나만 아니면 되~~ 정신..
문제 있는 차량은 소수의 개인이니까..
철저히 짓뭉개는 짓거리..ㅋㅋ
좀 영향력있는 사람은 살살달래서 최대한 맞춰주고..
일반인은 뉘집 개처럼 대하고..아무튼 까는 사람은 심심해서 하는게 아닙니다. 돈도 되지않는 굉장한 힘든 싸움을 하는거니 고맙게 생각해야합니다.
쇠형님 감사합니다~^^
오늘내용을 들으면서 제 자신을 다시한번 돌아보게되었습니다^^
저또한 초심을 다시한번 생각하는 시간이였습니다~^^
이채널은 자동차도배우고 인생도배웁니다^^
말씀에 100% 동의 하기에 . 기아 주식에 몰빵 했습니다. 펠리세이드 엔진 교환까지 한 1인입니다. 전기차는 다른듯 합니다.
정의선 : 행사때 오토기어 옆에 있던 직원들 일렬로 집합
앞으로 얼마나 오만해지려고 벌써부터 이러나? 독일, 일본 보고도 배우는게 없는건가? 자부심은 뼈를 가는 엔지니어로 충분하다.
화질 최고네요~~항상 좋은정보 감사합니다~
행사에서 일부 고압적인 태도의 직원들이 있었나 보네요 회사가 잘 나가는 것이 마치 자기 때문에 그런 것마냥 착각하는 정신병자들이 많지요
빠가 까가 되는건 성향일뿐... 누구나 그러지는 않음. 냄비냐 뚝배기냐는 정해져 있음.
차 가격 올린만큼 조립품질이 좋아야지 소비자로서 이해가 되지 신차 출시하면 리콜하기 바쁜 흉기차.
개인적으로 지금 나오는 전기차 뭔가 중요한 한가지씩은 빠진걸로 봅니다 아5는 트렁크가 너무 좁고 ev6는 너무 낮고 물론 더 큰 급으로 가면 되지만 그만큼 가격이 올랐는데 그만큼 가치는 못 따라 온걸로 봅니다 차라리 부자라면 오히려 내연기관 대형급 가는게 훨씬 좋다고 봅니다
트렁크 너무 작은거 동감입니다 가족들간 계속 패밀리카용 전기차 고민하다가 현기가 옵션은 너무좋은데 전고랑 트렁크가 너무작아서 결국 비엠 갈수밖에 없었어요
아6 트렁크가 낮다는뜻인가요?
아이오닉 5 트렁크가 작나요???
@@brianfury8564 엥?? 아이오닉 5 전고가 낮나요??!!
@@_ALWAYS- 기존 suv 크기정도는 원했어서 최소 스포티지급의 전고를 원했었는데 스포티지보다 조금 낮았고(아이오닉5) EV6는 아이오닉5 보다 시승시 조금 더 낮았었습니다. 트렁크나 전고가 크게 중요하지 않다면 가격이나 기술수준으로 볼때 국내 전기차가 좋은 대안으로 보입니다.
쇠형님한테는 공학의 기술적인 정보도 배우지만 인생이나 사화생활에서의 마음가짐이나 자세 태도도 배우게 된다는....지적인 매력과 인품까지 배우고 싶은 사람
저도 주요 계열사 엔지니어 직원입니다. 백번 맞는 말씀입니다. 다른 엔지니어들도 반드시 명심해야 할 말씀 감사합니다..
정확한 팩트 방송 오토기어 최고 👍 최고 👍 노고에 항상 감사드립니다 🐰 가정 의 건강 과 행복 을 진심으로 기원합니다 ❤️
비단 어느 한 조직에 국한된 이야기가 아닌
개인에게도 적용될 주제같습니다.
당당하지만 자신의 가치보다 겸손하게 나아가 소통하는 것.
저는 기술력만 보기때문에 크게 상관없는거 같습니다.
인생 전반에 걸쳐 다 도움이됩니다.늘 안전운전 하시고 건강하게 살아가요 ~~^^
좀 한다고 한 마디로 설래발 치고 나대지 말고, 최고가 되기위해 끊임 없이 노력하고, 그 노력은 기술적인 것, 마케팅, 소비자 신뢰를 위한 모든것을 말하는 것임을 잊지말라는 거지.
현기차가 우리 경제에 차지하는 비중을 생각해서 응원하는 것이다. 독삼사, 일본차를 능가하는 최고가 되기를 바라는 자식을 응원하는 부모의 마음임을 잊지말고 혁신하고 까불지 말고 노력해라는 거다. 삼성을 능가하는 대한민국을 대표하는 최고의 자동차 기업이되라는거다. 정주영정신 잊지말고!
정확한 평론 항상 감사합니다
최근 상받은 국산차들에 '자본의 힘'이라는건 진짜 멍청한 소리입니다. 유럽 북미를 대표하는 폭스바겐, GM이 자본이 현기차보다 못할거 같습니까? 폭스바겐은 몇배는 더 커요...
쇠교수님 말씀은 전적으로 공감합니다.
@@kevin-sc7bw 회사의 규모를 보는 데 있어 재무제표만큼 명확한 증거는 없습니다. 뭘 근거로 현기가 그 회사들만큼 자본이 있다고 하시는지요? 폭스바겐은 몇배는 큰데요...
저 서울 택시 20 년차 노고 에 항상 감사드립니다 🐰 🐰🐰
쇠형님😍
까가 빠가 되어도 무서울것 같은데 말이죠. 까들이 이야기하던 문제들을 모두 쉴드 쳐버리기 시작할테니…
자동차 커뮤니티 보면 요즘 가장 미친듯한 저세상 팬덤도 현대/기아/제네시스 + 테슬라 팬덤인듯요.
이미 그들 커뮤니티에서 제네시스는 벤츠만이 유일한 경쟁자이고 아우디, 볼보, 랜드로버 이런데는 같은 급으로도 안쳐줌 ㅋㅋㅋ 현대/기아 팬들(이라 쓰고 차주들이라 읽어야 함)도 별반 다르지 않구요. 불과 작년에 전세계 판매량 1, 2위한 도요타, 폭스바겐은 이미 망한 회사 취급하죠 ㅋㅋㅋ
오 출근시간에 영상 반갑네요
이번 말씀의 요지는 비단 자동차업계에만 해당하는게 아니죠
모든 인간사에도 적용되는 말씀입니다.
역시 의식수준이 문제겠죠??
포돌이 10년전부터 전기차까지
신차로(3회)탔는데 아직도 안전띠는
풀고내릴때 꼬이고 걸리적거리는건?여전하네요..
뭐가 달라진건지?프리미엄급만 다르나봅니다..
안전띠 꼬인다는 게 무슨 말이에요?? 현재 2세3세 차량5 아이오닉 5현대차는 이 정도인데 꼬임??증상이 없어서..... 무슨 꼬임인가요???!!
@@_ALWAYS-
네.. 저는 포터전기차를 말한겁니다
그전에 디젤차도 그렇고요..
풀고 내릴때 제자리로 원위치가 잘?안되어서 무지불편하단거고요..
원위치로 고이?모시지 않으면 문에 끼이고, 문이 닫히지 않을때가 예나 지금이나 같다라는 겁니다..
이제까지 불편사항이나 기타다른 건으로 설문한번안해봤고요..
수리점 응대태도?정도나 전화할정도고요..
@@jsklm7779 아하!! 포터에서는 그런 증상이 있군요 ㅡ.... 안전에 대한 문제인데 영업용 차량이랑 승용차량이랑 마감 차이가 있나 보네요... 저는 승용차만 유지하고 있어서 잉??지금까지 탔던 차량은 그런 현상이 없는데 혹시 있나?? 하고 궁금했었습니다! ( 지금 생각해 보니 포터 차량이랑 봉고 차량 탈 때 ) 그런 현상이 있었네요 답변 감사합니다!😄
형님 자만하다 무너진 기업 콘텐츠도 하나 만들어주세요~~
날강두의 예를보면 알수있습니다...
잘 봤습니다.
그러게요. 가전 업계 삼성,LG는 15년전에
이미 다 세계 1등 했는데,,,
미디어에서의 순위와는 별개로 판매량은 그렇지 못한것이 의심스러워요... 외국에서 각종 리콜과 벌금...
잘보고 갑니다
이제 시작이죠
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감사합니다❤
♥
빠에서 까로 돌아서는 사람이 가장 무서운거 정말 인정합니다. 그게 저거든요 ㅋㅋ.. 아버지는 그랜져tg에서 g80으로 넘어가려고 하셨지만 저의 만류로 렉서스 es300h로 넘어가셨습니다. 저도 현대가 싫어서 sm7 타다가 정비성 때문에 어쩔 수 없이 그랜져hg 수출형 (gdi를 극혐하는 사람이라 mpi모델을 구매)으로 넘어갔지만 현기가 앞으로도 내구성 문제, 고객대응이 그대로라면 나중에 기회가 되면 언제든 렉서스 혹은 외제차로 넘어갈 것입니다.
중국차가 들어오면 정신좀 차리겠죠 현기
머리나쁜 사람도 맨땅에 헤딩을 계속하면 성과를 내는거 맞는데요.. 그들의 행보를 보면요.. 엔진이 깨지고 엔진오일 먹고.. 그들이 뭔가 미안하다는 말을 하는걸 본적이 없네요.. 전기차에서 불이나면 미안하다는 말은 안하고 기자들 불러다 충돌쇼를 합니다.. 연석과 배터리가 직접 부딛치는 실험은 당연히 없습니다. 자기들 제품 결함은 외면하고 안좋은 이미지는 테슬라에게 떠넘기죠.. 저는 아버지 차 구매할때 한번을 제외하고 그 메이커 제품 구매한적 없슴다.. 그 회사에 대해서는 빠였던 적이 없죠
그런경우 하나하나까지 테슬라는 사과한적 있나요?ㅎㅎ
그리고 연석테스트는 국제규격의 테스트 항목에도 없는거고 그 어떤 전기차 회사도 시도한 적이 없는건데 현기한테만 너무 엄격하시네
그나마 국내기업이니 충돌테스트 다시 또 해서 공개하는 행사라도 했던거지 테슬라는 수없이 불이났어도 그런 테스트는커녕 사과한마디도 없었던게 팩트입니다
그리고 충돌테스트란것도 60km상태서 하는거지 60키로 이상 밟다가 충돌하는 경우는 아무도 안전을 보장해주지 않아요
그건 볼보 할애비가 와도 마찬가집니다
태도는 사실보다 중요하다 ~~~
혹시 권모입니까
{빠에서까로}는 바로 나를 말하는 듯
흉기 잘 나가 보자.
타이거가 겉데기만 보고 무거분 차
아무 의심없이
그냥 쎄리 달리다가 조향 안 돠어 다리 아작 났지
그러니 무거운 독일 전기차가 뭐가 문제인지 딱 감이 오시지요? ^^
결함이 아니고서야 차성향을 이해하고 차수준에 맞는 운전을 하시기를 ㅜ ㅜ 제발 설명서좀 읽읍시다 차사면은 ㅜ 내차 출력이나 성향은 미리좀 알고 좀 ㅜ 아니면 쇠교수님 수업이라도 좀 들어요 리뷰보면서
❤
내부자 : 못배운담당자의 태도 죄송합니다