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Confesso que estava intrigado com o corte invertido dos bancos traseiros do Kardian, até que eu vi a versão Evolution com o freio de mão “do lado errado”. Lembrei-me então dos primeiros omegas australianos que padeciam do mesmo mal, pois na Austrália a direção é de mão-inglesa. Daí caiu a ficha: o Kardian foi projetado tendo em mente o mercado da Índia, que também adota a mão-inglesa, posto que fora colônia da Inglaterra em tempos antanhos.
@@guilhermedavid1152 esse em específico não é mais caro. Existem versões mais caras, que podem sim chegar ao valor do FastBack, porém esse é mais em conta.
@@andregibbi meu amigo não sei que país você mora, aqui no Brasil o FastBack Audace está custando 146.990,00. Aí no seu país talvez custe menos, mas aqui não existe a 120 mil.
Poh, tiraram até o apoio de braços 7:40 !? Carro automatico sem apoio de braço é a maior sem vergonhice do mundo! Plástico visivelmente de baixa qualidade, por 112k!? É o que o pessoal falou, vai de tiggo 5 que é sucesso.
Como ainda pagam fortunas para o pessoal de marketing tomar essas decisões desastrosas?? Primeiro de tudo, esconder o nome Sandero pra tentar encaixar o carro na faixa acima foi um erro grotesco, enterrando a história de um carro que se fez notório por seu espaço interno e robustez. Tirar as alças de apoio da versão básica simplesmente afastou os clientes com pessoas idosas na família. Aquele acabamento porco nas caixas de rodas beira ao ridículo. Em suma, a escadinha de preços deveria ser algo como 98/108/118k pra ter alguma chance. Ou a Renault arruma isso ou o carro vai vender muito pouco.
Para mim o problema são: a ausência do console central elevado, a manopla de câmbio do tipo "pinguelo", lá em baixo nesta versão, e as telas com baixa resolução.
Sei la, esperava mais desse lançamento. As linhas não tem como negar, lembram e muito o Sandero e a interna é muito simples, muito comum. Na minha cidade ainda não vi um sequer nas ruas, em compensação já tem uns Dolfin rodando por aqui. Vamos ver na hora de trocar meu carro se o Kardian acaba me convencendo pela qualidade construtiva ou se enfim chegou a hora de procurar outra montadora .
Eu acho engraçado a galera reclamando do preço como se os outros carros não tivessem quase o mesmo valor. Não existe carro zero km no Brasil barato! Dirigi ele e o Creta. O Kardian tem um motor mais esperto. Tanto o banco do motorista, como tbm do carona, são muito bem ajustados, sem contar que vem com mais itens de série. O Creta ganhou no espaço para os passageiros de trás e a confiabilidade da marca. Parece mais robusto tbm, até pq é um SUV de verdade, enquanto o Kardian está mais para um crossover. Aqui em casa optamos pelo Kardian, por ser menor e mais acertado para o dia a dia. Só o tempo dirá se acertamos ou não. Se não gostarmos trocamos por um Duster que é um ótimo carro, pena que é desvalorizado pelos motoristas modistas.
@@donoli100carros chinês com muitas reclamações no pós venda, Tô fora. Não dava nada pelo kardian, até fazer o teste drive em um; resultado: Comprei na hora, e estou muito satisfeito, até o momento.
@@andreiasantos8017 sim. Carro muito esperto e econômico. Me atende bem. Peguei estrada com ele. A retomada de velocidade na reta é excelente (de 90 a 140 km/h muito rápido). Pq dou ênfase nisso, um carro com uma boa ultrapassagem é mais seguro. A mídia é a câmera de ré dele são fracas. Isso é fato. Outro ponto negativo é que tem um leve delay no acelerador, coisa de 1 segundo. Eu achei uma boa compra, comparando a outros carros que tive ou que já andei. Pelo preço, o achei bem completo. Sobre o Tiggor 5. Realmente mais completo, porém Gastão. Minha média com ele é 9-9,5 km/l (sempre no ar), mas só pego trânsitos péssimo de cidade, hora do rush. Quando ando num horário bom faz 13-15 km/l. Na estrada ele fez 16-17 km/l, andando 100 km/h.
Jogada perfeita da Cherry com o Tiggo 5 e com a Fiat frente o fastback....essa porcaria naonpassa de um Kuid com uns botoes a mais com motor turbo....nao me surpreendeu...
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👍 Setup de gravação do canal 📹
✅ Filmagem: iPhone 15 Pro 256 GB → amzn.to/49NtJUj
✅ Filmagem Test Drive: Go Pro Hero 10 Black → amzn.to/49LYrgi
✅ Estabilizador de celular: DJI Osmo 6 → amzn.to/3TadkDC
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✅ Microfone Profissional DJi MIC 2 sem fio → amzn.to/3wpOCGx
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Confesso que estava intrigado com o corte invertido dos bancos traseiros do Kardian, até que eu vi a versão Evolution com o freio de mão “do lado errado”. Lembrei-me então dos primeiros omegas australianos que padeciam do mesmo mal, pois na Austrália a direção é de mão-inglesa. Daí caiu a ficha: o Kardian foi projetado tendo em mente o mercado da Índia, que também adota a mão-inglesa, posto que fora colônia da Inglaterra em tempos antanhos.
Deveria custar uns $ 95 mil, pois por $ 115 mil dá pra comprar o Tiggo 5 sport ou Fastback audace
Fastback Audace não dá não. O de entrada está 117 mil, o audace sem chances.
Esse carro é mais carro do q o fast back
@@guilhermedavid1152 esse em específico não é mais caro. Existem versões mais caras, que podem sim chegar ao valor do FastBack, porém esse é mais em conta.
Nao dá mais,, o Audace esta saindo agora por 120,990,00.
@@andregibbi meu amigo não sei que país você mora, aqui no Brasil o FastBack Audace está custando 146.990,00. Aí no seu país talvez custe menos, mas aqui não existe a 120 mil.
Faltou falar da qualidade do som que muitos dizem q não é bom.
Poh, tiraram até o apoio de braços 7:40 !? Carro automatico sem apoio de braço é a maior sem vergonhice do mundo! Plástico visivelmente de baixa qualidade, por 112k!?
É o que o pessoal falou, vai de tiggo 5 que é sucesso.
O problema é quando precisar de peças. Tô fora de carro chinês.
Como ainda pagam fortunas para o pessoal de marketing tomar essas decisões desastrosas?? Primeiro de tudo, esconder o nome Sandero pra tentar encaixar o carro na faixa acima foi um erro grotesco, enterrando a história de um carro que se fez notório por seu espaço interno e robustez. Tirar as alças de apoio da versão básica simplesmente afastou os clientes com pessoas idosas na família. Aquele acabamento porco nas caixas de rodas beira ao ridículo. Em suma, a escadinha de preços deveria ser algo como 98/108/118k pra ter alguma chance. Ou a Renault arruma isso ou o carro vai vender muito pouco.
👍.Meu pai precisa da Alça para entrar nos carros pela pouca mobilidade nas pernas. Cada dia mais o pais cresce o número de idosos.
O kardian não tem nada de sandero. É um carro com plataforma completamente nova. Qualquer semelhança com sandero é mera coincidência.
Para mim o problema são: a ausência do console central elevado, a manopla de câmbio do tipo "pinguelo", lá em baixo nesta versão, e as telas com baixa resolução.
esse "joystick" do câmbio passa uma impressão de coisa extremamente fuleira
@@gabriel.rs1É a tendência atual. Câmbios cabo de vassouras já é algo cafona
Sei la, esperava mais desse lançamento. As linhas não tem como negar, lembram e muito o Sandero e a interna é muito simples, muito comum. Na minha cidade ainda não vi um sequer nas ruas, em compensação já tem uns Dolfin rodando por aqui. Vamos ver na hora de trocar meu carro se o Kardian acaba me convencendo pela qualidade construtiva ou se enfim chegou a hora de procurar outra montadora .
Pode comprar sem medo. Comprei a versão tecno, e o carro é show de bola. Top!
Eu acho engraçado a galera reclamando do preço como se os outros carros não tivessem quase o mesmo valor. Não existe carro zero km no Brasil barato!
Dirigi ele e o Creta. O Kardian tem um motor mais esperto. Tanto o banco do motorista, como tbm do carona, são muito bem ajustados, sem contar que vem com mais itens de série.
O Creta ganhou no espaço para os passageiros de trás e a confiabilidade da marca. Parece mais robusto tbm, até pq é um SUV de verdade, enquanto o Kardian está mais para um crossover.
Aqui em casa optamos pelo Kardian, por ser menor e mais acertado para o dia a dia. Só o tempo dirá se acertamos ou não. Se não gostarmos trocamos por um Duster que é um ótimo carro, pena que é desvalorizado pelos motoristas modistas.
Amigo, o tiggo 5x e o 7x Sport é muito mais carro que o kardian.
Vai ver o que o tiggo 5 estrega...que baita pacote. Campeão de venda. Depois o fastback tbem muito recheado e cock Pit muito bonito....
@@donoli100carros chinês com muitas reclamações no pós venda, Tô fora. Não dava nada pelo kardian, até fazer o teste drive em um; resultado: Comprei na hora, e estou muito satisfeito, até o momento.
Esta gostando do kardian??
@@andreiasantos8017 sim. Carro muito esperto e econômico. Me atende bem.
Peguei estrada com ele. A retomada de velocidade na reta é excelente (de 90 a 140 km/h muito rápido). Pq dou ênfase nisso, um carro com uma boa ultrapassagem é mais seguro.
A mídia é a câmera de ré dele são fracas. Isso é fato. Outro ponto negativo é que tem um leve delay no acelerador, coisa de 1 segundo.
Eu achei uma boa compra, comparando a outros carros que tive ou que já andei. Pelo preço, o achei bem completo.
Sobre o Tiggor 5. Realmente mais completo, porém Gastão. Minha média com ele é 9-9,5 km/l (sempre no ar), mas só pego trânsitos péssimo de cidade, hora do rush. Quando ando num horário bom faz 13-15 km/l. Na estrada ele fez 16-17 km/l, andando 100 km/h.
Não tem emplacamento grátis e por lei a concessionária da o carro emplacado para o cliente
Pagar mas de 100 mil num carro desses é insultar a inteligência do brasileiro!!!
é bonitinho, mas esse motor é confiável??
A Renault errou no posicionamento dos preços, não tem como competir com o Tiggo sport acima dos 112mil
Mais de 100 mil por um carro com calotas...
Pois é um carro de 50 conto por mais de 100, e continuam nos enxergando como um bando de trouxas.
Pegaram pesado mesmo, calotas a esse preço é muita sacanagem
Jogada perfeita da Cherry com o Tiggo 5 e com a Fiat frente o fastback....essa porcaria naonpassa de um Kuid com uns botoes a mais com motor turbo....nao me surpreendeu...
Kwid é top. Fiz 26 km/L sem ar com meu na estrada. Porcaria é carro beberrão
Ele é concorrente do pulse
É um carro para trocar logo, pois depois só B.O
Mas nem deu tempo de saber. O carro lançou tem 1 mês
por 90k não teria quem comprasse...ruma de plástico!
Mil vezes um Toyota Corolla semi novo por esse aí 😂😂😂😂
Semi velho. Toyota só vende marca. Ultrapassado
Ridículo nem rodas reais tem, só louco para comprar isso
Kardian é a reestizacão do Sandero.
Esse nao engana ninguem! Sandero disfarçado!
Engano seu. Não tem um parafuso de Sandero. É um carro com plataforma completamente nova. Pesquisa pra não dizer bobagens.
Renault???
Não, obrigado
To fora 😂😂😂😂
Que lixo! O preço de um creta... Versa e outros.
Quem compra carros da Renault vão pela robustez.