사장님 영상 잘봤습니다.질문이 있습니다.왜 고가 전기자전거에 내장기어랑 벨트 엔비올로 오토매틱같은 편의성과 내구성이 높은 구동계를 사용하지 않는건가요?일반 자전거라면 구름성이나 동력손실때문에 그렇다지만..전기자전거는 전기가 힘을 지원해주는 걸 감안하면 고가전기자전거에 이런 제품들을 쓸것 같기도 한데..의외로 고가 로드 산악자전거는 여전히 체인이랑 스프랑켓 그리고 기존 변속기나 전동변속기가 쓰던데..이유가 멀까요?
전기자전거 인증문제 때문에 못들어 오는걸껍니다. 1.자전거 2.모터 3.배터리 4.충전기 각각 인증 받아야합니다.. (국내에서 모터 인증 받으려면 기관에서 기밀문서인 설계도면을 요청합니다. 보쉬나 시마노 처럼 해당 모터 제조업체가 직접 인증 받아서 완성차 제조 브랜드 업체에 인계하는 방식 아니면 스캇이 직접 시도하면 국내 인증 안될껍니다. 위모델 모터제조사인 TQ-Group 에서 한국의 이작은 시장을 보고 해주길 기대하긴 어렵습니다. 참고로 Fazua 모터도 같은 이유로 국내인증이 무산되고 있습니다.) 그리고 위모델 출시만 한다면 구매할 사람들은 있습니다.
146만원 210만원이면 꼭 사다가 소장하고싶은 자전거네요...
안경을 바꿔야하나... 흐릿하게 0 갯수가 잘 안보에는...
-0ㅡ 넘흐 비쌈.... TT
트렉 마린 엠티비도 전기자전거 나온대요
미국 홈페이지에는 떳다는대 소개해주시면 좋을거 같아요.
네 한번 알아볼게요. 감사합니다.~
로또만이 살 길이네유 ㄷㄷㄷㄷㄷ
가격이 너무 사악함 ㅠㅠ
차값이네요 육백이면산다
(~~)b 저도 감상만~ ㅋ멋져서 좋아용
전 3백마넌정도?
끝내주는 자전거네요..
갖고 싶은 자전거인데..
주머니에 돈도 있는데..
국내에 들어오나요?
들어오면 안되는데..
너무 비싸서 안들어 올듯해요 ( `ㅡ` ) 트렉 조차도 하모닉 모델은 현재 수입이 안되었어요. 트랙은 올해는 혹시 모르겟네요.
20인치인가요?
사장님 영상 잘봤습니다.질문이 있습니다.왜 고가 전기자전거에 내장기어랑 벨트 엔비올로 오토매틱같은 편의성과 내구성이 높은 구동계를 사용하지 않는건가요?일반 자전거라면 구름성이나 동력손실때문에 그렇다지만..전기자전거는 전기가 힘을 지원해주는 걸 감안하면 고가전기자전거에 이런 제품들을 쓸것 같기도 한데..의외로 고가 로드 산악자전거는 여전히 체인이랑 스프랑켓 그리고 기존 변속기나 전동변속기가 쓰던데..이유가 멀까요?
네 그 이유는 체인으로 구동하는것이 에너지 손실이 가장적기 때문입니다. 기계 부속이 많아질수록 에너지 중간 손실이 커요.
선생님 제가 전기자전거 하나 장만하려고 하는데요.
1. 가벼움
2. 방수
3. 강한 내구성 (프레임이랑 모터)
4. 청소 관리 편함
5. 가격은 상관없음
하나 추천해주실수 있으신가요?
제일 좋은걸로요.
근데 왜? 배터리 탈착 안되게 만들까요? 생각만해도. 진짜 불편하네요.
볼테이지 1460만원, 루멘 2100만원 자전거가 너무 사악해서.. 한국은 랜섬만 유통 하고 있어요. www.scott-korea.com/shop/1675233687
전기자전거 인증문제 때문에 못들어 오는걸껍니다.
1.자전거
2.모터
3.배터리
4.충전기
각각 인증 받아야합니다..
(국내에서 모터 인증 받으려면 기관에서 기밀문서인 설계도면을 요청합니다. 보쉬나 시마노 처럼 해당 모터 제조업체가 직접 인증 받아서 완성차 제조 브랜드 업체에 인계하는 방식 아니면 스캇이 직접 시도하면 국내 인증 안될껍니다. 위모델 모터제조사인 TQ-Group 에서 한국의 이작은 시장을 보고 해주길 기대하긴 어렵습니다. 참고로 Fazua 모터도 같은 이유로 국내인증이 무산되고 있습니다.)
그리고 위모델 출시만 한다면 구매할 사람들은 있습니다.
2년 기다리면 300만원대 나오겄쥬?
거품도 지대로다.
호중아 빠이빠이