珍しい堤防の踏切1. Riverside railway crossing. Osaka/Japan.

[@kenken-ne6eo]

私が子供の頃、昭和50年代くらいまでは警報器のみで遮断機がなかったんです。

[@kyuhoji_com]

自分が住んでる大阪府柏原市にあります

[@picotaro1105]

もうすぐおおさか東線として開業する城東貨物線も、淀川の堤防を跨ぐ踏切があります。

[@user-Chikalove81]

こういう踏切、近鉄京都線にもあるよ

[@kmatsui4533]

堤防の上の踏切しかもサイクリングロードなら、JR東日本　川越線の荒川橋梁東側にあるよ。
電化区間で単線・・・だが、そこを通勤電車10両編成が95km/hでぶっ飛んできますけど

[@asakazefuji]

堤防を道路としてるところでは結構ある
阪神武庫川駅東のは梅田方面から初めての踏切だったり

[@totsugeki2428]

神戸電鉄の三田～三田本町にもこんな堤防踏切がありますね。
ありそうでなかなか無い踏切なんでしょうね。

[@井上晃-r4n]

南大阪線にもあるしいろんな路線にあるから
今の世の中は初めて見たものは珍しいってなんるだな

[@豪-t6u]

あそこ踏切だったのか忘れてた
最後に使ったの多分四半世紀くらい前だし

[@shibo749]

元々、踏み切りだったところを道路の方を迂回させて、（線路下や河川敷内に）踏み切りを廃止しているところが多い。日本国中軒並み。

[@いますぐダイエット]

近鉄山田線の小俣～宮町間は宮川橋梁の左右にある。なにも珍しいとは思えないが、櫛田駅近辺にもあるしよく見かける光景です。

[@giantnioinoba2011]

武庫川を渡るJR神戸線も、尼崎側のほうは踏切ですよ。引っかかるのが嫌で、
西宮側のアンダーパスによく " 避難 ” しますw

[@健太松本-i1p]

近くやー。

[@rohi1046]

近鉄橿原線