Si te ha gustado este video, te puede interesar… Porque lo hacemos? ruclips.net/video/S8kMVkuyHy8/видео.html Viajes: goo.gl/ELzoJu Motoblog: goo.gl/9tj8SJ Pruebas de motos: goo.gl/aXoNMa Nuviz: goo.gl/D8ujAV Rider1000 en moto eléctrica: goo.gl/gFxg5h Entrevistas: goo.gl/a45583
Yo uso la Anakee 3 en mi F650gs tienen 30.000km de uso en carretera un 90% y 10% en tierra. Son muy buenos, seguros en lluvia nunca me han fallado. Los pienso llevar a pasar la revisión vehícular esta semana.
que buena información. espero algún día poder ir a ese nivel. un saludo desde Colombia... muchos éxitos en ese viaje.
7 лет назад+1
Buenas David, al final que neumáticos llevaréis a Dakar?? Espero que lo disfrutéis muchísimo. Egoístamente también que grabéis mucho para luego verlo... Jejeje... Saludos.
muy buenos videos, muy buena información, tengo una f700 gs del 2016 pero me encuentro que solo se vende en codigo de velocidad r,esperemos que amplíen la gama de momento nos conformamos con los anakee 3 que se defienden como pueden
gran aporte. sólo una pequeña duda sirve para BMW f800gs. buen viaje y disfrutarlo. que por mala gestión nosotros en casa este año. eso sí nuestra casa del sur es vacaciones siempre
Sergio Parraga para la f800 puedes poner uno de nieve y barro y con una pegatina de limitación de velocidad si vale. Con los mixtos yo tenía muchos problemas con el código de velocidad. Saludos
ENTIENDO LO DE LAS PRESIONES DE LA LLANTA,, PERO DEPENDE EL TERRENO EN QUE ANDAS PARA AGREGAR O QUITARLE PRESIO ?? OSEA QUE SI ESTAS EN AUTOPISTA PAVIMENTADA LO LLEVAS CON CIERTA PRESION Y CUANDO QUIERES ENTRAR A TIERRA SE LA TIENES QUE BAJAR ??? SALUDOS DAVID
Hola DAvid, muy buen video, estoy por montar las anakee wild en una super tenere 1200, te quiero consultar, en mojado o con lluvia, en pavimento, on road, son seguros? dobla bien en mojado? hay mucha perdida de traccion? cuentame si puedes tu experiencia, gracias, saludos desde argentina
TuriGiuliano hola, en mojado por asfalto muy dignos, esta claro que vas con taco pero te sorprenderá de lo que agarra!!! Son neumáticos de tacos en estructura radial!!!
hola acabo de montar Anakee wild en una yamaha xt 600 de 1990, y me gustaria saber que presion es la correcta para carretera y para campo....las medidas son 130-80-17....
DAVID SIMON hola, te puedo explicar mi vivencia. Al principio le puse 0,3bar menos de lo que voy habitualmente y la moto funcionaba mal... le puse la presión con la que voy normalmente a 2,5 delante y a 2,9 atras y funcionaba perfectamente. Te aconsejo que pruebes con la presión que vas normalmente y despues de testearlo decide si bajar presiones. Para tierra siempre hay que bajar la presión.
@@perlanegraviajes hoy estuve probando en cortafuegos secos y luego un poco humedos, con presion alta....la moto era ingobernable, se movia para todos los sitios y derrapaba de manera terrible, estuve por unas siembras de barbecho y era imposible guiar la moto. Baje un poco las presiones, y cambio totalmente...empezo agarrar y se mucho mas manejable, por la tarde estuve dando candela en una zona de rio y tambien se defendia con eficacia. Aun no se la presion que llevo, porque quite aire en medio del campo para hacer la prueba.
Como van a ir hasta Dakar? Asfalto, tierra...... Hasta Dakar se puede ir por asfalto sin problemas. De Nouakchott hacia abajo la carretera en 2018 estaba hecha un desastre, pero estaban trabajando en ella, no se como estará. Y unos 70 km antes de la frontera de Senegal si hay una pista de tierra que cruza un paraje natural pero que está muy bien hasta para ir en pareja y luego hasta Dakar asfalto otra vez.
Hola en el 2017 hicimos el viaje hasta Dakar y volver por la pista de Diama. Pero no volveremos hacer el viaje en agosto ya que tuvimos temperaturas de 49°C. Tienes los videos en el canal... ruclips.net/p/PLreooGw4nhJEBH71yffA6SpA9xH9T6i4a También hemos ido a Tunez... ruclips.net/p/PLreooGw4nhJHMrpb8QBoOD73777lBW7X4
Solo vas a tener 40 km de pista si entras por Diama a Senegal (no creo que te dejen salir por allí) y tierra de nadie está casi asfaltado. Yo pondría unos mixtos más asfálticos para asegurar, metzeler tourance o Michelin Anakee2. Si quieres taco, yo llevo 16000km con Heinedau scout K60 y le queda taco, gracias a la banda de rodadura central. Suerte en vuestro viaje! ;)
David Avila Gracias David! tengo un vídeo del viaje a Gambia en mi canal, pero está bloqueado por música, solo lo puedes ver dsd ordenador (no Mac), por si te sirve de ayuda.
Fran Brighton Como dice Fran mejor mixtos. En esa pista yo caí con la gw por pisar arena, creo que para ir en moto mejor por arriba que por abajo. Y cuidadín con las jabalinas y sus jabatillos...
En campo... primero los datos. Moto Bmw R1200GS Adventure, con maletas y cargado, con semejante armario lo que se dice campo campo no se puede hacer, hacemos pistas y sin meternos en jardines difíciles. Una vez aclarado esto en "campo" trabajan bien, el taco agarra, el dibujo deja mucho espacio entre tacos y evacua bien. Espero que te ayude la respuesta. Un saludo
Cuanto estimas que podrian durar las wild un viaje sin prisas (velocidad baja, no mas de 90km/h) en solitario con una Royal Himalayan (25 caballos y unos 280kg de peso total)
Esperamos que acertéis en la elección de neumático y, sobre todo, que tengáis un muy buen viaje en esta aventura dakariana ;-) Por cierto, me gusta la decoración tradicional del taller hahahaha
Hola, todo depende de lo que quieras hacer con las ruedas... si quieres hacer un Gran Viaje estas ruedas por mucho que las cuides no creo poder llegar a los 11.000.-kms. Al final al viaje de Dakar fuimos con las Analee3 y les hemos llegado hacer 25.000.-kms que pronto subire un video explicando todo sobre el neumatico. Un saludo!!!
![TUBELIZAR LAS LLANTAS DE TU MOTO TRAIL !? así de "Facil"😅 [montamos #michelin anakee wild #tenere]](http://i.ytimg.com/vi/tI5bocyLFjo/mqdefault.jpg)
![TUBELIZAR LAS LLANTAS DE TU MOTO TRAIL !? así de "Facil"😅 [montamos #michelin anakee wild #tenere]](/img/tr.png)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Si te ha gustado este video, te puede interesar…
Porque lo hacemos? ruclips.net/video/S8kMVkuyHy8/видео.html
Viajes: goo.gl/ELzoJu
Motoblog: goo.gl/9tj8SJ
Pruebas de motos: goo.gl/aXoNMa
Nuviz: goo.gl/D8ujAV
Rider1000 en moto eléctrica: goo.gl/gFxg5h
Entrevistas: goo.gl/a45583
pro tip : you can watch series at flixzone. Been using them for watching a lot of movies these days.
@Brecken Reginald Definitely, I've been watching on Flixzone for months myself :)
Yo uso la Anakee 3 en mi F650gs tienen 30.000km de uso en carretera un 90% y 10% en tierra. Son muy buenos, seguros en lluvia nunca me han fallado. Los pienso llevar a pasar la revisión vehícular esta semana.
que buena información. espero algún día poder ir a ese nivel. un saludo desde Colombia... muchos éxitos en ese viaje.
Buenas David, al final que neumáticos llevaréis a Dakar?? Espero que lo disfrutéis muchísimo. Egoístamente también que grabéis mucho para luego verlo... Jejeje... Saludos.
Yo es la 2vez que los pongo y a los primeros les hice 20.000km . Si me lleve un susto el invierno pasado en lluvia
Entre ese y el tkc 80 con cual te quedas?
Con los Anakee Will
muy buenos videos, muy buena información, tengo una f700 gs del 2016 pero me encuentro que solo se vende en codigo de velocidad r,esperemos que amplíen la gama de momento nos conformamos con los anakee 3 que se defienden como pueden
Francisco Mena dependera de lo que los gastes antes de la ITV 😉
gran aporte. sólo una pequeña duda sirve para BMW f800gs. buen viaje y disfrutarlo. que por mala gestión nosotros en casa este año. eso sí nuestra casa del sur es vacaciones siempre
Sergio Parraga supongo que hay medidas...
David Avila estoy mirando en página y código carga no hay delantera. Si cambiamos a otro código me podrían multar?
Sergio Parraga para la f800 puedes poner uno de nieve y barro y con una pegatina de limitación de velocidad si vale. Con los mixtos yo tenía muchos problemas con el código de velocidad. Saludos
Mi Vida en Moto me puedes recomendar
Sergio Parraga si es superior no, por debajo si.
ENTIENDO LO DE LAS PRESIONES DE LA LLANTA,, PERO DEPENDE EL TERRENO EN QUE ANDAS PARA AGREGAR O QUITARLE PRESIO ?? OSEA QUE SI ESTAS EN AUTOPISTA PAVIMENTADA LO LLEVAS CON CIERTA PRESION Y CUANDO QUIERES ENTRAR A TIERRA SE LA TIENES QUE BAJAR ??? SALUDOS DAVID
Pietro Ramiti por supuesto, para carretera 2,5 y 2,9 para campo hay que bajar para traccionar 👍🏼👍🏼👍🏼
@@perlanegraviajes EXCELENTE, GRACIAS X RESOLVER MI DUDA,, APENAS COMENZARE A DARLE A LA TIERRA.
GRACIAS.
@@perlanegraviajes Hola, y para campo, que presión usas?
Ricardo Liotta las bajo a 2, pero tienes que probar para ver si te van bien y subilas un poco o bajarlas
Hola DAvid, muy buen video, estoy por montar las anakee wild en una super tenere 1200, te quiero consultar, en mojado o con lluvia, en pavimento, on road, son seguros? dobla bien en mojado? hay mucha perdida de traccion? cuentame si puedes tu experiencia, gracias, saludos desde argentina
TuriGiuliano hola, en mojado por asfalto muy dignos, esta claro que vas con taco pero te sorprenderá de lo que agarra!!! Son neumáticos de tacos en estructura radial!!!
@@perlanegraviajes Gracias hermano, me encanta tu canal, abrazo
TuriGiuliano muchas gracias ☺️
Si tienes oportunidad prueba los Continental TKC 70 podrian ser una buena opción
hola acabo de montar Anakee wild en una yamaha xt 600 de 1990, y me gustaria saber que presion es la correcta para carretera y para campo....las medidas son 130-80-17....
DAVID SIMON hola, te puedo explicar mi vivencia. Al principio le puse 0,3bar menos de lo que voy habitualmente y la moto funcionaba mal... le puse la presión con la que voy normalmente a 2,5 delante y a 2,9 atras y funcionaba perfectamente.
Te aconsejo que pruebes con la presión que vas normalmente y despues de testearlo decide si bajar presiones.
Para tierra siempre hay que bajar la presión.
@@perlanegraviajes hoy estuve probando en cortafuegos secos y luego un poco humedos, con presion alta....la moto era ingobernable, se movia para todos los sitios y derrapaba de manera terrible, estuve por unas siembras de barbecho y era imposible guiar la moto. Baje un poco las presiones, y cambio totalmente...empezo agarrar y se mucho mas manejable, por la tarde estuve dando candela en una zona de rio y tambien se defendia con eficacia. Aun no se la presion que llevo, porque quite aire en medio del campo para hacer la prueba.
DAVID SIMON Qué tal ahora después de este tiempo David?
@@davidsimon748 sigues vivo?
Como van a ir hasta Dakar? Asfalto, tierra......
Hasta Dakar se puede ir por asfalto sin problemas. De Nouakchott hacia abajo la carretera en 2018 estaba hecha un desastre, pero estaban trabajando en ella, no se como estará.
Y unos 70 km antes de la frontera de Senegal si hay una pista de tierra que cruza un paraje natural pero que está muy bien hasta para ir en pareja y luego hasta Dakar asfalto otra vez.
Hola en el 2017 hicimos el viaje hasta Dakar y volver por la pista de Diama. Pero no volveremos hacer el viaje en agosto ya que tuvimos temperaturas de 49°C.
Tienes los videos en el canal... ruclips.net/p/PLreooGw4nhJEBH71yffA6SpA9xH9T6i4a
También hemos ido a Tunez... ruclips.net/p/PLreooGw4nhJHMrpb8QBoOD73777lBW7X4
Solo vas a tener 40 km de pista si entras por Diama a Senegal (no creo que te dejen salir por allí) y tierra de nadie está casi asfaltado. Yo pondría unos mixtos más asfálticos para asegurar, metzeler tourance o Michelin Anakee2. Si quieres taco, yo llevo 16000km con Heinedau scout K60 y le queda taco, gracias a la banda de rodadura central. Suerte en vuestro viaje! ;)
Fran Brighton mil gracias, te sigo y eres la caña!!!
David Avila Gracias David! tengo un vídeo del viaje a Gambia en mi canal, pero está bloqueado por música, solo lo puedes ver dsd ordenador (no Mac), por si te sirve de ayuda.
Fran Brighton Como dice Fran mejor mixtos. En esa pista yo caí con la gw por pisar arena, creo que para ir en moto mejor por arriba que por abajo. Y cuidadín con las jabalinas y sus jabatillos...
Fran Brighton Esta noche lo miro en casa 😉
pero en campo como van?
En campo... primero los datos.
Moto Bmw R1200GS Adventure, con maletas y cargado, con semejante armario lo que se dice campo campo no se puede hacer, hacemos pistas y sin meternos en jardines difíciles.
Una vez aclarado esto en "campo" trabajan bien, el taco agarra, el dibujo deja mucho espacio entre tacos y evacua bien.
Espero que te ayude la respuesta.
Un saludo
que codigo de velocidad lleva ese neumático para la 1200?
Francisco Mena pues me parece que son los mismo que para pa F700GS
Cuanto estimas que podrian durar las wild un viaje sin prisas (velocidad baja, no mas de 90km/h) en solitario con una Royal Himalayan (25 caballos y unos 280kg de peso total)
Con una GS creo que yo no llego a los 8.500.-kms. En tu caso mucho más!
juan posada Qué tal Juan, llegaste a montarlos en la Himalayan? qué tal?
Esperamos que acertéis en la elección de neumático y, sobre todo, que tengáis un muy buen viaje en esta aventura dakariana ;-)
Por cierto, me gusta la decoración tradicional del taller hahahaha
Agustí P es lo que tiene ir a un taller de lo de antes 🤣
Falta el calendario con la tía buena anunciando pastillas de freno....
Quieres 11 mil kms nada menos.... Venga hombre! ponle unas de carro reforzadas con hierro.
Hola, todo depende de lo que quieras hacer con las ruedas... si quieres hacer un Gran Viaje estas ruedas por mucho que las cuides no creo poder llegar a los 11.000.-kms. Al final al viaje de Dakar fuimos con las Analee3 y les hemos llegado hacer 25.000.-kms que pronto subire un video explicando todo sobre el neumatico. Un saludo!!!