中央自動車道 下り 園原IC - 恵那山トンネル - 中津川IC [車載動画 2013/10] K21

中央自動車道の下り方面、園原IC付近から恵那山トンネルを通り、中津川ICまでの区間を走行します。トンネル内で長野県から岐阜県へ変わります。恵那山トンネルは長いです。
園原ICは、下り方面は入り口のみです。
タイムライン:
00:00 中央道 園原IC 下りは入口のみ 長野県下伊那郡阿智村
00:10 恵那山トンネル (Enasan Tunnel) 8489m 標高 720m
06:50 恵那山トンネル出口 (岐阜県)
08:45 神坂PA (Kamisaka PA)
15:30 中津川IC
撮影日: 2013年10月
カメラ: DMC-GH3

[@user-bh9si4vl9h]

物凄く長いトンネル（約8km）なのに、何故か怖さを感じさせない。海外ドラマのタイムトンネルみたい。

[@Henri-ut2jj]

何回も往復した道です
冬に飯田に向かうと
出口ユキが出ますね

[@user-ow5qe2uk3s]

園原ICみたいな、ハーフICは、長崎自動車道だと、福岡方面からの、出入り口
しかない、長崎芒塚ICがあります。

[@user-sn5zr3jv6w]

天井板撤去後はファンが取り付けられてますが、このファンが昔から飛行機のエンジンに見えて仕方ないです

[@user-ow5qe2uk3s]

園原ICは、名古屋方面からの、出入り口しかない、ハーフICです。

[@D.A8413]

恵那山トンネル下りの出口辺り急カーブがあった。それ無くすようにしてほしいです。
Googleマップで見たら、上りがまっすぐになっているにもかかわらず、下りは上りからだんだんずれて行ってるんですよね。❗

[@user-hn3gp6po6z]

岐阜県と長野県の県境にあるトンネルです。

[@1124chichi]

樺山藻実

[@user-ow5qe2uk3s]

この恵那山トンネルは、長いため、危険物搭載の車両は、走行禁止🈲です。
同じようなトンネルが、九州自動車道にも、あります。

[@user-xs5hi9kw3z]

肥後トンネルと加久藤トンネルですね。この2つは、恵那山より少し短い約6000mのトンネル。こっちも危険物搭載車両は通れません。

[@user-ow5qe2uk3s]

九州自動車の熊本県人吉IC～宮崎県えびのICの区間にある、肥後トンネルと、
加久藤トンネルが、恵那山トンネル同様に、長いトンネルのため、危険物搭載の車両は、通行禁止🈲です。

[@ii-pk3ht]

トンネル内の非常駐車帯にある電光掲示板に速度落せとか車間あけよって出るの好き。
国道トンネルでも表示してほしい。

[@user-ok6hd4dz4h]

大好きです

[@user-ts6pn7gc6x]

2013年の時点でもう天井板は撤去されてたんですね。( ﾟ□ﾟ)

[@user-pt1pb3bw6y]

恵那山トンネル入口の形が『八』の漢数字のようですWWW

[@user-ok6hd4dz4h]

トンネル工事工法

[@user-lq5fh6mx8q]

30年ぶりにみたけどやはり広いことがわかる！

[@JuanMartinez-ld1kk]

Un