Были далеко не дешманские иномарки, были отечественные тачки. Нива - одна из лучших по соотношению цена - возможности. И однозначно лучшая отечественная машина. А удовольствие от вождения - на высшем уровне. До сих пор смотрю на неё и хочу купить ))
У меня было много авто, иномарк, хороших и разных. Но ни один автомобиль не доставлял мне столько кайфа, сколько мне даёт моя Нива Легенд. Это просто гениальный автомобиль! Низкий поклон его создателям
Ну вообщем проблем то и нет..устранили мелочёвку-приятно.По маслу:на предыдущих Нивах лил п/с 10w40,на сегодняшней Шниве конца 20 г.в,лью что и было с завода, синтетика 5w40 Роснефть,тоже всё хорошо..Нива рулит!
У меня нива 2007 года и на ней уже стоит гидронатяжитель цепи и гидрокомпенсаторы. Что касаемо масла, первая цифра означает морозостойкость. Максимальная температура запуска без подогрева двигателя разрешенная производителем масла -35 градусов. Есть формула: от -35 отнимаете первую цифру маркировки масла (5)w40 то есть 35 - 5, получается можно запускать двигатель до -30. соответственно 10w40 до -25. вторая цифра 40 это вязкозть масла. и у 5w40 и у 10w40 вязкозть примерно одинакова, в пределах допуска. Поэтому можно лить любое, единственно в холодное время года, на масле 10w40 компенсаторы при запуске будут побрякивать.
Спасибо вам за хорошие видео! Сразу вам пишу потому что Нива мой любимый автомобиль! Моя Нива год выпуска 2017 я наливаю 5 V40 поверуйте будет лучше она выйдет из завода с 5/30 потому что двигатель обновлён
У меня третья иномарка. Никогда не ездил к официалам-залипушникам! Всегда всё делаю сам. И дешевле, и надёжней. А уж на стык перчаточного ящика наклеить резинку, большого ума и вовсе не надо.
@@plk151Представь купил такой крендель наручные часы например через 2 дня бежит в магазин.Меня НАЕ...ЛИ !!!!Они остановились!!!Вы их заводили!???😮😮😮А ЗАЧЕМ Я ИХ ДОЛЖЕН ЗАВОДИТЬ!!!!Занавес медленно опускается!Тиятр при чем погорелый!!😅😅😅
Заливай 5w30 - дольше прослужет мотор во всех отношениях. Здесь речь ведется еще о распространении масла внутри мотора и скорости распространения и смазывания по каналам. Все это прямопропорциональные показатели.
Шум моторчика был возможно от повреждёния крыльчатки, появился дисбаланс и от этого вибрация на панель и дребезжание в бардачек. Поменяли моторчик а крыльчаткой и все пропало...
У меня машие исполнился год. Печка в норме. Под ковриком все как с новья. Антигравийка не облезает. Кстати, антигравийка у вас облазит в местах начала и конца труб-подножек, не с этим ли связан такой эффект ? По-моему, здесь, как говорят, "все налицо", причина. Нет ? Я лично увидел и все сразу понятно, у вас не возникло таких подозрений ??? Пробег на моей 19500. Из замечаний - скрип тормозов, видимо перегрев при длительной езде, скорее всего надо менять колодки на что-то другое\иное. Я, кстати, тоже поставил руль с кожей от урбана - совсем другие мироощущения. Еще рукоятку рычага передачь от 2107 за 150 руб. Салон чистый и красивый, ездишь с удовольствием :))). Неисправностей за 20 тыс. пробега не было, только регламент. Хорошая машина за небольшие деньги для работы и хобби или регионального использования с небольшими пробегами ... вот побольше бы совсем чуть-чуть, но короче длинной 5Д (у той нарушены пропорции на мой взгляд). Но это, наверное, уже в другой жизни :)).
@@user-Vyach1979 Да, я на эту Фору (21218) тоже периодически поглядываю, у одного паренька ее переделка есть. Вот это был бы самый верный формат - и не длино, но и не коротко :))) Но уже стоит ждать просто новой Нивы, которая будет в 24 году. Доделывать основательно легенду , думаю, уже нет смысла.
моторчик не тарахтит. бардачок также. еще стучит и тарахтит на прогреве рулевая колонка. пробег 14000 почти. воды под ковриками нет. антикор пока не облез, зато есть рыжики от камней на арках. куча сколов на арках и крыше. кстати, очень слабый лкп, малейшие царапины сразу видно. появились рыжики на стойках крыши. по неисправностям: 1) лопнула от лужи зимой фара, поменял 2) сгорели лампы дхо осрам, где то через полгода. поставил бош, все зашибись. 3) сгорел на днях пред вентилятора кондера 4) сломалась и вывалилась декоративная накладка на ручку открывания багажника. 5) пищат колодки, когда хотят, особенно в жару, то же самое с абс, в жару все время тарахтит раньше времени. 6) глючит правый концевик двери. Часы настраиваю без проблем. Ах да. когда купил была проблема с замком левой двери, на морозе деформировалась карта, зажимала солдатик. рассверлил дырку, проблема ушла. один раз подтягивал ручник. кажись скоро снова придется. после трассы 120кмч, потеет сальник раздатки. вердикт, не ездить 120кмч😂. в целом к машине претензий нет. владельцев новых тойот это пугает, но я механик, я даже в новой новую машине руки чешуться поковырятся🤣 п.с. грех жаловаться на авто, который стоит как бэу квадроцикл.
Я вообще штатную шумку пола выкинул, просушил и кое какие места прошёлся антигравием, где после проезда луж сочилась вода, заказал коврики Ева с бортами высокими, как хорошо, что у меня ещё печка старого образца, чем эти электро
Ну.....В мануале у меня от 5/30,10/40 и 15/40,скажем так,что 5/40 масло более высокого качества и более технологичнее,комплекс присадок лучше,а вязкость будет для зимы лучше и летом не вода,цена выше,я бы лил 5/40,при наших условиях эксплуатации ,это считается жесткие условия,грязный воздух,низкое качество топлива,тем более если выезжать на бездорожье и давать нагрузки то синтетика будет лучше однозначно,а там личное дело каждого....
Привет. Масло для цепных моторов с гидро натяжителем рекомендую 5w30 потому что смазывается лучше особенно при холодном пуске. По поводу воды в салоне ничего не сказал, тем не менее рекомендую регулярно следить за дренажным отверстием под капотом (в "сапоге") особенно если на улице стоит авто. Удачи!
у меня урбан 2016 там тоже также гидро натяжитель и компенсаторы, заливаю 5w-40 роснефть, по натяжителю можно заменить на механический например в моем случае поставил isai
задний дворник сгорел за год у мене на ниве ,что делать теперь искать замены моторчику дворника , титанические расходы качество нивы никакое шо мене делать
По моторчику печки, обрати внимание при включении в холода, обычно такие просвисты возникают после морозов и при прогреве моторчика теплым воздухом свист снижается. Это свидетельствует о плохой смазке во втулках или подшипниках моторчика. Согласен, не приятно, но и на новом моторчике такая проблема может возникнуть в дальнейшем. А что на счёт ковра под ногами, его заменили? Он конечно же как шумоизоляция, но от мокрого от него толку то нет, только дальнейшая коррозия ...
Масло нужно лить 5w40. Это масло полностью ситетическое, масляная пленка хорошо держится на трущихся деталях двигателя как в жару, так и в лютый холод поэтому при запуске двигателя смазка деталей двигателя гарантированно есть, а это повышает износоустойчивость. Очень хорошо очищает детали от различных отложений, что обеспечивает бесперебойную работу гидротолкателей и натяжителя, и так далее, присадки и прочее. Это масло по качеству на порядок выше и оно дороже, но оно того стоит, при его замене никогда не потребуется использование промывочного масла. Так что представитель сервиса прав, - заливать надо масло 5w40 , для мотора это лучше.
Приобрёл ниву блэк 2021 пробег 5600, масло лью shell 5/40. из косяков: пошла вибрация руль при торможении,почернела тормозуха видимо приходит пизцец одному из цилиндров сцепы, постоянно включается вентилятор охлаждения радиатора даже на холодную, постоянно стучит дверь багажника. Это моя третья Нива и самая пока проблемная))) Хотел уточнить у автора ролика как подключались задние фонари,через реле 4х контакное,или через резисторы сопротивления?
Всем здравствуйте. Это цветочки ягоды к 5 годам . С ноля 7 литров мовиля в кузов. Но рыжики пошли. Советую натежитель цепи автомат. Масленный убрать от греха
@@DENhik7777 всем Здравствуйте. Все полости с низу залепил пластином пороги,двери всё 3 и Лейте потом ездим . Через месяц можно пластилин убрать, лучшие деревянной палочкой отлично подходит от мороженого.
По маслу прочитайте книжку по эксплуатации там от температуры зависит какое лить , пятёрка зимой десятка летом а на юге вообще хоть 20/40 первая цифра вязкость на холодную вторая на горячую 😊
Если зимы в вашем регионе холодные то 5W40 без вариантов, если ниже -20 никогда не бывает, то и 10W40 сойдёт. Если почти всю зиму температура ниже -35, то 5W30. Более жидкие масла этому динозавру не желательно.
У меня за год пробег 6800 на сегодняшний день! Под ковриком водительским тоже самое что и у тебя! Порвался шланг заднего омывателя стекла! По гарантии поменяли гидро натяжитель на механический! И регулировали Сидения передние
Для цепных моторов японских двигателей обычно вообще 0-20 , 0-30 масло рекомендуют , но я в Сузуки лью 5-30 круглый год , для нашего региона это вполне отлично и вам оптимально было бы 5-30 , 5-40 заливать , а вообще изначально нужно изучать мануал для автомобиля , там все рекомендации прописаны )
Спасибо за ролик, у меня Нива с октября и пробег примерно 7500км. На счёт поломок: у меня печка также начала гудеть, кроме того ещё подшипник или что то в колесу свистит. Записался на 22го в Лада сервис надеюсь на гарантию...
Все таки печку не починили, сказали что работает и гудок пока не криминально :D. За починку свиста в колесе(сказали что песок был в колодках) взяли 1600 руб. примерно, вот такая гарантия у АВТОВАЗ.
Перед тем как делать шумоизоляцию разберитесь сначала с лобовым стеклом вода а салон попадает через уплотнитель лобового стекла можно это сделать качественным герметиком,и надо обязательно убрать с пола везде заводскую конченную потрескавшеюся мастику потому что под ней ржавчина ,если ничего этого не делать то через 4-5 лет полы в машине сгиют,а ещё можно и нужно удлинить дренажные трубки которые выходят из под лобового стекла поэтому что они слишком короткие и вся вода растекается по подкапотному пространству что тоже в дальнейшем ведёт к печальным последствиям.
Есть внегласное правило минус 30. Т.е. 5W отнять от 30 то получиться минус 25 градусов выдержит зимой. Винтер в переводе с немецкого- зима. А 40 - это вязкость при 100 градусов в двигателе. Из этого следует - 5W -40 или 0W-40 можно использовать круглогодично., потому что вязкость при нагретом двигателе одинакова. А вот когда двигатель жрёт масло литрами и доливать дорого, то пожалуйста лей 10W-40/ 15W-40 . Подешевле .Я как-то так ориентируюсь
Здравствуй дорогой друг у меня Шеви нива 2019г. заливаю масло петро канада 10w40 фильтр (масло)вазовский, мотор ели слышно полет норм. Моторы у нас по-любому одинаковые. Да после первого Т.О. я их послал и делаю всё у знакомого на СТО и лучше и дешевле. Удачи.😉
У меня нива 2121 1991года. Лью такое масло постоянно, и зимой и летом. Я и в иномарки такое лил. Результат отличный! Двигатель на ниве прошёл уже 457000 км. Да, уже масло подъедет, но он ездит! При том что двигатель 1.6 карбюратор. Масло хорошее! И менять на зиму не советую на другое, с меньшей вязкостью. Работают они в одной температуре.
Какой обновленный мотор )))). У меня 2003 года авто с инжектором. Тоже гидрокомпенсаторы. Гидронатяжитель заменил на пилот и не парюс. А масло 10_40 двиг уже старый. В новую можно и 5_40.
На нулевом ТО заливали 5W40 8X Шелл,мастер спрашивал какое хочешь Лада,или Шелл,я естественно выбрал второе,гарантия уже закончилась,по календарю до 2-х лет,купил масло 5W40 Шелл Хеликс Ультра,меня всё устраивает. По поводу чёрной декоративной,заводской краски на порогах,это чёрная обычная нитроэмаль,никакая это не антигравийка,покрыть антигравийкой это уже за свой счёт. По поводу моторчика отопителя,он идёт уже с 2014 года,в комплектации с испарителем кондиционера. С рестайлинга 2020 года, изменили только воздуховоды под обновлённую панель,и вместо реле на 2-е скорости (классика), поставили реле от 2123 четырёх скоростную,с тем же моторчиком 2108. Для владельцев,стоимость таких запчастей, это копейки стоит.
Один момент,реле,кнопки крутилки всё стоит как бы не дорого. А вот сама обновлённая панель,из литого пластика,в сборе с воздуховодами,и приборным щитком от Приоры-2,вся это красота стоит в районе 25 тыс руб,и прошивка ЭБУ, теперь под CAN-шиной,просто так обновить салон,и панелью выйдет в районе 40 тыс руб. А далее,кому как,расходы без ограничений.)
Лили себе в ниву прошлым летом 10в40 21213, так за лето засрало ДВС шлаком так, что это теперь на 5в30 меняю каждые 3-4 тыс. Только на второй замене чуток отмылся шлак и нагар... Сливай его и лей 5в30/40
Как у тебя с термостатом у меня в жару постоянно работает вентилятор охлаждения жидкости это уже достала если там поставить на + 85 тогда там в мозгу тоже придется установить
2018 года лью такое же масло 10в40, пробег уже 33000 все работает как часы. Меняй масло в коробке, раздатки и мостах! Стоит копейки на таком пробеге заводское надо менять уже.
Это не проблемы за год, те около 15 тысяч. Мотор для печки без всякой гарантии замените сами /зааодской брак /. Остальное -и главное- в порядке! Успехов.
@@proabi35 Она и появилась одновременно с гидронатяжителем и гидрокомпенсаторами. Мотор получил индекс 21214. Появился на нем и ГУР ZF. На Шниве мотор тот же но отличается привод навесных агрегатов и индекс 2123.
А вот фамилия у вас хорошая умная товарищь ДоценТко только вопросы идиотские задаете!!!Нива в раплли Париж-Дакар в далеком 1978 году пришла 2 к финишу уступив 1 место Мерседес-Бенцу 34 минуты!!!😅😅😅Не считая того что Нива имела 80 кобыл а Мерин (Кстати Гелик если что!!!)470 -полностью форсированый с турбиной.И прое...ли из за того что штурман был БАРАН он загнал машину на берег Атлантики и они только от туарегов(Племя такое кочевое если что!)на 80 километров севернее Дакара загнали машину не туда!Тут песчаные бури и т.д. и т.п. и 4 часа французы потеряли мотаясь по компасу картам и секстану.А вообще Нива держала на хвосте 470 л.с.Меринбес-Бенц!Поверь я тебе не пули отливаю -журнал:За рулем 11 номер 1978 года.И статья называется-"Браво-Нива".У меня-все.
@@ДмитрийЕгоров-л1ъ меня зимой в морозы чек достал,загорался при прогреве и Троил,вибрация была. Самое интересное что это описано в инструкции и не считается неисправностью. Пропуски зажигания идут и отключаются форсунки. Приходилось тут же глушить мотор и повторно запускать что б такой фигни не было.
Мотор новый, 7000 это ни о чем, вот если бы тыш 80 и более, тогда понятно 10w40, если в южном регионе, а где похолоднее так и 5w40 можно. Но непонятно, это производитель рекомендует в новый движок 40-вое масло лить, а не 30-тое?
@@miha767 прадик 2017 года, сделан как говно, со всеми опциями в 2017 за него заплатили 4200кк, подлокотник как трещал и гремел так и по сей день гримит... Хочу сказать что это у нас машина для города, а у них это бревно для фермера... И это чувствуется.
У меня 41 год коврики не трескаются а выкидываются , антикор не облазит ,а наносится, масла лью самые дешевые но часто ,если ездить по селу фильтр 1 раз в 4000 по городу 1 раз в 20000,
На самом деле гидронатяжитель и гидрокомпенсаторы на Нивах есть уже с 2002 года, именно тогда ДВС стали инжекторными и называться 21214. А с 2011 года поменяли мозги и поставили электро-дроссель, так называемый е-газ, и приписали к названию индекс М - 21214М. Ничего плохого в масле 10w40 нет (ну разве что чуть труднее завести в -30, если АКБ слабоват), а бракованные гидрики и натяжитель и с маслом 5w40 дадут о себе знать.
Будьте любезны, ещё раз, я не понял, первое ТО это после 1000км? И оно вышло в 5000 рублей из-за замены возд фильтра? Я думал, что оно бесплатное... П.С. Нива Легенд у папы. Купил полтора месяца назад. Сам не вожу. Но интерес к любой механике и слесарке есть.
@Рождённый в СССР я спутал с обкаткой. После 2000км, надо к официалам (он же в нашем случае - продавец), они скажут, что и как и когда будут смотреть. Ладно. Спасибо. Папа сам разберётся.
Есть ТО-0 на 2000-3000 км,дальше Т0-1 9000-10000 км. В стоимость входит само масло,фильтра,и обслуживание. Покупать своё не обязательно,но можно,как договоришься. Можно и не пригонять машину,просто печать поставят за пару тысяч рублей,зависит от местного дилера)))))))
@@alexmaxx4114 спасибо! Точняк! Нулевое ТО. Именно это я и подразумевал. Не понял иронии: "Можно и не пригонять машину,просто печать поставят за пару тысяч рублей,зависит от местного дилера)))))))" *** В смысле владелец просто платит 2000 рублей? Не пригоняя? Догадываюсь, что это некий тонкий автолюбительский юмор, но в чём соль была? ПЫ СЫ Сам не автолюбитель. Но стал интересоваться, ибо отец купил Ниву недавно.
@@crocoshocko4833 Я не с юморил,а так и есть на самом деле. Кому то нужна гарантия,а кому то нет. Просто срок гарантии не большой,всего 24 месяца. Кто то не хочет пригонять машину к дилеру,идут и таким путём,за не большие деньги,поставят печать в сервисной книжке,разумеется это спрашивают не официально.
Касаемо двигателя. В двигатель нужно лить МАСЛО!! и ничего иначе. Я на черном армейском автоле с песком проехал 370 тыс и никакие гидрокомпенсаторы не стучали никоим образом. Дилер редкостный сказочник.
По сути в ней только проблема с моторчимком, пороги у неё окрашены для эстетики, пороги надо самому по хорошему перекрасить просто с болончика, бардачок можно самому исправить. По по воду гидро натежителя его надо менять на механический, он у меня при 4 тысячи км полетел. А так машина хорошая но всегда может выкинуть сюрприз.
кстати по поводу печки. зимой печка жарит просто отменно! а летом кондер не может все время держать температуру. пока едешь он все время дует то холодным то прохладным, по переменно.
@@deniskontinent у всех так. Это что то инженеры намудрили. Сосед выдвинул предположение, что слишком маленький испаритель в печке. Я думаю датчик не там где надо расположен.
Шум в перчаточном ящике ?
Месье вы слишком требовательны .
Она стоит сумасшедших денег + он заплатил за эту гарантию
😂😂😂😂😂😂😂
За ее цену даже китайский квадрик не купишь.супер авто
За эту цену три раза лучше купиш
Были далеко не дешманские иномарки, были отечественные тачки. Нива - одна из лучших по соотношению цена - возможности. И однозначно лучшая отечественная машина. А удовольствие от вождения - на высшем уровне.
До сих пор смотрю на неё и хочу купить ))
У меня было много авто, иномарк, хороших и разных. Но ни один автомобиль не доставлял мне столько кайфа, сколько мне даёт моя Нива Легенд. Это просто гениальный автомобиль! Низкий поклон его создателям
@@siegfried6532Покойному ныне главному конструктору этого замечательного автомобиля Петру Прусову-земля пухом!!!
@@siegfried6532 дает столько кайфа в не комфортном салоне и ущербной ручке кпп?
Ну вообщем проблем то и нет..устранили мелочёвку-приятно.По маслу:на предыдущих Нивах лил п/с 10w40,на сегодняшней Шниве конца 20 г.в,лью что и было с завода, синтетика 5w40 Роснефть,тоже всё хорошо..Нива рулит!
Благодарю за видео!
У меня нива 2007 года и на ней уже стоит гидронатяжитель цепи и гидрокомпенсаторы. Что касаемо масла, первая цифра означает морозостойкость. Максимальная температура запуска без подогрева двигателя разрешенная производителем масла -35 градусов. Есть формула: от -35 отнимаете первую цифру маркировки масла (5)w40 то есть 35 - 5, получается можно запускать двигатель до -30. соответственно 10w40 до -25. вторая цифра 40 это вязкозть масла. и у 5w40 и у 10w40 вязкозть примерно одинакова, в пределах допуска. Поэтому можно лить любое, единственно в холодное время года, на масле 10w40 компенсаторы при запуске будут побрякивать.
Спасибо вам за хорошие видео! Сразу вам пишу потому что Нива мой любимый автомобиль! Моя Нива год выпуска 2017 я наливаю 5 V40 поверуйте будет лучше она выйдет из завода с 5/30 потому что двигатель обновлён
а что вы скажите о акустическом патрубке ? все говорят его нужно убрать! А вы что думаете ?
У меня третья иномарка. Никогда не ездил к официалам-залипушникам! Всегда всё делаю сам. И дешевле, и надёжней. А уж на стык перчаточного ящика наклеить резинку, большого ума и вовсе не надо.
Если сам не может выставить часы, то только к официалам и больше не куда самому лучше не лесть!!!
ЭТО ДИАГНОЗ- ТИПИЧНЫЙ ЕЗДЮК!!!😢😢😢
@@plk151Представь купил такой крендель наручные часы например через 2 дня бежит в магазин.Меня НАЕ...ЛИ !!!!Они остановились!!!Вы их заводили!???😮😮😮А ЗАЧЕМ Я ИХ ДОЛЖЕН ЗАВОДИТЬ!!!!Занавес медленно опускается!Тиятр при чем погорелый!!😅😅😅
На лето 10-40 норм. На зиму лучше 5-40 или 5-30. А я от гарантии отказался.
Мне до дилера ближайшего 200 км,поэтому на 2000 км масла в трансмиссии поменял сам. В двигателе масло к зиме поменяю...
Заливай 5w30 - дольше прослужет мотор во всех отношениях. Здесь речь ведется еще о распространении масла внутри мотора и скорости распространения и смазывания по каналам. Все это прямопропорциональные показатели.
Шум моторчика был возможно от повреждёния крыльчатки, появился дисбаланс и от этого вибрация на панель и дребезжание в бардачек. Поменяли моторчик а крыльчаткой и все пропало...
У меня Нива Lada Legend второй автомобиль помощник по хозяйству, я на это всё закрываю глаза получаю удовольствие от езды на моём нивасике 😮
Была трёх дверка три года, три года переделок, доделок. Зато не скучно😅, а в общем прикольный аппарат.
У меня машие исполнился год. Печка в норме. Под ковриком все как с новья. Антигравийка не облезает. Кстати, антигравийка у вас облазит в местах начала и конца труб-подножек, не с этим ли связан такой эффект ? По-моему, здесь, как говорят, "все налицо", причина. Нет ? Я лично увидел и все сразу понятно, у вас не возникло таких подозрений ??? Пробег на моей 19500. Из замечаний - скрип тормозов, видимо перегрев при длительной езде, скорее всего надо менять колодки на что-то другое\иное. Я, кстати, тоже поставил руль с кожей от урбана - совсем другие мироощущения. Еще рукоятку рычага передачь от 2107 за 150 руб. Салон чистый и красивый, ездишь с удовольствием :))). Неисправностей за 20 тыс. пробега не было, только регламент. Хорошая машина за небольшие деньги для работы и хобби или регионального использования с небольшими пробегами ... вот побольше бы совсем чуть-чуть, но короче длинной 5Д (у той нарушены пропорции на мой взгляд). Но это, наверное, уже в другой жизни :)).
Может быть и правы, как раз в местах отсутствия защиты от труб)
Я машиной доволен! 💪🏻
Нива Бронто есть. Она длиннее
@@user-Vyach1979 Бронто - подготовленная на заводе внедорожная версия. Длинной она не отличается.
@@7208021 🤦♂️перепутал с Форой
@@user-Vyach1979 Да, я на эту Фору (21218) тоже периодически поглядываю, у одного паренька ее переделка есть. Вот это был бы самый верный формат - и не длино, но и не коротко :))) Но уже стоит ждать просто новой Нивы, которая будет в 24 году. Доделывать основательно легенду , думаю, уже нет смысла.
моторчик не тарахтит. бардачок также. еще стучит и тарахтит на прогреве рулевая колонка. пробег 14000 почти. воды под ковриками нет. антикор пока не облез, зато есть рыжики от камней на арках. куча сколов на арках и крыше. кстати, очень слабый лкп, малейшие царапины сразу видно. появились рыжики на стойках крыши.
по неисправностям:
1) лопнула от лужи зимой фара, поменял
2) сгорели лампы дхо осрам, где то через полгода. поставил бош, все зашибись.
3) сгорел на днях пред вентилятора кондера
4) сломалась и вывалилась декоративная накладка на ручку открывания багажника.
5) пищат колодки, когда хотят, особенно в жару, то же самое с абс, в жару все время тарахтит раньше времени.
6) глючит правый концевик двери.
Часы настраиваю без проблем.
Ах да. когда купил была проблема с замком левой двери, на морозе деформировалась карта, зажимала солдатик. рассверлил дырку, проблема ушла.
один раз подтягивал ручник. кажись скоро снова придется.
после трассы 120кмч, потеет сальник раздатки. вердикт, не ездить 120кмч😂.
в целом к машине претензий нет. владельцев новых тойот это пугает, но я механик, я даже в новой новую машине руки чешуться поковырятся🤣
п.с. грех жаловаться на авто, который стоит как бэу квадроцикл.
Согласен! Грех жаловаться ) у тебя тоже рестайлинговая?)
@@deniskontinent ага. мы купили одновременно, просто я ждал когда мне ее собирут)))
У меня Нива 2006 года была, там уже стоял гидронатяжитель и гидрики, масло лил 10 40 Лукойл
Я вообще штатную шумку пола выкинул, просушил и кое какие места прошёлся антигравием, где после проезда луж сочилась вода, заказал коврики Ева с бортами высокими, как хорошо, что у меня ещё печка старого образца, чем эти электро
Ну.....В мануале у меня от 5/30,10/40 и 15/40,скажем так,что 5/40 масло более высокого качества и более технологичнее,комплекс присадок лучше,а вязкость будет для зимы лучше и летом не вода,цена выше,я бы лил 5/40,при наших условиях эксплуатации ,это считается жесткие условия,грязный воздух,низкое качество топлива,тем более если выезжать на бездорожье и давать нагрузки то синтетика будет лучше однозначно,а там личное дело каждого....
О, земляк! Давай сгоняем куда-нибудь)
Учись делать всё сам.
Да ты че они щас безрукие колесо поменять не могут , смартфон лучше
Если он всё сам сделает, то у него гарантия слетит
Так с любым изделием росговнопрома сразу станешь и электриком и костоправом и маляром короче освоить все специальности сто
@@НикитаЛюбер-д5гОн мамуле через смартфон позвонит:Родненькая приезжай стою у светофора-колесо спустило!!😅😅😢😢
Привет. Масло для цепных моторов с гидро натяжителем рекомендую 5w30 потому что смазывается лучше особенно при холодном пуске. По поводу воды в салоне ничего не сказал, тем не менее рекомендую регулярно следить за дренажным отверстием под капотом (в "сапоге") особенно если на улице стоит авто. Удачи!
у меня урбан 2016 там тоже также гидро натяжитель и компенсаторы, заливаю 5w-40 роснефть, по натяжителю можно заменить на механический например в моем случае поставил isai
задний дворник сгорел за год у мене на ниве ,что делать теперь искать замены моторчику дворника , титанические расходы качество нивы никакое шо мене делать
По моторчику печки, обрати внимание при включении в холода, обычно такие просвисты возникают после морозов и при прогреве моторчика теплым воздухом свист снижается. Это свидетельствует о плохой смазке во втулках или подшипниках моторчика. Согласен, не приятно, но и на новом моторчике такая проблема может возникнуть в дальнейшем. А что на счёт ковра под ногами, его заменили? Он конечно же как шумоизоляция, но от мокрого от него толку то нет, только дальнейшая коррозия ...
По ковру я им ничего не сказал)))
У меня машине второй год, ничего не ломалось, песка не шумит. А днище летом нужно сушить, и будет всё норм.
Масло нужно лить 5w40.
Это масло полностью ситетическое, масляная пленка хорошо держится на трущихся деталях двигателя как в жару, так и в лютый холод поэтому при запуске двигателя смазка деталей двигателя гарантированно есть, а это повышает износоустойчивость.
Очень хорошо очищает детали от различных отложений, что обеспечивает бесперебойную работу гидротолкателей и натяжителя, и так далее, присадки и прочее.
Это масло по качеству на порядок выше и оно дороже, но оно того стоит, при его замене никогда не потребуется использование промывочного масла.
Так что представитель сервиса прав, - заливать надо масло 5w40 , для мотора это лучше.
Привет. Подскажи какие брызговики ставил ? Калина?
Приобрёл ниву блэк 2021 пробег 5600, масло лью shell 5/40. из косяков: пошла вибрация руль при торможении,почернела тормозуха видимо приходит пизцец одному из цилиндров сцепы, постоянно включается вентилятор охлаждения радиатора даже на холодную, постоянно стучит дверь багажника. Это моя третья Нива и самая пока проблемная))) Хотел уточнить у автора ролика как подключались задние фонари,через реле 4х контакное,или через резисторы сопротивления?
Через резисторы сопротивления
Всем здравствуйте. Это цветочки ягоды к 5 годам . С ноля 7 литров мовиля в кузов. Но рыжики пошли. Советую натежитель цепи автомат. Масленный убрать от греха
Пока 4 литра мовиля в полости своей влил,ещё нужно будет пройтись разок...
@@DENhik7777 всем Здравствуйте. Все полости с низу залепил пластином пороги,двери всё 3 и Лейте потом ездим . Через месяц можно пластилин убрать, лучшие деревянной палочкой отлично подходит от мороженого.
По маслу прочитайте книжку по эксплуатации там от температуры зависит какое лить , пятёрка зимой десятка летом а на юге вообще хоть 20/40 первая цифра вязкость на холодную вторая на горячую 😊
Если зимы в вашем регионе холодные то 5W40 без вариантов, если ниже -20 никогда не бывает, то и 10W40 сойдёт. Если почти всю зиму температура ниже -35, то 5W30. Более жидкие масла этому динозавру не желательно.
У меня за год пробег 6800 на сегодняшний день! Под ковриком водительским тоже самое что и у тебя! Порвался шланг заднего омывателя стекла! По гарантии поменяли гидро натяжитель на механический! И регулировали Сидения передние
Сиденья мне тоже регулировали.
Гидронатяжитель на механический???) серьезно?
Да
@@deniskontinent а что с сиденьем не так?
И что сказали про мокрую и потресканую трятку на полу?
Не получил ответа
Нашли проблему. Выкинуть из под ног шумку 2 сек.,наклеить которая не мокнет.Можно и не клеить,усиления шума я не почувствовал.
Для цепных моторов японских двигателей обычно вообще 0-20 , 0-30 масло рекомендуют , но я в Сузуки лью 5-30 круглый год , для нашего региона это вполне отлично и вам оптимально было бы 5-30 , 5-40 заливать , а вообще изначально нужно изучать мануал для автомобиля , там все рекомендации прописаны )
я там и вычитал про допустимые) выбрал по книжке 10w40
@@deniskontinent ну и отлично , осталось выбрать производителя качественного )
@@deniskontinent в зимо тяжко запускать 10w40 ,я в классику лью 5w40
Спасибо за ролик, у меня Нива с октября и пробег примерно 7500км. На счёт поломок: у меня печка также начала гудеть, кроме того ещё подшипник или что то в колесу свистит. Записался на 22го в Лада сервис надеюсь на гарантию...
Все таки печку не починили, сказали что работает и гудок пока не криминально :D. За починку свиста в колесе(сказали что песок был в колодках) взяли 1600 руб. примерно, вот такая гарантия у АВТОВАЗ.
Перед тем как делать шумоизоляцию разберитесь сначала с лобовым стеклом вода а салон попадает через уплотнитель лобового стекла можно это сделать качественным герметиком,и надо обязательно убрать с пола везде заводскую конченную потрескавшеюся мастику потому что под ней ржавчина ,если ничего этого не делать то через 4-5 лет полы в машине сгиют,а ещё можно и нужно удлинить дренажные трубки которые выходят из под лобового стекла поэтому что они слишком короткие и вся вода растекается по подкапотному пространству что тоже в дальнейшем ведёт к печальным последствиям.
Поменяли коврик? покрасили пороги ? что сказали по этому поводу ?
Все сам сделал)
Есть внегласное правило минус 30. Т.е. 5W отнять от 30 то получиться минус 25 градусов выдержит зимой. Винтер в переводе с немецкого- зима. А 40 - это вязкость при 100 градусов в двигателе. Из этого следует - 5W -40 или 0W-40 можно использовать круглогодично., потому что вязкость при нагретом двигателе одинакова. А вот когда двигатель жрёт масло литрами и доливать дорого, то пожалуйста лей 10W-40/ 15W-40 . Подешевле .Я как-то так ориентируюсь
Спасибо!
Согласен, жор масла? Лей минералку) Хуже не будет, увеличенные зазоры будут залиты) Да и жор уменьшится)
Можно и до капиталки докопить)
Про регулировку часов в руководстве пользователя пишут, по моему в районе 30-й страницы. Я отрегулировал, все хорошо.
У меня нива 21214 год 2007 ИНЖЕКТОР
мне какое лить?
У меня на 5w40 очень шумит мотор,а на 10 w40 гуд! Нива 2011 года пробег 148 тыс
Ну а что ты хотел. Тебе уже можно 5.50 лить.
Здравствуй дорогой друг у меня Шеви нива 2019г. заливаю масло петро канада 10w40 фильтр (масло)вазовский, мотор ели слышно полет норм. Моторы у нас по-любому одинаковые. Да после первого Т.О. я их послал и делаю всё у знакомого на СТО и лучше и дешевле. Удачи.😉
У меня на ниве 2012 похожий шум вылезал,сам прошел. А уж скрипы, дребезжание и гул)))
5тр с мелочью.. Интересно сегодня в 23году сколько будет стоить то?
Владею красавицей год, доволен очень. От официалов отказался, так как у нас в городе рукожопые работают. Антикор тоже облез.
Здравствуйте! Где такие брызговики купили
по моему бардачек на последних секундах видео все таки задребезжал :D
У меня нива 2121 1991года. Лью такое масло постоянно, и зимой и летом. Я и в иномарки такое лил. Результат отличный! Двигатель на ниве прошёл уже 457000 км. Да, уже масло подъедет, но он ездит! При том что двигатель 1.6 карбюратор. Масло хорошее! И менять на зиму не советую на другое, с меньшей вязкостью. Работают они в одной температуре.
Спасибо!
У нас нива на работе около 800000км прошла без капиталки двигла
Ахренеть, вот это ресурс👍🏻👍🏻👍🏻
ВОЗМИ от восьмёрки моторчик поставь и все под бардачке наклей уплотнитель и все будет окей
Какой обновленный мотор )))). У меня 2003 года авто с инжектором. Тоже гидрокомпенсаторы. Гидронатяжитель заменил на пилот и не парюс. А масло 10_40 двиг уже старый. В новую можно и 5_40.
5-40 зимой, 10-40 летом и будет все пучком, гидронатяжитель выкинь и поставь "пилот" механический, он намного надежнее.
На нулевом ТО заливали 5W40 8X Шелл,мастер спрашивал какое хочешь Лада,или Шелл,я естественно выбрал второе,гарантия уже закончилась,по календарю до 2-х лет,купил масло 5W40 Шелл Хеликс Ультра,меня всё устраивает. По поводу чёрной декоративной,заводской краски на порогах,это чёрная обычная нитроэмаль,никакая это не антигравийка,покрыть антигравийкой это уже за свой счёт. По поводу моторчика отопителя,он идёт уже с 2014 года,в комплектации с испарителем кондиционера. С рестайлинга 2020 года, изменили только воздуховоды под обновлённую панель,и вместо реле на 2-е скорости (классика), поставили реле от 2123 четырёх скоростную,с тем же моторчиком 2108. Для владельцев,стоимость таких запчастей, это копейки стоит.
Спасибо! Понял
Один момент,реле,кнопки крутилки всё стоит как бы не дорого. А вот сама обновлённая панель,из литого пластика,в сборе с воздуховодами,и приборным щитком от Приоры-2,вся это красота стоит в районе 25 тыс руб,и прошивка ЭБУ, теперь под CAN-шиной,просто так обновить салон,и панелью выйдет в районе 40 тыс руб. А далее,кому как,расходы без ограничений.)
дилер залил 10в40. я после него залил 10в40. все в городе льют 10в40. ничего плохого с машиной и маслом не случается.
Лили себе в ниву прошлым летом 10в40 21213, так за лето засрало ДВС шлаком так, что это теперь на 5в30 меняю каждые 3-4 тыс. Только на второй замене чуток отмылся шлак и нагар... Сливай его и лей 5в30/40
Я уже пицот лет 10 40 лью проблем нет
Моторчик печки тоже поменял, следующий тоже зашумел !!!!! Что заметил , на морозе сильно шумит , в тепле шум становится тише ! Совсем охренели ....
Печка шумит на морозе тоже, когда тепло нормально.
Я на своей забор воздуха из под капота делаю и не шумит моторчик.
По гарантии отказались менять мотор печки, такой же шум и что делать?
Надо настаивать! Мне поменяли. Всем меняют. Можешь на завод звонить, оставить жалобу на дилера.
Нива это состояние души!
Как у тебя с термостатом у меня в жару постоянно работает вентилятор охлаждения жидкости это уже достала если там поставить на + 85 тогда там в мозгу тоже придется установить
Прошло столько десятилетий, а косяки "Нивы" только увеличиваются.От большого- теперь уже и к мелкому...
Тулупов ты наш у всех авто людишек скотов и прочьей ботаники есть свои +и свои-.Держи нос по ветру ЧЕЛОВЕК!!!
2018 года лью такое же масло 10в40, пробег уже 33000 все работает как часы. Меняй масло в коробке, раздатки и мостах! Стоит копейки на таком пробеге заводское надо менять уже.
Такие же проблемы с печкой начинаются, скоро первое ТО буду обращаться что бы поменяли
Это не проблемы за год, те около 15 тысяч. Мотор для печки без всякой гарантии замените сами /зааодской брак /. Остальное -и главное- в порядке! Успехов.
Мотор мало прошел обкатку нужно масло пожиже 5w40,а зимой 5w30 и будет тебе счастья
Если честно, то я немножко офигел увидев полусинтетику. 😂 Я надеюсь, что вы на ней не по 15.000 собрались ездить?
нее) Каждые 8 тыс
Вентилятор за что то задевает. Шум мягкий, вероятно провод на лопасти попал или хвост стяжки. Не ссы - едет и ладно.
*🟥Изменения в моторе скорее всего есть, покрайней мере цепь теперь стала однорядной, это точно🟥*
14000 пока ниче не гремит
Однорядная цепь с гидронатяжителем и гидрокомпенсаторы ставят уже почти 20ть лет! На все моторы Нивы и Шнивы.
@@user-Vyach1979 по поводу однорядной удивлен, не знал
@@proabi35 Она и появилась одновременно с гидронатяжителем и гидрокомпенсаторами. Мотор получил индекс 21214. Появился на нем и ГУР ZF. На Шниве мотор тот же но отличается привод навесных агрегатов и индекс 2123.
@@user-Vyach1979 спасибо за информацию, через комментарии столько интересного познаётся, обожаю читать комментарии умных людей 🤝
Подскажите стоит ли брать ниву легенд,что то читаю очень плохие отзывы😂
А вот фамилия у вас хорошая умная товарищь ДоценТко только вопросы идиотские задаете!!!Нива в раплли Париж-Дакар в далеком 1978 году пришла 2 к финишу уступив 1 место Мерседес-Бенцу 34 минуты!!!😅😅😅Не считая того что Нива имела 80 кобыл а Мерин (Кстати Гелик если что!!!)470 -полностью форсированый с турбиной.И прое...ли из за того что штурман был БАРАН он загнал машину на берег Атлантики и они только от туарегов(Племя такое кочевое если что!)на 80 километров севернее Дакара загнали машину не туда!Тут песчаные бури и т.д. и т.п. и 4 часа французы потеряли мотаясь по компасу картам и секстану.А вообще Нива держала на хвосте 470 л.с.Меринбес-Бенц!Поверь я тебе не пули отливаю -журнал:За рулем 11 номер 1978 года.И статья называется-"Браво-Нива".У меня-все.
Замену моторчика печки по горантии мне отказали сказали снял сам печку поджал щетки моторчика и все как новый 30мин работы 0руб затрат
Круто конечно комплект всех ключей покупай и что заменил не выкидывай собирай в гораже НОСТАЛЬГИЯ .
Лью 5 w 40 нормально ежу на нём круглый год меняю по сезоно. Сезон отьездил поменял.
1:40 тоесть ты хочешь сказать что у тебя были коврики но утеплитель(или паралон) серавно потрескался и сгнил?
Дааа
Если будешь 5w-40 начнет потеть Сальники и прокладки так как обработка прилегающих поверхностей хреновая. Это не иномарка☝
в итоге лучше какое лить?
@@deniskontinent я лью zic 10w-40
На моей потеет уже. Пробег 2000 км, зимой на защите картера вообще лужица была. Антифриз подтекал над генератором...
@@DENhik7777 увы это "качество"! На моей 13 тыс и вылезла ошибка бедная смесь! Не как найти не могу в чем причина завтра к официалам буду загонять(
@@ДмитрийЕгоров-л1ъ меня зимой в морозы чек достал,загорался при прогреве и Троил,вибрация была. Самое интересное что это описано в инструкции и не считается неисправностью. Пропуски зажигания идут и отключаются форсунки. Приходилось тут же глушить мотор и повторно запускать что б такой фигни не было.
Гидронатяжитель цепи?
Купите Пробокс, он не ломается. Просто и надёжно.
Мотор новый, 7000 это ни о чем, вот если бы тыш 80 и более, тогда понятно 10w40, если в южном регионе, а где похолоднее так и 5w40 можно. Но непонятно, это производитель рекомендует в новый движок 40-вое масло лить, а не 30-тое?
Брызговики вкруг от калины поставил?
Да. Верно
вопрос это нива или лексус?
В лексусе дребезжание бардачка это допопция, ты что не в курсе чтоль?
если я купил авто, я же могу требовать что бы они исправляли недочеты... Почему я должен понять что это нива и ей и так сойдёт? я заплатил деньги.
@@miha767 прадик 2017 года, сделан как говно, со всеми опциями в 2017 за него заплатили 4200кк, подлокотник как трещал и гремел так и по сей день гримит... Хочу сказать что это у нас машина для города, а у них это бревно для фермера... И это чувствуется.
5W40. лучшее проникновение масла в тонкие отверстия и с большей скоростью
У меня 41 год коврики не трескаются а выкидываются , антикор не облазит ,а наносится, масла лью самые дешевые но часто ,если ездить по селу фильтр 1 раз в 4000 по городу 1 раз в 20000,
Убираем гидрокомпенсаторы, ставим болты и натяжитель ИСАЙ, разрезную звезду распредвала и многое ещё! Удачи дружище!
День добрый. Стоимость работ можно узнать.
Из за жидкого масла натижитель не выполняет свою функцию? И за этого цепь растянет?
Прошел год, пробег 7000... Я брал два месяца назад, пробег 15700😂 вопрос автору - как руль?)
@Рождённый в СССР да работаю с лесом, приходится мотаться
@Рождённый в СССР да у меня руль не такой, старая херня от пятёрки стоит
На самом деле гидронатяжитель и гидрокомпенсаторы на Нивах есть уже с 2002 года, именно тогда ДВС стали инжекторными и называться 21214. А с 2011 года поменяли мозги и поставили электро-дроссель, так называемый е-газ, и приписали к названию индекс М - 21214М. Ничего плохого в масле 10w40 нет (ну разве что чуть труднее завести в -30, если АКБ слабоват), а бракованные гидрики и натяжитель и с маслом 5w40 дадут о себе знать.
Принято! Спасибо
Будьте любезны, ещё раз, я не понял, первое ТО это после 1000км? И оно вышло в 5000 рублей из-за замены возд фильтра? Я думал, что оно бесплатное...
П.С.
Нива Легенд у папы. Купил полтора месяца назад. Сам не вожу. Но интерес к любой механике и слесарке есть.
ТО- бесплатных не бывает.
По срокам в букваре есть
@Рождённый в СССР я спутал с обкаткой. После 2000км, надо к официалам (он же в нашем случае - продавец), они скажут, что и как и когда будут смотреть. Ладно. Спасибо. Папа сам разберётся.
Есть ТО-0 на 2000-3000 км,дальше Т0-1 9000-10000 км. В стоимость входит само масло,фильтра,и обслуживание. Покупать своё не обязательно,но можно,как договоришься. Можно и не пригонять машину,просто печать поставят за пару тысяч рублей,зависит от местного дилера)))))))
@@alexmaxx4114 спасибо! Точняк! Нулевое ТО. Именно это я и подразумевал.
Не понял иронии: "Можно и не пригонять машину,просто печать поставят за пару тысяч рублей,зависит от местного дилера)))))))"
***
В смысле владелец просто платит 2000 рублей? Не пригоняя? Догадываюсь, что это некий тонкий автолюбительский юмор, но в чём соль была?
ПЫ СЫ
Сам не автолюбитель. Но стал интересоваться, ибо отец купил Ниву недавно.
@@crocoshocko4833 Я не с юморил,а так и есть на самом деле. Кому то нужна гарантия,а кому то нет. Просто срок гарантии не большой,всего 24 месяца. Кто то не хочет пригонять машину к дилеру,идут и таким путём,за не большие деньги,поставят печать в сервисной книжке,разумеется это спрашивают не официально.
Касаемо двигателя. В двигатель нужно лить МАСЛО!! и ничего иначе. Я на черном армейском автоле с песком проехал 370 тыс и никакие гидрокомпенсаторы не стучали никоим образом. Дилер редкостный сказочник.
У отца нива, он зимой не ездит дак на лето льет 10/40лукойл и вообще без проблем. Для зимы конечно густовато будет.
По сути в ней только проблема с моторчимком, пороги у неё окрашены для эстетики, пороги надо самому по хорошему перекрасить просто с болончика, бардачок можно самому исправить. По по воду гидро натежителя его надо менять на механический, он у меня при 4 тысячи км полетел. А так машина хорошая но всегда может выкинуть сюрприз.
Спасают ли брызговики,тоже хочу поставить,они от калины?,и как укрепил.
На кузов не закидывает. Плюс расширители.
От калины задние.
Крепил обычными саморезами черными кровельными.
02:30 ...
*"АНТИГРАВИЙ" ПО ПОРОГАМ ОБЛАЗИЕТ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ИЗ-ЗА ШИРОКИХ КОЛЁС! ПОКРЫВАЙ МАСТИКОЙ В НЕСКОЛЬКО СЛОЁВ, И ПЕРИОДИЧЕСКИ ОБНОВЛЯЙ.*
Качество и поломки это разные вещи
Что за брызговики стоят перед и зад
А что они ответили по поводу покраски порогов?
Ничего. Не показывал. Сам покрасил
Пороги и зад снизу сразу надо покрывать антикором база высокая грязь стирает краску.
У вас пробег не совсем много.10 на 40 рекомендуются с пробегом больше с 200тыс.пробега.вам 5 на 40 надо заливать.
денис у меня старые сидения не каких марщин какой увас вес большой или ткать плохая
Ткань плохая
...потому я и гоняю на дустере)))
У меня тоже 20года,лью 5w40, гнц заменил на исай и забыл
Вот это аппарат😂
10в40 тоже хорошо для этого матор а такчто залевай и недумай
кстати по поводу печки. зимой печка жарит просто отменно! а летом кондер не может все время держать температуру. пока едешь он все время дует то холодным то прохладным, по переменно.
Такая же фигня((
@@deniskontinent у всех так. Это что то инженеры намудрили. Сосед выдвинул предположение, что слишком маленький испаритель в печке. Я думаю датчик не там где надо расположен.