Владел купе с 2006 по 2010. Проблем больших не было, продал на 90й тысяче ум. Самая большая проблема, это частая замена лампочек по кругу. Всё остальное как у всех, главное не передерживать машину, как говорил Г. Форд, самая хорошая машина - новая. P.S. самое большое преимущество С4 купе, то как она рулится. Про седан сказать ничего не могу, не знаю.
С4 2009 года, пробег 370 000 км. Два раза менял сцепление на 110 и 120 тысячах, два раза грм, на 15 году использования впервые сгорел стартер. Лампочки спереди мне меняет дочь за 5 или 7 минут. Выдержал прямой удар в лоб от шкоды, при этом сам поменял уничтоженные спереди радиаторы и все остальное. Геометрия нарушена не была, поэтому заменяемые детали встали отлично.
Крылья не задевают , мотор ту5 самый простой 1 бак примерно 1000км по трассе ,лампочки это хуйня а если свет не ставить на автомат то лампы служат долго .салон хороший не скрипит.про опорники пиздеж менял 1 раз нужно ставить хорошие.замки дверей да но если резнуть провод то все ок проблемы нет .в сервисе был 1 раз за год ,шаровую меняли и стойки стабилизатора.один минус это модуль зажигания с ним бывают проблемы но это реально мелочи если сравнивать с другими авто .в моей жизни были разные авто ,занимался немного купи продай и на мой взгляд лучшие это Франция и Япония .это цена , качество!
Слишком поверхностная информация, доступная в каждом втором видео( Вы ведь даже не уточняет по проблемам, к рестайлингу или нет относится проблема, к каким годам выпуска и ТД и тп. Хотя бы чье производство)) Ничего нового не услышала. Есть другие нюансы, на которые стоит обрать внимание, но узнаешь об этом в течении несколькиз лет эксплуатации. И да АКПП, на своем примере говорю, это не проблемный элемент (в моей машине во всяком случае). Не пинается, не тупит, пробег 220000+
Ну начнём,покупал я ситру за 200тр 1,6 2006гв мкпп пробег был 160т,на данный момент пробег 230т,денег я потратил на ремонт и обслуживания 250тр+- за весь периуд эксплуатации,думайте сами господа😂
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
160 тыс аппарат огонь, ту 5 это очень надёжный двигатель который бегает по 500-600 тыс
Говорящая голова не владела этим автомобилем
Владел купе с 2006 по 2010. Проблем больших не было, продал на 90й тысяче ум. Самая большая проблема, это частая замена лампочек по кругу. Всё остальное как у всех, главное не передерживать машину, как говорил Г. Форд, самая хорошая машина - новая. P.S. самое большое преимущество С4 купе, то как она рулится. Про седан сказать ничего не могу, не знаю.
С4 2009 года, пробег 370 000 км. Два раза менял сцепление на 110 и 120 тысячах, два раза грм, на 15 году использования впервые сгорел стартер. Лампочки спереди мне меняет дочь за 5 или 7 минут. Выдержал прямой удар в лоб от шкоды, при этом сам поменял уничтоженные спереди радиаторы и все остальное. Геометрия нарушена не была, поэтому заменяемые детали встали отлично.
Крылья не задевают , мотор ту5 самый простой 1 бак примерно 1000км по трассе ,лампочки это хуйня а если свет не ставить на автомат то лампы служат долго .салон хороший не скрипит.про опорники пиздеж менял 1 раз нужно ставить хорошие.замки дверей да но если резнуть провод то все ок проблемы нет .в сервисе был 1 раз за год ,шаровую меняли и стойки стабилизатора.один минус это модуль зажигания с ним бывают проблемы но это реально мелочи если сравнивать с другими авто .в моей жизни были разные авто ,занимался немного купи продай и на мой взгляд лучшие это Франция и Япония .это цена , качество!
Вообще всё не так, реально бред, сам то ездил на с4 ? Или где то что-то слышал
Ну машина не новая, естественно надо понимать, что вложения как никак будут, главное , что в общем и целом, машина достойная, особенно на дизеле
Плюс надо обслуживать в нормальном месте и ставить оригинальные зч, тогда все будет ок
Слишком поверхностная информация, доступная в каждом втором видео( Вы ведь даже не уточняет по проблемам, к рестайлингу или нет относится проблема, к каким годам выпуска и ТД и тп. Хотя бы чье производство))
Ничего нового не услышала.
Есть другие нюансы, на которые стоит обрать внимание, но узнаешь об этом в течении несколькиз лет эксплуатации.
И да АКПП, на своем примере говорю, это не проблемный элемент (в моей машине во всяком случае). Не пинается, не тупит, пробег 220000+
Ждддбб?/ статьи об люде под Юль бюджжддх
Какой же бред, просто в каждом слове
ни разу на знаке стоп не остановился
Ну начнём,покупал я ситру за 200тр 1,6 2006гв мкпп пробег был 160т,на данный момент пробег 230т,денег я потратил на ремонт и обслуживания 250тр+- за весь периуд эксплуатации,думайте сами господа😂
Вообще всё бред
Про подвеску и первое поколение бред
Бред!
Че ты гонишь , тушка наоборот надёжный двигатель чем там еп6, никакие подкрылки не плавятся , если руки из жопы растут нечего лезть , гони в сервис.
Да не шарит чел, у самого ту 5 это пздц какой надёжное двигло
Не бреши если не знаешь очень дастойная машина.
Бред