Amigos. Para sacar el bombillo de los intermitentes yo dije en el video "Se gira la tapa" y después dije "tuve que desarmar el foco (o faro) para acceder, ese específicamente fue el problema que yo tuve en lo personal. Ustedes sólo tienen que sacar el foco y girar la tapa 1/4 de vuelta para soltarla y acceder al bombillo del intermitente
Gracias por la información, me ha sido muy útil. El Megan 2 no se lo recomiendo a nadie, madre mía lo que hay que hacer para cambiar una simple bombilla 🤦♂️
Hola , gracias, me ayudó a solucionar. Sin embargo querría aportar algo. Tuve un problema a la luce de dirección delantera izquierda. En el manual sugiere acceder desde el hueco abajo desde el vano rueda. Pude acceder pero, aunque sea posible, es muy complicado maniobrar. Pude dar vuelta al soporte pero no salía. Desmonté mascara y faro (el faro tiene 3 tornillos). A faro abierto si que sale el soporte de la bombilla dando 1/4 de giro (como dice el manual). Es una locura abrir el faro que está sellado de fabrica! Además solo extrayendo el soporte puedes acceder a los contactos. A mi también me pasó que la bombilla era funcionarte y solo tuve que limpiar los contactos internos que actúan cuando le das media vuelta al soporte. Ya funciona perfectamente. Saludos.
Claudio Buratti Así es amigo, la bombilla del otro lado la saqué como tu dices. La que sale en el video estaba trabada por dentro y yo dije en el video "se gira" para sacar la bombilla por detrás del faro, como debe de ser normalmente, pero la mía fue imposible, por eso tuve que desarmar todo el faro para acceder a la bombilla. Me alegro de que pudiste solucionar tu problema. Saludos !!!
Pude cambiarlo sin desarmar nada sacando la tapa q lleva en el guardaplast girando la rueda queda el espacio justo lo único q tenes q sacar y colocar sin ver X el espacio, pero se puede.
Si se puede pero es un verdadero parto. Personas que tengan la mano pequeña podrian entrar por ahí. Mejor tener tiempo y demorar un poco más y no arriesgarte a que te pase algo en la mano. Suerte !!!
Al final terminas desarmando toda la trompa para cambiar solo el giro, cuando podes desarmar la trompa desde el principio y cambiar mucho más comodo los 3 focos. Saludos desde Argentina. Te fuiste re domado.
Hola Franco. La idea es mostrar como desmosntar la trompa (parachoques) para el cambio de bombillos (halógenos). Lo de desmontar los focos para cambiar las luces direccionales fue un error mío, en los comentarios dejé en claro el tema de mi error y dije como hacerlo de forma correcta. También se puden cambiar los bolbillos por debajo, por el lado de la rueda, pero sacarlo por ahí es un verdadero parto, es más cómodo sacando la trompa. Saludos amigo Argentino 👍🏼😉👍🏼
Gracias amigo. Puedes usar cualquier Silicon gris, para humedad y altas temperaturas, en lo personal usé la marca LOCTITE. En la descripción del video puese que no es necesario desarmar el faro, en mi caso tuve que hacerlo... Para cambiar ese bombillo (luz de giro o viraje) sólo se le da 1/4 de vuelta a la tapa que mostré. Suerte !!!!
Hola Buen día Muchas Gracias por este video que has publicado. Me parece vergonzoso que los ingenieros de renault hagan estas mierdas Por principio que yo como usuario no pueda cambiar las bombillas fundidas delanteras de mí coche me parece que las cabezas pensantes de la marca no han pensado mucho al instalar este sistema. Me gustaría echarme a la cara a uno de los gabachos que la ideo lo iba a tener 24hrs con la mano metida en el hueco del paso de rueda. Yo he cambiado alguna bombilla anteriormente, la he cambiado por el agujero que tu dices por el paso de rueda, pero ha faltado poco para que me tengan que cortar el brazo por gangrena. Esta ultima vez que me pasó lo mismo que a tí. la bombilla no estaba fundida la saque por el agujero pero también quitando la rueda, de todas formas es un martirio total. Voy a ver como me va desarmando la careta como tu has hecho. La bombilla del intermitente como has comentado es jodidisima de quitar por el paso de rueda (totalmente subrealista), sale girando la solapa que lleva detrás pero cuando la comprobé no estaba fundida. Así que voy a probar tus consejos a ver que tal van. Gracias de nuevo y Salu...os..dD..s
Jajajajajaja Me hiciste reír mucho amigo😂 Es un asco también tener que sacar la careta completa para sacar unos jodidos bombillos. Mi bombilla del intermitente estaba quemada y la tapa que está detrás del foco estaba pegada, casi soldada 😁, tuve que DESARMAR el foco lamentablemente, de lo contrario hubiese tenido que quebrar el foarol para cambiarlo, normalmente esa bombilla se reemplaza sólo quitando la tapa del farol, si no me equivoco la tapa tiene 1/4 de vuelta para quitarla y llegar al bombillo. "En mi caso" tendré que reemplazar el foco (farol) completo ya que no quiero darme todo ese trabajo nuevamente si se quema el bombillo de nuevo. Gracias por tu comentario amigo, espero que me cuentes como te fue con esto de sacar la careta (parachoques). Salu2 y mucha suerte amigo.
martin dominguez martinez Hola. perdón la demora... Si te refieres a regular manualmente, detrás del foco existe un "tornillo" para regular "la altura" de las luces.
Amigo una pregunta compré un megane2 hace poco y quiero cambiar las bombillas intermitentes de los faros por estética, las naranjas, por unas cromadas que son naranjas cuando encienden , ¿es necesario desmontar el paragolpe y faros para hacerlo? O se puede acceder a las bombillas de los intermitentes por otro lado?
Jose Antonio Amigo, tienes que desmontar el (como tu dices) paragolpes, ya que por otro lado (por el lado del neumático) es muy muy difícil (para no decir imposible), es más fácil desmontar el paragolpes y tienes que girar 1/4 de vuelta la tapa de este faro para acceder a las bombillas intermitentes. Mucha suerte !!!!
¿En serio? ¿Hay que despegar el sellado y abrir toda la óptica para sacar una miserable bombilla? ¡¡Oh my God!! ¡¡¿Pero en que carajo estaría pensando el que ha diseñado esa óptica?!!
@@juanfrancisco3522 Uf! Pues menosmal. Yo estaba hecho a la idea de que había que sacar el frontal y desmontar la óptica para llegar a esa bombilla. Pero eso de que había que romper el sellado y abrir la óptica..., Es lo más descabellado que he visto en mi vida.
Amigos. Para sacar el bombillo de los intermitentes yo dije en el video "Se gira la tapa" y después dije "tuve que desarmar el foco (o faro) para acceder, ese específicamente fue el problema que yo tuve en lo personal.
Ustedes sólo tienen que sacar el foco y girar la tapa 1/4 de vuelta para soltarla y acceder al bombillo del intermitente
El duende del arbol
gracias por el video, hoy estuve rompiéndome los dedos tratando de cambiar una lámpara, mañana será mas facil
Este vídeo me sirvió pero para cambiar los plásticos completos de los faros…
Gracias por la información, me ha sido muy útil. El Megan 2 no se lo recomiendo a nadie, madre mía lo que hay que hacer para cambiar una simple bombilla 🤦♂️
Que bueno que fue útil. Gracias por tu comentario 👍🏼
Waw esos de renault hicieron sus faros megaseguros no pensaban en que los focos se fundian jejejeje todavia fueran leds que duran mucho
No entiendo cómo los de Renault nos lo ponen tan difícil para cambiar una simple bombilla 😡
Buenísimo!!!
Muchas gracias!!!
Por nada.
Tengo otros vídeos de cosas simples de nuestro Megane que muchos no saben.
Hola , gracias, me ayudó a solucionar. Sin embargo querría aportar algo. Tuve un problema a la luce de dirección delantera izquierda. En el manual sugiere acceder desde el hueco abajo desde el vano rueda. Pude acceder pero, aunque sea posible, es muy complicado maniobrar. Pude dar vuelta al soporte pero no salía. Desmonté mascara y faro (el faro tiene 3 tornillos). A faro abierto si que sale el soporte de la bombilla dando 1/4 de giro (como dice el manual). Es una locura abrir el faro que está sellado de fabrica! Además solo extrayendo el soporte puedes acceder a los contactos. A mi también me pasó que la bombilla era funcionarte y solo tuve que limpiar los contactos internos que actúan cuando le das media vuelta al soporte. Ya funciona perfectamente. Saludos.
Claudio Buratti
Así es amigo, la bombilla del otro lado la saqué como tu dices. La que sale en el video estaba trabada por dentro y yo dije en el video "se gira" para sacar la bombilla por detrás del faro, como debe de ser normalmente, pero la mía fue imposible, por eso tuve que desarmar todo el faro para acceder a la bombilla.
Me alegro de que pudiste solucionar tu problema.
Saludos !!!
Graxias por el video
Yo lo cambio mis bombillas sin sacar nada y es un megan scenic 1.9dci ,cuesta un poco eso es verdad,pero sacar todo es mucho más trabajoso..
Hola! Por un tema de espacio, da para poner led? O solo halógenas ? En este caso consulto para poner led H7 en las bajas!
Pude cambiarlo sin desarmar nada sacando la tapa q lleva en el guardaplast girando la rueda queda el espacio justo lo único q tenes q sacar y colocar sin ver X el espacio, pero se puede.
Si se puede pero es un verdadero parto. Personas que tengan la mano pequeña podrian entrar por ahí.
Mejor tener tiempo y demorar un poco más y no arriesgarte a que te pase algo en la mano.
Suerte !!!
Al final terminas desarmando toda la trompa para cambiar solo el giro, cuando podes desarmar la trompa desde el principio y cambiar mucho más comodo los 3 focos.
Saludos desde Argentina. Te fuiste re domado.
Hola Franco.
La idea es mostrar como desmosntar la trompa (parachoques) para el cambio de bombillos (halógenos). Lo de desmontar los focos para cambiar las luces direccionales fue un error mío, en los comentarios dejé en claro el tema de mi error y dije como hacerlo de forma correcta.
También se puden cambiar los bolbillos por debajo, por el lado de la rueda, pero sacarlo por ahí es un verdadero parto, es más cómodo sacando la trompa.
Saludos amigo Argentino 👍🏼😉👍🏼
Ok, ya te diré algo
hola, buen video...oye que tecnica utilizaste para retirar el silicon y desenmascarar el faro?, ya que quiero realizar lo mismo...
Gracias amigo.
Puedes usar cualquier Silicon gris, para humedad y altas temperaturas, en lo personal usé la marca LOCTITE.
En la descripción del video puese que no es necesario desarmar el faro, en mi caso tuve que hacerlo... Para cambiar ese bombillo (luz de giro o viraje) sólo se le da 1/4 de vuelta a la tapa que mostré.
Suerte !!!!
Hola amigo, que tipo de foco le queda también le voy a cambiar unos focos a mi megane
Hola 👋🏼
No sabría decirte cual le queda, yo no los he cambiado nunca. Sorry
Hola Buen día
Muchas Gracias por este video que has publicado. Me parece vergonzoso que los ingenieros de renault hagan estas mierdas Por principio que yo como usuario no pueda cambiar las bombillas fundidas delanteras de mí coche me parece que las cabezas pensantes de la marca no han pensado mucho al instalar este sistema. Me gustaría echarme a la cara a uno de los gabachos que la ideo lo iba a tener 24hrs con la mano metida en el hueco del paso de rueda. Yo he cambiado alguna bombilla anteriormente, la he cambiado por el agujero que tu dices por el paso de rueda, pero ha faltado poco para que me tengan que cortar el brazo por gangrena. Esta ultima vez que me pasó lo mismo que a tí. la bombilla no estaba fundida la saque por el agujero pero también quitando la rueda, de todas formas es un martirio total.
Voy a ver como me va desarmando la careta como tu has hecho. La bombilla del intermitente como has comentado es jodidisima de quitar por el paso de rueda (totalmente subrealista), sale girando la solapa que lleva detrás pero cuando la comprobé no estaba fundida. Así que voy a probar tus consejos a ver que tal van.
Gracias de nuevo y Salu...os..dD..s
Jajajajajaja Me hiciste reír mucho amigo😂
Es un asco también tener que sacar la careta completa para sacar unos jodidos bombillos.
Mi bombilla del intermitente estaba quemada y la tapa que está detrás del foco estaba pegada, casi soldada 😁, tuve que DESARMAR el foco lamentablemente, de lo contrario hubiese tenido que quebrar el foarol para cambiarlo, normalmente esa bombilla se reemplaza sólo quitando la tapa del farol, si no me equivoco la tapa tiene 1/4 de vuelta para quitarla y llegar al bombillo. "En mi caso" tendré que reemplazar el foco (farol) completo ya que no quiero darme todo ese trabajo nuevamente si se quema el bombillo de nuevo.
Gracias por tu comentario amigo, espero que me cuentes como te fue con esto de sacar la careta (parachoques).
Salu2 y mucha suerte amigo.
PULENTO EL RÉLO. ¡¡¡¡¡¡¡
hola sabrias decirme donde se regulan las luces del foco muchas gracias
martin dominguez martinez
Hola. perdón la demora...
Si te refieres a regular manualmente, detrás del foco existe un "tornillo" para regular "la altura" de las luces.
martin dominguez martinez
Ten cuidado que si "giras mucho" podrías sacar el tornillo del foco. Se puede instalar nuevamente pero es un w.......
muchas graciaspor tu información ya lo tengo puesto ace un mes
Amigo una pregunta compré un megane2 hace poco y quiero cambiar las bombillas intermitentes de los faros por estética, las naranjas, por unas cromadas que son naranjas cuando encienden , ¿es necesario desmontar el paragolpe y faros para hacerlo? O se puede acceder a las bombillas de los intermitentes por otro lado?
Jose Antonio
Amigo, tienes que desmontar el (como tu dices) paragolpes, ya que por otro lado (por el lado del neumático) es muy muy difícil (para no decir imposible), es más fácil desmontar el paragolpes y tienes que girar 1/4 de vuelta la tapa de este faro para acceder a las bombillas intermitentes.
Mucha suerte !!!!
Juan Francisco Gracias por tu respuesta
Que número o h son las luces bajas altas y neblinas???
H1, H7 y H11 neblineros
El que diseño este coche lo ponia a la fila del paro
No es por nada hubieras aprovechado pa despiesarlo te falto poco
¿En serio? ¿Hay que despegar el sellado y abrir toda la óptica para sacar una miserable bombilla? ¡¡Oh my God!! ¡¡¿Pero en que carajo estaría pensando el que ha diseñado esa óptica?!!
No amigo. Yo me equivoqué y en los comentarios (el primero) me corregí
Yo aproveché de limpiarlos y pulirlos por dentro. Algunos incluso los han pintado por dentro (el contorno interior)
@@juanfrancisco3522 Uf! Pues menosmal. Yo estaba hecho a la idea de que había que sacar el frontal y desmontar la óptica para llegar a esa bombilla. Pero eso de que había que romper el sellado y abrir la óptica..., Es lo más descabellado que he visto en mi vida.
Joder … que complicado es 😥😥😡
Así es nuestro vehículo