yo tengo un megane II fase 2 modelo 2007 full lo tengo hace 2 años, para mi es un excelente carro muy avanzado para su época la mala fama es por que en Colombia los mecánicos no tenían ninguno experiencia con es tecnología y terminaban dañando los componentes y echando la culpa al vehículo , desde que se tenga un buen mantenimiento , son carros super confiables y seguros , lo tengo al día y no me a fallado nada yo lo recomiendo al 100%
Pues comparto su apreciacion en veces no es el vehiculo, el problema en colombia es que la mayoria de los mecanicos se quedaron obsoletos no se capacitaron para estar a la vanguardia de le tecnologia, hoy dia la mayoria de los vehiculos vienen equipados con mucha tecnologia, y no encontramos personal capacitado para su repacion
Me pasa igual, tengo un Megane 2, Mod 2008, Europeo Tope de Gama automático, llevo con el ya tres años, excelente vehículo, si podría mejorar el consumo por galón, pero así mismo responde cuando lo quiero exigir y divertirme un poco en carretera, tengo mi mecánico de confianza, conocimiento al 100% de la marca y mas esta referencia, mecánico de Casa Toro, lo de la caja de la dirección si es verdad , no es un mito, algo que como todo y por el tiempo del vehículo, ya fue hora hacerle mantenimiento, de resto, todo muy bien, 100% recomendado.
@@juvedanielfernando hola , tengo un megane 2 modelo 2009, por el VIN me dicen que es francés , me gustaría saber si es posible cuál es tu mecánico, gracias. la verdad necesito a un buen mecánico y que en realidad sepa sobre megane 2.
Tengo un megane 2 dinamic 2.0..2008 .excelente maquina.li importante es darle el mantenimiento adecuado .y meterle siempre repuestos originales. Lo recomiendo para los que les gusta la comodidad y la potencia..ni necesita turbo..
Los MEGANE 2 llegaron a Colombia con motor 2 litros 140 cabalos de potencia y 195 Nm de torque.. para utilizar gasolina Extra.. con el tanque lleno va de Bogotá a Paipa en carretera son 196 Km .. ida y vuela .. para un total de 392km con medio tanque.. comprobado.. ya en ciudad.. es muy relativo segun los trancones.. recuerde que un carro consume. Mas cada ves que vuelves a arrancar.. para ser un 2 litros es muy favorable en comparación.. con otras maquinas 2 litros de su época.
Tengo un megan 2 2010 la verdad lo encontré en condiciones deplorables así que el primer punto de parada fue un concesionario de Reanult me lo cuadraron y quedó super aún le faltan detalles este a contrario de lo comentado es muy económico para mí, y no he podido cuadrar las luces las cuales son muy costosas más solo tengo un dolor de cabeza en este momento un ruido en el espiral derecho de resto es genial. Tuve al iniciar problemas de soporte, de encendido de sunroof y el sensor de cigueñal más todo fue por descuido del anterior propietario aspiro terminar de ponerlo al día creo que sí es un gran auto familiar y para las latas de ahora prefiero seguridad antes que modernidad es mi humilde opinion.
Excelente video, muy objetivo. Yo como ingeniero mecánico automotriz fanático de Renault y habiendo pasado vários modelos por mis manos, puedo decir que son vehículos que entregan mucho mas que la mayoría de marcas generalistas, pero por lo mismo (como bien dice el video) necesitan de manos expertas...y son los malos mecánicos los que los vuelven problemáticos!!
No se de que pais es el canal: Soy de Argentina y tengo un Megane 2 2007 Brasilero hoy (2022) hacen ya 11 años. NUNCA un problema de motor grave, NUNCA dejarme a pie tirado, los cambios de aceite y filtros los hago yo, es super sencillo. He cambiado el forzador de aire del habitaculo en menos de una hora, tengo velocidad crucero, limitador de velocidad, volumen automatico de stereo segun velocidad (regulable), la caja es una maravilla, el motor (224.000km) empuja como el primer dia y jamas se ha tocado. La bateria me ha durado 5 años perfectamente las 2 que puse... para mi es una maravilla de auto. Lo amo... esa es mi opinion.
Hola Carlos! gracias por compartirnos tu experiencia desde Argentina. El Canal es de Colombia. Por eso me parece importante tener retroalimentación, porque en Colombia el Mégane 2 tiene mala fama en cuanto a confiabilidad a largo plazo. Uno de los grandes problemas es que acá no fue un auto popular en ventas y por eso no muchos mecánicos lo conocen a fondo. El tuyo es mecánico o automático?
@@Axiscar gracias por la respuesta! Lamento que tenga esos problemas en Colombia el Mégane... El mio es caja manual de 5ta, con motor 1.6. (K4M) y también se comercializó el 2.0 (F4R) con caja de 6ta. En Argentina se ven algunos con cola redonda turcos aún... Abrazo enorme!!!
Hola Carlos comparto tu opinión , también soy de Argentina y tengo un Megane motor 2.0 caja de sexta , hace tres años que lo tengo y solo le hago los mantenimientos de rutina , la verdad que para mí es un muy buen auto y me a dado muchas satisfacciones , saludos
Es cierto hermano.Yo tengo un odeon 2011, y realnebte lo quw mas me encanta es la forma eb que anda.Empuja super super, con limitador, aire, caja manual, es deliciosisimo dejar carros de muchos millones atras porquw no le pueden seguir el paso a sus 6 velocidades.
@@CarlosGarcia1971 en argentina los únicos turcos que entraron fueron los primeros sedan con el f4r y el 1.9 dCi, los que traían techo solar. Al año empezaron a llegar de Brasil y para 2007 la rural grand tour, ambas carrocerías con el f4r, k4m y 1.5dCi. Los hatch que llegaron con el restyling frontal en 2008 eran españoles y trayeron los mismos motores que los primeros turcos
Tengo un Megane 2 año 2005 motor 2.0 caja mecánica, lo compré hace 2 años con 152.000 kilómetros .Le cambié las correas, bobinas,bujías ,sensor de cigueñal,de oxígeno,sensor maf , válvula PCV, batería, bujes,rodamientos y limpié todos los conectores y hasta el sol de hoy julio de 2022 cero problema, solo cambio de aceite y filtros, para mí concepto es un fierro de carro. Saludos desde Colombia
Todos los autos usados generan problemas al principio, pero retocando necesario dan buen rendimiento, más aún los Renault, buenos sin dudas y bien equipados
Es una exquisiteces para conducirlo, confiable y estable en las curvas. Tengo uno 2005 y sus accesorios de fabrica son avanzados para esa época. De echo ahora los vehículos nuevos no traen cosas adicionales como la traía el Megane. Cosas como el alzavidrio, si va subiendo y detecta un obstáculo en su trayectoria se detiene y se devuelve un par de centímetros, eso para no atrapar extremidades o la cabeza de un niño. Limpiaparabrisas automático (la velocidad va de acuerdo a la cantidad de agua), luces automáticas, 3 sombrillas que se guardan dentro de las puertas (2 puertas traseras y vidrio trasero), etc Pero si es verdad que tiene que revisarlo un mecánico que se dedique a los Renault y no un mecánico cualquiera, si necesitas escanearlo tiene que ser con un scanner exclusivo (CanClip, etc). Es como una mujer, una belleza y necesita de muchos cuidados constantemente 😉
Y mi 2da parte 😁😅y duda que tengo.es que casi a la mitad del vídeo(min3:05aprox)menciona que estos Megane 2 NO COMPARTEN PIEZAS o Repuestos con otros modelos POPulares de La Regíe Renault y hacia el minuto 5:12 dice lo contrario y es que el problema no es tanto de”compatibilidad"(No esta palabra exacta)de piezas-repuestos entre estos Re.Me2 y modelos POP.....del mismo 🇲🇫🚙Fabricante!.🤔🕊️🤗. Saludos Mr AxisCar y que ojalá siga mejorando este Canal,!.
Hola Zharkie, Gracias por tu comentario, nos motiva a seguir mejorando. Te explico. En Colombia, el Megáne 2 no fue un Superventas, por lo que encontrar repuestos específicos puede ser complicado (cuando digo específicos es que solo vienen en este auto, por ejemplo computadores, partes de suspensiones, sensores, partes del aire acondicionado) Pero el tema con el motor es diferente, porque el F4R 2.0 16v fue el que después llegó con el Duster 2.0 que si fue un super ventas aquí, tiene repuestos de sobra en el mercado y es muy conocido por los mecánicos.
Yo tengo un 2007 y no lo cambio por ningún carro aquí en Venezuela san Cristóbal muchos le tienen miedo. Tenemos todo los repuestos nuevos y usados y tenemos los mejores mecanicos
Hola! Yo tengo uno Dynamique Fase 1 sedan, caja mecánica, lo tengo desde el año 2006 (15 años!) y puedo decir que todo se trata de darle el mantenimiento correcto con repuestos de buena calidad y con mano de obra de confianza. Al momento de compra es importante validar el estado de los guardapolvo (dirección y ejes) si presentan fisuras pueden presentarse daños importantes internamente, ajuste del tren delantero ya que si tiene rotulas gastadas o de mala calidad el reemplazo genera costos importantes de mano de obra, soportes de motor (no debería tener mucha vibración interna al acelerar el motor) en este aspecto recomiendo que siempre instalen soportes de motor de buena marca como por ejemplo Hutchinson (son los que lo fabrican para Renault), presión de combustible para validar la bomba y validar el estado de los ramales de motor de modo que no tenga remiendos, de este modo se pueden evitar tener una mala experiencia. Por lo demás es mantener los cuidados del manual. Saludos!
Yo soy de chile, tengo un megane2 hachback 2.0 coupe,manual y en ciudad me da 9.8 y en carretera 13.5 conduciendo tranquilo. Para viajes largos 5 adultos van cómodos. Y de maletero nos a cabido todo incluso para las compras me caben 2 carros de feria más una bolsa grande de feria. Aun que si, la suspensión es algo dura en ciudad sobretodo hay que tener cuidado con vaches y lomos de toros. De Repuestos son un poco más caro de lo habitual, y de mecánica un poco más complejo. Pero cuidándolo bien, puede ser un auto muy versátil y divertido de conducir
Tengo el megane 2 hatchback. El vidrio techo corredizo no funciona y quedó medio abierto. He visto videos de como cerrarlo manualmente, pero en modelos distintos, este no tiene el motorcito adelante y no tengo ni idea donde buscarlo. Saludos desde Colombia. De resto no me ha molestado el vehículo en nada más, y estoy contento con el
Yo tengo el Megane II hatchback fase 2 de 2007 y la verdad es que estoy contento con él. El mayor problema que me ha dado hasta la fecha fue el fallo de un inyector, y poco más. También es cierto que estos modelos son propensos a los fallos de los elevalunas, ya he tenido que cambiar un par de ellos. Por lo demás, muy contento en tema de consumos, y lo que no estoy de acuerdo con este vídeo es acerca de la capacidad de carga. El maletero es bastante decente, sin ser una barbaridad, pero en mi coche, abatiendo los asientos, he llegado a transportar muchas cosas, y sin abatir los asientos hay espacio para unas cuantas maletas y bolsas de viaje bien colocadas. Es un coche bastante práctico, y como todo, si se mantiene correctamente puede durar mucho tiempo.
Excelente carro, muy cómodo amplio, suave y a pesar de ser un motor 2.0 16 válvulas, y estando bien sincronizado muestra un consumo de combustible muy aceptable, a pesar de tener mala fama, el secreto es colocar repuestos originales, y taller que realmente conozca a fondo este carro.
Tengo uno desde nuevo (2008). Su equipamiento es muy completo, pero su mantenimiento (en la red oficial) es muy costoso. Tal vez debí llevarlo a otro taller donde hubiese gastado menos, pero lo hago en un taller oficial porque viajo mucho (hoy tiene 202.000 km) y especialmente de noche, por lo que necesito que no tenga falla alguna. Su marcha es como la de un carro más costoso, pero eso lo hace bambolearse más que otros parecidos, aunque eso no afecta la estabilidad. Al tener muchos sistemas, tiene muchas cosas que pueden dañarse. Su dirección es maravillosa, suave cuando está detenido el carro y dura cuando la velocidad aumenta,}. Sin embargo, no dura más de 130.000 km y es costosa. Por dentro, al tener un techo corredizo tan grande y cortinas en las ventanas traseras}, tiene crujidos porque tiene muchas piezas allí. Es alto sobre el piso, así que allí donde los Mazda 3 y 6, los Jetta y los Hyundai golpean, el Megane II pasa campante. Su baúl es inmenso y se puede usar todo, pues los brazos que sostienen la tapa no basculan hacia el baúl, sino fuera de éste. Tiene algo raro: el puesto del acompañante va anclado muy alto y una persona alta iría más cómoda atrás que en el puesto del acompañante. Tengo la versión mecánica y promedio unos 8.5 a 9.2 l/100 km que es muy buen rendimiento para un motor de 2 litros.
Pues todo depende de las manos en las que caiga el carro, yo tengo uno 2006 automático hace 4 años y la verdad solo a molestado la parte de la upc con lo de las luces, lo lleve donde un i genero electronico le aumento la capacidad de voltaje y Sanyo remedio no volvió a molestar, encantado con ese carro, e tenido logan, aveo y un mazda 3 y la verdad este a sido el más disfrutable
Que buen video amigo me suscribo, acá estará mi próxima opción a comprar cuando ya me decida por un carro al menos quiero seguir ahorrando para vender la moto después
megane 2 fase 2 me fascina la conducción de este modelo, en versión automático la caja es delicada pero hay que hacerle su mantenimiento y cambio de aceite según manual de propietario
Yo tenía un 2007, motor 2.0 , la versión mas full, muy buen carro, increiblemente bien equipado y seguro, costoso de mamtener! Come mucja gasolina, pero muy durable! Se me daño una vez el regulador del alternador pero se soluciono facil Bogota-Colombia
Amigo el Clio ii y el Symbol, Megane Classic por lo general traen el motor k4m en gran parte de latinoamerica son buenos vehículos en sincrónico jamas se te ocurra un renault automático y menos con la caja al2 es una porquería y el mas confiable de todos el Twingo.
Excelente carro muy bueno y económico en gasolina y poquito complejo tiene buena suspensión y no te dejan tirado hay que hacerlo los mantenimientos atiempo
Tengo un renault megane 2.0 peocedente de Brasil modelo 2011 y de verdad que naravilla.lo adquirí con 86mil km originales de caja manual ,ya le metí 20 mil km y hasta ahora solamente le he hecho 2 cambios aceite, gasolina y bujes de la cuna del motor pero nunca se los habían cambiado. De resto puedo asegurar que no tiene absolutamente ninguna falla ,y para tener un motor de 2000 cm es muy económico,pero que naquina pa"caminar por carretera siento que no tiene rival
Buenos días, yo tengo un Dinámiq hace 4 años, full equipo, que carro tan bueno, rendidor y muy completo, no me ha pedido nada, como dice el vídeo, si us los maneja bien y los cuida , son excelentes carros, yo volvería a comprarme otro, gracias
Holaa desde España. Yo tengo un Renault megane 2 de 2004 y la verdad es que me encanta. He tenido que cambiarle el embrague porque se rompió hace poco, pero por los año que tiene, va genial. Un problema que tiene el mío, que no se si los demás lo tendrán, es con los pistones. En general estoy muy contento con él y me encanta su diseño.
Yo tengo uno nuevo de 2003 el modelo Hatchback con cambio manual 2.0 16V full equipo, con cuero y Xenón, y me va de maravilla esta como nuevo hoy en día, también lo cuido y le hago sus mantenimientos y revisiones, no lo pienso vender estoy contento con el vehículo y quizás compre otro MEGANE cuatro RS Trophy, automático para que le haga compañía. Saludos desde España.
Yo tengo ya 5 años con el mío y nunca a pisado un taller mecánico aunque ya le estoy haciendo un espacio para llevarlo con Rodrigo González en la CDMX soy de Puebla y a este carro hay que llevarlo con el mejor se va por suspención distribución decalador y retenes para que esté al 101%
Tengo un megane 2 2007 desde ese año y nunca ha presentado fallas graves eléctricamente. Creo que en ese tiempo solo se han quemado luces fusibles de las mismas y se dañó el sensor de reversa. Lo mejor es que las fallas se pueden ver en el computador de abordo. Jamás he tenido que llevarlo a un mecánico por alguna falla, siempre en casa y relativamente facil
Mi Megane II es de 2003, tengo ninguna problema con keyless&go, aire condicionado digital y de otra cosas. Ahora solo tengo la problema con sensor de airbag que es en volante, el parte vale 40€. En trafico urbano consume hasta 10 litros, en abierto 6,5-7,5l
El megane 2 es un excelente auto, solo en electrónica cae, me chocó un Symbol a 90km/h yo estando en un rojo, al megane no le pasó casi nada (se me deformó el maletero y rompió un poco el parachoque y el Symbol quedó perdida total, es una nube en el andar y no es un auto feo.
Hola buen día, tengo un Renault megane 2 Dinamique 2007, exelente carro estoy muy satisfecho de su comportamiento, vivo en Cali Valle y ni un solo mecánico tanto particular como de concesionario se atreve a tocarlo, me podrías recomendar un macanico o un taller en Bogotá que me pueda atender?
Yo al hermano de un amigo le dio problemas la dirección asistida eléctrica y los plásticos del interior se desacian, y para cambiar una bombilla tenías que quitar una tapa del paso donde va las ruedas.
yo tengo un megane 2007 expresion la verdad que lo que me fallo fue el sensor del cigueñal y muchos pensaban que era la columna de direccion porque te marca direccion no condenada la realidad es que es el sensor y es lo unico me ah salido bueno hay que cuidarlo eso si su mantenimiento y no te falla tambien el cuidado la realidad es que muchos les falla porque no le dan su mantenimiento y el trato
Muy buen auto, lástima que en Argentina solo algunos de los primeros vinieron importados, cuando se empezó a producir acá le quedo la mitad del equipamiento y de calidad
Buenas para todos, sería estupendo y les agradeceria que colocarán el personal mecánico y electrónico sobretodo que tienen de confianza para llevar el carro a su mantenimiento respectivo y no que caigan en manos de mecánicos Inescrupulosos que lo dañarían
Tengoun sedan 2009, 2.0. Le hago los service como corresponde. Los mareriales del interior no son de buena calidad. Es muy ruidoso. Cruje mucho. Y eso que tiene 22.000 km. Caja de 6ta. Bien el motor. Aca en Argentina compitio en el Tc 2000 y anduvieron barbaros. En este pais llego hasta el 2010. Yo tengo el brasilero. Paragilpes de marerial debil. En lineas generales le do como mucho 8 puntos, siendo generoso. Buen informe!!!! Saludos.
Mégane año 2007 1.4. 16 válvulas, y el único problema es el aire acondicionado, ya que tengo que mirar si solo con cargarlo, ya funciona, cabe decir que es de segunda mano y tiene 182 mil kms, España
Yo tengo 2. Uno Diesel 1.5 DCI y el otro naftero 1.6. Son un dolor de cabeza por todas las fallas electrónicas que nunca terminan de salir. Pero tienen un confort y un andar que muy pocos autos lo tienen a ese precio. Solo lo recomiendo para gente que sabe cuidar un auto
Saludos desde Puerto Vallarta, en México!!!! Yo tuve hace algunos años un Megane II hatchback GT Turbo manual 2009 y tenía sus detalles buenos, malos, feos y geniales. Lo malo: muchas de las refacciones son carísimas, así como el mantenimiento en agencia. Tenía que ponerle gasolina premium a fuerza, porque el motor cascabeleaba con gasolina regular, algo que otros carros con motor turbo como el Jetta no hacían. Era complicado dar vuelta en U a la izquierda, por la posición de los pilares B y C . Y en algunas ocasiones me llegó a marcar un error de inyección que resultó difícil de detectar, pues era un sensor. Lo bueno: Muy fiable el motor y la transmisión estándar de 6 velocidades, equipamiento de primera, de hecho se siente el interior como de auto premium, con excepcion de las bocinas del estéreo, que eran muy corrientes, pero las cambié por unas Pioneer nada caras y cambió el sonido . Las refacciones son caras, pero el costo baja muchísimo si las buscaba por mi cuenta. Hace 8 años me cobraron menos de 600 USD por cambio e instalación de 4 amortiguadores Bilstein con sus bases y quedó de maravilla. Ah, y las llantas, por la medida que es muy común, había una gran cantidad de buenas opciones a precio razonable, sobre todo las Continental, que son la marca original, pero alguna vez vi llantas Dunlop que estaban en menos de 50 USD cada una. Lo malo: los rines son particularmente blandos, se dañan fácilmente, hasta con un bachecito pequeño y eso lo resentían las llantas en particular. La distancia al suelo también es muy poca. Es cierto también lo del poco espacio, pero obviamente, este carro no es para cargar con una lavadora. Lo genial: Las sensaciones deportivas, su estabilidad, extremadamente confiable, con buenos detalles de lujo, la ilusión de que vas en un convertible cuando abrías el techo panorámico y las ventanillas y aparte, no es tan codiciado por las ratas y cacos. Me habría quedado con él, pero tuve que dejarlo ir para comprar un carro más familiar. Recomendado ampliamente, sólo tendría algunos consejos: puedes hacerle los servicios básicos como cambio de lubricante, filtro y balatas casi en cualquier taller, pero consigue por tu cuenta los insumos y refacciones de calidad y en la medida de lo posible date tiempo y cerciórate que te hagan el trabajo. Cambia los rines, igual por unos de acero, no lucen tanto, pero son más sólidos. Reemplaza las bocinas, por unas de mejor calidad, pero siempre de la misma medida. Y muy importante, este carro puede andar muy rápido, pero es mejor cuidar el turbo, no dando acelerones, avanzando suave y al final de tu viaje, no apagar el carro en seco, sino que hay que dejarlo primero algunos segundos encendido hasta que vuelva a ralenti normal
@@edgardocollazos8761 La verdad, ya no recuerdo bien cuál sensor fue, porque en ese entonces me marcó ese error en 2 ocasiones, pero pausadas; poco después de eso le tocaba servicio por kilometraje, lo llevé a la agencia, les comenté de ese error y recuerdo que lo reemplazaron
Hola soy de Quilmes argentina . Tuve en lux 2007 me falló el sensor de volante y el embrague lo más triste fue el embrague que vuelvo era en dineral por suerte conseguí uno que lo reparaba y lo usé 2 años sin ningún problema.
Tengo uno 2006 Hb 3 ptas desde nuevo.. Ya le puse 291,000 Km. todo depende del trato y mantenimiento que le des.... y si muy importante tener un especialista en Renault (ex mecánicos de agencias son excelente opción). Lo recomendó... Pero definitivamente no es para cualquiera
Yo tengo un Megane 2 1600 automatico tube muchos dolores de cabeza con la caja encendido hasta que conoci un mecanico que es especializado en Renault esta en Bogota el taller se llama Renault fuego y queda en la 6 abajo de la 30 es un buen mecanico y me levanto el carro
Megane II Odeón 2.0 2011 Mecánico, excelente motor gran vehículo. Único lunar la Volante bimasa, está se dañó a los 100.000km y cuesta 5.000.000 cop el repuesto.
Me compré el 1.9dci 120cv nuevo cuando salió, en España, no esperaba las fantastiscas prestaciones y agarre que tenía, aparte de traer de serie cosas como luces automáticas, limpiaparabrisas también con sensor, o cierre de lunas automático al cerrar el coche, lo llegue a poner a 235 de marcador, lo único es que tanta electrónica te puede dar problemas, pero el mio a pesar de.no cuidarlo especialmente llegó a los 6 años con 160.000 km de maravilla, al contrario que el 1 que siempre me hablaron muy mal de él.
Es una muy buena máquina con buen equipo pero eso si es fundamental repuestos originales y mantenimiento en lugares autorizados ya que tiene mucha tecnología y no todos pueden meterle la mano.
Aquí en España se vendieron como pan caliente ..pero rápidamente fueron saliendo de la carretera para llevarlos al desguace..doy fe ya que varios amigos y vecinos los tuvieron. Y acabaron hartos de ellos .a pesar de llevarlos a mecánicos cualificados .los arreglaban bien pero al poco tiempo fallaba otra cosa .un saludo
yo tengo un megan 2 modelo 2009, la verdad me aguanta muchisimo, valio la pena !! es ahorrador en gasolina, tiene sus detalles pero me a salvado muchas veces la verdad feliz con mi carro, soy de México y es Megan 2 es genial.
un automóvil como el megane 2 merece un mantenimiento adecuado y un mecánico calificado ,es así como disfrutas de un buen andar en un excelente auto .el mío es megane 2 fase 2 automático turco y me va super
Yo tenía un megane 2. 2006 soy de México me duró 2 años y me lo quitaron con arma de fuego no tuve problema con los 2 años q lo tuve muy cómodo espacioso. Pero los servicios y refacciones si eran costosos. Pero si un auto muy fregón hasta en velocidad muy estable. Me gustaba mucho era la versión hatchback. Saludos hermanos de centro America. . Desde México. 👍🏼
@@tengairoad5007 si amigo está bien pesado y eso q era un carro no comercial. Hace 2 meses me robaron un golf estacionado a fuera de mi casa se roban mucho los VW y Nissan ya no sabe uno q comprar y es una friega juntar unos pesos para poder comprar otro carro. Y estar preocupado a ver si no te lo van a quitar. Saludos amigo.
@@alfredoreyessanchez8340 eso no es vida a mi manera de verlo, yo soy de España y aqui puedes ir tranquilo pero tengo familia en Perú y ocurre lo mismo que allá, una pena
@@tengairoad5007 si mi amigo acá en México como en otros países de Centroamérica es difícil te pueden matar hasta por un celular si te opones al robo pero amo a mi patria y ojalá mejore mi país saludos a los hermanos españoles .. me encanta mucho su música y también hay varios de tu patria q están acá en México son buenísimos haciendo pan y repostería q lo consumimos mucho los mexicanos. Saludos 👍🏼
maso menos hace 4 años compré un Megane fase 2007, y la verdad si tuve dificultades electricos, el consumo de gasolina era alticimo y hasta que la caja automatica empezo a fallar tuve que salir de el. pero me encanta el diseño, a comodidad, la potencia, era uno de mis vehiculos favoritos, lastima que no tuve suerte con el
Particularmente tuve un megane 2 fase 2 del 2007 con el fiable y aún comercializado k4m, lo tuve desde los 11000 km hasta los 130000 y en efecto, es un carro bastante complejo pero a decir verdad me ha dado mas satisfacciones que decepciones, siempre con su mtmto al dia y con recambios genuinos (no alternativos), aca en Perú lo vendí en 25000 soles q son aproximadamente 6500 dólares.
Tengo un Megane 2, 2005 automático, y lo recibí en pago de una deuda y tengo problemas con la caja de dirección, limpia vidrios, y el sistema electrónico del vehículo, ha sido intervenido muchas veces por mecánicos inexpertos y presenta varias fallas además de que el escáner no ingresa a la caja automática y al sistema de dirección electroasistida
Excelente análisis del carro, todo lo que dice es cierto. Quienes tienen un presupuesto ajustado para comprar vehículo y se deciden por el Megane II, deben saber que el verdadero costo de este vehículo está en los repuestos y mantenimientos. Agregaría en lo malo, la suspensión, si bien es muy suave y confortable, también es en extremo delicada, no apta para ciudades como Bogotá donde sufre mucho y se desgasta con facilidad.
Tengo un megane dos 2009 y últimamente tiene problemas con la dirección se pone durísima lo llevo para que lo scaner y lo solucionan pero al poco tiempo vuelve y con la anomalía en la dirección.
Un familiar tiene uno, el Omega, que si no estoy mal es la versión más equipada que llegó a Colombia. La verdad ese carro vive metido en el taller pero es porque les sucedió lo que tú dices, le dejaron el carro a un mecánico que no lo conocía y ahí fue el problema. Sin embargo, antes de eso ya presentaba problemas. Es 2007 y tiene 130.000 kms y sus problemas han sido (por mencionar algunos): falla casi total de la transmisión automática, fallos eléctricos (eso fue lo primero, y creo que le pasaba a todos los Renault de su generación) fallo en el encendido, rupturas en la suspensión, problemas del sunroof, ventanas que se quedaban bloqueadas al bajar, los airbags, la suspensión del baúl simplemente dejó de funcionar, el radio duró un buen tiempo sin funcionar, el espejo retrovisor una vez se cayó, el sistema retráctil de las persianas ya no funciona, la palanca se dañó y a veces seleccionar el cambio era muy difícil, y el freno de mano más de una vez se soltó. En conclusión, ellos tienen ese carro todavía porque lo adoran, le tienen algo así como un cariño profundo y estoy seguro de que han gastado más de su valor actual en repuestos y arreglos, pero el carrito sigue andando y es bastante cómodo a decir verdad.
Tiene razón amigo ese carro es un cariño verdadero tengo un amigo que tiene uno modelo 2008 y me consta que ya le a metido más plata de lo que le costó el carro ya lo a reparado 2 veces desafortunadamente dió con un mal mecánico 🤦🏻♂️
Jajajaj el carrito sigue andando dices, después de todos esos daños sonó como cuando estás bien mal y dices pero hay salud que es lo importante! 😅 me encanta el hatshback se ve muy bien pero me desanima ver tanta falla
@@imjuanhernandez30 De todas maneras, ten en cuenta que a ese carro le metió la mano un mecánico no tan experto, entonces presentó más problemas de los que debía jajaja, yo diría que te fueras por una versión manual, y que haya tenido súper súper buen mantenimiento en lugares autorizados (aunque ni así, yo que he tenido Renault toda la vida, lo he tenido que llevar a talleres autorizados de la marca en donde hay gente muy chambona)
Muy acertado el video, tengo un megane 2 hace 10 años, sin ningún problema, anda mejor que otros nuevos o los de la competencia..... Pero es cierto su mantenimiento debe ser especializado.
Yo me compre un Megane II 2007/automatico y que comodidad manejarlo, al principio tuve problemas con el sensor del cigueñal. Y ERROR DE NOVATO, LO LLEVE CON UN ELECTRICO DEL MONTON.. Y ME EMPEORO EL ASUNTO. POR SUERTE AHORA EN FACEBOOK, HAY GRUPOS DE GENTE QUE TIENE ESTE TIPO DE VEHICULOS, Y AHI NO FALTA EL ESPECIALISTA, MECANICO CON EXPERIENCIA O ALGUIEN QUE YA EXPERIMENTO Y TE ASESORAN Y TE ECHAN LA MANO. Y ESTO ME AYUDA A TENER A UNA IDEA MAS CLARA Y TRANSMITIRLE A MI MECANICO LO QUE TIENE EL AUTO.. AHI ESTA MI MEGANE... MUY BUEN AUTO, SOLO QUE SI ES CARO LEVANTARLOS SI ES QUE LOS DUEÑOS ANTERIORES LOS DEJARON CAER..
A mí me fue muy bien. Lamentablemente tuve un accidente pero aún así es una belleza de carro super suave y excelente de frenos. Consumo alto pero muy buena respuesta y suavidad. Es un carro lujoso y muy cositero.
Tengo un megane 2 2006 16v y tengo problemas con los sensores de la caja automatica, se me neutraliza al llegar a 4ta, se aumentan las revoluciones, debo apagar lo y esperar que enfríe un poco para continuar
Tengo el 2.0 y pa su madre que equipo tan chingón y tecnología tiene Lo que me.parece un timo una porquería es que en Europa la tarjeta chip es real y acá es una mentira en Europa el chip es de proximidad y acá lo tienes que meter a una ranura es incómodo y siempre se andan rompiendo
Luego pasó por grantia, y salí del consecionaria sin las mordazas de ABS. Le pusieron las mordazas Corrientes. Aún la demanda no próspero. Saludos desde Colombia Santander.
Nunca entenderé que en América os guste tanto los automáticos. Con el gustazo que da conducir uno manual... llegando a la parte mecanica del megane es muy compacto y cuesta acceder a cualquier pieza a reponer, o sea si quieres cambiar cualquier cosa tienes que desmontar medio motor y eso es tanto bueno como malo. yo lo veo un excelente vehiculo, se agarra al asfalto que da gusto, la direccion sublime y la amortiguacion igual, aparte de tener las mil guanteras con iluminacion y sus claraboyas, yo le e puesto una android auto en la radio y camara trasera enn la matricula y ya es todo un coche moderno y muy confiable, me hago yo mismo las reparaciones y si que es verdad que tiene un poco de dificultad a la hora de las reparaciones, y el mio biene con correa de cadena que se la cambio cada 200mil, o sea una vez ya se lo e echo por que tiene 230mil y asta ahora aparte de la direccion que se clavo, creo que defeco de fabrica, todo perfecto
De acuerdo con el señor Beto bruges, yo tengo uno Dynamiq full equipo, lo tengo hace 4 años, nunca me ha pedido algún repuesto del motor o algún componente eléctrico o electrónico, solo cambio de componentes de suspensión por desgaste, pero nada más, nunca se ha dañado algo, excelente carro, muy eficiente, lo que pasa es que los llevan al sitio equivocado y los dañan, inclusive hay personas que me lo quieren comprar, pero no lo vendo, para conseguir otro carro con todo el equipamiento que trae el megane 2, cuesta mucho dinero, muchas gracias
Hace 4 años compré un Megane fase 2 como le decimos aquí. Un buen carro con muy buen desempeño en ciudad y en carretera. En efecto presenta varios inconvenientes con la parte eléctrica y electrónica porque el tablero empieza a mostrar todo tipo de desajuste que después de un escaneo desaparecen pero al poco vuelven a figurar. Sí requiere de mecánicos especializados
El Renault Megane 2 sedan suele tener problemas con la culata y el bloque motor al llegar a los 300.000km pero en España (donde vivo yo) es muy facil y barato arreglar estos problemas ya que en España el coche se popularizo mucho y hay recambios de sobra.
Tengo un megane 2 sedán 2.0 2005 automático, gris plomo. Me gusta mucho, es cómodo, potente y suena bestial sin modificar el escape. Le pondré un aleron bajo. Miré un bumper tipo racing que me llamó la atencion, quizas se lo ponga. 🔥🔥🔥🔥
Tengo un megane 2 dynamique modelo 2008 y hasta el momento no he tenido problemas. Muy buenas prestaciones del vehículo. El mantenimiento si tiene que ser en taller especializado. La parte eléctrica aunque es delicada también es confiable. Indispensable no hacer adaptaciones pecuecas que si conllevan al mal funcionamiento
Ai es muy cierto.. el sistema electrico .. es de mucho cuidado.. el MEGANE no tolera trabajos chapuceros.. el funciona perfectamente... si no le torean .. esa parte.. así .. se evitarán dolores de cabeza...
Yo tengo un megane 2, 2007 y me encanta si es muy seguro pero si se convirtió en un dolor porque no hay mecanicos especializados que lo sepan tratar y ya me esta fallando mucho pero no quiero deshacerme de el, y ojala encuentre un buen mecánico que se especialice en renaul, pues también tengo un mirage 1984 que casi no sale porque ya es difícil encontrar refacciones para el si saben de un bue mecánico de renaul les agradeceria me informen, ahh, y también tuve un renaul 12 que fue mi primer auto en 198 como ven los rensutl me encantan independientemente de los dolores de cabbeza(no son los autos, son máquinas muy finas que no cualquiera sabe tratar) un abrazo para los amantes de esta marca🍫
Tuve un megane 2 2005 SPORT, un excelente vehículo, lo único malo, la caja de dirección y la bomba de gasolina, deben tener cuidado ya que si la bomba de gasolina se daña pueden diagnosticarle otras fallas que no son.
Hola, ya que tocaste el tema de los famosos por Malos, podrías hacer un vídeo sobre la más Famosa de Chevrolet... La Captiva, por qué está camioneta se ve mucho en las calles pero tiene tanta fama de mala, pésima y nada recomendable??? Muchas gracias por este excelente video y trabajo que realiza, pues es muy completo y bien manejado.👍👍🙏
Yo tengo uno 2007 y lo que es el desempeño de la transmision deja mucho que decir porque vienen de 4 cambios y uno piensa que el motor va a reventar en alta
Soy de Colombia y lo admito casi no lo quieren aquí, pero en gran parte es por la mano de obra No calificada quien les realiza los mantenimientos adecuadas y la ignorancia en cuanto al tema eléctrico, el cual puede ubicarse en el mapa eléctrico que se encuentran en internet del auto. Tengo una scenic 2 que proviene de este modelo megane y me anda una belleza.
Yo tengo un megane 2 odeon modelo 2011 y e ha gustado por el confort, la economia y la fuerza a la hora de viajar por carretera.Quizas la unidad mia salii muy confiable porque no me ha fallado ni su elctronica ni electrica.Nantwnimiento en la parte mecanica que se la he realizado a tiempo. Lo verdaderamente sorprendente es su andar,le da sopa y seco a carros con turbo y camiobetas nas poderosas.
Muy cierto.. el MEGANE es una machera... un fierro de máquina.. lo que pasa es que lo subestiman.. por que lo mas SEGURO es que lo llevan a mecánicos que no conocen del tema... o le ponen repuestos no originales..
Tenía el diesel de 120CV. El motor y la caja manual son muy durables y confiables. Es ligero y fácil de conducir, responde bien. Si lo cambié fue por las vibraciones en el habitáculo, eran insoportables cuando el coche envejeció. No se podía estar tranquilo dentro de él.
Pues yo tuve un megane 2, un 1.6 16v de 115 cv y sin mas, los fallos que daban me parecían una tontería y sin mayor complicación. Evidentemente los típicos que son bobinas bujías y etc que es el mantenimiento de un coche. En ese me salía de hecho fallo motor y era una bobina. Fallo en sensor del cigüeñal que no arrancaba y era que estaba sucio, sin mas. Fallo en sensor de temperatura de entrada de aire, estaba el cable haciendo masa y por eso me marcaba mayor temperatura y como esas pijadas unas cuantas. En el video que pones de hecho aparece un fallo de airbag que suele ser la conexión de debajo del asiento del copiloto, con limpiarlo o conectarlo bien ya vale (tiene a veces cierta holgura). Hay un fallo muy típico que es el anillo del volante que a partir de los 200mil km se joden, en la casa el arreglo 400€ en amazon 54 € y si buscas la pieza exacta para cambiar son solo 15€ y lo haces tu mismo que no te lleva mas que una hora.
Yo tuve 2 Logan un base 2017 y un cvt 2020 ningún problema pero si tengo que elegir un auto sería un Falcon o un Valiant autos que tuve y son ironpibles
Yo tengo un Megane 2 dynamic mod 2007, mecanico 6 vel, con mas de 170mil km y te mal acostumbra por las facilidades, el bail del sedan es espacioso. El mio (de mi Padre) vino de Turquia y ha sido dificil comprar otro carro porque los actuales no tienen sunroofs o el maletero tiene Poco espacio o no me siento seguro en ellos. He viajado de Barranquilla a Cartagena en 55 minutos.
Yo tengo un Mégane 2 Sport 2009, es una belleza y ademas un tremendo auto, es verdad que tenés que mantenerlo bien como cualquier auto de esa gama ( si queres mantenimiento económico compras un corsa clásic) pero así también se disfruta!! La caja de sexta, el motor, el espacio y todo lo que tiene un auto así de avanzado. A tener en cuenta, la primer generación ( el turco) traía muchas fallas, ya las próximas generaciones las corrigieron. Saludos desde Argentina.
mi madre compro uno en 2004 y a día de hoy funciona todo bien con 400mil kilómetros. se le cambia una vez al año el aceite o a los 20mil kms. cierto es que su electrónica era compleja cuando salió. yo no me compraría la versión diesel. pero ahora sí una versión Sport de 220cv. la de mi familia es 1.6 114cv
Saludos Meganeros dejo mi opinión desde Argentina, más que satisfecho con el Megane 2 lo tengo de casi 0km hoy tiene 211mil km es año 2009 es la versión 2.0 privileg tope gama jamas me dejo tirado, tiene todos esos km en ruta viajo mucho y lo pienso seguir teniendo por muchos años más lo único que tiene que caer en las manos correctas.
Tuve un megane II sedan 2007, maravilloso, hermoso con tecnologia de punta, en ese entonces con boton de encendido 6 airbags, los Renault nuevos no se comparan al bellisimo Megane II, lo ame. En Chile ya no quedan, solo ves desechables chinos
Soy dueño de un megane 2,motor 1.6cc del año 2007;llevó aproximadamente 3 años siendo dueño de este vehículo y la verdad es que me encanta,me encanta la comodidad,la avanzada tecnología que tiene,la poca vibración que transmite hacia el habitáculo, y ahora ya va cercano a los 200 mil km; y jamás me a dejado tirado en carretera, yo lo mantengo con mantenciones al pie de la letra(cambios de aceite en su intervalo que corresponde y un aceite de buena calidad,repuestos originales,etc),nada que decir del vehículo (porque la mayoría de mi país piensa que es un vehículo problemático por la tecnología que tiene y pocos se atreven a verlo) por lo que siempre es recomendable tener a un mecánico de buena confianza que sepa de estos vehículos porque el motor es muy fiable si se mantiene bien,saludos!
Exelente auto... tengo un culepato 2005 con 80 mil kms... he viajado a varias partes del pais... jamas me ha molestado para nada... es hermoso... llevo 2 años con el y ha sido lo mejor que he tenido... lo mejooor
Soy de CDMX y tengo un Megane Hatch Back manual del 2005, de manufactura francesa, sí es un dolor de cabeza, actualmente ya no me da tanto problema , pero me llevé un par de años y casi lo mismo que pagué pór él en reparaciones: caja de velocidades, chicotes de la caja de velocidades, clutch, UPC (computadora/fusilera), motor de limpiadores (el coche se inunda del motor) y por ello tres juegos de bobinas porque se mojan y hacen corto, tarjeta de apertura y encendido, motor de elevalunas, etc... el auto me encanta y le he metido tanto porque no pienso regalarlo (están devaluadísimos) , es un capricho mío, no es mi auto en el que confío, no salgo con él en la autopista , para eso tengo una Honda CRV que sí es confiable y aguantadora , pero allí lo tengo y disfruto manejarlo más que la camioneta, NO SE LOS RECOMIENDO , si va a ser su carro del diario ahorren o gasten un poco más en un Honda, en un Toyota, en un Volkswagen, no van a traer techo panorámico ni un super quemacocos pero se van a ahorrar mucho dinero y problemas , saludos
Tengo un Megane 2 Sedan 2008, privilege 2.0 16v, lo compré con 110 mil kmts, tuve la mala suerte que parecía estar bien, pero tenía problemas serios de motor y caja, lo llevé a un par de mecánicos que no tenian mucha idea, hasta que dí con un taller especializado y terminé haciendo todo el motor y la caja, debí importar varios repuestos, y gasté casi lo mismo que me había costado el auto, luego de eso, le he hecho varios viajes largos, y sin problemas, es tremendo auto, pero no es barato de mantener.
Yo tuve un Renault megane 1.5dci año 2005 100 cv y durante 2 años no me dio guerra, pero después cada 3 o 4 meses tenía alguna avería, le cambié todo el bloque de los mandos de los intermitentes porque hacía un ruido al girar el volante, se me empezaron a encender todas las luces del cuadro de mandos, perdido fuerza el motor con 85000km y era el alternador, etcétera y por último empezó a hacer un ruido el motor con 85000km y resulta que era que los casquillos de las bielas no tenían una sujeción como en otros coches y se desplazaron y tuve que reconstruir todo el motor con 85000km. Bueno pues lo reconstrui y durante 30000km iba bastante bien, pero con 115000km empezó a hacer un ruido cuando cambiaba de segunda velocidad a tercera velocidad, hacia un cla cla cla no siempre, pero a menudo y ya no quise saber nada más del coche y había uno de un taller que tenía unos compradores que querían un Renault megane a toda costa y se lo vendió en 5500€ él se quedó con 500€ y el papeleo lo hizo el abuelo de la chica que lo compró, bueno era un regalo del abuelo que tenía otro Renault megane y vino a casa a los dos meses y me dijo que estaba encantada con el coche su nieta. Espero que no le haya dado más problemas, pero yo gaste lo que vale otro en averías. No quiero más Renault en mi vida.
Y en cuanto al conocimiento del coche, en Internet hay cientos de foros e información sobre el modelo, lo que hace fácil a cualquier aficionado saber que falla y como solucionarlo. Por poner ejemplo de componentes supuestamente caros hoy dia el mismo anillo del airbag que suele fallar por desgaste en aliexpres los hay por 30 dólares cuando en la casa oficial vale más de 300. Piezas hay en donde se quiera a buen precio, solo hay que buscar bien
Tengo un Megan 2 de tarjeta año 2007 pero me salió con muchos problemas los anteriores dueños lo trataron muy mal no llegaron hacerle los mantenimientos preventivos ni correctivos, con mecánicos expertos en Renault, claro es un vehículo muy complejo hasta para medirle el aceite de la caja por no tener un varillaje todo el sistema es electrónico con muchos sensores se me ha convertido en un dolor de cabeza es muy cierto de que hay que colocarles repuestos originales aquí en Venezuela no hay casi mecánicos expertos y de paso la Renault se fue a Colombia. y muchos repuestos hay que mandarlos a buscar a Colombia. solo se que es un buen vehículo con un motor 2.0, estable y con mucho confort.
Esa generación del Mégane siempre me llamó la atención por justamente el diseño, en especial el sedán pero más allá de eso no sabía mucho sobre el modelo... PD: podrías hablar sobre el Chevrolet Impala del 2000 al 2005 con motor 3.8? Creo que es un excelente auto con gran equipamiento para su precio, en especial a comparación de su contraparte japonesa (Toyota Camry, Honda Accord) de los mismos años. Un saludo desde Venezuela
Hola Samuel, Esa comparación de sedanes de tamaño medio seria muy interesante. Acá no son autos populares pero tienen su público. Saludos desde Colombia!
yo tengo un megane II fase 2 modelo 2007 full lo tengo hace 2 años, para mi es un excelente carro muy avanzado para su época la mala fama es por que en Colombia los mecánicos no tenían ninguno experiencia con es tecnología y terminaban dañando los componentes y echando la culpa al vehículo , desde que se tenga un buen mantenimiento , son carros super confiables y seguros , lo tengo al día y no me a fallado nada yo lo recomiendo al 100%
Hola Beto! clave es te comentario. Si vas a comprar un Mégane 2, preocúpate por dar con un buen mecánico o taller que los conozca.
Pues comparto su apreciacion en veces no es el vehiculo, el problema en colombia es que la mayoria de los mecanicos se quedaron obsoletos no se capacitaron para estar a la vanguardia de le tecnologia, hoy dia la mayoria de los vehiculos vienen equipados con mucha tecnologia, y no encontramos personal capacitado para su repacion
Me pasa igual, tengo un Megane 2, Mod 2008, Europeo Tope de Gama automático, llevo con el ya tres años, excelente vehículo, si podría mejorar el consumo por galón, pero así mismo responde cuando lo quiero exigir y divertirme un poco en carretera, tengo mi mecánico de confianza, conocimiento al 100% de la marca y mas esta referencia, mecánico de Casa Toro, lo de la caja de la dirección si es verdad , no es un mito, algo que como todo y por el tiempo del vehículo, ya fue hora hacerle mantenimiento, de resto, todo muy bien, 100% recomendado.
@@juvedanielfernando hola , tengo un megane 2 modelo 2009, por el VIN me dicen que es francés , me gustaría saber si es posible cuál es tu mecánico, gracias. la verdad necesito a un buen mecánico y que en realidad sepa sobre megane 2.
Buenos dias @@juvedanielfernando usted me puede comparti el dato de su mecanico por favor
Tengo un megane 2 dinamic 2.0..2008 .excelente maquina.li importante es darle el mantenimiento adecuado .y meterle siempre repuestos originales. Lo recomiendo para los que les gusta la comodidad y la potencia..ni necesita turbo..
Es muy cierto.. tremenda máquina.. y ademas es elegante..
Te apoyo, creo el auto mas lindo que he tenido fue mi Megane II, aca en Chile casi no quedan, solo desechables chinos
Qué tal el consumo amigo ?
Los MEGANE 2 llegaron a Colombia con motor 2 litros 140 cabalos de potencia y 195 Nm de torque.. para utilizar gasolina Extra.. con el tanque lleno va de Bogotá a Paipa en carretera son 196 Km .. ida y vuela .. para un total de 392km con medio tanque.. comprobado.. ya en ciudad.. es muy relativo segun los trancones.. recuerde que un carro consume. Mas cada ves que vuelves a arrancar.. para ser un 2 litros es muy favorable en comparación.. con otras maquinas 2 litros de su época.
Tengo un megan 2 2010 la verdad lo encontré en condiciones deplorables así que el primer punto de parada fue un concesionario de Reanult me lo cuadraron y quedó super aún le faltan detalles este a contrario de lo comentado es muy económico para mí, y no he podido cuadrar las luces las cuales son muy costosas más solo tengo un dolor de cabeza en este momento un ruido en el espiral derecho de resto es genial.
Tuve al iniciar problemas de soporte, de encendido de sunroof y el sensor de cigueñal más todo fue por descuido del anterior propietario aspiro terminar de ponerlo al día creo que sí es un gran auto familiar y para las latas de ahora prefiero seguridad antes que modernidad es mi humilde opinion.
Excelente video, muy objetivo. Yo como ingeniero mecánico automotriz fanático de Renault y habiendo pasado vários modelos por mis manos, puedo decir que son vehículos que entregan mucho mas que la mayoría de marcas generalistas, pero por lo mismo (como bien dice el video) necesitan de manos expertas...y son los malos mecánicos los que los vuelven problemáticos!!
No se de que pais es el canal: Soy de Argentina y tengo un Megane 2 2007 Brasilero hoy (2022) hacen ya 11 años. NUNCA un problema de motor grave, NUNCA dejarme a pie tirado, los cambios de aceite y filtros los hago yo, es super sencillo. He cambiado el forzador de aire del habitaculo en menos de una hora, tengo velocidad crucero, limitador de velocidad, volumen automatico de stereo segun velocidad (regulable), la caja es una maravilla, el motor (224.000km) empuja como el primer dia y jamas se ha tocado. La bateria me ha durado 5 años perfectamente las 2 que puse... para mi es una maravilla de auto. Lo amo... esa es mi opinion.
Hola Carlos! gracias por compartirnos tu experiencia desde Argentina. El Canal es de Colombia. Por eso me parece importante tener retroalimentación, porque en Colombia el Mégane 2 tiene mala fama en cuanto a confiabilidad a largo plazo. Uno de los grandes problemas es que acá no fue un auto popular en ventas y por eso no muchos mecánicos lo conocen a fondo. El tuyo es mecánico o automático?
@@Axiscar gracias por la respuesta! Lamento que tenga esos problemas en Colombia el Mégane... El mio es caja manual de 5ta, con motor 1.6. (K4M) y también se comercializó el 2.0 (F4R) con caja de 6ta. En Argentina se ven algunos con cola redonda turcos aún... Abrazo enorme!!!
Hola Carlos comparto tu opinión , también soy de Argentina y tengo un Megane motor 2.0 caja de sexta , hace tres años que lo tengo y solo le hago los mantenimientos de rutina , la verdad que para mí es un muy buen auto y me a dado muchas satisfacciones , saludos
Es cierto hermano.Yo tengo un odeon 2011, y realnebte lo quw mas me encanta es la forma eb que anda.Empuja super super, con limitador, aire, caja manual, es deliciosisimo dejar carros de muchos millones atras porquw no le pueden seguir el paso a sus 6 velocidades.
@@CarlosGarcia1971 en argentina los únicos turcos que entraron fueron los primeros sedan con el f4r y el 1.9 dCi, los que traían techo solar. Al año empezaron a llegar de Brasil y para 2007 la rural grand tour, ambas carrocerías con el f4r, k4m y 1.5dCi.
Los hatch que llegaron con el restyling frontal en 2008 eran españoles y trayeron los mismos motores que los primeros turcos
Tengo un Megane 2 año 2005 motor 2.0 caja mecánica, lo compré hace 2 años con 152.000 kilómetros .Le cambié las correas, bobinas,bujías ,sensor de cigueñal,de oxígeno,sensor maf , válvula PCV, batería, bujes,rodamientos y limpié todos los conectores y hasta el sol de hoy julio de 2022 cero problema, solo cambio de aceite y filtros, para mí concepto es un fierro de carro. Saludos desde Colombia
Estás en el Club Megane Bogotá?
Amigo desde cali Colombia donde lo llevas al mantenimiento compre un megane 2 2008 y es un carraso la verdad
Todos los autos usados generan problemas al principio, pero retocando necesario dan buen rendimiento, más aún los Renault, buenos sin dudas y bien equipados
Tienes dirección donde le hiciste el mantenimiento
Es una exquisiteces para conducirlo, confiable y estable en las curvas. Tengo uno 2005 y sus accesorios de fabrica son avanzados para esa época. De echo ahora los vehículos nuevos no traen cosas adicionales como la traía el Megane. Cosas como el alzavidrio, si va subiendo y detecta un obstáculo en su trayectoria se detiene y se devuelve un par de centímetros, eso para no atrapar extremidades o la cabeza de un niño. Limpiaparabrisas automático (la velocidad va de acuerdo a la cantidad de agua), luces automáticas, 3 sombrillas que se guardan dentro de las puertas (2 puertas traseras y vidrio trasero), etc
Pero si es verdad que tiene que revisarlo un mecánico que se dedique a los Renault y no un mecánico cualquiera, si necesitas escanearlo tiene que ser con un scanner exclusivo (CanClip, etc).
Es como una mujer, una belleza y necesita de muchos cuidados constantemente 😉
Y mi 2da parte 😁😅y duda que tengo.es que casi a la mitad del vídeo(min3:05aprox)menciona que estos Megane 2 NO COMPARTEN PIEZAS o Repuestos con otros modelos POPulares de La Regíe Renault y hacia el minuto 5:12 dice lo contrario y es que el problema no es tanto de”compatibilidad"(No esta palabra exacta)de piezas-repuestos entre estos Re.Me2 y modelos POP.....del mismo 🇲🇫🚙Fabricante!.🤔🕊️🤗. Saludos Mr AxisCar y que ojalá siga mejorando este Canal,!.
Hola Zharkie, Gracias por tu comentario, nos motiva a seguir mejorando. Te explico. En Colombia, el Megáne 2 no fue un Superventas, por lo que encontrar repuestos específicos puede ser complicado (cuando digo específicos es que solo vienen en este auto, por ejemplo computadores, partes de suspensiones, sensores, partes del aire acondicionado) Pero el tema con el motor es diferente, porque el F4R 2.0 16v fue el que después llegó con el Duster 2.0 que si fue un super ventas aquí, tiene repuestos de sobra en el mercado y es muy conocido por los mecánicos.
Comparte algunas piezas con vehículos de Nissan.
Yo tengo un 2007 y no lo cambio por ningún carro aquí en Venezuela san Cristóbal muchos le tienen miedo. Tenemos todo los repuestos nuevos y usados y tenemos los mejores mecanicos
Hola! Yo tengo uno Dynamique Fase 1 sedan, caja mecánica, lo tengo desde el año 2006 (15 años!) y puedo decir que todo se trata de darle el mantenimiento correcto con repuestos de buena calidad y con mano de obra de confianza. Al momento de compra es importante validar el estado de los guardapolvo (dirección y ejes) si presentan fisuras pueden presentarse daños importantes internamente, ajuste del tren delantero ya que si tiene rotulas gastadas o de mala calidad el reemplazo genera costos importantes de mano de obra, soportes de motor (no debería tener mucha vibración interna al acelerar el motor) en este aspecto recomiendo que siempre instalen soportes de motor de buena marca como por ejemplo Hutchinson (son los que lo fabrican para Renault), presión de combustible para validar la bomba y validar el estado de los ramales de motor de modo que no tenga remiendos, de este modo se pueden evitar tener una mala experiencia. Por lo demás es mantener los cuidados del manual. Saludos!
Yo soy de chile, tengo un megane2 hachback 2.0 coupe,manual y en ciudad me da 9.8 y en carretera 13.5 conduciendo tranquilo.
Para viajes largos 5 adultos van cómodos. Y de maletero nos a cabido todo incluso para las compras me caben 2 carros de feria más una bolsa grande de feria.
Aun que si, la suspensión es algo dura en ciudad sobretodo hay que tener cuidado con vaches y lomos de toros.
De Repuestos son un poco más caro de lo habitual, y de mecánica un poco más complejo. Pero cuidándolo bien, puede ser un auto muy versátil y divertido de conducir
Tengo el megane 2 hatchback.
El vidrio techo corredizo no funciona y quedó medio abierto.
He visto videos de como cerrarlo manualmente, pero en modelos distintos, este no tiene el motorcito adelante y no tengo ni idea donde buscarlo.
Saludos desde Colombia.
De resto no me ha molestado el vehículo en nada más, y estoy contento con el
Yo tengo el Megane II hatchback fase 2 de 2007 y la verdad es que estoy contento con él. El mayor problema que me ha dado hasta la fecha fue el fallo de un inyector, y poco más. También es cierto que estos modelos son propensos a los fallos de los elevalunas, ya he tenido que cambiar un par de ellos. Por lo demás, muy contento en tema de consumos, y lo que no estoy de acuerdo con este vídeo es acerca de la capacidad de carga. El maletero es bastante decente, sin ser una barbaridad, pero en mi coche, abatiendo los asientos, he llegado a transportar muchas cosas, y sin abatir los asientos hay espacio para unas cuantas maletas y bolsas de viaje bien colocadas. Es un coche bastante práctico, y como todo, si se mantiene correctamente puede durar mucho tiempo.
Excelente carro, muy cómodo amplio, suave y a pesar de ser un motor 2.0 16 válvulas, y estando bien sincronizado muestra un consumo de combustible muy aceptable, a pesar de tener mala fama, el secreto es colocar repuestos originales, y taller que realmente conozca a fondo este carro.
Tengo uno desde nuevo (2008). Su equipamiento es muy completo, pero su mantenimiento (en la red oficial) es muy costoso. Tal vez debí llevarlo a otro taller donde hubiese gastado menos, pero lo hago en un taller oficial porque viajo mucho (hoy tiene 202.000 km) y especialmente de noche, por lo que necesito que no tenga falla alguna. Su marcha es como la de un carro más costoso, pero eso lo hace bambolearse más que otros parecidos, aunque eso no afecta la estabilidad. Al tener muchos sistemas, tiene muchas cosas que pueden dañarse. Su dirección es maravillosa, suave cuando está detenido el carro y dura cuando la velocidad aumenta,}. Sin embargo, no dura más de 130.000 km y es costosa. Por dentro, al tener un techo corredizo tan grande y cortinas en las ventanas traseras}, tiene crujidos porque tiene muchas piezas allí. Es alto sobre el piso, así que allí donde los Mazda 3 y 6, los Jetta y los Hyundai golpean, el Megane II pasa campante. Su baúl es inmenso y se puede usar todo, pues los brazos que sostienen la tapa no basculan hacia el baúl, sino fuera de éste. Tiene algo raro: el puesto del acompañante va anclado muy alto y una persona alta iría más cómoda atrás que en el puesto del acompañante. Tengo la versión mecánica y promedio unos 8.5 a 9.2 l/100 km que es muy buen rendimiento para un motor de 2 litros.
Pues todo depende de las manos en las que caiga el carro, yo tengo uno 2006 automático hace 4 años y la verdad solo a molestado la parte de la upc con lo de las luces, lo lleve donde un i genero electronico le aumento la capacidad de voltaje y Sanyo remedio no volvió a molestar, encantado con ese carro, e tenido logan, aveo y un mazda 3 y la verdad este a sido el más disfrutable
Me regala el contacto de ingeniero por favor
@@leirodriguez9326 somos dos me interesa el dato del ingeniero
Hola Cristian, que tal el consumo de gasolina y el mantenimiento, me están ofreciendo uno para ser mi primer carro.
Muchas gracias!
Cierto,muy cierto
Buen comentario amigo, me acabo de despejar algunas dudas 👍
Podrías hacer un vídeo del skoda felicia, Fabia primera y segunda versión y el Octavia que tan beneficioso es comentario y opinión de cada carro
Que buen video amigo me suscribo, acá estará mi próxima opción a comprar cuando ya me decida por un carro al menos quiero seguir ahorrando para vender la moto después
megane 2 fase 2 me fascina la conducción de este modelo, en versión automático la caja es delicada pero hay que hacerle su mantenimiento y cambio de aceite según manual de propietario
Yo tenía un 2007, motor 2.0 , la versión mas full, muy buen carro, increiblemente bien equipado y seguro, costoso de mamtener! Come mucja gasolina, pero muy durable! Se me daño una vez el regulador del alternador pero se soluciono facil
Bogota-Colombia
Sería interesante que hablaras sobre el Renault Clio II y el Symbol, para conocer más sobre esos carros en específico
Amigo el Clio ii y el Symbol, Megane Classic por lo general traen el motor k4m en gran parte de latinoamerica son buenos vehículos en sincrónico jamas se te ocurra un renault automático y menos con la caja al2 es una porquería y el mas confiable de todos el Twingo.
El Symbol es muy buen carro y su sistema de airbag para el conductor es muy bueno. Yo me estrelle en el Symbol y sobrevivi
Excelente carro muy bueno y económico en gasolina y poquito complejo tiene buena suspensión y no te dejan tirado hay que hacerlo los mantenimientos atiempo
Tengo un renault megane 2.0 peocedente de Brasil modelo 2011 y de verdad que naravilla.lo adquirí con 86mil km originales de caja manual ,ya le metí 20 mil km y hasta ahora solamente le he hecho 2 cambios aceite, gasolina y bujes de la cuna del motor pero nunca se los habían cambiado.
De resto puedo asegurar que no tiene absolutamente ninguna falla ,y para tener un motor de 2000 cm es muy económico,pero que naquina pa"caminar por carretera siento que no tiene rival
Buenos días, yo tengo un Dinámiq hace 4 años, full equipo, que carro tan bueno, rendidor y muy completo, no me ha pedido nada, como dice el vídeo, si us los maneja bien y los cuida , son excelentes carros, yo volvería a comprarme otro, gracias
Holaa desde España. Yo tengo un Renault megane 2 de 2004 y la verdad es que me encanta. He tenido que cambiarle el embrague porque se rompió hace poco, pero por los año que tiene, va genial. Un problema que tiene el mío, que no se si los demás lo tendrán, es con los pistones. En general estoy muy contento con él y me encanta su diseño.
230.000klm y sigue con embrague de casa.
Yo tengo uno nuevo de 2003 el modelo Hatchback con cambio manual 2.0 16V full equipo, con cuero y Xenón, y me va de maravilla esta como nuevo hoy en día, también lo cuido y le hago sus mantenimientos y revisiones, no lo pienso vender estoy contento con el vehículo y quizás compre otro MEGANE cuatro RS Trophy, automático para que le haga compañía. Saludos desde España.
Yo tengo ya 5 años con el mío y nunca a pisado un taller mecánico aunque ya le estoy haciendo un espacio para llevarlo con Rodrigo González en la CDMX soy de Puebla y a este carro hay que llevarlo con el mejor se va por suspención distribución decalador y retenes para que esté al 101%
Tengo un megane 2 2007 desde ese año y nunca ha presentado fallas graves eléctricamente. Creo que en ese tiempo solo se han quemado luces fusibles de las mismas y se dañó el sensor de reversa. Lo mejor es que las fallas se pueden ver en el computador de abordo. Jamás he tenido que llevarlo a un mecánico por alguna falla, siempre en casa y relativamente facil
Hola amigo Pudiste reparar el sensor de reversa? Si es así, cómo le hiciste?
Mi Megane II es de 2003, tengo ninguna problema con keyless&go, aire condicionado digital y de otra cosas. Ahora solo tengo la problema con sensor de airbag que es en volante, el parte vale 40€. En trafico urbano consume hasta 10 litros, en abierto 6,5-7,5l
Muy bn video!!!ya sabiendo!!! te encargó videíto del Mazda alegro HB... SALUDÓ!!
El megane 2 es un excelente auto, solo en electrónica cae, me chocó un Symbol a 90km/h yo estando en un rojo, al megane no le pasó casi nada (se me deformó el maletero y rompió un poco el parachoque y el Symbol quedó perdida total, es una nube en el andar y no es un auto feo.
Hola buen día, tengo un Renault megane 2 Dinamique 2007, exelente carro estoy muy satisfecho de su comportamiento, vivo en Cali Valle y ni un solo mecánico tanto particular como de concesionario se atreve a tocarlo, me podrías recomendar un macanico o un taller en Bogotá que me pueda atender?
Yo al hermano de un amigo le dio problemas la dirección asistida eléctrica y los plásticos del interior se desacian, y para cambiar una bombilla tenías que quitar una tapa del paso donde va las ruedas.
yo tengo un megane 2007 expresion la verdad que lo que me fallo fue el sensor del cigueñal y muchos pensaban que era la columna de direccion porque te marca direccion no condenada la realidad es que es el sensor y es lo unico me ah salido bueno hay que cuidarlo eso si su mantenimiento y no te falla tambien el cuidado la realidad es que muchos les falla porque no le dan su mantenimiento y el trato
Muy buen auto, lástima que en Argentina solo algunos de los primeros vinieron importados, cuando se empezó a producir acá le quedo la mitad del equipamiento y de calidad
Buenas para todos, sería estupendo y les agradeceria que colocarán el personal mecánico y electrónico sobretodo que tienen de confianza para llevar el carro a su mantenimiento respectivo y no que caigan en manos de mecánicos Inescrupulosos que lo dañarían
Yo vivo en Bogotá, les agradecería esa información
Alguien de Argentina que me de su opinion por favor?
Este canal es genial. Excelente trabajo!
Tengoun sedan 2009, 2.0. Le hago los service como corresponde. Los mareriales del interior no son de buena calidad. Es muy ruidoso. Cruje mucho. Y eso que tiene 22.000 km. Caja de 6ta. Bien el motor. Aca en Argentina compitio en el Tc 2000 y anduvieron barbaros. En este pais llego hasta el 2010. Yo tengo el brasilero. Paragilpes de marerial debil. En lineas generales le do como mucho 8 puntos, siendo generoso. Buen informe!!!! Saludos.
Mégane año 2007
1.4. 16 válvulas, y el único problema es el aire acondicionado, ya que tengo que mirar si solo con cargarlo, ya funciona, cabe decir que es de segunda mano y tiene 182 mil kms, España
Yo tengo una Megane II 2007 1.6 16 válvulas, y anda demasiado bien, para mí experiencia personal es una maravilla.
Yo tengo 2. Uno Diesel 1.5 DCI y el otro naftero 1.6. Son un dolor de cabeza por todas las fallas electrónicas que nunca terminan de salir. Pero tienen un confort y un andar que muy pocos autos lo tienen a ese precio.
Solo lo recomiendo para gente que sabe cuidar un auto
Yo tengo un megane 2 y muy exelente es un poco complicado pero es bueno hay que hacerlo mantenimientos atiempo para no tengas falla
Saludos desde Puerto Vallarta, en México!!!! Yo tuve hace algunos años un Megane II hatchback GT Turbo manual 2009 y tenía sus detalles buenos, malos, feos y geniales.
Lo malo: muchas de las refacciones son carísimas, así como el mantenimiento en agencia. Tenía que ponerle gasolina premium a fuerza, porque el motor cascabeleaba con gasolina regular, algo que otros carros con motor turbo como el Jetta no hacían. Era complicado dar vuelta en U a la izquierda, por la posición de los pilares B y C . Y en algunas ocasiones me llegó a marcar un error de inyección que resultó difícil de detectar, pues era un sensor.
Lo bueno: Muy fiable el motor y la transmisión estándar de 6 velocidades, equipamiento de primera, de hecho se siente el interior como de auto premium, con excepcion de las bocinas del estéreo, que eran muy corrientes, pero las cambié por unas Pioneer nada caras y cambió el sonido . Las refacciones son caras, pero el costo baja muchísimo si las buscaba por mi cuenta. Hace 8 años me cobraron menos de 600 USD por cambio e instalación de 4 amortiguadores Bilstein con sus bases y quedó de maravilla. Ah, y las llantas, por la medida que es muy común, había una gran cantidad de buenas opciones a precio razonable, sobre todo las Continental, que son la marca original, pero alguna vez vi llantas Dunlop que estaban en menos de 50 USD cada una.
Lo malo: los rines son particularmente blandos, se dañan fácilmente, hasta con un bachecito pequeño y eso lo resentían las llantas en particular. La distancia al suelo también es muy poca. Es cierto también lo del poco espacio, pero obviamente, este carro no es para cargar con una lavadora.
Lo genial: Las sensaciones deportivas, su estabilidad, extremadamente confiable, con buenos detalles de lujo, la ilusión de que vas en un convertible cuando abrías el techo panorámico y las ventanillas y aparte, no es tan codiciado por las ratas y cacos. Me habría quedado con él, pero tuve que dejarlo ir para comprar un carro más familiar.
Recomendado ampliamente, sólo tendría algunos consejos: puedes hacerle los servicios básicos como cambio de lubricante, filtro y balatas casi en cualquier taller, pero consigue por tu cuenta los insumos y refacciones de calidad y en la medida de lo posible date tiempo y cerciórate que te hagan el trabajo. Cambia los rines, igual por unos de acero, no lucen tanto, pero son más sólidos. Reemplaza las bocinas, por unas de mejor calidad, pero siempre de la misma medida. Y muy importante, este carro puede andar muy rápido, pero es mejor cuidar el turbo, no dando acelerones, avanzando suave y al final de tu viaje, no apagar el carro en seco, sino que hay que dejarlo primero algunos segundos encendido hasta que vuelva a ralenti normal
Hola sabes que sensor era cuando tuviste el problema de inyección?
@@edgardocollazos8761 La verdad, ya no recuerdo bien cuál sensor fue, porque en ese entonces me marcó ese error en 2 ocasiones, pero pausadas; poco después de eso le tocaba servicio por kilometraje, lo llevé a la agencia, les comenté de ese error y recuerdo que lo reemplazaron
@@robertohdezp muchas gracias, saludes
Hola soy de Quilmes argentina . Tuve en lux 2007 me falló el sensor de volante y el embrague lo más triste fue el embrague que vuelvo era en dineral por suerte conseguí uno que lo reparaba y lo usé 2 años sin ningún problema.
Tengo uno 2006 Hb 3 ptas desde nuevo.. Ya le puse 291,000 Km. todo depende del trato y mantenimiento que le des.... y si muy importante tener un especialista en Renault (ex mecánicos de agencias son excelente opción).
Lo recomendó... Pero definitivamente no es para cualquiera
Yo tengo un Megane 2 1600 automatico tube muchos dolores de cabeza con la caja encendido hasta que conoci un mecanico que es especializado en Renault esta en Bogota el taller se llama Renault fuego y queda en la 6 abajo de la 30 es un buen mecanico y me levanto el carro
Megane II Odeón 2.0 2011 Mecánico, excelente motor gran vehículo. Único lunar la Volante bimasa, está se dañó a los 100.000km y cuesta 5.000.000 cop el repuesto.
Huy, la quinta parte de lo que vale el auto más o menos
Me compré el 1.9dci 120cv nuevo cuando salió, en España, no esperaba las fantastiscas prestaciones y agarre que tenía, aparte de traer de serie cosas como luces automáticas, limpiaparabrisas también con sensor, o cierre de lunas automático al cerrar el coche, lo llegue a poner a 235 de marcador, lo único es que tanta electrónica te puede dar problemas, pero el mio a pesar de.no cuidarlo especialmente llegó a los 6 años con 160.000 km de maravilla, al contrario que el 1 que siempre me hablaron muy mal de él.
Es una muy buena máquina con buen equipo pero eso si es fundamental repuestos originales y mantenimiento en lugares autorizados ya que tiene mucha tecnología y no todos pueden meterle la mano.
Aquí en España se vendieron como pan caliente ..pero rápidamente fueron saliendo de la carretera para llevarlos al desguace..doy fe ya que varios amigos y vecinos los tuvieron. Y acabaron hartos de ellos .a pesar de llevarlos a mecánicos cualificados .los arreglaban bien pero al poco tiempo fallaba otra cosa .un saludo
yo tengo un megan 2 modelo 2009, la verdad me aguanta muchisimo, valio la pena !! es ahorrador en gasolina, tiene sus detalles pero me a salvado muchas veces la verdad feliz con mi carro, soy de México y es Megan 2 es genial.
donde llevas tu megan al mecanico en la ciduad de mexico?
un automóvil como el megane 2 merece un mantenimiento adecuado y un mecánico calificado ,es así como disfrutas de un buen andar en un excelente auto .el mío es megane 2 fase 2 automático turco y me va super
Yo tenía un megane 2. 2006 soy de México me duró 2 años y me lo quitaron con arma de fuego no tuve problema con los 2 años q lo tuve muy cómodo espacioso. Pero los servicios y refacciones si eran costosos. Pero si un auto muy fregón hasta en velocidad muy estable. Me gustaba mucho era la versión hatchback. Saludos hermanos de centro America. . Desde México. 👍🏼
Que raro eso de los robos en Mexico no?
@@tengairoad5007 si amigo está bien pesado y eso q era un carro no comercial. Hace 2 meses me robaron un golf estacionado a fuera de mi casa se roban mucho los VW y Nissan ya no sabe uno q comprar y es una friega juntar unos pesos para poder comprar otro carro. Y estar preocupado a ver si no te lo van a quitar. Saludos amigo.
@@alfredoreyessanchez8340 eso no es vida a mi manera de verlo, yo soy de España y aqui puedes ir tranquilo pero tengo familia en Perú y ocurre lo mismo que allá, una pena
@@tengairoad5007 si mi amigo acá en México como en otros países de Centroamérica es difícil te pueden matar hasta por un celular si te opones al robo pero amo a mi patria y ojalá mejore mi país saludos a los hermanos españoles .. me encanta mucho su música y también hay varios de tu patria q están acá en México son buenísimos haciendo pan y repostería q lo consumimos mucho los mexicanos. Saludos 👍🏼
maso menos hace 4 años compré un Megane fase 2007, y la verdad si tuve dificultades electricos, el consumo de gasolina era alticimo y hasta que la caja automatica empezo a fallar tuve que salir de el. pero me encanta el diseño, a comodidad, la potencia, era uno de mis vehiculos favoritos, lastima que no tuve suerte con el
Particularmente tuve un megane 2 fase 2 del 2007 con el fiable y aún comercializado k4m, lo tuve desde los 11000 km hasta los 130000 y en efecto, es un carro bastante complejo pero a decir verdad me ha dado mas satisfacciones que decepciones, siempre con su mtmto al dia y con recambios genuinos (no alternativos), aca en Perú lo vendí en 25000 soles q son aproximadamente 6500 dólares.
Tengo un Megane 2, 2005 automático, y lo recibí en pago de una deuda y tengo problemas con la caja de dirección, limpia vidrios, y el sistema electrónico del vehículo, ha sido intervenido muchas veces por mecánicos inexpertos y presenta varias fallas además de que el escáner no ingresa a la caja automática y al sistema de dirección electroasistida
Excelente análisis del carro, todo lo que dice es cierto. Quienes tienen un presupuesto ajustado para comprar vehículo y se deciden por el Megane II, deben saber que el verdadero costo de este vehículo está en los repuestos y mantenimientos. Agregaría en lo malo, la suspensión, si bien es muy suave y confortable, también es en extremo delicada, no apta para ciudades como Bogotá donde sufre mucho y se desgasta con facilidad.
Tengo un megane dos 2009 y últimamente tiene problemas con la dirección se pone durísima lo llevo para que lo scaner y lo solucionan pero al poco tiempo vuelve y con la anomalía en la dirección.
Un familiar tiene uno, el Omega, que si no estoy mal es la versión más equipada que llegó a Colombia. La verdad ese carro vive metido en el taller pero es porque les sucedió lo que tú dices, le dejaron el carro a un mecánico que no lo conocía y ahí fue el problema. Sin embargo, antes de eso ya presentaba problemas. Es 2007 y tiene 130.000 kms y sus problemas han sido (por mencionar algunos): falla casi total de la transmisión automática, fallos eléctricos (eso fue lo primero, y creo que le pasaba a todos los Renault de su generación) fallo en el encendido, rupturas en la suspensión, problemas del sunroof, ventanas que se quedaban bloqueadas al bajar, los airbags, la suspensión del baúl simplemente dejó de funcionar, el radio duró un buen tiempo sin funcionar, el espejo retrovisor una vez se cayó, el sistema retráctil de las persianas ya no funciona, la palanca se dañó y a veces seleccionar el cambio era muy difícil, y el freno de mano más de una vez se soltó.
En conclusión, ellos tienen ese carro todavía porque lo adoran, le tienen algo así como un cariño profundo y estoy seguro de que han gastado más de su valor actual en repuestos y arreglos, pero el carrito sigue andando y es bastante cómodo a decir verdad.
Tiene razón amigo ese carro es un cariño verdadero tengo un amigo que tiene uno modelo 2008 y me consta que ya le a metido más plata de lo que le costó el carro ya lo a reparado 2 veces desafortunadamente dió con un mal mecánico 🤦🏻♂️
Si el carro ha presentado todos esos daños es porque lo tratan muy mal
En efecto es algo así como amar el sufrimiento o estar hechizado por estos autos, los amo, lastima por los mecánicos que no pueden con ellos
Jajajaj el carrito sigue andando dices, después de todos esos daños sonó como cuando estás bien mal y dices pero hay salud que es lo importante! 😅 me encanta el hatshback se ve muy bien pero me desanima ver tanta falla
@@imjuanhernandez30 De todas maneras, ten en cuenta que a ese carro le metió la mano un mecánico no tan experto, entonces presentó más problemas de los que debía jajaja, yo diría que te fueras por una versión manual, y que haya tenido súper súper buen mantenimiento en lugares autorizados (aunque ni así, yo que he tenido Renault toda la vida, lo he tenido que llevar a talleres autorizados de la marca en donde hay gente muy chambona)
Muy acertado el video, tengo un megane 2 hace 10 años, sin ningún problema, anda mejor que otros nuevos o los de la competencia..... Pero es cierto su mantenimiento debe ser especializado.
Yo me compre un Megane II 2007/automatico y que comodidad manejarlo, al principio tuve problemas con el sensor del cigueñal. Y ERROR DE NOVATO, LO LLEVE CON UN ELECTRICO DEL MONTON.. Y ME EMPEORO EL ASUNTO. POR SUERTE AHORA EN FACEBOOK, HAY GRUPOS DE GENTE QUE TIENE ESTE TIPO DE VEHICULOS, Y AHI NO FALTA EL ESPECIALISTA, MECANICO CON EXPERIENCIA O ALGUIEN QUE YA EXPERIMENTO Y TE ASESORAN Y TE ECHAN LA MANO. Y ESTO ME AYUDA A TENER A UNA IDEA MAS CLARA Y TRANSMITIRLE A MI MECANICO LO QUE TIENE EL AUTO.. AHI ESTA MI MEGANE... MUY BUEN AUTO, SOLO QUE SI ES CARO LEVANTARLOS SI ES QUE LOS DUEÑOS ANTERIORES LOS DEJARON CAER..
¡Gracias máquina!
¿Podrías hacer una review del Mazda 2 primera gen?
Saludos.
Hola Luis! aunque le vamos a hacer un video individual, lo tratamos en esta comparativa: ruclips.net/video/ORHbGsb_TOw/видео.html
A mí me fue muy bien. Lamentablemente tuve un accidente pero aún así es una belleza de carro super suave y excelente de frenos. Consumo alto pero muy buena respuesta y suavidad. Es un carro lujoso y muy cositero.
Tengo un megane 2 2006 16v y tengo problemas con los sensores de la caja automatica, se me neutraliza al llegar a 4ta, se aumentan las revoluciones, debo apagar lo y esperar que enfríe un poco para continuar
Tengo el 2.0 y pa su madre que equipo tan chingón y tecnología tiene
Lo que me.parece un timo una porquería es que en Europa la tarjeta chip es real y acá es una mentira en Europa el chip es de proximidad y acá lo tienes que meter a una ranura es incómodo y siempre se andan rompiendo
Luego pasó por grantia, y salí del consecionaria sin las mordazas de ABS. Le pusieron las mordazas Corrientes. Aún la demanda no próspero. Saludos desde Colombia Santander.
Nunca entenderé que en América os guste tanto los automáticos. Con el gustazo que da conducir uno manual... llegando a la parte mecanica del megane es muy compacto y cuesta acceder a cualquier pieza a reponer, o sea si quieres cambiar cualquier cosa tienes que desmontar medio motor y eso es tanto bueno como malo. yo lo veo un excelente vehiculo, se agarra al asfalto que da gusto, la direccion sublime y la amortiguacion igual, aparte de tener las mil guanteras con iluminacion y sus claraboyas, yo le e puesto una android auto en la radio y camara trasera enn la matricula y ya es todo un coche moderno y muy confiable, me hago yo mismo las reparaciones y si que es verdad que tiene un poco de dificultad a la hora de las reparaciones, y el mio biene con correa de cadena que se la cambio cada 200mil, o sea una vez ya se lo e echo por que tiene 230mil y asta ahora aparte de la direccion que se clavo, creo que defeco de fabrica, todo perfecto
De acuerdo con el señor Beto bruges, yo tengo uno Dynamiq full equipo, lo tengo hace 4 años, nunca me ha pedido algún repuesto del motor o algún componente eléctrico o electrónico, solo cambio de componentes de suspensión por desgaste, pero nada más, nunca se ha dañado algo, excelente carro, muy eficiente, lo que pasa es que los llevan al sitio equivocado y los dañan, inclusive hay personas que me lo quieren comprar, pero no lo vendo, para conseguir otro carro con todo el equipamiento que trae el megane 2, cuesta mucho dinero, muchas gracias
Hace 4 años compré un Megane fase 2 como le decimos aquí. Un buen carro con muy buen desempeño en ciudad y en carretera. En efecto presenta varios inconvenientes con la parte eléctrica y electrónica porque el tablero empieza a mostrar todo tipo de desajuste que después de un escaneo desaparecen pero al poco vuelven a figurar. Sí requiere de mecánicos especializados
El Renault Megane 2 sedan suele tener problemas con la culata y el bloque motor al llegar a los 300.000km pero en España (donde vivo yo) es muy facil y barato arreglar estos problemas ya que en España el coche se popularizo mucho y hay recambios de sobra.
Tengo un megane 2 sedán 2.0 2005 automático, gris plomo. Me gusta mucho, es cómodo, potente y suena bestial sin modificar el escape. Le pondré un aleron bajo. Miré un bumper tipo racing que me llamó la atencion, quizas se lo ponga. 🔥🔥🔥🔥
Tengo un megane 2 dynamique modelo 2008 y hasta el momento no he tenido problemas. Muy buenas prestaciones del vehículo. El mantenimiento si tiene que ser en taller especializado. La parte eléctrica aunque es delicada también es confiable. Indispensable no hacer adaptaciones pecuecas que si conllevan al mal funcionamiento
Ai es muy cierto.. el sistema electrico .. es de mucho cuidado.. el MEGANE no tolera trabajos chapuceros.. el funciona perfectamente... si no le torean .. esa parte.. así .. se evitarán dolores de cabeza...
Saludos y gracias por su trabajo ... ¿podría hablar del Kia Cerato Forte Colombia ?
Yo tengo un megane 2, 2007 y me encanta si es muy seguro pero si se convirtió en un dolor porque no hay mecanicos especializados que lo sepan tratar y ya me esta fallando mucho pero no quiero deshacerme de el, y ojala encuentre un buen mecánico que se especialice en renaul, pues también tengo un mirage 1984 que casi no sale porque ya es difícil encontrar refacciones para el si saben de un bue mecánico de renaul les agradeceria me informen, ahh, y también tuve un renaul 12 que fue mi primer auto en 198 como ven los rensutl me encantan independientemente de los dolores de cabbeza(no son los autos, son máquinas muy finas que no cualquiera sabe tratar) un abrazo para los amantes de esta marca🍫
Tuve un megane 2 2005 SPORT, un excelente vehículo, lo único malo, la caja de dirección y la bomba de gasolina, deben tener cuidado ya que si la bomba de gasolina se daña pueden diagnosticarle otras fallas que no son.
Hola, ya que tocaste el tema de los famosos por Malos, podrías hacer un vídeo sobre la más Famosa de Chevrolet... La Captiva, por qué está camioneta se ve mucho en las calles pero tiene tanta fama de mala, pésima y nada recomendable???
Muchas gracias por este excelente video y trabajo que realiza, pues es muy completo y bien manejado.👍👍🙏
Hola Johann! pronto le haré un video, pero en esta recopilación de autos malos ya la incluímos: ruclips.net/video/77oadS003Lw/видео.html
@@Axiscar muchas gracias y perdón por la pregunta.
¿Le harás un capítulo especial a esta Camioneta?
Pues tiene mucha tela por cortar.
Claro que si, me la han pedido mucho y ya estamos armando el guion. Trataré de publicar el video este mes
Yo tengo uno 2007 y lo que es el desempeño de la transmision deja mucho que decir porque vienen de 4 cambios y uno piensa que el motor va a reventar en alta
Soy de Colombia y lo admito casi no lo quieren aquí, pero en gran parte es por la mano de obra No calificada quien les realiza los mantenimientos adecuadas y la ignorancia en cuanto al tema eléctrico, el cual puede ubicarse en el mapa eléctrico que se encuentran en internet del auto. Tengo una scenic 2 que proviene de este modelo megane y me anda una belleza.
Yo tengo un megane 2 odeon modelo 2011 y e ha gustado por el confort, la economia y la fuerza a la hora de viajar por carretera.Quizas la unidad mia salii muy confiable porque no me ha fallado ni su elctronica ni electrica.Nantwnimiento en la parte mecanica que se la he realizado a tiempo.
Lo verdaderamente sorprendente es su andar,le da sopa y seco a carros con turbo y camiobetas nas poderosas.
Muy cierto.. el MEGANE es una machera... un fierro de máquina.. lo que pasa es que lo subestiman.. por que lo mas SEGURO es que lo llevan a mecánicos que no conocen del tema... o le ponen repuestos no originales..
Tenía el diesel de 120CV. El motor y la caja manual son muy durables y confiables. Es ligero y fácil de conducir, responde bien. Si lo cambié fue por las vibraciones en el habitáculo, eran insoportables cuando el coche envejeció. No se podía estar tranquilo dentro de él.
Tengo una grand tour 2.0 caja de sexta. Es potente, ágil, muy muy cómoda y confiable. Pero si es más caro mantenerlo que otros autos.
Pues yo tuve un megane 2, un 1.6 16v de 115 cv y sin mas, los fallos que daban me parecían una tontería y sin mayor complicación. Evidentemente los típicos que son bobinas bujías y etc que es el mantenimiento de un coche. En ese me salía de hecho fallo motor y era una bobina. Fallo en sensor del cigüeñal que no arrancaba y era que estaba sucio, sin mas. Fallo en sensor de temperatura de entrada de aire, estaba el cable haciendo masa y por eso me marcaba mayor temperatura y como esas pijadas unas cuantas. En el video que pones de hecho aparece un fallo de airbag que suele ser la conexión de debajo del asiento del copiloto, con limpiarlo o conectarlo bien ya vale (tiene a veces cierta holgura). Hay un fallo muy típico que es el anillo del volante que a partir de los 200mil km se joden, en la casa el arreglo 400€ en amazon 54 € y si buscas la pieza exacta para cambiar son solo 15€ y lo haces tu mismo que no te lleva mas que una hora.
Yo tuve 2 Logan un base 2017 y un cvt 2020 ningún problema pero si tengo que elegir un auto sería un Falcon o un Valiant autos que tuve y son ironpibles
Yo tengo un Megane 2 dynamic mod 2007, mecanico 6 vel, con mas de 170mil km y te mal acostumbra por las facilidades, el bail del sedan es espacioso. El mio (de mi Padre) vino de Turquia y ha sido dificil comprar otro carro porque los actuales no tienen sunroofs o el maletero tiene Poco espacio o no me siento seguro en ellos. He viajado de Barranquilla a Cartagena en 55 minutos.
Yo tengo un Mégane 2 Sport 2009, es una belleza y ademas un tremendo auto, es verdad que tenés que mantenerlo bien como cualquier auto de esa gama ( si queres mantenimiento económico compras un corsa clásic) pero así también se disfruta!! La caja de sexta, el motor, el espacio y todo lo que tiene un auto así de avanzado. A tener en cuenta, la primer generación ( el turco) traía muchas fallas, ya las próximas generaciones las corrigieron. Saludos desde Argentina.
mi madre compro uno en 2004 y a día de hoy funciona todo bien con 400mil kilómetros. se le cambia una vez al año el aceite o a los 20mil kms. cierto es que su electrónica era compleja cuando salió. yo no me compraría la versión diesel. pero ahora sí una versión Sport de 220cv. la de mi familia es 1.6 114cv
Saludos Meganeros dejo mi opinión desde Argentina, más que satisfecho con el Megane 2 lo tengo de casi 0km hoy tiene 211mil km es año 2009 es la versión 2.0 privileg tope gama jamas me dejo tirado, tiene todos esos km en ruta viajo mucho y lo pienso seguir teniendo por muchos años más lo único que tiene que caer en las manos correctas.
podrias pasarme contacto de un mecanico que conozco bien la mecánica del megane? soy de buenos aires
Tuve un megane II sedan 2007, maravilloso, hermoso con tecnologia de punta, en ese entonces con boton de encendido 6 airbags, los Renault nuevos no se comparan al bellisimo Megane II, lo ame. En Chile ya no quedan, solo ves desechables chinos
Soy dueño de un megane 2,motor 1.6cc del año 2007;llevó aproximadamente 3 años siendo dueño de este vehículo y la verdad es que me encanta,me encanta la comodidad,la avanzada tecnología que tiene,la poca vibración que transmite hacia el habitáculo, y ahora ya va cercano a los 200 mil km; y jamás me a dejado tirado en carretera, yo lo mantengo con mantenciones al pie de la letra(cambios de aceite en su intervalo que corresponde y un aceite de buena calidad,repuestos originales,etc),nada que decir del vehículo (porque la mayoría de mi país piensa que es un vehículo problemático por la tecnología que tiene y pocos se atreven a verlo) por lo que siempre es recomendable tener a un mecánico de buena confianza que sepa de estos vehículos porque el motor es muy fiable si se mantiene bien,saludos!
Exelente auto... tengo un culepato 2005 con 80 mil kms... he viajado a varias partes del pais... jamas me ha molestado para nada... es hermoso... llevo 2 años con el y ha sido lo mejor que he tenido... lo mejooor
Soy de CDMX y tengo un Megane Hatch Back manual del 2005, de manufactura francesa, sí es un dolor de cabeza, actualmente ya no me da tanto problema , pero me llevé un par de años y casi lo mismo que pagué pór él en reparaciones: caja de velocidades, chicotes de la caja de velocidades, clutch, UPC (computadora/fusilera), motor de limpiadores (el coche se inunda del motor) y por ello tres juegos de bobinas porque se mojan y hacen corto, tarjeta de apertura y encendido, motor de elevalunas, etc... el auto me encanta y le he metido tanto porque no pienso regalarlo (están devaluadísimos) , es un capricho mío, no es mi auto en el que confío, no salgo con él en la autopista , para eso tengo una Honda CRV que sí es confiable y aguantadora , pero allí lo tengo y disfruto manejarlo más que la camioneta, NO SE LOS RECOMIENDO , si va a ser su carro del diario ahorren o gasten un poco más en un Honda, en un Toyota, en un Volkswagen, no van a traer techo panorámico ni un super quemacocos pero se van a ahorrar mucho dinero y problemas , saludos
Tengo megane 2 modelo 2005 con problemas de encendido quisiera saber si el sistema de encendido lo venden y dónde lo consigo
Tengo un Megane 2 Sedan 2008, privilege 2.0 16v, lo compré con 110 mil kmts, tuve la mala suerte que parecía estar bien, pero tenía problemas serios de motor y caja, lo llevé a un par de mecánicos que no tenian mucha idea, hasta que dí con un taller especializado y terminé haciendo todo el motor y la caja, debí importar varios repuestos, y gasté casi lo mismo que me había costado el auto, luego de eso, le he hecho varios viajes largos, y sin problemas, es tremendo auto, pero no es barato de mantener.
Yo tengo un megane 2 HATCHBACK dynamique 2.0, adoro este auto, lo compré en 2015, ya casi 7 años lo tengo,
Yo tuve un Renault megane 1.5dci año 2005 100 cv y durante 2 años no me dio guerra, pero después cada 3 o 4 meses tenía alguna avería, le cambié todo el bloque de los mandos de los intermitentes porque hacía un ruido al girar el volante, se me empezaron a encender todas las luces del cuadro de mandos, perdido fuerza el motor con 85000km y era el alternador, etcétera y por último empezó a hacer un ruido el motor con 85000km y resulta que era que los casquillos de las bielas no tenían una sujeción como en otros coches y se desplazaron y tuve que reconstruir todo el motor con 85000km. Bueno pues lo reconstrui y durante 30000km iba bastante bien, pero con 115000km empezó a hacer un ruido cuando cambiaba de segunda velocidad a tercera velocidad, hacia un cla cla cla no siempre, pero a menudo y ya no quise saber nada más del coche y había uno de un taller que tenía unos compradores que querían un Renault megane a toda costa y se lo vendió en 5500€ él se quedó con 500€ y el papeleo lo hizo el abuelo de la chica que lo compró, bueno era un regalo del abuelo que tenía otro Renault megane y vino a casa a los dos meses y me dijo que estaba encantada con el coche su nieta. Espero que no le haya dado más problemas, pero yo gaste lo que vale otro en averías. No quiero más Renault en mi vida.
Y en cuanto al conocimiento del coche, en Internet hay cientos de foros e información sobre el modelo, lo que hace fácil a cualquier aficionado saber que falla y como solucionarlo. Por poner ejemplo de componentes supuestamente caros hoy dia el mismo anillo del airbag que suele fallar por desgaste en aliexpres los hay por 30 dólares cuando en la casa oficial vale más de 300. Piezas hay en donde se quiera a buen precio, solo hay que buscar bien
Lo tuve como opción, pero preferí el chevrolet vectra gt por esa misma cuestion que planteas en el video. Saludos desde Argentina!
Tengo un Megan 2 de tarjeta año 2007 pero me salió con muchos problemas los anteriores dueños lo trataron muy mal no llegaron hacerle los mantenimientos preventivos ni correctivos, con mecánicos expertos en Renault, claro es un vehículo muy complejo hasta para medirle el aceite de la caja por no tener un varillaje todo el sistema es electrónico con muchos sensores se me ha convertido en un dolor de cabeza es muy cierto de que hay que colocarles repuestos originales aquí en Venezuela no hay casi mecánicos expertos y de paso la Renault se fue a Colombia. y muchos repuestos hay que mandarlos a buscar a Colombia. solo se que es un buen vehículo con un motor 2.0, estable y con mucho confort.
Esa generación del Mégane siempre me llamó la atención por justamente el diseño, en especial el sedán pero más allá de eso no sabía mucho sobre el modelo... PD: podrías hablar sobre el Chevrolet Impala del 2000 al 2005 con motor 3.8? Creo que es un excelente auto con gran equipamiento para su precio, en especial a comparación de su contraparte japonesa (Toyota Camry, Honda Accord) de los mismos años. Un saludo desde Venezuela
Hola Samuel, Esa comparación de sedanes de tamaño medio seria muy interesante. Acá no son autos populares pero tienen su público. Saludos desde Colombia!
Tengo un megane ll fase 2 2006 que lo recibí con muchos problemas pero después de solucionarlos es un muy buen carro