Мотивирyющее видео. Я пока только на 50 км выезжал. Радyет то, что райдер говорит о своих ошибках и страхах, которые и y меня есть. А то как не послyшаешь, так все гонщики, что 200 км для них это как в лес за ягодами сходить.
@@Schtalker_ дело может еще быть в форме седла, а также посадке. У меня с одним седлом в зависимости от всего этого бывали диаметрально противоположные впечатления. Оно тоже жесткое, но необычной формы, этакой волной идёт - задняя часть приподнята, потом провал, снова подъем и нос загибается вниз. На самом деле, на нем тоже задница стирается, но если поменьше ерзать ей и поэкспериментировать с педалированием + не уходить в каденс больше 100, то все вполне терпимо. 150 катался без проблем, там скорее скучно стало, но ехалось нормально.
Привет! Спасибо. Считаю, что именно на просчеты и ошибки и надо обращать больше внимания. То что приехал и уложился во время, плюс. Но разбор полетов необходим.
@@Schtalker_ А мне видимо со стоковым седлом повезло. Очень редко бывает сильный дискомфорт. И да, конечно во время долгого педалирования необходимо периодически менять позицию на седле.
Список сырья необходимых ингридиентов 1)Геркулес - 200 грамм 2)Курага - 100 грамм 3)Миндаль -50 грамм 4)Орехи грецкие -50 грамм 5)Семена подсолнуха -50 грамм 6)Семена тыквы -50 грамм 7)Финики 100 грамм 8)Чернослив 100 грамм 9)Арахис -50 грамм Чернослив и курагу замочить минимум на 30 мин. лучше с вечера. По 50 грамм сыпучих ингредиентов мешаем в общей миске. но лучше тоже перемолоть Чернослив курагу и финики по 100 грамм. в блендере или мясорубке измельчаем.. все мешаем вместе и делим на батончики. греем духовку на 140 градусов и ставим на 30 минут. достаточно сладкие и легко заходят уже несколько раз питался ими и угощал. всем нравится. рецепт с канала бег вреден.
С такими велосипедами ехать то нечего делать...Я вот в свои 63 года без проблем проезжаю 200 км.за 11-12 часов на раритетном "Старт-Шоссе" и то по горным дорогам Дагестана!!!Да вот ешё бы ведущюю звёздочку на 54 зубьёв...
@@Теплохолод-и7х я думаю для того, чтобы разгоняться под горку, тем более он живет в Дагестане, а там горы. Я например в Поволжье живу и поставил звезду 56 зубьев, хотя у нас горы намного меньше.)
батончики шоколадные это и есть быстрые углеводы...бананы яблоки не целесообразно брать ибо занимают много места и весят много, а толку от них мало...сухофрукты немного лучше, но жевать их в дороге то еще занятие. для себя идеальным решением вижу возить на бреветы пару пачек ММДэмс, их очень легко закидывать в рот на ходу, прожевываются легко и быстро дают много энергии, а вообще в идеале брать с собой тюбики с ообычной едой, брал с собой пюре с мясом в тюбике, отлично работает! И бутерброды с колбасой сыром аля сендвичи и бутеры с арахисовым маслом, тоже отлично заходят но если есть на КП в пути конечно сложно. А вот тюбик с пюре на ходу вполне удобно и легко есть. Много сладкого не влезет в рот как бы не хотелось, через какоето время просто начинает от него воротить на бревете.
@@bike4seasons532 сотку можно и без еды проезжать! Кола дает углеводы и энергию, но ссать от нее охота и газы мешают пить. чтобы взбодриться лично мне вместо кофе или колы больше нравится НОН стоп. Он и без газа и не такой сладкий как кола и пьется легко, и от него не так сердце колотит.
Хорошее видео и для себя подметил оговоренные ошибки, к примеру рвать себя в начале поездки на подъемах та и вообще, а потом на пол пути уже как вата, а это только пол пути, а еще и назад ехать! Но блин сложно иногда себя контролировать :) По еде я пока что не понимаю что нужно брать и где и в чем эти углеводы даже для покатушки на 50-60 км просто у меня подъемы спуски часто. По воде тоже я так халатно отношусь на авось, а потом смертельно жалею об этом особенно на следующий день. Проверить себя на прочность таким способом это интересно и тут тоже психологический фактор играет, как себя ведешь, что думаешь как действуешь в таких ситуациях когда тяжело физически и морально это тоже закаляет частично.
Самая главная ошибка, что мы все на первом отрезке пути куда-то летим или подстраиваемся под чей-то чужой неподходящий для нас темп. Насчёт еды, лучше взять, как можно больше, магазины, на которые мы так рассчитаем, зачастую не работают или могут возникнуть проблемы с оплатой по карточке, а если перед выездом нормально не поесть, то можно уже после 60 км заголодать это самое ужасное состояние.
еда это все индивидуально...мне например хватает двух батончиков на 150 км и две баклашки изотоника.при этом держать скорость на уровне 32-33 км/ч...но я тренируюсь 5-4 раза в неделю...а по карточкам не встречал проблем даже в глухой деревне уже давно
По поводу гонки в первые 100 км, в точку. Уже не первый раз совершаю такой промах. Но когда еще полон сил и энергии голова не работает. Надо ж показать себя.
Катаю по 400 -600км но все равно смотрю ,на счёт фур и лесовозов держаться подальше, даже простые машины в лес уходят болтает прицеп на всю дорогу ,пункт назначения кокойта из фильма ,не все фуроводы обходят.
Вот вот. Приехал домой и тоже вспомнил Пункт Назначения! А куда от них денешся? Приходится быть максимально сгруппированным и готовым на любые маневры для спасения жизни.
@Bike4Seasons у меня вопрос , какой обем сумки для минимального барахла подойдет на 200км? 1,5 литра сумки хватит? Барахло и сумку планирую заказать ,поэтому не могу прикинуть
Хватит. На 200ку достаточно пары камер, насос, мультитул, две фляги воды. Из перекусов минимум - на Ваш вкус. Докупаться на КП или по маршруту магазины, заправки в любом случае будут. 200ка едется максимально на легке. 300ка примерно также. 400 и 600 уже другой уровень.
По-моему, бананы слишком большие и низкокалорийные, чтобы брать с собой. Я обычно питаюсь гематогенами, ибо дешево, удобно и чистые углеводы. Вариант, конечно, так себе, ибо можно заработать побочные эффекты от передозировки. Нужно бы найти какие-то батончики без жира, которые можно подгрызать по дороге. Из простых сладостей в голову приходит мармелад, но его на ходу есть неудобно. Вот яблоки бы точно брать не стал - калорийность еще ниже, чем у бананов, да еще и клетчатка замедлит всасывание + набьет живот.
Бревет для поднятия самооценки и проверки себя? Слишком рискованное это мероприятие. Сам говоришь дороги узкие, фуры прижимают. А вот на мтб по лесам и полям 200 км, разве это не проверка своих возможностей? И без риска попасть под колёса. Поэтому так мало бреветчиков, условий нет для этого, гонять сутками по асфальту. И остаться живым при этом. Стоит ли оно того? Каждый сам решает. Я даже больше скажу. И без проверки ясно, что при должной подготовке и тренировке, ты проедешь любую дистанцию. Хоть 5000 км. Это не проблема. Тут один любитель через всю страну проехал за 46 дней. А ему более 60 лет вроде бы. Но спал на остановках и питался на заправках. И для чего это? Видимо тоже для самооценки. Мне он не ответил на этот вопрос. Но так истязать себя, это надо быть сверх мотивированным. Лично меня самооценка давно уже не волнует. А вот мечта проехать ПБП пока присутствует. Но даже не из спортивного интереса. А как праздник, на котором приятно побывать. Там все иначе. И народу больше. И организация мероприятия на высоте. Да и просто побывать в другой стране, тоже отлично! Тем более на велосипеде. Кстати можно просто проехаться с палаткой по Европе. Неспеша.
Приветствую. Вы правы. Пока у меня на первом месте участие в бреветах - проверка своих возможностей, повышение самооценки. Но также меня очень привлекают именно длительные дистанции и прохождение их за короткое время.
@@bike4seasons532 у нас парни с ростом 175 весят иной раз по 58кг и едут не слабо!!! Як сожалению не могу похвастаться своим весом 74кг 183.5см, работать работать и еще раз работать над собой
@@bike4seasons532...возможно мёрзнете из-за курения. У курильщеков очень сильно сужаютьмя сосуды, а особенно сразу после очередной "дозы". Так же с метаболизмом могут быть проблемы. Ну и конечно судорги так же чаще, чем у не курящих. Успехов!)
Мотивирyющее видео. Я пока только на 50 км выезжал. Радyет то, что райдер говорит о своих ошибках и страхах, которые и y меня есть. А то как не послyшаешь, так все гонщики, что 200 км для них это как в лес за ягодами сходить.
@@Schtalker_ дело может еще быть в форме седла, а также посадке. У меня с одним седлом в зависимости от всего этого бывали диаметрально противоположные впечатления. Оно тоже жесткое, но необычной формы, этакой волной идёт - задняя часть приподнята, потом провал, снова подъем и нос загибается вниз. На самом деле, на нем тоже задница стирается, но если поменьше ерзать ей и поэкспериментировать с педалированием + не уходить в каденс больше 100, то все вполне терпимо. 150 катался без проблем, там скорее скучно стало, но ехалось нормально.
Привет! Спасибо. Считаю, что именно на просчеты и ошибки и надо обращать больше внимания. То что приехал и уложился во время, плюс. Но разбор полетов необходим.
@@Schtalker_ А мне видимо со стоковым седлом повезло. Очень редко бывает сильный дискомфорт. И да, конечно во время долгого педалирования необходимо периодически менять позицию на седле.
Список сырья необходимых ингридиентов
1)Геркулес
- 200 грамм
2)Курага
- 100 грамм
3)Миндаль
-50 грамм
4)Орехи грецкие
-50 грамм
5)Семена подсолнуха
-50 грамм
6)Семена тыквы
-50 грамм
7)Финики
100 грамм
8)Чернослив
100 грамм
9)Арахис
-50 грамм
Чернослив и курагу замочить минимум на 30 мин. лучше с вечера.
По 50 грамм сыпучих ингредиентов мешаем в общей миске.
но лучше тоже перемолоть
Чернослив курагу и финики по 100 грамм. в блендере или мясорубке измельчаем..
все мешаем вместе и делим на батончики.
греем духовку на 140 градусов и ставим на 30 минут.
достаточно сладкие и легко заходят уже несколько раз питался ими и угощал. всем нравится. рецепт с канала бег вреден.
Ого! Слышал подобные рецепты! Ваш обязательно попробую. Спасибо!
@@bike4seasons532 ингридиентов выходит рублей на 250 у меня в городе. и получается до 15 батончиков
Попробую ещё в этом году на своих мини бреветах. Если зайдет, то наследующий сезон добавлю в рацион. Т.к. хочу всё же полную серию катнуть
С такими велосипедами ехать то нечего делать...Я вот в свои 63 года без проблем проезжаю 200 км.за 11-12 часов на раритетном "Старт-Шоссе" и то по горным дорогам Дагестана!!!Да вот ешё бы ведущюю звёздочку на 54 зубьёв...
а зачем тебе 54 ....объясни пож.
Я за 8 проехал чистого времени 200 км. Тоже на старт шоссе, но на современной комплектухе.
@@Теплохолод-и7х я думаю для того, чтобы разгоняться под горку, тем более он живет в Дагестане, а там горы. Я например в Поволжье живу и поставил звезду 56 зубьев, хотя у нас горы намного меньше.)
батончики шоколадные это и есть быстрые углеводы...бананы яблоки не целесообразно брать ибо занимают много места и весят много, а толку от них мало...сухофрукты немного лучше, но жевать их в дороге то еще занятие.
для себя идеальным решением вижу возить на бреветы пару пачек ММДэмс, их очень легко закидывать в рот на ходу, прожевываются легко и быстро дают много энергии, а вообще в идеале брать с собой тюбики с ообычной едой, брал с собой пюре с мясом в тюбике, отлично работает! И бутерброды с колбасой сыром аля сендвичи и бутеры с арахисовым маслом, тоже отлично заходят но если есть на КП в пути конечно сложно. А вот тюбик с пюре на ходу вполне удобно и легко есть. Много сладкого не влезет в рот как бы не хотелось, через какоето время просто начинает от него воротить на бревете.
Сегодня ехал сотку. На Кока Коле. На короткие дистанции очень заряжает.
@@bike4seasons532 сотку можно и без еды проезжать! Кола дает углеводы и энергию, но ссать от нее охота и газы мешают пить.
чтобы взбодриться лично мне вместо кофе или колы больше нравится НОН стоп. Он и без газа и не такой сладкий как кола и пьется легко, и от него не так сердце колотит.
Работа над ошибками весьма полезная и поучительная вещь. чужой опыт для меня тоже полезен
Удачи, здоровье тебе брат.
Благодарю!
Хорошее видео и для себя подметил оговоренные ошибки, к примеру рвать себя в начале поездки на подъемах та и вообще, а потом на пол пути уже как вата, а это только пол пути, а еще и назад ехать! Но блин сложно иногда себя контролировать :) По еде я пока что не понимаю что нужно брать и где и в чем эти углеводы даже для покатушки на 50-60 км просто у меня подъемы спуски часто. По воде тоже я так халатно отношусь на авось, а потом смертельно жалею об этом особенно на следующий день. Проверить себя на прочность таким способом это интересно и тут тоже психологический фактор играет, как себя ведешь, что думаешь как действуешь в таких ситуациях когда тяжело физически и морально это тоже закаляет частично.
Привет! Вода - одна из главных составляющих! Беру ВСЕГДА бутылку. Исключение только зимний период, т.к. тогда дистанции очень не значительные.
Спасибо за дельные и толковые советы.
Пожалуйста!
Не плохо👍
Я один поехал.
В планах было 400км за 24 часа,но попал на гопстоп. СЕГОДНЯ выложу видос.
Скажи пожалуйста на формате 2313 ты перелючаешь передачи в движении или сначала переключатель потом крутишь?
В движении. Не в момент сильной нагрузки.
Самая главная ошибка, что мы все на первом отрезке пути куда-то летим или подстраиваемся под чей-то чужой неподходящий для нас темп. Насчёт еды, лучше взять, как можно больше, магазины, на которые мы так рассчитаем, зачастую не работают или могут возникнуть проблемы с оплатой по карточке, а если перед выездом нормально не поесть, то можно уже после 60 км заголодать это самое ужасное состояние.
еда это все индивидуально...мне например хватает двух батончиков на 150 км и две баклашки изотоника.при этом держать скорость на уровне 32-33 км/ч...но я тренируюсь 5-4 раза в неделю...а по карточкам не встречал проблем даже в глухой деревне уже давно
По поводу гонки в первые 100 км, в точку. Уже не первый раз совершаю такой промах. Но когда еще полон сил и энергии голова не работает. Надо ж показать себя.
@@oropi100 да, оплата по безналу сейчас норма даже в деревнях
Катаю по 400 -600км но все равно смотрю ,на счёт фур и лесовозов держаться подальше, даже простые машины в лес уходят болтает прицеп на всю дорогу ,пункт назначения кокойта из фильма ,не все фуроводы обходят.
Вот вот. Приехал домой и тоже вспомнил Пункт Назначения!
А куда от них денешся? Приходится быть максимально сгруппированным и готовым на любые маневры для спасения жизни.
👍👍👍👍
@Bike4Seasons у меня вопрос , какой обем сумки для минимального барахла подойдет на 200км? 1,5 литра сумки хватит? Барахло и сумку планирую заказать ,поэтому не могу прикинуть
Барахло - насос 17 см, ремкомплект, мультитул, телефон, немного еды, может еще какая мелочевка
Хватит.
На 200ку достаточно пары камер, насос, мультитул, две фляги воды. Из перекусов минимум - на Ваш вкус. Докупаться на КП или по маршруту магазины, заправки в любом случае будут.
200ка едется максимально на легке. 300ка примерно также.
400 и 600 уже другой уровень.
По-моему, бананы слишком большие и низкокалорийные, чтобы брать с собой. Я обычно питаюсь гематогенами, ибо дешево, удобно и чистые углеводы. Вариант, конечно, так себе, ибо можно заработать побочные эффекты от передозировки. Нужно бы найти какие-то батончики без жира, которые можно подгрызать по дороге. Из простых сладостей в голову приходит мармелад, но его на ходу есть неудобно. Вот яблоки бы точно брать не стал - калорийность еще ниже, чем у бананов, да еще и клетчатка замедлит всасывание + набьет живот.
Бананы берут из-за углеводов, а еще они очень легко заходят, с них не будешь блевать как с мяса, например.
Я к спортивному питанию, а в частности к различным батончикам и гелям отношусь как-то настороженно...
@@osig-ug9zu Согласен.
Я на орехово-сухофруктовой смеси катаю. А рандоннеры говорят часто зефир берут, легко усваивается и калорийный.
По зефиру не слышал. Интересно! Но в жаркую погоду он думаю не очень, будет таять.
Двести ехать как то слишком тяжело
Я до сотки предпочитаю
Немного больше 3х часов в группе не сильно изматывает
na paris-brest-paris ne gotovishsja?
Привет.
Чтобы ехать, надо пройти всю серию бреветов. 200, 300, 400, 600. Ну и звание супер рандонера.
В следующем сезоне хочу взять всю серию.
Бревет для поднятия самооценки и проверки себя? Слишком рискованное это мероприятие. Сам говоришь дороги узкие, фуры прижимают. А вот на мтб по лесам и полям 200 км, разве это не проверка своих возможностей? И без риска попасть под колёса. Поэтому так мало бреветчиков, условий нет для этого, гонять сутками по асфальту. И остаться живым при этом. Стоит ли оно того? Каждый сам решает. Я даже больше скажу. И без проверки ясно, что при должной подготовке и тренировке, ты проедешь любую дистанцию. Хоть 5000 км. Это не проблема. Тут один любитель через всю страну проехал за 46 дней. А ему более 60 лет вроде бы. Но спал на остановках и питался на заправках. И для чего это? Видимо тоже для самооценки. Мне он не ответил на этот вопрос. Но так истязать себя, это надо быть сверх мотивированным. Лично меня самооценка давно уже не волнует. А вот мечта проехать ПБП пока присутствует. Но даже не из спортивного интереса. А как праздник, на котором приятно побывать. Там все иначе. И народу больше. И организация мероприятия на высоте. Да и просто побывать в другой стране, тоже отлично! Тем более на велосипеде. Кстати можно просто проехаться с палаткой по Европе. Неспеша.
Приветствую.
Вы правы. Пока у меня на первом месте участие в бреветах - проверка своих возможностей, повышение самооценки.
Но также меня очень привлекают именно длительные дистанции и прохождение их за короткое время.
Видимо речь о Болдыреве...
Похудел, вены на руках уже видно, совсем мало жирка)
Всегда дрыщом был! ХаХа.
А если серъезно, то при росте 170 см вес 60 кг - маловато будет.
Хз. Что только не ел и в разных количествах, не поправлялся.
@@bike4seasons532 у нас парни с ростом 175 весят иной раз по 58кг и едут не слабо!!! Як сожалению не могу похвастаться своим весом 74кг 183.5см, работать работать и еще раз работать над собой
Легче на подъемах!
Я обратил внимание, что Вы курите электронную сигарету?
Если я не ошибся и если ещё курите, срочно бросайте.
Здравствуйте.
Да, очень негативно к этому отношусь...
@@bike4seasons532...возможно мёрзнете из-за курения. У курильщеков очень сильно сужаютьмя сосуды, а особенно сразу после очередной "дозы". Так же с метаболизмом могут быть проблемы. Ну и конечно судорги так же чаще, чем у не курящих.
Успехов!)
@@user-fd4qy3tx9d я когда 200 км. еду на остановке присяду, покурю. В два раза быстрее ехать начинаю
Всё чётко, по делу, без воды. Лайк!