DMH17B 水冷4サイクル直列8気筒16980cc ディーゼルエンジン(京都鉄道博物館)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 янв 2025

Комментарии • 2

  • @ツーリングライダー
    @ツーリングライダー 4 года назад +2

    現在のディーゼルなら直列6気筒OHCの6500㏄のノンターボで出せるパワーですね。トルクは違いますが、戦前開発のエンジンを使わざるを得ないほど、急いでいたのでしょう。ですが、心地よいサウンドで快適に走れましたから、名機だと思いますよ。

  • @kimuhi_
    @kimuhi_ 7 лет назад

    排気量やばw