9:17 эти ошибки часто вылетают и на других марках машин. И обычно это из за неисправного аккумулятора либо генератора или просто что-то снижает силу тока или напряжения в всей цепи. Плохое заземление/масса например. Когда не хватает тока компьютер автомобиля начинает отключать второстепенные функции, из самых последних отключает усилитель руля например. До самого последнего компьютер дает работать системе зажигания и прокачке топлива. Потом машина глушится полностью.
Наткнулся случайно на видео) Поздравляю с удачной покупкой, хоть и спустя полгода!)) Гладиатор - вещь! Я раньше хотел Рам, теперь онли гладиатор. Отличный размер, не такой здоровый как рам, сзади сидеть норм, в остальном нормальный рэнг. Супер машина. Шумка тут есть, не выдумывайте, на 35" быстрее 100 ездят редко. В вашем случае нужно купить и поставить: 1. лебедка 2. Хороший дефлятор, чтобы травить колеса и естественно компрессор. 3. подумать о парах, если 35" то 4,56 идеально, если в планах 37" то 4.88 4. санрайдер! это маст хэв, просто чума, всё лето и половину весны - осени с открытой крышей. Кайф)) тем более у вас на ДВ 5. Поставить усиленные полуоси и шрусы RCV 6. Усилить сами мосты, есть много всякого. гоу на квадратэк))) Пороги да, соглашусь, нужны. но не для того чтобы садиться, а для того чтобы вылезать нормально. По-любому в рэнг нужно запрыгивать, правую ногу засунул, рукой за ручку и ты в седле)) а вылезать и остаться чистым, это проблема. Нужны ли силовые? большой вопрос. Имхо не нужны, можно домкратить и за бампера и за колеса. Вот хай джек нужен. Ну а про ошибки, это Jeep детка, привыкай))) Это он любит) Держит в тонусе))) Ничего критичного до 100к ждать не стоит, потом поменяете теплообменник и дальше погнали) Есть чат в телеге, если не там, то велком) напишите мне, добавлю
Воу,спасибо:) Пока у меня программа минимум: 1. Лебедка 2. Хайджек 3. Санрайдер (нравится эт штука) 4. Канистры Вот про пары это да,хороший совет,надо бы заняться:) А про более глубокие доработки пока не думал:) Потому что изначально я брал эту машину с идеей изучить свой край:) посмотреть то,что не видел. Побывать там где не был:) с этой задачей он и в стоке справлялся:) В жесткий оффроуд пока ввязываться не буду:) опыта ноль,да и компании особо нет,с кем:) За инвайт в группу спасибо! С радость присоединюсь!
14:16 когда у тебя есть родные рокслайдеры заводские то поставить подножку будет трудно потому что рокслайдеры закрепляются как раз в те разъемы рамы где можно закреплять разные вещи из этого класса. И вообще если выйдешь где нибудь на бездорожье с большими камнями то поломаешь подставку или какой нибудь порог об камнях. Такое случается и на Фораннерах - Toyota 4Runner. Там рокслайдеры тоже самый лучший вариант и самый крепкий потому что крепляются к самой раме и защищает пороги/кузов когда переезжает препятствие. Придется пойти на компромисс.
Здравствуйте,салонный фильтр на озоне(воздушный и салонный 1300руб)или на алике есть именно на 3.6 Jl!Закажи мертвую педаль удобная штука.А так 3.6 v6 для jeepa топ мотор,говорю как вранглерист с таким мотором!Поздравляю с хорошей покупкой!
15:25 У меня новый 2024 Toyota 4Runner TRD Pro с таким заводским немного ревущим глушителем. Но он такой, как сказать, выдает звук приятный не прям ревущий, режимы разных нету, но он сделан так что когда достигаю скорость около 60 милт в час грубо говоря 90км/час он стихает. Так видимо глушитель создан чтоб по городу с прикольным звуком как на V8 а на трассе без рева.
Здравствуйте! У меня Рубикон не гладиатор, не хватает в путешествиях места для вещей, рекомендуете ли в данном случае гладиатор или места больше не будет?
Здравствуйте! 👋 Отличный вопрос! Если у вас Rubicon и не хватает места для вещей, то Jeep Gladiator действительно может стать хорошим вариантом. По сравнению с обычным Wrangler, Gladiator заметно выигрывает за счёт длинной базы и полноценного грузового кузова. В путешествиях это просто спасение для больших сумок, палаток и другого туристического снаряжения. 🚙⛺ Однако есть нюанс: салон по объёму почти такой же, как у Wrangler, так что весь выигрыш идёт именно на багажное пространство в кузове. Если для ваших задач важен дополнительный грузовой отсек - Gladiator решит проблему! Главное - не забыть про крепления для груза и тент/крышку для защиты вещей от непогоды. В общем, для дальних поездок и путешествий Gladiator - это универсальный "походный" вариант. Думаю, вам понравится! 👍
@@СтефанАрзатов здравейте, благодаря за информацията) знам къде се намира, проблемът беше да го намеря и да го купя), но все пак благодаря за отговора!
@@джипавтоподбор читал борт журнал одного гладиатора. Описывал там человек ситуацию с порогами. Мол заказал и время шло,но пороги так и не поставили. Потом правда извинились и вернули деньги. За них,как сервис-ничего не могу сказать. Я исключительно пока потребляю их видео контент. А это мне нравится)
Я брал в джип кастоме. Крепятся на раму. Грязи на бортах стало меньше. Домкратить за подножки ещё не приходилось. Пару раз на парковках неосторожные соседи били своими дверями, на подножках ни царапины чего не скажешь о дверях участников.
Блин мужик да тебе надо газель купить , ты от нее вообще кайфанешь , те же щели , а кузов то какой большой , там и возить можно все что хочешь и студия сразу хоть кровать ставь 😂😂😂
Писали за них. Как люди делающие контент-мне они нравятся Как люди любящие свое дело-кайф Но вот по запчастям,я слышал,что не все так хорошо. Но опять же,может быть это только слухи
Я поставил себе именно пороги от JeepCustom и не разу не пожалел. Удобные, надежные, а еще и вопрос с грязью решился. Но у меня пока стоковые родные колеса. Без порогов закидывало беспощадно, теперь только если совсем через дебри когда пробираешься, либо в плохую погоду по трассе. А в городском режиме двери и ручки чистые.@@MADOGROUP
@@Леха-в5ъ ну идеальным его трудно назвать) а вот тачкой по душе-да. Нюансов много. Сталкиваюсь с ними с довольно частой периодичностью. Но я был готов к этим встречам. Поэтому и кайфую от своей машины
@@MADOGROUP у него геометрия внедорожника почти идеальная, широкий и низкий. Движок вэшка. арки колес большие можно хорошие тапки поставить и геометрия практически не изменится по с равнению с тем же крузаком или хайлюксом и фордом. По части выносливости это уже в силу доступности цены.
Ути господи,какова глубина мысли😂 Велосипед тоже к лету куплю,чтоб в кузов закидывать:) А у тебя видимо как в Простоквашино: «Это почему я раньше злой был,потому что велосипеда у меня не было» Купи велик,стань добрее:)
Подготовленный внедорожник это: рама, шины M/T, лебедка, хай-джек, лопата, компрессор, шноркель - набора этого не видно. А что будет когда эта машина пойдет вброд? А вот что: гидроудар и откажет медасистема - которая будет залита водой (тогда как на внедорожнике она под потолком). Ещё промокнут и отсыреют мягкие и пористые материалы отделки салона. Куда ставить верхний свет? Нет рейлингов. Даже веткорезы некуда ставить. Нет, это не внедорожник - это, скорее, полноприводный грузовик, которому на бездорожье делать нечего.
Jeep Wrangler это самый тюнингуемый автомобиль в мире. На него есть всё. И всё что вы описали и вообще всё что хочешь. платите деньги и будут веткорезы, шноркель, люстра и даже силовой багажник на крышу и при этом это кабриолет, что нет ни в одной другой тачке
А кто говорит,что это подготовленный внедорожник?:) Я собираю машину под свои нужды. А на данном этапе своей жизни,мне хочется ездить на кемпинг,смотреть природу:) Врываться в болото и штурмовать броды не зная их-ну пока нет у меня и возможности и желания это делать:) Захочется жести и грязи,пересоберу конфигурацию машины. Благо тачка эта как конструктор. Собирай что нравится. Вы на врэнглерах ездили?
И кстати,резина МТ у меня есть,но зимой во Владивостоке это такой себе перфоменс😂 с нашими собаками и периодическим гололедом я рискую быть участником внезапного боулинга на дороге,причем я в роле шара😂 Поэтому резина по сезону стоит)
9:17 эти ошибки часто вылетают и на других марках машин. И обычно это из за неисправного аккумулятора либо генератора или просто что-то снижает силу тока или напряжения в всей цепи. Плохое заземление/масса например. Когда не хватает тока компьютер автомобиля начинает отключать второстепенные функции, из самых последних отключает усилитель руля например. До самого последнего компьютер дает работать системе зажигания и прокачке топлива. Потом машина глушится полностью.
Наткнулся случайно на видео) Поздравляю с удачной покупкой, хоть и спустя полгода!)) Гладиатор - вещь! Я раньше хотел Рам, теперь онли гладиатор. Отличный размер, не такой здоровый как рам, сзади сидеть норм, в остальном нормальный рэнг. Супер машина. Шумка тут есть, не выдумывайте, на 35" быстрее 100 ездят редко. В вашем случае нужно купить и поставить:
1. лебедка
2. Хороший дефлятор, чтобы травить колеса и естественно компрессор.
3. подумать о парах, если 35" то 4,56 идеально, если в планах 37" то 4.88
4. санрайдер! это маст хэв, просто чума, всё лето и половину весны - осени с открытой крышей. Кайф)) тем более у вас на ДВ
5. Поставить усиленные полуоси и шрусы RCV
6. Усилить сами мосты, есть много всякого. гоу на квадратэк)))
Пороги да, соглашусь, нужны. но не для того чтобы садиться, а для того чтобы вылезать нормально. По-любому в рэнг нужно запрыгивать, правую ногу засунул, рукой за ручку и ты в седле)) а вылезать и остаться чистым, это проблема. Нужны ли силовые? большой вопрос. Имхо не нужны, можно домкратить и за бампера и за колеса. Вот хай джек нужен.
Ну а про ошибки, это Jeep детка, привыкай))) Это он любит) Держит в тонусе))) Ничего критичного до 100к ждать не стоит, потом поменяете теплообменник и дальше погнали)
Есть чат в телеге, если не там, то велком) напишите мне, добавлю
Воу,спасибо:)
Пока у меня программа минимум:
1. Лебедка
2. Хайджек
3. Санрайдер (нравится эт штука)
4. Канистры
Вот про пары это да,хороший совет,надо бы заняться:)
А про более глубокие доработки пока не думал:)
Потому что изначально я брал эту машину с идеей изучить свой край:) посмотреть то,что не видел. Побывать там где не был:) с этой задачей он и в стоке справлялся:)
В жесткий оффроуд пока ввязываться не буду:) опыта ноль,да и компании особо нет,с кем:)
За инвайт в группу спасибо! С радость присоединюсь!
Какой кайф эта тачка, буду ждать еще видео, такой бы на fox аммортах да на 392....
Он на фоксах) с завода)
Но вот без v8(
14:16 когда у тебя есть родные рокслайдеры заводские то поставить подножку будет трудно потому что рокслайдеры закрепляются как раз в те разъемы рамы где можно закреплять разные вещи из этого класса. И вообще если выйдешь где нибудь на бездорожье с большими камнями то поломаешь подставку или какой нибудь порог об камнях. Такое случается и на Фораннерах - Toyota 4Runner. Там рокслайдеры тоже самый лучший вариант и самый крепкий потому что крепляются к самой раме и защищает пороги/кузов когда переезжает препятствие. Придется пойти на компромисс.
Есть варианты силовых подножек,они же рок слайдеры. Видал такие варианты для врэнглера
Здравствуйте,салонный фильтр на озоне(воздушный и салонный 1300руб)или на алике есть именно на 3.6 Jl!Закажи мертвую педаль удобная штука.А так 3.6 v6 для jeepa топ мотор,говорю как вранглерист с таким мотором!Поздравляю с хорошей покупкой!
Вот это полезная информаци:)
Спасибо! И удачи на дорогах!
🤔 Что за мертвая педаль?)
@@sergeu4236 Упор для левой ноги как на некоторых авто,я себе поставил,без неё не комфортно лично мне
@@ВоваУрывский я езжу и мне пока не горячо и не холодно)
Что с ней,что без нее)
@@MADOGROUPвот и я так же!)
На древних японцах режим "auto" на кондер ставишь и с сигналки она дает ьот же самый эффект... 😂
15:25 У меня новый 2024 Toyota 4Runner TRD Pro с таким заводским немного ревущим глушителем. Но он такой, как сказать, выдает звук приятный не прям ревущий, режимы разных нету, но он сделан так что когда достигаю скорость около 60 милт в час грубо говоря 90км/час он стихает. Так видимо глушитель создан чтоб по городу с прикольным звуком как на V8 а на трассе без рева.
Ну у меня с кнопки:)
По городу на тихом. На трарасс и за пределом дорог-для души
Здравствуйте! У меня Рубикон не гладиатор, не хватает в путешествиях места для вещей, рекомендуете ли в данном случае гладиатор или места больше не будет?
Здравствуйте! 👋
Отличный вопрос! Если у вас Rubicon и не хватает места для вещей, то Jeep Gladiator действительно может стать хорошим вариантом. По сравнению с обычным Wrangler, Gladiator заметно выигрывает за счёт длинной базы и полноценного грузового кузова. В путешествиях это просто спасение для больших сумок, палаток и другого туристического снаряжения. 🚙⛺
Однако есть нюанс: салон по объёму почти такой же, как у Wrangler, так что весь выигрыш идёт именно на багажное пространство в кузове. Если для ваших задач важен дополнительный грузовой отсек - Gladiator решит проблему! Главное - не забыть про крепления для груза и тент/крышку для защиты вещей от непогоды.
В общем, для дальних поездок и путешествий Gladiator - это универсальный "походный" вариант. Думаю, вам понравится! 👍
Здравейте, салонният филтър е под жабката (вратичката в таблото пред пътника). Сваля се вратичката и тогава се вижда филтъра
@@СтефанАрзатов здравейте, благодаря за информацията) знам къде се намира, проблемът беше да го намеря и да го купя), но все пак благодаря за отговора!
у меня грузик всегда так выглядит , мою 2 раза в год ! перед зимой и после зимы ....... зато не заметный 😵
Звучит как план) но грязь на кузове и реагенты не есть хорошо)
Jeep custom там есть комплектующие
Знаю таки:) слежу за ними,интересные
@@MADOGROUP так себе ребята...если вы олигарх то к ним прямой дорогой, если нет, то лучше не надо)))
@@джипавтоподбор читал борт журнал одного гладиатора. Описывал там человек ситуацию с порогами. Мол заказал и время шло,но пороги так и не поставили. Потом правда извинились и вернули деньги.
За них,как сервис-ничего не могу сказать. Я исключительно пока потребляю их видео контент. А это мне нравится)
@@MADOGROUP
Подтверждаю. Есть у них грешок со сроками. Сам жду. Сказали месяц доставка. Прошло два. А воз и ныне там.
Подножки силовые уже год стоят на моём гладике, полёт нормальный
Где брал? Случаем борт журнал не ведешь по машине?) я бы подписался
Я брал в джип кастоме. Крепятся на раму. Грязи на бортах стало меньше. Домкратить за подножки ещё не приходилось. Пару раз на парковках неосторожные соседи били своими дверями, на подножках ни царапины чего не скажешь о дверях участников.
Блин мужик да тебе надо газель купить , ты от нее вообще кайфанешь , те же щели , а кузов то какой большой , там и возить можно все что хочешь и студия сразу хоть кровать ставь 😂😂😂
jeep custom? подножка
Писали за них.
Как люди делающие контент-мне они нравятся
Как люди любящие свое дело-кайф
Но вот по запчастям,я слышал,что не все так хорошо.
Но опять же,может быть это только слухи
Я поставил себе именно пороги от JeepCustom и не разу не пожалел. Удобные, надежные, а еще и вопрос с грязью решился. Но у меня пока стоковые родные колеса. Без порогов закидывало беспощадно, теперь только если совсем через дебри когда пробираешься, либо в плохую погоду по трассе. А в городском режиме двери и ручки чистые.@@MADOGROUP
... понимаю (про холод), служил.
В Приморье?
@@MADOGROUP ... на ст. Угольной.
ездию на газу и улыбаюсь
Какой расход на газу ? Читал что нет смысла ...
Смотрю такой дизель, у нас конечно проще с запчастями и плюшками к нему)) отечественный автопром))
Вы из Америки я так понимаю,да?)
Как успехи, купил ?
а ты не пробовал зимой одеваться , там куртку тёплую сапоги , шапку , или машину купил и деньги кончились 🤣
Так то я в теплой куртке и шапке и сверху капюшон)
Подкол не засчитан,думаем дальше)
зимой тропики в тачке , а на улице холод !??--ты с головой дружишь ?? , или бессмертный ................
Вранглер вообще близок к идеальному такой какой должен быть внедорожник. Таким вполне можно сделать Хантер но увы не судьба.
@@Леха-в5ъ ну идеальным его трудно назвать) а вот тачкой по душе-да. Нюансов много. Сталкиваюсь с ними с довольно частой периодичностью. Но я был готов к этим встречам. Поэтому и кайфую от своей машины
@@MADOGROUP у него геометрия внедорожника почти идеальная, широкий и низкий. Движок вэшка. арки колес большие можно хорошие тапки поставить и геометрия практически не изменится по с равнению с тем же крузаком или хайлюксом и фордом. По части выносливости это уже в силу доступности цены.
Водитель тачки,не более.
С велосипедом ты гармоничней бы был
Ути господи,какова глубина мысли😂
Велосипед тоже к лету куплю,чтоб в кузов закидывать:)
А у тебя видимо как в Простоквашино:
«Это почему я раньше злой был,потому что велосипеда у меня не было»
Купи велик,стань добрее:)
Ха, грязь. Дружище пороги поставь, что ты хотел от чистоты без порогов?
За свлонный фильтр - с китая закажи, там рядо же
Подножки есть на алике, силовые
Доставка конь. И за качество переживаьельно
Подножки, себе на гладиатор установил от обычного вранглера . По креплению подходит если нет брызговиков .
Подготовленный внедорожник это: рама, шины M/T, лебедка, хай-джек, лопата, компрессор, шноркель - набора этого не видно. А что будет когда эта машина пойдет вброд? А вот что: гидроудар и откажет медасистема - которая будет залита водой (тогда как на внедорожнике она под потолком). Ещё промокнут и отсыреют мягкие и пористые материалы отделки салона. Куда ставить верхний свет? Нет рейлингов. Даже веткорезы некуда ставить. Нет, это не внедорожник - это, скорее, полноприводный грузовик, которому на бездорожье делать нечего.
Jeep Wrangler это самый тюнингуемый автомобиль в мире. На него есть всё. И всё что вы описали и вообще всё что хочешь. платите деньги и будут веткорезы, шноркель, люстра и даже силовой багажник на крышу и при этом это кабриолет, что нет ни в одной другой тачке
@@джипавтоподбор Я написал про этот конкретный авто. И не на все ты ответил :)
А кто говорит,что это подготовленный внедорожник?:)
Я собираю машину под свои нужды. А на данном этапе своей жизни,мне хочется ездить на кемпинг,смотреть природу:)
Врываться в болото и штурмовать броды не зная их-ну пока нет у меня и возможности и желания это делать:)
Захочется жести и грязи,пересоберу конфигурацию машины. Благо тачка эта как конструктор. Собирай что нравится.
Вы на врэнглерах ездили?
И кстати,резина МТ у меня есть,но зимой во Владивостоке это такой себе перфоменс😂 с нашими собаками и периодическим гололедом я рискую быть участником внезапного боулинга на дороге,причем я в роле шара😂
Поэтому резина по сезону стоит)
@@MADOGROUP Я длиннобазных как внедорожники не воспринимаю. Была возможность взять и есть до сих пор - короткобазного, но не буду.
Но это не рубикон у тебя. Залипуха.
Серьезно?) Залипуха?)
Это что, клуб УАЗ патриот в чат вошел?😂
С чего выводы, что не rubicon? Diff lock, sway bar disconnect, все на месте. Это Rubicon.
@@dimign11😂😂😂 у него надписи Рубикон нету , и все ... Человеку не подходит