so they designed this nice push-pull train but forgot they compose wagons from other operators (like those Croatian ones) or car carriers or other special carriages which can be attached when needed I am curious what would they do if they needed these car carriers in the opposite direction - would they reattach engine in front of cab car?
Die Lok sollte eigentlich ein Vectron sein..... Ein schöner blauer Vectron. Man kann die Wagen andere als beim unseligen Railjet auch mit älteren Wagen kuppeln. Und zwar an den Übergängen. Der neue Nightjet ist schön, aber wir bräuchten etwas Ähnliches auch für den Tag. Vielleicht hat die SBB ja einige der neu bestellten Giruno für den Verkehr von Zürich übrig. Der Railjet ist einfach inzwischen eine Zumutung geworden. Zu kurz, immer voll, steile Aufgänge. Inzwischen wäre sogar der Astoro der SBB ein Fortschritt. Auch der neue ICE 4 der DB ist ein feiner Zug.
Fände auch ein Vectron am Zug besser, aber in Österreich bekommt man es nicht hin diese Baureihe im eigenen Reisezugverkehr zuzulassen! Abgesehen davon ist die Bestellung Lokbespannter Züge nicht mehr zeitgemäß, da Triebwagen leichter sind und weniger dem Oberbau schaden, die Loks sind zu schwer und der Verschleiß an Schiene und Oberbau geht dadurch schneller!
@@MichaelDBahnverkehr Aber zwischen Nürnberg und Amsterdam Centraal ist eine Vectron der NS (Nederlandse Spoorwegen ) am Zug. Die bekommen es offensichtlich hin. In Dänemark und Schweden fahren die auch mit Reisezugwagen. Tja.
@@hans-jorg-io1isIn Deutschland sieht man öfter einen Vectron vor einem Personenzug. Aber nicht der gleiche, welche für den Nightjet bestellt wurde. Jene fahren nämlich V-Max 230 km/h, also 30-70 km/h schneller als der Übliche.
Mir auch, leider bringt es Österreich nicht her im Gegensatz zu anderen Ländern Vectron für Reisezüge zuzulassen, es gäbe ja eine schöne Nightjet Vectron!
@@MichaelDBahnverkehr Das ist schade, stimmt. Vectron ist von den modernen Loks eine meiner Lieblingstypen. Auf der Marschbahn nach Sylt sind die RDC Autozüge ja auch mit Diesel Vectron bespannt und die laufen eindeutig zuverlässiger als die DB 245er😅
Sehr schönes Video lieber Michael aus Feldkirch.
Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
und viele liebe Grüße
Andreas
It's really a fascinating train coverage 👍
Greetings from India 🇮🇳
Schön dass es nun auch für mich als Rollstuhlfahrer möglich ist barrierefrei einzusteigen.
Schön, dass auch die neuen Wagen die Möglichkeit bieten, Autotransportwagen anzuhängen.
Sehr schöne Aufnahmen, Michael, interessante Bilder der neuen Nachtzüge!
Sehr schöne Aufnahme vom neuen Nightjet in Feldkirch. Wie immer sehr schönes Video👍.
Gruß von Dominik aus Tübingen
Mir werden die bunten OLD SCHOOL-Wagenschlangen fehlen, aber die NEW GENERATION macht auch ordentlich was her 🙃😉 Danke Michael, super tolles Video 👌👍
cool 😎 hab Videos vom neuen NJ am Hauptbahnhof Wien 😍
so they designed this nice push-pull train but forgot they compose wagons from other operators (like those Croatian ones) or car carriers or other special carriages which can be attached when needed
I am curious what would they do if they needed these car carriers in the opposite direction - would they reattach engine in front of cab car?
Absolut Top! 👍👍👍
Toller Mickael, wie immer😃👍Andererseits sage ich nein zu individuellen rechteckigen Hütten zum Schlafen wie in Hotels im Fernen Osten!
Danke, gut erfasst! Netter Beifang: 04:18, ein Fan der abgekuppelten Autotransportwagen?
Sehr sehr geile Aufnahme, fährt der neue NJ ab jetzt in Regelbetrieb auf der Strecke?
Ja
@@MichaelDBahnverkehr Gilt dies nur für spezielle Bahnhöfe oder in ganz Österreich?
@@maximilianschussler8126nur für den NJ Wien/Innsbruck - Hamburg und Wien - Bregenz, was ich weiß.
Schön das es sowas wieder gibt.
Wie schnell darf der denn mit den ,,Güterwagen '' fahren ? 120 km/h oder schneller ?
Die sind für 160 km/h zugelassen.
In der Beschreibung hast du den nightjet 464 vergessen.
Danke, habe den allerdings unter EN 40414 erwähnt!
@@MichaelDBahnverkehr Allerdings ist der 40414 nur Kurswagen vom 414 fürn 464 von Zagreb.
Der 464 kommt ja von Graz.
Die Lok sollte eigentlich ein Vectron sein..... Ein schöner blauer Vectron. Man kann die Wagen andere als beim unseligen Railjet auch mit älteren Wagen kuppeln. Und zwar an den Übergängen. Der neue Nightjet ist schön, aber wir bräuchten etwas Ähnliches auch für den Tag. Vielleicht hat die SBB ja einige der neu bestellten Giruno für den Verkehr von Zürich übrig. Der Railjet ist einfach inzwischen eine Zumutung geworden. Zu kurz, immer voll, steile Aufgänge. Inzwischen wäre sogar der Astoro der SBB ein Fortschritt. Auch der neue ICE 4 der DB ist ein feiner Zug.
Fände auch ein Vectron am Zug besser, aber in Österreich bekommt man es nicht hin diese Baureihe im eigenen Reisezugverkehr zuzulassen!
Abgesehen davon ist die Bestellung Lokbespannter Züge nicht mehr zeitgemäß, da Triebwagen leichter sind und weniger dem Oberbau schaden, die Loks sind zu schwer und der Verschleiß an Schiene und Oberbau geht dadurch schneller!
@@MichaelDBahnverkehr Aber zwischen Nürnberg und Amsterdam Centraal ist eine Vectron der NS (Nederlandse Spoorwegen ) am Zug. Die bekommen es offensichtlich hin. In Dänemark und Schweden fahren die auch mit Reisezugwagen. Tja.
@@hans-jorg-io1isIn Deutschland sieht man öfter einen Vectron vor einem Personenzug. Aber nicht der gleiche, welche für den Nightjet bestellt wurde. Jene fahren nämlich V-Max 230 km/h, also 30-70 km/h schneller als der Übliche.
Der Steuerwagen im Vectron Design am Ende gefällt mir!
Mir auch, leider bringt es Österreich nicht her im Gegensatz zu anderen Ländern Vectron für Reisezüge zuzulassen, es gäbe ja eine schöne Nightjet Vectron!
@@MichaelDBahnverkehr Das ist schade, stimmt. Vectron ist von den modernen Loks eine meiner Lieblingstypen. Auf der Marschbahn nach Sylt sind die RDC Autozüge ja auch mit Diesel Vectron bespannt und die laufen eindeutig zuverlässiger als die DB 245er😅
@@MichaelDBahnverkehrvectrons sind in Österreich zugelassen?
Neuer Nightjet und eine fast 24 Jahre alte Lock 😂😂
noch viel arbeit für die graffiti künstler
Ironie!😂
Gestern ist er in der Abstellgruppe in Salzburg Hbf gestanden...