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上越線の主的存在なのに、93年から2009年まで鳥海→あけぼの編成にEF81を充当してたのは何故だろう…?
そうなんですよね〜🤔機関車交換無しで行ける以外、何か意味があったんでしょうかね🤔
この頃は当たり前の光景だったんだよなぁ、私は能登に乗ることが多かったけど
同じ区間を、急行"能登"、特急"北陸"があった良き時代でしたね😊
上越線の主的存在なのに、93年から2009年まで鳥海→あけぼの編成にEF81を充当してたのは何故だろう…?
そうなんですよね〜🤔
機関車交換無しで行ける以外、何か意味があったんでしょうかね🤔
この頃は当たり前の光景だったんだよなぁ、私は能登に乗ることが多かったけど
同じ区間を、急行"能登"、特急"北陸"があった良き時代でしたね😊