apapun brand-nya prinsip kerja CVT semua sama, transmisi manual pun sama mobil merk apapun prinsip kerjanya sama, masalah awet ato nggak tergantung perawatan gak jaminan yg AT konvensional lebih awet, klo gak dirawat ya bisa cepat rusak jg, yg pasti setiap transmisi ada usia pakainya karena setiap komponen bergerak pasti ada umurnya, nah yg dihindari jangan sampai uda rusak sebelum sampai usia pakainya itulah kenapa pak hermas bikin channel ini buat edukasi kita bagaimana memperlakukan transmisi matic dgn baik dan benar
Mas mau tanya.ini mobil sedan hyundai Verna ku.metik masih normal.tapi masalahnya.gerbokx ngebun lama lama.netes.gimana solosix.soal Ak tingal d Kaltim pedalaman Kutai barat.ak mau k bengkil takut buat percobaan
PAK mobil saya crv 2400cc thn2013.matic. mengapa kalau parkir di tempat yg menanjak atau menukik di posisi P tapi waktu mau jalan over ke POSISI R sering ada bunya Greeek.
Itu ga ada masalah gan. Coba saat berenti parkir ditanjakan karna sudah selesai parkir pindahkan tuas ke N dengan pedal rem tetap ditekan, tarik rem tangan sampai lock (mobil tidak bergerak sama sekali) setelah itu baru pindahkan ke P dengan menginjak pedal rem pastinya. Pas mau jalan, dari P kalo mau ke R dst masukin dulu giginya, jangan lepas rem tangannya, setelah itu baru lepas rem tangan ketika gigi yang tuju sudah masuk.
Ya om bagus itu saran dr om Reza, baik nya sebelum masuk ke P, dgn tetap kita MENGINJAK REM, lalu kita PINDAHKAN tuas ke N dahulu. Setelah pindah ke N, lalu kita TARIK REM TANGAN, kemudian baru lepas rem yg dinjak itu tadi, supaya maksudnya, BEBAN / BOBOT MOBIL ditahan oleh REM TANGAN, dan bukan di tahan dgn gigi2 transmisi. Setelah itu, dari POSISI tuas di N itu tadi, lalu kita INJAK REM lagi dan PINDAHKAN tuas ke P. Selesailah prosesnya sampai disini, mobil sudah complete stop berhenti, NAMUN, bobot tetap twrtahan oleh REM TANGAN YG KITA TARIK tadi. Seperti yg om Jonny sebutkan diatas, timbul suara greek, saat akan mulai jalan karena BOBOT MOBIL yg berat di tahan oleh GIGI2 TRANSMISI yg kecil, dan dalam waktu yg TIDAK SEBENTAR / LAMA, misalkan ya du TINGGAL PARKIR di maal, tempat wisata dll nya. Sdh banyak om yg bermasalah seperti ini, bunyi greek, coba bayangkan bila BOBOT BERAT MACAM PAJERO + FORTUNER yg berat nya bisa 2 ton, dan DITAHAN OLEH GIGI GIGI TRANSMISI yg kecil dan MEMANG BUKAN SEPENUHNYA dirancang utk menahan beban BERAT DLM WAKTU LAMA. Itu sebabnya sy suka dengar ada masalah pada beberapa mobil saat hendak jalan dr posisi parkir yg menurun ATAU menanjak. Terima kasih, wass wr wb, salam dr Sukabumi
Oom mobil matic disaranksn menggunakan bbm minimal pertamax 92. Kalau menggunakan pertamax turbo boleh nggak oom. Terimakasih Mudah - mudahan oom berkenan menjawab.
Pak mobil sy xtrail t31 cvt 09 kalau dari P ke D/R ngejedug banget dan lari mentok 80km, itu dikarnakan apa dan biyaya servisnya berapa..? Tlng imponya pak
Mas, ada yg bilang di channel youtubenya, kalau Matic konvesional itu lebih baik, daripada CVT. Katanya kalau rusak transmisinya, CVT lebih menguras dompet. Mana yg bener ini, melihat sekarang mobil" matic keluaran baru banyak sekali yg pake CVT. Mohon penjelasannya, mas.
CVT lebih ekonomis dalam pembuatan serta praktis dalam penempatan di ruang mesin terutama yg penggerak depan, dan lebih efisien bbm daripada AT konvensional. Sedangkan untuk AT konvensional kurang praktis penempatan untuk penggerak depan, jadi akibatnya untuk penggerak depan dia mentok di 4 speed percepatan, kecuali kalau untuk penggerak belakang seperti pada innova dia bisa 6 speed percepatan, ini disebabkan AT gearbox nya lebih besar. Makanya untuk mobil keluaran terbaru yg penggerak depan banyak yg mengguakan cvt, karena gearboxnya lebih kecil dan rasio speed unlimited bisa diatas 7 speed hehehe. klo sy pribadi lebih suka AT konven, karena power lebih kuat terutama di jalan tanjakan.
@@JojiMorikawa karena sampai saat ini untuk SOP Over hole transmisi matic CVT di bengkel resmi belum ada. kalau ada kerusakan CVT BERES biasanya ganti langsung segelundung , total bisa 40 jutaan. kalau over hole AT untuk SOP di bengkel resmi sdh ada, dan part nya bisa di ganti parsial jadi jatuhnya lebih murah jika dibandingkan CVT buat referensi : ruclips.net/video/4pmtj0vGKuAh/видео.htmlttps://ruclips.net/video/4pmtj0vGKuA/видео.html
Mantaap pak Hermas……sharing yang luarbiasa manfaat. Semoga sehat & sukses selalu bersama worner grup
Betul...,sy punya cvt tp lbh seneng pake manual yg penggerak blkng lbh bandel
Luas nya rejeki..panjang umur..
Salah satu Rahasia murah berbag(ilmu)..
Sehat selalu om..
Selalu memberi manfaat dg Info terkini
Tks share ilmunya om👍👍🙏
Maturnuwun ilmu nya 🙏
Ini berlaku juga utk CVT Xpander terbaru Pak Hermas? Apa CVT Xpander terbaru jga kurang awet Pak, dibanding AT prefacelift?
Thx b4 Pak...
apapun brand-nya prinsip kerja CVT semua sama, transmisi manual pun sama mobil merk apapun prinsip kerjanya sama, masalah awet ato nggak tergantung perawatan gak jaminan yg AT konvensional lebih awet, klo gak dirawat ya bisa cepat rusak jg, yg pasti setiap transmisi ada usia pakainya karena setiap komponen bergerak pasti ada umurnya, nah yg dihindari jangan sampai uda rusak sebelum sampai usia pakainya itulah kenapa pak hermas bikin channel ini buat edukasi kita bagaimana memperlakukan transmisi matic dgn baik dan benar
Munkin dalam hal ini bedanya dengan yg lama itu klo di buat nanjak2 pak. CVT kurang cocok klo diajak sering2 ke tempat ketinggian . Pa lg macet
Makasih banyak ilmu nya
Mas mau tanya.ini mobil sedan hyundai Verna ku.metik masih normal.tapi masalahnya.gerbokx ngebun lama lama.netes.gimana solosix.soal Ak tingal d Kaltim pedalaman Kutai barat.ak mau k bengkil takut buat percobaan
Intinya ganti oli cvt saran dr kebanyakan suhu matic max 20rb Km
Ganti oli cvt setiap 20 rb km , ganti filter oli cvt setiap 50 rb km
Mungkin intinya zona nyaman itu tdk selalu aman 😁
Om suhu. Bahas matic nya GM Chevrolet dong
Om hermas biar cvt lebih dingin, klo ditambah oil cvt cooler bagaimana? Ada pengaruh kah?
Makasih
PAK mobil saya crv 2400cc thn2013.matic. mengapa kalau parkir di tempat yg menanjak atau menukik di posisi P tapi waktu mau jalan over ke POSISI R sering ada bunya Greeek.
Itu ga ada masalah gan. Coba saat berenti parkir ditanjakan karna sudah selesai parkir pindahkan tuas ke N dengan pedal rem tetap ditekan, tarik rem tangan sampai lock (mobil tidak bergerak sama sekali) setelah itu baru pindahkan ke P dengan menginjak pedal rem pastinya. Pas mau jalan, dari P kalo mau ke R dst masukin dulu giginya, jangan lepas rem tangannya, setelah itu baru lepas rem tangan ketika gigi yang tuju sudah masuk.
Ya om bagus itu saran dr om Reza, baik nya sebelum masuk ke P, dgn tetap kita MENGINJAK REM, lalu kita PINDAHKAN tuas ke N dahulu.
Setelah pindah ke N, lalu kita TARIK REM TANGAN, kemudian baru lepas rem yg dinjak itu tadi, supaya maksudnya, BEBAN / BOBOT MOBIL ditahan oleh REM TANGAN, dan bukan di tahan dgn gigi2 transmisi.
Setelah itu, dari POSISI tuas di N itu tadi, lalu kita INJAK REM lagi dan PINDAHKAN tuas ke P. Selesailah prosesnya sampai disini, mobil sudah complete stop berhenti, NAMUN, bobot tetap twrtahan oleh REM TANGAN YG KITA TARIK tadi.
Seperti yg om Jonny sebutkan diatas, timbul suara greek, saat akan mulai jalan karena BOBOT MOBIL yg berat di tahan oleh GIGI2 TRANSMISI yg kecil, dan dalam waktu yg TIDAK SEBENTAR / LAMA, misalkan ya du TINGGAL PARKIR di maal, tempat wisata dll nya.
Sdh banyak om yg bermasalah seperti ini, bunyi greek, coba bayangkan bila BOBOT BERAT MACAM PAJERO + FORTUNER yg berat nya bisa 2 ton, dan DITAHAN OLEH GIGI GIGI TRANSMISI yg kecil dan MEMANG BUKAN SEPENUHNYA dirancang utk menahan beban BERAT DLM WAKTU LAMA.
Itu sebabnya sy suka dengar ada masalah pada beberapa mobil saat hendak jalan dr posisi parkir yg menurun ATAU menanjak.
Terima kasih, wass wr wb, salam dr Sukabumi
siap nonton om..nanti buatkan juga yang AT conventional jg om...ditunggu y om..
Pak kalo transmisi cvt ada engine brake nya gak ya.
Mantap...
klo mau konsultasi di worner matik biayanya berapa ya?
*worner matic bintaro
Parkir di rumah saya agk tinggi kemiringan sekitar 38 derajat tinggi 35cm kira" aman GK ya untuk mobil cvt
Sama nunggu jawaban
Aman bang asal keu netral dullu rem tangan langsung keu P
om klo avanza cvt . di muati 8 orang dewasa gmna beban aman kah
Ijin pak alamat bengkel nya ? Terimakasih makin sehat dan sukses selalu . Aamiin
Oom mobil matic disaranksn menggunakan bbm minimal pertamax 92. Kalau menggunakan pertamax turbo boleh nggak oom.
Terimakasih
Mudah - mudahan oom berkenan menjawab.
Sangat boleh sekali, tapi dompet nya aja yang tidak ramah 🤣
Mlm om , mbil sy stream thn 2003 ,, hbis turun metk kalo mesin panas gigi masuk D Mesin mati ,, Sudah di scan normal smua minta solusinya om
Dijual aja om
ideal nya brapa RB km untuk ganti oli matic pak
20 rb km atau 1 tahun. Mana yg mendahului.
Mohon pencerahannya, sy pakai mobil transmisi CVT, tak coba ke luar kota sering pakai kick down, apakah akan pengarung keausan komponen CVT
Bang mohon di jawab..
Baru dr dealer katanya ganti oli metik sampe 60.70.km.. Tp kata abang 25km.. Gmana tu bang yg bener.
20rb kilometer boss
Pakde Hermas, alamat bengkelnya dimana ya.. 🙏
TRANSMISI CVT ..
CONTINUOUSLY VARIABLE TROUBLE
BUSYETT .. DAHH .. ..
pak mau tanya mobil saya dulu pakai pertamax sekarang mau rubah ke pertalic apa tdk masalah? krn sekarang pertamax kemahalan tq
Aman aman ajja
Pak mobil sy xtrail t31 cvt 09 kalau dari P ke D/R ngejedug banget dan lari mentok 80km, itu dikarnakan apa dan biyaya servisnya berapa..? Tlng imponya pak
Itu kena cvtnya om, cek dlu ke bengkel.
Wao resiko ganti total cvt tuh
Cek body valve nya om biasanya kotor, atau pistonnya macet karena kotoran.. T31 awet ko om cvtnya selama perawatannya baik
Sy pernah mengalami begitu, setelah ganti oli CVT jd normal kembali
Flushing oli matic ny aja dl om..saya user t31 juga.. th 08
Oli metic honda city 2006 apa ya
Cvtf honda wajib gak boleh yang lain..
Om
MAU BELI MOBIL CVT , GAK JADI...LOL😂 , MENDING BELI YANG AT ..
Udah jarang
Ya buat apa pabrikan mobil pakek cvt kalau gamoang banget rusak ..rasanya kok gak masuk akal ya.... buktinya gak ada tuh rusak massal hahaha
Cvt lebih awet dr at konvensional cuma sekali rusak biaya perbaikan mahal
@@adisetiabudiman4544masa iya lebih awet cvt bang dibanding yg AT ?
Nonton tuh chanelnya domo transmisi, biar mata lu dibuka lebar2 klo CVT itu trnyta banyak yg rusak
Mas, ada yg bilang di channel youtubenya, kalau Matic konvesional itu lebih baik, daripada CVT. Katanya kalau rusak transmisinya, CVT lebih menguras dompet. Mana yg bener ini, melihat sekarang mobil" matic keluaran baru banyak sekali yg pake CVT. Mohon penjelasannya, mas.
Ga bisa di hindari broo...teknologi'a mmg sdh beralih ke cvt..kecuali mobil2 cc besar...fortuner..pajero dkk'a
CVT lebih ekonomis dalam pembuatan serta praktis dalam penempatan di ruang mesin terutama yg penggerak depan, dan lebih efisien bbm daripada AT konvensional.
Sedangkan untuk AT konvensional kurang praktis penempatan untuk penggerak depan, jadi akibatnya untuk penggerak depan dia mentok di 4 speed percepatan, kecuali kalau untuk penggerak belakang seperti pada innova dia bisa 6 speed percepatan, ini disebabkan AT gearbox nya lebih besar. Makanya untuk mobil keluaran terbaru yg penggerak depan banyak yg mengguakan cvt, karena gearboxnya lebih kecil dan rasio speed unlimited bisa diatas 7 speed hehehe.
klo sy pribadi lebih suka AT konven, karena power lebih kuat terutama di jalan tanjakan.
@@mr.me_U saya heran, CVT yang katanya biaya produksi lebih murah, kenapa ongkos benerinnya lebih mahal dr AT?!
@@JojiMorikawa karena sampai saat ini untuk SOP Over hole transmisi matic CVT di bengkel resmi belum ada. kalau ada kerusakan CVT BERES biasanya ganti langsung segelundung , total bisa 40 jutaan.
kalau over hole AT untuk SOP di bengkel resmi sdh ada, dan part nya bisa di ganti parsial jadi jatuhnya lebih murah jika dibandingkan CVT
buat referensi : ruclips.net/video/4pmtj0vGKuAh/видео.htmlttps://ruclips.net/video/4pmtj0vGKuA/видео.html
Bodo amat mobil gw mah TRANSMISI MANUAL.........
LEBIH AMAN PAKE MANUAL
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Jempol pertama bang,,,,
Nyimak,kebetulan mobil sy CVT,,,,
Mobilnya apa mas?
Om....alamat bengkel nya dimana..??🙏🙏
Apakah seringkih itu transmisi cvt hehehe kebetulan sy kerja di salah satu pabrik pembuat trans cvt...
cvt yamaha bukan? hehehehe
kalau pertamax di cammpur pertalic apa boleh?
Gak boleh