Dodge 1500, La Historia de un Clásico Argentino!
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- Опубликовано: 17 июн 2021
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Entre en Chrysler en el 79 y nos fuimos a Autolatina en 1988...viví ese auto y estando en Recursos Humanos trabaje con toda la Gerencia incluyendo el cambio a VW en el 80, tuve un 1,8 blanco md 87 un caño infernal...me jubile en Vokswagen en el 2018... muchos recuerdos, toda una vida
tuve dos milki,un spl del 74 que fue mi primer auto y un std 79.mi viejo tuvo otro spl 74 color turquesa medio.son irrompibles,comodos,los repuestos son baratos y se consigue todo.en octubre de 1975 se deja de utilizar el carburador stromberg y se lo equipa con el holley de una boca,el aire acondicionado se empezo a ofrecer a partir del 81-82.fue el primer mediano ofrecido en el pais por una de las tres grandes marcas norteamericanas(en eeuu se llamo plymouth cricket),pionero en ser el primer mediano en traer caja automatica(al igual que su hermano mayor,el coronado en 1970).los gt 90 y gt100 son todo un misterio,ya que no se sabe cuantos se hicieron xq chysler los pasaba a todos como "dodge 1500" en adefa,lo que los hace aun mas buscados y valorados x los integrantes de nuestra comunidad dodgera . el ultimo 1500 fabricado en el pais salio de la linea de montaje el 11/9/1990 y era de color gris.siento un cariño enorme x el milki y mas alla de ser actualmente dueño de una gtx v8 1970 tengo planeado volver a tener uno.ingenieria chrysler,siempre un paso adelante.saludos jesus,me encanto el video.
Jamás olvide esa música 🎶, la del primer comercial, imagínate que yo en 1971 tenía 6 años. Y un hermano de una tía tenía uno en color blanco, hermoso auto.
Más o menos en el 74 o 75 yo tenía 8 o 0 años y con mi mamá acompañamos a otra maestra amiga a retirar un 1500 cero km, nosotros teníamos un Ami 8 y el 1500 nos parecía un BMW, hasta tenía apliques imitación madera en el tablero. Años después 1986 en la universidad conocí a 2 amigos, uno tenía un GT90 y otro un VW1500 nuevo en los que íbamos a todas partes, el VW era puro plástico y hasta los apoyacabezas eran de plástico duro, muy feo.
Como no recordarlo...trabajé en Monte Chingolo desde 1979 hasta el cierre, entre en Chrysler Febre Argentina S.A.I.C. , después Volkswagen y al cierre Autolatina ...me forme en esa empresa, cuantos recuerdos, excelente tu video!!
Caño el 1500
estoy emocionado.. hoy 3 de octubre 2022 mirando anuncios de facebook.. encontre el dodge 1500 de mi finado viejo...aun esta funcionando y los restaurare como se merece--soy de asuncion!!!
Me fundí en el 2001 y me salvó la milqui rural por respeto todavía la tengo
Tuve un 78 rural, un caño. Muy buena info !!!!!
Linda historia y bien Contada, Solo corregir un dato el campeón de tc 2000 años 1980 1981 1982 fue Del Río y 1983 Di Palma. Saludos del club del 1500 Oficial. @club_del_1500_oficial
Miy buena nota te felicito, fue mi primer auto a los 16 años era modelo 80 verde metalizado lo vendí a los 3 años de tenerlo y jamas tuve un problema...compre otros autos pero siempre extrañe el querido milki y fue así q hace 2 años conseguí uno 81 muy bueno ya q era de un hombre de 82 años q falleció y el hijo lo vendió así q lo compre y lo restaure total, chapa y pintura motor con una levita mejorada y caja de 5ta, para colmo es verde agua pero pastel la gente q lo ve me felicita quedo hermoso, solamente lo uso algún q otro domingo sino esta siempre guardado es como un hijo más...no lo vendo x nada
que hermoso autito <3
El M1.8 que hermosa maquinita👌
Hola, soy de Colombia, mi padre tuvo un milki, cuando yo era muy pequeño, color turquesa, excelente auto, hermosos recuerdos de mi infancia, en encantaba dormir en la parte de atrás mientras viajabamos. Con la relativa frecuencia veo una igual, ahora en argentina y de inmediato me acuerdo de mi padre,
Para recordar y de paso gran reseña la tuya, buen material en video. En Colombia, claro que lo tuvimos, y en bastante nùmero, y de la misma presentaciòn, sedan 4 puertas y Station Wagon o rural como le llaman en Argentina. Montado en Chrysler Colmotores de Bogotà, D.C. desde 1973 hasta mediado de 1978, con las primeras unidades de motor 1.492 cm3 y caja de 4 marchas manual, carburador vertical Stromberg, y como dato curioso, las primeras unidades estaban con ejes traseros Eaton Argentina, siendo reemplazados a mediados de 1974 o finales, si mal no recuerdo, por ejes Dana Spicer, de producciòn nacional, de la planta de Giròn, en departamento de Santander, subsidiaria de Dana Spicer de EEUU. En 1977 llegò el Polara, 1.8 lts, con los focos delanteros estilo Avenger UK de 1977, interior mejorado, otro tablero instrumentos, misma transmisiòn y diferencial pero esta vez con Carburador horizonal de la serie Holley de una boca. Gran rutero, econòmico, perfecto para subir carretera montañosa como las nuestras, veloz, y de gran diseño, en mi opiniòn. Como dato final, lo sustituye el Dodge Alpine, el famoso Chrysler 150 de España, con CKD importado de allà, a mediados de 1978, justo semanas despuès de su victoria en Mundial 1978, como agregado a la historia. Colmotores debiò sostener el Milki-Polara en las tiendas y dejar que el Alpine consiguiera su mercado, ya que este ùltimo era mucho màs costoso. Decisiòn gerencial acà, discutible pero tocò aceptar. Grandioso que allà en hermana Argentina todavìa los conserven y sobre todo, aùn los manejan. Un abrazo y saludos desde Bogotà. D.C.
Justo en esta semana veía un montón de 1500 en mercado libre y Facebook. Y me impresionó las diferentes versiónes.
Hermoso el Dodge mi primer auto. Recuerdos me vienen a la mente!! Muy buena información !!
Tengo un dodge 1500 modelo 73, no hay auto más fiel que ese... Muy buen video
Muy lindo recuerdo......tenía líneas novedosas vidrios curvos etc
Muy buena la historia de este auto tan icónico