To Dla Pana I Widzów! Wyszukiwarka: SŁUCHAJ IZRAELU I ŚWIECIE, JA, JAHWEH EL-SZADAJ MÓWIĘ: COVID-19 W LABORATORIUM ZROBIONY - ZAINSPIROWANY PRZEZ SZATANA Powinna się pojawić Strona z Proroctwami -> Tam proszę przeczytać Proroctwo Numer 153 ( Jest o tym co zawiera ta szczepionka ) ( WWW AMIGHTYWIND COM ) - Przeczytajcie koniecznie o upadłych aniołach - Nazywanych przez większość ludzi "kosmitami" - Nadchodzi wielkie zwiedzenie! A także o Wielkim Ucisku który ma nadejść do Polski ( W zakładce na dole Strony " Przekazy Innych Proroków " ) Uciekajcie z kościołów katolickich gdzie mówią na temat czyśćca którego nie ma w Piśmie Świętym a także o chrzcie niemowląt, kulcie Miriam, kulcie tzw. " świętych ". Czytajcie Pismo Święte i nie dajcie się zwieść!
Wygląd jak na tamte czasy nie porywał, ale te silniki, dostępność części i trwałość sprawiają, że wielu nadal kupuje te auta, w tym ja. Ważne jest to, że nie rdzewieje tak szybko
Autko...takie sobie.. troszkę się zestarzało. Wygląda jak..."pończoszki antygwałty". Za to, audycja...!! To lubię: tempo, profecha, zero samolansu i... autoironia. Dziękuję. Pozdrawiam. Do czwartku.
Ujeżdżałem ten cud techniki dość długo z silnikiem 2.0 D4D 2005/6r. (ostatni wypust) i mogę sporo powiedzieć na jego temat. Samochód kupiony w polskim salonie, przy sprzedaży ponad 270 tys. Niezawodność? Hmmm no nie do końca. Co prawda zawsze toyka dowoziła mnie do celu, ale naprawdę w różnym stylu... Generalnie to radzę omijać ;) 5 biegowy manual ma problem z wypadającym 5 biegiem :D raczej wada fabryczna! Wsadziłem drugą skrzynię i sprzedałem zanim piątka zaczęła wyskakiwać (jeszcze z 15 tys.). Można to wykryć jak się o tym wie - lewarek na piątce przy dodaniu gazu zaczyna się cofać. Po czasie zacznie nam wywalać bieg. Można go trzymać na siłę i da się jechać. Ale jaka to jazda... Po za tym GŁOŚNO w środku, bardzo słabe wyciszenie, przy 100km/h ciężko rozmawiać w samochodzie. No i słaby ten silnik. Najlepiej idzie na trzecim biegu - fajnie się tym jeździ po zatłoczonym mieście, przy częstej zmianie pasa ruchu. Ale wyprzedzić tira jak nas zablokuje przy 90km/h jest serio ciężko - trzeba dużo miejsca (chyba że mamy z górki to pójdzie jak rakieta). Ravka z tym silnikiem nie lubi jeździć szybko, na dobrej drodze można sobie lecieć 120-140 góra 160 więcej to dramat. Spalanie średnio 7l diezla na trasie przy okazjonalnym wyprzedzaniu. Trochę więcej wyprzedzania 7.5. Jak była młodsza to można było latać trochę szybciej i mniej paliła, 6l spokojnie, rekord 4,5 (ale to toczenie, zapomniałem portfela i nie mogłem dotankować). Miasto 8.5. Lubi rdzewieć. Sprawdzajcie korozję podwozia, elementów zawieszenia i DRZWI po wewnętrznej stronie - widać jak się je otworzy. Tylne wrota lubią opadać a koło zapasowe się tłucze na dziurach, nie da się dokręcić bo gwinty jakieś dziadowe, ja dałem podkładki gumowe. Przy 45 tys. przebiegu padł alternator. Przy 90 tys. dwumas. Przy 250 tys. pękła kołyska. Dbajcie o zawias, bo jak jest słabo, to w zimę polonez was objedzie... Ale jak jest wszystko zrobione i założone DOBRE opony zimowe to można zapierdzielać po zaspach. (Ale bez przesady, bo to nie jest terenówka). Z napędu byłem zadowolony. Jak macie opony o zbyt niskim profilu to wjeżdżając w kałuże woda chlapie na szybę i może stanowić zagrożenie. Jak się założy duże koło to woda już leci na boki a nie na auto. A i jeszcze coś co powodowało, że chciałem to gówno zostawić w rowie i iść z buta... Błąd komputera, który powodował odcięcie zapłonu (na szczęście wspomaganie żyło dalej) toyka traciła moc, trzeba było się zatrzymać, wyciągnąć kluczyk, zapalić szrota od nowa i z pomarańczowym checkiem można było jechać dalej, tzn. do kolejnego odcięcia. Najczęściej tak się działo przy wyprzedzaniu, więc super, można było przy tym błędzie wyj**ać. Diagnostyka wskazywała błąd silniczka krokowego albo błąd turbiny, ale to nie było przyczyną. Częściej tak się działo jak było po deszczu. Jak auto pokręciło się po miejscu (1-4 bieg) to na drugi dzień "check" znikał. Potem przez pół roku jeździła ok, aż w końcu problem wracał i wku...denerwował. Nie znalazłem przyczyny takiego stanu rzeczy.
U mnie w rodzinie jednocześnie były 3 ravki II. 2 diesle i jedem mój w benzynie. Z benzynowym nie było żandych problemów, w jednym dieslu padł dwumas a trzecia od 7 lat żyje i ma się dobrze. Auto dziadka, który robi może z 2 tysiące km rocznie, więc trudno, żeby coś padło
Coś ty kupił. Nam model z 2002 roku2.0 D4D z zmienioną mapa na 140 km obecny przebieg to 730 tys z czego połowa z przyczepą kempingowa na plecach przez 10 lat jak ją posiadam wymieniłem ( poza exploatacja) czujnik położenia wału korbowego i sprężynę bo pękła ...ps twoje problemu z check engine to właśnie czujnik położenia wału korbowego
@@mariuszpawluczuk8770 widzisz, są egzemplarze bardziej lub mniej udane, ten był nowy, nikt go nie męczył, noo raz wyciągnąłem busa z rowu. 140km już sobie pewnie jakoś radzi. Dbaj i jeździj dalej ;)
@@rudyanorektyk7029 wtedy to się dopiero zaczyna... A co do mojej toyki to handlarzem był salon toyota bytom, waniliowych plaków akurat nie stosowali, auto było nowe, więc nie jest tak, że ktoś o niego nie dbał, usterek typu wyskakujący bieg nie powinno być... na resztę można przymknąć oko
Mój Ojciec ma taką. Fajna ale nie na wakacje. Głośno na autostradzie i troche żłopie. Ale ma skubana charakter. Coś pięknego. Wersja z kangurem jest najpiękniejsza.
Test walizkowy mało miarodajny, właśnie jesteśmy w Albanii, dojechaliśmy tu już trzeci raz wersją 3D, mamy znacznie więcej bagażu i jeszcze spaliśmy po drodze w środku, na płasko :D To bardzo dobre i pojemne auto, wada olejowa dotyczy tylko wersji 1.8, w 2.0 też znika olej, ale dlatego, że cieknie uszczelka pokrywy zaworów :)
@@tomaszmacioszczyk8148 5 drzwiowy z silnikiem 2.0 VVTI na prawdę świetny samochód w zimie i w lekkim terenie jak przejazd przez łąki itd nie do zatrzymania ;)
Mam RAV 4-3 nie mam żadnych uwag co do mechaniki jedyny mankament tego samochodu słabo wygłuszony ale ma tyle miejsca że bez problemu można nakleić maty wygłuszające i jazda jest całkiem przyjemna
Felgi przecież nie są oryginalne, szkoda że nie powiedziałeś też o betonowym podłokietniku środkowym oraz o tym, że diesel z racji intercoolera ma fajny nosek na masce :)
Przebieg ponad 400000 nie wiem do czego sie doczepić. Hmm, może do tego, że troszke zaczeło, cieżej chodzic sprzęgło. Jak kupilem założyłem czipa, ciagnie od samego dołu, powiem szczerze że lepiej sie zbiera niż nowsza wersja 2.2. Plusy kraweżniki, błoto, śnieg, daje rade, odpala zima, lato bez problemòw. Minusy pojawia sie ruda, nie wielkie ogniska ale sa. Troche glośna w środku, po wyciszeniu bagażnika i grodzi jest przyjemniej. Szybko zużywaja sie klocki, lepiej kupic troche droższe i mieć spokój. Co wymieniłem przez 100000 km tylne amory plus spreżyny, zaciski hamulcowe, tarcze, drazki stabilizatora, rozrząd, czyszczony dolot, pasek klinowy, plus do tego łożysko w sprezarce do klimy. Zalożone jest jednomasowe koło ale niezbyt sie sprawdza, jednak wibracje, czuć na aucie przy zmianie biegòw.
300? Po 300 to w Polowie dotarty silnik jest. U mnie w starej toyocie pękło 333000km i dopiero sie dotarł. Od nowości na 5w50 mobila. Nie jeden na światłach sie zdziwil majac 20/30 koni więcej (masa i wysoko umiejscowiony moment robia swoje) na.mokrym na 3 biegu nir trudno zerwac przyczepności. Takie kiedys byly te auta, twarde, plastikowe, choc wylozone w miare miekkimi materiałami, i po prostu pancerne. Ale vvti toyoty to pomyłka. Dobrze ze je trochę poprawili pozniej.
#marcinprzetestuj seat alhambra albo Volkswagen Sharan, miło by było gdybyś przetestował kia picanto, bo jest to jeden z najtańszych w utrzymaniu samochodów '' do pracy '' 👋
Od 2003 r mam do czynienia z RAV 4 , trafny komentarz , częste awarie w D4D _ turbina , dwumas , przepływomierze , Pierwsza RAV D4D PRZEBIEG 360 tysi . 2. benzyna vvi 2 l. poza lamda , katalizator , spalanie 10 l, nie wiem w jakim celu montować gaz , zanim się spłaci instalacja , częste przeglądy i jazda z bąbą . trzecia D4D , OPIS JAK WYŻEJ . czwarta jako drugie auto wyjazdy po zakupy do miasta , większa możliwość parkowania , bo jest to maluch 3d . W komentarzu Gość miał problem z D4D - skrzynia biegów , myślę że zamiast dwumasa ktoś zamontował sprzęgło klasyczne , a trzeba przyznać że pomimo 116 KM na niskich biegach jest dość zrywne , jest co prawda głośna , słychać tylny most , ale przy dobrych chęciach można skutecznie wygłuszyć podłogę , na zakończenie , dość dobrze trzyma się jezdni , co jest dużym plusem i skuteczna w zimie , wyjazd po opadach możliwy bez najmniejszego problemu , w obecnych okresach zim , śniegu jest bardzo mało . Pozdrawiam fanów RAV 4 .
Te sondy lambda jak mi się posypały a to było 10lat temu to wydałem na nie 2000zł po rabatach, bo to denso a bosha auto nie tolerowało, komputery też często siadają w tych autach.
4 sondy które lubią się szybko zużywać..a są drogie.Druga sprawa spalanie duże jak na taki mały samochód.Na plus to kultura pracy silnika 2.0.Jest porostu idealnie.
Jako były użytkownik Toyoty RAV4 D4D, ten silnik lubi zapychać miskę olejowa, spadają opiłki do miski i zapychają miskę, w taki sposób zatarłem silnik w 3 generacji jest to samo z silnikiem dcat,sprzęgło było jak w ciągniku twarde, ostatnim problemem jest, że gdzieś odcina prąd, nie można odpalić z stacyjki ani na pych, ACO rozkłada ręce nie wie jaki jest problem, to tej akcji toyota poszła na złom.
Witam właśnie nabyłem niedawno takie cudo i po zdjęciu miski byłem zszokowany ilością opiłków w misce zainstalowałem specjalny magnes ale nadal mnie zastamawia co tam opilkuje w tych silnikach . Olej został przefiltrowany ale nie zawierał opiłków mam zamiar sprawdzić pompę oleju bo to raczej gdzieś tam trzeba szukać
#marcinprzetestuj kia carens nie samym c maxem turanem i C4 Picasso żyją kompaktowe vany . Miałem okazję przejechać takim autem z 2017 roku kilka set kilometrów i po za trochę zaslabym dieslem , byłe6 bardzo miło zaskoczony.
#MarcinPrzetestuj Mitsubishi Pajero 3 generacji, w wersji Long (5 drzwi).. byłem jego posiadaczem 2.5TD, interesuje mnie ponowny zakup, ale 3.5 v6. Jestem ciekaw opinii i faktów o tym silniku i utrzymaniu względem 2.5TD ;)
Bardzo dobry pomysł że zbliżeniami na pokazywane elementy z wnętrza.
To Dla Pana I Widzów! Wyszukiwarka: SŁUCHAJ IZRAELU I ŚWIECIE, JA, JAHWEH EL-SZADAJ MÓWIĘ: COVID-19 W LABORATORIUM ZROBIONY - ZAINSPIROWANY PRZEZ SZATANA
Powinna się pojawić Strona z Proroctwami -> Tam proszę przeczytać Proroctwo Numer 153 ( Jest o tym co zawiera ta szczepionka ) ( WWW AMIGHTYWIND COM ) - Przeczytajcie koniecznie o upadłych aniołach - Nazywanych przez większość ludzi "kosmitami" - Nadchodzi wielkie zwiedzenie! A także o Wielkim Ucisku który ma nadejść do Polski ( W zakładce na dole Strony " Przekazy Innych Proroków " ) Uciekajcie z kościołów katolickich gdzie mówią na temat czyśćca którego nie ma w Piśmie Świętym a także o chrzcie niemowląt, kulcie Miriam, kulcie tzw. " świętych ". Czytajcie Pismo Święte i nie dajcie się zwieść!
@@sausiesausie9116 A kto ty, żyd?
Wygląd jak na tamte czasy nie porywał, ale te silniki, dostępność części i trwałość sprawiają, że wielu nadal kupuje te auta, w tym ja. Ważne jest to, że nie rdzewieje tak szybko
Autko...takie sobie.. troszkę się zestarzało. Wygląda jak..."pończoszki antygwałty".
Za to, audycja...!! To lubię: tempo, profecha, zero samolansu i... autoironia. Dziękuję. Pozdrawiam. Do czwartku.
6:31 dobry refleks Marcina
Ujeżdżałem ten cud techniki dość długo z silnikiem 2.0 D4D 2005/6r. (ostatni wypust) i mogę sporo powiedzieć na jego temat. Samochód kupiony w polskim salonie, przy sprzedaży ponad 270 tys. Niezawodność? Hmmm no nie do końca. Co prawda zawsze toyka dowoziła mnie do celu, ale naprawdę w różnym stylu... Generalnie to radzę omijać ;) 5 biegowy manual ma problem z wypadającym 5 biegiem :D raczej wada fabryczna! Wsadziłem drugą skrzynię i sprzedałem zanim piątka zaczęła wyskakiwać (jeszcze z 15 tys.). Można to wykryć jak się o tym wie - lewarek na piątce przy dodaniu gazu zaczyna się cofać. Po czasie zacznie nam wywalać bieg. Można go trzymać na siłę i da się jechać. Ale jaka to jazda...
Po za tym GŁOŚNO w środku, bardzo słabe wyciszenie, przy 100km/h ciężko rozmawiać w samochodzie. No i słaby ten silnik. Najlepiej idzie na trzecim biegu - fajnie się tym jeździ po zatłoczonym mieście, przy częstej zmianie pasa ruchu. Ale wyprzedzić tira jak nas zablokuje przy 90km/h jest serio ciężko - trzeba dużo miejsca (chyba że mamy z górki to pójdzie jak rakieta). Ravka z tym silnikiem nie lubi jeździć szybko, na dobrej drodze można sobie lecieć 120-140 góra 160 więcej to dramat. Spalanie średnio 7l diezla na trasie przy okazjonalnym wyprzedzaniu. Trochę więcej wyprzedzania 7.5. Jak była młodsza to można było latać trochę szybciej i mniej paliła, 6l spokojnie, rekord 4,5 (ale to toczenie, zapomniałem portfela i nie mogłem dotankować). Miasto 8.5.
Lubi rdzewieć. Sprawdzajcie korozję podwozia, elementów zawieszenia i DRZWI po wewnętrznej stronie - widać jak się je otworzy.
Tylne wrota lubią opadać a koło zapasowe się tłucze na dziurach, nie da się dokręcić bo gwinty jakieś dziadowe, ja dałem podkładki gumowe. Przy 45 tys. przebiegu padł alternator. Przy 90 tys. dwumas. Przy 250 tys. pękła kołyska. Dbajcie o zawias, bo jak jest słabo, to w zimę polonez was objedzie... Ale jak jest wszystko zrobione i założone DOBRE opony zimowe to można zapierdzielać po zaspach. (Ale bez przesady, bo to nie jest terenówka). Z napędu byłem zadowolony.
Jak macie opony o zbyt niskim profilu to wjeżdżając w kałuże woda chlapie na szybę i może stanowić zagrożenie. Jak się założy duże koło to woda już leci na boki a nie na auto.
A i jeszcze coś co powodowało, że chciałem to gówno zostawić w rowie i iść z buta... Błąd komputera, który powodował odcięcie zapłonu (na szczęście wspomaganie żyło dalej) toyka traciła moc, trzeba było się zatrzymać, wyciągnąć kluczyk, zapalić szrota od nowa i z pomarańczowym checkiem można było jechać dalej, tzn. do kolejnego odcięcia. Najczęściej tak się działo przy wyprzedzaniu, więc super, można było przy tym błędzie wyj**ać. Diagnostyka wskazywała błąd silniczka krokowego albo błąd turbiny, ale to nie było przyczyną. Częściej tak się działo jak było po deszczu. Jak auto pokręciło się po miejscu (1-4 bieg) to na drugi dzień "check" znikał. Potem przez pół roku jeździła ok, aż w końcu problem wracał i wku...denerwował. Nie znalazłem przyczyny takiego stanu rzeczy.
U mnie w rodzinie jednocześnie były 3 ravki II. 2 diesle i jedem mój w benzynie. Z benzynowym nie było żandych problemów, w jednym dieslu padł dwumas a trzecia od 7 lat żyje i ma się dobrze. Auto dziadka, który robi może z 2 tysiące km rocznie, więc trudno, żeby coś padło
Coś ty kupił. Nam model z 2002 roku2.0 D4D z zmienioną mapa na 140 km obecny przebieg to 730 tys z czego połowa z przyczepą kempingowa na plecach przez 10 lat jak ją posiadam wymieniłem ( poza exploatacja) czujnik położenia wału korbowego i sprężynę bo pękła ...ps twoje problemu z check engine to właśnie czujnik położenia wału korbowego
@@mariuszpawluczuk8770 Tak się dzieje jak się kupuje od handlarza z waniliowym Plakiem w ręce
@@mariuszpawluczuk8770 widzisz, są egzemplarze bardziej lub mniej udane, ten był nowy, nikt go nie męczył, noo raz wyciągnąłem busa z rowu.
140km już sobie pewnie jakoś radzi. Dbaj i jeździj dalej ;)
@@rudyanorektyk7029 wtedy to się dopiero zaczyna...
A co do mojej toyki to handlarzem był salon toyota bytom, waniliowych plaków akurat nie stosowali, auto było nowe, więc nie jest tak, że ktoś o niego nie dbał, usterek typu wyskakujący bieg nie powinno być... na resztę można przymknąć oko
Auto może nie jest pierwszej nowości ale wydaje się być całkiem okej. Jak ktoś szuka czegoś przystępnego cenowo to śmiało może kupować
Ciekawie opowiadasz o samochodach aż miło posłuchać :)
Mój Ojciec ma taką. Fajna ale nie na wakacje. Głośno na autostradzie i troche żłopie. Ale ma skubana charakter. Coś pięknego. Wersja z kangurem jest najpiękniejsza.
Gdzie znajdę wasz ranking wygłuszenia samochodów? Nigdzie nie mogę go znaleźć 😞
Podbijam
Nie żaden beto dobre i solidnie wykonane auto, jak każda toyota. nie bez powodu nadal trzymają dobrze ceny. Zawsze ta generacja rav4 mi się podobała
Nareszcie! Dzięki Marcin!
Na radiu wystarczy kliknąć przycisk AM/FM i wtedy wyświetla tylko rds a TRIP powrót do spalania😁 znalazłem po 3miesiacach po zakupie. 2.0 D4D polecam
Heh
Test walizkowy mało miarodajny, właśnie jesteśmy w Albanii, dojechaliśmy tu już trzeci raz wersją 3D, mamy znacznie więcej bagażu i jeszcze spaliśmy po drodze w środku, na płasko :D To bardzo dobre i pojemne auto, wada olejowa dotyczy tylko wersji 1.8, w 2.0 też znika olej, ale dlatego, że cieknie uszczelka pokrywy zaworów :)
Bardzo mi się spodobało. Robisz odcinki racjonalnie. Nic zbędnego!!!!
Dzięki za ten odcinek.
Tak długo czekałem.
Dobra robota tak wgl.
Miałem kiedyś taką RAV4 tylko że dużo lepiej wyposażoną i powiem szczerze ze świetny samochód !
Jaki egzemplarz miałeś kolego rozglądam się za takim autem
@@tomaszmacioszczyk8148 5 drzwiowy z silnikiem 2.0 VVTI na prawdę świetny samochód w zimie i w lekkim terenie jak przejazd przez łąki itd nie do zatrzymania ;)
@@tomektomek7819 dziękuję
Jaka kultura jazdy i jakie spalanie bo chcę taką kupić polecasz dzięki za odpowiedź
"Oj tam zaraz się butli nie da, nie takie rzeczy z szwagrem się robiło" - Janusz , słynne ostanie słowa ;p
I'm french, and you'r test is very cool man, thank's you!
Mam RAV 4-3 nie mam żadnych uwag co do mechaniki jedyny mankament tego samochodu słabo wygłuszony ale ma tyle miejsca że bez problemu można nakleić maty wygłuszające i jazda jest całkiem przyjemna
Cały czas czekam na Lexusa IS200 :)
#marcinprzetestuj
Super 👌
BArdzo dobrze oglada sie kazdy odcinek
Piona 🖐🙂
#marcinprzetestuj Fiat Croma II (najlepiej polift), Chrysler Pacifica 2016, Jeep Cherokee, Renault Talisman, Chevrolet Orlando, Aveo
Zamiast Toyoty, zainteresowało mnie z którego chodnika zabrałeś tą płytę Panie Marcinie xD
Może z samochodu
I tak w trawę ją.. Kosiarka złamie ostrze albo krowa żeby
#Marcinprzetestuj
Subaru Forester II,
Volvo V70 Cross Country.
Felgi przecież nie są oryginalne, szkoda że nie powiedziałeś też o betonowym podłokietniku środkowym oraz o tym, że diesel z racji intercoolera ma fajny nosek na masce :)
fajnie jakbyście pokazali jak wygląda podświetlenie zegarów w nocy. niby nic, ale dla kogoś kto jeździ dużo w nocy to ma to jakieś znaczenie
PROSIMY O TEST Suzuki Ignis II Okres produkcji 2003 - 2011
Da się wyłączyć informacje o spalaniu wystarczy wcisnąć przycisk fm i będą informacje z radia o aktualnej stacji radiowej
GOSC JEST THE BEST JAK ROBI TAKA FAJNA RECENZJE AUTEK AZ MILO POSLUCHAC A LUBIE TO OGLADAC
#MarcinPrzetestuj może jako następne auto przetestujesz Suzuki Grand vitara ||
Koniecznie 1.9 DDiS
#marcinprzetestuj Opel Signum, Kia Cerato, Hyundai Tucson I/Kia Sportage II
Zgodzę się z Tobą. Tucson 1 vs captiva 1
Signum z silnikiem 3.2 V6
#Marcinprzetestuj Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 km albo 1.8 Benzyna
4:55 moim zdaniem dobrze ze klamki są czarne ponieważ po tylu latach wyglądały by tak jak dzwignia zmiany biegów
Przebieg ponad 400000 nie wiem do czego sie doczepić. Hmm, może do tego, że troszke zaczeło, cieżej chodzic sprzęgło. Jak kupilem założyłem czipa, ciagnie od samego dołu, powiem szczerze że lepiej sie zbiera niż nowsza wersja 2.2. Plusy kraweżniki, błoto, śnieg, daje rade, odpala zima, lato bez problemòw. Minusy pojawia sie ruda, nie wielkie ogniska ale sa. Troche glośna w środku, po wyciszeniu bagażnika i grodzi jest przyjemniej. Szybko zużywaja sie klocki, lepiej kupic troche droższe i mieć spokój. Co wymieniłem przez 100000 km tylne amory plus spreżyny, zaciski hamulcowe, tarcze, drazki stabilizatora, rozrząd, czyszczony dolot, pasek klinowy, plus do tego łożysko w sprezarce do klimy. Zalożone jest jednomasowe koło ale niezbyt sie sprawdza, jednak wibracje, czuć na aucie przy zmianie biegòw.
#marcinprzetestuj VW Touareg pierwszej generacji, mega ciekawy i niedoceniony samochód :)
A jakby tak na dachu butle z gazem dać?
XD
Wybuchnie od słońca
@@lechitasowianinpolak8168 2XD
Ale fajne autko, odcinek również 🙂
RAV to na drodze cienizna jak każda toyota
@@mareksosnowski957
Dlaczego ?
No cóż z taksówki nie zrobisz taksówki a niektórzy próbują i wygląda to komicznie
Дуже добре ! Розумію на 90% Файна польська. Вітання з України!
Takie Toyota Rav4 II robią ponad 300 tys. km i dalej jeżdżą.
Widziałem kilka ponad 450 tys i też jeździły całkiem sprawnie. Toyoty z dawnych lat są pancerne :D
300? Po 300 to w Polowie dotarty silnik jest. U mnie w starej toyocie pękło 333000km i dopiero sie dotarł. Od nowości na 5w50 mobila. Nie jeden na światłach sie zdziwil majac 20/30 koni więcej (masa i wysoko umiejscowiony moment robia swoje) na.mokrym na 3 biegu nir trudno zerwac przyczepności. Takie kiedys byly te auta, twarde, plastikowe, choc wylozone w miare miekkimi materiałami, i po prostu pancerne. Ale vvti toyoty to pomyłka. Dobrze ze je trochę poprawili pozniej.
Привет из Казахстана! Спасибо за обзор !!!
#marcinprzetestuj Hyundai Tucson I / Kia sportage II
o tak
Ja mam tucsona nie za wodny na początku się psuł ale kupiłem užywany
Kia ale sportige iii bym wolał ;)
@@drifboy2515 a to widzisz ja mam hiundai i chciałem wysłuchać eksperta
@@kzlubinagrywac7068 luz
#marcinprzetestuj seat alhambra albo Volkswagen Sharan, miło by było gdybyś przetestował kia picanto, bo jest to jeden z najtańszych w utrzymaniu samochodów '' do pracy '' 👋
#marcinprzetestuj nissana x traila t30 i lexusa is 200 ( najlepiej kombi ), oraz audi a3 8l . Proszę. I Super odcinki robicie. :)
Od 2003 r mam do czynienia z RAV 4 , trafny komentarz , częste awarie w D4D _ turbina , dwumas , przepływomierze , Pierwsza RAV D4D PRZEBIEG 360 tysi . 2. benzyna vvi 2 l. poza lamda , katalizator , spalanie 10 l, nie wiem w jakim celu montować gaz , zanim się spłaci instalacja , częste przeglądy i jazda z bąbą . trzecia D4D , OPIS JAK WYŻEJ . czwarta jako drugie auto wyjazdy po zakupy do miasta , większa możliwość parkowania , bo jest to maluch 3d . W komentarzu Gość miał problem z D4D - skrzynia biegów , myślę że zamiast dwumasa ktoś zamontował sprzęgło klasyczne , a trzeba przyznać że pomimo 116 KM na niskich biegach jest dość zrywne , jest co prawda głośna , słychać tylny most , ale przy dobrych chęciach można skutecznie wygłuszyć podłogę , na zakończenie , dość dobrze trzyma się jezdni , co jest dużym plusem i skuteczna w zimie , wyjazd po opadach możliwy bez najmniejszego problemu , w obecnych okresach zim , śniegu jest bardzo mało . Pozdrawiam fanów RAV 4 .
Jaki następny samochód
Te sondy lambda jak mi się posypały a to było 10lat temu to wydałem na nie 2000zł po rabatach, bo to denso a bosha auto nie tolerowało, komputery też często siadają w tych autach.
#marcinprzetestuj ford kuga mk1
Witam następny test to może Fiat Punto Evo bardzo bym prosił a jeśli nie w następnym to w najbliższym czasie
Jeep Cherokee Xj 4.0 b 1995
#marcinprzetestuj
4 sondy które lubią się szybko zużywać..a są drogie.Druga sprawa spalanie duże jak na taki mały samochód.Na plus to kultura pracy silnika 2.0.Jest porostu idealnie.
#marcinprzetestuj Volvo v40 1-sza generacja, volvo s40 druga generacja
Jako były użytkownik Toyoty RAV4 D4D, ten silnik lubi zapychać miskę olejowa, spadają opiłki do miski i zapychają miskę, w taki sposób zatarłem silnik w 3 generacji jest to samo z silnikiem dcat,sprzęgło było jak w ciągniku twarde, ostatnim problemem jest, że gdzieś odcina prąd, nie można odpalić z stacyjki ani na pych, ACO rozkłada ręce nie wie jaki jest problem, to tej akcji toyota poszła na złom.
Witam właśnie nabyłem niedawno takie cudo i po zdjęciu miski byłem zszokowany ilością opiłków w misce zainstalowałem specjalny magnes ale nadal mnie zastamawia co tam opilkuje w tych silnikach . Olej został przefiltrowany ale nie zawierał opiłków mam zamiar sprawdzić pompę oleju bo to raczej gdzieś tam trzeba szukać
#marcinprzetestuj
Porsche cayenne starszej generacji.
#marcinprzetestuj chętnie zobaczyłbym film z testu toyotu auris z 2016 r oczywiście w kompakcie ;)
Pozdrawiam
#marcinprzetestuj Renault Megane II. Chciałbym poznać twoją opinię o tym aucie. Ewentualnie może być też Toyota Yaris I
Może w następnym teście bmw serii 1 f20? :)
Może 1gen superb w rozsądnym wyposażeniu lub 3 Octavia?pozdrawiam
#marcinprzetestuj Hyundai Tucson I generacji
Sprzatacie chociaz te lake z rzeczy ktore tam wyrzuciliscie ?? :P :D :D
Jeśli nie to pośpiesz sie a twój syn bedzie zadowolny z dmuchanego forfitera xD
#marcinprzetestuj
Kia Sorento I
Honda CR-V II
W hondzie niestety napęd 4x4 to fikcja
@@pawepietrzyca91451 generacja miała stały
Super
#marcinprzetestuj Mitsubishi ASX. Akurat można by porównać z Ravką.
E w212, Lexus RX1,CT #Marcinprzetestuj
#Marcinprzetestuj kia sportage 2
#marcinprzetestuj kia carens nie samym c maxem turanem i C4 Picasso żyją kompaktowe vany . Miałem okazję przejechać takim autem z 2017 roku kilka set kilometrów i po za trochę zaslabym dieslem , byłe6 bardzo miło zaskoczony.
#marcinprzetestuj Volvo XC-70 I najlepiej z 2.4 D5 163KM
#marcinprzetestuj
Moja propozycja na następne odcinki to Peugeot 508 SW 1 generacji :D
#marcinprzetestuj
PROSZĘ PISZE OD KILKU ODCINKÓW
Kia Sorento 1 2.5 crdi w dieslu 😔 A tak wogóle to super odcinek
#marcinprzetestuj
Subaru Forester 2 gen
Subaru Levorg
#MarcinPrzetestuj Mitsubishi Pajero 3 generacji, w wersji Long (5 drzwi).. byłem jego posiadaczem 2.5TD, interesuje mnie ponowny zakup, ale 3.5 v6. Jestem ciekaw opinii i faktów o tym silniku i utrzymaniu względem 2.5TD ;)
#marcinprzetestuj Mazda 6 II, KIA Optima
Może test Daihatsu Terios 2 ?
Nie widzę mojego komentarza
toyota rav4 1 generacja najlepszy suv ever
#marcinprzetestuj Jakiegoś hot hatcha do 60tys lub przegląd ogłoszeń hot hatchy do 60tys
#marcinprzetestuj Toyota land cruiser
#marcinprzetestuj Mazda MX-5
#marcinprzetestuj Kia Rio III 1.25, Fiat Fullback, Subaru Trezia 1.33, Toyota IQ 1.33
#marcinprzetestuj Passat B7 2.0 TSI/TDI , Subaru Legacy V albo VI, Chrysler 300C, BMW seria 5 F10
#marcinprzetestuj BMW e90, duzo ich na rynku, chciałbym kupic a informacje od użytkowników kłócą się ze sobą i nie wiadomo co jest prawdą
Chyba nagrał o jedynce. Technologicznie E87 i E90 to takie same auta poza brakiem 3 litrowego diesla w 1.
2.0 benzinli otomatik vitesli olanı var bende 7 yıldır ailemle keyifle biniyoruz.Prins VSİ2 LPG sistemi yaptırdım 200.000 km. MÜKEMMEL ..
بتقول ايه
@@essasalah8906 Ciężko stwierdzić 🤷♂️
Ch.. z tego rozumiem, szczerze mówiąc.
@@marekjanczewski Ja też ):
@@polarrtie 😁😁😁
#marcinprzetestuj Suzuki Grand Vitara I lub II
#MarcinZaśpiewaj
Bohemian Rapsody (mamaaaa...uuuuuu) :)
Ja mam Toyota Rav4 ale z 2002 roku wersja spoko
#marcinprzetestuj Toyota Camry albo Lexus GS300
taka toyot jest bezpieczna? ok na pierwsze auto? Pytam powaznie. Na portalu widze egzemplarze od 16 tys w gore.
To było szybkie
A kiedy trzecia generacja ?
Toyota starlet #marcinprzetestuj
#marcinprzerestuj octavia 2 FL
Witam jaka wg Ciebie jest dobra inst gazowa ?
Może na testy Ravka 2,4L III 170KM Long
Czy jest szansa na Passata B7? :)
Powiem Ci Marcin, że na miniaturce wyglądasz na bardzo szczęśliwego trzymając płytę chodnikową :)
Super rav
Gruz z budowy do rowu, ładnie to tak?
#marcinprzetestuj
To może teraz Suzuki grand Vitara z 2003 roku np. dobry wóz na ramie i dołączanym napędem.
#marcinprzetestuj
2 propozycja to Mercedes ml 320 w 163.
Bedzie odcinek z w140 lub e38??? :-)