Ну вот я и решил отснять видео по вашим просьбам. В данном видео речь пойдет о том что случилось с моим самокатам спустя год использования. Расскажу что я в нем поменял и что хотел бы изменить и вообще стоит ли самокат своих денег. Появилось новое видео Inokim OXO Спустя Год Эксплуатации: ruclips.net/video/mTGGW8reosI/видео.html
Всем привет. у меня такой аппарат. Я вешу 123 кг и мелкий 24 кг. ездили прошлый год вдвоем.Сейчас у нас штраф дают.Ну я не о этом.Я его сразу распечатал,так как с завода он идет 27 км в час. При моем весе 65 км в час максимум.На 2 скорости 27 км в час ездил 100 км без проблем. Фары понты левые,надо самому ставить. Из-за веса 2 раза за год менял колотки. на тему прочности,сбили меня машиной и 2 раза падал на неочень большой скорости.Ему до звезды,реально прочный агригат.Люксовый самокат. Народ,рекомендую.
Ты грамотно снял! Без крупных планов:) А то смотрел подробный обзор у Денисова, так там как ни крупный план так гавняное качество так и прет из всех щелей))) А за красивый ролик и труды конечно лайк!
Честно вам скажу я его оставил себе и до сих пор катаюсь даже сейчас когда нет снега а то скользит зараза. И пока проблем не было может мне повезло и выслали самый допиленный вариант типа для обзора. Жена на минике катается пока отлетело только маленькое колесико для транспортировки и то при ударе о бордюр.
@@Gear-Channel Кто спорит? Самокат прикольный, симпотный! Но не за те деньги:) А по поводу надежности, тут один твой зритель подробно рассказал в коментах! Если бы ты на нем проехал(как я на своей старушке М4прошке) 3350км с июня месяца по сей день, тогда мог говорить за качество:)
Думал 1 месяц, и все таки себе купил эту игрушку! LC PRADO 150 пока отдыхает на паркинге). А на работу летом, за мелочью в магаз и покатушки у моря - самое то! Если не забуду, через неделю свой отзыв напишу.
Огромное спасибо за отличный обзор. Самокат-весч ))) Но цену в магазах загнули. За такие бабки уже электромотоцикл купить можно, а если еще немного докинуть-то хороший мотоцикл. Хотя вес самоката просто офигительный. 26 а\h и 30 кг. У меня 17 а\h и 30 кг))
Do you have any problem with folding mechanism during you review?I cant find any way to make it stiff,and if I do it after 3-4km it gets loose again and the feeling of "play" in folding mechanism come again.
the only problem was the extraneous noise from the mechanism. I had to tighten it stronger and everything disappeared. But he never once began to move. Do you have OX or OXO?
@@Gear-Channel I have the oxo.To solve the problem I must tighten enough the red screw in mechanism with result when I lock it needs much force and power to fully lock and here come the fear to break the screw with this force.Even with this after 3-5 km the play come back and need to repeat the process. Also to try to change the rubber pads with new and with custom made thicker but with same results.
Интересно, поскрипывание в узле складывания есть? Диск теперь шаркает не только задний, но и передний? Фары зря ругали - это ходовые огни, обозначить драндулет.
ШЕСТЕРЕНКА-GEAR Да шаркает с механикой диск, то песок, то вода...барабан как ни странно таки лучше, но с двумя моторами места для него конечно нет. Вот и интересно, с гидравликой есть шум от дисков? А узел складывания скрипеть будет, честно говоря предпочёл бы стационарный монолитный руль. У дочери ох, подумываю взять охо в пару, вдвоём интереснее. Фары не для виду - отличные ходовые огни, самокат виден издалека, если нужен свет - придётся покупать фару, хорошая фара соответсвующе стоит.
И движение с толкача...оно конечно плюс, но есть и минус - сбавил скорость, еле катится, хочешь добавить и ничего, мала скорость, нужно опять толкать ногой. Не знаю, тележка на самом деле стильная и все прилично прямо из коробки, но и цена уже приближается к топовым минимоторс.
@@andrejivanov2483 вот недавно купил фару нужно будет поставить. Ну если заехать в песок конечно скрепит это нормально какие ещё варианты. Руль пока не скрипит думаю пока не протерлась прокладка.
Итак, коротко о главном. Мой вес 85 кг, пост 190 см, активный старт, пронзал 360 ем за 3 недели. Иметь два двигателя обязательно. Едет хорошо, динамика отличная. На одном двигателе разгон с 0 вялый, на горочку - пыхтит, на горку - скорость 5-10 км в час. При включении второго двигателя залетает на максималке под любую горку. Такая красота отражается и на запасе электроэнергии. При комфортной езде с одним двигателем и динамическом разгоне на двух движках заряда хватает на 50-60 км, потом едет в режиме турбоулитки, т.е. никак. Рычаг акселератора удобен, но добиться плавности хода на малых и средних скоростях тяжело. Приспособиться можно, но однозначно требует доработки. Иногда рычаг акселератора залипает в максимальном положении. Подвеска мягкая, отличная. Подвеска иногда может поскрипывать. Лежачие полицейские - не помеха! Рулевая колонка немного болтается, решается подтяжкой болтов. Дека очень удобная. Пробег оцениваю по вольтажу батареи и по степени просадки напряжения под нагрузкой. Ножка болтается уже, вероятно под замену через месяц-два. Резюме: не прогадал, что взял с двумя двигателями, один двигатель заметно не тянет меня. Хорошо что Аккум на 1.1квт, так что пробег комфортный от 40-60 км.
Спасибо за отзыв. По поводу залипания там вроде есть вункция Аля круиз контроль если едешь на одной скорости он её и оставляет до торможения она вроде в меню включается и отключается у меня выключена такого не разу не было.
Купил такой весной этого года. Самокат чисто для прогулок летом, в солнечную погоду и по хорошим дорогам. Я и покупал именно для прогулок. Так что я знал, что беру. Те, кто хотят его использовать в качестве транспорта на каждый день - расстроятся. Он для этого не годится. Материал корпуса и некоторых узлов - аллюминий. Не самого хорошего качества. Угробить данный аппарат проще простого. Крепление руля не надёжно, если ездить по плохой дороге, механизм разбалтывается очень быстро. Внутри деки была металлическая стружка. Если не убрать, может протереть в аккуме дырки. Подшипники самые дешёвые и были без смазки и некоторые узлы рулевой балки тоже. Хотя самокат не из дешёвых. И я почему то уверен, что должных тестов этот самокат не проходил, если судить по некоторым деталям и узлам. Но самое главное, в основном, все самокаты, которые есть на рынке, сделаны не на совесть, так, тяп-ляп. Но этот хоть красивый и стильный. Забыл. Зарядка греется так, не слабо. Я боялся оставлять без присмотра. Потому купил помощнее и с охлаждением. Конечно едет он просто обалденно. Мощно и мягко. Кстати, в городе вам не нужна такая огромная скорость, если только вы не хотите убиться или убить кого из пешеходов и нажить тем самым массу проблем и проблем. Самая комфортная скорость не больше 25-30 км в час.
Спасибо за отзыв. 1. Подскажите, как вы считаете, можно ли его доработать так, чтобы он стал качественным и на нём можно было ездить не опасаясь по легко пересечённой местности в деревне. 2. Можно ли на его колёса установить шины большего диаметра и ширины?
@@German_Ivanov. Да. Его можно доработать. Качественные детали, плюс качественные материалы замка руля и он прослужит долго. Насчёт колёс немогу сказать, там хитрая подвеска. При желании можно всё. Но я бы не советовал эксперементировать. Может стать плохо управляемым. Испортится сцепление с грунтом. В комплекте стоит отличная резина. Но главное, нельзя забывать, что это самокат, аппарат с длинной и мощной рулевой балкой. И на нём нежелательно ездить по неровной поверхности. Он просто развалится. Это аппарат для ровной поверхности.
По полочкам: Фару надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить дополнительно. Без переднего крыла, на скорости, воду, грязь, забрасывает вперёд, после вы её догоняете и весь перед ваш грязный. Постоянно нужно контролировать узел складывания, а именно: Постепенно вываливаются оси. Затягивать сильно "язычок" ни в коем случае нельзя, иначе, деталь внутри узла становится яйцом. Исправляется легко, но разобрать придётся полностью узел. Самокат приходит с завода с незатянутыми гайками, болтами (нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО всё подтянуть) В ролике говорилось о том, что однорычажная подвеска вполне себе, но при ударе о поребрик, сгибается ось, последствие этого, клинит тормоза. Декоративные заглушки у многих отваливаются и теряются, нужно сажать на клей (я на герметик посадил) Всё, что вспомнил, написал ) Плюсов много по сравнению с другими. Стоимость однозначно адекватная. Найдите другой самокат за такие деньги нормальный. Остальное вроде бы всё хорошо описал автор видео.
Это что было сейчас, где ты живёшь?Просто у меня OX Eco+ уже с пол года и НИКАКИХ пролем что ты тут описываешь не было. Может потому что мы ездим в разных странах по разному покрытию...
@@budniyevgeny " Фару надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить дополнительно. Без переднего крыла, на скорости, воду, грязь, забрасывает вперёд, после вы её догоняете и весь перед ваш грязный. Постоянно нужно контролировать узел складывания, а именно: Постепенно вываливаются оси. Затягивать сильно "язычок" ни в коем случае нельзя, иначе, деталь внутри узла становится яйцом. Исправляется легко, но разобрать придётся полностью узел. Самокат приходит с завода с незатянутыми гайками, болтами (нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО всё подтянуть) В ролике говорилось о том, что однорычажная подвеска вполне себе, но при ударе о поребрик, сгибается ось, последствие этого, клинит тормоза. Декоративные заглушки у многих отваливаются и теряются, нужно сажать на клей (я на герметик посадил) " , Kстате, ето всё правильно... я свои купил 2 недели назад, постоянно надо проверять етот узел складывания и в начале надо все болты перетягиватъ. Тормоза...ето беда у него , сколько не регулируй, всеровно идёт металлически скрип . Скорость... ограничитель стоит на 65кмч, я разгонялся 63 и ето предел. как его удалять, ето вопрос одтельний
Здравствуйте по поводу болтов пробовал затянуть все отлично затянуто возможно они затягивали до того как отдать на обзор. По поводу рычага тут можно и два сломать если на скорости на поребрик заехать плюс ещё все зависит от страны использования у нас и ролсройсы сыпятся🤣. Что касается брызг воды странно я не обратил внимание хотя дожди уже целый месяц но вроде ноги чистые там неоткуда брызгать если в лужу глубокую не заехать. Про цену вообще молчу каждый для себя решает сам. Я вообще считаю что на хорошем самокате нужно ездить в хорошем чистом городе где все для этого приспособлено тогда он прослужит долго.
@@budniyevgeny Судя по всему, Вы из Израиля. Читал многих многих купивших этот девайс в Израиле, там все болты и гайки подтягивают прямо в магазине. Никаких проблем не было? Затяните туже регулировочную красную гайку, думаю, что Вы понимаете о какой я ... И посмотрим, сколько времени будет легко застёгиваться механизм складывания. Ну и летящая вода вперёд, она не мешает? Или что смутило из моего поста?
Спасибо за обзор, вы окончательно убеди меня в покупке. До этого смотрел видео о котором вы упомянули и был расстроен. Один вопрос не совсем по теме - какой трек играет на 21й минуте не подскажете?
you said it is not the fastest nor the cheapest one :) so what would you recomend instead of this one ? something cheaper but that has power, good suspention and good quality ?
Hello I think quality OXO is very good 1 year drive and not any problems. But you can look on halten rs3 or yokamura raptor maybe ultron. They are cheaper quality is good but i just testing them not using for a long time.
@@Gear-Channel который как в мотоцикле , стоит справа.Там где на велосипеде, установлен задний тормоз. Как и положено в странах с правостороннем движением. Это если с утра на велосипеде, а вечером на самокате. А переставить тормозные ручки невозможно, только если в контроллере перекоммутировать.
Привет. Да только с одной стороны. Ну прошло больше года полет нормальный. Нечего не разболталось пока. Из плюсов когда проткнул колесо нечего откручивать не пришлось все поменял очень быстро. Вот обзор год спустя ruclips.net/video/mTGGW8reosI/видео.html
Внешность офигенная, не спорю. Но цена это пипец просто. При всей объективности не может он стоить 130 тысяч рублей!!! Inikim похоже рехнулись! Батарея что в самокате стоит 40тыс. Получается что корпус самоката с двумя моторами стоит 90 тыс!!! Это чудовищная стоимость, вернее накрутка, даже с учетом бренда и привлечения именитых дизайнеров! Его мало кто купит, т к добавив 20 тыс можно взять dualtron ultra, превосходящий его во всем! Кстати в дуалтроне корпус стоит почти столько же, сколько батарея. Да блин можно взять даже kugoo g1 за 50тыс+батарею в него такой же емкости собрать(40тыс), Получится тот же самокат но с двумя батареями за 90 тыс. Не, ребята, если вы не снизите цену на него, никто его не купит
@@Gear-Channel не , мне нужен самокат , на моноколесе дольше учится и опасней оно , мне на работу ездить и эстетически самокаты больше нра , дуатрон , теверун , куго или иноким , ну зиро еще есть
Я тоже так думал. Пока не решился перейти на моноколесо. Теперь на самокаты 100% больше не вернусь. Как бы это странно не казалось, но на нём гораздо безопаснее, чем на самокате. Особенно если на дороге валяется палка камень или какая-то яма, которую ты не заметил. Я уже даже не говорил про удобство, эксплуатации. Лестницы магазины не надо нигде его оставлять. Ну и мощность, конечно, гораздо больше. Да ушло пару дней на обучение. Как раз, когда этим занимался, думал, какой я дурак, что поменял на моноколесо. 😂 ну как только научился. Всё сразу поменялось.
Ну, тут тебе никто не посоветует. Это как повезёт, если человек, который пользовался аккуратно и нормальный, то, конечно, стоит, а если человек его и по воде, и куда только его не засовывал, не заряжал зимой и оставлял на морозе, то может всё накрыться. Если я не ошибаюсь, там вроде на экране есть пробег за раз и общий пробег, возможно, уже забыл.
Нужно прокатиться на обоих разные они сразу поймете. А так 2 колеса и оба ездят в принципе одинаковые. Это как эпл не чем не лучше но дороже и все покупают как стадо:))
@@Gear-Channel Про apple это Вы зря - покупают действительно как стадо :))). Если преимущества этого самоката такие же как у Apple то не знаю... А бустер резковат... черезчур...
@@sass6106 Если честно я уже не помню мне ребята из lirider.ru делали так как инокиму это вроде как запрещено думаю если вы туда обратитесь они вам помогут. Или в интернете на форумах там чисто комбинация клавиш.
@@life4765 Это не тот случай. В плане того что он для плавной и длительной езды там где он продаётся даже скорость урезана в половину. Они это позиционирует как экономию энергии и сохранение долговечности двигателя. Это не дуалтрон этот как раз для рывков с места.
@@Gear-Channel Спасибо за обзор, очень подробно и интересно! Да, я просто присматриваю такой в Испании, Барселона, тут скорость сейчас законом тоже ограниченна 25 км. Старт с места реально иногда удобная штука, т.к. тут много светофоров на коротком расстоянии. И часто приходиться отталкиваться Пытаюсь понять его обоснованность, стоит его брать, или, что то более компактное, так как тут на улице самокат не оставляют, у меня сейчас поменьше Pure, с ним я в магазины и торговые центры спокойно захожу. Как этот по компактности?
@@life4765 ну с учётом того что там 2 мотора и достаточно приличный аккумулятор то он компактный. Но если сравнить с компактными моделями которые в реальности проезжают 20-30км то он тяжёлый 😁😁
Уже год на охо хочу сейчас видео отснять что с ним случилось за это время😃. Пока доволен на днях на халтоне новом прокатился мощя конечно ощущается но такой жёсткий после этого все кишки перевернулись😃😂😂
ШЕСТЕРЕНКА да вот качество 👎 у хэлтонов, ультронов, куги. Имхо. Все таки на этом лучше не экономить дума и брать сразу хороший, чтобы минимум вложений в дальнейшем.
Этот самокат именно данный или купленный? Просто слово "данный", "на данном", в "данном" заебало уже к концу видео. А, ещё забыл одно слово-паразит - "соответственно". То есть соответственно данный.
Свистишь, дядя.... Как это так получается, что на холостых оборотах скорость - 67км/ч, а ты утверждаешь, что ехал на нём больше 70км/ч ? Прям чудеса....))
Зачем вы называете эту очередную китайскую недоподелку люксовым ? Даже грёбаный дуалтрон является технологическим высером с очень убогим качеством за огромные деньги.
Это не Китай а Израиль, и подделки делают как раз на них. Тот же куго а дуалтроны как раз Китай. Если вы имеете ввиду что их собирают в Китае то и Яблоко собирают там вы же неназывпнте эпл подделкой.
@@Gear-Channel Ну дуалтрон тоже типо Корея, я не имел ввиду что их подделывают, а то что это очередной проходняк слепленный на скорую руку хитрыми китайцами по заказу ушлых барыг, чтобы бабла рубануть пока пик цены на это все дело. Конструкция у него совсем не продуманная. 1. Одна рычажный механизм думаю выполнен как у и g-бустера и это одна из самых его больших проблем.поскольку противоположный от рычага конец оси опирается на пластиковую крышку и её выворачывает меньше чем за месяц, ось перекашивает и начинаются проблемы с тормозами и резиной . Если срочно не решить вопрос покрышки можно выбросить на мусорку в кратчайшие сроки. 2. А эти нелепые крылья, малейший дождик и при скорости 60 кмч песок с водой будет на ушах. Плюс все осветительные приборы в грязи что очень хорошо видно. Отсутствие фары я бы сказал не понятно, как минимум половина покупателей не связаны техникой и не умеют и не хотят заморачиваться установкой фар или чего либо еще. А если жаба давит, почему не накинуть 5$ к цене и не установить фару. Складной механизм почти во всех самокатах сопли. Так же в самокатах с одним зарядным гнездом не стоит использовать всякие там переходники и повышать ампераж, поскольку проводка или бмс может быть не рассчитана на это. Вот зачем называть это люкс самокатом? Вас же люди смотрят, а вы их в заблуждение вводите. Этот самокат не советую покупать Так же исходя из опыта не рекомендую покупать: Халтен,якомура,д-бустер, дуалтрон спайдер в котором мы с коллегой обнаружили алюминиевые оси в моторах которые очень быстро закончились и точатся навые стальные,да и дуалтроны в целом не советую если жить хотите, ультро т11. Ультрон т108 интересная модель для тюнинга ,аморты легко меняются на масляные, в деке много свободного места, легко устранить все недочёты и усилить складной механизм.Но тоже спорно ибо у моделей 19 года массовые проблемы с кантролерами. К приобретению к моему сожелению порекомендовать ничего не могу. Если обладаете достаточными знаниями и возможностями собирайте сами .
@@aoollg6127 да в том то и дело вы посмотрите где этот бренд популярен в основном в Европе и цена там около 3000 евро. Плюс очень мало возвратов на модель OX которая уже не первый год на рынке итоже с одним рычагом которая появилась гораздо раньше чем гбустер который слизал дизайн и видимо не качественно. Спорить не буду цена перебор. Но скажу вам честно после всех остальных на которых я ездил он реально крут в плане езды. Я нечего не знал до этого видео об этой кампании. На зарубежных форумах и обзорах его очень хвалят и популярность его очень велика. Пообщавшись с производителем и его отношение к своему продукту в отличие от других меня это впечатлило. Это мои первые впечатления о данной фирме я обязательно сниму продолжение через пару месяцев о том как он себя покажет. Тем более производитель разрешил говорить все что я о нем думаю это тоже смело с их стороны. Почему люк с такой ценой не так много выбора это дуалтрон который тоже один из лучших. А какой вы считаете лучше ? Между прочим гарантийное обслуживание подразумевает полную замену узла в случае поломки а не ремонт старой запчасти это тоже плюс. Думаю популярным при наших зарплатах он небудет но покупателя найдет точно.
@@Gear-Channel 99% всех самокатов сделано из некачественных, дешёвых материалов. А большинство комплектующих можно найти на алиэкспрессе. И цена на них копеечная. И самокаты сейчас штампуют все, кому не лень и у кого есть доступ к современным станкам. И конечно же производитель экономит на всём, но ценник ломит за самокат, космический. По поводу гарантии. Да по гарантии можно отдать на ремонт, но ремонт произведут с заменой опять же на те же некачественные детали. Потому и смысла в таком ремонте нет. Я делаю просто. К примеру вышли из строя подшипники, (в них просто небыло смазки). Я приобрёл качественные подшипники и сам их установил. Теперь я уверен, что они не заклинят где то в пути. Зарядный блок дерьмо, я купил другой, отличного качества. Зимой хочу стальной узел складывания руля с латунными втулками заказать у знакомого токаря, вместо оригинала из алюминия, который долго не прослужит. До этого надо было додуматься, такой здоровенный рулевой рычаг, узел из алюминия, а крепёжные болты из стали, без втулок. Конечно сталь через время разобьёт мягкий алюминий и появится люфт, который будет увеличиваться. Вот таким образом, по немного, я и соберу идеальный самокат. А если довериться гарантийной мастерской, то это будет вечная головная боль.
Самокат ценой в среднестатистическую +/- полугодовую зарплату стран СНГ. Получился и не самокат(слишком тяжел), и не мотоцикл (пресловутых 100 км не проедешь, и на заправку не заедешь, стоять такой путь не удобно) и не велосипед (по понятным причинам). Кому он тогда нужен не ясно. Кс-та думаю что куча механизмов: складывания, амортизации, контроля высоты ручки и тд., все будет ломаться)))) купи проблем)))
Ну посмотрите вар анты перевода это и передча и шестерни и щубчатые колеса. А самый прикол если в переводчик написать Gear то выдаст передачу а если Шестеренка то выдаст gear
Внешность офигенная, не спорю. Но цена это пипец просто. При всей объективности не может он стоить 130 тысяч рублей!!! Inikim похоже рехнулись! Батарея что в самокате стоит 40тыс. Получается что корпус самоката с двумя моторами стоит 90 тыс!!! Это чудовищная стоимость, вернее накрутка, даже с учетом бренда и привлечения именитых дизайнеров! Его мало кто купит, т к добавив 20 тыс можно взять dualtron ultra, превосходящий его во всем! Кстати в дуалтроне корпус стоит почти столько же, сколько батарея. Да блин можно взять даже kugoo g1 за 50тыс+батарею в него такой же емкости собрать(40тыс), Получится тот же самокат но с двумя батареями за 90 тыс. Не, ребята, если вы не снизите цену на него, никто его не купит
Вот я тоже был того же мнения но за бугром он нарасхват думаю они переживать особо не будут если мы не купим:))) Если честно дуалтрон собран менее аккуратно да и скорость только у нас нужна там ограничение 25 км.
@@Gear-Channel за бугром не знаю, если бы у нас были зарплаты как там, то вероятно и мы бы покупали. Я сколько катаюсь на самокатах, на inokim ни разу никто не встретился, зато на dualtronах кучу людей видел. К тому же, если взять допустим дистанцию 70-80 км(для поездок на дачу к примеру), то inokimу, чтобы ее проехать надо ползти со скоростью 15-20 км/ч, а на дуалтроне можно поприличней разгоняться до 40-50 км/ч, да и сиденье можно установить на него, это плюс.
@@АндрейСиницын-к7е согласен полностью. Но дело в том что из-за бугра заказывают у нас так как тут они очень дешёвые я когда узнал сам в шоке был. Им с доставкой из Москвы дешевле. Они позиционируют как самокат для удовольствия он гораздо мягче дуалтрона и не получиться дёрнуть его так чтоб из под ног улетел. Я люблю дуалтрон и куго кстати спёр у инокима дизайн хотя с его ценой он супер.
@@АндрейСиницын-к7е ot strany zavisit, v litve m365, nineboot e2 i inokim ox samye populiarnye. dualtrona v zivuju ja daze nevidel. u nas dorogie bez garantii nikto nepokupaet.
При езде свыше 10 км. по мокрой дороге из переднего колеса вырывается грязь и вы её догоняете. По колено в грязи. Торзмозную систему надо переделывать - колодкикриво установлены и не взяты на фиксатор. По дороге ездить без поворотников опасно. На ходу поворот показать нельзя потому как невозможно одной рукой удержать равновесие. Так что скорость 65 км/ч отнимите 15 км./ч (с которой не опасно ездить по пешеходным дорожкам) или 25 км/ч (по велосипедным дорожкам) - вот и получается,что вся "мощь" самоката в принципе "до лампочки". За 2500 долл.сша покупать такой самокат детям или для езды в парке - глупо.
Езжу после дождя и в дождик все джинсы чистые нечего не летит. Спустя год все работает отлично так что скоро сделаю видео. Это не мощный самокат причем очень далеко не мощный и причем тут дети в парке??? Вместе с ребенком один мотор толком не тянет так что вот и нужда во втором.
@@Gear-Channel Самокат, развивающий скорость 65 км/ч по факту - мотоцикл, на котором надо ездить только на дорогах. Я его себе брал именно с этой целью. Отсутствие поворотников обернётся большой проблемой для всех участников движения. У меня общий вес со снаряжением 110-115 кг. На полный привод перехожу редко, если надо не терять скорость на подъёме от 30-35 градусов. Зачем надо было делать "стоп" с правой стороны! Скорей всего это делали для дорог с левосторонним движением. На наших дорогах водители, едущие левее, его не видят. У нас сегодня прошел дождь , когда ехал 15 км. специально смотрю на переднее колесо. Оттуда вылетают брызги и при малейшем встречном ветре вы в грязи, а если прибавить скорость, то будете догонять эти брызги и всё на штанах. Ваше отрицание этого факта я понимаю - рекламщик должен говорить правдоподобно, но не обо всём.
@@СергейНиколаевич-п6шНу вас не кто не заставляет ездить с максимальной скоростью просто с вашим весом на самокате который ездит 20 км. вы не то что в горку 😃 я не рекламщик я на нем езжу уже год и знаю о чем говорю. Это транспорт не для дороги и на нем по дороге ездить нельзя это ненормально. Тем более при таком весе на одном приводе он не поедет и 40км. И вы будите мешать транспорту Явно ошибались с выбором это прежде всего транспорт для отдыха а не поездок по трассе для этого сделали электро скутеры с поворотниками и нормальными стоп сигналами. Я не замечал чтобы грязь летела в перед может у вас протектор стоит неправильно?
Красивый самокат но цжена неадэкватная! Купил себе экодриве титан 3000w лучше по всем параметрам а стоит в 2 раза дешевле по динамике даже сравнивать бесполезно. Титан вздрючит его в любой дисциплене
Так в этом же и кайф это не для быстрой езды а для комфортной. Я думаю по комфорту он и рядом не стоял. Зачем нормальным людям 3000 и 80 км скорости я больше 40 в не катаюсь. А батарею выхлестает моментально. Каждому свое.
@@kurtler1 ну если кому-то нужна скорость то как вариант и не дорого. А если есть деньги тогда RION но это жесть. Я не особо переживаю говорю как есть из всех самокатов что мне приходили этот далеко не самый быстрый но самый комфортный.
В титане есть и комфорт и колёса 12дюймоа и мощи море:) крепкий складной механизм безтлюфтов. Можно и плавно тронутся с идущими пешеходами а мможно и рвануть со светофора так шо все машины отстают:) не трусин на нем вообще, хороший свет
Ну вот я и решил отснять видео по вашим просьбам. В данном видео речь пойдет о том что случилось с моим самокатам спустя год использования. Расскажу что я в нем поменял и что хотел бы изменить и вообще стоит ли самокат своих денег.
Появилось новое видео Inokim OXO Спустя Год Эксплуатации: ruclips.net/video/mTGGW8reosI/видео.html
Как же долго мы это ждали!!!
Как же долго я ждал нормальной погоды😁🤣🤣
Будут вопросы пишите постараюсь на все ответить. Думаю через 2-3 месяца отсниму видео о его состоянии.
@@Gear-Channel отлично! Спс за видосик.
ШЕСТЕРЕНКА Прошло 4 месяца... И? За второй видос не занесли? 😜😆 А бесплатно только птички поют? 👍
Какие птички? Выходные
Всем привет. у меня такой аппарат. Я вешу 123 кг и мелкий 24 кг. ездили прошлый год вдвоем.Сейчас у нас штраф дают.Ну я не о этом.Я его сразу распечатал,так как с завода он идет 27 км в час. При моем весе 65 км в час максимум.На 2 скорости 27 км в час ездил 100 км без проблем. Фары понты левые,надо самому ставить. Из-за веса 2 раза за год менял колотки. на тему прочности,сбили меня машиной и 2 раза падал на неочень большой скорости.Ему до звезды,реально прочный агригат.Люксовый самокат. Народ,рекомендую.
Спасибо за отзыв, я тоже в восторге от данного самоката, прокатался на нем не 1 год, пока не перешёл на моноколеса.
*_Подробный и информативный обзор! Спасибо за Ваш труд._*
Привет Максим! Спасибо за отличный обзор!
Спасибо
Очень стильный самокат. Осень понравился ролик. Интересного насколько он надежнее конкурентов.
Да самокат реально красивый и очень хороший но думаю для экстремалов не подходит плавный разгон мало подсветки нечем похвастаться🤣🤣
garantija 2 goda ;)
Василий Штукатуркин почти ничем, тот же китай, все надо доводить до ума самому...
Ты грамотно снял! Без крупных планов:) А то смотрел подробный обзор у Денисова, так там как ни крупный план так гавняное качество так и прет из всех щелей)))
А за красивый ролик и труды конечно лайк!
Честно вам скажу я его оставил себе и до сих пор катаюсь даже сейчас когда нет снега а то скользит зараза. И пока проблем не было может мне повезло и выслали самый допиленный вариант типа для обзора. Жена на минике катается пока отлетело только маленькое колесико для транспортировки и то при ударе о бордюр.
@@Gear-Channel Кто спорит? Самокат прикольный, симпотный! Но не за те деньги:) А по поводу надежности, тут один твой зритель подробно рассказал в коментах! Если бы ты на нем проехал(как я на своей старушке М4прошке) 3350км с июня месяца по сей день, тогда мог говорить за качество:)
Думал 1 месяц, и все таки себе купил эту игрушку! LC PRADO 150 пока отдыхает на паркинге). А на работу летом, за мелочью в магаз и покатушки у моря - самое то! Если не забуду, через неделю свой отзыв напишу.
Было бы отлично. Чем больше мнений тем лучше. Рад что вам понравилось я пока тоже на нем гоняю проблем не было пока.
Zabil
Тоже мой lc prado отдыхает. Катаюсь но окс. Уже заказал второй двигатель
Огромное спасибо за отличный обзор.
Самокат-весч ))) Но цену в магазах загнули.
За такие бабки уже электромотоцикл купить можно, а если еще немного докинуть-то хороший мотоцикл. Хотя вес самоката просто офигительный. 26 а\h и 30 кг. У меня 17 а\h и 30 кг))
Я полностью согласен с вами цена зверская. Спасибо что зашли 👍
Самый лучший обзор на ютубе!!!
Спасибо 👍
@@Gear-Channel на самом деле уже коплю деньги.
Как он показывает себя через полгода использования?
@@gglazov7723 хочу снять обзор спустя это время. Пока без поломок.
@@Gear-Channel спасибо:)
Do you have any problem with folding mechanism during you review?I cant find any way to make it stiff,and if I do it after 3-4km it gets loose again and the feeling of "play" in folding mechanism come again.
the only problem was the extraneous noise from the mechanism. I had to tighten it stronger and everything disappeared. But he never once began to move. Do you have OX or OXO?
@@Gear-Channel I have the oxo.To solve the problem I must tighten enough the red screw in mechanism with result when I lock it needs much force and power to fully lock and here come the fear to break the screw with this force.Even with this after 3-5 km the play come back and need to repeat the process.
Also to try to change the rubber pads with new and with custom made thicker but with same results.
Интересно, поскрипывание в узле складывания есть? Диск теперь шаркает не только задний, но и передний? Фары зря ругали - это ходовые огни, обозначить драндулет.
Скрипы были небольшие подтянул и все пропало. Что шаркает? Ну для виду фары красивые но не больше.
ШЕСТЕРЕНКА-GEAR
Да шаркает с механикой диск, то песок, то вода...барабан как ни странно таки лучше, но с двумя моторами места для него конечно нет. Вот и интересно, с гидравликой есть шум от дисков? А узел складывания скрипеть будет, честно говоря предпочёл бы стационарный монолитный руль. У дочери ох, подумываю взять охо в пару, вдвоём интереснее. Фары не для виду - отличные ходовые огни, самокат виден издалека, если нужен свет - придётся покупать фару, хорошая фара соответсвующе стоит.
И движение с толкача...оно конечно плюс, но есть и минус - сбавил скорость, еле катится, хочешь добавить и ничего, мала скорость, нужно опять толкать ногой. Не знаю, тележка на самом деле стильная и все прилично прямо из коробки, но и цена уже приближается к топовым минимоторс.
@@andrejivanov2483 да это не так удобно но очень полезно для самих моторов и пробега от одного заряда
@@andrejivanov2483 вот недавно купил фару нужно будет поставить. Ну если заехать в песок конечно скрепит это нормально какие ещё варианты. Руль пока не скрипит думаю пока не протерлась прокладка.
Итак, коротко о главном. Мой вес 85 кг, пост 190 см, активный старт, пронзал 360 ем за 3 недели. Иметь два двигателя обязательно. Едет хорошо, динамика отличная. На одном двигателе разгон с 0 вялый, на горочку - пыхтит, на горку - скорость 5-10 км в час. При включении второго двигателя залетает на максималке под любую горку. Такая красота отражается и на запасе электроэнергии. При комфортной езде с одним двигателем и динамическом разгоне на двух движках заряда хватает на 50-60 км, потом едет в режиме турбоулитки, т.е. никак. Рычаг акселератора удобен, но добиться плавности хода на малых и средних скоростях тяжело. Приспособиться можно, но однозначно требует доработки. Иногда рычаг акселератора залипает в максимальном положении. Подвеска мягкая, отличная. Подвеска иногда может поскрипывать. Лежачие полицейские - не помеха! Рулевая колонка немного болтается, решается подтяжкой болтов. Дека очень удобная. Пробег оцениваю по вольтажу батареи и по степени просадки напряжения под нагрузкой. Ножка болтается уже, вероятно под замену через месяц-два. Резюме: не прогадал, что взял с двумя двигателями, один двигатель заметно не тянет меня. Хорошо что Аккум на 1.1квт, так что пробег комфортный от 40-60 км.
Спасибо за отзыв. По поводу залипания там вроде есть вункция Аля круиз контроль если едешь на одной скорости он её и оставляет до торможения она вроде в меню включается и отключается у меня выключена такого не разу не было.
Круиз контроль электронный, к акселератору не имеет отношения. Круиз отключён у меня.
Очень крутой и мега красивый самокат, жалко что дорогой, но на то он и люксовый
Купил такой весной этого года. Самокат чисто для прогулок летом, в солнечную погоду и по хорошим дорогам. Я и покупал именно для прогулок. Так что я знал, что беру. Те, кто хотят его использовать в качестве транспорта на каждый день - расстроятся. Он для этого не годится. Материал корпуса и некоторых узлов - аллюминий. Не самого хорошего качества. Угробить данный аппарат проще простого. Крепление руля не надёжно, если ездить по плохой дороге, механизм разбалтывается очень быстро. Внутри деки была металлическая стружка. Если не убрать, может протереть в аккуме дырки. Подшипники самые дешёвые и были без смазки и некоторые узлы рулевой балки тоже. Хотя самокат не из дешёвых. И я почему то уверен, что должных тестов этот самокат не проходил, если судить по некоторым деталям и узлам. Но самое главное, в основном, все самокаты, которые есть на рынке, сделаны не на совесть, так, тяп-ляп. Но этот хоть красивый и стильный. Забыл. Зарядка греется так, не слабо. Я боялся оставлять без присмотра. Потому купил помощнее и с охлаждением. Конечно едет он просто обалденно. Мощно и мягко. Кстати, в городе вам не нужна такая огромная скорость, если только вы не хотите убиться или убить кого из пешеходов и нажить тем самым массу проблем и проблем. Самая комфортная скорость не больше 25-30 км в час.
Спасибо за отзыв.
1. Подскажите, как вы считаете, можно ли его доработать так, чтобы он стал качественным и на нём можно было ездить не опасаясь по легко пересечённой местности в деревне.
2. Можно ли на его колёса установить шины большего диаметра и ширины?
@@German_Ivanov. Да. Его можно доработать. Качественные детали, плюс качественные материалы замка руля и он прослужит долго. Насчёт колёс немогу сказать, там хитрая подвеска. При желании можно всё. Но я бы не советовал эксперементировать. Может стать плохо управляемым. Испортится сцепление с грунтом. В комплекте стоит отличная резина. Но главное, нельзя забывать, что это самокат, аппарат с длинной и мощной рулевой балкой. И на нём нежелательно ездить по неровной поверхности. Он просто развалится. Это аппарат для ровной поверхности.
@@valeraarina9446
Понятно, спасибо. Буду искать другой внедорожный самокат, хотя бы с 12“ колёсами.
@@German_Ivanov. Моноколесо. Это проедет почти везде. Я поспешил, надо было брать моноколесо.
@@valeraarina9446 Моноколесо не обладает такими тормозами как самокат и в управлении моно колесу далеко до двух колёсным.
Отличный обзор!
Спасибо
По полочкам: Фару надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить дополнительно. Без переднего крыла, на скорости, воду, грязь, забрасывает вперёд, после вы её догоняете и весь перед ваш грязный. Постоянно нужно контролировать узел складывания, а именно: Постепенно вываливаются оси. Затягивать сильно "язычок" ни в коем случае нельзя, иначе, деталь внутри узла становится яйцом. Исправляется легко, но разобрать придётся полностью узел. Самокат приходит с завода с незатянутыми гайками, болтами (нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО всё подтянуть) В ролике говорилось о том, что однорычажная подвеска вполне себе, но при ударе о поребрик, сгибается ось, последствие этого, клинит тормоза. Декоративные заглушки у многих отваливаются и теряются, нужно сажать на клей (я на герметик посадил) Всё, что вспомнил, написал ) Плюсов много по сравнению с другими. Стоимость однозначно адекватная. Найдите другой самокат за такие деньги нормальный. Остальное вроде бы всё хорошо описал автор видео.
Это что было сейчас, где ты живёшь?Просто у меня OX Eco+ уже с пол года и НИКАКИХ пролем что ты тут описываешь не было. Может потому что мы ездим в разных странах по разному покрытию...
@@budniyevgeny " Фару надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить дополнительно. Без переднего крыла, на скорости, воду, грязь, забрасывает вперёд, после вы её догоняете и весь перед ваш грязный. Постоянно нужно контролировать узел складывания, а именно: Постепенно вываливаются оси. Затягивать сильно "язычок" ни в коем случае нельзя, иначе, деталь внутри узла становится яйцом. Исправляется легко, но разобрать придётся полностью узел. Самокат приходит с завода с незатянутыми гайками, болтами (нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО всё подтянуть) В ролике говорилось о том, что однорычажная подвеска вполне себе, но при ударе о поребрик, сгибается ось, последствие этого, клинит тормоза. Декоративные заглушки у многих отваливаются и теряются, нужно сажать на клей (я на герметик посадил) " , Kстате, ето всё правильно... я свои купил 2 недели назад, постоянно надо проверять етот узел складывания и в начале надо все болты перетягиватъ. Тормоза...ето беда у него , сколько не регулируй, всеровно идёт металлически скрип . Скорость... ограничитель стоит на 65кмч, я разгонялся 63 и ето предел. как его удалять, ето вопрос одтельний
+ стоит он здесь 2600 евро :/
Здравствуйте по поводу болтов пробовал затянуть все отлично затянуто возможно они затягивали до того как отдать на обзор. По поводу рычага тут можно и два сломать если на скорости на поребрик заехать плюс ещё все зависит от страны использования у нас и ролсройсы сыпятся🤣. Что касается брызг воды странно я не обратил внимание хотя дожди уже целый месяц но вроде ноги чистые там неоткуда брызгать если в лужу глубокую не заехать. Про цену вообще молчу каждый для себя решает сам. Я вообще считаю что на хорошем самокате нужно ездить в хорошем чистом городе где все для этого приспособлено тогда он прослужит долго.
@@budniyevgeny Судя по всему, Вы из Израиля. Читал многих многих купивших этот девайс в Израиле, там все болты и гайки подтягивают прямо в магазине.
Никаких проблем не было? Затяните туже регулировочную красную гайку, думаю, что Вы понимаете о какой я ... И посмотрим, сколько времени будет легко застёгиваться механизм складывания. Ну и летящая вода вперёд, она не мешает? Или что смутило из моего поста?
Gran vídeo, solo un pero, un niño no debe conducir un vehículo tan potente.
Gracias. fue la primera y última vez. solo para video 😁
Спасибо за обзор, вы окончательно убеди меня в покупке. До этого смотрел видео о котором вы упомянули и был расстроен. Один вопрос не совсем по теме - какой трек играет на 21й минуте не подскажете?
Вся музыка и эпидемик сауна точно название не помю
@@Gear-Channel спасибо и на этом:)
Там легко найти👍 Вам спасибо что зашли
Подскажите, где приобрести переходник чтоб заряжать 2 сразу зарадками иноким охо? Или зарядку на 5 ампер?
Написать ребятам на офф сайт , может и у нас можно найти я не разу не пытался если честно
you said it is not the fastest nor the cheapest one :) so what would you recomend instead of this one ? something cheaper but that has power, good suspention and good quality ?
Hello I think quality OXO is very good 1 year drive and not any problems. But you can look on halten rs3 or yokamura raptor maybe ultron. They are cheaper quality is good but i just testing them not using for a long time.
very good presentation !!!
Thank you.
Макс, есть ли у него защита от переворачивания через голову, если резко нажать на передний тормоз?
Нет нету а зачем резко нажимать на передний😁.
@@Gear-Channel который как в мотоцикле , стоит справа.Там где на велосипеде, установлен задний тормоз. Как и положено в странах с правостороннем движением. Это если с утра на велосипеде, а вечером на самокате. А переставить тормозные ручки невозможно, только если в контроллере перекоммутировать.
Каждое колесо крепится к корпусу стойкой только с одной стороны? Насколько это надёжная конструкция?
Привет. Да только с одной стороны. Ну прошло больше года полет нормальный. Нечего не разболталось пока. Из плюсов когда проткнул колесо нечего откручивать не пришлось все поменял очень быстро. Вот обзор год спустя ruclips.net/video/mTGGW8reosI/видео.html
Надёжно. Подвеска как у VESPA!!!
@Dimitri-ol1ii если я не ошибаюсь, это мотороллеры выпускает компания. Я не думаю, что они там правда резиновые, но технология та же 😁
7:41 как проводку такую плавную сделал?
С помощью стаба Moza Aircross
На подножке есть два болтикп можно выдвинуть еще на 4 положения так что хватает даже на режиме high плюс
Нет там нет такой возможности к сожалению.
@@Gear-Channel тогда на алике нужно будет купить подножку нового образца. И там будет такая опция
@@hopubb я на алике купил отличную ножку под внедорожные покрышки подошла в родные крепления.
как у него накат?
Что вы думаете про данного монстра????
What do you think about this monster ????
Внешность офигенная, не спорю. Но цена это пипец просто. При всей объективности не может он стоить 130 тысяч рублей!!! Inikim похоже рехнулись! Батарея что в самокате стоит 40тыс. Получается что корпус самоката с двумя моторами стоит 90 тыс!!! Это чудовищная стоимость, вернее накрутка, даже с учетом бренда и привлечения именитых дизайнеров!
Его мало кто купит, т к добавив 20 тыс можно взять dualtron ultra, превосходящий его во всем! Кстати в дуалтроне корпус стоит почти столько же, сколько батарея.
Да блин можно взять даже kugoo g1 за 50тыс+батарею в него такой же емкости собрать(40тыс), Получится тот же самокат но с двумя батареями за 90 тыс.
Не, ребята, если вы не снизите цену на него, никто его не купит
Цена очень дорогая
Да отличный самокат. Себе купил охо очень хорош!
@@cawamockaleb6352 да ничего страшного цена 1.5 Айфона
Не забудь в обзоре показать гидроизоляцию во всех местах
how you set it to 75 km
4:14 по цаеткору: я бы вытянул тени, спустил насыщенность и красочность,
и контраст в 0
Как называется шлем, что надет на вас? Подскажите пожалуйста!
Здравствуйте без понятия там слово типо харлидевидсон с алиэкспресс.
@@Gear-Channel Можно ссылку? :)
@@davnadlan я думаю уже не найти это было больше года назад.
Как на нем свет включить принудительно? У меня только по датчику включает :)
На плюсик и подержать
this or the zero 10x , who is better
I didn't drive on 10x but I see it I think better quality is Inokim.
Hey, where do you get that Helmet?
ali.pub/3ylgh8
@@Gear-Channel Thanks mate
контролер тоже меняли ? аси 855 слышали о таком ?
Нет все было отлично недавно на моноколесо прменял😁
@@Gear-Channel не , мне нужен самокат , на моноколесе дольше учится и опасней оно , мне на работу ездить и эстетически самокаты больше нра , дуатрон , теверун , куго или иноким , ну зиро еще есть
@@Gear-Channel на 2 моторах с аси 855 страшно представить что бы было на этой 60 ватной версии
Я тоже так думал. Пока не решился перейти на моноколесо. Теперь на самокаты 100% больше не вернусь. Как бы это странно не казалось, но на нём гораздо безопаснее, чем на самокате. Особенно если на дороге валяется палка камень или какая-то яма, которую ты не заметил. Я уже даже не говорил про удобство, эксплуатации. Лестницы магазины не надо нигде его оставлять. Ну и мощность, конечно, гораздо больше. Да ушло пару дней на обучение. Как раз, когда этим занимался, думал, какой я дурак, что поменял на моноколесо. 😂 ну как только научился. Всё сразу поменялось.
Сколько он реально проезжает от одного заряда?
Допустим на полном приводе по плюс минус нормальной дороге.
60 точно я 4 раза по 15 езжу заряд еще остается но до остановки не разряжаю.
Ребята стоит бу покупать? Можно как то пробег посмотреть
Ну, тут тебе никто не посоветует. Это как повезёт, если человек, который пользовался аккуратно и нормальный, то, конечно, стоит, а если человек его и по воде, и куда только его не засовывал, не заряжал зимой и оставлял на морозе, то может всё накрыться. Если я не ошибаюсь, там вроде на экране есть пробег за раз и общий пробег, возможно, уже забыл.
@@Gear-Channel спасибо, наверное куплю только если можно увидеть пробег как то
вот тут 11:15 отображение ODO
@@Gear-Channel Спасибо большое, все же после твоего коммента я досмотрел видос. Очень полезно и познавательно.
@@medashen09 он у меня долго отработал и человек который купил тоже остался доволен. Самокат хороший но у всех есть брак
Картинка чёткая, что за камера?
В основном gh5s ну там иигопро и инста360
Чем он лучше за kugoo g booster ? кроме дизайна.
Нужно прокатиться на обоих разные они сразу поймете. А так 2 колеса и оба ездят в принципе одинаковые. Это как эпл не чем не лучше но дороже и все покупают как стадо:))
@@Gear-Channel Про apple это Вы зря - покупают действительно как стадо :))). Если преимущества этого самоката такие же как у Apple то не знаю... А бустер резковат... черезчур...
@@anatoliigrynchuk3325 тут такой как на ролсройсе все плавно мягко. Хотя это не всем нравится некоторым давай дикую скорость хотя хз зачем.
на официальном сайте пишет top speed 25 km/h.
Это для Европы у них по правилам больше нельзя и скорость заблокирована снимается блокировка специальной комбинацией.
@@Gear-Channel не скромный вопрос как?
@@sass6106 Если честно я уже не помню мне ребята из lirider.ru делали так как инокиму это вроде как запрещено думаю если вы туда обратитесь они вам помогут. Или в интернете на форумах там чисто комбинация клавиш.
@@Gear-Channel я нашёл как делает сброс ограничения бельгиец.
ruclips.net/video/xJK45Ulwb3M/видео.html
А блютуз есть на нем?
Нет нету. Да и на встроенном компьютере вся информация нужная есть.
@@Gear-Channel Я просто думаю, что вот на многих других где есть блютуз, через приложение на телефоне можно включить старт с места.
@@life4765 Это не тот случай. В плане того что он для плавной и длительной езды там где он продаётся даже скорость урезана в половину. Они это позиционирует как экономию энергии и сохранение долговечности двигателя. Это не дуалтрон этот как раз для рывков с места.
@@Gear-Channel Спасибо за обзор, очень подробно и интересно! Да, я просто присматриваю такой в Испании, Барселона, тут скорость сейчас законом тоже ограниченна 25 км. Старт с места реально иногда удобная штука, т.к. тут много светофоров на коротком расстоянии. И часто приходиться отталкиваться Пытаюсь понять его обоснованность, стоит его брать, или, что то более компактное, так как тут на улице самокат не оставляют, у меня сейчас поменьше Pure, с ним я в магазины и торговые центры спокойно захожу. Как этот по компактности?
@@life4765 ну с учётом того что там 2 мотора и достаточно приличный аккумулятор то он компактный. Но если сравнить с компактными моделями которые в реальности проезжают 20-30км то он тяжёлый 😁😁
Остается понять теперь насколько он надежный в перспективе в наших реалиях тк цена кусачая
Я его оставил себе пока все отлично
@@Gear-Channel а сколько уже пробег?
@@vshslv В районе 200
пока только
@@Gear-Channel
А как сейчас ? Прошло 9 мес .
@@mrgreen3068 ну вот хочу снять про это видео. Поменял резину и поставил более длинную ножку так по работе нареканий пока нет.
За счет чего у него пробег на одном заряде 100 км?
ну 100 он не протянет а так если в эко режиме плюс он не рвет с места а врубается при отталкивание.
Сам на каком катаешься?
Уже год на охо хочу сейчас видео отснять что с ним случилось за это время😃. Пока доволен на днях на халтоне новом прокатился мощя конечно ощущается но такой жёсткий после этого все кишки перевернулись😃😂😂
ШЕСТЕРЕНКА вау! Давай бро, желательно подробный до самых мелочей!
ШЕСТЕРЕНКА щас сам не знаю что взять, охо или игл дуалтрон
ШЕСТЕРЕНКА да вот качество 👎 у хэлтонов, ультронов, куги. Имхо. Все таки на этом лучше не экономить дума и брать сразу хороший, чтобы минимум вложений в дальнейшем.
Рион, крутые, но сцук цена кусается.
красивее только Rion Race
Rion 2 RE 80 самый быстрый
нахрена нужна такая скорость можете мне объяснить?
@@Gear-Channel даа...это только убиться на нем. Для себя понял, что выше 60 км ч не нужно.
@@Vlaaadddik Или на треке ездить как адренолиновый маньяк🤣
Этот самокат именно данный или купленный? Просто слово "данный", "на данном", в "данном" заебало уже к концу видео. А, ещё забыл одно слово-паразит - "соответственно". То есть соответственно данный.
Именно данный мне соответственно он мой
Свистишь, дядя.... Как это так получается, что на холостых оборотах скорость - 67км/ч, а ты утверждаешь, что ехал на нём больше 70км/ч ? Прям чудеса....))
Нет говорю что было по GPS. Вам решать врёт спидометр или смартфон.
Врут все....)) В любом случае, это самый красивый самокат.... Рядом я поставил бы ещё Kaabo Wolf Warrior... в смысле дизайна...
@@Moravia602 ну так всегда бывает 😂 практически на любом тесте они не совпадают это ещё не большой разброс.
Зачем вы называете эту очередную китайскую недоподелку люксовым ? Даже грёбаный дуалтрон является технологическим высером с очень убогим качеством за огромные деньги.
Это не Китай а Израиль, и подделки делают как раз на них. Тот же куго а дуалтроны как раз Китай. Если вы имеете ввиду что их собирают в Китае то и Яблоко собирают там вы же неназывпнте эпл подделкой.
@@Gear-Channel
Ну дуалтрон тоже типо Корея, я не имел ввиду что их подделывают, а то что это очередной проходняк слепленный на скорую руку хитрыми китайцами по заказу ушлых барыг, чтобы бабла рубануть пока пик цены на это все дело.
Конструкция у него совсем не продуманная.
1. Одна рычажный механизм думаю выполнен как у и g-бустера и это одна из самых его больших проблем.поскольку противоположный от рычага конец оси опирается на пластиковую крышку и её выворачывает меньше чем за месяц, ось перекашивает и начинаются проблемы с тормозами и резиной . Если срочно не решить вопрос покрышки можно выбросить на мусорку в кратчайшие сроки.
2. А эти нелепые крылья, малейший дождик и при скорости 60 кмч песок с водой будет на ушах. Плюс все осветительные приборы в грязи что очень хорошо видно.
Отсутствие фары я бы сказал не понятно, как минимум половина покупателей не связаны техникой и не умеют и не хотят заморачиваться установкой фар или чего либо еще. А если жаба давит, почему не накинуть 5$ к цене и не установить фару.
Складной механизм почти во всех самокатах сопли.
Так же в самокатах с одним зарядным гнездом не стоит использовать всякие там переходники и повышать ампераж, поскольку проводка или бмс может быть не рассчитана на это.
Вот зачем называть это люкс самокатом?
Вас же люди смотрят, а вы их в заблуждение вводите.
Этот самокат не советую покупать
Так же исходя из опыта не рекомендую покупать:
Халтен,якомура,д-бустер, дуалтрон спайдер в котором мы с коллегой обнаружили алюминиевые оси в моторах которые очень быстро закончились и точатся навые стальные,да и дуалтроны в целом не советую если жить хотите, ультро т11. Ультрон т108 интересная модель для тюнинга ,аморты легко меняются на масляные, в деке много свободного места, легко устранить все недочёты и усилить складной механизм.Но тоже спорно ибо у моделей 19 года массовые проблемы с кантролерами. К приобретению к моему сожелению порекомендовать ничего не могу. Если обладаете достаточными знаниями и возможностями собирайте сами .
@@aoollg6127 да в том то и дело вы посмотрите где этот бренд популярен в основном в Европе и цена там около 3000 евро. Плюс очень мало возвратов на модель OX которая уже не первый год на рынке итоже с одним рычагом которая появилась гораздо раньше чем гбустер который слизал дизайн и видимо не качественно. Спорить не буду цена перебор. Но скажу вам честно после всех остальных на которых я ездил он реально крут в плане езды. Я нечего не знал до этого видео об этой кампании. На зарубежных форумах и обзорах его очень хвалят и популярность его очень велика. Пообщавшись с производителем и его отношение к своему продукту в отличие от других меня это впечатлило. Это мои первые впечатления о данной фирме я обязательно сниму продолжение через пару месяцев о том как он себя покажет. Тем более производитель разрешил говорить все что я о нем думаю это тоже смело с их стороны. Почему люк с такой ценой не так много выбора это дуалтрон который тоже один из лучших. А какой вы считаете лучше ? Между прочим гарантийное обслуживание подразумевает полную замену узла в случае поломки а не ремонт старой запчасти это тоже плюс. Думаю популярным при наших зарплатах он небудет но покупателя найдет точно.
@@aoollg6127 WEPED GT50 и Rion Race, больше смотреть не на что
@@Gear-Channel 99% всех самокатов сделано из некачественных, дешёвых материалов. А большинство комплектующих можно найти на алиэкспрессе. И цена на них копеечная. И самокаты сейчас штампуют все, кому не лень и у кого есть доступ к современным станкам. И конечно же производитель экономит на всём, но ценник ломит за самокат, космический. По поводу гарантии.
Да по гарантии можно отдать на ремонт, но ремонт произведут с заменой опять же на те же некачественные детали. Потому и смысла в таком ремонте нет. Я делаю просто. К примеру вышли из строя подшипники, (в них просто небыло смазки). Я приобрёл качественные подшипники и сам их установил. Теперь я уверен, что они не заклинят где то в пути. Зарядный блок дерьмо, я купил другой, отличного качества. Зимой хочу стальной узел складывания руля с латунными втулками заказать у знакомого токаря, вместо оригинала из алюминия, который долго не прослужит. До этого надо было додуматься, такой здоровенный рулевой рычаг, узел из алюминия, а крепёжные болты из стали, без втулок. Конечно сталь через время разобьёт мягкий алюминий и появится люфт, который будет увеличиваться.
Вот таким образом, по немного, я и соберу идеальный самокат. А если довериться гарантийной мастерской, то это будет вечная головная боль.
Самокат ценой в среднестатистическую +/- полугодовую зарплату стран СНГ. Получился и не самокат(слишком тяжел), и не мотоцикл (пресловутых 100 км не проедешь, и на заправку не заедешь, стоять такой путь не удобно) и не велосипед (по понятным причинам). Кому он тогда нужен не ясно. Кс-та думаю что куча механизмов: складывания, амортизации, контроля высоты ручки и тд., все будет ломаться)))) купи проблем)))
Прошло больше года ruclips.net/video/mTGGW8reosI/видео.html проблем нет. Поверьте это далеко не самый дорогой самокат.
На английском шестерёнка это не "gear " а "sprocket" , gear это передача
Ну посмотрите вар анты перевода это и передча и шестерни и щубчатые колеса. А самый прикол если в переводчик написать Gear то выдаст передачу а если Шестеренка то выдаст gear
@@Gear-Channel
Со всем уважением но ваш переводчик ошибается
Это не мой это гугл. 😂
@@Gear-Channel да и гугл известен своим адекватным переводом 🤣
Ну тут тогда только последний вариант википедия английский вариант en.wikipedia.org/wiki/Gear
Якщо хтось захоче вкрасти як уникнути цього
Внешность офигенная, не спорю. Но цена это пипец просто. При всей объективности не может он стоить 130 тысяч рублей!!! Inikim похоже рехнулись! Батарея что в самокате стоит 40тыс. Получается что корпус самоката с двумя моторами стоит 90 тыс!!! Это чудовищная стоимость, вернее накрутка, даже с учетом бренда и привлечения именитых дизайнеров!
Его мало кто купит, т к добавив 20 тыс можно взять dualtron ultra, превосходящий его во всем! Кстати в дуалтроне корпус стоит почти столько же, сколько батарея.
Да блин можно взять даже kugoo g1 за 50тыс+батарею в него такой же емкости собрать(40тыс), Получится тот же самокат но с двумя батареями за 90 тыс.
Не, ребята, если вы не снизите цену на него, никто его не купит
Вот я тоже был того же мнения но за бугром он нарасхват думаю они переживать особо не будут если мы не купим:))) Если честно дуалтрон собран менее аккуратно да и скорость только у нас нужна там ограничение 25 км.
@@Gear-Channel за бугром не знаю, если бы у нас были зарплаты как там, то вероятно и мы бы покупали.
Я сколько катаюсь на самокатах, на inokim ни разу никто не встретился, зато на dualtronах кучу людей видел.
К тому же, если взять допустим дистанцию 70-80 км(для поездок на дачу к примеру), то inokimу, чтобы ее проехать надо ползти со скоростью 15-20 км/ч, а на дуалтроне можно поприличней разгоняться до 40-50 км/ч, да и сиденье можно установить на него, это плюс.
@@АндрейСиницын-к7е согласен полностью. Но дело в том что из-за бугра заказывают у нас так как тут они очень дешёвые я когда узнал сам в шоке был. Им с доставкой из Москвы дешевле. Они позиционируют как самокат для удовольствия он гораздо мягче дуалтрона и не получиться дёрнуть его так чтоб из под ног улетел. Я люблю дуалтрон и куго кстати спёр у инокима дизайн хотя с его ценой он супер.
@@АндрейСиницын-к7е ot strany zavisit, v litve m365, nineboot e2 i inokim ox samye populiarnye. dualtrona v zivuju ja daze nevidel. u nas dorogie bez garantii nikto nepokupaet.
At least make your boy wear a helmet ⛑
Произведите гидроизоляцию данного самоката, а потом протестируйте эту гидроизоляцию.
Зачем ее производить? Она уже там есть и я все протестировал у нас сплошные дожди и ливни прошел можно сказать огонь и воду.
Гидроизоляция этому самокату с завода не нужна как другим. По сути, корыто с тремя отверстиями, которые плотно обхватывают провода.
При езде свыше 10 км. по мокрой дороге из переднего колеса вырывается грязь и вы её догоняете. По колено в грязи. Торзмозную систему надо переделывать - колодкикриво установлены и не взяты на фиксатор. По дороге ездить без поворотников опасно. На ходу поворот показать нельзя потому как невозможно одной рукой удержать равновесие. Так что скорость 65 км/ч отнимите 15 км./ч (с которой не опасно ездить по пешеходным дорожкам) или 25 км/ч (по велосипедным дорожкам) - вот и получается,что вся "мощь" самоката в принципе "до лампочки". За 2500 долл.сша покупать такой самокат детям или для езды в парке - глупо.
Езжу после дождя и в дождик все джинсы чистые нечего не летит. Спустя год все работает отлично так что скоро сделаю видео. Это не мощный самокат причем очень далеко не мощный и причем тут дети в парке??? Вместе с ребенком один мотор толком не тянет так что вот и нужда во втором.
@@Gear-Channel Самокат, развивающий скорость 65 км/ч по факту - мотоцикл, на котором надо ездить только на дорогах. Я его себе брал именно с этой целью. Отсутствие поворотников обернётся большой проблемой для всех участников движения. У меня общий вес со снаряжением 110-115 кг. На полный привод перехожу редко, если надо не терять скорость на подъёме от 30-35 градусов. Зачем надо было делать "стоп" с правой стороны! Скорей всего это делали для дорог с левосторонним движением. На наших дорогах водители, едущие левее, его не видят. У нас сегодня прошел дождь , когда ехал 15 км. специально смотрю на переднее колесо. Оттуда вылетают брызги и при малейшем встречном ветре вы в грязи, а если прибавить скорость, то будете догонять эти брызги и всё на штанах. Ваше отрицание этого факта я понимаю - рекламщик должен говорить правдоподобно, но не обо всём.
@@СергейНиколаевич-п6шНу вас не кто не заставляет ездить с максимальной скоростью просто с вашим весом на самокате который ездит 20 км. вы не то что в горку 😃 я не рекламщик я на нем езжу уже год и знаю о чем говорю. Это транспорт не для дороги и на нем по дороге ездить нельзя это ненормально. Тем более при таком весе на одном приводе он не поедет и 40км. И вы будите мешать транспорту Явно ошибались с выбором это прежде всего транспорт для отдыха а не поездок по трассе для этого сделали электро скутеры с поворотниками и нормальными стоп сигналами. Я не замечал чтобы грязь летела в перед может у вас протектор стоит неправильно?
Красивый самокат но цжена неадэкватная! Купил себе экодриве титан 3000w лучше по всем параметрам а стоит в 2 раза дешевле по динамике даже сравнивать бесполезно. Титан вздрючит его в любой дисциплене
Так в этом же и кайф это не для быстрой езды а для комфортной. Я думаю по комфорту он и рядом не стоял. Зачем нормальным людям 3000 и 80 км скорости я больше 40 в не катаюсь. А батарею выхлестает моментально. Каждому свое.
На титане подвеска очень мягкая отличные торомза гидравлика. Как же он валит! Огромный + колёса 12 дюймов на больших скоростях нлет воблинга
@@kurtler1 ну если кому-то нужна скорость то как вариант и не дорого. А если есть деньги тогда RION но это жесть. Я не особо переживаю говорю как есть из всех самокатов что мне приходили этот далеко не самый быстрый но самый комфортный.
В титане есть и комфорт и колёса 12дюймоа и мощи море:) крепкий складной механизм безтлюфтов. Можно и плавно тронутся с идущими пешеходами а мможно и рвануть со светофора так шо все машины отстают:) не трусин на нем вообще, хороший свет
Рион считаю для города не применим так как подвеска, крылья, свет отсутствует напроч и цена космическая плавно тронутся невозможно
Разве в вашей стране разрешено ездить вдвоём?И тем более возить ребёнка?
В нашей стране даже дышать запрещают:)))