Teste de força e tração com 176 toneladas de cana-de-açúcar com Mercedes, Scania e Volvo no asfalto.
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- Опубликовано: 21 авг 2019
- Guaras Canavieiros
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Авто/Мото
A mula fez bonito na frente dos colegas, esse cubo redutor da MB é coisa de outro mundo, e com a menor cavalaria dos três, hein? Dá-lhe Mulão.
Mercedão deu um pau cara, não tem como negar, tiro o chapéu pra esses caras. E o motorista só não fez marcha pra não humilhar kkkkkkk
Rapaz eu acho que saiu de 1ªreduzida e jogou uma simples
Provavelmente kkkkk@@dicasdeusuario1055
O mulao fez bonito e digo mais se fosse um a mula 51 saia trocando marcha e quando os cara corta a filmagem pra o próximo caminhão ia ta de 3ª reduzido de boa
@@dicasdeusuario1055 51 é o brabo, tanto na força quanto no som, não decepciona em nada. Com certeza seria desse jeito que você falou e talvez um pouco mais
A arrancada do Mercedes é incomparável😍😍👏👏 .
Incrível MERCEDAO 440 contra os 540 VOLVO SCANIA. Deu SHOW MERCEDAO, aí tem pressão
também concordo! igual a mulona não tem pra ninguém fh e Scania São bom, mais o mercadão é ótimo!
Já puxei cimento de Goiás a rio preto SP, com 3344 3 volvo 480 fh. Não tem pra ninguém. 3344 é invencível
Kkkkfala demais
O motora do MB ainda deu uma tiradinha do acelerador na saída. 👏🏼👏🏼
Sou fan da scania, mas enquanto existir esse cubo redutor da Mercedes, naum tem boca pra concorrência naum. Parabéns aos motoristas, mas o Mercedes deu show.
Feito pra não quebrar.. MB..
@@danielcoreiro6305 verdade
Cara, o Mercedes nem precisou apertar.
Eu falo que, no dia que houver um caminhão com:
O conforto do Scania;
O motor e a potência do Volvo;
E a transmissão Mercedes-Benz (cubo redutor, diferencial etc).
Sera o caminhão perfeito para tudo.
É na primeira mesmo , não na primeira trator quenem os outros
Gostaria de ver a Mercedes bem com um motor 540cv para essa aplicação aí iríamos ver o pega ser ainda mais legal
Se o 440 já é assim se tiver uma mulona 540, vai ser humilhação demais para os concorrentes
Iria HUMILHAR o FH e a Scania!
Sou fã de Scania mas o Mercedes deu show
Mula deu show ,apenas 440 CV subiu bonito
Já pode vender esses volvos kkkkkk
Não trabalho com caminhão...mas com ônibus rodoviário,mas no meu ponto de vista a estrela fez melhor.. abraço a todos
Só monstro nesse vídeo. Mais a mercedes se monstrou mais potente 👏
O DAF parece ser um bom caminhão, poderia ter participado do teste para termos um comparativo com os outros caminhões.
Oq eu ja vi de vídeo na areia subindo morro,carregado e puxando carreta kkkk
Chega Fica torto!
Daf tem 💪
@@joaomariamateusnunes5542 tem mesmo, entorta a cara mas puxa até outro
Mais um Man e um Iveco pra fechar as 6 marcas do momento
Concordo, DAF sairia bem.
Daf tem força, mais se quebrar fica uma semana parado esperando peça,isso porque foi so a bomba do arla q deu pau em 2 semanas de trabalho 🤣🤣
Sou mecânico diesel já trabalhei na usina Colombo .. açúcar caravelas ... Lá a maioria dos caminhões são Mercedes bens
Aqui na cidade de juazeiro- bahia: tem uns 3344 puxando 10 reboques. 5 rodotrens e um menores.
O que falta em conforto no Axor sobra em pressão, não tem boca, ali é para aguentar tranco mesmo.
Meu irmão é muita força Parabéns pelo seu trabalho divulgando essas potências. sou fã do volvo
MB SO FOI O 440 ARRASOU SE FOSSE O 510 TINHA QUE COLOCAR ASAS PRA PODER VOAR , O MÁQUINA MONSTRO
Respeita esse 44 menino volvo 540 Scania 540
3344 coloca qualquer um no bolso, até hoje o melhor caminhão já feito pra canavial!
Melhor no que?
@@danilodaz1243 vc tem sua preferência, porque as pessoas tem q concordar com vc? Vc é dono da vdd? Todos os comentários q acham o Mercedes melhor, vc faz um dizendo q não.
@@JeanCarlos-ix3js eu trabalho com canavieiro meu amigo, já trabalhei com os 3 caminhões. A maioria fala do Mercedes Pq as empresas na maioria compra ele Pq é bem mais barato q o Volvo e o Scania e o cara fala bem Pq só trabalha com ele.
Vc não me respondeu. Vc falou q o Mercedes coloca os 2 no bolso. Quero saber Pq o Mercedes é melhor q os 2?
@@danilodaz1243 a tá, então compram uma coisa q não presta só por ser mais barato, entendi.👍👍
A impressão que o Volvo tem mais embalo na subida. Porém é o que mais sofre na arrancada. Scania fica no meio termo. Mercedez tem menos embalo porém parece que sai tão fácil no top.
Esses volvo passa muito é vergonha aqui no minério
Isso na Estrada de chão passa apertado pra subit
Cubo reduzido do Mercedes dá show na frente de qualquer volvo e Scania
só que no outro video a scania da um banho nos dois
O motorista da mercedes, encheu bem o motor acelerou bem antes da arrancada. Volvo saiu contando, scania tambem.
Mercedão 44 cê ta doido muita força !
Boa noite galera , apesar do mercedinho ter o motor bem inferior aos outros modelos ai apresentado .tmb na arrancada ele fez bonito tmb ,quero ver o teste com o novo arox da Mercedes ver como ele vai se sair no teste
Vcs está de parabéns 💐 pelos vídeos ganhou + um escrito
A mais rapida foi da mula, e ainda deu uma tirada no pé pra nao humilhar kkkkkkk
Foi segunda marcha entrando mesmo meu parceiro kkkkkk
Mula tá braba kkkkk
Ten razao
cara o Mercedao faz macha ainda c tá doido
MULA É MULA GURIZADA TRABALHEI NUMA MULA SÓ O OURO PARABÉNS MERCEDES-BENZ.
Volvao top ne pai hehehehehehehe
Mercedes pra força não tem igual, diferencial fudido.
Torque
@@sales2p345 Volvo é o melhor, oque manda muito é a peça atrás do volante....na força bruta, volvo não se equivale. Mais Mercedes, Scania, Daf são todas marcas boas!
Volvo é insuperável. o motorista neste vídeo deixou desejar. Minha opinião.
Caramba que fanatismo da porra, aceita pô, Mercedes é a melhor!
Mercedão é o bicho. Tá pra nascer pra ganhar dele.
Mercedes pra FORÇA não tem parea....da de chapéu no FH.
O Mercedes se aperta um pouquinho faz marcha em....💪💪💪👍👍
Caramba! Olha o freio desse volvo
Todas são ótimas máquinas já trabalhei em todas aí e com 4 reboques,, hj trabalho em uma Scania,, mais claro vai do gosto e principalmente do modo como é operado,, são ótimos caminhões existe ponto positivo e negativos em todos,, mais o motora do volvo fala sério,, com uma velocidade exagerada sendo q ele teria q parar no local demarcado,, e mete o pezão no pedal do freio sendo q pode aliviar o cavalo usando os freios só dos reboques, e ainda deixou voltar uns dois metros ou mais, mais como dizia meu velho avô cada um tem um jeito de tocar,, apesar de eu nunca concorda com isso,, kkk, abraços
Finalmente alguém q intende do assunto, eu percebi a navanhada do motora do Fh só que em compensação na hora de arrancar fez bonito saindo na lentinha, claro q o mérito e do caminhão pq o motora parace ser meio navalha.
Até que em fim alguém que conhece um bolera e não só pelo RUclips.
Os bixo é bruto meu irmão
Os melhores Mercedes, Scania e volvo nessa ordem.
Mercedes humilhou geral , e tava com 100 cv a menos. Se estivesse com os 100 cavalinhos que deixou descansando , ai seria esculacho.
Mercedes é testado d++
Mula de respeito slc
Mulao com 100cv a menos deu show nos 540 kkkkk
440 deu show
Aí é força bruta
As três melhores.
SCANIA, VOLVO e MERCEDES.
Neste caso o torque do Scania em baixa rotação é incrível, parece arrancar em marcha lenta 👍
Verdade, e aí? E os vídeos do canal? Grande abraço.
@@wellingtonwssouza1958 tudo bem?
Faz tempo que não posto vídeo, desde que o Ed-Rocha faleceu pra mim ficou muito sem graça postar vídeos.
Grande abraço meu amigo, obrigado por lembrar 👍
@@rota120 eu te entendo, mas se lembre que muitos esperam ver seus vídeos novamente, são muito bons, espero que estas palavras te anime novamente. A paz do senhor Jesus.
@@wellingtonwssouza1958 iu
Irmão@@wellingtonwssouza1958 muito obrigado pelas palavras.
Eu sou funcionário público(transporte escolar) e só posso trabalhar com carreta em época de férias, provavelmente em janeiro estarei na estrada vou postar alguns se Deus quiser 👍
À paz do Senhor, que Deus continue te abençoando.👍
Sempre trabalhei com volvo no transporte pesado trabalho com carga invisível com linha de eixo o problema ali tava entre o volante e o banco
1-Essa é a tal da mula.Aprecio muito.
Acho que o motora do Mercedes-Benz deu uma tirada no pé pra não humilhar tanto, Volvo e Scania kkkk.... Eu vi hein! 😎 ✌
@Erik Agustini Vc está sabendo bem, 440 vs 540
Caminhão depende do motorista pra saber se o caminhao e bom ou não.. mais so um resumo pra você e se quiser fazer umas pesquisas técnica a volvo lidera em tudo mais como eu disse tem que ter motorista pra mostra..
@Erik Agustini tu ta desnorteado igual o volvo e o Scania.
Mercedes saiu aliviado e o motora tirou o pé pra não humilhar.
Que o que rapaz! É pq a mula peidou na farofa mesmo!😂😂😂
A volvo não subiu por que ñ quis
Seria interessante está usina fazer este teste com um DAF510.
O 440 da Mercedes ponhe os 540 nu bolso.imagina o 51 tá puxando esses 540 nós top...
Detalhe, agora tem versão do 51 com redução nos cubos, assim chamado de misto. Com cubo canelinha já encomodava imagina com os batatão assim chamado pelo neni "macarrão", Claudemir Gigliotti.
@@danielmarques5220 mercedes é mercedes
Fala isso Pq nunca deve ter trabalhado com um Mercedes no canavieiro. Pq vc acha q ele é chamado de Mula? Não tem conforto nenhum. Já vi muito motorista trocando um Mercedes novo por um Volvo usado. Só olhar no próprio vídeo, olha o volvo e olha os concorrentes. Olha a cabine. Quem tem um caminhão fora de estrada com uma cabine dessa, um conforto danado para o motorista.
Poderia ter coloca o 51 para competir msm com o Fh pra ter mas igualdade, só q vc se equivocou falando q o Mercedes ganhou do Fh e só ver a diferença deles na hora de arrancar, o Mercedes precisou ergue bem mais o giro em quanto o Fh saio na lenta, bem provável q abaixo de 1000 giros.
@@luizhenrique9550 Mendes-Benz entrega a potência máxima em 1900 giros(rpm)...
Volvo entrega em 1450...
Então o volvo n precisou elevar o giro pois do iria gerar consumo à mais e não potencia visto que ja chegou no seu limite...
O MOTORISTA DÁ SCANIA E VOLVO É COM NÃO MUITO EXPERIÊNCIA 👍😎
Eu amo caminhoes
O caminhão Mercedes foi o que teve o melhor desempenho...
Esse cubo hl 7 fazendo uma redução absurda n tem pra ngm
TRABALHO COM O FH NA CANA DE AÇÚCAR...MUITO BOM..MAIS TEM UNS DEFEITOS GRAVES
Esse cubo redutor da Mercedes e o bicho
O melhor de todos é um Mercedes 1111
Não quiz vim para o Maranhão guará a moagem começou.
Kkklkkk, ninguém bate as mulas nesse serviço. O volvo sofreu bem e Scania coitada , veio de primeira trator até em cima( não vi ela parando no topete pra gente ver o funcionamento do assistente de subida) mais sempre tem os apaixonados da Scania falando .......
Dijair Pontes pois é mais o vídeo não foi igual com os três, chegou na hora do Scania o vídeo pulou
@@vanderleibieseck3343 parem de arrumar desculpas,em outro vídeo com rodotrem canavieiro,o scania saiu de boa enquanto o volvo engoliu caroço kkkk
Moço rapais, volvo e o Scania nem se quer aceleraram, manteve a rotação. Se o volvo acelerar, até empina
100 cavalos a menos e faz mais bonito que os 2
Mais ele e manual ne
@@gabrielyt385 cê burro rapa
@@elielboing2646 mn eu falo e a mesma coisa de carro o manual nao ele tem mais forca vc tem o carro na mao agora o automatico depende do cambio
@@gabrielyt385 cara o axor e automático também
@@elielboing2646 como vc tem certeza
Muito top o escape do mercede
Depende da transmissão... Por exemplo, o volvo tem caixa I-SHIFT opcionais com 13 ou 14 marchas a frente podendo ser uma reduzida ou super reduzida... Tem também a programação HD de trabalho pesado que pode ser feita na ECU da transmissão. Também, as caixas manuais para o 540 são com embreagem dupla... Tem que comprar o veículo certo para cada aplicação e não achar que um veículo serve pra tudo.
Isso sim e brinquedo de gente grande, não vejo hora de crescer kkkkk
Relação dos cubo da volvo é bem curta, em relação do MB que teve que queima bem a embreagem, e o scania também tem bastante redução nos cubo, por isso quase arranca na lenta, repare no volvo que mesmo em +/- 1800rpm ainda esta bem lento, acredito que a redução final do scania deve ser 7.19:1
O certo da volvo seria colocar o fmx q e da mesma categoria dos outros apresentados
Scania berra bonito demais moço
Um salário mínimo para o operador do equipamento e mais uma comissão meia boca.
Disse tudo!
Verdade amigo.mas hj o motorista modinha eles são assim mesmo dirige caminhão enche a porta de adesivo enche o cu de droga briga joga caminhão nos outros.mas pelo salário não briga.
Faz um vídeo com os Motoristas q trabalham com os 3 caminhões pra saber qual eles preferem trabalhar, falando a qualidade e o defeito de cada um.
E meu amigo danilo.so que tem um porem as empresas nao pensa no motorista e nem no conforto.eles querem caminhao baratos e com muita forca e manutencao barato.e hoje quem manda .e mercedao .com as mesma tecnologias dos outros.quem nao quer trabalhar com scania e volvo .
@@hedercostamaia4060 vc falou bem, é mais barato, tem força, nenhum conforto e nenhuma tecnologia comparado aos concorrentes.
Um monte de gente falando do Mercedes só que ninguém reparou q o Fh arrancou na lenta kkkk
Não e menos prezar o mercedao só que o Fh boto ele no bolso veja o tanto q o cara teve q ergue o giro do motor pra ele arrancar enquanto o Fh saiu de boa.
Se fosse esperto ia perceber que o Mercedao e 440.
@@williankafer2552 agora me responda em que hora eu falei q eles tem a mesma potência? Eu apenas disse q o Fh foi melhor, esses fãs Boys de marcas são fodas kkkkk e outra eles não colocaram o 510 da Mercedes pq não quiseram.
Meu pai tem 4 axor 3344 canavieiro e e 1 scania tudo cavalinho o mercedes e tao bruto q meu pai ta pensando e compra 2651 e vender a scania mercedes no servico extra pesado n tem pra ninguem n vai existi outra marca igual mercedes vamos respeita a estrela !
Puxamos cana na usina carolo .
Ninguém está levando em conta que o volvo tem caixa Ishift, ou seja, a ação do motorista é limitada.
Vá verdade vejo muito comentários de amadores, pois sabemos que o volvo em 1 trator não trocar a marca até para e que em 1 trator ele levanta bem a frente o que não se vê no vídeo e que na 1 trator se acelera ele tora o kit de embreagem pois têm muito torque aplicado no conjunto.
Verdade se forçar muito o próprio sistema pára entendendo que pode quebrar o câmbio . Vi essa explicação de instrutor da Nórdica de Ponta Grossa concessionária Volvo
Certeza, Mercedez é toraaaaa
Todos os três foram sensacionais, mas, se analisarmos bem o vídeo, percebemos que o FH foi o que teve a arrancada mais suave e tranquila dos três, sem precisar por tanta força.
Quase nem arrancou.
Da perceber que o Volvo e Scania tem uma super reduzida bem mais curta que bom mulao
Olha a diferença de cavalo entre o volvo e Mercedes aí depois vc fala qual foi melhor
O torque dos motores scania é incrível!
Mercedes eo melhor desses dai
O Scania foi oq saiu mais feio nesse teste ksksks
Enquanto o mercedão saiu acelerando na alta, o fh saiu só no torque do motor. Muitos criticam o volvo sair lento demais, mas a caixa i-shift tem a super reduzida que chega a proporcionar mais tração que a 1ª trator. Isso é o que diz no site da volvo. Antes que me chamem de curioso.
Mercedes, sem sombra de dúvidas
Colocaram um motorista de Fusca no Volvo, só pode ser marcação
Pois é, volverá tem pressão, mais o motora não representou muito não kkk
Agora começam os mimimi para falar que foi culpa do motora mano se ganhou nao tem o que fazer e vamos falar a verdade inquanto essa outras marcas nao fazer o cubo redutor igual da mercedes nunca vao ganha
Coloca lado a lado quem chegar no top primeiro e o que ganhou !!! Todas são máquinas o volvo e lindo o cargueiro
O cara da escania nem parou. E o do fh não forçou tudo.
Rapaz se for mesmo motorista Mercedes deu aula kkkkkk
Caminhão pra faze éssa suposta competição aí tem q ser o FMX 540 da volvo pessoal .aí sim ceria justo o duélo posi
O volvo parece uma patronal kkkk , agora o Mercedes o bicho é bruto ignorante bicho
Coloca o FMX ai pra vc ver se ele não puxa esses reboques e o Scania junto tbm, tem que ver quem foi o gênio que colocou o FH pra concorrer aí, tá de brincadeira né irmão.
Mercedes tei mais aracanda i mais transmissão que Scania i volvo sem dúvida
Pelo vídeo, o caminhão Mercedes mostrou melhor desempenho.
O Mercedes foi o melhor
Por isso eu falo, enquanto Maria ora, Mercedes-Benz 👍👍👍
Uma pergunta todos os caminhão que participaram do teste são automáticos ?
É impressão minha ou os eixos da tração do scania são mais longe um dou outro? Tem alguém que poderia dizer algo à respeito
O mercedao arrebentou....o motora tirou o pé pra num humilhar kkkk
Arrancou na lenta!!!
O motorista da muriçoca como sempre querendo chamar a atenção fazendo machar . muriçoqueiro e foda mesmo kkkk
Volvo e Scania são monstros no quesito potência e torque, mas perdem pro Axor pois o que manda é o conjunto da obra, ou seja, o ajuste perfeito entre motor, cambio e diferencial.
O Axor é imbatível quando se fala de fora de estrada por ter o trem de força mais bem ajustado do mercado, sendo perfeito desde o virabrequim até as pontas de eixo nos diferenciais. O cubo redutor da MB é o melhor que tem no mercado quando se fala de fora de estrada.
Não entendo nada de caminhão só de carro mas assistindo o vídeo e vendo os comentários notei que o fã clube da Mercedes é grande mais olhando bem o caminhão que menos subiu giro foi o volvo e se quer empinou a frente saiu suave os outros dois quase quebraram o chassis pra sair do lugar... Mais sei que eles foram feitos pra suportar isso!
E muita força
Beautiful mercedes Benz
MERCEDES é tão FODAO que pra esses serviço Extra pesados só os 440 contra os 540 Scania VOLVO mesmo assim é 100 por cento foda , caminhão BRUTO. Nem precisou do 510❤️440 resolve tudo
Os dois vídeos que eu vi desse Scania ainda não consigo entender porque não mostrou ele saindo na arrancada só vi o axor e volvo parar e sair
Esses caminhões são 6x6? Dá a impressão no video que as rodas dianteiras tambem estão tracionando.
Tem coisa errada ou certa de mais no motor desse Mercedes kkkk :')
E o velho e bom OM 457 que mesmo com 22 anos de mercado continua a dar trabalho para concorrência e nessas horas que se ve a qualidade de um produto
Cubo redutor da Mercedes é o bicho