Pozdrav drugar! Čestitam na kupovini, BMWe46 pa još u kupe varijanti je prelep auto,.Po meni je e46 poslednji pravi vozački BMW, koji će sa godinama još više vredeti i postati klasik. Želim ti srećnu kupovinu ovog jako skladnog i atraktivnog auta. Kod BMW 3ojke mi se sviđa izgled, kompaktnost auta i vozne osobine. I ja sam se bio baš jako zainteresovao za taj auto ali u touring ili sedan varijanti. Imao sam davno 5icu e34 i znam kako je odličan osećaj voziti BMW, Sedište u koje se vozač stopi sa autom i kome se naslon obara jednim potezom na ručku je odlično rešeno, i voleo bih da je postalo standard kod svih drugih automobila umesto onog naposrnog vrtenja kruga. A upravljač i menjač su i tada bili vrhunski, sa centralnom konzolom okrenutom ka vozaču su pružali maksimum zadovoljstva u vožnji. E sada pošto znam da voziti BMW znači da moraš biti spreman na skupe i (česte) popravke, a nisam u mogućnosti da to finansiram, ipak ću se odlučiti za kupovinu automobila druge marke, sportskog karaktera, ali povoljnijeg za održavanje. Što se tiče izabranog modela, lepo izgleda u toj plavoj metalik boji. Naravno kad kupuješ polovan auto, nikad ne možeš da dobiješ sve što želiš, i moraš odmah u startu da napraviš brojne kompromise. Auto, i pored tih nebitnih sitnica, očešan branik, gradirana hauba, (čini mi se da su vozačka vrata menjana), jako lepo izgleda, volim taj beli enterijer, to mi je erotika, ali mi se ne sviđa četvorokraki volan, čak ni trokraki u e46 pre restajlinga nije lep, već stavi onaj trokraki iz restajlinga., ne sviđa mi se što nema naslon za ruku, nisam baš ni fan automatika, pogotovo kod starijih godišta. Ali sve se to se i da podneti uz zamenu volana, ali me brine rad motora. Ne sviđa mi se taj problem sa lerom, taj neravnomeran rad bi mene odbio Jer nije to samo neka klapna i senzor. BMW čak i kad savršeno radi je takav da će ubrzo nešto da strada drugo , pa novi kvar, pogotovo ako kupiš auto sa "povoljnom cenom". Jeftin BMW je glavobolja.Posebno je problematičan sistem hlađenja kod BMW, , sa onom ekspanzionom posudom uz sam hladnjak, pa sa visko ventilatorom, sve je to komplikovano, i osetljivo, i baš mora čovek mnogo da pazi i strepi a svaki kvar je skup za popravku. Pošto sam dosta išao po forumima i nalazio na razna "iskustva", od BMW sam odustao. Dizelaši imaju problem sa zatezačem, nekima puca radilica, nekima lanac, pa mi ne ulivaju neko poverenje, a veliki servis je jako skup, negde oko 700evra,. Generalno u benzince imam više poverenja kod BMW, i to bi mi odgovarao neki do 2.0. Kad priče M43 ne valja, ne valja zatezač lanca pa se treba menjati sa restajlinga, a ni N46 takođe nije bolji, problem sa vanosom... drugi ih hvale, sve mi to ne uliva poverenje. Inače snaga od 118ks mi je ok. E sad, pošto tebi inače ne odgovara tih 118ks, a i na autu imaš dosta toga da uradiš a i da popraviš, možda ti je bolje da uzmeš restajling verziju koja generalno je uvek bolja od prerestajlinga, 318i sa 143ks, sa trokrakim volanom, sa belim migavcima, jer čini se da si se za ovaj auto zaleteo malo bez razmišljanja, pa je onda i pitanje da li vredi da ulažeš u auto sa kojim nisi zadovoljan, po pitanju performansi? Šta god da odlučiš želim ti sreću a za BMW je baš potrebna.
Hvala puno na ovako opširnom komentaru ! Ovih par sitnica se da srediti i biće središnje vrlo brzo , uz neka ulaganja do 100 e (imajući u vidu da se hauba ispravi , da se zamenu zmigavci i reši problem sa falš vazduhom -( već je ustanovljen kvar i to je neka banalnost ) , ovaj auto je "vikend" auto ,tako da ne planiram da njim da pravim neke velike kilometraže .. :) Ja sam zadovoljan kupovinom , mogao sam uzeo i restajl ali kad sam ja gledao nisu bili baš u nekom stanju , ovaj auto sam kompletno proverio ,vrata nisu menjana . Jedino je nekad farban zadnji luk , uvezen je iz švajcarske tako da je limariski bukvalno nov :D Ima na insta kako izgleda sa letnjim setom .. što se tiče volana to će biti srednjeno nadam se u skorije vreme .. A sam motor m43 je jako zahvalan bar za mene ,to je i razlog zašto sam ga uzeo. Takodje puno pozdrava za tebe
@@ApolonAuto Hvala i tebi na odgovoru, vidim da si se "zaljubio" u auto, koji je stvarno prelep, i verujem da ćeš srediti te sitnice i nadam se da nećeš imati nekih većih problema. Meni je i ovakav se visokim 16icama gumama na prelepim felnama lep. naravno da je još lepši na 17icama, ali za ove naše puteve su visokoprofilne gume bolje, osim ako nemaš neke sportske ambicije. Meni je i ovih 118ks sasvim ok, jer nemam nameru da vozim 5 ljudii i da izvodim neke drift egzibicije. I ja sam gledao e46 sa tim benzincima u varijantama 318 i 320i, ali su me odbili razni komentari, a preterano para za popravke nemam. Nadam se de će se neko iskreno ovde javiti ko ima više iskustva sa e46 i da će tebi a i drugima koji te prate dati korisne savete. Za sada sam ipak odložio kupovinu e46 za nekih 3-4g pa tada planiram da uzmem zadnju seriju iz 2005g i to 316i ili 318i, očuvan primerak i da ga vozim dugo, a do tada ipak planiram da Stila zamenim restajling Alfom 147 sa motorom 1.6TS bez varijatora ili sa 1.9JTD 8v ili 156 sa 1.9JTD 8v, zavisno koji se ukaže u boljem stanju i opremom, koji nisu baš tako vozački automobili kao BMW ali su pouzdani, jeftiniji i lakši za održavanje. U svakom slučaju puno uspeha ti želim, jer vidim da si zaljubljenik u prave automobile, i da klipove radiš na svoj način. Nestrpljivo očekujem nove klipove, i to ne moraju da budu neki najnoviji modeli , već zaista posebni automobili, kao Alfa 159, BMW e87, Mazda 3, Ford Focus, Honda Legend, Subaru Impreza, Suzuki Swift,...
Klimu spusti nize, stavi multimediju umjesto radija, na bmw forum se prijavi ima dosta ljudi za komunikaciju o dijelovima i neka te sluzi nema veze sto je 318...
Pozdrav drugar! Čestitam na kupovini, BMWe46 pa još u kupe varijanti je prelep auto,.Po meni je e46 poslednji pravi vozački BMW, koji će sa godinama još više vredeti i postati klasik.
Želim ti srećnu kupovinu ovog jako skladnog i atraktivnog auta. Kod BMW 3ojke mi se sviđa izgled, kompaktnost auta i vozne osobine. I ja sam se bio baš jako zainteresovao za taj auto ali u touring ili sedan varijanti. Imao sam davno 5icu e34 i znam kako je odličan osećaj voziti BMW, Sedište u koje se vozač stopi sa autom i kome se naslon obara jednim potezom na ručku je odlično rešeno, i voleo bih da je postalo standard kod svih drugih automobila umesto onog naposrnog vrtenja kruga. A upravljač i menjač su i tada bili vrhunski, sa centralnom konzolom okrenutom ka vozaču su pružali maksimum zadovoljstva u vožnji.
E sada pošto znam da voziti BMW znači da moraš biti spreman na skupe i (česte) popravke, a nisam u mogućnosti da to finansiram, ipak ću se odlučiti za kupovinu automobila druge marke, sportskog karaktera, ali povoljnijeg za održavanje.
Što se tiče izabranog modela, lepo izgleda u toj plavoj metalik boji. Naravno kad kupuješ polovan auto, nikad ne možeš da dobiješ sve što želiš, i moraš odmah u startu da napraviš brojne kompromise. Auto, i pored tih nebitnih sitnica, očešan branik, gradirana hauba, (čini mi se da su vozačka vrata menjana), jako lepo izgleda, volim taj beli enterijer, to mi je erotika, ali mi se ne sviđa četvorokraki volan, čak ni trokraki u e46 pre restajlinga nije lep, već stavi onaj trokraki iz restajlinga., ne sviđa mi se što nema naslon za ruku, nisam baš ni fan automatika, pogotovo kod starijih godišta. Ali sve se to se i da podneti uz zamenu volana, ali me brine rad motora.
Ne sviđa mi se taj problem sa lerom, taj neravnomeran rad bi mene odbio Jer nije to samo neka klapna i senzor. BMW čak i kad savršeno radi je takav da će ubrzo nešto da strada drugo , pa novi kvar, pogotovo ako kupiš auto sa "povoljnom cenom". Jeftin BMW je glavobolja.Posebno je problematičan sistem hlađenja kod BMW, , sa onom ekspanzionom posudom uz sam hladnjak, pa sa visko ventilatorom, sve je to komplikovano, i osetljivo, i baš mora čovek mnogo da pazi i strepi a svaki kvar je skup za popravku.
Pošto sam dosta išao po forumima i nalazio na razna "iskustva", od BMW sam odustao. Dizelaši imaju problem sa zatezačem, nekima puca radilica, nekima lanac, pa mi ne ulivaju neko poverenje, a veliki servis je jako skup, negde oko 700evra,. Generalno u benzince imam više poverenja kod BMW, i to bi mi odgovarao neki do 2.0. Kad priče M43 ne valja, ne valja zatezač lanca pa se treba menjati sa restajlinga, a ni N46 takođe nije bolji, problem sa vanosom... drugi ih hvale, sve mi to ne uliva poverenje. Inače snaga od 118ks mi je ok.
E sad, pošto tebi inače ne odgovara tih 118ks, a i na autu imaš dosta toga da uradiš a i da popraviš, možda ti je bolje da uzmeš restajling verziju koja generalno je uvek bolja od prerestajlinga, 318i sa 143ks, sa trokrakim volanom, sa belim migavcima, jer čini se da si se za ovaj auto zaleteo malo bez razmišljanja, pa je onda i pitanje da li vredi da ulažeš u auto sa kojim nisi zadovoljan, po pitanju performansi?
Šta god da odlučiš želim ti sreću a za BMW je baš potrebna.
Hvala puno na ovako opširnom komentaru ! Ovih par sitnica se da srediti i biće središnje vrlo brzo , uz neka ulaganja do 100 e (imajući u vidu da se hauba ispravi , da se zamenu zmigavci i reši problem sa falš vazduhom -( već je ustanovljen kvar i to je neka banalnost ) , ovaj auto je "vikend" auto ,tako da ne planiram da njim da pravim neke velike kilometraže .. :) Ja sam zadovoljan kupovinom , mogao sam uzeo i restajl ali kad sam ja gledao nisu bili baš u nekom stanju , ovaj auto sam kompletno proverio ,vrata nisu menjana . Jedino je nekad farban zadnji luk , uvezen je iz švajcarske tako da je limariski bukvalno nov :D
Ima na insta kako izgleda sa letnjim setom .. što se tiče volana to će biti srednjeno nadam se u skorije vreme .. A sam motor m43 je jako zahvalan bar za mene ,to je i razlog zašto sam ga uzeo.
Takodje puno pozdrava za tebe
@@ApolonAuto Hvala i tebi na odgovoru, vidim da si se "zaljubio" u auto, koji je stvarno prelep, i verujem da ćeš srediti te sitnice i nadam se da nećeš imati nekih većih problema.
Meni je i ovakav se visokim 16icama gumama na prelepim felnama lep. naravno da je još lepši na 17icama, ali za ove naše puteve su visokoprofilne gume bolje, osim ako nemaš neke sportske ambicije. Meni je i ovih 118ks sasvim ok, jer nemam nameru da vozim 5 ljudii i da izvodim neke drift egzibicije.
I ja sam gledao e46 sa tim benzincima u varijantama 318 i 320i, ali su me odbili razni komentari, a preterano para za popravke nemam. Nadam se de će se neko iskreno ovde javiti ko ima više iskustva sa e46 i da će tebi a i drugima koji te prate dati korisne savete.
Za sada sam ipak odložio kupovinu e46 za nekih 3-4g pa tada planiram da uzmem zadnju seriju iz 2005g i to 316i ili 318i, očuvan primerak i da ga vozim dugo, a do tada ipak planiram da Stila zamenim restajling Alfom 147 sa motorom 1.6TS bez varijatora ili sa 1.9JTD 8v ili 156 sa 1.9JTD 8v, zavisno koji se ukaže u boljem stanju i opremom, koji nisu baš tako vozački automobili kao BMW ali su pouzdani, jeftiniji i lakši za održavanje.
U svakom slučaju puno uspeha ti želim, jer vidim da si zaljubljenik u prave automobile, i da klipove radiš na svoj način.
Nestrpljivo očekujem nove klipove, i to ne moraju da budu neki najnoviji modeli , već zaista posebni automobili, kao Alfa 159, BMW e87, Mazda 3, Ford Focus, Honda Legend, Subaru Impreza, Suzuki Swift,...
Odlican izbor, svidja mi se benka!
Hvala
Lep bmw .. LR tablica slucajnost
Hvala ,nije slučajnost 😁
👍👌😊
Klimu spusti nize, stavi multimediju umjesto radija, na bmw forum se prijavi ima dosta ljudi za komunikaciju o dijelovima i neka te sluzi nema veze sto je 318...
Dobra bembara! Kada ce biti neki klip sa passatom
Hvala! Biće uskoro opet neki testovi ubrzanja
A da, novija rucica mjenjaca se moze umjesto ove ugraditi.Ima na youtube dosta takvih stvari.
Prodat je BMW 😔
Tablice preko veze.😀
Elvis J. Kurtović postao jutjuber...
110 kw dizel ga jede
Ma nema šanse ,kako 150 ks da pojede 118 ,ma to nema šanse