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提个意见,建议加装一个散热器做一下风道循环,不管是路由器和充电枪都会发热
城阳电工,哈哈哈哈 tutu又有东西可以继续折(踩)腾(坑)了。
常看城阳电工,正泰,德力西的空开、漏保坏的很多。
wif天线接一段延长对接线,箱体打孔安装外置天。箱体是全封闭金属箱,相当于是屏蔽状态。我就是这样改的。不同的是我的箱子装在室外,在窗外架设一个无线网桥,实现了远程控制空开和远程监视设备用电情况。
恭喜TuTu终于搞定了DIY充电桩👍
看到那些人拆拆裝裝,我也有衝動去買東買西去試試,跟兔兔一樣😍
6平方的线,这个功率有点小,相信你没测过整根线的电阻,如果质量差点,电阻大点,全功率很可能发热大。装都装了,以后有空,再买相同长度6平方的线,并联走一组,接头用冷压端子(有条件的话直接焊接在一起)把两组线并联以后再接入供电端子。这样功率全开不用担心发热大引起的火灾隐患。ps:10平方的线,用3根4平方代替,或者2根6平方代替,发热会更低。线也会比较软,容易铺设。
😂👍👍
背上小恐龙很可爱~
mini服务器的型号是啥呀,看着很fancy tiny
tutu,个人建议你在电箱上装散热风扇,还有温度计,7kW 热量也是不小的。
請問兔兔你背上那一隻動物是怎麼回事?
这个排列方式和我家现在的一样,第一个总保护用漏保(用空开更合适),第二个用过欠压保护,第三个用五孔(有时候拉分闸要用到),接下来就是各分支空开,零线和地线用零线端子排
特斯拉交流充也是分快慢的, 我朋友是美规长续航Y,他最大交流接受是14,我是后驱磷酸版本(made in Shanghai),交流最大接受7, 所以即便慢充,也是分快慢的,不知道国内是不是也一样. 我的意思是,选线和选车,真的真的非常重要,尤其是非超充的时候,
因為直流高壓電 太近容易打穿空氣
这样搞太复杂了,不如买个小功率直流桩,带4G功能的!然后开VIN识别!虽然说那个随车没有用钱但是其他的也没少花钱啊,特斯拉Y我不知道有没有OBC坏的,早期S的坏的挺多的,以防万一还是用直流的安心点,新车随便玩,有保修!过保了就要万事小心了
地库没有联通信号,有可能是物业的原因不让联通进场装信号放大器或者室分器,你可以给联通打电话投诉询问原因,如果是物业的问题可以考虑起诉物业😂😂😂😂
越来越漂亮了
不是2度电吗。一小时7度电,还需要充那么久?
电量、功率检测,可以尝试装一个正泰DDSU666,数据可以接入HA,非常Nice。
头发好漂亮
地库联通没网 打 10010 投诉就行了 我家就是这么解决的 他们基站共享的 不怎么费事所以投诉就会给通网
wc可以记录vin 不需要每次nfc
车库与家里应该是同一个Wi-Fi,不是相同ssid和password就可以的,这在后期智能家居的联动,编程控制上非常有用。我建议mikrotik的capsman方案,只有这个是桥接的Wi-Fi互联,同一个网段下,之后就是车载Wi-Fi也一起
如果车库离家远,她用的4G网络,不必与家里一个局域网,这样简单些,如果与家里组局域网还要用到VPN技术,简单的事情复杂化了。
@@zhong-sv9hd Wi-Fi的结果在同一个bridge下,并非必需vpn,我前面提到的capsman就可以,车上用4g上联internet,照样可以是同一个Wi-Fi下,同一个网段,同一个dhcp服务下得到的IP内网地址,这就是我推荐的主要理由。这是一个完整的Wi-Fi漫游方案(不是全覆盖),只是你们把Wi-Fi漫游和覆盖混为一谈了
@@zhong-sv9hd 不用vpn
8:13 这个出电给特斯拉的电箱口有点大,小心老鼠等小动物会利用这个大口进去……
不斷創造需求🤣
红色不是火线吗?咋接到蓝色上了😅
6平方的线在保证端子不虚接的情况下,单相设备能满足约11kW的功率需求!
一分四电源建议用工控电源比较稳妥😅
不重度玩可以平民方案: 随身4g wifi + 智能漏报,设备总价格不到300元, 4g卡月费5块,一天功耗0.12kwh * 30 * 0.8元/kwh = 2.88元。
第二第二,兔兔真好看啊 !
这粉扑扑的小脸儿,现在越来越漂亮了。
菲尼克斯的这个端子是有个隔片的!这东西我天天用
其实调转个180°装导轨上就不会短路打火了。但是为了保证安全防止人误触还是要装隔片的。
地线端子是黄绿色的,你自己买的是对的。这种端子跟DIN导轨是连接的,记得把导轨接地。
那你就没发现他最开始零火线接反了 火线接到蓝色了 地线也接错了 接到UK2.5端子了 而不是接到地线端子
👍🏻👍🏻👍🏻
这是从 机电专业 转 计算机 又转 电气了,下个目标专业是 微电 还是 AI
妳太厉害了啊!(⊙o⊙)
6平方7kW足够用了
后面那个21比9的显示器
完美接地的铁箱子, aka法拉第笼,里放个4g路由器,好歹换个带延长线的天线到箱子外啊。迷你电脑没必要吧,一个树莓派就完全够用了
660块的路由,我可以找施工队包工包料拉光纤来了。
第三方充电桩也才几百。还能联网,不比你这样折腾方便
我知道你想利用原配的随车充,可你这样一通操作下来真的比买个小米的桩要贵不少了,小米那个桩还内置4g卡,而且还支持8年的免费联网服务🤣
怎網路不用電貓
3:25 有比改造更重要的…
理論上你可以使用變壓器把220v提升到380v,再並聯出3根火線,那麼在供電方的電流可以達到64a以上的情況下,您是可以做到11kwh充電的,但現實上達到220v端口如此高的電流幾乎不可能。
English subtitles please
TUTU,单踏板模式要被禁止了……我有点慌
一个地库充电箱里面,搞那么多花里胡哨没用的有什么意义😂
你们小区物业给你这样搞也是心大,我们这里必须有电工证等等,难道你有?!
你敢拆这个啊? 我动一下都得拿木棒...
然并卵系列。想想自己21年改造充电箱,电表,继电器,mqtt模块,又拉光纤进去搞网络,又是安摄像头,各种隐藏内走线。到今天3年了,除了一开始在车友群显摆装逼一下毫无意义。后来还用mqtt搞了一套电量监控想着在车友韭菜群再装一次逼,但是自己也头几天还有兴趣登陆看看,到现在几年都懒得看了。看见博主这个视频只能笑而不语,讲真,养养鱼种种花,都比干这个事情有意义一百倍。一个交流充电器,技术含量低到可以忽略不计,为这种玩意折腾真是只能点点点。。。。。。作为过来人的建议,别折腾了
这是要做视频选题。
又做电工了
很少看见女孩子能这样折腾的,一是不会,二是不想。大多数女孩子给我的印象是连开车都开不好,何况这些东西。
多路DC输出,这个设备应该比较适合你 ruclips.net/video/Qwi1DdavF5c/видео.html
可I可I
但凡懂得电路基础知识的,都不会这么炫富改造,花里胡哨一点用没有,国家电网提供的电箱里什么设备都有了,甩跟3*4的线缆直接接红色工业插座 就完事了,有什么安全隐患和技术含量呢,化简为繁可不是DIY的初衷
折腾能学到东西。
连英文都会拼错的东西,下次别买了,浪费时间
要是燒了起來,會不會上演女監風雲,台灣最近一棟大樓燒了,好像就是因為這類事情。
第一~!
😆
幺妹儿,你这是真的爱折腾,弄个原厂不就没这些麻烦了?
提个意见,建议加装一个散热器做一下风道循环,不管是路由器和充电枪都会发热
城阳电工,哈哈哈哈
tutu又有东西可以继续折(踩)腾(坑)了。
常看城阳电工,正泰,德力西的空开、漏保坏的很多。
wif天线接一段延长对接线,箱体打孔安装外置天。箱体是全封闭金属箱,相当于是屏蔽状态。我就是这样改的。不同的是我的箱子装在室外,在窗外架设一个无线网桥,实现了远程控制空开和远程监视设备用电情况。
恭喜TuTu终于搞定了DIY充电桩👍
看到那些人拆拆裝裝,我也有衝動去買東買西去試試,跟兔兔一樣😍
6平方的线,这个功率有点小,相信你没测过整根线的电阻,如果质量差点,电阻大点,全功率很可能发热大。
装都装了,以后有空,再买相同长度6平方的线,并联走一组,
接头用冷压端子(有条件的话直接焊接在一起)把两组线并联以后再接入供电端子。
这样功率全开不用担心发热大引起的火灾隐患。
ps:10平方的线,用3根4平方代替,或者2根6平方代替,发热会更低。线也会比较软,容易铺设。
😂👍👍
背上小恐龙很可爱~
mini服务器的型号是啥呀,看着很fancy tiny
tutu,个人建议你在电箱上装散热风扇,还有温度计,7kW 热量也是不小的。
請問兔兔你背上那一隻動物是怎麼回事?
这个排列方式和我家现在的一样,第一个总保护用漏保(用空开更合适),第二个用过欠压保护,第三个用五孔(有时候拉分闸要用到),接下来就是各分支空开,零线和地线用零线端子排
特斯拉交流充也是分快慢的, 我朋友是美规长续航Y,他最大交流接受是14,我是后驱磷酸版本(made in Shanghai),交流最大接受7, 所以即便慢充,也是分快慢的,不知道国内是不是也一样. 我的意思是,选线和选车,真的真的非常重要,尤其是非超充的时候,
因為直流高壓電 太近容易打穿空氣
这样搞太复杂了,不如买个小功率直流桩,带4G功能的!然后开VIN识别!虽然说那个随车没有用钱但是其他的也没少花钱啊,特斯拉Y我不知道有没有OBC坏的,早期S的坏的挺多的,以防万一还是用直流的安心点,新车随便玩,有保修!过保了就要万事小心了
地库没有联通信号,有可能是物业的原因不让联通进场装信号放大器或者室分器,你可以给联通打电话投诉询问原因,如果是物业的问题可以考虑起诉物业😂😂😂😂
越来越漂亮了
不是2度电吗。一小时7度电,还需要充那么久?
电量、功率检测,可以尝试装一个正泰DDSU666,数据可以接入HA,非常Nice。
头发好漂亮
地库联通没网 打 10010 投诉就行了 我家就是这么解决的 他们基站共享的 不怎么费事所以投诉就会给通网
wc可以记录vin 不需要每次nfc
车库与家里应该是同一个Wi-Fi,不是相同ssid和password就可以的,这在后期智能家居的联动,编程控制上非常有用。我建议mikrotik的capsman方案,只有这个是桥接的Wi-Fi互联,同一个网段下,之后就是车载Wi-Fi也一起
如果车库离家远,她用的4G网络,不必与家里一个局域网,这样简单些,如果与家里组局域网还要用到VPN技术,简单的事情复杂化了。
@@zhong-sv9hd Wi-Fi的结果在同一个bridge下,并非必需vpn,我前面提到的capsman就可以,车上用4g上联internet,照样可以是同一个Wi-Fi下,同一个网段,同一个dhcp服务下得到的IP内网地址,这就是我推荐的主要理由。这是一个完整的Wi-Fi漫游方案(不是全覆盖),只是你们把Wi-Fi漫游和覆盖混为一谈了
@@zhong-sv9hd 不用vpn
8:13 这个出电给特斯拉的电箱口有点大,小心老鼠等小动物会利用这个大口进去……
不斷創造需求🤣
红色不是火线吗?咋接到蓝色上了😅
6平方的线在保证端子不虚接的情况下,单相设备能满足约11kW的功率需求!
一分四电源建议用工控电源比较稳妥😅
不重度玩可以平民方案: 随身4g wifi + 智能漏报,设备总价格不到300元, 4g卡月费5块,一天功耗0.12kwh * 30 * 0.8元/kwh = 2.88元。
第二第二,兔兔真好看啊 !
这粉扑扑的小脸儿,现在越来越漂亮了。
菲尼克斯的这个端子是有个隔片的!这东西我天天用
其实调转个180°装导轨上就不会短路打火了。但是为了保证安全防止人误触还是要装隔片的。
地线端子是黄绿色的,你自己买的是对的。这种端子跟DIN导轨是连接的,记得把导轨接地。
那你就没发现他最开始零火线接反了 火线接到蓝色了 地线也接错了 接到UK2.5端子了 而不是接到地线端子
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后面那个21比9的显示器
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理論上你可以使用變壓器把220v提升到380v,再並聯出3根火線,那麼在供電方的電流可以達到64a以上的情況下,您是可以做到11kwh充電的,但現實上達到220v端口如此高的電流幾乎不可能。
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你们小区物业给你这样搞也是心大,我们这里必须有电工证等等,难道你有?!
你敢拆这个啊? 我动一下都得拿木棒...
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这是要做视频选题。
又做电工了
很少看见女孩子能这样折腾的,一是不会,二是不想。大多数女孩子给我的印象是连开车都开不好,何况这些东西。
多路DC输出,这个设备应该比较适合你 ruclips.net/video/Qwi1DdavF5c/видео.html
可I可I
但凡懂得电路基础知识的,都不会这么炫富改造,花里胡哨一点用没有,国家电网提供的电箱里什么设备都有了,甩跟3*4的线缆直接接红色工业插座 就完事了,有什么安全隐患和技术含量呢,化简为繁可不是DIY的初衷
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连英文都会拼错的东西,下次别买了,浪费时间
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幺妹儿,你这是真的爱折腾,弄个原厂不就没这些麻烦了?