АВТОЗВУК ЭТО ПРОСТО! 🔊 Или как подключить силовой кабель к усилителю?
HTML-код
- Опубликовано: 16 янв 2022
- 🔔 ПОДПИШИСЬ
☑️ black_flea
☢️ zen.yandex.ru/blackflea
🔔 is.gd/3R0GJv
✅ / black__flea
🧡 / black.flea
✔️Усилитель DL Audio Моноблок BARRACUDA 1.600 - • Усилитель DL Audio Мон...
✔️БЛОК ПИТАНИЯ 12V для АВТОЗВУКА с АЛИЭКСПРЕСС - • БЛОК ПИТАНИЯ 12V для А...
✔️Замена штатных динамиков в RENAULT SANDERO на DL Audio Gryphon Lite 165 - • Замена штатных динамик...
✔️Замена штатных динамиков в Renault Sandero Stepway на DL Audio Gryphon Lite 130 - • Замена штатных динамик...
✔️Gryphon TW 02 VS RAVEN Easy Install Neo Tweeter -
• Gryphon TW 02 VS RAVEN...
✔️DL Audio Raven Easy Install Neo Tweeter /ОБЗОР / ПРОСЛУШКА - • DL Audio Raven Easy In...
✔️НОВИНКА! DL Audio Gryphon Pro 200 Midbass ОБЗОР\СРАВНЕНИЕ\ПРОСЛУШКА - • НОВИНКА! DL Audio Gryp...
✔️КАК ВЫРЕЗАТЬ ОТВЕРСТИЕ ФРЕЗЕРОМ БЕЗ РАДИУСНОЙ ПЛАНКИ? - • КАК ВЫРЕЗАТЬ ОТВЕРСТИЕ...
✔️УСТАНОВКА УСИЛИТЕЛЯ НА СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ - • УСТАНОВКА УСИЛИТЕЛЯ НА...
✔️Усилитель DL Audio Gryphon lite 4 80 Чё Почём?! - • Усилитель DL Audio Gry...
✔️DL AUDIO Gryphon TW-02 Pro / ОБЗОР - ПРОСЛУШКА - • DL AUDIO Gryphon TW-02...
#автозвук #кабель #caraudio #2022 #алиэкспресс #aliexpress #обжим #гидравлика #пресс #клещи #наконечник #клемма 
Хобби
Припаял бы уже сразу к плате для надёжности
Ну в идеале можно конечно 🤓 но для домашнего аудио, а тут много вибрации. Пайка может дать трещину, там будет плохой контакт и как следствие нагрев
@@black_flea Тогда с твоим мышлением, внутри плата тоже везде потрескается😂😂😂😂😂
@@SanyaLenderp 🤣🤣
@@SanyaLenderp 🤣
Ты не поверишь, но это со временем происходит на всех автомобильных усилителях в 90% случаев🤓
Чётко. Ничего греметь точно не будет. А вот сверловка думаю будет лишней. Медный проводок под болтом сам расплющится как ему нужно
И припой отвалится. Не факт, что он во время сверления не отвалится. Чушь
@@VaeV1ct1s 😳 Вы не знаете, что значит облудить?
@@flyman1625
Вопрос не про полуду, а о том что нах там сверление, чел всё правильно написал.
@@user-it2pg9lk5g А нормально никто по резьбе и не сверлит🙂 Скрутил, облудил , а ещё лучше - гильзу обижать и прогреть👍
Сверло намного меньше резьбы и некасается ее
Мой дед спрашивает, когда ты вернешь его шкаф
Когда просверлил углубление, порезал несколько жил и тем самым уменьшил сечение кабеля. При затягивании винта лужёная многожилка сама промнётся как надо и сечение останется прежним.
Ммм это ни на что не влияет, учите физику. Будь у вас хоть 35кв из под капота а на терминале усилителя уменьшите его до 25кв просадка будет одинаковая.
@@UserAndrey1993 Я написал про конкретный провод из данного видео, не надо сочинять. Учите логику))
@@Mihail_Nikandrovich Причем тут логика к элементарной физике. Просверлил провод на конце потерял в сечении и что? Потеря у тебя будет от длинны кабеля но никак не от того что ты пару жил уже в самом терминале на конце просверлил, это мифы из рода что - нужно тянуть от АКБ
@@UserAndrey1993 всмысле?. уменьшил сечение проводника следственно сделал провод тоньше, следственно сопротивление на проводе стало выше, так? А это минимум больше трата на нагрев чем на полезное действие, иначе зачем нам эти толстые провода?
@@UserAndrey1993 Вы правы, будет 25кВ👍
Это чтобы машину потом можно было за провода зацепить и отбуксировать 😂😂😂
Ну бля, шутки шутками, но я как то раз застрял без троса. Снял одну протяжку, вытащили. До сих пор работает))
Автор вто же момент смотрит видео *как правильно зажать сверло*!))
это реально круто
Пайка в авто..мммм, 5 баллов
На счёт планки для кабелей большое спасибо) ото большие кабели думал как прикрепить, а под каждый площадку крутить слишком много
Если у вас нет пресса для наконечника, то возьмите провод нужного сечения, подберите гильзу медную или кусочек медной тормозной трубки .
Зверь, сразу шуруповёртом сразу закрутил😉👍
Прикольно, возьму на заметку 👍
Красава мужик! не не слушай хейтеров-негативистов.
Лудить силовые провода в транспорте категорически нельзя. Влага и холод усиленно разрушают олово. А окисленное олово - это полупроводник, который нагревается вплоть до плавления контактов.
Полупроводник?
@@Fire-sf7kv оксид олова 4
В электронной промышленности
Основное применение соединения для создания прозрачных токопроводящих плёнок в различных приборах - жидкокристаллических дисплеях, фотогальванических элементах и в других приборах. Нанесение плёнки вещества производится из газовой фазы разложением летучих соединений олова, для повышения электропроводности соединение обычно легируют сурьмой и соединениями фтора.
@@user-hv5tx6qv7k не знал, спасибо за просвещение
Гильзы для этого подойдут 👌
Чётко!
Я для этого использовал медные гильзы для соединения проводов. Пополам пилил и обжимал концы
Просверлить,прикрутить,прибить,затянуть,нагибнуть,запаять.но это невсегда правильно😇
чет провод тонковат надо туда рельсу засунуть ))))
вы бы посмотрели дорожки внутри они бля из фольги и не толще камариного хуя
Как подключить 4 провода к 4 терминалам, правильно зах..ярить 4 провода в 2 терминала, а 2 оставить пустых. Гениально
это мостовое подключение, умник😂
@@user-wd8mn9yd6b не смущает что это 1 канальный усилитель и у него нет мостового включения? А выходов 4 как раз таки для таких случаев, для удобства монтажа, там даже схематично указано 2 верхних -, 2 нижних +, которые объеденены чертой. Не получилось сумничать?
Здорово
При сверление уменьшается сечение провода, и как следствие его пропускная способность. Да, от небольшого углубления не шибко что поменяется,но я бы не стал.
Лучший вариант это НШВИ(наконечник из начала). После обжима его болтом/винтом зафиксировал и всё. Никуда не денется
Ага , я залудил так проводку , после эксплуатации, усилок нагрелся и все олово поплыло и фиг оторвешь
Какой мощности усилок, какие по мощности динамики и сколько штук, какого сечения была проводка?
@@black_flea Какая разница,в авто пайка не применяется.Край если это слаботочка,но ни как не силовые провода!
Всегда лужу и силовые а акустические как минимум потому что прочность кабеля увеличивается в разы, при демонтаже кабель остается целым и жилы не отваливаются из за перетяжка в терминале, бывает такое когда акустику 1.5 квадрата в терминале зажимаешь не луженую можно ненароком самим терминалом перерезать кабель если зажимать сильно с луженным такого не будет.
Нужно ещё купить в магазине авто звука специальный аудиофильский аккумулятор на специальные аудиофильские 12 вольт
Вы будете удивлены, таки есть такой, литий-титанат называется 🤓
какой размер у силового кабеля ? ( диаметр, сечение ),не знаю как правильно сказать.
Ааа, вот оказывается как нужно срывать резьбу в терминалах
🤣😂🤣
Чему Вы учите? 😡
Какой к чертям шуруповёрт при закручивании винтов терминалов??? 😡
И пропайка провода!!!
Чем?
Припоем?
ПОС-40? ПОС-61?
ЗАТЯЖКА ПРОСЛАБНЕТ УЖЕ ЧЕРЕЗ СОВСЕМ КОРОТКИЙ ПРОМЕЖУТОК ВРЕМЕНИ!!!
ЧТО В РЕЗУЛЬТАТЕ???
ПРОСЛАБЛЕНИЕ ПЯТНА КОНТАКТА И ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ ПРОБЛЕМАМ...
Ну к сожалению здравых людей мало осталось... От того и нет своей электроники. Поколение ебанько выросло!!! Остались только такие. Дощечку оно прикрутило... 🐴
Сечение проводов какое?
Нахера усь к коробу крепить?!
Оно то наверное да... Но вот вопрос: почему ЭТО всегда басит на два квартала из ржавой девятки? И ещё вопрос: специальному выражению лица водители подобных авто где то обучаются, курсы проходят?
Я бы не сказал про ржавые девятки, в Москве часто и всякие ауди и бэхи с автозвуком
@@user-fy2yp3zl2q И у нас бывают, но основная масса какого то подпиленно-пружинного чермета с дребезжащим ВСЕМ 😂😂😂просто в Москве наверное и девяток (в широком смысле) уже и нет, а у нас вполне себе есть, у молодняка, ибо взрослый человек (в массе своей) этим заниматься не будет.
Ну я скромный сабик в ЗЯ (закрытый ящик) поставил, для музыки внутри салона, для себя любимого, а не для всех вокруг 🤓
@@mohuc-beberovichу меня по поселку с автозвуком (орущим) только корыта ржавые ездят. А вот у двух моих племяшей, на Туарег и Камри, там очень достойный звук. Фольц на Фокале собран, Тойота на Герце. Кто SQ хорошее слышал, понимает о чем я!)
@@black_flea блин, я минималку SQшную собираю, уже 100ка)). Это с учётом, что сам ставить буду!)
Ещё надо не забыть кислоту вымыть , а то при нагреве терминалов и проводов, всё окислиться.
Авто звук😊
Гильза продается в любом строительном магазе. Купить и обжать, можно даже не обжимать, болт вожмет
Хороший ты установшик😱😱😲😲😲
Я один раз видел вместо винта зажимного, был прокачной штуцер с тормозной системы)
Вариант)
Колхоз
Rem подключен не верно. Должно быть наоборот, к плюсу подключение.
У вас нет возможности купить гильзу, но есть время залуживать?
А как подобрать силовой кабель? Собираю автозвук дома с 4 канальным усилоком alpine 446 1800w и сабом hertz es 250
От души) ахаахахаха
Наверное ещё шумоизоляцию дополнительно снаружи машины налепил.
Все всегда зажимали провода везде. Что в это не надёжного? К когда вы обжимаете или обпаиваете провода происходит увеличение сопротивление, не много, но оно есть. И оно может влиять на звук.
НШВИ называется это наконечник )
Смысл тащить кабель большего сечения,когда хозяин идиот просверлит его?))))
По вашей логике предохранитель тоже идиоты вешают)))
@@BarenAD по какой моей логике ?у меня есть образование и куча опыта ,видео мои полистайте,уважаемый
@@LISu3ULLIuMA видимо такое образование)) Посмотрите формулу сопротивления к длине проводника. R= (ρ*l)/S И сверьте зависимость)
По вашей логике, если нельзя нарушать сечение, то предохранитель, который имеет в 10 раз меньшее сечение должен нивелировать весь смысл в толстом проводе.
spartamarket.ru/upload/iblock/244/zhvgyvfxcr8443i7ef4an4w1o1i4l0fq/Alphard%20MINI%20ANL%2080%20Предохранитель%20MINI%20ANL%2080A.jpeg
Поэтому называть людей идиотами, когда у самого опыт такой себе - глупо)
@@BarenAD а из чего состоит нить плавкого предохранителя? Баран,про сечения мне тут рассказывать будет, садись,2!разговор окончен
@@LISu3ULLIuMA ахахахахааххаахахахахаахахах))))))))))))
Да, из другого металла, но физику это не меняет.
Чем тупее человек, тем он чаще оскорбляет других - закономерность какая-то)))
Нет уж, всегда все было без всяких паек и наконечников и ничего не отвалилось, жилки сами промнутся как им нужно и будут крепко держаться
просверлить углубление и слизать резьбу если руки не сильно ровные
Заодно и резьбу просвертлить
Она сбоку 🤓
За отверстие, мне бы учителя в унике руки бы сломали
Всём привет любители авто звука! Сейчас я вам расскажу как подключить кабель! Берете кабель не зачищяя в левую руку правой снимаете трусы и суете себе кабель в за....! Звук будет отличным! Инфа 100! Пробуйте!
Кто же тебя так обидел
По своему опыту скажу, что со временем ослабляется зажим, видимо из за того что олово мягкое
Любые винтовые или болтовые соединения в вибро нагруженных условиях с плавающей разницей температур ослабевают и требуют своевременной и периодической подтяжки. Где-то раз в полгода года.
Так вот значит😳, кто резьбу в терминалах срывает!!! 🤯
Шуруповертом... 😐👈
Ну это смотря какое усилие установить на трещетке))
Да впаивай прям в терминал! Чё мелочиться то?
А куда она денется без стяжки? И то что надо облудить это просто эстетика . Не какой роли они не влияют
Полный бред, имею на борту 158+ на низах, никаких планок нет под терминалами все провода висят, машину порвало провода на месте, автору заняться не чем
Провод и так проминается под давлением
Купи наконечники НШП, будет тебе счастье
Колхоз, ты замеры давай покажи, в каком случае просадок не будет, что лучше держит и прочее
У меня и так на засунутых не вылетает)
Для любителей совать КГ ПВ и прочее безобразие, пройдет годика 3 и потом смотри тестером сколько у тебя теряется на терминале усилителя когда медь уже почернела или еще хуже позеленела. У меня на Фокус 3 был ВП6 50кв +- из под капота, в багажнике дистр стоял на 2 усилителя Прайд 600/2 и Урал 2500. Так за 3 года эксплуатации повседневной, кондиционер+влажность в машине, перед дистрибьютером в багажнике была просадка до 12.6 за ним 12.3 после того как зачистил облудил и назад затянул в терминалы стало что перед дистром 12.6 что за ним 12.6.
Все по фен-шую, кроме установки усилителя на короб сабвуфера.
Согласен что это не совсем по фен-шую, но как временный мобильный вариант вполне имеет право быть, потому как позволяет быстро демонтировать и вытащить из багажника и саб и моноблок, для перевозки вещей с одной сложенной задней спинкой. Хотя есть еще вариант установить усилитель и моноблок под передним сидениями🤓
Можно и на короб, но только через резиновые проставки для гашения вибраций
А что делать если провод по сечению вообще туда не лезет
Можно купить переходник
Зачем такое сечение кабеля, порядка 16мм в квадрате? Это 100ампер без нагрева самих жил. Это усилок, или стартер? Автомобильные аудиофилы ещё дурнее домашних, которые десяткой акустику подключают.
100 ампер при 220 вольт и просад в 10 вольт?
Ток в пике может доходить до 100-200 ампер. Умнож это на длину кабеля в 5 метров. А потом вспомни, что у тебя всего 14 вольт и просадка даже в пол вольта сожрёт у тебя 100 ватт+.
Поэтому и по 1-3протяжки 50 квадратов кабеля встретить можно.
@@BarenAD А зачем тебе в небольшом,замкнутом объеме килловат звука? За глаза хватает4-5ватт. Нормально объясни зачем вот этот шум Это мощность ради мощности, как масло масленное. Ведь уже были случаи инсульта от этого шума, музыкой не назовешь. И не вспоминай мантру, что если имеется дикий запас по мощности, то меньше искажений при воспроизведении звука.
@@user-qq9ch4jb7b какой мидбас или сабвуфер заиграет от 5 ватт?
А при учёте. что в авто стоит 4х мидбаса 20см, 2х16см, 2 твитера и сабвуфер 12''? Какие 5 ватт?)
А если площадку озвучить нужно?
Более менее сбалансированно и не сильно громко можно в пределах 1-1.5 килловата уложиться. По заявкам у меня 3квт, но с учетом просада и роста сопротивления - 1-1.5 реально поди. И в машине - качает, но площадку больше 20 метров озвучить сложно будет)
И вот, на это всё 1 протяжка 50см сечения кабеля. Просадов за счёт этого в проводе нет вовсе.
И это даже не оралка на соревнования или для улицы. Всегда слушаю почти на максималке сам. Рамштайн на полную чувствуешь телом)
ruclips.net/video/4bQSUHrL2SM/видео.html
Тут всего 12 вольт. 100А это не большая мощность усилителя окажется.
@@pavelplehov3704 А смысл такой мощности в консервной банке? Для замкнутого объема кузова машины, для комфортного прослушивания 2-3 ватта за глаза. Куда остальную дурь девать? Это мощность ради мощности. Раньше в автомагнетоле стояли TDA2005 и всем хватало, потом, что бы бабки срубить, производители начали рекламировать сверхмощное дерьмо. И вот , мы имеет кабеля с сечением не ниже 16 квадратов и глухоту в старости.
Ещё и болтик фиксатором резьбы
Только на синий, а не красный, иначе не открутишь потом его
Смотря сколько намазать🤓
Зачем так заморачиваться ты что его будешь нести на руках?
Моё мнение, Сверлить лишнее.. Ты прослабил контакт... Будет перегрев.
Основная площадь контакта внизу если не делать углубление то не закрутить хорошо винт и он будет торчать, что не безопасно. Мое мнение, что контакт прослабляется на распушенном проводе без пайки. А так решает каждый для себя сам.
@@black_flea Медь и так мягкий метал а уж олово тем более, там углубление и так появится если затянуть болтик
@@Dm1tr9 нифига там не появиться, маленькая точка остаётся как от керна, а больше тянуть нельзя у меня шестигранник сгибается и можно резьбу сорвать
Тут каждый решает для себя сам🤓
Молодец что сказать , у нас в Дагестане одни колхозники элементарно рца входы не могут правильно подсоединить
Чётко
а что же ты на короб закрепил моноблок умник 🤣
Сходи на соревнования по автозвуку и посмотри "умник" 😁 куда крепят спортсмены много-киловатные усилители)) в данном случае саб отработал в такой инсталляции около двух лет и был успешно продан другому счастливому владельцу.
сейчас у меня другая система и я собрал фальшпол, куда и установил усилители. А моноблок на коробе нормальное явление, удобно вытаскивать сразу два компонента освобождая при этом багажник.
Вот Москаленко, Винников и остальные профаны, они ж просто скручивали и зажимали…
Они это делали просто для того чтобы снять видос, на постоянку совсем другое дело, но вы конечно можете на скрутках кататься, дело как говориться хозяйское
Что за саб скажите название
dl-audio.ru/subwoofers/gryphon-lite-12-v2-se/
Фетиш.
Усилок на саб крепить не лучшая затея
Согласен. Но если рассматривать вопрос со стороны удобства и мобильности, то лучшая 😁
Я вообще планирую фальш пол, вот там уже все будет совсем по другому
Залудил слабо, внутри пусто. Хороший вариант металлическая ванночка с разогретым горелкой припоем. Мокнуть в кислоту, потом в ванночку с припоем и дать остыть. Хорошо, очень хорошо промыть от кислоты. В этом случае все жилы будут в припое.
А как вы кислоту внутри отмоете? Ведь ее остатки там под припоем делают свое гнилое дело)) и со временем там будет окислы, нагрев и плохой контакт.
@@black_flea да он не подумал, кислоту запрещено отмывать.
@@black_flea вообще многожильные провода нельзя лудить кислотой - только канифолью и не агрессивными флюсами.
Припой со временем течёт натяг ослабевает, так что только гильза
Любое винтовое соединение протягивается раз в полгода-год. И разницы нет, гильза или припоем, ну, или, тем более просто многожильный 😂
@@pavelplehov3704 как показывает практика гильза будучи нормально затянутой даже через несколько лет ощутимо не теряет натяг ( не подтягивается) а вот такое облуженное уже через пару месяцев чуть ли не болтается в соединении
Пайка многожильных проводов недопустима, при разборном соединении, при нагреве, пайка размегчаеться, как следствие, нагрев становиться более сильным, может привести к возгоранию! Автор явно не шарит
При пайке надо ещё флюс отмывать, я так себе сигналку установил, сначала поворотники перестали работать, затем закрываться перестала, потом с автозапуска перестала заводиться, когда начал разбираться, оказалось, что около пайки флюсом в пыль разьело провода.
А если у человека руки из жопы то он обязательно сверлом испортит резьбу в терминале
А почему подключен динамики по два провода
Потому что мне проще от каждой катушки протянуть по проводу, чем заихать по два провода в терминал, подключение что так, что так в 1ои
Просто но дорого
Ну ты и пайщик блин... Специалисты блин🤣🤣🤣
Не очень это ставить усил на короб
А куда белый провод девать
Это так называемый управляющий провод REM, для включения усилителя, когда вы включаете головное устройство, то есть магнитолу, обычно его покупают отдельно, он как правило синего цвета, но это не обязательно, в моем случае я использовал обычный провод из Леруа, 0.75 или 1.5мм
Не надо там ничего сверлить
Покупаем кабель за 5000р/м из меди с очень низким сопротивлением и наплавляем припоя на него.... сопротивление припоя в 10 раз почти выше, чем у меди. Как поведёт себя припой при вибрациях и перепадах температуры... загадка. Использовать НШВИ для бытовой проводки... ну это вообще 3.14здец 🤦♂️
Ну а что вы скажете по по поводу наконечников для домашних аудиосистем типа банан? Они тоже под общим. Вот вам и НШВИ🤓 а вы говорите звиздец😂
Ага на моноблоке киловатта 4 выкрути через месяц и посмотри на чёрный пригоревший пятак
Ну тут идёт речь о подключении моноблока в 600 ватт. По поводу 4Квт я не спорю. Так что без обид бро.
Трубчатый наконечник на каждом углу продаётся.....приколисты
Сверху залить эпрксидкой,потом на ср ать и красиво размазать !!! Подождать когда высохнет,и в работу !!!
Нет не правильно, так будет нарушен технологический процесс, после всего этого нужно обязательно покрыть лаком.
Нахера на 100ватт кабель киловатнный ?😂
Такой наконечник нужно обжимать?
Ну желательно обжать
Ншфи и обжать
Гвоздями прибейте и не партесь
Ну сними видос, покажи как правильно, а мы заценим 😀
@@black_flea 🔨 🔨🔨
Ну так и я могу 🔨🔨🔨🔨🔨😁
Найти паяльник и хорошего человека кто им умеет работать будет сложнее чем найти этот наконечник
Вот именно по этому я и рассказываю о разных возможных вариантах, но вариант который для себя считаю более предпочтительным я использую сам
Облудить кабель паяльником нужны какие то спец навыки? Человек который не умеет пользоваться паяльником лучше даже и автозвуком не начинать заниматься.
@@UserAndrey1993 так лезут же тоесть подключают
Так, что Бы это сделать, надо купить паяльник, олово, сверло и шуроповерт
Все эти инструменты обязаны быть дома у каждого мужика.
@@whiteprizrak значит у кого допустим дома нет шуруповерта или паяльника он не мужик?
@@ziaba16 если у тебя дома нет этих инструментов , как минимум этих не лезь в Ремон или строительство . Тогда лучше позвать мастера с инструментом чтобы он это сделал . Паяльник стоит 350 рублей самый обычный. Припой плюс флюс 300р . Шурик от 4000 тыс . Эта сумма в разы облегчит ремонт . Я посмотрю как вы будите крутить саморез в железо без Шурика или в бетон чтобы телек повесить . Или припаять оторванный провод от домашних колонок .
Пустая трата времени, точка контакта маленькая у кабеля,лучше не лудить!
Пробуй два нуля сунуть и облудить да в гильзу то не сунешь
Для этого есть специальные переходники 🤓
Чё со звуком?😬
Спасибо ютюбу за минутный хронометраж 🤓👍
Поменяй голос озвучки не хера не понятно почти
Для чего акустические скручивать? У тебя и так два + и два -, бред же
Паразитное сопротивление убрать
😂😂😂 провод рем зачетный
Какой был🤓
@@black_flea да спору нет, просто не ожидаешь такого, когда остальные провода в красивой оболочке))
Стяжка фуфло и ничем не поможет, просто по оси самореза повернётся, нужнн другой крепёж
Все уже давным давно, пользуются и ни у какого не проворачивается.
Самый то усь к коробу саба привинчивать
До сих пор работает , проблем ни с усилителем ни с сабом нет👍
@@black_flea Дело в том что вибрация не лучший друг электроники
я в курсе,, уж третий год пошел)) у корпуса фанера 21мм, так что там ещё долго вибрировать будет))
Чем отличается. звук от автозвука. Автозвук это особенный гул который
называется супербасом.
Идеш по улице слышиш
гул. Крутой автозвук.
Но чем он крут???
Гулом ,,??? 😂😂😂😂😂😂
Есть разные направления в автозвуке, SPL и SQ и каждый выбирает что ему по вкусу.
@@black_flea Мне без разницы
направления. Мне важно
качество звучания.
Разве гул.является показателем
такового. Нет никак.
Где и на каком концерте той
Или иной группы вы.слышите
гул который идёт от ударных
Инструментов. Нет такого.
И звук есть один . Это звук
максимально приближенный
К звуку на живом концерте.
Это и является показателем
настоящего качественного звучания радиоаппаратуры.
А гул это чепуха на посном.
Масле. Давит на уши .
В чем кайф. Придумали
лохотрон. Звук отдельный
Автомобильный. Давайте придумаем звук тепловозный
Или туалетный. .
@@user-ov3cy7lb7y как вам будет угодно, но я был однажды на концерте , и там был гул)) там вообще был звук гавно )) это было на стадионе, там многократное эхо, все портило
@@black_flea Там на стадионе
Естественный гул который появляется с помощью
Формы стадиона. Это естественно. А сабвуферы
применяют группы на своих концертах? Нет . А в авто это
Применение есть
Вернее привнесено и. потому
Портит басс. А для концертов
существуют концертные залы.
Где геометрия зала и специальные материалы которыми покрыты стены
сводят на ноль искажения любого
Инструмента . И аннулируют
стоячие волны. . .
В советские времена были духовые оркестры. Они играли на разных мероприятиях.
И я не раз испытывал чувство
Когда дядька ударит по большому барабану. то в животе
вроде как что то давит.
Вот это был настоящий басс.
Думаю те 20 герц.
Без гула. А в авто гул.
Децыбелы которые по ушам
Бьют. А баса там нет
Там гул . И искажения. .
Звук дрова. .
@@user-ov3cy7lb7y аппарат в каждом зале разный, в тех же кинотеатрах есть сабвуферы, а почти во всех концертных залах есть низкочастотые динамики, они и берут на себя роль сабов. Но без саба звук плоский и малообъемный, на видео это звучание не передать, но отлично слышно в живую, в том же домашнем кинотеатре и в автомобиле.
Вроде же медь не нужно лудить,не?
Медь со временем окисляется, контакт становиться хуже, идёт нагрев, как следствие потери, а вот луженая медь не подвержена окислам
@@black_flea + вид эстетичней и волосни лишней нет)
Медь имеет свойство зеленеть или чернеть при влажности, особенно когда летом в авто кондиционер юзаешь