Ese Ford Mustang 😎🚘 mas lindo no podria estar, ademas el Piloto un genio como lo es Marianito Werner!! Gracias Campeón por todas las alegrias que me diste cuando Corrias Con elnFalcon de TC👏👏👏
😂😂😂 que capo Mariano , disfrutando y observando , regulando feenos , comportamiento , anota y guarda , grande el Zorro 🦊 de Paraná, grande campeón no cambies nunca tu escencia, una gran persona, laburador , familiero , defensor de tu gente , humilde y que recomoce cuando se equivoca. Que se brinda y es agradecido con la gente sabe tratar a los hinchas y por eso el cariño es correspondido. Gracias a Ulises Armellini por Prestar a Mariano este Mustang con ese color espectacular, la calidad de armado , los detalles muestra de la gran capacidad técnica
Pienso igual que vos. Que profesional por favor.. Que piloto. Ojala venga el 4 campeonato ahora que esta llorapino... A ver que escusa va a tener ahora? Grande mariano. Aguante Ford
Que lindo seria dejar libre el camino para que cada equipo desarrolle sus motores a gusto. Si todavia no es posible utilizar v8 por lo menos que se permita la inyeccion y la sobrealimentacion del 6 cilindros. Que le pongan una hermosa caja en H y se quiten todas las ayudas electronicas al manejo. Sino seguimos en la misma una carroceria diferente mismo chasis mismo motor todo lo mismo
Muy diferente a un TC no es, mecánicamente es el mismo auto de siempre solo que con otra carrocería. Entonces por que la sorpresa de Así maneja el nuevo TC... tanto como nuevo no es, solo le lavaron la cara.
Claro solo faltaba la cascara como desis..todo lo eemas evoluciono a partir de año 93 cuando cambiaron los elasticos traseros ppr amortiguadores con espiral..y todos los cambios q ya sabemos con el paso del año..los tc ya son modernos hace rato..con los multivalvulas ..ya se veia el cambio de modelos
Es para regular presion de frenado si quiere mas freno adelante gira para un lado y si quiere freno atras lo gira para el otro eso va cambiandolo segun la nececidad del piloto en cada vuelta
Las redes sirven para que el piloto en caso de accidente no se vaya para el lado de los costados en el wtcc (que es hoy tcr world tour) Tienen ese mismo sistema de seguridad para los pilotos
Lo unico que puede hacer la diferencia con los viejos modelos es la aerodinamica.menos el chalenger que es un ladrillo con ruedas.veremos que diferencia hacen
Linda carrocería pero le falta el corazón V8 para ser un Ford Mustang el 6 cilindros suena como camión, ojalá algún día los muchachos de la ACTC le pierdan el miedo a los V8 y después de 57 años permitan motorizar nuevamente a los TC con esos imbatibles motores y permitirnos volver a disfrutar de su rugir de puro músculo!!
Tiene mejor aerodinámica que el falcón que manejo.... Llega a poner ese auto un 8 puntos y no lo va a poder correr nadie , muy bajito , la cola como la de un Chevrolet (actual)
muchos hablando como si supieran y exigiendo cosas para que debes en cuando se mate alguno !jajaj que facil es opinar y tambien algunos que les arde la colita como el de la bolsa al lado de mariano jajaaja fijate alo largo de la historia la paliza que les dio ford a chevrolet año tras año decada tras decada y eso que gracias a canapino padre de su lado si no era aun mas humillante la paliza que les pego ford !
La.misma porquería de antes , queremos ver al piloto arriba de un TC , no arriba de un casting , pongan en pista el mismo auto que se ve en la calle , por favor , basta de esta mugre que no mira nadie , es un embole
La misma jaula con pequeñas modificaciones y el motor ford que corrían en el tiempo fangio, modificado también, estos súper motores con ingeniería de hoy, no le sacan un tiempazo a los motores camperos tocados por las manos de los gringos Emiliozzi. En este negoció Garcasane se factura nomas. El cambio de cupecitas a los autos f, Ch, d, r t, fue auto por auto, luego carrocería tubular enchapada por auto y hoy solo le cambian el vestido de chapa y algún cotillón.
Ese Ford Mustang 😎🚘 mas lindo no podria estar, ademas el Piloto un genio como lo es Marianito Werner!! Gracias Campeón por todas las alegrias que me diste cuando Corrias Con elnFalcon de TC👏👏👏
Vamos campeón!!! Mucha suerte 🍀🍀🍀 para este año!!!!👏👏
😂😂😂 que capo Mariano , disfrutando y observando , regulando feenos , comportamiento , anota y guarda , grande el Zorro 🦊 de Paraná, grande campeón no cambies nunca tu escencia, una gran persona, laburador , familiero , defensor de tu gente , humilde y que recomoce cuando se equivoca. Que se brinda y es agradecido con la gente sabe tratar a los hinchas y por eso el cariño es correspondido. Gracias a Ulises Armellini por Prestar a Mariano este Mustang con ese color espectacular, la calidad de armado , los detalles muestra de la gran capacidad técnica
Pienso igual que vos. Que profesional por favor.. Que piloto. Ojala venga el 4 campeonato ahora que esta llorapino... A ver que escusa va a tener ahora? Grande mariano. Aguante Ford
Un crack marianito tirando rebajes al f1 de antes me vuelve loco esos rebajes uffffffff
Nos va costar no ver ese Falcon tan ganador, adelante lo mejor está por venir.💪
en ese pintamos el 1 vamos zorrito querido gracias por tantas alegrías
Suena genial ...
Hermosos autos, tendrían aumentar potencia.
Que lindo seria dejar libre el camino para que cada equipo desarrolle sus motores a gusto. Si todavia no es posible utilizar v8 por lo menos que se permita la inyeccion y la sobrealimentacion del 6 cilindros. Que le pongan una hermosa caja en H y se quiten todas las ayudas electronicas al manejo. Sino seguimos en la misma una carroceria diferente mismo chasis mismo motor todo lo mismo
Muy diferente a un TC no es, mecánicamente es el mismo auto de siempre solo que con otra carrocería. Entonces por que la sorpresa de Así maneja el nuevo TC... tanto como nuevo no es, solo le lavaron la cara.
Yo imaginaba un v8 de 700 hp por lo menos.
Claro solo faltaba la cascara como desis..todo lo eemas evoluciono a partir de año 93 cuando cambiaron los elasticos traseros ppr amortiguadores con espiral..y todos los cambios q ya sabemos con el paso del año..los tc ya son modernos hace rato..con los multivalvulas ..ya se veia el cambio de modelos
Te olvidaste de que existe la aerodinámica
Ermoso aguante Ford
Loco, como suena la caja, me vuelvo loco
Muy lindo el falcon autopercibido mustang . Muero por ver la chevy camaro . Je ...
Y al Ñodge Ñañenger? Una verdadera pronga
Ni falcon era antes tampoco.... son simples chasis de tubos que simulaban un falcon...lo mismo ahora simulan un mustang 🤷♂️. Fin de tu lloro
Pisa el fierroo marianito...
pregunto con que motorizacion estan
La misma que usó el TC hasta ahora, el 6 cilindros en línea.
Qué es esa rosca que gira en el 1:15?
Es para regular presion de frenado si quiere mas freno adelante gira para un lado y si quiere freno atras lo gira para el otro eso va cambiandolo segun la nececidad del piloto en cada vuelta
@@nehuen_vizcaino Gracias!
Por el sonido es mortal parece que tuviera turbo
Pues no lo tiene, es completamente Naturalmente Aspirado
Fue el único que lo piso al nuevo modelo. Si no regula frenos no es él 😊
VAMOS 🦊🦊🦊
Se dieron cuenta ? Al lade de Mariano hay una bolsita de alimento balanceado ? Wiskas , Proplan o algo así . Para que la usará , alguien sabe ?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@esteban.03jajaja😂
Sii se la dio ortelli q era de traverso..
@@walteraceituno330 🤣🤣🤣
no lloren chivos que dan lastima ! jajaja
aguante ford carajooo aguanteeeee grande el zorro
Mepa que va siendo hora de que usen una cubierta algo más blanda.
Pará que sirven esas redes?
Las redes sirven para que el piloto en caso de accidente no se vaya para el lado de los costados en el wtcc (que es hoy tcr world tour) Tienen ese mismo sistema de seguridad para los pilotos
@@juancallegari1557 no, en realidad es por si entra algun elemento en un accidente
La de las puertas es para que en caso de Volcar el piloto no salga por la ventanilla o los brazos
@@lucaslopez9569 jajajajajajaja no, re porfiado jajaj. Para eso sirve el cinturón de 5 puntos. La red es para lo que dije arriba
@@rafadinatale6139 y acaso un brazo durante el vuelco no puede salirse del habitáculo??? Preguntales a los piñotos de nascar..
Lo unico que puede hacer la diferencia con los viejos modelos es la aerodinamica.menos el chalenger que es un ladrillo con ruedas.veremos que diferencia hacen
es verdad jajajaja
Linda carrocería pero le falta el corazón V8 para ser un Ford Mustang el 6 cilindros suena como camión, ojalá algún día los muchachos de la ACTC le pierdan el miedo a los V8 y después de 57 años permitan motorizar nuevamente a los TC con esos imbatibles motores y permitirnos volver a disfrutar de su rugir de puro músculo!!
Vamos zorro mucha potencia pero te has manejado con mucha potencia más que lloren los chivos Canapino se fue xq no le llegaba ni a los talones
1:43.8
Tiene mejor aerodinámica que el falcón que manejo.... Llega a poner ese auto un 8 puntos y no lo va a poder correr nadie , muy bajito , la cola como la de un Chevrolet (actual)
muchos hablando como si supieran y exigiendo cosas para que debes en cuando se mate alguno !jajaj que facil es opinar y tambien algunos que les arde la colita como el de la bolsa al lado de mariano jajaaja fijate alo largo de la historia la paliza que les dio ford a chevrolet año tras año decada tras decada y eso que gracias a canapino padre de su lado si no era aun mas humillante la paliza que les pego ford !
Jamas nadie va poder copiar la sinfonia q emiten estos 6 cilindros en linea el unico q se acerca es un porsche 911 rsr gte y el evora 380
Si es verdad el porsche 911 rsr sobre todo los de le mans son muy similiares🤩
No tiene nada que ver el sonido con el auto
Y el.....V8 ???? Esas carrocerias son para un V8 dejense de joder señores de la ACTC !!!
Guarda, llego el que le tira las gomas a los llanquis 😅
La.misma porquería de antes , queremos ver al piloto arriba de un TC , no arriba de un casting , pongan en pista el mismo auto que se ve en la calle , por favor , basta de esta mugre que no mira nadie , es un embole
Que es un casting?
Ese sonido no es de v8 una lastima...
Lo que si es una lastima, es que todavía no te vas a Llanquilandia
La misma jaula con pequeñas modificaciones y el motor ford que corrían en el tiempo fangio, modificado también, estos súper motores con ingeniería de hoy, no le sacan un tiempazo a los motores camperos tocados por las manos de los gringos Emiliozzi. En este negoció Garcasane se factura nomas. El cambio de cupecitas a los autos f, Ch, d, r t, fue auto por auto, luego carrocería tubular enchapada por auto y hoy solo le cambian el vestido de chapa y algún cotillón.