Только на новом редукторе 2-5000км, и вой как в самолёте! Тут человек ставит подшипники проверенные и качественные, так же и пара не из пластилина,как в новом!😂
А вот это не моя тема... Ремонтировать эту гадость с перепрессовкой втулок, развернуть их потом... Замена подшипника - отдельная песня... а после - регулировать червяк... Неее... 😳
@@РОКЕР32 эх... Провоцируете Вы меня... Тем более, что под верстаком валяется таки РР неисправный... 🤔 Ладно, к выходным прикину свои силы и перспективы. 🙃
это да... не всегда можно логично обосновать некоторые моменты из жизни владельца нивы... если ты занимался кое чем, лежа т с болгаркой... попробуй это объясни второй половинке 😆
Да там кроме штангеля и данамоключа в минимальном варианте ничего и не нужно. Предполагается, что если полез в редуктор, то они то уж точно есть... На канале имеется видео... Если хочется более правильного подхода - планку для выставления бокового зазора и преднатяга подшипников дифа можно легко сваять самому, из расходов - только индикатор не более тысячи рублей.
Заказал передний редуктор с Тольятти, пришол за 13тр с озона, говнище полное, шрусы в сателитах болтаются как х.. в рукомойке. Отправил обратно и решил перебрать самому, хоть буду знать из чего оно собрано. Посмотрел миллион видосов, кароче редуктор перебрал с заменой пары и все новые подшибники, поставил полет нормальный, пока ниче не шумит, не жжужит и не скрежит. Буду наблюдать, но вреде отрегулировать все правильно. И вопрос: как правильно пройти обкатку с заменой масла?
Рад, что у вас всё получилось! 👍 Обкатка - ездить в штатном режиме по городу километров 500 без резких ускорений и мощных торможений двигателем. Потом поменять масло и всё.
Перебрал рк на 60000 , подшипники были закрытые . Один подшипник порвало , заметил при замене масла , была крупная стружка . Посадил всю раздатку на герметик , как посоветовал автор . Вожу на ниве Казанку 5 , в одну сторону 100 км в лодке все и бензин и шмурдяк .Проехал после переборки 30000 км пока нормально. Да , нива третья , вроде про них все знаю , а автору спасибо есть нюансы .
Добрый день! Подскажите, загудел задний мост на ниве шевроле. Открутил заливную пробку, и увидел что ось сателитов свободно ходит в своем посадочном месте. Должно ли быть такое?
Здравствуйте! Немного не по теме... Вы сталкивались с редукторами фирмы AvtoStandart? Стоят как оригинал, 23-24 тысячи, продаются во всех крупных магазинах. Но отзывов на них почти нет. Хочу приобрести их редуктор 2103. Купил бы оригинальный, но ваз только 2106 продают
Оригинал не может быть иным, нежели 2106... Всё остальное некие поделки... Оптимальный вариант - собрать самому. И лучше всего - не дербанить имеющийся редуктор, а поменять сразу узлом. Нет, это не выйдет дешевле, но у вас будет маневр, чтобы не обездвижить машину, а в случае неудачи вернуть как было и повторить попытку...
@@BolgarkaSvarkaMolotok автомобиль ваз 2103. Воет редуктор под газом, на скорости 80 км/ч и выше. Ищу варианты, один из которых покупка нового редуктора
гайку бугельную можно шлифануть-стекло,на стекло наждача не очень крупная...-их редко кто продает..Также корчеткой или насадкой чищу корпуса с наружи, а потом кисточкой бензином...за последние 4 месяца цены на все сильно поднялись...А за работу 5000 -круто.я гораздо дешевле беру)))
Спасибо за конструктивный комментарий. 👍 Так то я ремонтом не занимаюсь, но если делаю кому, мне больше по душе корпус отпескоструить и покрасить. Приятно отдавать агрегат не только исправный, но и посвежевший. 😇 У нас пара магазинов есть с запчастями по жигулям, я там иногда редкую мелочевку горстями скупаю про запас... Сколько берете за работу, если не секрет?
@@сергейкоцюба-н2ц опорные шайбы в автодоке заказываю. У них почти всю номенклатуру размеров удалось заказать. Аналогично с шайбой на ведущей шестерне - закупил все размеры. За чуть больше тысячу рублей такое богатство, которое еще найди попробуй.
@@BolgarkaSvarkaMolotok Колец у меня как у дурака фантиков всяких разных))шайбы опорные еще бронзовые есть пока-я их при необходимости под новый размер 36 мм растачиваю...
Здраствуйте.хочу прочитать ваше мнение. Если корпус диференциала раздатки нива расточить и завтулить стальной втулкой под сателит который идёт на вал заднего кардана. Ваше мнение?
Приветствую, тоже полетел редуктор, проблемы в точности как в видео. Такой вопрос, у нас продают редуктор LADA оригинал со всеми пломбами и гарантией за 10.500 рублей. Стоит ли его брать? Или же есть другой производитель качественных редукторов?
Здравствуйте такой вопрос на переднем редукторе Нивы провернуло наружние обоймы подшипников коробки сателитов где стоят корончатые гайки регулировочные. Такой корпус можно отремонтировать или только замена?
Можно, но муторно. Сначала собираете всё как есть, выставляете боковой зазор и преднатяг. Потом помечаете финальное положение деталей, разбираете одну сторону, мажите втулвалочным фиксатором посадочное место, вкладываете внешнюю обойму впритык к ответной части и БЫСТРО собираете в рабочее положение по меткам. Повторить с противоположной стороны. На сборку у вас будет буквально пора минут на сторону, пока фиксатор не схватится... Через пару часов проверить свободу и равномерность вращения.
Скажите пожалуста у хвостовика определенное вращение если на него подать обратное вращение. На долго ли хватит редуктора. Ето для скоросной самоделки. Спасибо за ответ.
@@BolgarkaSvarkaMolotok вращение на хвостовик редуктора ваз класика подается от КПП если убрать КПП и подавать на хвостовик обратное вращение.(как буддто двигатся постоянно на задней передаче). Меня итересует не будет ли больше изнашеватся планетарна и хвостовик ведь зубья имеют определенний наклон.
@@oleksagr по хорошему, радиальный люфт на фланце где-то миллиметр - в пределах осевого зазора главной пары с поправкой на длину плеча фланца... Это если зафиксировать ведущую шестерню и шевелить фланец. А вот если его шевелить на просто на стоящей машине, то вы выберите суммарный люфт всего моста, там и пол сантиметра-сантиметр может проявиться.
Здравствуйте!Очень доходчиво объясняете . Хотелось бы задать вам вопрос , касательно раздаточной коробки . Ехал на ниве на пониженой передачи без передка всё было отлично на следующий день , нива не едет ни на повышенной ни на пониженной передаче ! Включил передний мост она поехала . В чем может быть причина ? так как на просторах интернета не нашёл нужной информации
Во первых, передний мост на ниве не отключаемый... Во вторых - у Вас оборвало полуось, либо привод передний... Маленький рычаг РК переместите вперед ("отключите передний мост"). Включите первую передачу, машина не едет? Посмотрите какой кардан вращается вхолостую, так поймёте: перед или зад отрыгнул. Дальше - глушите, ставите на передачу, вывешиваете колесо с пострадавшего направления и пытаетесь провернуть. Там где сломалось - будет свободно вращаться. Далее - ремонт.
@@АлександрШурик-ш7п вы оптимист. За 14 тысяч будет не известно что, собранное не знамо где, не знамо и чего, и не пойми как... Проверено, я уже столько такого перебрал при минимальных пробегах... 🙁
@@BolgarkaSvarkaMolotok ну, не знаю, может, вам так везёт. Сейчас стоит редуктор 2103. Покупался за 7000 якобы новый пробег, у него уже больше 50000 нареканий нет.
@@АлександрШурик-ш7п это не мне везет, это банально статистика и конъюнктура рынка. Коробка за 14000 - это самопал. Как повезёт. Не везёт, кстати, чаще, чем везёт. Намного чаще...
Не знаю где купить регулировочные шайбЫ полуосевых шестерен. Хочу разных набрать, разной толщины. Потому что не знаю точно что у меня там с редуктором. Подскажет может кто, магазин нормальный. Только не паль.
При цене нового редуктора в 13500₽ самого дешевого , плюс настройка его специалистом, плюс установка специалистом , все это примерно в 25000₽ сами смотрите что дешевле
А вы видели эти "новые" редукторы за 13500? Я видел, и на ремонт они ко мне приходили сразу после установки... Думаю, излишне писать, что это лютейший гаражный самосбор незнамо как и из чего придётся...
@@BolgarkaSvarkaMolotok получается что дешевле ремонт редуктора чем покупка нового . Я как бы никогда этим не занимался и вот собираю информацию по настройке и ремонту редуктора для того что бы не искать спецов потому как их практически нет или не хотят марать руки
аналогично я этим тоже занимаюсь ) есть конечно спец , младший сын моего друга ему 18 лет он с классикой любит возиться , но я думаю сам попробовать тем более второй редуктор у меня есть
Я купил новый год назад... 12. Руб. Пробег 10 тыс. Люфт .. Хвостовика. .. Теперь ремонт... И не факт что получится... Идиот лучше бы я перебрал сам старый... Но я, его подарил...)) и он ездит... Человек отремонтировал))) с РК такая же история вышла. Зп в магазе гавно и проверить нет возможности(
@@BolgarkaSvarkaMolotok скажите ,у меня передний 06 редуктор на ниве воет в накат,когда едешь на скорости ого тоже в далеке слышно,на нетралке катишся сильный вой,что может быть ?думал коробка,поменял тоже самое,спасибо
@@АлександрОрлов-ц3т для начала с помощью фонендоскопа убедиться, что воет именно он. Затем проверить осевой люфт ведущей шестерни. Если есть подозрения на РПМ - снять переднюю крышку (и не говорите, что балка мешает, вполне реализуемо и не сложно) и проверить состояние главной пары, боковое зацепление в ГП, а так же не болтается ли диф в подшипниках.
@@BolgarkaSvarkaMolotok не знаю помешает балка или нет,он у меня отвязанный, то есть визуально все видно будет да ,скажите,а от того ,что мост отвязал он не мог забыть?
А сколько стоит новый оригинал, а не "мейд ин Тольятти"? Вот о чем о речь... А покупать "новый" редуктор за 10000, как правило - деньги на ветер. Сделано не знамо из чего, не понятно где и не известно как...
Спасибо. Как всегда четко, наглядно, доходчиво, без всякой "воды"!
Лайк и продвижение каналу.
Спасибо! рад стараться. 🙂
Спасибо, полезная информация!
У нас за работу гораздо больше дерут...
ладно деньги дерут, главное чтобы сделали качественно... одно не гарантирует другое...
Здравствуйте готовый редуктор после ремонта есть у вас на продажу на ниву легенд 2023 года выпуска ?
Спасибо большое. С меня подписка, лайк и моё почтение
Спасибо, посмотрел расчеты- новый редуктор 8т.р
Только на новом редукторе 2-5000км, и вой как в самолёте!
Тут человек ставит подшипники проверенные и качественные, так же и пара не из пластилина,как в новом!😂
8 к реставрация , норм стоит к 20
Интресно было узнать по ремонту рулевого редуктора
А вот это не моя тема...
Ремонтировать эту гадость с перепрессовкой втулок, развернуть их потом... Замена подшипника - отдельная песня... а после - регулировать червяк... Неее... 😳
@@BolgarkaSvarkaMolotok ну хороший
контент получится)
@@РОКЕР32 эх... Провоцируете Вы меня... Тем более, что под верстаком валяется таки РР неисправный... 🤔
Ладно, к выходным прикину свои силы и перспективы. 🙃
По идеи, ещё.
Масло.
Прокладка или герметик под редуктор.
Плюс, желательно фиксатор резьбы.
Ещё на бежит тыща-две.
Всё верно, так и есть. 👍
Спасибо, люблю видео с такими разборами. Ещё раздатку надо также посчитать.
есть такое в планах...
Там 20/40 в зависимости от проблемы и какие шары ставить)))
@@ВиталийЮганов-я8г эммм... 20/40?
Не понял, если честно...
@@BolgarkaSvarkaMolotok тысяч рублей)
@@ВиталийЮганов-я8г а, понял... 👍
Всё ясно ,лучше новый купить!!!!
кстати, на факт... новый оригинал - дюже дорого, а самосбор "Тольятти" - рулетка...
Благодарствую😃👍
Жена выгнала из дома узнав, что я купил "алмазный диск" для какой - то там болгарки..... !
😂
это да... не всегда можно логично обосновать некоторые моменты из жизни владельца нивы...
если ты занимался кое чем, лежа т с болгаркой... попробуй это объясни второй половинке
😆
Спасибо вам за это видео,как раз возникла делема с редуктором,мастер тоже посоветовал купить новый,будем искать,главное чтобы не восстановленный был🙈
Успехов в поиске и ремонте! 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо 😊
Всё классно всё доходчиво объяснил, но может придумать что нибудь чтоб не писать маркером по картону очень тяжко смотреть! 😢
у меня была мысль поскрипеть мелом по школьной доске, но мел быстро отсыревает в гараже. 😂
Если делать самому то добавить и стоимость приспособлений для регулировки.
Да там кроме штангеля и данамоключа в минимальном варианте ничего и не нужно. Предполагается, что если полез в редуктор, то они то уж точно есть... На канале имеется видео...
Если хочется более правильного подхода - планку для выставления бокового зазора и преднатяга подшипников дифа можно легко сваять самому, из расходов - только индикатор не более тысячи рублей.
Спасибо за видосы 💪
А вам спасибо за внимание к каналу! 👍
спасибо за видео
и Вам спасибо за внимание к каналу. 🙂
В Пензе снять поставить ,полностью перебрать с заменой запчастей,стоит 14 000
если это цена с учетом стоимости запчастей?
@@BolgarkaSvarkaMolotok да конечно
@@АлександрОрлов-ц3т ну, тогда +/- адекватно с позиции автосервиса...
хера се! это где у нас такие цены? в каком сервисе?
@@Zhekanoff где то в пензе
Заказал передний редуктор с Тольятти, пришол за 13тр с озона, говнище полное, шрусы в сателитах болтаются как х.. в рукомойке. Отправил обратно и решил перебрать самому, хоть буду знать из чего оно собрано. Посмотрел миллион видосов, кароче редуктор перебрал с заменой пары и все новые подшибники, поставил полет нормальный, пока ниче не шумит, не жжужит и не скрежит. Буду наблюдать, но вреде отрегулировать все правильно.
И вопрос: как правильно пройти обкатку с заменой масла?
Рад, что у вас всё получилось! 👍
Обкатка - ездить в штатном режиме по городу километров 500 без резких ускорений и мощных торможений двигателем.
Потом поменять масло и всё.
Нельзя там покупать. Только АвтоВАЗ. На сегодняшний день более качественней альтернативы просто нет
Подскажите, если я хочу купить новый такой автомобиль, то на сколько мне его хватит прежде чем начнутся эти все ремонты?
по агрегатам: КПП и РК проблемы могут начаться пробеге 30+ тысяч.
Перебрал рк на 60000 , подшипники были закрытые . Один подшипник порвало , заметил при замене масла , была крупная стружка . Посадил всю раздатку на герметик , как посоветовал автор . Вожу на ниве Казанку 5 , в одну сторону 100 км в лодке все и бензин и шмурдяк .Проехал после переборки 30000 км пока нормально. Да , нива третья , вроде про них все знаю , а автору спасибо есть нюансы .
Может и с первых тысяч км понадобится.
Съездить найти и купить эти з/ч и расходку еще тысяча рублей.
Совершенно верно! 👍
Привет, Друг! В видео увидел, что ты читаешь умную книжку по ремонту авто, подскажи пожалуйста на звание и автора!
Это для наглядности книжка. В целях ремонта я читаю техрегламенты ВАЗа. 😀
Добрый день! Подскажите, загудел задний мост на ниве шевроле. Открутил заливную пробку, и увидел что ось сателитов свободно ходит в своем посадочном месте. Должно ли быть такое?
@@ИванМареев-ю5в ось может/должна ходить свободно. Но НЕ болтаться.
Здравствуйте! Немного не по теме... Вы сталкивались с редукторами фирмы AvtoStandart? Стоят как оригинал, 23-24 тысячи, продаются во всех крупных магазинах. Но отзывов на них почти нет. Хочу приобрести их редуктор 2103. Купил бы оригинальный, но ваз только 2106 продают
Оригинал не может быть иным, нежели 2106... Всё остальное некие поделки...
Оптимальный вариант - собрать самому. И лучше всего - не дербанить имеющийся редуктор, а поменять сразу узлом. Нет, это не выйдет дешевле, но у вас будет маневр, чтобы не обездвижить машину, а в случае неудачи вернуть как было и повторить попытку...
Кстати, а зачем Вам 4.1 пара? Или нива 2121?
@@BolgarkaSvarkaMolotok автомобиль ваз 2103. Воет редуктор под газом, на скорости 80 км/ч и выше. Ищу варианты, один из которых покупка нового редуктора
гайку бугельную можно шлифануть-стекло,на стекло наждача не очень крупная...-их редко кто продает..Также корчеткой или насадкой чищу корпуса с наружи, а потом кисточкой бензином...за последние 4 месяца цены на все сильно поднялись...А за работу 5000 -круто.я гораздо дешевле беру)))
Спасибо за конструктивный комментарий. 👍
Так то я ремонтом не занимаюсь, но если делаю кому, мне больше по душе корпус отпескоструить и покрасить. Приятно отдавать агрегат не только исправный, но и посвежевший. 😇
У нас пара магазинов есть с запчастями по жигулям, я там иногда редкую мелочевку горстями скупаю про запас...
Сколько берете за работу, если не секрет?
@@BolgarkaSvarkaMolotok ...тоже корпуса чищу и крашу..сейчас такие позиции как опорные шайбы шестерней полуосей трудно найти..за работу беру трешку..
@@сергейкоцюба-н2ц опорные шайбы в автодоке заказываю. У них почти всю номенклатуру размеров удалось заказать.
Аналогично с шайбой на ведущей шестерне - закупил все размеры. За чуть больше тысячу рублей такое богатство, которое еще найди попробуй.
@@BolgarkaSvarkaMolotok Колец у меня как у дурака фантиков всяких разных))шайбы опорные еще бронзовые есть пока-я их при необходимости под новый размер 36 мм растачиваю...
@@сергейкоцюба-н2ц хороший мастер - запасливый мастер. 😀
Подскажите модель ультрозвкуковой ванны .
Skymen JP-100ST 600W
спасибо
@@ВладимирРодькин-с1г всегда пожалуйста 🙂
@@BolgarkaSvarkaMolotok8:02
@@ВиталийЮганов-я8г самый конец видео. Не понял смысл. 🙂
❤
Здраствуйте.хочу прочитать ваше мнение. Если корпус диференциала раздатки нива расточить и завтулить стальной втулкой под сателит который идёт на вал заднего кардана. Ваше мнение?
у вас шестерни/диф старого или нового образца?
Здравствуйте. Где вы живете и можно ли у вас отремонтировать раздатку.
@@ВладимирБебенин-ц9е напишите мне в телеграм: @Bolgarkasvarkamolotok
А что за сальник нового образца? Я думал с юбкой нового. Как понять, что он нового? Какие отличия?
"Старые" сальники нового образца без юбки, но у них прорещинена металлическая часть снаружи и другие кромки рабочей части.
@@BolgarkaSvarkaMolotok Понял, спасибо.
Подскажи пожалуйста, шайбы под шестерни полуосей металл или пластик?! И какая толшина...
Может быть как металл, так и пластик.
Толщина от 1.8 до 2.1 (2.3) с шагом 0.5
Привет. Нигде не могу найти регулировочные шайбы. Если можешь подскажи адресок.
Недавно заказывал в автодоке.
Приветствую, тоже полетел редуктор, проблемы в точности как в видео. Такой вопрос, у нас продают редуктор LADA оригинал со всеми пломбами и гарантией за 10.500 рублей. Стоит ли его брать? Или же есть другой производитель качественных редукторов?
Новый оригинал от официалов стоит 16000 примерно на сентябрь 2023 года.
Дешёвка та - под сомнением... Не подвальный ли самосбор?
@@BolgarkaSvarkaMolotok Все может быть, но упаковка похожа на оригинал.
Здравствуйте такой вопрос на переднем редукторе Нивы провернуло наружние обоймы подшипников коробки сателитов где стоят корончатые гайки регулировочные. Такой корпус можно отремонтировать или только замена?
Можно, но муторно.
Сначала собираете всё как есть, выставляете боковой зазор и преднатяг.
Потом помечаете финальное положение деталей, разбираете одну сторону, мажите втулвалочным фиксатором посадочное место, вкладываете внешнюю обойму впритык к ответной части и БЫСТРО собираете в рабочее положение по меткам.
Повторить с противоположной стороны.
На сборку у вас будет буквально пора минут на сторону, пока фиксатор не схватится...
Через пару часов проверить свободу и равномерность вращения.
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо
@@Владимир-е1х8л рад был помочь. 👍
Скажите пожалуста у хвостовика определенное вращение если на него подать обратное вращение. На долго ли хватит редуктора. Ето для скоросной самоделки. Спасибо за ответ.
Если честно, я не понял... Поподробнее пожалуйста про вращения...
@@BolgarkaSvarkaMolotok вращение на хвостовик редуктора ваз класика подается от КПП если убрать КПП и подавать на хвостовик обратное вращение.(как буддто двигатся постоянно на задней передаче). Меня итересует не будет ли больше изнашеватся планетарна и хвостовик ведь зубья имеют определенний наклон.
@@oleksagr по хорошему, радиальный люфт на фланце где-то миллиметр - в пределах осевого зазора главной пары с поправкой на длину плеча фланца... Это если зафиксировать ведущую шестерню и шевелить фланец.
А вот если его шевелить на просто на стоящей машине, то вы выберите суммарный люфт всего моста, там и пол сантиметра-сантиметр может проявиться.
Здравствуйте! Как с вами связаться? Пообщаться по поводу ремонта раздатки нивы.
Напишите на почту канала.
👍
😀
Читая комментарии?, я что-то никак не пойму а сколько стоит новый редуктор(к примеру 2106 оригинал)???
РЗМ 2106 оригинал Вы вряд ли найдете оригинал, а 2123 нового образца, который сейчас и ставится во все задние мосты, стоит примерно 16000.
Здравствуйте!Очень доходчиво объясняете . Хотелось бы задать вам вопрос , касательно раздаточной коробки . Ехал на ниве на пониженой передачи без передка всё было отлично на следующий день , нива не едет ни на повышенной ни на пониженной передаче ! Включил передний мост она поехала . В чем может быть причина ? так как на просторах интернета не нашёл нужной информации
Во первых, передний мост на ниве не отключаемый... Во вторых - у Вас оборвало полуось, либо привод передний...
Маленький рычаг РК переместите вперед ("отключите передний мост").
Включите первую передачу, машина не едет? Посмотрите какой кардан вращается вхолостую, так поймёте: перед или зад отрыгнул. Дальше - глушите, ставите на передачу, вывешиваете колесо с пострадавшего направления и пытаетесь провернуть. Там где сломалось - будет свободно вращаться. Далее - ремонт.
Ещё масло туда же
Совершено верно. Полтора литра синтетики 75w90 обойдутся еще тысячи полторы, зависит от производителя.
Бесплатное пособие!!!
👍
Его проще новый купить с таким пробегом
конечно проще. примерно 40000 за новый оригинал.
@@BolgarkaSvarkaMolotok 14 к новый вазовский какие 40?
@@АлександрШурик-ш7п вы оптимист. За 14 тысяч будет не известно что, собранное не знамо где, не знамо и чего, и не пойми как...
Проверено, я уже столько такого перебрал при минимальных пробегах... 🙁
@@BolgarkaSvarkaMolotok ну, не знаю, может, вам так везёт. Сейчас стоит редуктор 2103. Покупался за 7000 якобы новый пробег, у него уже больше 50000 нареканий нет.
@@АлександрШурик-ш7п это не мне везет, это банально статистика и конъюнктура рынка. Коробка за 14000 - это самопал. Как повезёт. Не везёт, кстати, чаще, чем везёт. Намного чаще...
Здравствуйте, а вы с какого региона?
Орловская область.
Только на 13.11.24 на двое все умножь
@@valkon167 это да, подорожало всё нехило...
Не знаю где купить регулировочные шайбЫ полуосевых шестерен. Хочу разных набрать, разной толщины. Потому что не знаю точно что у меня там с редуктором. Подскажет может кто, магазин нормальный. Только не паль.
@@IDONTMAIND автодок или экзис.
Искать по заведомо точным артикулам, а при получении мерять микрометром.
При цене нового редуктора в 13500₽ самого дешевого , плюс настройка его специалистом, плюс установка специалистом , все это примерно в 25000₽ сами смотрите что дешевле
А вы видели эти "новые" редукторы за 13500? Я видел, и на ремонт они ко мне приходили сразу после установки... Думаю, излишне писать, что это лютейший гаражный самосбор незнамо как и из чего придётся...
@@BolgarkaSvarkaMolotok получается что дешевле ремонт редуктора чем покупка нового . Я как бы никогда этим не занимался и вот собираю информацию по настройке и ремонту редуктора для того что бы не искать спецов потому как их практически нет или не хотят марать руки
аналогично я этим тоже занимаюсь ) есть конечно спец , младший сын моего друга ему 18 лет он с классикой любит возиться , но я думаю сам попробовать тем более второй редуктор у меня есть
@@BolgarkaSvarkaMolotok я об этом и говорю , можно дорогой купить но опять же настраивать надо , опять спеца искать!!! и бабло платить
Он 50 стоит новый автоваз ,за 13 это говно беушное отмытое собранное ногами
по моему новый редуктор дешевле купить, разве не? в сборе, чем платить за работу отдельно еще сколько баблищ больше чем оно стоит
@@вадео новый редуктор оригинальный стоит под тридцатку...
Я 2000 тыс. Беру (((((да и пофик.
12800 купил новый. 3.9
главное, чтобы это был оригинал, а не непойми что... а то знаем мы наш рынок запчастей...
Скажи в магазине покупал,новый или восстановленный?а как в работе ?поставил его ?
в магазине, гарантия есть только если устанавливать в автосервисе, я сам установил, отлично работает.
новый
Я купил новый год назад... 12. Руб. Пробег 10 тыс. Люфт .. Хвостовика. .. Теперь ремонт... И не факт что получится... Идиот лучше бы я перебрал сам старый... Но я, его подарил...)) и он ездит... Человек отремонтировал))) с РК такая же история вышла. Зп в магазе гавно и проверить нет возможности(
А как вам отправить свой редуктор на ремонт ?
никак. это у меня хобби, не коммерция. 🙂
@@BolgarkaSvarkaMolotok понятно
@@BolgarkaSvarkaMolotok скажите ,у меня передний 06 редуктор на ниве воет в накат,когда едешь на скорости ого тоже в далеке слышно,на нетралке катишся сильный вой,что может быть ?думал коробка,поменял тоже самое,спасибо
@@АлександрОрлов-ц3т для начала с помощью фонендоскопа убедиться, что воет именно он.
Затем проверить осевой люфт ведущей шестерни.
Если есть подозрения на РПМ - снять переднюю крышку (и не говорите, что балка мешает, вполне реализуемо и не сложно) и проверить состояние главной пары, боковое зацепление в ГП, а так же не болтается ли диф в подшипниках.
@@BolgarkaSvarkaMolotok не знаю помешает балка или нет,он у меня отвязанный, то есть визуально все видно будет да ,скажите,а от того ,что мост отвязал он не мог забыть?
Могу отправить вам редуктор на ремонт ?
@@DOBRYAK_161 к сожалению, на это нет свободного времени... Разве что какой нибудь интересный случай...
Ничего себе за такие денги можно купить 2 новых редуктора...
А сколько стоит новый оригинал, а не "мейд ин Тольятти"?
Вот о чем о речь...
А покупать "новый" редуктор за 10000, как правило - деньги на ветер. Сделано не знамо из чего, не понятно где и не известно как...
@@BolgarkaSvarkaMolotok но при этом работает и по цене 8000
@@костятозик-ъ7н не буду спорить, у каждого своя правда...
Проще купить редуктор и голову себе не забивать.
@@haggard72 а сколько по вашему стоит новый оригинальный редуктор, а не гаражный самосбор "сделано в Тольятти?"
Новый стоит 9800 😂😂😂😂
Новый стоит, оригинальный, 16000.
9800 стоит подвальный самосбор...
П
Суть видео в том, что нет смысла редуктор ремонтировать. Если не перебираешь сам,то Купил новый за те же деньги и поехал дальше
За те же деньги можно купить только половину нового оригинального редуктора.
Ну или стремный самосбор за десятку...
@@BolgarkaSvarkaMolotok значит редуктор сильно подорожал)
@@BolgarkaSvarkaMolotok 12500₽ цена нового
@@АндрейЗорков-и3и это самосбор, оригинал под двадцатку стоит.
@@BolgarkaSvarkaMolotok цена от официалов
Можно ваш телефон ?
Напишите для начала на почту канала...