Erich Honecker's Citroen CX and a Volvo 760 GLE from the People's Chamber of the GDR
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- #ddr #oldtimer #citroen Driving like Honecker in the GDR, that's how we, with Gerrit Crummenerl from Genex @GENEX2010 (which is a story in itself), drove through the Leipzig countryside.
We drove the Citroen CX 25 Prestige and a Volvo 760 GLE from the People's Chamber of the GDR.
Gerrit Crummenerl was born on July 12, 1972, in Leipzig. After completing his education, he set out to find a business idea that would excite him. His love for history and old cars eventually led him to found Genex Old & Youngtimer in 2010. The company is based in Brandis, near Leipzig.
In 1978, the GDR government received two CX Prestige cars from Citroën as a gift. The head of state, Erich Honecker, was so impressed by their design and comfort that he ordered four Citroën CXs for the state fleet until the collapse of the GDR and his resignation in the autumn of 1989.
The one shown here is one from the last order.
These vehicles were procured in 1984 and are now a rare piece of GDR history. With only 16,000 km on the clock, the Citroen is in remarkably good condition. Geriet Grummernel tells the story of how it came to be.
Not quite as prominent but also interesting is this Volvo 760 GLE that was procured for the People's Chamber of the GDR.
As a trained GDR citizen, one naturally wonders how such vehicles were maintained and repaired.
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Bei der Wahl seines Autos, hat Erich jedenfaĺls keinen Fehler gemacht. Für die Straßen der DDR, genau das Richtige.
Ja, wenn’s nicht so traurig wäre, könnte man drüber lachen 🤓 Bester Retrogruß und ein toller Start in die Woche
Jan
Eher seine Berater
@@Retrokanal Erich fuhr also einen CX mit 136 PS Vierzylinder und erstklassigem Federungskomfort. Der CX war gehobene Mittelklasse, für eine Staatslimousine ein bescheidenes Vehikel. Der fette Helmut fuhr eine S-Klasse, gepanzert. Mit mehr Verbrauch und deutlich schlechterem Federungskomfort. Der Abstand zum gemeinen Volk war ebenso sehr groß, aber beim Helmut kein Thema. Ich fand beide Typen zum Ko..., aber Erich, oder seine Berater haben aus ökonomischer Sicht die richtige Wahl getroffen.
@@albertoreich1177 Ja, und? Helmut Kohl fuhr S-Klasse. Und warum nicht? Er musste nichts aus dem Ausland importieren. Und jeder, der es sich leisten konnte, konnte ebenso S-Klasse fahren. War im Osten nicht möglich.
@@albertoreich1177 Helmut Schmidt wohnte in einem normalen Doppelhaus in Hamburg, Honecker lebte in einer abgeschirmten Villa in einer vom Mauern umgeben Eliten Siedlung mit allem westlichen Komfort.
PS: Der andere Helmut brauchte eine gepanzerte Limousine, weil der gute Erich die RAF mit gestohlenen Devisen regelmäßig am Leben hielt.
Danke für posting Gerrit. I have seen many historical videos on The DDR and often had seen these exact cars featured. It’s so nice to see what happened to the cars some 33 years after the collapse of The DDR. Great work in preservation of these classic cars.
Thanks for comment and watching 😊
Have a nice day
Jan
Der CX hielt Niveau. Weltniveau!
Mein 84er BX hatte auf einer Antriebswelle auch noch einen Papieraufkleber, drauf waren das IFA-Logo, MADE IN GDR und wohl eine Chargennummer. Citroën betrieb damals ein Gelenkwellenwerk in Mosel bei Zwickau. Hab den Aufkleber abgezogen und wohl als ziemlich einzigartiges Zeitdokument ins Handschuhfach gelegt.
Alles richtig gemacht:)
Bester Retrogruß
Jan
Genial, sehr gute Aktion
Diesen Citroen CX Lang hatte ich mal als Turbodiesel mit 120 PS , mit 187 km/h war er ne Zeit lang der schnellste Diesel der Welt !
187, zu dieser Zeit, das muss wie von einem anderen Stern gewesen sein 🤓
Ja , dann kam ein BMW raus , der brachte es auf stolze 201 km/h 🙂
Erich fuhr Volvo, denn er hatte erkannt,
es fährt sich besser, als im Trabant. 😂
Vielen Dank für den sehr schönen Beitrag, lieber Jan.
Der Herr Crummenerl kann aber auch sehr schön erzählen.
Ich hoffe, da entstehen noch mehr interessante Beiträge.
Danke für das Lob! Der Gerrit hat zu dem auch noch so viele Hintergründe im Kopf, er könnte einen Haufen an Büchern schreiben.
Bester Retrogruß und ein toller Start in die Woche
Jan
Haben Sie schon gesehen, dass ein westdeutsche Staatsoberhaupt in einem Opel Kadett oder einem VW Käfer chiffrieren wurde?)))
bisschen schwach als DDR Staatschef sich im Westwagen fahren zu Lassen
The PRV V6 motor, the fuel economy of a V8 and the power of a four cylinder. But those are two really beautiful and well preserved cars!
Das stimmt 🤓 Danke für den Kommentar
Bester Retrogruß
Jan
only in crappy US tune, Euro PRV engines were vastly different, power up to 300hp. However base 155hp was better than some US V8s in the 1980s lol :)
Ich liebe diesen Citroen ❤️
So ein CX ist auch schön
Hallo Jan und Gerrit, klasse Video👍Dankeschön! Beide Wagen richtig schöne Hingucker ( auch in der jeweiligen "zivilen" Version ), gestern und erst recht heute! Im Design sowas von gegensätzlich und doch jeweils richtig schick 😍 Und dass Velours vorgezogen wurden, kann ich aufgrund unsres "Fuhrparks" sehr gut nachvollziehen. Stoff ist einfach angenehmer, sommers wie winters! Leder halt optisch schöner und edler! VG, der Menix 🫡🔧
In den Achtzigern war Velour angesagt. Alle deutsche Autohersteller haben dafür Aufpreisr verlangt. Japaner, die gerade damals erst richtig den deutschen Automarkt errobern wollten, haben es serienmässig eingebaut...wie auch Schiebedach, el. Fensterheber usw., usw.
Sehr gerne Menix, ich freue mich immer von dir zu lesen. Die Wagen sind wirklich klasse, der Gerrit ist einfach zu beneiden.
Bester Retrogruß
Jan
Schönes Video, vielen Dank.
Danke für das Lob!
Sehr schöne Video. Ich sage Danke und schöne Grüße aus Seefeld in Tirol 🤗🤗
Liebe Grüße zurück und dankeschön fürs Anschauen 🤓 Bester Retrogruß und ein toller Start in die Woche
Jan
Wieder ein sehr schöner Clip über 2 bemerkenswerte Autos der deutschen Vergangenheit, mit französischen / schwedischen Wurzeln. Vielen Dank 😊
Danke fürs Feedback und Anschauen natürlich!
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Sehr schöner Beitrag danke da für 👍 Der Volvo ist ein richtig schönes Auto.. 🤩 Lg Robert Grüße aus Potsdam
Grüße zurück und danke für das Lob und Anschauen natürlich.
Bester Retrogruß
Jan
super spannendes Video. Gern mehr davon👍👍👍👍👍
Wird gemacht:) Danke fürs Anschauen
Bester Retrogruß
Jan
Klasse Video wieder 👍👍👍 danke dir 👏👏👏weiter so 😉
Sehr gerne 😉 Danke fürs Anschauen 🤓
@@Retrokanal 😉
Fein gemacht ,der Film 😊
Vielen Dank für das dicke Lob!
Bester Retrogruß
Jan
Vielen Dank für deine historischen Einblicke. Absolut geil gemacht, sehr interessante Infos und super sympathisch kommst du dabei bei mir rüber. Nicht nur deshalb - Abo-Button gedrückt. Gerne mehr davon.
Ich hatte den CX als Diesel und fuhr damit Anfang der 80er Jahre 3 x in den Urlaub nach Mecklenburg. Während die DDR Bürger sehr vorsichtig waren mit Westkontakt, fragten sie trotzdem an jedem Parkplatz, ob ich die Motorhaube mal öffnen könnte. So kam man ins Gespräch.
Das glaub ich gerne, der CX war ja selbst in der BRD bestaunt, so ein Fahrwerk hatte nicht Jeder:) In der DDR muss das ungleich mehr gewirkt haben:)
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
2:54 Eine kleine Anmerkung sei gestattet: der Radstand der Langversion Prestige übertraf den der normalen Berline (wie der Franzose sagt) nicht um 10 bis 15 sondern um satte 25 cm, die alleine den hinteren Passagieren zu Gute kamen. Citroen warb beim Erscheinen des "Presi" 1977 damit, dass hinten mehr Knieraum vorhanden wäre als bei den SEL-Langversionen der damals aktuellen Mercedes S-Klasse (W116) und der Long-Wheelbase-Ausführung des Rolls Royce Silver Shadow.
Ansonsten: Verdammt schöner CX!
Vielen Dank für den informativen Kommentar und fürs Anschauen natürlich.
Bester Retrogruß
Jan
.... wieder ein sehr interessantes Video, danke.
Immer wieder gerne! Vielen Dank fürs Anschauen! Bester Retrogruß und ein toller Start in die Woche
Jan
Weiß nicht ob es mehrere von den 760er in der DDR gab? Während meiner Lehre kam eine 760er Staatskarosse aus der DDR immer zu uns in die Werkstatt. War immer begeistert von dem Umbau, im Vergleich zu dem normalen 760er
Das glaube ich gerne 🤓
Einfach ein tolles Auto der Citroen CX.
Danke für das Video, schöne Fahrzeuge. Beim Ministerrat gab es den 760 GLE Executive eher nur für das Präsidium und die Politbüromitglieder. Normale Minister hatten z.B. den erheblich kleineren Citroën BX als Dienstwagen. "Rat des Kreises" ist aber wirklich was anderes - da gab es z.B. Wartburg 353.
volvo 760 gle .. geil. mein kumpel vor 20 jahren ist den volvo sehr gerne gefahren von seinem vater.
Sehr schönes Auto, hätte ich auch gerne:)
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
un$ichäh -.- siehe rennöh Fitjö?..
Wunderschönes Auto
Hat was so ein Citroen, mir gefällt der GSA auch sehr gut. Ich finde ja das sie gerade im Innenraum ihrer Zeit voraus waren.
Bester Retrogruß
Jan
Great film . I owned a series 2 prestige for a few years also with Velour. Odd to see a series 2 with a series one dashboard . Love the 760 too ❤
Dankbar.
sehr gerne, danke fürs Anschauen
Gutes Video.
Ich danke dir!
Einen sehr guten Geschmack hatten die Herrschaften des Politbüros. Schade jedoch, dass nicht mehr dieser Fahrzeuge in die DDR kamen. Ein sehr schöner Beitrag dieses Video und auch ein wichtiger Zeitzeuge ist in dem Film zu sehen. Freue mich auf weitere interessante Recherchen.
Danke Thomas, freut mich immer sehr von dir zu lesen. Bester Retrogruß und ein toller Start in die Woche
Jan
Excellent reportage!
The CX is awesome!
Ist doch klar warum die Scheibenwischer an den Scheinwerfern brauchten: weil es cool aussieht. 😎 Das wusste auch Erich.
Beste Antwort 😎
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
ein sehr interesante Wagen Ralf .👍👍👍
Dankeschön 👍 aber wer ist Ralf?🤓
Bester Retrogruß und ein toller Start in die Woche
Jan
Super Video! Jetzt muss man nur noch die Mechaniker und Fahrer von damals finden und interviewen. Würde mich interessieren, wie die für die Job ausgewählt wurden und welche Benefits sie dadurch (evtl.) in der DDR hatten. Gerade die Reisen ins nichtsozialistische Ausland sind ja etwas besonderes gewesen.
Excellent !
Dankeschön:)
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Citroen are great cars. Originality, Safety, Comfort.
Years ahead OF THE COMPETITION.
Warum sagt er immer „BRD“? Merkwürdig … kenn ich nur aus „DDR“ - Vokabular . Trotzdem interessanter Bericht! 👍
Unfassbar diese Typen. Und das Volk wurde mit Trabbis abgespeist.
Schön
Dankeschön, der Prestige ist aber auch ein schöner Wagen
Bester Retrogruß
Jan
Also den Uwe Steimle hättet ihr für dieses Video schon einladen können! "Liehbä Genoss'n, Genoss,n! Vorwärts immah, rückwärts nimmah!"
🤓 „Den Sozialismus in seinem Lauf, halten weder Ochs noch Esel auf“ (Muss man sich mit der zitternden Stimme vorstellen)
Bester Retrogruß
Jan
Thanks to Retrokanal for that jump in the past ! As french, I'm surprised ro see that E. H had a CX ! I'm currently preserving a C5 X7 Exclusive, the last model witn that hydropneumatic suspension invented for the DS ! 😉👍
Sauberer Bericht
Incroyable ^^ très belle 🤩😋😎😮
Nice video
vielen Dank und bester Retrogruß
Jan
Damit fuhren die Genossen nach Volvograd . (Wandlitz)😊
Volvograd :) Lange nicht mehr gehört
Bester Retrogruß
Jan
They need to top the LHM hydraulic fluid. It has almost nothig in that's why the light in tge ashboard is on half the time
Ein Bekannter fuhr in den 90ern einen Volvo 280 aus dem Fuhrpark der Volkskammer. Ich kenne die Farbe nicht genau, es war ein Dunkelgelb. Oder ein sehr helles Ocker! Leider hatte der Rost schon viel Arbeit geleistet, 96 hat dann der TÜV das Bolzenschussgerät angesetzt! Heute wäre der Zustand aber immer noch restaurierungswürdig! Leider haben wir keine Info über den weiteren Verbleib. Er wurde an private Hand verkauft!
Sehr schönes Auto, den müsste man heute noch haben...
Bester Retrogruß
Jan
Unser Nachbar im Garten hatte auch nen Citroën zu DDR-Zeiten. Rostgoldbraun.
Ich würde mich schon mit einem GSA zufrieden geben, die Form ist einfach klasse.
Bester Retrogruß
Jan
Velours hat den vorteil das Anzüge nicht knittern, Der westen schatzte dies ebenso... heute vergessen
Das stimmt, kann ich mir gut vorstellen.
Bester Retrogruß
Jan
Stark
Dankeschön 🤓
Dass sich die Genossen im Politbüro nur vergleichsweise "moderaten" Luxus gönnten und einen Lebensstil pflegten, der gediegen, jedoch längst nicht so opulent war wie der von anderen Diktatoren in Europa (Rumänien!), Asien oder Afrika, ist wohl das Beste, was man über die Herrschenden damals sagen kann. Citroen CX und Volvo 760 GLE sind zufälligerweise die Allzeit-Favoriten auf der Liste meiner persönlichen Traumwagen.
Er hätte ja wenigsten etwas aus dem sowjetischen Fuhrpark (ZAZ, ZIL...) nehmen können.
Mit Fahrzeugen des "Klassenfeinds" war sein Fuhrpark ein "Wasser predigen, Wein saufen" übelster Art...
Stimmt, man weiß aber nicht 100%ig was dahinter steckt, wirtschaftlich gesehen. (Was nichts rechtfertigen soll)
Bester Retrogruß
Jan
Der Erich hätte bestimmt gern eine Mercedes gehabt, aber das selbe Auto wie der Bundespräsident ging wohl nicht.
Privet from Seattle thank
Grüße zurück aus Zwickau 🤓
CX is my favorite in TA, DS, CX, XM, C6 lineage
I owned the CX Prestige that used by the Iranian Embassy in London during the 1980's. Had for several years. Identical spec to that one other than the wheels and fog lights. Mine had duel air con and rear sun shade.
Der Volvo 760 mit 155 PS ist schon der 2,8 Liter Motor, später gab es ihn noch als 2,9 Liter Motor mit Katalysator da hatte er glaube ich 145 PS, die frühen 2,7 Liter Motoren in den 264 haben leider nicht so gut gehalten, sag aber auch an der Automatik mit nur 3 Gängen , m760 gab es dann noch einen vierten Gang als overdrive, nicht zu vergessen dass der Motor auch im DeLorean zu finden war!
Beim erneuten Sichten aufgefallen:
fast die ganze Zeit leuchtet die rote STOP- und die Hydraulik-Warnlampe. Leute, das ist extrem fahrlässig! Ich wäre da gar nicht mitgefahren.
Im Klartext: nicht nur die Federung, auch die Lenkung und die Bremse hängen an der Zentralhydraulik. Entsteht ein Leck an einer Hochdruckleitung, verliert das Auto schnell große Mengen der Hydraulikflüssigkeit (das grüne LHM-Zeug). Wenn das mit der STOP-Warnlampe angezeigt wird, enthält der Druckspeicher noch eine Reserve, die für eine Vollbremsung auch aus hoher Geschwindigkeit ausreicht. Flackert die Lampe wegen zu niedrigen LHM-Standes oder eines anderen Mangels ohnehin dauernd, kann die Warnung leicht übersehen werden. Dann wird die Sicherheitsreserve für Lenkbewegungen und ein paar hundert Meter Federung und Niveauregulierung verplempert und danach schlägt der CX im schlimmsten Fall ungebremst und unlenkbar irgendwo ein. Das ist zugegeben ein sehr seltenes Szenario und sollte bei einem gut gewarteten CX gar nicht vorkommen. Aber was passieren kann, … ! Und das Auto ist immerhin schon 40 Jahre alt.
Auch Lupentacho genannt (Geschwindigkeit und Drehzahl)
Danke für den Hinweis 🤓
Ich tahre auch ein Citroen C4 und damals ein SKODA S100
In den Auto wurde ich mich nicht setzen ! Das färbt die Farbe ❤️ab ! Dann lieber 💙
Gruß aus Dresden
@ChevyBM
"The PRV V6 motor, the fuel economy of a V8 and the power of a four cylinder. But those are two really beautiful and well preserved cars!"
Ja das ist völlig korrekt, der PRV-Motor mit 2,7 l (B27 bei Volvo) war eine Fehlkonstruktion. Es ist aber falsch, das der Motor nur die Kraft eines Vierzylinders hatte. Selbst mal einen gefahren, oder nicht?
Sollte ja ein V8 (ergo der 60 Grad Winkel) werden. Wurde damals wegen der Ölkrise als V6 gebaut. Da stimmte technisch nichts mehr (hatte selbst auch einen 264 typisiert 1974 und nicht, wie immer behauptet wird, erst ab 1975).
Die B27 verschlissen sehr schnell, weil die Schmierung schlecht war. Die liefen auch alle leider konstruktionsbedingt sehr unrund. Wurde später behoben. [Fakten bitte selbst im Internet nachlesen].
Mein 262C ist jetzt mit dem B28 der letzten Generation und leistungsoptimiert ausgestattet. Ja die thermischen Probleme sind noch immer vorhanden. Aber, wenn ich es auf der Autobahn denn will, dann drehe ich bergauf hoch. Nur jene, die nicht bei der heute üblichen Abregelgeschwingikeit aufgeben müssen, überholen mich.
Siehe auch Renault Alpine.
Volvo hat bis dato bei der Motorauswahl zweimal grob (in die Sch..... ) danebengegriffen.
Bei dem PRV - V 6 und bei dem VW 2,4 l R6 -Diesel. Beide Konstruktionen waren minderwertig.
Vielen Dank für den ausführlichen Bericht! Wieder etwas dazugelernt.
Bester Retrogruß
Jan
Egal wer dieses Auto, besser Wagen fuhr, zeugt doch nur für guten Geschmack und einen ausgeprägten Sinn für Ästhetik und die Technik war auch immer zwei Schritte voraus. ❤😊
Das Auto ist wirklich gelungen, selber kannte ich so einen Citroen auch nur vom sehen her. Bin immernoch begeistert, allein das Fahrwerk…
Bester Retrogruß und ein toller Start in die Woche
Jan
Au revoir, Shoshanna!))
Hallo, klasse Video, danke. Ist bekannt, warum man kein Leder wollte?
Ist im Video gesagt worden. Im Sommer holst du dir einen Wolf und im Winter kalt.
Übrigens es gilt bis heute auch für Sofas.
Bei Velour verknittern die Anzüge nicht. Das wurde Mal in einer Reportage erklärt.
@@bastinic3339 Danke für die Info. Das habe ich nicht gewusst. Ich weiss nur, dass in den Achtzigern Velours auch im MB nur gegen Aufpreis zu erhalten war.
Und Japaner, die damals erst richtig den dtsch. Automarkt erobern wollten haben es z.b. bei Mazda RX-7 serienmässig gehabt. Wie auch el. Schiebedach + Fensterheber. Klima war auch dabei uvm.
@@giorgiocorleone2747
Ich finde leider das Video nicht mehr und ich hoffe ich habe es nicht mit einem anderen Bezug verwechselt, andererseits sind diese Leute auch nie mit zerknitterten Anzügen zu sehen gewesen.
@@bastinic3339 Ja, es kann schon gut sein, dass es mit den Veloursbezügen zussamen hängt.
Wobei ich mal erfahren habe, dass es z.B. Hemden gibt (Stoff) die nicht zerknittern. Sie sollen aber in den Siebzigern um 100 USD gekostet haben...habe ich in einem Mafia-Film gesehen B)
Es könnte (bin kein Textilfachmann) auch Bekleidungsstoffe geben aus denen man Herrenanzüge und Damenkostüme nähen kann, die nicht zerknittern.
Danke. Es gibt auch fruehre Volvo Limousinen wie die 164 Exec, die viel mehr Platz am hinten hat. Man kan sollche autos in Filmen sehen auch.
Rundumleuchte FER Ruhla, da habe ich meinen Beruf , Elekromechaniker, erlernt und Gearbeitet bis 1990
Interessant ihr habt doch auch für den 2er Golf Scheinwerfer hergestellt oder?
@@moritzm.2479 da war ich für das Montageband für die Instandhaltung zuständig, dann in der Nachbarabteilung für die Shigulifanfare bis zur Wende, habe danach in NRW gearbeitet und nach Augen OP S Umgeschult zum Verwaltungsfachangestellten
@@moritzm.2479 VW Vnrderblinkleuchte meinte ich in Ruhla
FER Mewa in Ruhla
@@moritzm.2479 heute ist da REWE und Stadtverwaltung drin
CX ❤
Waren diese Fahrzeuge gepanzert und mit Sicherheitskomponenten ausgerüstet ? Egon Krenz wurde doch in nem Volvo gefahren. Das Velour wurde auch gerne genommen, weil dann die Anzüge nicht verknitterten (habe ich Mal in einer Sendung mitbekommen). 👋
Meines Wissens waren die alle nicht gepanzert. Was die Sitze betrifft, die wurden auch nicht so warm/ kalt im Sommer und Winter.
Bester Retrogruß und ein toller Start in die Woche
Jan
Es gab einen gepanzerten. Der wurde abet nie verwendet.
Man hat wohl einfach darauf gesetzt, dass jeder Mordkomplott aus der Bevölkerung rechtzeitig von der Stasi aufgedeckt wird. Dann braucht man auch keine gepanzerten Fahrzeuge.
Honeckers ehemaliges Flugzeug ist umgebaut zum Hotel an Teuge Airport, Niederlande, falls du interessiert bist in Honecker-dinge ;)
Well, if you are interested in Honeckers verhicles, there is the transport that Honecker used as his presidential airplane back in the day. It is now a (rather luxurious) Hotel at Teuge Airport, in the Netherlands. It is the DDR-STD, an Ilyushin IL-18D passenger airplane, that has been converted into a very special hotelroom, yet the cockpit remains original. It's got a conference room, a loungeroom, a big bathtub, a sauna and a kingsize bed... along with a patio on the rear left to sit and look out over the airfield itself.
Danke für den Hinweis🤓 Das Interesse an Honecker hält sich aber in Grenzen, die Autos sind schön 😉
Bester Retrogruß
Jan
Citreon CX, was für ein toller "Schlitten" 😊
In der Hinsicht bewies Erich
Geschmack vom Feinsten 😊
2,7 l Motor und 156 PS mein Vater hatte einen. Den ich dann später gewartet habe, ein tolles Auto!
Es gab gute erklaerungen warum die DDR entschieden hat Citroens und Volvo's zu kaufen. Es gab damals freundliche beziehungen zwischen Frankreich und die DDR und auch zwischen Schweden und die DDR. Sowohl F und S hatten damals socialistische regierungen und das hat die DDR / Honecker wohl gefallen.
Why would you have a SM, when you could have a Prestige?
Eben🤓
Hallo die Werkstatt für Golf und Volvo war zu Ostzeiten in Berlin Schöneweide Bruno Bügel Weg danach Dinnebier und jetzt Neubau von Wohnungen
Vielen Dank für den Hinweis!
Bester Retrogruß
Jan
Глядя на это понимаешь, насколько политика скользкая вещь..
Auf jeden Fall 👍
CX?
Refrigerate der door?
Damals als 20jahridger fuhr ich in Spanien Corsa oder Fiat Uno. Im Vergleich war dieser Citroen futuristisch
Der war seiner Zeit auch irgendwie voraus, schon die Innenansicht, ganz anders
Bester Retrogruß
Jan
Liebe Genossen???
...und Genossinnen. Wobei ich das nicht Politisch verwende, weder im Zusammenhang mit der SED (Es sei denn hier sind noch Angehörige der bewaffneten Organe) noch NSDAP, viel mehr nutze ich das Wort hier in seinem Uhrsprung, jemand, der mit einem anderen etwas genießt, ein Zeitgenosse.
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Ah the CX, pride of the workers of DD... France... well that was surprising, they didn't use a Soviet limousine. So those old movies were the baddies from the East in the Cold War used Mercedes 600 Pullman were right.
Warum eigentlich dieses Auto?
Na Klasse! Wasser predigen, aber Wein saufen!
What dialect is this?
Contents
It's a saxon dialect (very slight, though)
In Indonesia most Volvo, Renault, Citroen and Peugeot are ex-embassy cars.
hans loch strasse ?? das ist ein wohnviertel !
Surely this Citroën was bought to compensate the co2 emissions of the trabant
Statistically, the Trabant had lower emissions :)
@@Retrokanal I know. But don’t tell that to the climate lobby…🤫🤐
In Potsdam am Potsdamer Platz versteigert? Da stimmt doch was nicht..
Danke für den Hinweis, er meint sicher in Berlin
Bester Retrogruß
Jan
Ein Trabant wäre für die Herren genau das Richtige gewesen!
Rare volvo
das stimmt 🤓
Der Volvo ist vor Hässlichkeit schön 😂
Honecker was a very bad man, but he had some taste in cars.
Une CX? Vous êtes sérieux les Allemands?
Ich würde der Citroenkiste eine Stinkenden Wartburg Zweitmotor einbauen. Finde einfach das währe passend , zum Honecker.
Ausgegleicht wurde.😃🥴👍
Kommt vor:)
chön chic€ wenne als kräutey keine eigenkärre Fään lässterst ^ ^
Ugly regimes drive the most beautiful cars...now and then...😶😶
Ich kann diese sagenhaft hässlichen Volvos nicht ab, die wirken von innen und außen wie mit der Axt geschnitzt, grauenvolles Anti-Design.
USSR CAR 😂😂😂😂😂😂
Compared to other countries, 😂😂😂😂 cheap rubbish
👍 quasi bescheiden 🤓
men shouldn't emoji. You muppet