beeindruckend... ein Deutscher macht ein Autoreview in Deutschland in Englishsprache und wird in Koreanisch übersetzt, von koreanischen Zuschauern angeschaut. 😂
테슬라가 실물보면 참 예쁘죠 테까들이 테슬라 디자인 디자인구려 거려도 실물은 내연차들의 식상한 디자인들보다 더 예쁩니다. 내연차 디자인 너무 거기서 거기고 별 감흥이 없네요. 성형한 것처럼 테슬라는 기본기에 충실한 디자인인데 뭔가 오묘하고 매력적인 예쁨이 느껴지는 것이 라인 라인과 차의 전체적인 조화가 참 예쁘더군요.
벤츠, BMW 다 훌륭한 브랜드지만, 보급형라인인 C클래스, 3시리즈에 정숙성이나 고급승차감을 세팅하진 않음. 반면, 테슬라는 보급형인 모델3에 이번 리프레쉬를 통해 강력한 차음, 승차감향상을 이뤄냈음. E클, 5시리즈면 모르겠는데 C클, 3시리즈살바에야 무조건 신형 모델3 하이랜드 살듯 장담하건데 모델3 판매량이 C클+3시리즈+A4 다 합친것보다 높게될것임.
![[최초공개] BYD 전기차 SUV의 첫 번째 차량!! 테슬라 모델 Y 와 경쟁?!](http://i.ytimg.com/vi/paROqXgsQH8/mqdefault.jpg)
![[최초공개] BYD 전기차 SUV의 첫 번째 차량!! 테슬라 모델 Y 와 경쟁?!](/img/tr.png)
진짜 오토쎈스 신차설명이 잡소리없이 간결하고 깔끔해서 보기조ㅛ음
1:09 한타장착했네요👍🏻👍🏻
와 눈썰미...와우,....!!
어?그러고보니 일본에서 보고왔는데 거기도 한국타이어였음(도쿄 신주쿠쪽 테슬라매장)
@@casadellapasta3283테슬라 OE타이어 개발이 그렇게 까다롭다고 하네요 이번에 한타가 테슬라에 장착될 정도면 진짜 노력많이 한게보이네욤 ㅎㅎ 중국 테슬라도 아이온 타이어로 나올껀지가 궁금하네요 ㅎㅎ
@@casadellapasta3283 한타가 내수용 기업은 이제 아니니까요 뭐..
현 모델 3도 정말 잘 만들어진 편인데 이보다 확실히 더 좋아진것 같습니다. 모델 Y도 비슷한 방향으로 업그레이드 됐으면 하네요.
개인적으로 디자인 정말 맘에 드네요. 특히 실내가 기존보다 훨씬이쁘네요~
번역도 완벽하고 깔끔한 리뷰 잘 봤습니다
번역 감사합니다. 토마스에게 안부를❤
9:11 ㅋㅋㅋㅋ 존나 맵네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ독일식 조크ㅋㅋㅋㅋ
디자인 정말 좋네요 왜 현대는 이렇게 누구나 좋아할만한 눈매를 안만들까요
역시 디테일한 설명 굳. 이전 영상처럼 하이랜드 vs 페이스리프트 폴스타2 비교 영상도 기대해봅니다 👍
형 랜드쿠루저랑 스코다 코디악 리뷰도 빨리
디자인 진짜 간지난다...............
구린 승차감이 다 까먹음
@@ilililili1i1il40 진짜 개구리나요 ????????
@@心の扉-i8i 개구리 입니다
이제 승차감 그렌저 급은 된다고하네용.
@@ilililili1i1il40 이제 승차감 좋음
100킬로로 가속하니까 조수석 여자분 갑자기 문 손잡이 잡음 ㅋㅋㅋㅋ
정말 깔끔한 리뷰네요..
유일하게 가지고싶어진 테슬라
주니퍼도 기대가 크네요!
한국에도 빨리 나왔음 좋겟네요..
beeindruckend... ein Deutscher macht ein Autoreview in Deutschland in Englishsprache und wird in Koreanisch übersetzt, von koreanischen Zuschauern angeschaut. 😂
정말 좋아요 구독밖에 하는게 없는데 너무 멋진 영상 감사합니다...
8:18 와....
일본은 이미 시승가능하고 시승차 굴러다님 ㅋㅋ 실물 멋있음 차폭이 꽤 있고 헤드라이트나 테일램프가 와이드해서 쌔끈빠끈 날렵해보임
테슬라가 실물보면 참 예쁘죠 테까들이 테슬라 디자인 디자인구려 거려도 실물은 내연차들의 식상한 디자인들보다 더 예쁩니다. 내연차 디자인 너무 거기서 거기고 별 감흥이 없네요. 성형한 것처럼 테슬라는 기본기에 충실한 디자인인데 뭔가 오묘하고 매력적인 예쁨이 느껴지는 것이 라인 라인과 차의 전체적인 조화가 참 예쁘더군요.
스텔 그레이 vs 흰색 어떤게 더 이쁘나요?
자막 커져서 너무 좋아요!
감사합니다~!!
앞으로 나올 모델S 신형 디자인 기대된다
이거랑 BYD 씰이랑 비교도 많이 하던데 올려주세요!
이거 깜박이 버튼으로 해야 하고 변속기 조작도 화면 터치로 해야함
통풍시트, 사각지대등 개부럽다... 진짜
킹풍시트 솔직히 현기 아니면 있으나 마나 수준임 ㅋㅋ
@@siniro15 음, 왜요!?
@@tmkim2615 별로 안 시원해요 틀어도 ㅋㅋㅋ
@@siniro15 그럼 현기차 타 섹히야..ㅋ
@@Lisnwiwnsb 17년식 9.9만 에셈식스 re트림요
왜 오늘은 영상 시작할때 4K, 뿔렝쓰 말 안해주나요~~ 기다리고 있었는데~~
점점 차를 잘 만드는군!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
영상 감사합니다 😊
리뷰도 모3처럼 컴팩트👍👍👍👍👍
한국에 나오면 얼마쯤 예상 하시나요?
보조금 받고 4천 초반쯤에는 무리겠죠?..
스탠다드는 보조금 받으면 4천만원대 가능 할 거 같은데요.
국내출시는 일단 내년은 확정인데 언제일지 ..전반기에 가능할지가 관건
원래 영어 채널에서 봤는데
한국어 채널도 있었군요
이 분 설명 너무 좋네요..
인테리어가 적당히 재활용도 하면서 잘 덜어낸거같아요
진짜 무조건산다
진짜 이쁘네 물론 진짜 강점은 소프트웨어와 넘사하드웨어 슈차겠지만
난 옛날 모델3 디자인이 더 예쁜거 같은데 특히 헤드라이트가
hud 만 넣어주면 완벽할것 같구먼.. 왜 안 넣어주지..
저런차를 아이오닉6 디자인으로 이긴다고?
돌았냐?
계속되는 로보캅...
현대 디자인 임원 짤라라.
진짜 아6이랑 엄청 차이나는듯
@@wago5005성능뿐 아니고 디자인에서도 아이오닉을 이전부터 능가했음지금은 .단차나 승차감이 이전보다 많이 좋아졌고
@@sya2546엥? 승차감, 주행거리 다 아이오닉6한테 발리는데
@@sya2546그리고 이전 승차감이 너무 ㅈ같은거지 저거도 ㅈ같은 승차감이라는 평이 대다수임. 괜히 프렁크에 아령넣어서 승차감잡는다는 미친 소리가 나올까
테슬남들 특징 다른가 안타봄
조수석 옵션이 ㅎㄷㄷ하네요 돈주고도 못사는 저리 비싼옵션을..
2열만 좀 개선되면 전기차로 바로 갈아타고싶은 테슬라
테슬라는 뭔가 전기차계 애플 같음….
HUD만 제발!!! 왜 그걸 안 넣는거야 ㅋㅋㅋ 그나저나 마지막에 등장라는 로라는 와이프인가요 ㅋㅋ
이차 색상을 뭐라고 부르나요 ?
스텔스 그레이라고 나오네요
Hi can you tell me what brand is your jacket?
걍 전기차는 테슬라다
충전구가 왜 dc콤보 어댑턴지 아시는 분...? 테슬라는 고유 규격 사용하지않나요
아마 양산전이라 테스트 때문 아닐까요?
@@오토센스 그생각도 잠시 했었는데 양산전 테스트를 dc콤보 어댑터로 한다는게 이해가 안가서요 쓸일도 없지않나...ㅎㅎ
유럽은 법적으로 ccs2라서 그렇습니다.....
모y내년에 받을텐데 핸들이랑 시트 너무 탐난다
모델2 언능 출시해줘..
너무 예쁘네요...
차 겁나 이쁘네.. 가격대만 낮았으면 전세계 싹쓸이 했을텐뎅....
한국타이어 폼 미쳤다
전면 범퍼 카메라 잇낭....
벤츠, BMW 다 훌륭한 브랜드지만, 보급형라인인 C클래스, 3시리즈에 정숙성이나 고급승차감을 세팅하진 않음.
반면, 테슬라는 보급형인 모델3에 이번 리프레쉬를 통해 강력한 차음, 승차감향상을 이뤄냈음. E클, 5시리즈면 모르겠는데 C클, 3시리즈살바에야 무조건 신형 모델3 하이랜드 살듯
장담하건데 모델3 판매량이 C클+3시리즈+A4 다 합친것보다 높게될것임.
형 이건좀;
와 잘나왔다
차가 엄청 작아보이네요
저 분 키가 190 넘어서 상대적으로 작아보이는 것 같네요
멋져보인다😮😮😮
단차가 안보이는게 믿기지 않는다
얼마나하죠 신형 모델3 많이이쁘내용
미국 저가형 대중 전기차가 테슬라
디자인, 옵션, 승차감까지 좋으면 다른 전기차들 다 잡아먹겠네ㅎ
실내 디자인이 깔끔하지만 심심하기도 하네요
한국에는 매장을 운영해야 많이팔지
테슬라는 그럴 생각이 없어요.. 그리고 안해도 잘 팔려서...🥲
경쟁차량들이 불쌍…
주행 중에 보조석만 봤어요
허허… 전방주시태만… 큰일나요…
이게 국내 판매가 얼마죠?
휠이 이쁘네요
내부 진짜 썰렁하네..
빨리 나와라 계약좀 하자
나 요즘 오토센스로 영어공부함..
와 존예다 ㅋㅋ
외부 디자인은 확실히 멋있어졌는데 프라모델같은 인테리어는 나아지질 않네.
가성비로 타는 차에서느갑이긴해
테슬라치곤 좀 이뻐졌네요. 이제 폭스바겐 정도의 디자인은 갖췄군요.
폭스바겐보다 훨 나은데용..?
다이얼기어 기어레버도 극혐이지만 기어 없는거 개극혐, 방향지시레버까지 없음.. 쳐다보기도 싫다
조수석 다리주인은 왜 안보여줘?
끝까지 봐라 떡하니 나온다
🤨
핸들옆에 레버들은 좀 가만두지..차주만 운전할거도 아니고 대리도 불러야하고 집 다른사람이 운전할수도 있는데..
근데 트렁크열었을때 하부에 비상등이 들어오는데 저거 백방 식별이 힘들듯
그래도 없는거보단 낫겠죠...?? ㅎㅎ
개쩌내요
이야 유럽에서는 모델3 라이벌이 비야디 씰이구나...확실히 중국차 위상이 올라갔네.
단점이었던 디자인, 승차감 이 2개중 한개가 확실히 해소됬으니 승차감만 잡으면 우주명차 완성
부족함이 많은 그 브랜드와는 근본부터 다르네
?
BYD
샤오펑
필요없는 사이드미러를 없애야한다 자율주행할테니 운전대랑 앞유리도 없어야한다
와 엄청 이쁘네
애플 카플레이, 안드로이드 오토 사용이 안되는게 너무 큰문제인디 한국에선
테슬리는 자체 시스템을 다른
제조사에 팔려고하는 계획이 있어서 다른 시스템을 적용해주지는 않을거 같아요 🥲
이제 좀 요새 차처럼 생겼네
전기차는 그냥 테슬라 사야지
진짜 섹시하다
레드가 아니네
참 사람눈이 신기한게 밑에분처럼 간지난다라고생각하는사람이있고..나처럼 망둥이같고 못생겼다라고 생각하는사람이 있네ㅋ
미적감각이 떨어질
수도 있죠
취향이죠 ㅎ
하윽 Y도 풀체나와라 빨리
기어를 디스플레이에 박은 거는 너무 선을 넘는데..... 우리나라처럼 좁은 주차환경에서 차를 많이 세워야되는 나라들은 와따가따 할때마다 터치를 해야된다 얘기인데 생각만 해도 불편해보이네요... 다른거는 다 너무 좋은데....
이미 S/X에도 적용된 사양이고 직접 타보면 의외로 불편한걸 모르겠다고 하더라구요. 그리고 설정에서 브레이크 감도와 카메라를 활용한 자동 기어 모드도 있어서 알아서 전,후진 기어를 넣어주기도 합니다~~
@@오토센스 불편해요. 그리고 자동으로 기어변속을 한다구요?? 주차할때 내가 직접 해야지 먼일이 벌어질줄 알고...더 황당하네요
@@잠만보-t9k 아...틀딱이신가 ㄹㅇ
계약바로간다
그래서 얼마 ㅡㅡ
현기차도 디자인 좀 보고 배웠으면...
저 사람들이 커서 그런가? 왜케 좁아
181인난 역시. 와이 있어야겠내
저 독일인 180 충분히 넘어보이긴함
토마스는 189입니드아
토마스횽아가 키가 190이라서 어지간한 차는 다 작아보입니다.. ㅋ
차음성 이전 모델과 비교했을데 데시벨이나 진동 거의 대동소이한걸로 영상들 올라왔었는디 다들 금방 내림 테슬라에서 얼마나 더럽게 마케팅하는지 참....
그딴거에 돈 안씀 현기인줄아나
처음들어보네 ㅋㅋㅋ 내가 본 유명 외국인 리뷰어들은 전부 차음도 승차감도 확실히 좋아졌다고 수치를 들어 보여주던데