QUAL É O MELHOR TIPO DE JUNTA DE CABEÇOTE: AÇO OU FIBRA?
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- QUAL É A MELHOR TIPO DE JUNTA DE CABEÇOTE: AÇO OU FIBRA?
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O Canal da Peça visitou mais uma vez a oficina Made For Street para sanar as dúvidas de muitos entusiastas e reparadores automotivos.
O assunto abordado desta vez é sobre junta de cabeçote. Eai, qual é melhor: fibra ou aço?
Robson, sócio-proprietário, explicou de forma técnica como se comportam os dois tipos de juntas, além disso esclareceu dúvidas das diferenças físicas e de funcionamento deste componente que tem como funções, vendar os gases proveniente da combustão interna do motor e manter o líquido de arrefecimento separado dos cilindros, afim de evitar qualquer tipo de contato que prejudique o funcionamento interno do motor de combustão.
Confira esse vídeo inédito feito em parceira do Canal da Peça com a Made For Street!
#motorap #cabeçote #canaldapecavisita #ap #juntadeaço #turbo #aspirado #cabeçoteAPunilateral #backfire #3step #nocorte #juntacabeçote
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Oficina visitada:
Made For Street
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Comecei a ver seu vídeo... pensei logo: agora vem o ponto de vista profissional!!
Pronto Robinho, aí vc esclareceu tudo! Em carro performance a junta q n seja aço cede, é muito calor e taxa !
O melhor conteúdo sobre juntas.
E qual a melhor marca para junta de fibra???
Completa explicacao～～～Obrigado
Cara você é muito top na didática dos seus conteúdos! Meus parabéns pelo excelente trabalho oferecido aos seguidores e clientes! 👏👏👏👊
Valeu!
Esse canal é de uma explicação, didática inigualável.
Parabéns a todos os participantes e colaboradores do Canal da Peça, e meu muito obrigado.
Olá, Felipe! Muito obrigado pelo seu comentário, esse é o nosso objetivo! Não deixe de se inscrever no nosso canal, ativar o sininho de notificação e compartilhar nosso conteúdo nas redes sociais. Abração!
Gostei do vídeo, voce foi democrático, justificando as duas opções, não fazendo terror com uma ou outra opção e não foi taxativo, parabens!
Muito obrigado pelo seu comentário, Rafael! Confira este vídeo que separei para você: ruclips.net/video/_9YwVi_zsUg/видео.html. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Excelente explicação!
Com isso consegui resolver o problema do meu carro.
O mesmo tem 15 anos e por descuido e relaxamento do antigo dono de ter a brilhante idéia de por água de torneira no arrefecimento acabou corroendo tudo e tive que fazer soldas no cabeçote e por sorte o bloco está bom.
Vou usar a junta de amianto.
Fiesta 2005 1.0 gasolina.
Vai aceitar bem problemas.
A água de torneira com aditivo não estraga o sistema, sempre usei água de torneira com aditivo e nunca tive problemas. O problema é o pessoal, mesmo usando agua desmineralizada com aditivo, não trocam à cada 2 anos, e ficam completando com água desmineralizada, diluindo à mistura. Tive um pálio 98 edx por 12 anos, nunca foi trocado à junta ou a bomba dagua. e só usava água de torneira com aditivo. Tenho um gol g5 1.0 11/12, agora que à bomba dagua veio a ter um vazamento no eixo. Só uso agua de torneira com aditivo.
Show de bola 👏👏👏
Parabéns pela explicação Professor ! Muito grato pelas instruções! Agora partiu comprar a junta de fibra
Muito top o vídeo... Super informativo... E mais uma coisa gosto muuuito de ouvir esse rapaz a explicar as coisas muito bom mesmo... Sou inscrito no vosso canal. Um salve aqui de portugal 🇵🇹 🇵🇹 🇵🇹 cidade Lisboa...
Obrigado Carlos. Abraço 🇵🇹
Explicacao muito tecnica e esclarecedora como todos videos dele
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A explicação como fusível essa foi a melhor simples e prático.
Parabéns pelo carinho que tem com seus seguidores e parabéns pelo trabalho tão bem!!!
Bem informativo!,mas cada caso é um caso!,pelo menos onde eu trabalho,juntas da marca Sabó passa longe!, está incrívelmente dando problemas prematuros!, hoje só optamos pela marca elring,ou seja; optamos em pagar em média em uma junta da elring 370 reais do que pagar 100 reais uma junta da Sabó que só dá dor de cabeça.Obs:não estou generalizando a situação em tudo, más cada caso e um caso,pra mim juntas de cabeçote Sabó não dá,já deu o que tinha de dar.Mas parabéns pelas informações,forte abraço!.
Estava em dúvida, sobre as juntas mais a explicação exata vou colocar no Vectra a de fibra pois isso e bem explicado obg
A junta da fibra. não presta vai ficar toda vês abri e mandar. Cabeçote para retifica e melhor chapa mais tem que fazer pleina do bloco para não dar dor da cabeca
@@fouadcito8144 No vídeo ele mesmo fala que ninguém ou guase nínguém faz a plaina do bloco. O custo é muito alto. Também pensava assim, mais quando fui desmontar o cabeçote do meu carro, falei para o mecânico aplainar o bloco, e o custo era quase o preço de uma retifica completa. Teria que desmontar o motor inteiro, levar até a retifica, e depois montar o motor denovo. Montei com junta de fibra, e já tem 5 anos sem nenhum problema.
Sofro para acabar com suadeira e vazamento de óleo pelas juntas... Preciso de um bom mecânico e honesto.
Opinião Democrática!!!
Parabéns, foi a melhor explicação sobre juntas de cabecote. Simples e objetivo, fácil entendimento. Abraços a todos
Muito obrigado pelo seu comentário, Benedito! Esse é o nosso objetivo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Opinião Democrática!!!
Já estou escrito, sou seletivo, só assisto vídeos de conteúdo. Abraços
Parabéns , ótima explicação .
Parabéns pela sua explicação. Ótimo vídeo
para caminhonete e mais indicado qual?
Video muito bom, mas uma dúvida pra galera:
E os carros com cilindro aberto, por exemplo, tem AP com pistão de Monza(84mm , 84.5mm , 86mm), a junta é alterada?
Fabrica uma específica, usa O'ring?
Hóôô!!!!!explicação Boa demais Sô!!!
Ocê é muito inteligente viu !!!
Ocê tá me ajudando muito com a explicação
Sempre tive medo de aplicar a junta de aço por temer a imperfeição na face do bloco
Eu pensei em comprar a régua de verificar a face do bloco e do cabeçote, más aquela régua quê geralmente usa a tinta azul é muito CARÍSSIMA, pois aqui do município de Itaquaquecetuba SP
As retificas deixam um pouco a desejar viu !!!
Amigo, já vi quê você é um ótimo profissional, portanto aceito a vossa sugestão, gostei da vossa recomendação, tudo muito bem explicado, vou até me inscrever no seu canal , e ativar o sininho
Você é muito gente boa viu!!!
Obrigado por me ajudar
Hoje é dia 07/01/2022
Obrigado amigo
Abraços .
+ no motor AP sendo o bloco de ferro fundido e o cabeçote de Alumínio ,,as chances de impenar o bloco são mínimas ,,a não ser q o motor tenha sido usado em condições muito severas ,, acho q faltou detalhar essa parte,,,,quem sabe num próximo vídeo.......👍
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Parabéns canal da peça sempre tô aprendendo mais aqui obrigado por nos informar a cada dia mais a cuidar do nosso possante
Obrigado pelo feedback Guilherme. Continue acompanhando nossos vídeos, abraço!
Melhor junta sempre será a original!
Se falando de junta de coletor de escape qual seria a diferença da junta de 7 chapas de inox de alumínio e de cobre saberia explicar e a junta do coletor de admissão de nylon e realmente boa tem diferença para uma de alumínio ou inox qual é a melhor? Sem levar em consideração o custo !!
Boa noite ...um motor tendo sua junta de cabeçote queimada ....o mecanico tira o cabeçote leva para a retifica e aplaina o mesmo ...faz todos os testes e ainda ta na medida (nao esta morto) ....o mecanico limpa o bloco e faz uma aferiçao e o bloco esta empenado e acaba levando o bloco para aplainar ...todo serviço feito tudo perfeito entre cabeçote e bloco ...só montar .....a pergunta é ...aplainando o bloco afetaria na altura dos pistoes e taxa...podendo dar problema ...ou tira diferença na cabeça do pistao e podendo ficar fino e furar ....ou colocar junta sobre medida .....o que fazer nesses casos.....obrigado e parabens pelo canal e as dicas
Que Aula !!! Parabéns obrigado 👏👏
Quando vc faz o motor completo plaina no bloco e cabecote novo pode usar a junta de aço???
Se a planicidade ficar perfeita, poderá usar com certeza!!!
A Elring deve ser assim né? Como vc explicou a de chapa
Boa noite, ótimo video. Posso passar veda junta na de fibra ? Qual marca de junta de fibra vc recomenda ? Obrigado.
Originais, e um trabalho de conferência e usinagem o mais próximo da perfeição, já que está nunca será alcançada.
E ae... tranquilo?! Você é muito foda!!! Andei olhando alguns vídeos, algumas informações. Porém poucos projetos. Achei apenas um aqui no RUclips Brasileiro. Que é num Gol quadrado. O sistema draw through turbo. Você poderia falar em algum momento sobre ele? Vi que ele é bem otimizado. Não tem válvula de alívio, etc... vi ele sendo carburado e injetado. Achei interessante
Ótimo vídeo meu amigo. Me tira uma dúvida, para o meu palio motor fiasa quero fazer as trocas preventivas das juntas qual dessas você me recomenda taranto ou sabó de fibra ou aço?
Olá, faltou informar qual a temperatura máxima em C° graus que elas suportam. Não me refiro ao sistema de arrefecimento dos carros que trabalha entre 90 e 110 graus , com certeza elas devem suportar bem mais que isso. Grato
Bom dia EO motor do golf sr qual a melhor junta.
Bom demais! Parabéns pelo vídeo
5:26 se o sistema de arrefecimento está perfeito, com bom aditivo, água desmineralizada, limpo etc, a junta de fibra funciona bem num motor 2.0 flex 8v de 128 cv do Astra e tem a durabilidade igual à junta de aço?
Concordo com as teoria .só original e melhor .
Como as empresas fabrica essa junta de fibra e lugar dela ficar no calaor demais com certeza vai arrebentar com facilitade fibra com agua ai e lucyra e melhor chapa
...sem palavras muito bom !!!
Junta comum aguenta turbo sim em! Rodei meses turbo num motor com 12 de taxa com a junta original. Enquanto rodei com 0.5 bar nao deu problema, foi subir pra 0.7 a junta abriu o bico.
Tô pensando em usar duas juntas de fibra pois o carro aqui e taxado e turbo
Boa tarde!
Ótima explicação, parabéns pelo Canal!
O que você recomenda, tenho um Ford focus 2008, Zetec Rocam 1.6 8v.
Qual é à melhor para esse motor?
Junta de Amianto ou de Metal???
Aula valeu
Oi comprei um cabecote novo ,zero bala pro meu fiesta vc recomenda qual ju ta de fibra ou de aco
Alguém pode me orientar por favor?
Depois de polainas o cabeçote tenho que colocar uma junta mais grossa?
Até agora não encontrei uma explicação específica sobre esse assunto, ou montar um motor AP 2.0 e preciso saber esse detalhe.
Amigo, a junta de cobre aceita uma diferença de planicidade maior q está de 1/10 ? Por ser.metal mole, ajustaria melhor nas diferenças ?
Excelente explicação muito bom mesmo parabéns, qual você recomenda para o meu xp 2.0 16v não esqueceu foi correria poly v desfiou e enrolou no eixo da Correia dentada
Se coloca paralela perde taxa compreensão fica menos taxado
Muito bom... mas faltou falar do oring.
Excelente explicação ..
TO fazendo em casa memso..tirei o cabeçote...to com as duas juntas..original GM de metal e a de fibra SABO...agora t na duvida...pq o bloco ta com com um minusculo empeno..de 0,02 ..a de fibra vai compensar mas pelo que vc falou ai nao dura muito...meu carro tem 12 anos e so agora queimou a de metal...pq vazou o arrefecimento e sobreaqueceu. Pra tira o bloco é complicado em casa...muito pesado e mais detalhes tecnicos. Sera que essa de metal compensa essa falha do bloco?
Olá bom dia
Pra carro aspirado pode usar oring com junta de papel?
Vídeo sensacional! Parabéns!
ola, gostei da tua explicação sobre as juntas, pergunto, tenho um honda crx del sol, 93, motor D16Z6, , infelizmente ja foi feito retificas, acho que nao bem feitas. bloco acho que tambem. carro parado faz tempo, vi que estava sem valvula termo, gambiarras, recoloquei, e ao ligar vi que explodiu agua no reservatorio, logo junta queimada! Qual junta eu teria que colocar em um motor deste que sempre me aquecia! Pelo que vi no video, seria a de aço! Tem varias marcas, Apex, Spaal, Bastos, Lima, Imporatadas: Ajusa, Mahle, Metal leve, e tem um tipo se é tipo, baspak , o que é? e espessuras, 0,76 , 1,40 , 1,6 , 2,40 , e 3 mm . Esta espessura vai depender do que? da quantidade de retificas feitas, quanto maior o desgaste do cabeçote maior a espessura da junta? e alem disto de o diametro de 75,5 , 76,0 e 77,0 mm ,. Isto vai depender das peças instaladas, quais medidas.!!
obrigado se puder responder!!! Vou eu aprender a retirar o cabeçote do carro. se tiver algum video para me ensinar agradeço!! obrigado!!!
Muito bom. A junta de aço do gol 1.0 turbo vejo ela com varias medidas, qual colocar?
Sensacional. Só uma observação: o ambiente está muito escuro. Essa junta que vc cita não é de amianto?
Vasco....Hoje por questão de saúde e ambiental não se fabrica e não se aplica juntas de amianto
justamente esta informação que eu queria valeu!!!!!!!!!
Bom dia pode me tirar uma dúvida,se eu quiser tirar o cabeçote só para trocar a junta por prevenção e precisa levar cabeçote para retificar já que só desmontei para tirar a junta e repor uma nova
Fiz a troca da junta de meu Honda 2001 1.7 coloquei a de aço e com 25 dias entrou água no cilindro o que terá acontecido para isso acontecer? Me recomendaram a junta de fibra ótica que vocês recomendam?
Não entendi uma coisa, sempre que há necessidade de troca de junta é porque o bloco empenou correto? Logo , seria sempre necessario a de fibra
Pode usar só água desminerazida?
Amigo vi um vídeo q o mecânico abre os rebites e separa a junta de chapa e passa esprei de cobre oq vc acha disso ?
Belo vídeo, amigo! Vc pode me dizer q tipo de junta vem de fábrica no crossfox 2011? Grato
Perfeito amg
Boa noite se colocar a de amianto o carro fica mas froxo ?
Uma maneira prática de verificar a planicidade do bloco por favor...
Parabéns broder pelo video..
Por favor estou pra comprar kit de juntas do cabeçote pro meu motor AP 1.6 do GOL G2(gostaria de saber qual é melhor marca para mim estar adquirindo?)
Sabóia é a melhor marca! Sem dúvida...
Sabó, Elring, Victor Heinz, Bastos.
Essas são as minhas preferências em juntas!
Correndo por fora deixo Taranto e Takao
@@jorgeelias13 e se não encontrar nenhuma dessas, como eu não encontrei, a Partizan também é uma boa escolha.
@@jorgeelias13 amigo, Bastos é campeão de reclamações. Horrível. Sabó é a junta!!!
no caso do astra gsi , ele vem com junta de amianto , e mt gente fala que é melhor trocar pra de aço, vc aconselharia isto?
Muito Bom, Obrigado
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Meu Astra 2005 queimou junta ele está com a de aço posso colocar a de fibra
O meu mecânico mandou o rapaz tá retifica conferir o bloco está no limite
O meu e turbo mas rodo com pouca pressão 0.5 posso usar a de fibra ?
Qual a melhor para a parati g3 ano 2000 1.6 ap?
Uma dúvida!
Servem para moto também?
E juntas de cobre ? Não achei falando sobre :/
AS 2 JUNTAS SÃO EXCELENTES TUDO DEPENDE DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA E SISTEMA DE ARREFECIMENTO SEMPRE SEMPRE SUPER BEM CUIDADO COM FLUÍDO DE ARREFECIMENTO DE EXCELENTE QUALIDADE OU ORIGINAL DA MONTADORA O QUE ADIANTA FAZER UM MOTOR POR JUNTA DE AÇO E USAR ADITIVO PORCARIA OU ANDAR NA ÁGUA PURA AI NÃO TEM JUNTA QUE DURE DESSE JEITO
Meu carro e PUNTO ELX era queimou juntas cabeçote ponto lado cilindro 2e4 depois novo juntas cabeçote, cabeçote retifica ok. Zero. Aí depois correia dentada novo completo.
Colocar motor prontos.
Andou carro 1mil km rodou. Ele vazamento óleo embaixo bloco do lado cabeçote. Pq juntas problema vazamento óleo? Desculpa sou auditivos dificiencia. Obrigado
Há eu já era seu inscrito sô .
Colocaram de fibra no meu astra flex 2009 original é de aço , enfim durou 2 meses e queimou ! Mecânico errou na minha opinião
❤
Qual a melhor junta para um astra flex 2.0 tenho um ano 2009
Olá, Jojim! Entre em contato com o pessoal da Made For Street para tirar suas dúvidas, todos os contatos estão na descrição do vídeo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Estou com problema apareceu borra de óleo no reservatório,puxei a vareta e a tampa do óleo e fiz o teste com carro frio. Achei que era o cabeçote,porém não apareceu borra de óleo, está aparecendo apenas no reservatório.
Fiz a limpeza do sistema e água está saindo limpa, mas quando o carro liga a ventoinha é que vem borra de óleo, troquei o óleo ressente e não baixou o nível de óleo.
alguém sabe me dizer o que poderia ser?
veja o trocador de calor o radiador de óleo se tá furado
Minha marea estava usando a de fubra eu usar a de aço original vai alterar alguma coisa
Não, só vai durar mais. Tem maior resistência. Mas aí é bom você planar o cabeçote e bloco.
Eu tenho ap 1.6 quero boto uma junta de aso mais nao to achano a certa ele e un 1.6 aspirado moto ap a junta dele ta vazano ano 88
Aço e melhor .se der aquecimento não fica empemhado
Oiá Robson. Pálio weekend adventure não pega nem a pau. Deram diagnóstico de junta queimada, no entanto, não tem nenhum destes sintomas citados por você no video. Somente dá na partida mas não pega. Pode ser isso mesmo? Grato se me responder. Wanderley
Vc fala esse aqui e esse ali! Diga o nome da junta ao citar as características e benefícios!
Vc não consegue assistir ?
Estou desconfiado que a junta estragou devido o aditivo de má qualidade pois não costumo forçar o motor , Corsa ,2008 1.4
O que
Amigo gostaria de deixar uma relato essa junta sem o amianto é uma porcaria pelo na marca sabo que era a melhor um ano fura e passa água para escapamento só prejuízo
essa aqui essa ali essa aqui vc não diz qual das duas está falando
Pra que junta, passa sica flex kkkk
😱😱😱
🤔🤨😳😨??????
Kkkk sério eu já vi fazer isso kkk, tampa de válvula, Carter, bloco de cg, depois o motor explode e não sabem porque