В этой грёбаной стране по другому никак! Давно уже и в рф внесён закон что ДВС как запчасть а всё равно лишь бы докапатся, я с год назад машину на учёт ставил так номер мотора вообще не смотрели.Типа мотор от ворованной тачки,чё за бред! Это надо быть полным отмароженым что бы так политься.Этот кооператив под названием гибДД делает свою работу,ключевое слово СВОЮ,
Так и было пока олени не стали ставить что попало в что попало. Двигатель щас как запчасть и есть смотрят только модель двигателя как в птс номер не нужен на сам ДВС
Тоже столкнулся с похожей ситуацией, ток номер читался в моём случае. Кароче поставил двигатель точ в точ такой как и был и технически и по л/с на одном и том же заводе собранным и ток потому что его поставили к примеру на гранту на заводе а я его поставил на калину циферки марки другие, отказали в регистрации авто. Нарушении конструкции неграмо, нарушении мощности в л/с не на одну лошадь не привысил. С такой бредятиной столкнулся, идиотизм.
3,5 месяц бегал чтобы пройти экспертизу, так все прошёл и поехал ставит на учёт, теперь спрашивают справу от офиц-дилера , а дилера уже нету в России с 2014 года короче хз че делать дальше
Да Делима, я пока не делаю так как машина нужна постоянно, если закончу с этой проблемой выложу второй видос. Так что подписывайся если не подписан на канал и жди продолжения
Привет, такой вопрос, купил машину со сгнившим ДВС с отметкой в ПТС об экспертизе. Экспертизу проходил предыдущий собственник, нужно ли будет проходить по новой экспертизу ? И каждому новому владельцу получается нужно проходить или я ошибаюсь и достаточно одного раза
@@user-ph2jv6ln2c она делается для того чтобы подтвердить деталь , что она не варованая. Смысал каждый раз её проверять. При разном хозяинае на двигателе номер не появится. В доках напишут что номер не читается, и на этом всё пучком при постановке туда даже инспектор и не полезет. Может быть другой поворот при прохождение экспертизы могут заставить после неё набивать номер, это делают , в Санкт-Петербурге и Пскове. Тут уже если потом скниёт то повторно надо будет делать
@@asabinesinmoscow4650 ну как выдадут пиши, вобщем что знаю я. По заключения буде указано немного отсутствует и тогда ставят и ездишь без всякого номера и меняешь двигатель хоть каждый день и не кто не чего не скажет. Второй случай могут заставить набить номер. Этим занимаются в Пскове и в Питере. Стоимость процедуры от 15 т р
Хобби
![PIECE BY PIECE - Official Trailer [HD] - Only In Theaters October 11](http://i.ytimg.com/vi/7Bc6trBc1kc/mqdefault.jpg)
В этой грёбаной стране по другому никак! Давно уже и в рф внесён закон что ДВС как запчасть а всё равно лишь бы докапатся, я с год назад машину на учёт ставил так номер мотора вообще не смотрели.Типа мотор от ворованной тачки,чё за бред! Это надо быть полным отмароженым что бы так политься.Этот кооператив под названием гибДД делает свою работу,ключевое слово СВОЮ,
Так и было пока олени не стали ставить что попало в что попало. Двигатель щас как запчасть и есть смотрят только модель двигателя как в птс номер не нужен на сам ДВС
У меня 2008 надо посмотреть что там с номером
Тоже столкнулся с похожей ситуацией, ток номер читался в моём случае. Кароче поставил двигатель точ в точ такой как и был и технически и по л/с на одном и том же заводе собранным и ток потому что его поставили к примеру на гранту на заводе а я его поставил на калину циферки марки другие, отказали в регистрации авто. Нарушении конструкции неграмо, нарушении мощности в л/с не на одну лошадь не привысил. С такой бредятиной столкнулся, идиотизм.
Решили проблему, добрый вечер
Привет, Нет, пока не решил.
@@VNLAVпривет, получилось решить?
Ни разу номер двигателя в мрео не смотрели. Только номер кузова на стакане и всё.
3,5 месяц бегал чтобы пройти экспертизу, так все прошёл и поехал ставит на учёт, теперь спрашивают справу от офиц-дилера , а дилера уже нету в России с 2014 года короче хз че делать дальше
Да Делима, я пока не делаю так как машина нужна постоянно, если закончу с этой проблемой выложу второй видос. Так что подписывайся если не подписан на канал
и жди продолжения
Привет, такой вопрос, купил машину со сгнившим ДВС с отметкой в ПТС об экспертизе. Экспертизу проходил предыдущий собственник, нужно ли будет проходить по новой экспертизу ? И каждому новому владельцу получается нужно проходить или я ошибаюсь и достаточно одного раза
Привет, нет только один раз проходят.
@@VNLAV мне просто кто то сказал, что экспертизу нужно проходить каждому новому владельцу
@@user-ph2jv6ln2c она делается для того чтобы подтвердить деталь , что она не варованая. Смысал каждый раз её проверять. При разном хозяинае на двигателе номер не появится. В доках напишут что номер не читается, и на этом всё пучком при постановке туда даже инспектор и не полезет. Может быть другой поворот при прохождение экспертизы могут заставить после неё набивать номер, это делают , в Санкт-Петербурге и Пскове. Тут уже если потом скниёт то повторно надо будет делать
Один раз, достаточно, просто сверят по фото
вот у меня такая проблема купил тачку а там оп номерок не читается прошел экспертизу но меня возмущает как я буду ставить на учет
Так после экспертизы, поставить разрешили? И что написали в самом постановлении
@@VNLAV уничтожено из за естественный коррозии, сказали ждать заключение ( будут течение 3 недели) потом что дальше куда я не знаю
@@asabinesinmoscow4650 ну как выдадут пиши, вобщем что знаю я. По заключения буде указано немного отсутствует и тогда ставят и ездишь без всякого номера и меняешь двигатель хоть каждый день и не кто не чего не скажет. Второй случай могут заставить набить номер. Этим занимаются в Пскове и в Питере. Стоимость процедуры от 15 т р
как защищать номер от коррозии времени?
Я честно, без понятие. Он у кого-то с гнивает а у кого-то нет. Я думаю тут косяк завод изготовитель неучёл
@@VNLAV может в суд на них подать? Из-за них такие проблемы и траты теперь.
Как любят наши болтать ро пол часа