E40 - eerste autostrade van België
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- In dit filmpje zien jullie de officiële opening van de E40 door wijlen Koning Boudewijn I.
De E40 werd aangelegd naar voorbeeld van de Amerikaanse autostrades en men startte met de bouw in 1936 en 20 jaar heeft het geduurd vooraleer de route tussen Brussel en Oostende gereed was.
Ongelofelijk hoe stil het toen was op die autostrade :-)) en te weten dat men pas één jaar na de opening de eerste praatpalen plaatste, omdat er maar een paar!!! ongevallen plaatsvonden in die tijdspanne. Wat een verschil met vandaag niet!
sindsdien is het ook niet gerenoveerd LOL
ik reed in 2007 over een weg, van duitsland, ergens bij Aken, richting Luik en er stonden steeds borden met een ster en de tekst: route degradee. er waren betonnen platen die in de loop van de laatste 100 jaar uit elkaar gedreven waren en de gaten die ontstonden waren opgevuld met asfalt, dat stak soms wel minstens 10 cm boven het wegdek uit. als je er overheen reed, kreeg de auto een ongelooofelijke knal en maakte gewoon een kleine sprong. ik ging uit pure nood een stukje langzamer rijden en gebruikte zelfs op een bepaald moment de vluchtstrook om om de enorme dwarsrichels die boven de weg uit steken en gaten heen te rijden. gaten van minstens 15 tot 40 cm diep en meters breed! deze weg kon je dus alleen veilig met een militair voertuig af tijden, een pantserwagen of rupsbandvoertuig!
ik las ergens kort geleden dat het wegdek in Rwanda in Africa, of waar het ook ligt, veel beter zou zijn dan deze wegen, waarvan sommige delen nog uit de eerste wereldoorlog zouden stammen, aangelegd door het duitse leger. dit zou je kunnen herkennen aan de betonnen platen met de opgevulde hoge dwarsrichels van zwart asfalt. ik hang een beetje te veel aan het leven om deze wegen ooit nog af te rijden, of moet zeker weten dat ze in zijn geheel zijn vervangen! (en dus niet opgevuld, want dan zullen er ongetwijfeld weer hoge scherpe dwarsriggels zijn, met de nodig borden met een ster er op met het onderschrift: route degradee....)
België was een van de laatste landen in West-Europa (of van heel de ontwikkelde landen) die asfalt invoerden. Pas vanaf de late jaren '60 als ik me niet vergis.
En te bedenken dat een belg asfalt heeft uitgevonden
Oorspronklijk hete deze toen de E5 welk later als ik mij niet vergis jaren 70 omgedoopt werd tot de E40 en het laatste stukje van Jabeke tot Oosrende werd naar A10 omgedoopt vermits de E40 vanaf Jabeke mits een nieuwe verlenging richting Calais naar links afboog (PS : Ook was er een grote Kleding winkel keten ''De E5 Mode'' naar deze Snelweg ''Autostrade hete dit toen'' genaamd)
In de jaren 90 vermeed ik de files naar de kust door gewone wegen te gebruiken. Dat ging bijna even snel. Als ik dat nu zou doen word ik zeker 10 keer geflitst per rit. Trajectcontroles, 30km/u zones, statische flitsers en anonieme mobiele flitsers. Wat gaan ze nog uitvinden ?
haha mn grootvader heeft nog bij de eersten hier op gereden
en sindsdien is er zo te zien totaal geen onderhoud aan gepleegd.....wel zijn er vele punten waarop de ruimte tussen de betonnen platen die er in 2007 nog waren en het "wegdek"vormden met asfalt opgevult, hierdoor waren er hoge dwarsrichels over de gehele breedte van deze "weg". zeer slecht voor de auto, ik kwam tot de conclusie dat ik er niet mee moet rijden, behalve dan als ik een soort pantserwagen met van die grote wielen zou kunnen huren. ben de weg af gegaan en over binenwegen verder gereden, die waren stukken beter dan deze weg die wel eens uit de 1e wereldoorlog zou kunnen stammen?
de oplossing was gewoon een bord neerzetten met de tektst: route degradee. dat betekend iets als: levensgevaarlijke gaten en dwarsriggels gedurende tientallen kilometers, alleen geschikt voor zware vrachtwagens met voldoende reservebanden of tanks.
autostrade?? is dat ook al fatsoenlijk Nederlands??
Belgian roads, and drunken drivers, remain the most dangerous in North West Europe.