На дворе 2024 год,скоро будет новая станция (наверно) и к сожелению все 5 лет составы с номерацией 81 580.8 (Соблезуб,блютуз,головастик и его другая модель) будут переделаны в промежуточные вагоны😢
Можно сделать вывод,Питер в корне отличается от всей России,людьми и словами понятное дело,но и поездами метро также. В московском метро поезда приятнее на глаз так
Насчет этого (насчет вагонов) рассказывалось в видео о провальном вагоне/серии вагонов "Ладога". Эти видео можно найти в ютубе. А так - просто да, у нас реально отличается вагоны и их система - и московские вагоны не проходят те тесты, которые должны пройти вагоны для допуска в питерское метро. Я как помню примерно - проезд в том самом тоннеле под Невой, способность остановиться на спуске/подьеме из Невы на одну из станций (подьезд к Невской или Петроградской) и также старт на этих склонах тоннелей (а градус там довольно серьезный - для обычного жд-вагона). Также проезд в некоторых знаменитых косых поворотах питерского метро - когда вагоны чуть аж не "выворачивает" (Забыл про эти повороты где они у нас, но они реально есть). Также способность работать под каждой системой/сигнализацией на каждой линии ("обратная совместимость" считай) - а тут как раз важно, ибо у каждой линии - она кардинально отличается и прям своя. Например на Пурпурной - цифровая и автоматизированная (светофоры там не работают и работают в аварийном свете/режиме (тот самый пурпурный свет светофора), и все в кабине машиниста показывается), когда же на Красной - все еще старая до жути система советской сигнализации. Вон "ЛАДОГА" с треском провалила тесты - уже на подьезде к Петроградке - говорили, она после остановки на склоне, не могла сама себя стартануть. Вот и вся суть. Так что да. Вагоны В БУКВАЛЬНОМ СМЫСЛЕ у питерского метро - кардинально отличаются от других. У нас - эксплуатация жестче и брутальнее, чем даже в Киевском или Московском Метро.
О, я даже все-же нашел те самые тяжелые/сложные участки: Перегон Горьковская-Невский проспект и Чёрная речка-Пионерская. Вот на них - часто "москвичи" и проваливали себя. Не забывай еще и про резкую кривую у Купчино и также район размыва в районе метро Лесная. Вот тебе и инфа.
Я вчера видел вагон с зелёной отделкой
И с синим вагоном 8069
Короче говоря, по механической части - всё это вариации на тему "номерных"))))
Я живу на 5 линии метро СПБ и катался в вагоне номер 0146, я удивился, когда увидел желтые поручни.
Тоже в марте этого года катался на 0146.
На дворе 2024 год,скоро будет новая станция (наверно) и к сожелению все 5 лет составы с номерацией 81 580.8
(Соблезуб,блютуз,головастик и его другая модель) будут переделаны в промежуточные вагоны😢
Видел 1 раз на 4-й линии бархатный вагон. Жаль упустил.
а я видел бархатные тяги
@@FrutigerAeroExperience че за тяги тяги. тяги тяги тяги
На 5 линии удалось проехаться на таком) Приятные воспоминания)
Головы стоят в резерве. На 4 и 5 линиях увеличили количество вагонов в составах из-за чего они остались лишними в прямом смысле этого слова.
На 0:11 вагон 81 714.5 с бортовым номером 8201.
вагоны с синим салоном можно еще найти на 4 правобережной линии еще есть вагон с коричнивыми панелями тоже есть на 4 й
Фига се, так зелёный состав ещё и во времени путешествовать умеет, был изготовлен в 2014, а Матвиенко на нём уже в 2005 году успела откатать... Магия
Оговорочка произошла, имелся ввиду 2004 год
@@podoroznik_official ага)
@@podoroznik_officialУ тебя слишком часто оговорочки происходят,просто многие не обращают внимания.😂Горбатого рубишь,только щепки летят .
Настольгия саблезуб и галавастик оэврз. Жаль что они списаны.
Что уже?
Можно сделать вывод,Питер в корне отличается от всей России,людьми и словами понятное дело,но и поездами метро также. В московском метро поезда приятнее на глаз так
Насчет этого (насчет вагонов) рассказывалось в видео о провальном вагоне/серии вагонов "Ладога".
Эти видео можно найти в ютубе. А так - просто да, у нас реально отличается вагоны и их система - и московские вагоны не проходят те тесты, которые должны пройти вагоны для допуска в питерское метро.
Я как помню примерно - проезд в том самом тоннеле под Невой, способность остановиться на спуске/подьеме из Невы на одну из станций (подьезд к Невской или Петроградской) и также старт на этих склонах тоннелей (а градус там довольно серьезный - для обычного жд-вагона). Также проезд в некоторых знаменитых косых поворотах питерского метро - когда вагоны чуть аж не "выворачивает" (Забыл про эти повороты где они у нас, но они реально есть).
Также способность работать под каждой системой/сигнализацией на каждой линии ("обратная совместимость" считай) - а тут как раз важно, ибо у каждой линии - она кардинально отличается и прям своя. Например на Пурпурной - цифровая и автоматизированная (светофоры там не работают и работают в аварийном свете/режиме (тот самый пурпурный свет светофора), и все в кабине машиниста показывается), когда же на Красной - все еще старая до жути система советской сигнализации.
Вон "ЛАДОГА" с треском провалила тесты - уже на подьезде к Петроградке - говорили, она после остановки на склоне, не могла сама себя стартануть. Вот и вся суть. Так что да. Вагоны В БУКВАЛЬНОМ СМЫСЛЕ у питерского метро - кардинально отличаются от других. У нас - эксплуатация жестче и брутальнее, чем даже в Киевском или Московском Метро.
О, я даже все-же нашел те самые тяжелые/сложные участки:
Перегон Горьковская-Невский проспект и Чёрная речка-Пионерская. Вот на них - часто "москвичи" и проваливали себя. Не забывай еще и про резкую кривую у Купчино и также район размыва в районе метро Лесная.
Вот тебе и инфа.
Точку 8 превратят в промежутки...
Балтиец вышел на линию
0:51 я катался на этом вагоне
На заставке видео изображён поезд номерной "Казань" Ростов другой окраске.
🤦
На какой линии ходит нева?
На невско-василеостровской(3, зеленой)
Соблезуб, блетуз и головастик Похож на 81.717.6К
1:14 КАЗАНЬ НЕ ВОРУЙ! КАЗАНЬ НЕ ВОРУЙ!
1:11 2004*
0:24 это стация рыбацкое и линия зеленая наклеена
Сейчас номерные по НВЛ не ездят
@@podoroznik_official Да, ща там ходят Юбилейные и 81/556/557/558 Нева.
@@podoroznik_official фото было сделано в 2017 или раньше
@@podoroznik_official можно видео про смарт поезд который будет через год
вагон с зеленом салоном изготовили в 2004 году к открытию в 2005 году станции комендантский проспект
Я вот думад, что ты сам блокировал комменты везде
036
Зелёные самые отвратительные
От зелёного чуть не стошнило