스팅어가 인기가 없던건.. 실속이 없어 보여서이다. 실용성이있어야 함. 트렁크가 작고 좀 싼티 나는 느낌 때문.. 본넷이 난 맘에 안든다.. 구멍을 왜 뚫어 놓은거임..ㅎㅎ 깔끔하고 쎄련되게 만들어야지..좀더 화려한 모양을 하던지 중후한 모양을 하던지 해야 하는데..어정쩡한 모델이라서.. 포지션이 애매한차인거라 .. 선택의 폭이 좁아 진게 망한이유일듯.. 한국에선 배기음이 시끄러운건 안좋아 함.. 민폐라서 .. 조용하면서.. 귀티나고.. 달릴때 힘이있어 보이고 탈땐 여유로운 공간 .. 외관은 개성있는 디자인..
기존 호랑이코는 =[ - ]= 이런식으로 그릴에만 적용되었던게 현행 모델에서는 [ - ] 이렇게 라이트 영역까지도 확대된 것 같아요. 요즘은 세로형 라이트(스타맵 라이트)로 아이덴티티를 가져가려고 하는 것 같으니.. 확대/추가되는 패밀리룩을 지켜보는 재미도 있을 것 같습니다!
K7도 K8으로 바꾸더니 K3도 K4로 바꾸는건가 그게 판매량에 크게 뭐 기여하나 쩝... K3 GT 디자인으로 하브나 내줘라 이제 우리나라 기름값 걱정없이 차 타는 사람 아니고서는 고성능 차 그닥 인기도 없을거 같은데 점점 더 K3 GT 디자인 하브나 카렌스 하브 , 쏘울 하브 나오면 좋을거 같은데
중간쯤 파고들면 뭐하냐고ㅋㅋ 그러면 가격이 k5랑 별차이 없어지는걸...아슬란 왜 망했겠냐 그랜저 제네시스 사이에 아슬란 만들어서 망했지 그렇다고 그랜저를 뛰어넘는 차량도 아님 가격만 올리수준 K4만들어도 그게 아반떼를 뛰어넘는 다는 인식을 만들어줘야지 우리나라는 차량포지션들 갭차이가 너무 종이한장이라..
저는 K4 2인승 차가 나왔으면 좋겠네요 뒷좌석공간을 커스텀해서 반려견이라던지 서핑보드나 스키수납이라던지 또는 1인승 캠핑카로 개조 할 수 있었으면 좋겠네요 딱 K4 아반때 사이즈로 저렴하게 커스텀해서 1인가구는 메인카 가족이 있으신 분은 세컨카 개념으로 다양하게 이용할 수있는 차가 출시되었으면 합니다 화물용은 규제도 있고 차종이 많진 않은거 같아요
지금까지는 아반떼랑 K3랑 동급비교에서 아반떼가 확연히 우위를 점하는 느낌이었는데 이번에 새로 나오는 K3 신모델은, 성능은 아직 모른다 치고, 디자인은 예상도 정도로만 나와도 한 번 비벼볼만 하지 않나 생각이 드네요! 지난 K3도 GT 모델은 나름 스포티해서 멋있었는데 이번에 트렁크 부분 패스트백으로 바뀌면서 스포티함이 더 살아나지 않을까 기대가 됩니다 ㅋㅋ 아반떼 디자인이 워낙 좋아서 과연 이번엔 기아가 어디까지 선전할까 구경하는 것도 재미있겠습니다. 길지 않은 운전경력 기간 동안 스팅어에서 EV6까지 기아 디자인에 홀린 아재는 소심하게 응원해 봅니다 ㅎㅎ
아침 일찍부터 함께 해주시고 [좋아요] 까지 눌러주신 여러분들 감사합니다.
아까 어떤 분이 그러시던데, 올해 말 출시 예정이라고 하시네요? 사실 여부는 모르겠습니다만... 여튼 빨리 출시되면 좋겠습니다.
아니 형 초반에 속았잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
올해말 출시는 옛날 찌라시 소식인듯..애초에 기아가 이번년도에 출시한다는 얘기도없어서리
NO ENTENDÍ NADA, PERO... QUE BUEN VIDEO :)
말뚝 기어봉이 직관적이고 좋은데
원형 돌리거보다
컬럼식이라면 모를까
엔진이 그따군데 차만 커지면 뭐하냐고
K4 1.6터보 나올까요
k4에 1.6터보 옵션 달아주진 않겠죠...?
진짜 k4 디자인 개미쳤다 진심 아반떼 뽑을라다가 국내 출시만 기달리는중 ..
나두나두 ㅋㅋ 요즘 k4 영상만 찾아보고잇음 ㅋㅋㅋ
@@구룡포-l6s 근데 국내출시 안한다는 소문이 ㅜㅜ
스팅어가 인기가 없던건.. 실속이 없어 보여서이다. 실용성이있어야 함. 트렁크가 작고 좀 싼티 나는 느낌 때문.. 본넷이 난 맘에 안든다.. 구멍을 왜 뚫어 놓은거임..ㅎㅎ 깔끔하고 쎄련되게 만들어야지..좀더 화려한 모양을 하던지 중후한 모양을 하던지 해야 하는데..어정쩡한 모델이라서.. 포지션이 애매한차인거라 .. 선택의 폭이 좁아 진게 망한이유일듯.. 한국에선 배기음이 시끄러운건 안좋아 함.. 민폐라서 .. 조용하면서.. 귀티나고.. 달릴때 힘이있어 보이고 탈땐 여유로운 공간 .. 외관은 개성있는 디자인..
영상잘보고갑니다
현기차가 신차나오면 위장막만 봐도 일단 빨아준다--> 출시하면 온갖수식어 다붙여가며 빨아준다-->몇년후. 신차나오면 구형 비교하며 마치 원래 부터 마음에 안들었다는냥 이것저것 지적하고 조롱하며 객관적인 척 한다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은 말로 할때 뒷문 손잡이 정상적으로 붙여놔 주세요. 왜그래요 잘 만들어놓고~
차만 내놓지 말고 파워트레인 변경좀 해보세요.
해치백 기대중
아무 근본 없이 숫자만 쳐올리고 나중에는 숫자가 어떻게 될지 ㅋㅋㅋ
6:23 아반떼 cn7 17인치 휠인거 같은데 ㅋㅋ
정말 가볍게 다른소리하면서 주제로 전환시키면서 집중시키는 김한용님의 센스는 배우고 싶다
으....k3 GT 산지 1년밖에 않됐는데😢
근데 이렇게 전 차종 패밀리룩으로 맞춰놓고 페리나 풀체 때 바꾸는거 아님? 호랑이코 그릴도 기아의 정체성, 패밀리룩 이래놓고 이젠 있는지 없는지도 모르겠네. 뭔가 반짝하는 아이덴티티말고 장기적으로 가져갈 수 있는 아이덴티티를 챙겼으면...
기존 호랑이코는 =[ - ]= 이런식으로 그릴에만 적용되었던게 현행 모델에서는 [ - ] 이렇게 라이트 영역까지도 확대된 것 같아요.
요즘은 세로형 라이트(스타맵 라이트)로 아이덴티티를 가져가려고 하는 것 같으니.. 확대/추가되는 패밀리룩을 지켜보는 재미도 있을 것 같습니다!
매우 공감하는 의견입니다. 지금 밀고있는게 스타맵 뭐시기인데 이것도 몇년뒤 버릴 가능성이 농후하죠. 현대도 그렇고 일관된 디자인 언어가 없음..
핸들 너무 구린데?
3:22 물음표? ㅋㅋ
다음 풀체인지는 k5도 k6되나?
제발 정식으로 출시할 때 LPI모델도 나왔으면 좋겠다.
제발 자동변속기에 lpg 모델 나왔으면 좋겠다.
핸들 디자인 너무 마음에들어요! 대신 뒷문 손잡이는 그냥 앞문처럼 달아줘도 되지않았을까싶네요. 아반떼 보조석 가드마냥 구매를 막게되는 부분이될거같아요
오옹 기대되네요~☺️ 오늘도 잘 봤습니다!
현기차 너무 빨아주는거 아니에요?하이브리드 내연차에 전기차로 가기전 차량가격 올려 링겔 꼽아놓은듯 한데...
감사합니다~
잘봤습니다~
17:30 휠 이쁘네요~
개인적으로 언제 K5 페리가 공개 될지 궁금하네요~
좋은 정보 감사합니다.
오늘 서산 고속도로에서 위장막 차 있길래 봤는데 K4였구나 저 뒤 T 같은 라이트가 인상적이었는데
화성에서 봤어요
어쨌거나 폴란드수출은..우리돈으로 그냥 준거나 다름없는거에요.. 수출입은행에서 75프로정도는 대출해준건데 문제는 동유럽은 가난해서 과연 그걸 갚을 능력이 있는가.. 게다가 2차 계약분에선 똑같은 조건에 기술이전까지 해주기로하고.. 문제입니다..
라이트 디자인 무슨차랑 닮았는데...?
하브와 그냥 내연하고 차값대비 기름값 상쇄구간은 8년~10년은 타야 된다고 하던데. 5년 타는사람 한테는 조삼 모사 아닌지요? 오히려 손해일수도. . .제조사 상술에 낚이는 기분이겠죠.
매일 꽉 막히는 도로에서 연비 5,6나오면
돈이 조삼모사여도 운전하는 내내 얼마나 차를 불태워버리고 싶을까요...
아저씨
차는 하브 아니져?
주행거리에 따라 다르죠. 차를 1년에 3만키로이상 이렇게 타시는분들은 하브 살만하고, 연 2만 내외 or 차량을 5~6년타고 교체하는 패턴이면 하브 의미없는건 맞습니다.
@@autotuneman99이 차급의 차들은 그정도까지 연비 떨어지는 경우는 없습니다. 신형 K3 타는데 차가 아무리 막혀도 두자리 연비는 나오네요. 준대형급 세단이나 SUV들은 가솔린 모델 연비가 워낙 안좋으니 하브 살만하다고 봅니다.
이젠 국산차라는 의미가 없어져버렸다 동급 차량기준 폭스바겐과 비교해도 가격은 절대 저렴하지 않은데 품질은 저렴하다는 생각은 없어지지 않는다...
하.. 올해 셀토스 계약이 목표였는데 요놈으로 가야하나..
아반떼 대비 플랫폼 전환이 반세대 느렸는데 이번엔 더 늦게 신형이 나오면서 1세대나 느리게되는꼴이라 내년 K4로 나오면 곧 아반떼도 풀체나올시기라 결국은 도로아미타불...
솔직히 아반떼 여기서 풀체해봐야 뭐없어요
K7도 K8으로 바꾸더니 K3도 K4로 바꾸는건가 그게 판매량에 크게 뭐 기여하나 쩝...
K3 GT 디자인으로 하브나 내줘라 이제 우리나라 기름값 걱정없이 차 타는 사람 아니고서는
고성능 차 그닥 인기도 없을거 같은데 점점 더
K3 GT 디자인 하브나 카렌스 하브 , 쏘울 하브 나오면 좋을거 같은데
용형님 굿모닝 감기조심 하시고요. 오늘 일하러가기전 밥 먹으며..
K3로 갈거같습니다. 일하면서 우연히 수출나가는 전시용? 신형 k3 봤는데 K3 GT라고 차유리에 스티커 붙여져 있더라구요. 보안상 사진촬영은 불가능해서 눈으로만 슬쩍 봤네요
자주포 수출
정부가 다 보증서고 수출 한거라고 합니다
바뀐 기아 엠블럼 너무 이뻐서 기아차 사고싶음
12:22 칼럼은 !
사이버펑크 에디션인가
진짜 이쁘네 k4
가격 올린다고 뭐라 하는거 보면 참.. 옵션도 생기고 더 예뻐지고 하면 가격 오를수도 있는건데 뭘 가격가지고 난리 치는거 보면… 참 ㅠㅠ 어느장단에.. 옵션은 더 원하지만 가격은 올리지 않았음 한다 이런 마인드겠젼?
시장물가 오르는거보면 차값도 오르는게 당연한데 차값 오른다고 주접떠는 애들보면 이해가 안됨 돈이없으면 중고를 사던가 걸어다녀야지 왜 여기저기 하소연하는거임?
부정적인 여론이 있어야 제조사에서 가격인상할때 눈치라도 봅니다.
@@seok2153 누가 눈치를봐요?ㅋ
원래 모든게 그럼. 음식점에가도 음식값너무올랐다 대놓고 뭐라하잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋ
CVT 미션 그대로 가져 갈란가요...;;
가격 올릴려고 명분을 만드는군요
진짜 2천만원 아래서부터 시작했으면 좋겠다..
가격 올리려고 이름에 숫자도 올리는 느낌.. 비엠처럼 3,5,7 그대로 가고 2,4는 쿠페형으로 가지..
1.6t도 나왔으면 좋겠네요 gt모델 뿐만 아니라 기본형에서도 선택할 수 있게
그러면 gt모델을 안사지 않을가요
GT 4도어 나왔다가 쥐도새도 모르게 단종됐죠...
굳이 gt 아니라도 옵션으로 제공해줬으면 좋겠네요 차는 점점 커지는데 엔진은 그대로니..
신형 기아 K4가 1.6 ~2.0가솔린과 터보, 하이브리드 모델 뿐 아니라 현대 아이오닉 일렉트릭 같은 준중형 전기차 세단 버전 모델도 나오면 좋겠습니다.
백발백중 k4 할 때가 엊그제 같은데
쏘렌토 페리버전의 세단버전인가
엔진은 그대로인데 이름은 k4네?ㅋ
가스차 나오면 한번쯤 생각해볼듯
K5도 k6으로 올라가나?
하... 아반떼 2주전에 계약했는데
주특기가 고속유탄기관총이라 끌리네요
가격이고 머고 한국에나 나왔으면 좋겠어요...
기대가 되네요 근데 가격인상은 당연할걸로 보입니다
어라운드 뷰도 되는것 같군요.
10:38 핸들 양쪽 버튼 위치가 바뀌었네요
맨밑에 있는 2개 전화받기랑 차선이탈방지보조는 좌우가 바뀐거같고...
왼쪽위에 두 버튼은 다른건가 싶네요
중간쯤 파고들면 뭐하냐고ㅋㅋ
그러면 가격이 k5랑 별차이 없어지는걸...아슬란 왜 망했겠냐
그랜저 제네시스 사이에 아슬란 만들어서 망했지 그렇다고 그랜저를 뛰어넘는 차량도 아님 가격만 올리수준
K4만들어도 그게 아반떼를 뛰어넘는 다는 인식을 만들어줘야지
우리나라는 차량포지션들 갭차이가 너무 종이한장이라..
저는 K4 2인승 차가 나왔으면 좋겠네요 뒷좌석공간을 커스텀해서 반려견이라던지 서핑보드나 스키수납이라던지 또는 1인승 캠핑카로 개조 할 수 있었으면 좋겠네요 딱 K4 아반때 사이즈로 저렴하게 커스텀해서 1인가구는 메인카 가족이 있으신 분은 세컨카 개념으로 다양하게 이용할 수있는 차가 출시되었으면 합니다 화물용은 규제도 있고 차종이 많진 않은거 같아요
세단을 2인승 밴처럼 출시하기는 힘들거 같고 뒷자석 폴딩되면 접어서 뒷공간 활용해야할 거 같아요. 스팅어는 뒷자리 6:4로 접히는데 접고나면 엄청 넓습니다.
@@느타리-n5c 넵 저도 뒷자석 접어보니 생각보다 넓더라구요 출시는 어렵겠지만 기대해봅니다 제조사보다는 정치하시는 분들에게 1인가구도 늘어만 가는데 다양한차가 나왔으면 하네요 샌드박스나 머 이런거로 안되려나 ㅎㅎㅎ
숫자4를 쓸까 궁금하네..
K9도 단종설 있는데 K10으로 해서 계속 나왔으면 좋겠네요..
본인 돈으로는 사기 싫고 도로에서 한 번씩 보는 걸로 대리만족 하고 싶어서요?
그러기엔 제네시스랑 비슷한 돈 주고 기아마크 다니 준대형급으로 낮춰서 G80 가는게 훨씬 합리적으로 보입니다.
스팅어보다 불편한 g70은 팔리고 스팅어는 단종되는데
심지어 그냥 기아마크 박는 k9는...
나중에 k5가 k6로 나오겠네 ㅋㅋ 근데 k4로 나오면 멀티링크로 달고나올려나..
k4도 k3 gt 처럼 해치백 내주면 좋겠습니다
아니아니 영상 초반에 차 얘기가 아니라 갑자기 탱크 얘기여
Gt 제발 버리지 말아줘
k4에 90미리 싣어다닐때가 엊그제같은데....
싣어->실어
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
군필게이야,,,😂😂
무거우셨겠어요..저는 전차조종수로
홀스터에 k5넣어다닐때가 엊그제 같은데.....
오 새로운 과학4호기 인가.....
뒷문짝 손잡이가 안습이네요..
기아는 K3와 스팅어 단종을 항상
준비했음. 그래서 이번 차량은 아반떼와 소나타 사이에 느낌으로 K8이 K7보다 비싼것처럼 K4도 아반떼보다 비싸고 소나타랑 엉기는 가격대로 새로운 급을 형성하려고 하는듯하네요.
의지는 보여주는데 그만큼 기반은 마련 안되어있고 정부는 세금이랑 자꾸 충전료 올리며 뒤통수치고있고 ㅋㅋㅋ 아직 전기차 보급률 얼마 안되는데
K5보다 K4 디자인이 더 멋있네요. K5 위장막은 가린거 맞나?? ㅡㅡ;; K5는 포기한 기종인가;;
이거 리오 후속 아님?
K6 나오겠는데?
현기 전기차들은 급발진문제부터 해결을.
스티어링휠이 사이버트럭 거랑 비슷하네 ㅋㅋ
선생님 hud가 있을까여??
저 옆쪽손잡이는근데 너무 구려보임..
스티어링훨 디자인은 개인적으로 맘에 드네요
삼호기에서 사호기로…!?
첫차가 삼호기쿱이였는데 쿱 모델도 내줘… 마지막으로 ㅜㅜ 지금은 지티 타고다니지만 ㅜㅜ
지금까지는 아반떼랑 K3랑 동급비교에서 아반떼가 확연히 우위를 점하는 느낌이었는데 이번에 새로 나오는 K3 신모델은, 성능은 아직 모른다 치고, 디자인은 예상도 정도로만 나와도 한 번 비벼볼만 하지 않나 생각이 드네요! 지난 K3도 GT 모델은 나름 스포티해서 멋있었는데 이번에 트렁크 부분 패스트백으로 바뀌면서 스포티함이 더 살아나지 않을까 기대가 됩니다 ㅋㅋ 아반떼 디자인이 워낙 좋아서 과연 이번엔 기아가 어디까지 선전할까 구경하는 것도 재미있겠습니다.
길지 않은 운전경력 기간 동안 스팅어에서 EV6까지 기아 디자인에 홀린 아재는 소심하게 응원해 봅니다 ㅎㅎ
옆모습 뒷 부분이 좀 이상한데?
패밀리룩 저는 좋다고 봅니다! 핸들 위쪽만 투톤 들어가는 것도 좋은 시도같네요! 확실히 기아 디자인이 물이 올랐네요
@@user-px1tt4gr5e 캐딜락이랑 조금 다르지 오버하네 ㅋㅋㅋㅋ 자동차 디자인은 원래 크게 차이 없다
EV9은 MLA 아닙니다. Small cube 입니다. 다른 제품입니다. 정정해주세요.
기아자동차 준중형이 없어지진 않을거같네요 근데 아반떼 플랫폼인데 아반떼보다 싸아 그나마 경쟁력 있음
아놔 세로형 헤드램프 진짜...포스 떨어지네 이번 컨셉 조겼네
차에 세로형을 왜 넣냐...케딜락도 아니고 케딜락 마저도 벗어났는데
진짜 기아 디자인 갈수록 가관이네
ev시리즈 포켓몬이랑 협업라면 좋겠다... evie에디션이랑 피카츄 에디션 ㅋㅋ
참고로 저 군대있을때 주특기가 k-4였죠
10년 있으면 k5 될듯
5도어로 나왔으면 좋겠는대 그냥 세단이네요. 크로스오버 스타일로 디자인 했던대 세단형 트렁크는 별로네요.
이번에 나올 k5도 k6가 될려나???
K7 > K8 로 바꾼거 처럼 K3 > K4로 바꾼거 같은 느낌이 드네요 ㅎ
K4 괜찮네 기아에서 나온 거 중에 가장 잘 뽑은듯. 다른 차들은 먼가 후딤
하이브리드 장점은 공인연비보다 훨씬 잘나옵니다, 일반 가솔린은 비슷하게나오지만 HEV는 1.5배는 더 좋게 나오는게 이득이죠
이건 잘못된 상식입니다 일반 가솔린도 항속주행시 훨씬 잘나와요 하이브리드 장점은 혼잡한 출퇴근 길에서도 연비가 잘나오고 정숙한게 가장 커요
고속주행도 차이많이나요.. 항속주행할때 전기만쓸수있어서..
어제 고속도로에서 실제로 봤습니다 위장막사진과 거희 흡사했구요 절대 아반떼 크기 아닙니다. 영상보고 K4인줄알았어요 소나타급 크기였습니다
하이브리드 출시할거면 Lpi하이브리드로 출시해주세요
고속유탄발사기 폼 미쳤다,,
개인적으론 기어노브가 다이얼이나 버튼식 혹은 컬럼식이 아니였으면 하네요
+
사이드브레이크도 전자식이 아니였으면 하네요