Тест-драйв ДИЗЕЛЬНОЙ OPEL OMEGA B X25TD(m51), 2000 [OMEGA LIVE #7]
HTML-код
- Опубликовано: 13 авг 2016
- ССЫЛКА НА ВЕРСИЮ СО ЗВУКОМ! videos4252886?z=video4...
В этой серии мы впервые в сериале касаемся дизельной грани Опеля Омеги Б. Знакомимся с рестайлинговой Омегой, в которой установлен X25TD с коробкой автомат.
Кого интересуют какие либо вопросы по этому автомобилю, вот страница Максима www.drive2.ru/users/maxvav/
__________________
Живой" сериал об Опеле Омеге Б и всё что с ней связано.
Группа автора ВК: misha_phaeton 
Авто/Мото
![Подвеска, рулевое, радиатор. Ремонт OPEL OMEGA B, X20XEV, 1995. [OMEGA LIVE #9]](http://i.ytimg.com/vi/mN6YIJ88i58/mqdefault.jpg)
![Подвеска, рулевое, радиатор. Ремонт OPEL OMEGA B, X20XEV, 1995. [OMEGA LIVE #9]](/img/tr.png)
![Встреча с Mercedes S123 3.0D AT, 1980. Как он едет, каково его состояние [#Встреча 25.05.2024]](http://i.ytimg.com/vi/PneW9fM4Ji0/mqdefault.jpg)
Михаил,жму вам руку! отличная серия! по традиции ждем новых серий!
Отличное видео.Познавательно!!!Удачи вам ребята!!
Обзор как всегда отличный! Спасибо за труды!
Рады стараться) Как говорится - по дизельной грани всё только началось) Теперь хочется показать тот же 2.2, который по заверениям тянет тоже не слабо, и выставить их на прямую))
Есть вектра с таким мотором раздутая если не ошибаюсь на 170 л.с. ;)
Качественное видео, все информативно, Михаил для вас палец вверх,
ждем новых видео
Спасибо на добром слове, спасибо и Максу тоже, что пришёл поработать ради показа его машины. Ну а я в свою очередь постараюсь радовать дальше)
хочу себе омегу караван после этого ролика уже только дизельную )))
Купили дизельную?
По кузову опелек довести, и тачка вообще будет норм) И мощь, и расход, и стиль - все на уровне. У самого е34 с таким же мотором, но опеля тоже нравятся)
да движок задушен по самую небалуйся. Жаль что в таком кузове не выпускают, кузов по мне так очень удачен большая покатая крыша с большим остеклением даёт хороший обзор и объём внутреннего пространства, можно по идее сделать современную центральную консоль с большим экраном где есть всё и турбовый современный мотор воткнуть как у Passat cc и полный привод обязательно для России и Омега пойдёт на ура! я бы взял.
У меня такая же. Тоже хотел заменить на 57. Отговорили. Но дорастил мне нравится больше)))
Разноцветный опель )
Миша, серия супер! Интересно было услышать про расход на 2,5 (9 по городу и 6 на трассе), так как, решив сэкономить (соляра в Беларуси дороже 95-го бензина), купил бензиновую омегу 2,2. Так вот расход у меня 14 по городу и 10-11 по трассе((. Успехов и ждём новых серий про наш любимый автомобиль!
Спасибо! По расходу скажу так Бензиновая, тем более 4 цилиндровая Омега не может априори мало расходовать в городе - низов маловато, приходится подраскручивать, а если учесть, какой вес нужно толкать мотору, то и выходит, что поедает этот 2.0-2.2 нещадно. 9 литров это цифра автомобиля, который ездит в Петербурге и часто в часы-пик. В Беларуси расход будет поменее - так как дороги, в целом, свободнее да и поток спокойнее едет.
М51 по месту будет жрать 13-15 не поверю что по городу у человека жрет 9 у меня по трассе 6-8
@@III_MOZI_II не неси чушь, у знакомого Омега с таким мотором и по городу от 6.6 до 9.5 в зависимости от загружености - если оочень дико наваливать 10.5-11, но больше не выходило совсем , дальности поездки и температуры воздуха, но повторюсь даже сейчас с прогревами и поездками если не по месту, а хотя бы 5-7 км выходит около 7л по городу, трасса около 4.5-5л, если ехать до 100. Так что 13-15 это вхлам усаженая машина. (ПС машина чипованая, с сделаным ТНВД, форсунками и турбой, чищеной ВКГ)
@@user-vf2rj4nn2l Ну я спорить не собираюсь просто поверь у меня дизельная омега уже почти пять лет больше 100к на ней намотал, чиновная мотор перебранный турба отреставрированная. И расход по месту около 10-12 по трассе до 100 если ехать будет около 6,5-8 смотря как машина загружена!
@@III_MOZI_II ну у друга тоже, и я у него ее брал, 1000 км спокойно проезжал на 55л єто 3 человека в салоне и багаж
Купил омегу б 1994г 2.5 тд м51 ат . есть куда руки приложить конечно. Ведь всё-таки года, но она этого стоит. Эта машина суперская ни то что сейчас картонки выпускают.
сегодня с левой стороны под бампером снял масляный радиатор,внутри вымыл солярой,снаружи химией на автомойке,проблема с температурой мотора ушла,Удачи!!!
Спасибо за идею, необходимо тоже самое сделать
ЦЕЛОЕ КИНО.МОЛОДЦЫ)
Добрый день. У меня омега б 1994г тд 2.5 двигатель м51. Проблема заключается в том, что не едет больше 130 км/ч. Стрелка ровно становится на 130 и все, больше не разгоняется и при этом, начинает греться . Подскажите пожалуйста, что может быть в этом случае и как исправить? Заранее спасибо.
Очень приятный обзор !
Подскажите ,чип мотора добавляет мощность ,а в какую сторону изменится расход топлива?
В большую конечно)😊
Какой расход?
Двигатель хорошо работает
да же не знаю что и сказать.... у меня были 2 омеги, с 2л двс на акпп и 3л двс на акпп, конечно последняя интереснее, но расход...... по цене содержания по мимо бензина помню только что замена ГРМ ровно в два раза дороже, ну свечки на 2 шт больше, а так не вижу смысла молодому человеку брать маленький моторчик, сейчас на мл 320 вроде ни че так, нормальная машина, но Омегу вспоминаю с очень большой любовью..... скучаю по ней....
На мой взягляд хиловато рахгоняется на автомате. У меня механика, и по моим ощущениям я 140 набираю гораздо быстрей. Тоже м51
Миша что бы понять крутящий момент дизель при разгоне и вообще - попробуйте теже Омеги так же разгон но на подьём где то
Хорошая мысль однако!))) Спасибо)
Какой расход топлива
Всякое видел в жизни... Но про дизельные и бензиновые акумуляторы слышу впервые. 😱😂
Аккумы, электролитом которых является солярка, чего не ясного-то? 🤣🤣🤣🤣🤣
здравствуй! Посмотрели твое видео, у меня точно такая же машина X25TD с коробкой механикой. После ремонта двигателя она работает плохо, разгон очень медленный, поменял ТНВД 4 форсунок, но мотор все равно дергается не могу его чиповать, потому что нет таких специалистов. Что можно сделать с такой проблемой? спроси у напарника....Видео отлично)
Приветствую. После чего стала плохо ехать? Почему ремонтировали двигатель и что именно?
Не знаю в чем проблема, менял кольца на поршнях, клапаные резинки, прокладки между головкой, проточка центральной головки, потому что нагревался двигатель градусов выше 100. А сейчас после ремонта градус автомобиля максимально 85.Многие говорят надо регулировать форсунки, зажигание, ТНВД. Кто проверял диагностику, не мог открыть главную программу, потому что открывалась программа "круиз контроль" и "высокая энергия"
В машине есть бортовой компьютер? Какой моментальный расход на хорошо прогретом двигателе на нейтральной передаче?
ПРи первом ТНВД расход был на горячем двигателе 1.2, на втором ТНВД от автомобиля авто коробки расход 0.6. Бартовой компьютер есть, он написан на иностранном языке, перевел язычностьи понял где расход топлево стоящей машины и двигающиеся. Но ты мне подскажи пожалуйста, регулируются ли форсунки впрыскивание?
Если как пользователю без спец оборудования, то примерно картину можно понять по моментальному расходу стоя на месте. На прогретом двигатель на нейтрали должен быть от 0.7 до 1,1 грубо. В идеале до 0,9. Если не влазишь в эти параметры, тогда езжай в сервис.
Добрый день. А сколько оборотов у вас на тахометре при 100 км.ч у м51?
Смотря в каком режиме. Когда удерживаешь скорость постоянной, где-то 1200-1400
Misha Phaeton как 1200-1400.))) У меня при 100 км.ч 2000 оборотов М51 мотор. Мне кажется ,что у меня не тот редуктор стоит. Поэтому спрашиваю. А при 120 км.ч 2500 оборотов. Так сколько у вас в м 51?
Тогда проще будет понять - какая скорость получается при второй передаче в отсечке(5000)?
На этом m51 как раз 5000 на второй выдают ровно 100 по приборам
@@user-zy2op6ew8p у меня при 120 уже 2800-3000
Тяга после 3000-3500 конкретно в этом моторе пропадает из-за прошивки, заточенной не только на характеристики, но и на экологию. Ситуация исправляется чипом, и мотор и после 3500 тянет по-прежнему весело вплоть до отсечки.)
Долбанная экология, все Омеги испортила))) Но благо её можно отшить)
@@vicbabich9661 речь за эмоции, которых она лишает, а не за ресурс. Хотя... если вспомнить что тот же катализатор может раскрошиться и цилиндры позадирать, всё таки где-то она и убивает)))
у меня у самого есть Omega X25XE рест. на автомате хотел бы про нее услышать что и как)
В рестайле в принципе от до рестайла разница не большая,только кузов. У меня дорест. универсал X25XE АКПП и седан 3-х литровый АКПП. Спрашивай,может чем помогу.
как тебе x25 ? давно на этом моторе ?
***** Относительно недавно. Но этот мотор для Омеги самое то. 2.0 для Омеги слабоват. ...
по мере просмотра видео, как понимаешь, пишу коменты, едешь на спорт режиме, а попутчику говоришь что в простом режиме...???? зачем
а про 2.2 бензин расскажите он более распространен .
С огромной радостью, только вот найти бы того, кто предоставил его, хорошо было бы даже сравнить его с X20XEV
@@MishaPhaeton тот же самый x20xev. Только, как мне известно, другая головка. X20xev лучше, сейчас в рб спрос такой, что голый мотор 600-700$, а 2.2 500$
@@Daniel-ty1jl 2.2 доророботоный мотор, 2.0 спится чаще!!! Здесь и кроится вопрос спроса и соответственно цены😁
@@user-hx4dz5zh4o в каком месте он доработан? Все тоже самое практически. Только 2.0 лучше
Кому как, мне дорест нравится больше, особенно салон (у реста похож на лачети, особенно двери).
А почему не сравнили разгон с ходу?
Мне тоже дорест больше заходит. Хотя рест в чёрном тоже ничего, но капот клювом мне не нравится именно в ресте, уж где капот с решёткой хорош, так это БМВ))) К сожалению именно после съемки этого выпуска я открыл для съемок полигон, где можно было бы это сделать запросто. На дорогах общего пользования сильно скорость превышать не хотелось... Если встретится мне М51 можно было бы там закатнуться почти до максимума
ещё бы увидеть OMEGA B CARAVAN {рестайлинг]
Как только появится желающий продемонстрировать такую - будет))
Приезжай на Юх к Тигру!))
Странно,у меня тоже в драйве не откатывается на горках и покруче.На такой,как на видео,авто,наверное,даже потихоньку бы катилось вперед.
Тоже немного смутило. Как-то странно, драйв по идее должен надежно удерживать машину от отката назад, а тут эффект выжатого сцепления получается(без нажатого тормоза)
А теперь давайте подумаем почему у Вас не катится, а у меня катится. Значит Ваша коробка передает на колеса больше ньютонов в отличие от моей. Можете считать это плюсом, но я думаю немного по другому. Когда я стою на автомобиле на месте со включенным драйвом и естественно удерживая тормоз, то у меня как минимум масло в коробке будет греться меньше. Соответственно исходя из этого считаю, что чем меньше машина на включенном драйве на холостых пытается поехать, тем лучше для ресурса коробки и т.д. Я предполагаю так и не могу сказать у кого коробка работает лучше т.к. даже не представлю как должно быть в эталоне на наших автомобилях.
Доброго времени ! Может ктото знает кантакты проверенных людей кто торгует такими моторами контракными? В РБ . Зарание спасибо. Всем добра!
Почему видео не доступно?
Политика ютуба(((
А как на счет ржавчины на рестайле? Слышал, что кузов на ней с прессованного металла, что очень плохо сказывается на качестве, и авто гниет изнутри, даже при должном уходе.
Как будет новый выпуск с Максом - спрошу его) Он как владелец больше скажет!!!
Честно, сравнить не с чем. Да, она есть. Сейчас особенно меня удивляет ситроен с5 у которого куча сколов, есть ржавчина, но нет гнили. На омеге заметил такую вещь. Года 4 назад пришлось красить заднее правое крыло. Машина была год как из Германии и с крыльями проблем не было. Сейчас эта арка выглядит в несколько раз хуже чем левая которая девственна с завода. Встречал экземпляры с лопнувшим лонжероном в районе рулевой машинки(рулевого редуктора), но как на доресте, так и на ресте.
20 марта 2020 года будет 10 лет как я езжу на Y25DT. Мой пробег 220тыс км. До меня ещё 190т по дорогам Голландии. Моя февраль 2003 года. За 10 лет ремонту подвергались только 2 форсунки. Пятая в 2012 году и первая дважды в 2012 и 2015 годах. Ремонт одной на бошсервисе около 100 у.е. Один раз умер магистральный насос, два раза компрессор кондиционера, один раз радиатор кондея. Всё остальное расходники как и на других Омегах. М57 это лучший мотор на Омегах, и поверьте мне, он совсем недорог в обслуживании. Масло GM каждые 11 тыс км, все фильтра Хенкст. И ещё- крутить мотор выше 4 тыс можно если вы уверены что масло действительно качественное и недавно менялось.
Комментарий прям подбивает на поиски Омеги М57))) Жаль в Питере их нет, затестировали бы
Была в Питере в 2018 году) Я жил на Корнея Чуйковского с февраля по август и утренними пробками февраля в -25 мороза грел ее до Гражданского проспекта) Правда пришлось схитрить, ставил подогрев насоса в баке, Питерские морозы превращали соляру в стакане с насосом в парафин. Сейчас живу на юге Беларуси и здесь такие морозы редкость. Зато лето в Питере было на редкость очень жарким. Удачи в поисках)
блин так и плохого двигателя видимо в омеги не ставили!))
Ай яй ай.... так гонять по городу
Так и знал, что зрителю будет непривычно)))) но с другой стороны - участок свободный, асфальт идеальный, погода предпочтительная, почему б не показать демонстрацию разгона) Слова словами, показали как я и люблю - в деле)
егр стоял на всех годах выпуска,просто до 98 не было расходомера воздуха
У меня 96 год и расходомер есть
87омега а есть дмрв
Дядя антифриз на дне разшерителя и темп. 95)))....)))
Нах... Тут музыка а так видос хороший лайк
На вкус и цвет всем мил не будешь) А за лайк спасибо)))
чего за мотор у черныша в конце видео ?
X25XE в стоке
слышу звук знакомый , мой 195 резиной , с дифом без блокировки, свистит резиной по сухому асфальту первые две передачи, если тапка в пол :)
она в Гомеле ?
Нет. В СПБ.
заметил что очень просто отличить омегу которая ездила в Раше от той которая ездила по Европе. Первые всегда более потрепаные. Хотя это зависит от хозяина...
Всё зависит от района эксплуатации, и от хозяина конечно. Северо-запад, в частности Питер, город с очень влажным и солёным климатом + сыпят реагенты зимой. Дороги только в некоторых районах отличные, в остальных убитые в усмерть, здесь живут только автомобили с высоким клиренсом(этим и объясняется повальная тяга покупать паркетники, их у нас наверное уже больше, чем седанов). Низкопосаженные машины страдают довольно сильно, Омега это ещё тот редкий случай, которая на удивление держится. БМВ тех же годов замечены в ещё более худшем состоянии. Говорю потому как перед Омегой рассматривал как Мерседесы и БМВ тех же годов, в пределах 200 рублей.
Misha Phaeton завтра кстати еду смотреть омежку с м57 мотором, на ручке, сарай правда но 2003 года.
Недаром говорят без пробега по РФ
На дизеле нужно стартовать с двух педалей,он уделал бензинку 100%
Роздуть турбу
Видео недоступно (( уже который день посмотреть не могу (
Скорее всего пытаетесь смотреть видео с телефона, это политика ютуба относительно авторских прав на музыку. Пройтите по ссылке vk.com/videos4252886?z=video4252886_456239084%2Fpl_4252886_-2
Руль легче, скорее всего стоит серватронник. На 2.0 его нет
У меня стоит редуктор с серватроником, но он не подключен, не знаю как это сделать((
Почему всё время дакаешь?
Да да да да да)))
судя по восторгам попутчика, он владелец 2,0 бензина...
Был не удачный опыт с м51, езжу на x20xev, но т к начал качан шарит в двс, хочу обратно м51
дал покататься хозяину канала и отключил спорт режим, зачем?
Паренек из Гродно..
на 9-й минуте парниша ересь глаголет.... первая буква обозначает комплектацию трансмиссии. А экокласс пусть у себя в СТСе глянет и не вводит людей в заблуждение, у меня x25td - 4-й экологический класс.
avto-opel.com/rasshifrovka-markirovki-dvigatelej-opel/html
@@MishaPhaeton Согласен с заблуждением о трансмиссии... Я видимо на каком-то левом ресурсе расшифровку видел. А по поводу экокласса? С 2-м эко на x25td он ведь неправ!
Слышишь, знаток, коробка у тебя тоже 5 ступенчатая, читай литературу.
5 ступенчатый автомат только на м57 были так как айсин что ставили на омеги тупо не выдержала бы тот крутящий
Ето омега с
Чтобы делать такие заявления, нужно прикреплять ссылки на документацию производителя, где указано, что это Омега С, но вангую что этого не будет, потому что уже сколько раз говорил, ОМЕГИ С не существовало! Есть Омега Б(1, он же дорест) и есть Омега Б(2, он же рест). Жду опровержений
Что то он нифига не едет)
Задушен, можно и раздушить, попрёт)))
@@MishaPhaeton ну у меня такой же м51 только на механике и явно по бодрее несеться)
@@III_MOZI_II может он у тебя расчипован?) Заезжай на съемки))
@@MishaPhaeton далековато ехать)
@@III_MOZI_II ну у тебя ж космический аппарат, преодолел космическую и ты уже тут)))
Да бляя, м51 или м57?
М51 - 2 клапана на цилиндр, 1 распредвал, 131лс, устанавливался до конца 2000, м57 - гбц с 4 клапанами на цилиндр, 2 распредвала, 150лс
Вот честно скажу,дизель себе никогда не куплю. По работе делаю Мерседес Спринтер 2.2 CDI. Это кошмар и дикий ужас. 3-4 капиталки в неделю. А система Common Rail это вообще,нечто))) Дорогая в обслуживании и ремонте,не качественная солярка для Common Rail,смерть!!!
Какой фирмы покупаете фильтра для спринтера и как часто их меняете?
MaxVav Чаще Febi. Замена при каждом ТО или при заморочках с топливной системой, течи- троения и так далее.
На мой взгляд не самый лучший выбор, особенно когда имеют место быть какие то траблы. Уже как год езжу на ситроене с5 с дизелем двухлитровым и никаких проблем не замечено.Фильтра меняю каждые 10000.
Так не я эти фильтры покупаю. Мне что привезут,то и ставлю.
Вы как мастер можете порекомендовать своим клиентам других производителей запчастей, если только у Вас нет в планах увеличения числа капиталок в неделю))). Клиент в большинстве случаев, Вас послушает больше, чем продавца запчастей. Не надо относиться по принципу:"Моя хата с краю..."
Конечно не едет, жирному похудеть нужно, разгон тогда лучше будет.
Тяжёлая машинка, ей бы веса меньше
Напротив - её масса, это очень даже хорошо! Чувствуешь солидную баржу)))
@@MishaPhaeton согласен, но динамика страдает от этого и расход топлива по городу
@@yupawl214 К этому вообще привыкаешь) Расход не большой, это бензин дорогой просто, вот и ютятся современные машины, боясь больше 10 литров израсходовать, иначе не купят)
извини, не смог досмотреть твое видео. нудно.
Нудная твоя мать по этому у тебя отца и небыло
Авторы совсем не знают ни чего об этих моторах !
Комент ни о чем, критикуя - предлагай. В даном случае подробно распиши или приезжай на съемки и блесни знаниями. Здесь человек чтобы чем-то поделиться с Беларуси приехал, за что ему респектище