Piloto tenta "FURAR A FILA" e leva uma BRONCA do Controlador
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- Link da nossa live 24h: / sbgrlive
LIVE CAM - Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos AO VIVO - GRU Airport
Sejam bem vindos a SBGR-LIVE, fundada em 28/12/2020. Fazemos lives 24h do Aeroporto Internacional de São Paulo Guarulhos GRU Airport - SBGR, mostrando pousos e decolagens dos mais incríveis aviões de linha aérea nacional e internacional, carga, militares e executivos.
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Наука
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Acho falta de respeito chama atenção no rádio onde tá todos amigos do cara ouvindo falto só esse cursinho pra esse controlador estuda só isso
Parece o que aconteceu numa fazenda do agronegócio no Piauí, onde lá além de todos saberem por rádio quaisquer falha dos colegas, o dono sulista ainda escrevia as cagadas desses "colaboradores" num "mural das cagadas".
@@israeltadeu3731 .eu mandava o controlador procurar um jegue bem vadio pra ele .. 😂😂😂😂
Os outros pilotos ouvindo: Ihuuuu toma cheiroso. Kkkkkkk
kkkkkkkkkkkkk... tudo rindo no mute
😂😂😂😂
kkkkk
Kkkkkk com ctza 🤣🤣
Ksksksksk
O piloto tá achando que e a fila da casa lotérica kk.
as vezes o piloto tá achando que é idoso e tem prioridade
@@gilmarpereira3491 NÃO É"VEIO" É CHILETÃO, ESTA GRÁVIDO!!! A CRIA JÁ TÁ NACENO, TEM QUE CORRÉ PRA RECEBÉ SALÁRIO DE NATALIDADE
Não foi por furar a fila, o piloto não é idiota, ele sabe que tem trocentos aviões na frente dele. O que aconteceu foi o seguinte, o controlador simplesmente se ofendeu porque o piloto foi passivo-agressivo com ele, pois o mesmo insinuou na fonia que o pouso não estava autorizado enquanto o controlador disse que estava, tipo "não diga pouso autorizado sendo que tem um número X de aviões na minha frente, controlador imbecil". Basicamente isso.
Kkk
@@gilmarpereira3491 idoso ou mulher buchuda né kkkkk, querendo dar o jeitinho brasileiro na fila do aeroporto. Já vi muito marido ficar no carro e mandar a esposa gestante ou até mesmo outra mulher entrar no banco kkkk
Até a briga dos caras são com classe! Parabéns a nossa aviação!!! Tenho muito orgulho!!!
@Joao Paulo Ludwig e esse seu comentário foi totalmente sem classe!.
@Joao Paulo Ludwig O que? Não são? Até na aviação comercial? Você acertou, eu não sou do ramo, mas precisava comentar isso? Que comentário mais infeliz, eu não sou o dono da verdade e nem da razão, mas já que você faz parte do ramo e não tem classe, faça pelo menos a sua parte em ter classe, a aviação é o único ramo em que não só eu, mais os brasileiros de bons costumes admiram. O país inteiro esta destruído por causa de pessoas mal educadas, e vocês deveriam da exemplo.
@@vorveiro Pura verdade!😟👏
Na verdade é desse jeito mesmo. É dessa forma porque é tudo gravado e ninguém quer ser demitido por justa causa. O João ai esta viajando.
São militares
UMA RESPONSABILIDADE IMENSA DOS CONTROLADORES, TEM DE SER RESPEITADOS
👏👏👏👏
Sei q ele escolheu esse trabalho, mas deve ser muito pesado esse tipo de responsabilidade.
(Se meu comentário sumir, é culpa do RUclips)
Na verdade a responsabilidade é recíproca, não existe segurança se algum dos lados abrir mão dos protocolos
E mesmo aquele pontinho amarelo do lado esquerdo e ovini
Pau mandados de políticos
Serenidade e seriedade do controle aéreo , esses atributos evitam tragédias e por nada devem ser negligenciados .
Então senta de lado tutata
@@cristhoferruslan6995 Não entendi o comentário parceiro , não tenho esse hábito , talvez vc me confunda com seis amigos ou vc mesmo
Se ele falasse: "posso pousar antes pois o sanduíche não desceu bem?" ele talvez teria conseguido pousar na frente😎
sim
@@satoshi7297
Ĺ
@@satoshi7297 L
Kkkkk.ele queria dar uma barrigada
Tudo bem conversadinho até vai kkkkk
Imagina os outros escutando
KKKKKKKKKKKK
@@kauan7015 ?? Só os condutores da aeronave ouvem esse rádio!
@@andrevanuni966 Voce e o outro acima não entenderam a piada, só isso msm.
@@kauan7015 eu entendi a tentativa da piada, porém ñ tem graça por ñ ter lógica🤷♂️
@@andrevanuni966 se tinha 3 aeronaves esperando pra pousar, então essas 3 aeronaves (ou até +) estavam escutando tbm
@@Douglasm.pereira E qualquer outra pessoa com um rádio sintonizado naquela frequência!
Os outros pilotos escutando : kkkkkkkk vai pro final da fila bobão kkkkkkk
hahahaha "bobão" hahahah boa
C I E N T E
CIENTE
ciente
Ciente
*CIENTE*
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vale ressaltar que um dos motivos que ocasionou o desastre de Tenerife, foi justamente em decorrência de um dos pilotos estar aflito e iniciar decolagem sem autorização, resultado: +500 mortes. Parabéns ao controlador!
@Sanakura na verdade não. Era um piloto exemplar que recebeu diversos prêmios da companhia e era um exemplo na empresa. E foi justamente para se manter como exemplo que se apressou e causou o maior acidente aéreo
@Sanakura - Pilotos de avião comercial nunca são iniciantes
@@luizluizl - O erro foi tbm por parte do aeroporto que só tinha uma pista, sem uma saída de escape. E era um aeroporto pequeno, que não suportava avião de grande porte
@@Javra88 eles foram obrigados a pousar lá!Porque aonde eles iriam pousar inicialmente sofreu um atentado!!!
Fora que na época da tragédia, atrasos em vôos dava uma espécie de punição, se não me engano. Mas foi algo muito triste!
Este tipo de diálogo é um bom sinal. Indica que a aviação está retornando a atividade e consequentemente o aumento do tráfego.
Deus te ouça.
@@nilsonoliveira9146 o diab né? Envez de ficar em casa, o povo prefere fazer viagenzinha pra espalhar o vírus, hipócritas
ta atrasado em filho
Bora viajar. Foda-se o vírus
@@Jafag01 Pois é, você tem um ponto nisso e a prova é o próprio Brasil que é o único país que não conseguiu controlar o vírus e virou um surto generalizado, graças ao povo burro e um governo cabaço.
Seriedade e bom senso é essencial , principalmente neste setor de trabalho, mais um belo registro do canal SBGR👍🛫🌟👏👏👏👏👏👏👏
J A N T A D O
que jantado foi uma advertência normal
q qe c ta fazendo aqui seu careca
porq essa pergunta?
Pra esses caras é tudo "jantado" "lacrado" "mitada", não adquirem amadurecimento nunca
@@TanyaDegurechaff96 kkkkkkkkkkk tilto
Pentagrama é muito aleatório no RUclips kkk
Controlador tem que ser firme mesmo.
Esses Controladores são uns palhaços! Não pilotam e não sabem nada de avião! Só ficam falando baboseiras dentro de uma torre! Muitos acidentes aéreos são causados por esses vagabundos aí que não pilotam porra nenhuma!
@@leonardohenrique4539 revoltada
@@leonardohenrique4539 e você pilota e manja tudo?
Galvão?
@@italoferreira9233 Fala Tino
Pensa que é brincadeira rapaz...
Cada um na sua vez...Ordem no parquinho.
Parabéns aos dois, o controlador foi de uma classe e educação raras hoje em dia, tanto é que o piloto só tinha uma saída: "ciente". Diálogos de gente, completamente diferente do que vimos na política brasileira.
Se voce notar nao era o piloto e sim o co-piloto falando. Note que ele disse que apenas recebeu ordens para fazer aquilo.
@@MrRobertoGoiaba pode ser
@@MrRobertoGoiaba Como ele estava em aproximação, provavelmente a torre de controle da área anterior que pediu pra ele entrar em contato com a torre do aeroporto e era deles que ele estava falando. Ele não iria simplesmente colocar a culpa no parceiro kkkkkkkkkkk
@@MrRobertoGoiaba querido, copiloto é uma função de piloto, não existe meio piloto, ninguém se forma "copiloto" e sim piloto completo. Você, piloto, é que está na função de copiloto ou comandante, lembrando que quando é o copiloto que está com a mão, o comandante tb pode fazer a fonia. ALém disso, não se iluda, a função de copiloto não é sinônimo de sem noção ou desprovido de habilitação pra atividade.
@@alinemartins4362 Nao escutou o audio ? O co-piloto apenas disse que a ordem partiu do comandante em querer passar na frente dos outros avioes. Tirou o dele da reta pois a controladora pode reportar o ocorrido a companhia aerea .
Mantendo todos os protocolos de comunicação até ... "Com certeza" AHSUASHAUSH
SIM KKKKKKKKKK eu estava pensando exatamente isso. Até a entonação do "com certeza" foi diferente hahahahahahahahahaha
Essa foi de doer, o cara tava no rio de janeiro kkkkk
E eu pensando que só os caminhoneiros faziam isso kkkkkkk
bicicleta aérea kkkk
@@pedrotschoke positivo que foi kkkkk
Esse era caçambeiro kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Os caras que já chegam entregando a nota e pedindo pra encostar kkk
Kk
Aqui na rua também acontece isto com uns engraçadinhos no volante..........
Em entrada para vagas em Supermercados e Shopping é direto também !!!
Tem razão, tinha que ter um controlador em cada esquina pra evitar os motoristas mal educados. Pensando bem, tem os que querem furar a fila no caixa do mercado, do elevador...
Mas na rua não tem controlador... só radar.
e deve ser todo mundo educado tb ne kkkkkkkkk
Esses Controladores são uns palhaços! Não pilotam e não sabem nada de avião! Só ficam falando baboseiras dentro de uma torre! Muitos acidentes aéreos são causados por esses vagabundos aí que não pilotam porra nenhuma!
Que classe tem esses caras, aviação tá de parabéns.
@LIGA OESTE tá bom 🤣
Mereceu levar essa bronca, bom senso nesse setor é primordial!
Os recomendados do RUclips nos uniu novamente kkkk
"Está é só uma orientação...!!"
E tenho dito, certo!?
Faltou o controlador falar no fim, “Você tá pensando que tá na IVAO, que todo mundo fala junto na fonia??!!” Kkkkk
Só pra quem entende a referência. Kkkkk
Kkkkkk
EU JÁ VOU AVISANDO,
QUE EU NÃO PILOTO VOOS COMERCIAIS,
PREFIRO TAMBEM A AVIAÇÃO GERAL SOZINHO E NO INTERIOR CALMO SEM NENHUMA FILA DE ESTRESS..
melhor comentario ksksksksks
@@suportejuridicoaocanalsbuf2947 Tenho receio dos monomotores, volta e meia caem, tenham cuidado.
Que Deus proteja vcs!
Obs.: Sou leigo no assunto.
@@Paulo-iu4qy TENHO A LHE ALERTAR QUE EU MESMO TENHO EXPERIENCIA COM O MONOMOTOR,
TENHO DEZENAS DE MOTIVOS QUE FAZ O MONOMOTOR CAIR,,,,
MAS VOU RESUMIR ALGUNS DELES.
PRIMEIRO QUANDO DECOLA DE AEROPORTOS PEQUENOS AÍ DÁ O ALARME DE STOLL QUE QUER DIZER EXCESSO DE PESO NO MOTOR DO AVIÃO DE BICO PRÁ CIMA SAINDO DO CHÃO,
EU MESMO SINTO NA MINHA PELE,
QUANDO DÁ STOLL NAS DECOLAGENS DE PISTAS PEQUENAS,
PREFIRO DECOLAR DE PISTAS GRANDES E CONTROLADAS POR CONTROLADORES DE VOO,
INFELISMENTE A MAIORIA DOS MONOMOTORES DECOLAM E POUSAM EM PISTAS SEM NENHUM CONTROLADOR DE VOO,
SEGUNDO LUGAR, OS PILOTOS FAZEM VOOS RASANTES E AÍ NÃO RECLAME SE CAIR,
EM TERCEIRO LUGAR OS PILOTOS NÃO FAZEM PLANO DE VOO PRÁ NÃO PAGAR IMPOSTOS CAROS,
PREFEREM VOAR BAIXO PRÁ OS CONTROLES DE TRÁFEGO NÃO PEGAR EM FLAGRANTE,
EM QUARTO LUGAR NOS ÚLTIMOS TEMPOS OS AVIÕES PREFEREM A GAZOLINA AZUL APELIDADA DE ´´AVGAS´´
A AVGAS DES DE 2021 É CHEIA DE CONTAMINAÇÕES,
E PREJUDICAM QUALQUER AVIÃO MONOMOTOR E DE 2 MOTORES,
AÍ É QUEDA DE AVIÃO FORA DOS LIMITES,
NA MINHA INFANCIA EU FUI CRIADO NUMA MULTIDÃO DE AVIÕES COM QUEROZENE,,,,
O QUEROZENE E MUITO MAIS PUTO E MAIS BARATO MAS ACABA RÁPIDO DEMAIS NOS VOOS E OBRIGA NOSSOS AVIADORES A FAZER MUITOS POUSOS PRÁ REABASTECER...
O PROBLEMA NÃO É POUSAR PRÁ REABASTECER,
O PROBLEMA É PAGAR NOVOS PLANOS DE VOOS PRÁ DECOLAR DENOVO,,
E OS AEROPORTOS COBRAM CARO DEMAIS PRÁ FAZER MUITOS PLANOS DE VOOS,,,
AÍ OS AVIADORES ATUAIS RESOLVERAM USAR O ATUAL ´´AVGAS´´ QUE DEMORA A ACABAR NOS VOOS E NÃO OBRIGA A FASER MUITOS POUSOS PRÁ REABASTECER..
POREM RELEMBRO O QUE JÁ EXPLIQUEI AQUI QUE O AVIGAS DES DE 2021 TÁ CONTAMINADO E CAUSA DESGASTE NOS MOTORES DOS AVIÕES E É QUEDA ALÉM DA CONTA.....
HOJE AOS MEUS 46 ANOS EU ABOMINO O AVGAS,
PREFIRO O VELHO E FIEL QUEROZENE QUE NUNCA CONTAMINOU NENHUMA AERONAVE NESSES MEUS 46 ANOS DE VIDA....
EM QUINTO LUGAR OS PILOTOS FAZEM GAMBIARRAS NOS AVIÕES PRÁ NÃO PAGAR OFICINAS AUTORIZADAS E MUITO CARAS DEMAIS E AÍ CAI AVIÃO ATÉ DIZER CHEGA....
OS AVIAODRES DE HOJE COMETEM O MALDITO PECADO DE PAGAR OFICINAS CLANDESTINAS SEM AUTORIZAÇÃO DA ANAC [AGENCIA DE AVIAÇÃO CICIL]....
E OFICINAS CLANDESTINAS USAM PEÇAS DE AVIÕES QUE JÁ CAIRAM PRÁ REAPROVEITA-LAS NOS AVIÕES NOVOS QUE ACABAM CAINDO POR FAZER TANTA GAMBIARRA...
EM SEXTO LUGAR OS PILOTOS NÃO GUARDAM OS AVIÕES EM NENHUM HANGAR NA MAIORIA DOS AEROPROTOS,,,,,
E DEIXAM DE PRÁ EVITAR A CHUVA,,,
E ASSIM A CHUVA CONGELA AS ENGRENAGENS DOS MOTORES,,,
E NA HORA DE VOAR O AVIÃO MONOMOTOR E ATÉ MESMO AVIÃO BOMOTOR QUANDO VÃO VOAR,
TEM QUE RECEBER CORRENTES DE VENTOS QUENTES,
MAS ACABA ENTUPINDO AS ENGRENAGENS E OS AVIÕES PARAM DE FUNCIONAR DANDO PANE NO MOTOR E CAEM PORQUE OS VENTOS NÃO PASSAM PENAS ENGRENAGENS DOS MOTORES CHEUI DE ÁGUA DA CHUVA.....
ISTO TEMBEM ACONTECE QUANDO AS ASAS DOS AVIÕES ESTÃO MUITOS DIAS FORA DO HANGAR EMBAIXO DE CHUVA,,,,
E A HUMIDADE DA ÁGUA DA CHUVA PENETRA NA TAMPA DE COMBUSTÍVEL DOS AVIÕES E CONTAMINA A GAZOLINA AVGAS E QUEROZENE DOS AVIÕES ,
E QUANDO OS AVIÕES ESTÃO VOANDO O QUEROZENE E A GAZOLINA AVGAS CONGELA DENTRO DO AVIÃO,,
E O MOTOR PARA DE FUNCIONAR E O AVIÃO CAI EM PARAFUSO DE BICO PRÁ A DIREÇÃO DO CHÃO ,,,, ISSO EU CHAMO DE A ´´PENA SECA´´
QUE É O CONGELAMENTO DOS COMBUSTÍVEIS CHEIO DE ÁGUA DA CHUVA QUE ENTOPE A ENGRENAGEM DO MOTOR E DESLIGA O AVIÃO NO AR ATÉ CAIR NO SOLO....
ESSE É SÓ UM RESUMO DAS DEZENAS DE PROBLEMAS OCULTOS DA AVIAÇAO QUE FAZ UM MONOMOTOR E MUITOS BIMOTORES CAIR NA DECOLAGEM ...
EU MESMO PREFIRO PILOTAR O BIMOTOR DE 2 MOTORES ,
POIS SE UM MOTOR PARAR O SEGUNDO ME DEIXA POUSAR EM SEGURANÇACOMO SE EU ESTIVESSE NUM MONOMOTOR.....
CONTINUE COMENTANDO E SEJA SEMPRE BEM VINDO..
5 minutos depois..
Agora pode ir??
Kkkkkkk
Kkkkkkkkk
Kkkkk
Kkkkkkkkk
Kkkkkk vem caralho
@@Williamsantosyt1 HAHAHAHAH exatamente! Controlado ainda tá com mágoa né?
Encontramos este tipo de pessoas egocêntricas em todos os setores. No trânsito, no transporte público, nas filas. Sempre tem um espertinho.
Odeio,falta de educação da p...😤! Eu ainda falo pra pessoa se não ta me vendo não, ou pego pelo braço mesmo, vontade de bater😩😤
Com certeza o piloto não quis ultrapassar, ele pode ter se confundido... Muitas pessoas julgam mas nem sabe o processo de aproximação.
Receba que é de graça 😂😂😂
Certíssimo este controlador, toda informação tem que ser precisa, parabéns.
Esses Controladores são uns palhaços! Não pilotam e não sabem nada de avião! Só ficam falando baboseiras dentro de uma torre! Muitos acidentes aéreos são causados por esses vagabundos aí que não pilotam porra nenhuma!
@@leonardohenrique4539 Vamos abaixar o tom e respeitar os profissionais. Controlador é instruído para ser controlador e não para pilotar, o mesmo acontece com os pilotos que são instruídos a pilotar e não a controlar um fluxo de aeronaves. Saber separar as coisas é importante. Dizer que a culpa dos acidentes aéreos é dos controladores, é uma afirmação muito equivocada. São N fatores, e muitos deles foram falhas mecânicas das aeronaves, condições naturais adversas e outras mais razões. Estude para não ser um analfabeto funcional.
@@leonardohenrique4539 quem sabe é vc q nem de casa sai kkkkkkkkkkkkkkkk
@@leonardohenrique4539 credo, cara, que vergonha hein
@@yshuabem-vindo8155 Jantou cedo
Isso não tem nada a ver com "furar fila" isso pode ocorrer na troca de frequência do APP para Twr, e ocorreu essa falha de entendimento. Eu acharia bacana utilizar este vídeo de forma didática para orientação dos formandos, se esse título não fosse agressivo, e impactante, até mesmo porque em nenhum momento ele quis furar fila num aeroporto controlado com este. Por isso o meu "dislike."
@@Nuublah78 agradecido, fui lá e editei.
EXATAMENTE ISSO! FINALMENTE ALGUÉM PERCEBEU O ÓBVIO. O título sugestionou todo mundo, mesmo o áudio tratando de uma simples falta de compreensão da informação, seguida de esclarecimentos, NADA DE MAIS, mas o povo completamente retardado e sem noção já começa falando tanta besteira, sem o menor respaldo com os fatos que eles mesmos acabaram de ouvir.
Mimizento 🤔
"ciente" Crtz q no cockpit daquele Azul o piloto tava xingando toda a geração do controlador
Controlador de voo é uma das profissões mais estressantes que existem.
Os caras não podem nem piscar os olhos.
@@erickamil deve ganhar pra lá de 15 mil kkk. Vale a pena 🤣
@@BoleiroFootall99 os caras devem se aposentar ricos, idosos e carecas e isso tudo só com 39 anos kkkkkk
Controladores de voo são militares da força aérea brasileira. Eles iniciam no posto de 3º sargento e recebem uns 4 mil e alguma coisa
@ são agora, há 7 anos atrás eram civis que entravam via concurso público do decea e exigia apenas ensino médio. Infelizmente os militares tomaram essa profissão pra si.
"Ciente"
Piloto Jantado -2021
Uiiii
Podia ficar sem essa
Controlador botou moral, segue a instrução e a fila 🛬🛬🛬
Pilotos e controladores, Muitas vidas sobre os seus ombros, muita admiração a esses profissionais
A "classe" é que na verdade eles sabem que os diálogos são gravados. Sabem que podem ser objeto de apuração disciplinar posterior. Um queria "bater a meta" e evitar o "atraso" e outro não vai deixar que o problema do piloto impacte no trabalho do CTA. O "ciente" significa: me resigno, não vamos levar isto para frente, pois posso "rodar".
A calma dos cara é uma coisa maravilhosa.
Paciência dos caras mano
tem que ter cara pra manter a ordem vc nao esta jogando um videogame isso é vida real nao um brinquedo
Ele não tentou furar a fila. Quando o controle de aproximação transfere ele para a torre ele diz "chame a torre na frequência x" isso é fraseologia padrão, assim que ele entra na frequência da torre é legal informar que está naquela frequência e indo para pouso, isso não quer dizer que ele quer passar na frente de outras aeronaves até pq seria fisicamente impossível. O controlador poderia apenas dizer "ciente, continue a aproximação, tem 2 tráfegos na sua frente seguendo para pouso" não precisava ser mal educado, acho que o controlador estava num dia ruim e quis descontar em alguém.
você é leigo
Formado no EAD pelo Lito do Avioes e Musicas.
@@MarcioFurlani O certo era não seguir a instrução? Como o piloto disse ele foi instruido a "chamar a torre" e não "chamar a torre no marcador externo".
Tem tretas no ar tbem hahaha
*CONTROLADOR:* Senhor por favor, espere uns minutinhos.
*PILOTO:* É claro, vou pousar ali naquela nuvem até ser chamado ok.
4 aeronaves! No mínimo 450 vidas na responsabilidade da torre de comando.
Parabéns ao Militar que orientou e ao piloto que entendeu.
furar fila nao iria ocasionar um acidente, ja que ele so pegou uma posição pra ingressar na 2, decimal 7 romeu pra pouso, no maximo uma arremtida dos aviões caso o piloto nao liberar a pista
Parabéns ao Controlador de Voo 👏👏👏, profissão de altíssima responsabilidade! Merecem respeito! Furar fila não né? Desrespeito do piloto, falta de atenção e até risco aos passageiros!
não é pra tanto. O piloto simplesmente fez uma observação sobre a informação e o modo como interpretou. Nada de mais, nenhum mau caratismo ou coisa do tipo. Pessoal é retardado, já vai tachando o cara como se ele fosse algum imbecil que fosse se meter na frente ou de propósito quisesse "furar a fila". O título do vídeo sugestionou todos vcs e nem notaram essa influência, pq sem isso, ninguém tiraria essa conclusão, pq o audio em nada induz isso.
Imagina o constrangimento do piloto, sabendo que os outros pilotos por perto estavam ouvindo a bronca que ele levou. kkk
Esses Controladores são uns palhaços! Não pilotam e não sabem nada de avião! Só ficam falando baboseiras dentro de uma torre! Muitos acidentes aéreos são causados por esses vagabundos aí que não pilotam porra nenhuma!
@@leonardohenrique4539 Vc deve ser um Michael Schumacher do céu né
Quem sabe mesmo é o @leonardo henrique controlador dos céus, filho de Odin.
@@leonardohenrique4539 eis o piloto que tomou o esporro kkkkkkk
@@NicolasRobertoM kkkkkkkkkkkkk o próprio kkkk
Mal entendido muito comum comum na fonia congestionada. O piloto não tentou “furar a fila”.
Exato, é tanto que nem levou a mal a resposta do controlador..
O controlador foi bem claro, quando sinalizou que ele estava solicitando e "entendendo" que tinha autorização pra pousar, muito antes se quer de chegar próximo ao aeroporto.
Sim. Só vi um bando de gente que não entende nada de aviação, tentando zoar o piloto, quando na verdade ele está certo.
@@DanMaverick22 certo do que? se tem 3 avioes antes, ai ele vai fica perguntando se pode pousar?
Esses Controladores são uns palhaços! Não pilotam e não sabem nada de avião! Só ficam falando baboseiras dentro de uma torre! Muitos acidentes aéreos são causados por esses vagabundos aí que não pilotam porra nenhuma!
Sempre tem aquele apressadinho q quer toma vantagem kkkkkj
Ficar debatendo na fonia em uma zona de tráfego intenso não me parece a melhor opção. "Me mandaram chamar" "Ok, o senhor ainda é o número 3 para pouso" e deu pra bola.
Ele orientou para o piloto nao cometer o mesmo erro no futuro. O controlador sabia se havia tempo para dialogar
Muita conversa
e eu que pensei que o "vai que cola" era só em fila de posto de gasolina, fila de banco, fila de caixa de supermercado, lotérica.......até lá em cima?...tá louco....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk....enrabada com classe essa......kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Achei que o piloto ia falar..: Vc sabe com quem está falando ?
Por aqui tem muito disso...
🤣😂🤣😂🤣
Chupa !
Se fala isso ele toma até suspensão
Talvez acontecesse isso antigamente, quando o comandante era considerado um "deus" na aeronave.
Mano os controladores muito educados e calmos, parabéns a eles!
"bicicleta" com caminhão virou rotina, agora com avião kkkk, esse piloto ai já foi puxador de soja para o Miritituba-Pa, cê tá doidoooo pilotoo
0:20 que barulho é esse?
Som do piloto automático desligando
Boa... parabéns ao controlador
Bom mesmo foi o contratador botando ordem na casa com o comandante do helicóptero. Pediu educadamente três vezes para o comandante se afastar, na quarta vez derreteu até os tímpanos do comandante. 🤣🤣🤣🤣
Que vídeo foi esse?
Que vídeo foi esse?
@@gutembergxavier1258 Foi no mês de Abril, tinha um helicóptero fazendo reportagem na Dutra e atrapalhando o GRU. Daí o comandante do disse que era reportagem.... O controlador disse que reportagem nunca tem prioridade, e desceu a lenha lendo o procedimento e ordenou. Afaste se para o Sul agora.
Acabei de encontrar aqui. Colocou moral msm
@@gutembergxavier1258 manda o link amigo, não encontrei
"É SÓ UMA ORIENTAÇÃO......O ESPORRO VEM DAQUI À POUCO "
Não entendi, se ele era o número 2 para pouso, como tinha 3 aeronaves a frente?
Quando o azul chamou tinham três (foi no início do BO e não esta no vídeo), quando tomou a bronca duas já haviam pousado.
@@sowibo Agora faz sentido. Obrigado Marcio
Na minha opinião, são duas profissões que requerem nervos de aço! Pilotar uma aeronave, prá mim, é tão minucioso quanto um cirurgião operar um coração! Mérito também para todos os controladores de vôo. Parabéns para ambos, e que Deus sempre controle vocês, pilotos e controladores! Grato.
Kkkkkkk É só uma orientação......Ciente :(.......kkkkkkk......excelente registro SBGR....
"é eu fui... é eu fui... ordenado a fazer isso a chamar a torre" gaguejou tá sem razão kkkkkk
Ora ora temos um "xeroque rolmis" aqui...
Né...
Imagina se na câmara dos deputados eles soubesse conversar assim o Brasil tava uma maravilha!!!
É doido tá pensando que é fila do banheiro do bar do Zé, Que nível tá nossa aviação kkk
Piloto da Chape tinha que ter feito isso fura a fila
Alguém vai dormir de cabeça inchada depois de uma jantada dessa
Quiser ir no banheiro da tempo, sua vez ta longe kkkkkkkk
Um bom CRM é essencial para evitar catástrofes. Vide o que aconteceu em Tenerife, o maior acidente aéreo do mundo ocorreu em solo por causa de um apressadinho igual ao do vídeo. Parabéns ao controle de tráfego.
Foi mesmo, aquele acidente foi brutal.
O piloto falando pra o co-piloto "a hora que pousarmos, vou direto no pescoço deste controlador" kkkk
Não...é comandante e primeiro oficial. Não existe copiloto e piloto no avião..os dois são pilotos.
Heita essa foi de graça kkkkkkk
Cá..r..lho maluco é brabo, 🤣🤣✌
Complicado descobrir que hoje ainda existem pilotos meio irresponsáveis e ate imaturos, Parabéns ao controlador
O controlador ainda esticou muito o assunto com esse piloto.. enquanto isso poderia ter outra emergência e o animal querendo furar fila .. se fosse eu era só "NAO AUTORIZADO E AGUARDE .. SEM DIREITO DE REPLICA" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Pequenas desavenças! Ainda bem que é pequena...
BAH TCHÊ, que vergonha. Que irresponsabilidade deste Piloto apressadinho. Poderia causar uma tragédia por tamanha irresponsabilidade. Merece """" gancho, geladeira""".
Só sei de uma coisa, meu amor: briga de piloto e controlador é babado!
😁😁😁😁🤣🤣🤣
Ok, o piloto fez a cagada... Mas essa "bateção de boca" na fonia, me IRRITA profundamente!!!
Como pode o nobre piloto da azul achar que a autorização de pouso fosse pra ele se:
- ele é o 2 na final
- houve sobremodulacao
- ele não ouviu a mensagem completa da torre que incluísse seu número de voo.
Fica a dica 😉
O Gol já tinha livrado tanto que o Latam estava autorizado então ele era o segundo.
@@vaiqueesua Se o Latam estava autorizado a pousar e o Azul era o segundo, seria impossível que a autorização de pouso fosse para ele (Azul). Isso só poderia acontecer depois que o Latam livrasse a pista também.
@@coriscotupi5378 onde eu disse que a autorização era para o Azul?
@@vaiqueesua Onde eu falei que você disse isso? Eu não contrariei você, amigo, eu não disse nem dei a entender que você havia dito que a autorização era para o Azul. Apenas reforcei o que você havia dito, explicando o porquê.
A internet às vezes é engraçada, as pessoas estão pré-dispostas ao confronto.
Foi o co piloto estagiário que acionou o controle...
Kkkkkk eu ri vendo apenas o vídeo, imagina quem tava na frequência kkkkkkkkkkkkm os outros pilotos ouvindo: " final da fila neném 🤡🤡 aquele abraço " mmkkkkk
Imagina quando esse piloto larga o trampo e pega o carro no estacionamento do aeroporto pra ir pra casa.
Esse vídeo é tipo quando tu tá no discord com os amigos e chega a mãe de um e começa dar bronca, os outros ficam mutados e rindo só ouvindo
ainda bem resolveram assim, imaginem se o mal entendido do Azul não tivesse sido desfeito???
Tentou dar uma bicicleta na fila e levou fumo.
Gostei do profissionalismo. As dúvidas e discussões sobre algum assunto no trabalho acontecem mesmo. Mas o legal foi o desfecho da situação. A aviação é diferenciada.
Controle: Vai furar fila?
Piloto: Não, mas achei q podia
Controle: Mas não pode
Outros Pilotos: VIIIIXE, AZEDOU O PÉ DO FRANGO
Piloto: CIENTE😖😖😖😖
Kkkkkkkkk boa controle, coloca ordem no campinho ai
PILOTO: CIENTE😊😊😊😊
É só uma orientação!
R: Ciente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sempre Azul... Vergonha alheia é livre então bora esbanjar né AZUL , kkkkkk
Mas realmente o controlador afirmou pouso autorizado
Controlador ocupando a frequência para passar sermão longo e desnecessário em momento inapropriado! Merece um reporte!
Imaginem o co-piloto rachando de rir por dentro e pensando "toma comandante ligeirinho". Kkkkkkkkkkkkk...
Controladores são praticamente (se não todos) de origem militares, uma vez que os cursos e controlador vem da aeronáutica. Tm que ser muito bobo de achar que eles irão ser passados para trás
Será que ele está achando que é igual carro que pode sair passando por cima do outro ?
Kkkkk
Só tem um problema aí, e se o piloto for da Melhor Idade, o Controlador deceria ter perguntado, se sim, ele tem preferência.
🤔🤔🤔
Tem gente que pensa que é mais importante do que os outros.
Que esculacho... Vem cá, pilotos de avião comercial pode ter esse miolo mole? O cara tá levando cerca de 100 vidas, logo ali atrás dele e tá querendo dar uma de espertão? Se liga, jacaré!
E eu qdo criança queria ser controlador .
Trabalho no monitoramento de trânsito veículos e já estou 13...loko kkk.
Deus abençoe a todos esses profissionais da aviação.
Pobre quando briga só não xinga de santo, os ricos xingam com classe kkkjkkjj
Meus parabéns a ambos. Ao controlador por sua serenidade e ao piloto pela sua educação ao reconhecer seu erro .
Não foi por furar a fila, o piloto não é idiota, ele sabe que tem trocentos aviões na frente dele. O que aconteceu foi o seguinte, o controlador simplesmente se ofendeu porque o piloto foi passivo-agressivo com ele, pois o mesmo insinuou na fonia que o pouso não estava autorizado enquanto o controlador disse que estava, tipo "não diga *pouso autorizado* sendo que tem um número X de aviões na minha frente, controlador imbecil". Basicamente isso.
Não houve briga, apenas um equívoco e consequente orientação. É o que se espera de pessoas profissionais.
👨🏻✈️🛩🛣ERRAR é UMANO💨🛩💥🤷🏻♂️🤷🏼♀️
A transição de comunicação do app para a twr as vezes pode ser complicada, mas a liberação de pouso sempre é precedida do callsign da aeronave que está sendo liberada. O piloto aí tem que prestar mais atenção.
Controladores tem mais responsabilidade que os próprios pilotos.
menos né. Pode-se dizer que a importância é igual, mas dizer que tem mais é desconhecer os detalhes das duas funções. Não há mais nem menos, tem muitas funções diferentes com o mesmo peso final. Não fala besteira. Não tens ideia do que cada um desses profissionais estuda, sobretudo pilotos