Езжу на 09 с 2002 года, в смазку ШРУС добавляю немного ER (освободитель энергии) - вещь отличная. Можно не париться и катать на рваном пыльнике полгода, при замене пыльника начисто промываю и пополняю смазкой c ER снова. В первый раз увидел лет 10 назад, заливал в моторное масло, остаток валялся в гараже на донышке флакона.В чудеса не верил и раньше,но пришлось временно ставить старый гремящий ШРУС и на глаза попался этот флакончик,вспомнил что он должен устроить какое-нибудь чудо))) Промыл,смазал ну и долил остатки в ШРУС. Неделю наслаждался треском сепаратора и вдруг он замолчал. Ездил на нём тихо года полтора и опять порвался пыльник.Решил добить без пыльника до конца- ездил полгода на рваном и без треска. Чудес не бывает - развалился на сенокосе сепаратор и выпали шарики (в багажнике катался давно купленный ШРУС со смазкой).Теперь всё время добавляю эту присадку во все ШРУСы ,реально экономит время и деньги.Пробовал на дешёвом китайском ШРУСе- работает нормально. Одна проблема- не вижу в продаже эту присадку, покупал давно теперь берегу остатки. Всем здоровья и счастья.
почему ты говоришь можем сюда добавить смазки и поставить на машину как бы странно не звучало но смазка там должна быть 100% к бабке не ходи))) а причину хруста не сказал и за чего хрустит шруз из раковин на обойме вот из за чего)))
Нет, шарики внутреннего шруса больше чем шарики у наружнего. Да и к тому же в книге написано, что менять шарики местами или от других шрусов запрещается
Andrey Tazovich ну вот как раз там он и говорит, что образуются раковины при работе шруса, в том числе из за воды, грязи пыли, недостаточного количества смазки. Вот в эти раковины попадают шарики при перекатывании, и издают звук, либо закусывают.
это все хорошо конечно, но в моём случае я почему то не могу разобрать этот шрус! Эта обойма до конца (чтоб шарик вылез) не то что руками, а даже если оправкой - прутом с молотком по ней бить, все равно не проворачивается даже со смазкой, так чтобы шарик вылез. Ну никак, ни в какую!!! Как эту гадость разобрать ?! Правда у меня шрус не ваз, а бус т4.
Красавец, без лишней мути , все по делу!!! Разбирал впервые , с вашим видео ,все прошло на ура!!
Здравствуйте вообще видос класс сам разбирал первый раз очень помогло ваше видио всё понятно даже для новичка
Ну молодец, ничего плохого сказать не могу, только ЛАЙК и мои пожелания. Все доходчиво и без соплей!!!👍Хабаровский край.
Спасибо ! Помог реально. Видео без всякой лишней мути.
Даже не знал что он разборной)спасибо за обучающие видео )Удачи.
ха-ха-ха!Обучающее! Не знал,да и не умер от того!
Огромное спасибо за грамотное видео,все понятно и доходчиво
Спасибо ОГРОМНОЕ за подробный и грамотный обзор👏 Респект. Побольше таких видео обзоров👍🏻
грамотный? грамотно будет заменить на новый ШРУС и намного дешевле выйдет!
Очень спасибо про фаску!!!!!
Просто и понятно. Спасибо.
Большое человеческое спасибо
Очень доступно, спасибо
Езжу на 09 с 2002 года, в смазку ШРУС добавляю немного ER (освободитель энергии) - вещь отличная. Можно не париться и катать на рваном пыльнике полгода, при замене пыльника начисто промываю и пополняю смазкой c ER снова. В первый раз увидел лет 10 назад, заливал в моторное масло, остаток валялся в гараже на донышке флакона.В чудеса не верил и раньше,но пришлось временно ставить старый гремящий ШРУС и на глаза попался этот флакончик,вспомнил что он должен устроить какое-нибудь чудо))) Промыл,смазал ну и долил остатки в ШРУС. Неделю наслаждался треском сепаратора и вдруг он замолчал. Ездил на нём тихо года полтора и опять порвался пыльник.Решил добить без пыльника до конца- ездил полгода на рваном и без треска. Чудес не бывает - развалился на сенокосе сепаратор и выпали шарики (в багажнике катался давно купленный ШРУС со смазкой).Теперь всё время добавляю эту присадку во все ШРУСы ,реально экономит время и деньги.Пробовал на дешёвом китайском ШРУСе- работает нормально. Одна проблема- не вижу в продаже эту присадку, покупал давно теперь берегу остатки. Всем здоровья и счастья.
Сколько добавляете этой присадки?
@@way_victoria 15-20 мл
Спасибо дядь! Очень помог твой роллик)
Почему фаской на сепараторе во внутрь гранаты?
Спасибо огромное !
сейчас можно купить за 1тыс ШРУС в сборе и не париться, а на своем опыте хрустящий ШРУС прошел пол года на максимальных нагрузках))
Спасибо за видео
Четко понятно
Где причина хруста?
В описании
Что если один шарик упал можно ли ездить и какова последствий
@@akzholkuat4156 МОЖНО РУЛЬ СНЯТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за видео. Такой вопрос : может ли шариковый внутренний шрус гудеть
Молодчик
Спасибо
А тиски нельзя закрепить ?
А что видео где вставляешь шарики обрезал? Мата много?
Там минута делов, какие маты? Вы что? Нет смысла и выкладывать такое. Но раз уж вы сомневаетесь, то ради вас можно. Киньте ссыль куда видос отправить)
Спасибо огромное
китайская головоломка отдыхает!!!)))
Я сам разобрал с первого раза и собрал, ничего сложного
так в чем причина хруста?
Ну насчёт того что сепаратор фаской во внутрь гранаты не согласен у меня изначально стоял фаской наружу ваз 2110-2112
молодец
Чем можно промыть ? И если нет люфтов больших можно добавить смазки и походит ещё?
Бензином
почему ты говоришь можем сюда добавить смазки и поставить на машину как бы странно не звучало но смазка там должна быть 100% к бабке не ходи))) а причину хруста не сказал и за чего хрустит шруз из раковин на обойме вот из за чего)))
Скажите пожалуйста, шарики внутреннего шруса , подходят к наружниму шрусу ВАЗ ?
Нет, шарики внутреннего шруса больше чем шарики у наружнего. Да и к тому же в книге написано, что менять шарики местами или от других шрусов запрещается
Во внутреннем шрусе трипод игольчатый
В каких случаях можно не менять всю гранату, а купить сепаратор в сборе и заменить?
внутренюю часть надо просто нажимать,а не сепаратор,и не надо тогда стучать молотком по нему! Максимум,отвёрткой помочь
А они ремонтируются?
Получается изнашивается сама граната? Шарики вырабатывают посадочные места и создаётся люфт что ли????
Где тут причина хруста?
Пыль в шрусе
@@tazovich8266 совсем не из-за этого он хрустит, а из-за выработки шарики перекатываются.
Extrim-Brothers недавно у Дениса автомеханика вышло видео про шрус
Andrey Tazovich ну вот как раз там он и говорит, что образуются раковины при работе шруса, в том числе из за воды, грязи пыли, недостаточного количества смазки. Вот в эти раковины попадают шарики при перекатывании, и издают звук, либо закусывают.
и если хрустит то как вылечить
Причина хруста?
а стопорное кольцо ты когда одеваешь? И как, оно же там внутри
😂
Нужно ли ставить метки относительно наружной обоймы и сепаратора и запоминать старые места каждого шарика?
если задрот, то да..
@@slavsodovoзадрот это что?
у меня выподает шарики при сгибе это так должен быт я баюсь ставит на машину вдруг вылитит
а почему хрустит при вывороте колеса
Потому что выработка появляется
Наххуя эту музыку гробовую вырубать...
подскажите захрустел сколько можно ездить?
долго,если не выворачивать руль до конца,и не газовать сместа как ё......й
Жаль что так легко его неснять с привода иногда просто невозможно
Да тайотовских машин нада будит резать чтобы выташить а на хонда мазда фолсваген уних па два удара вызодит
Сипараторе есть разница
У меня так сеператор не выворачивается , и шарик не выходит
это все хорошо конечно, но в моём случае я почему то не могу разобрать этот шрус! Эта обойма до конца (чтоб шарик вылез) не то что руками, а даже если оправкой - прутом с молотком по ней бить, все равно не проворачивается даже со смазкой, так чтобы шарик вылез. Ну никак, ни в какую!!! Как эту гадость разобрать ?! Правда у меня шрус не ваз, а бус т4.
Скажите пожалуйста что будет если установить обойму шруса наоборот?
дак откуда ж он знает?! ОН же ставит не наобарот
вологодский акцент
Не подходят