Hali! Rossz helyen voltál, ha nem engedte átrakni, akkor eleve bármibe bele kötött volna, sztem a németnek így igyenbe volt a pelenka, németrőll még nem hallottam, de máshol már jártam én is így, +3ó meló, de át raktam 10palt. Jó gurit!
Én már ("rám" - a pótkocsira) raktak oly árút a mit a fentartásom miatt (csomagolás) visszaszedtek. S a speditőröm keresett más munkát. Csak 18 óra plussz volt a két felrakás között.
Hasolót mi is kijártunk. Megtalálta a cégünket 1 , szerintem Áfa csalós cég, vagy eleve nem is akartak fizetni az áruért. Nyers repceolajat raktunk SK-ban Mátészalkai lerakással, de a lerakó elött vártak és papírt cseréltek. A második nap kicsit várattak a töltéssel. Miután megtöltöttek, ismét várakozás. Az nap már nem kaptam papírokat. Másnap nem történt semmi. Harmadik nap közölték, hogy azért nem adnak papírt mert a vavő nem fizette ki az első tételt sem. Mondtam nekik, hogy akkor fejtsük le. Azt nem lehet, mert nincs hova mert folyamatosan termelték az olajat és nem volt szabad tárolojuk. A telepről ki sem egedték hogy álljak a kocsival. Igazábol arra játszottak hogy mi vegyük rá a megbízót, hogy ugyan fizesse már ki az olaj árát. Kettő hét múlva tudtuk elhozni a tartályunkat, addig benne volt az olaj, mire rendezték az anyagiakat.
Persze, hogy elcsúszik hát nincs a raklaphoz hozzáfóliázva. Csak maga a termék van körbecsomagolva. Német meg nagyon ,, precíz” ennyi rugalmasság lehetne bennük.😅 ( egy raktáros)
Hát ez tényleg nevetséges volt. Itt nem is feltétlen a vezetési stíluson múlik, legyen csak egy közepes útsüllyedés valamelyik oldalon (Mo-on azért jellemző), vagy egy jó kis nyomvályús rész ami megbillegteti a pótkocsit és annak a pelusnak már megint lőttek. Biztos felmerült benned is illetve utaltál is rá, de nem lehetett volna hogy kijössz a lerakóról, bemész, visszanyomkodod egyenesbe aztán újra bemész hozzájuk? Vagy úgy telerakva nem fértél volna hozzá? Tiszta vicc. Ilyenkor amúgy a +szállítási díj kié lenne? A gyártó duplán fizet? A lényeg amúgy az elején volt ahogy mondtad, úgy kellett volna pakolni a raklapot hogy teljes szélességben rajta legyen a pelenka és akkor fogja egymást. Remélem másodjára már más átvevő lesz aki nem köt bele ilyen marhaságba.
@@UzonyiÁrpád Szia. Az anyagi részét nem tudom. Engem utasított a Spedícióm a visszaszállításra. Ügyeskedhettem volna de nem volt értelme. Holnap kiderül,hogy egy hét után sikerül e megszabadulni a pelustól!
...jocika te is nagy baromságokat irsz,miután leirtad olvasd is el...a sofornek vannak jogai és kotelességei,a pelenka egyengetés nincs benne...huzzatok már meg a határokat...eddig és nem tovabb...miert nyomkodjam én más áruját???helyettem jon a raktáros vezetni egy kicsit???...oszt ki mit fizet,az sem a sofor dolga...
@@lazlo1425 ha lett volna lehetőség akkor lássuk be egyszerűbb lett volna helyben kiegyengetni, látszott a videón, hogy nem egy nagy munka. És ha mondjuk úgy alakul hogy a dupla fuvarköltség egy részét ráterhelik a sofőrre akkor mivan?
Gorillaz - Clint Eastwood a végére :D remélem happy lettél Zoli :D Ekkora balf4szkodást amit leművetek veled szégyen. Lehet h a delikvens aki átvette volna nem kapott pitát vagy répát otthon :D Ilyenkor mást, aki leszedi nem tudsz megkérni? vagy a raktár vezető/műszak referens mondta hogy nem veszik így át?
Nálam biztos hogy nem működött volna így 😅 azzal kezdtem volna, hogy az autónak új időpontos fuvarja van, és nem tudja vissza vinni.. az áru nem sérült, .. úgy és azzal vitetitek vissza, ahogy és amivel/akivel akarjátok.. (nagyon ifjú koromban csináltam ilyet 😅 de már csak fotel huszár vagyok.. pontosabban, szoba kocsi huszár )😊😅😏
Nem a gyártó, vagy a logisztikai központ érdeke, hogy az áru épségben megérkezzen a megrendelőhöz? Egy relatív könnyű árunál, gondolni kellene arra is, hogy ne csuszkáljon a raklapon az áru. Biztos, hogy van erre is valami konkrét logisztikai megoldás, csak éppen szartak rá. A klasszikus eset, amikor a raktár vagy a logisztika trehányságából, nagy valószínűséggel a kamionsofőr fog szívni. Tényleg muszáj résen lenni. Le a kalappal a türelmed előtt... Más dolog: nézem itt a video végén, hogy Svájcban milyen egészséges és szép zöld a kukorica. Magyarországon lassan már 80%-os az aszálykár. Az alpesi országok hegyi klímájának vannak előnyei és hátrányai is. Ez éppen az előnye.
sokan nem tudnak még fóliázni sem ahogy látszik.hozzánk is jött sokszor úgy sör,hogy épp 2 karika fólia volt rajta,csak ott épp a súly tartotta össze. a sörös hordókról meg inkább nem is beszélve..
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Hali! Rossz helyen voltál, ha nem engedte átrakni, akkor eleve bármibe bele kötött volna, sztem a németnek így igyenbe volt a pelenka, németrőll még nem hallottam, de máshol már jártam én is így, +3ó meló, de át raktam 10palt. Jó gurit!
...oszt megkoszonte a cég anyagilag???hujének néztek...
Szépet. Mindenre fel kell készülni. Nem Úri jogosítvány van tudtommal.
Céget kell váltanod.
Én a Rauch-al jártam így. Körbe kötik az ivólevüket 2 réteg celofánnal ami semmi és csodálkoznak ha megborul. :D
Én már ("rám" - a pótkocsira) raktak oly árút a mit a fentartásom miatt (csomagolás) visszaszedtek.
S a speditőröm keresett más munkát.
Csak 18 óra plussz volt a két felrakás között.
@@gyulamolnar2819 Volt nekem is ilyen.
minden kamionos meneküljön Svájctól!
Dehogy
Mi se járunk oda.
De ugyanolyan patkány banda, mint a német.
"Garázscégnél" 😂
Már ezt egyszer átrakták,
Mert elborúlt !
Vagy többször.
Hasolót mi is kijártunk.
Megtalálta a cégünket 1 , szerintem Áfa csalós cég, vagy eleve nem is akartak fizetni az áruért.
Nyers repceolajat raktunk SK-ban Mátészalkai lerakással, de a lerakó elött vártak és papírt cseréltek.
A második nap kicsit várattak a töltéssel.
Miután megtöltöttek, ismét várakozás. Az nap már nem kaptam papírokat. Másnap nem történt semmi. Harmadik nap közölték, hogy azért nem adnak papírt mert a vavő nem fizette ki az első tételt sem. Mondtam nekik, hogy akkor fejtsük le. Azt nem lehet, mert nincs hova mert folyamatosan termelték az olajat és nem volt szabad tárolojuk. A telepről ki sem egedték hogy álljak a kocsival.
Igazábol arra játszottak hogy mi vegyük rá a megbízót, hogy ugyan fizesse már ki az olaj árát.
Kettő hét múlva tudtuk elhozni a tartályunkat, addig benne volt az olaj, mire rendezték az anyagiakat.
@@zsoltmiksasamu146 Az szép.
❤
Persze, hogy elcsúszik hát nincs a raklaphoz hozzáfóliázva. Csak maga a termék van körbecsomagolva. Német meg nagyon ,, precíz” ennyi rugalmasság lehetne bennük.😅 ( egy raktáros)
@@TargoncasMike93 Pontosan
Szia!Téged láthattalak ma (08.22) reggel Jánossomorján az OMW kúton?
@@SzilárdTóth-k2y Szia. Biztos,hogy nem. Németországban vagyok!
Ah, ha az ember rákerül arra a bizonyos rollere, nagyon nehéz utána leszállni róla... Mikor lesz kész a gépsárkány, lehet már tudni valamit?
@@robertzsalkovics1941 Most van kész! Már eljöttem onnan!
Lemaradt a vége! Másodszorra sikerült lerakni? Vagy az idők végezetéig hurcolod?
@@Brjedi1 Közben lerobbantam😁 Úgyhogy még nincs lerakva.
@@molnarzoltan Mondtam én! Örökre rajtad marad. Egyébként az is egy érdekes videótéma lehet ha gondolod
@Brjedi1 Forog😁
@@molnarzoltan Az jó! Elátkozott pelenkák címmel közzétehető :D :D
@@Brjedi1 Legyen
Hát ez tényleg nevetséges volt. Itt nem is feltétlen a vezetési stíluson múlik, legyen csak egy közepes útsüllyedés valamelyik oldalon (Mo-on azért jellemző), vagy egy jó kis nyomvályús rész ami megbillegteti a pótkocsit és annak a pelusnak már megint lőttek. Biztos felmerült benned is illetve utaltál is rá, de nem lehetett volna hogy kijössz a lerakóról, bemész, visszanyomkodod egyenesbe aztán újra bemész hozzájuk? Vagy úgy telerakva nem fértél volna hozzá? Tiszta vicc. Ilyenkor amúgy a +szállítási díj kié lenne? A gyártó duplán fizet? A lényeg amúgy az elején volt ahogy mondtad, úgy kellett volna pakolni a raklapot hogy teljes szélességben rajta legyen a pelenka és akkor fogja egymást. Remélem másodjára már más átvevő lesz aki nem köt bele ilyen marhaságba.
@@UzonyiÁrpád Szia. Az anyagi részét nem tudom. Engem utasított a Spedícióm a visszaszállításra. Ügyeskedhettem volna de nem volt értelme. Holnap kiderül,hogy egy hét után sikerül e megszabadulni a pelustól!
...jocika te is nagy baromságokat irsz,miután leirtad olvasd is el...a sofornek vannak jogai és kotelességei,a pelenka egyengetés nincs benne...huzzatok már meg a határokat...eddig és nem tovabb...miert nyomkodjam én más áruját???helyettem jon a raktáros vezetni egy kicsit???...oszt ki mit fizet,az sem a sofor dolga...
@@lazlo1425 ha lett volna lehetőség akkor lássuk be egyszerűbb lett volna helyben kiegyengetni, látszott a videón, hogy nem egy nagy munka. És ha mondjuk úgy alakul hogy a dupla fuvarköltség egy részét ráterhelik a sofőrre akkor mivan?
@@UzonyiÁrpád ...miért terhelnék rá a soforre???...irtam,vannak határok...
Gorillaz - Clint Eastwood a végére :D remélem happy lettél Zoli :D Ekkora balf4szkodást amit leművetek veled szégyen. Lehet h a delikvens aki átvette volna nem kapott pitát vagy répát otthon :D Ilyenkor mást, aki leszedi nem tudsz megkérni? vagy a raktár vezető/műszak referens mondta hogy nem veszik így át?
@@ATSanya Sajnos a raktár vezető dönti ezt el.
Közéjük kellett volna rakni 1-1 zsák pelenkát azt jóvan 😅
Nálam biztos hogy nem működött volna így 😅 azzal kezdtem volna, hogy az autónak új időpontos fuvarja van, és nem tudja vissza vinni.. az áru nem sérült, .. úgy és azzal vitetitek vissza, ahogy és amivel/akivel akarjátok.. (nagyon ifjú koromban csináltam ilyet 😅 de már csak fotel huszár vagyok.. pontosabban, szoba kocsi huszár )😊😅😏
uj idopontos fuvar addig nincs,amig az auto nem ures...ejnye,ezt nem tuttad...
Az a baj hogy neked ezt nincs jogod eldönteni
@@sanyabtd ...kinek???mit???ird szét...
És "Fenntartással " kezelni az árút , pláne ha nem én rakodtam, ráírni a CMR-re !!!
Belefutottál egy túlbuzgó raktárvezetőbe. Nem érdekli semmilyen védekezés, magyarázat, neki csak az számít, hogy a saját fontosságát tudja kiemelni.
@@redpanther6280 Ez pontosan így van
Ha ukrán rendszámod lenne akkor leültettek volna egy székre, kaptál volna enni, inni aztán ők rakták volna össze az árut perceken belül… 😅😅
Vagy ha valami szarab lettél volna a Közel-Keletről.
Akkor még le is szop a német..
Gondolom sok pelenka össztört :D Örülne neki hogy megérkezett !
@@Gyussszi1 Pelenkát még nem láttam összetörni. De végül is bolhából elefántot tudod!
@@molnarzoltan Az a megoldás hogy legközelebb billenő platossal kell vinni .Leboritod azt szevasz :D
@Gyussszi1 Bányabillencsel ömlesztve! Megérdemelnék.
@@molnarzoltan Úgy úgy azt hagy szedegesse :D
@@molnarzoltan ha gondolod inditom a kamazt😂
26 év alatt nem volt annyi problémám mint !
Neked aZ idén .
@@gyulamolnar2819 Sajnos.
Láttam ilyent, nem volt jól volt jól fóliázva. Szalay
Nekem még 2060 volt egy az egyben ugyanilyen problémám csak ott wc papírbolt két szinten és a német az kérdezte hogy miért nem spaniferesztem le
@@sanyabtd Tudnak hülyeségeket beszélni.
Széditő ez a fejre tett kamera.
Nem a gyártó, vagy a logisztikai központ érdeke, hogy az áru épségben megérkezzen a megrendelőhöz? Egy relatív könnyű árunál, gondolni kellene arra is, hogy ne csuszkáljon a raklapon az áru. Biztos, hogy van erre is valami konkrét logisztikai megoldás, csak éppen szartak rá. A klasszikus eset, amikor a raktár vagy a logisztika trehányságából, nagy valószínűséggel a kamionsofőr fog szívni. Tényleg muszáj résen lenni. Le a kalappal a türelmed előtt...
Más dolog: nézem itt a video végén, hogy Svájcban milyen egészséges és szép zöld a kukorica. Magyarországon lassan már 80%-os az aszálykár. Az alpesi országok hegyi klímájának vannak előnyei és hátrányai is. Ez éppen az előnye.
Na meg a rendszeres természetes alapú trágyázás
@@gerabalazs Na meg a rendszeres természetes alapú trágyázás.
sokan nem tudnak még fóliázni sem ahogy látszik.hozzánk is jött sokszor úgy sör,hogy épp 2 karika fólia volt rajta,csak ott épp a súly tartotta össze.
a sörös hordókról meg inkább nem is beszélve..
Szénsavmentes víz még egy állom.....xD
@@janosmr.3015 Zalaszentgrót ról Ebes Kerekes hez pláne! 😁