Cambiar aditivo filtro particulas DPF FAP 1600HDI PSA Citroen C4
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- Опубликовано: 18 апр 2019
- - Maquina de diagnosis: amzn.to/2VMeoB0
- Aditivo protector FAP (DPF): amzn.to/2VO253P
- Regenerador/limpiador DPF FAP: amzn.to/2KOT3CI
- 2 unidades Wynn´s Limpiador DPF FAP: amzn.to/2vbaEdd
- Gafas de seguridad con Led: amzn.to/2Ar0YyL
- Abrillantador plasticos profesional 5L: amzn.to/2HhdgPx
- Maletin de carraca Kit 108 unidades: amzn.to/2WsirPl
- Mannesmann Kit 12 llaves 6 a 22: amzn.to/2xsfrtr
- Llave Fija Carraca 12 Piezas 8-19mm : amzn.to/2xvT1VR
- Mannesmann 18 destornilladores: amzn.to/2flLW1Q
- Juego de 40 Bits Torx, Hex y XZN Spline: amzn.to/2xs4Df2
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Авто/Мото
Hola ...muy buenas ...soy Alin y antes de todo te quiero felicitar por los muchos vídeos que estas subiendo y el gran trabajo que haces entre arreglar,grabar y explicar que no es facil...bueno...vamos al lio...yo tengo un ford c max año 2010 (Tipo motor G8DB) ...mirando con la máquina me da el código P242F diciendo: catidad total de aditivo diesel en el filtro de particulas (contador 1) luego con el mismo código : restricción de filtro de particulas - acumulacion de ceniza
He empezado con la limpieza del filtro y me duro dos dias (lo limpie 3 veces con detergente industrial y luego lo he aclarado con una pistola de agua a presion ..le meti una videocámara por dentro y estaba blanco pero el problema volvió a poco tiempo) le he medido el sensor de presión diferencial y está bien le he bajado el depósito de aditivo lo limpie y lo llene con aditivo nuevo ...el problema persiste me sale MOTOR AVERIADO y el coche pierde fuerza ..mi duda esta aqui- he medido el voltaje del conector de depósito de aditivo y me sale un voltaje de 2.34v con el conector desenchufado por lo cual a mi me parece un voltaje muy bajo si lo enchufo me da 0.00v con la máquina de diagnóstico le doy para pulgar el sistema..se escucha un pequeño clac del inyector del depósito y en este momento cuando hace clac me da una tensión de 0,90v pero claro es que no escupe nada de aditivo ...con la máquina he reseteado el nivel del aditivo he pulgado el sistema y me da operación realizada con éxito pero no sale nada del aditivo por la boquilla..he reseteado el filtro...también le hizo una regeneración con la máquina y la verdad no puedo dar con el problema...yo por lo que pienso creo que el filtro aún tiene vida porque cuando lo limpio va perfecto el coche y la única problema seria el módulo del aditivo pero siempre es mejor un consejo de un profesional ya que he visto varios vídeos en cual rellenas el depósito y entiendes mas del tema ...también he comprobado el sensor de la tapa del depósito tiene 12v y desconectado trabaja también....he echo la prueba de echar gasoil con la garrafa pero por la boquilla del inyector del depósito de aditivo no sale nada de aditivo para que entre en el depósito del gasoil ...he entendido que en algunos modelos toca cambiar el módulo al rellenar con eolys ...es que no se mas que mirarle...también he mirado los cuadros de los fusibles y todo está bien....con la máquina me reconoce el módulo del aditivo y si le saco el conector me da que no está presente...lo mismo con el inyector si lo desenchufo me dice :control de bomba de aditivo por lo cual las dos cosas dan señales pero lo único es el voltaje y por eso el filtro se obstruye rápido y yo creo que es muy poco voltaje por eso no inyecta aditivo y no se de donde puede venir....el coche hace regeneraciones pero claro es que no tiene aditivo en el deposito del gasoil para que ayude a limpiar y en este momento me sale averia motor y no sube mas de 3000 vueltas y es lento se agradecería muchísimo cualquier idea o cualquier consejo que me podrías dar ....gracias y saludos y a seguir igual de bien
Qué gracia tienes explicando y qué claro. Soy sanitaria y vamos, lo he entendido perfectamente. Muchas gracias, de parte de una granaína de sangre.
De los mejores explicadores que he conocido.
Magnifica explicacion fiera.Tanto para los entendidos en la materia, como para los aficionados.por mi parte te doy un like ,y tienes un subcritor mas .
Muy bien explicado, eres bueno en lo que haces. Te felicito!
Gracias por el vídeo, siempre bien profesional , excelente explicación.
Eres un máquina te admiro eres un trabajador muy cualificado un saludo
Gracias por tus explicaciones, muy buen trabajo.
De todas formas se agradece tque compartas esta información, saludos y mucha suerte
Desde chile gracias muy buenos tus videos.
Muy buena la explicación. Gracias maestro
Si señor una explicación detallada y muy útil, como todos tus videos.
Buenas amigo..... Eres nuevo en el canal¿?¿?¿ No te recuerdo en un comentario anterior.....jajjajaja.... Contesto todos mis comentarios y no me suenas....jajjaajajja.... gracias por seguirme.... Un saludo...
Muchas gracias por la información que compartes con nosotros, tengo un Citroën C4 Grand Picasso es igual igual para este modelo de vehículo.
Muchas gracias,
saludos desde monterrey nuevo leon mexico muy buenos videos
Muy bien explicado, eres un crack
Enhorabuena Juan Diego video super interesante y muy útil, Saludos.
Muchas Gracias.... me alegro que te guste..... Un saludo.....
Buah! Cómo te lo has currado picha. Muy, muy buen vídeo, sí señor!!
Muchas Gracias.... Un saludo....
Que buen video, felicidades
Gracias Carlos, excelente presentación
Carlos? Gracias.... Un saludo....
Hola comipiii explicas bien y haces un buen trabajo aver si subes más vídeos que aprendo mucho contigo un cordial saludo.
Gracias.... Un saludo.....
Muchas muchas gracias, eres brutal. Saludos desde Chile
Eres un crack muy bien explicado
Gracias
Enhorabuena eres un maestro.saludos desde Toledo.
Gracias... Un saludo....
gracias hombre tan generoso, y muy didáctico
. Lo felicito
Gracias.... Un saludo....
un video impresionante...gracias juan diego....un saludote
Muchas Gracias.... me alegro que te guste..... un saludo....
Muy bien explicado todo! Muchas gracias! Sigue así!
Gracias.... Un saludo.....
Agradecere pueda confirmar cada cuantos kilometros es necesario cambiar antes que aparezca el aviso del problema gracias
Buen video muy completo, siempre es bueno saber estas cosas. Un saludo
Muchas Gracias....
Saludos profe buenisimo el vidéo aqui compre 150 esa bolsa y en grand pisasso Era muy complicado
Gracias.... Un saludo.....
Buen trabajo Juan Diego ,saludos
Gracias..... Un saludo...
El mejor auto diesel de la historia!
Excelente vídeo este sistema lo utilizan los vehículos Kia y Hyundai
Eres el mejor mecánico de España, gracias crack
Que va hombre......ya me gustaria......Jjajajajajaja.... Aun asi gracias...... Un saludo....
@@CarsDoctor en serio tío, tu manera de explicar es muy sencilla y aclaras mucho mejor los temas que el resto de los mecanicos, un abrazo
Muy buen video y muy útil
Para localizar el conector de diagnóstic de c4picasso 2015
Gracias
Mira dónde tienes el botón para abrir el depósito de gasolina,ahí tienes una tapa, la Abres y verás el puerto para poner el conector de diagnosis
Genial, muy bien explicado, te felicito
En hora buena por los vídeos que que haces, mi pregunta es:
Que ocurre si una vez cambiado la bolsa de aditivo partículas no se le dice al vehículo que la hemos cambiado mediante la diagnosis?
Eres grande de los pocos que quedan.
Gracias......Un saludo......
Gracias por la informacion es muy valiosa
Me gusta mucho como explicas todo paso a paso!, en mi Peugeot le rellenado el aditivo lo que ahora me falta hacer lo de la diagnosis y me gustaría comprar una pero he visto que el enlace que has dejado en la descripción ya no está disponible la venta. Me podrías recomendar alguna otra que permita hacer esto y que este bien? Gracias y un saludo!
Buen vídeo Juan Diego eres un crack 👍👍👍👍
Gracias....
Gracias por informar del precio de la reparación, que te estaba dando la lata para que lo dijeses minuto 5:40
Jajajjajaja.... Vuestros deseos son ordenes para mi.... Muchas veces cuando estoy grabando se me olvida decir ese dato...... A ver si lo puedo incluir en los videos como norma general para todos ellos..... Gracias....
Como siempre buen video
Muy buen vídeo. Gracias👍
Gracias...Un saludo....
Hola buenas noches son muy buenos tus videos me an ayudado mucho me justa la mecánica aunque no soy mecánico. Eh comprado un par de obd2 para la regeneración de fap per no me funcionan me podrías recomendar uno que sea económico gracias
Buen video Juan!!!
Valla tela con PSA y el FAP no podían haber montado un DPF sin mantenimiento además donde va colocado para complicar más las cosas!!! Buen video Juan x los motores PSA de esos años y eolis son los únicos que llevan esa mierda de sistema y poca gente sabe cómo va!!!
Los sin mantenimiento son peores pues regeneran solos . En caso de no estar las condiciones iteran el proceso por mucho tiempo y rocian diesel en tiempo de escape, para que al salir del motor ese combustibla arda y se producca la limpieza del filtro . Llenando el cartr de acite con diesel . Te obligaran a cambiar todo el aceite y a regenerar forzado , pero al poco tiempo volvera a tratar de regenerar ( proceso de limpieza ) y de no estar las condiciones volveras a cambiar el aceite........... el proceso sra toda la vida del coche igual .
excelente video gracias saludos de mexico
Muchas Gracias....Un saludo......
Hola muy buen video y si es verdad lo que dices que cuando nos sale lo del filtro de particulas uff da miedo pero como tu lo esplicas es mas sencillo gracias por el video
Gracias.... Un saludo....
Muy bien por ti!!!!
Hola buenas muy buen video y muy bien explicado, en mi citroen c4 picasso sale la alerta de sistema anticontaminacion motor defectuoso me puedes explicar ,gracias un saludo makinaa
muchas gracias, maestro.
buenas soy mecánico te doy la enhorabuena sigue así y no cambies me e suscrito porque te pareces a mi un saludo y ya hablamos
Muy buen video, con Diagobox se hace de igual manera??
Muy buenos todo vidios gracias a uno de ellos pude cambiar el filtro de aceite, tengo una pregunta si cambio la bolsa antes de k el coche me avise tendría yo k decirle al coche k se a echo el cambio de adictivo si la cambio antes de k se gaste ya no sería necesario la máquina, si tienes un momento para contestar te lo agradezco mucho de todas formas gracias x tus vídeos
estupendo Tu vídeo felicidades un crack
Gracias! Saludos!
Me acabo de subcribir a tu canal
Valdría para un 407 coupé del 2006 2.7 HDI?
Muchísimas gracias. Genial trabajo!!!
Tendrías que probar el IN&OUT de Xenum, ¡gran vídeo por cierto!
Gran aporte..... No conocia esa marca..... Me has dado una buena informacion..... Gracias.... Un saludo.......
Cars Doctor hace poco conocí a Aditivox, me dejé llevar por los testimonios con el Xenum que describen en la pagina, no tengo ninguna relación con esa tienda, pero madre mía me ha dejado el coche NUEVO, ¡funciona!
Un saludo
Hola buen día Juan, excelente vídeo tengo un Citroen c4 hdi 1600 del 2008 y me a salido liquido fap muy bajo me podrias pasar un enlace donde poder comprar el aditivo, gracias
Excelente vídeo Juan DIEGO te felicito muy bien explicado paso a paso un saludo compañero 👍
Muchisimas gracias....
gracias por el consejo picha
Excelente video👌🏼👍🏼
Muchas Gracias.... Un saludo......
@@CarsDoctor por nada👍🏼
eres un crac
Muy buena guapo, saludos desde barna..
Muchas gracias!!
Buenas,gracias por la información, una pregunta se puede anular dicho depósito o no
Yo se lo hice a un 407 y era diferente,venía el kit,con tubos y parecía un gotero que había que colgarlo en la puerta trasera izquierda para rellenar la bolsa de abajo,un saludo crack
Osea que se le tiene que hacer la transfusion sanguinea literalmente.....jajjajajaj...... Gracias por aportar tu experiencia personal..... Un saludo....
Que buen video 👍👍👍👏👏👏👏 .... Cuántos kilómetros dura esa bolsa?
Un máquina
Fantástico video!!!
Tengo el mismo modelo en diesel.....A mi me cambiaron la.bolsa la semana pasada y me borraron la.señal de aviso... Todo bien hasta que me.vuelve a salir en la centralita la señal de FALLO MOTOR... la señal de FAP no ha vuelto a salir.....
He estado conduciendo durante una semana con revoluciones más altas de lo normal hasta que ha desaparecido.... supongo que estaría regenerando todo el circuito... Y vaya mala pata que hoy me ha vuelto a salir.... el coche tira bien y sin problemas.... quizás es otra cosa.....
Podria ser algun sensor del filtro de particulas.... Mete diagnosis.... Gracias.... Un saludo.....
Te informo en breve ... pues ayer hicimos reset del vehículo desconectando la batería....
No nos daba ningún fallo con el ordenador, respecto al FAP, O cualquier otra avería.. aún así seguía marcando la señal defecto motor..... me ha dicho el mecánico qué estás centralitas igual con el calor no responden y que se tendría qué formatear de nuevo.... eso es cierto????
Hacer reset vehiculo desconectando la bateria? Osea que solo desconectaste la bateria y al volver a probar sigue la luz motor encendida? eso me quieres decir? Si es eso amigo, hay veces que asi no se borran las averias. Si la averia es permanente que eso quiere decir que la averia esta presente y no es algo esporadico. Hasta que no se solucione la averia no se borrara la luz por mucha bateria que desconectes. Tienes que meter diagnosis y ver que fallo da. Cuando dices formatear a que te refieres? Gracias....
Grazie dal Italia
ok,gracias,buen aporte.
Gracias.... Un saludo....
As echo a lgun video de como cambiar los calentadores de el 407. Sería de gran ayuda
Juan Diego,una pregunta el peugeot 508 sw automático donde lo lleva picha,me podrías orientar gracias paisano
Buen video . A mi me sale fallo sistema antipolucion como puedo solucionarlo ?
El mío es motor PSA 1600, pero es el Ford Focus 2010 mk2, lo lleva en el mismo sitio?
Hola muy bueno ti video.
Una pregunta. si ese mensaje te sale solo cuando vas en más de 100km /h. Es el mismo procedimiento. ?
Hola maestro, te sigo en todos tus videos y aprendo mogollón en todos ellos, te cuento, tengo una duda te agradecería enormemente si me das poco de luz en el tema, tengo un focus 1.6 tdci con fap y su respectivo depósito de eolys, tiene 70000 km y 10 años, nunca he rellenado y lo quiero rellenar, todavía no tengo el testigo encendido en el cuadro, la pregunta es, lo puedo rellenar yo, sin pasar por la máquina, porque el testigo todavía no esta puesto, o sí o sí, una vez rellenado el depósito, lo tengo que enchufar para decirle que el depósito esta lleno o cambiar los parámetros.
Si puedes me contestas, y solo agradecerte el tiempo que empleas en formarnos, muchas gracias.
Yo tengo una citroen c4 picasso y me salta el chivato de líquido rap bajo, se cambia igual de fácil y está en la misma posición?
A sido de grannalluda.. l9 esolocas mui bien muxas gracias le dire ami marido k lo mire
Gracias... Un saludo....
Que programa utilizas para hacer la regeneración forzada y qué contrato tienes para poder hacer dicha regeneración.Es que yo tengo el de LP 2017 y no me sale la opción para poderlo hacer en mi coche y no sé si es por la versión o por la licencia
Puede disminuir la fuerza por el filtro atascado? Le irá bien si hago lo del video? Gracias
Gracias por tu video, me marcó el fap en Alemania y vivo EN Belgica según leí dice que cuando marca la alerta aun tienes unos 600km por recorrer sin ningún riesgo. Ahora mi pregunta donde puedo comprar ese aditivo de forma segura, alguna página web que recomiendes? Aun no mi he cambiado esperare tu respuesta, un abrazo.
Te consulto ? El eolys POWERFLEX es universal para cualquier Peugeot o citroen? O hay un eolys POWERFLEX específico para cada modelo?
Buenos días,mirando por RUclips vi tu vídeo porque a mi coche le salió ese aviso,mi coche es un citroen c4 1.6 hdi 110 cmp (caja manual pilotada) vts, mi duda es que no me pone FAP ,mi pregunta es que será igual que ese y llevara la misma bolsa de aditivo ?? Gracias bien video!
Pregunta cuánto km se puede usar la bolsa de partículas gracias
Se puede usar cualquier scanner para borrar el mensaje base aviso o es necesario usar alguno más sofisticado o profesional?
oye tu sabes si el citroen c6 2.7 hdi tambien lo lleva
illo con la caraaa que tienee 😄😄😄
Tengo un Peugeot 407sw 20hdi 136cv que puede valer cambiar el liquido... Ami me sale nivel bajo
Muchisimas gracias, esplicacion perfecta. ¿el enlace de la diagnosis es de la maquina que usas tu?
¿es recomendable?
Buenas.... El enlace que os dejo en el video es de la maquina que poseo actualmente y estoy super contento con ella.... No te defraudara si la compras....: ruclips.net/video/XjU6s0LEGS8/видео.html te dejo tambien este para que veas un caso donde uso la maquina.... ruclips.net/video/a5ZzJRaJA_s/видео.html Gracias....
Buen vídeo como todos los que haces!! Una duda, hay algún consumo normalizado de este aditivo para saber cuando cambiarlo? Gracias, sigue así con los vídeos que haces!!
Buenas.... no sabria decirte cuanto es el consumo medio de este aditivo. Tampoco se si hay alguna forma de saber cuanto queda de este liquido en el deposito desde el coche. Solo te puedo decir que con la maquina de diagnosis si se puede saber que porcentaje queda del liquido en el deposito.. gracias.... un saludo
Transfusión sanguínea correcta 🤣🤣🤣👏🏼
Jajajjaaja.... . trabajo fino de enfermeria..... Gracias.... Un saludo....
Hola, darte las gracias por el excelente vídeo explicativo. Viendolo me surge una duda y quiero preguntarle, como saber si mi C4 HDI 1.6 tiene o no el FAP, mi motor es el D-9HX de 66,2kw (creo que 90cv) y del año 2005. Muchas gracias de antemano. Nos facilitas la vida enormemente. Un saludo.
No tiene PAF, el modelo de 90 cv no lleva PAF
En el caso de que no tengamos máquina de diagnosis, la centralita no reconocería el cambio del líquido , y seguiría saliendo el fallo , mi pregunta es el vehículo , funcionaria bien una vez cambiado el líquido ? O al no borrar el error seguiría haciendo el "tonto" ( como que decae al relentí)
Hola, me podrías decir si mi coche lleva esta bolsa de aditivo?. Es un peugeot 206 HDI 110CV del año 2006 con FAP. Gracias
me queda una duda, hace falta desconectar la bateria, para hacer esto? un saludo y muchas gracias.
Que no nos cuadra el encendido después de cambiar la correa de distribución gracias
Este hack sirve para un C4 del año 2014?? Gracias de ante mano, un saludo
Veo que cuando arrancas la última vez el coche la hora parpadea, has tenido por precaución que desconectar la batería para quitar la bolsa?
Buenas tengo un C5 matriculado en 2011 , 2.0 tdi tipo motor D. RHF 140 caballos. Me sale el mensaje aditivo FAP demaciado bajo llevar a repar taller.Me podrias decir donde comprar el kit de este aditivo si tiene numeración o es estandar UN SALUDO Y BUENOS VIDEOS
Facil teniendo esa maquina de diagnóstico..
Gracias por la explicación para un Citroën C4 Picasso del 2008 es el mismo procedimiento y está situado en el mismo lado ?
Creo que si.... Solo tienes que agachar la cabeza y verificar si lleva la cajita en los bajos.... Gracias.... Un saludo....