🇿🇦 Обзор рестайл BMW X3 G01 20i LIFESTYLE / БМВ Х3 20и ЛАЙФСТАЙЛ Синий Фитоник на Коньяке 2021
HTML-код
- Опубликовано: 19 янв 2022
- Обзор рестайл BMW X3 G01 20i LIFESTYLE / БМВ Х3 20и ЛАЙФСТАЙЛ Синий Фитоник на Коньяке 2021/2022
Интернет магазин колес и дисков: www.kolesa1.ru
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#бмвх3 #bmwx3 #asaturx3 #g01
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг 
Авто/Мото
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Рестовый Х3 эффектнее вышел, чем Х4, теперь он мне еще больше нравится👌🏼
Это даже хорошо, что они заднюю часть по фонарям не тронули у Х4, да и бампер задний зря обновили, Х3 в этом плане как раз плюс получил, убрали дурацкие горизонтальнее катафоты, фонари поправили и бампер сделали более красивым, надеюсь Х5 как минимум получит такие же улучшения, а то и так сам форм фактор универсала не красивый у BMW, так ещё и зад сам по себе очень скучный, Х6 надеюсь избавится от дурацкие фонарей, главное, чтобы бампера передний и задний не тронули, а то они чуть ли не лучшие среди кроссоверов от BMW, даже лучше М версий, Х6 реально бы задние фонари от Х4 и было бы топ.
Отличный отзыв. Посмотрел отзыв с начала и до конца. И самое важное для себя - я послушал, что автор говорит. Других обзорщиков и блогеров, тиктокеров и прочих, смотреть уже не возможно. Как начинаю сопли разводить и жевать, лесть куда-то в дебри, в двигатель, особенно в управляемость - как будто что-то в этом понимают, чтоб все думали что они специалисты! Здесь же все просто и понятно, все по делу. После отзыва можно сложить свое впечатление о автомобили, потому что понятно - где что? для чего? мягко или твердо, удобно или нет. Это единственный отзыв после которого я понял, что за авто Х3! Автору респект! Мне лично такие обзоры больше заходят.
Почему - то мне нравятся БМВ без всяких М пакетов, именно с черными подкрылками и порогами, да и колеса нормальные
Х3 всегда был для меня самый лучший машина по всем параметрам
Этот можно прям брать. И красиво и в целом все есть и даже чуть больше как будто )))
Побольше простых комплектаций! Есть возможность сопоставить с более дорогими, увидеть воочию, понять, что нужно, а что - излишество. Х3 рест - классный, только «тапки» надо, конечно менять.
Жаль примерно цену не указали, но это не страшно - можно и самостоятельно дилеру позвонить. Обзор отличный. Спасибо!
6 лямов
@@NeoLifeXRP бред. Цена 4.5
@@TheAz197 8-9
@@alex.starostin 2 месяца назад была 4,5, я звонил узнавал. За сколько сейчас шизоиды продают мне дела нет, я купил евро и возьму в германии если больные наркоманы оф дилеры не снизят цены. Цена авто 50 тысяч евро, а не сто как толкают наши
@@TheAz197 я и не спорю, что в феврале Х3 начиналась от 4,5. А то что сейчас дилеры ломят так цену вдвое и больше, их тоже можно понять, они продают остатки новых машин, а у многих уже и вовсе ничего не осталось почти, и неизвестно когда и будут ли вообще ещё новые поставки
Сделайте, пожалуйста,обзор мотоциклов БМВ.
Такой голос приятный
Спасибо за подробный обзор, Асатур. Базовый Х3 очень даже не плох, по оснащению👍👍👍
Не всегда можно заменить не крашеный пластик, за частую он интегрирован. На бмв они стоят в любом случае дорого всегда. Поменять даде съемное модно только аюпри сеятие бампера поностью.
Поцарапаное не глубоко крашеное - часто можно заполировать иои покрасить быстро и не соожно пятном с переходом, особенно с несложными цветами.
BMW 💪
Дело в том, что если у тебя еле-еле хватает денег на премиальный автомобиль в базовой комплектации, то уж лучше задуматься о масс бренде, так как обслуживание, страховка и т.д. будут ощутимо дороже. Те же колеса в Тигуане будут раза в 2-3 дешевле, чем на X3, не говоря уж о КАСКО, стоимости ТО и запчастей.
БМВ в базе имеют 4 года или 80000 км бесплатного ТО, так что не особо аргумент
@@AsaturReview видимо речь не про масла и фильтры, это плюс минус у всех одинаково, а ремонты и болячки
А как это 18-дюймовые шины на Х3 будут дороже 19-дюймовых шин на Тигуан?
@@AsaturReview о бесплатном ТО впервые слышу. Интересненько.
@@NickAlexandrov колеса в сборе будут дороже. В БМВ же идет ранфлэт и сразу надо покупать обычную резину. На Тиге этого делать не надо. Но все это навскидку - нужно более внимательно все считать. В Х3 лучше подвеска и нормальный багажник, что не скажешь о Тиге.
Впринципе неплохо, но за 4,3 мульта (при кредит+каско+трейдин) хотелось бы полностью цифровую приборку и электросидухи. Это минимум уже в 2022 году. В остальном необходимый минимум есть, колеса можно поменять со временем.
Соглашусь добавить бы приборку нормальную и сидухи спорт - цены бы не было . Не думаю что 200к доплаты сильно бы повлияли
Хотя бы еси было по конфигу. Но даже там нет такой опции. Вот это странно. Типа не нравитс, бери м спорт пьюр за 5
Ну, кому как
Мне вот полноцифровые приборки не очень.
@@TheAz197 маркетинг дело такое…
Известно когда появятся в конфигураторе проекция и адаптивный круиз?
Пока нет
В начальной комплектации вроде бы нет камеры. А вы показали. Это доп.опция?
камера входит в ассистент парковки
Неужели в начальной комплектации чёрный потолок? На сайте в конфигураторе белый!
это опция
подскажите пожалуйста, чем двигатель i20 отличается от двигателя i30
Степенью сжатия, настройками и прочими нюансами
@@AsaturReview просто я посмотрел номер двигателя у них одинаков. Вот и подумал что разница только в прошивке
А в комплектации с М - пакетом будет цифровая приборка?
Нет
Что выбрать: R-Line Tiguan 220 или подобный BMW? Я вот даже не знаю, трудный вопрос, на мой взгляд. Стремление красоваться премиальным автомобилем не особо развито, так что топить в данном направлении бесполезно. В Тигуане нравятся адаптивный круиз, динамика, фары и сравнительно недорогое обслуживание. Музыка, думаю, не лучше, чем на Х3, тут паритет....
Тигуан будет богаче за равные деньги!
Вы вопрос сами задали и сами же на него ответили
Был тигуан 220л.с ,сейчас х4 30д и у него класс выше во всём.у тигуана главный минус это ходовая,по комфорту уступает сильно.
Тигуан хуже даже чем f25. Приехал на тем и разочаровался. Управляемость, тормоза, комфорт - совсем разный уровень
@@SWeDHH управляемость и тормоза не хуже вот с комфортом беда
По конфигуратору можно добавить 410 тыс рублей и получаете М-обвес, м-руль, настройки сиденья водителя с памятью, адаптивную оптику, двойные стекла, интересные диски, аудиосистему HI-FI, обтянутую кожзамом приборку, комфортный доступ, обогрев руля и т.д. Уверен, что лучше доплатить и получить все эти стОящие фишки.
Моей жене наоборот - она бы даже условно доплатила бы за внешний Хline, так как М обвес ей не нравится, а Хline - нравится.
Допы добрали отдельным пакетом (hifi, електросидения, двойное остекление, hifi, обогревы, подсветка и другая мелочь, вышло 45 тыс евро за 20 xdrive, после возврата НДС выходит 37,5 тыс евро ))
Советуете ли Вы своим клиентам обкатывать авто после покупки,если да то сколько ?
2000 км
И ещё. Как будет смотреться цвет белый минерал? Не дешевит авто?
Отлично смотрится. Как нибудь отсниму
Отличный цвет для этой комплектации! Смотрится классно. Всё портят 18-е диски....
А можно обзор Porsche Macan?
пока нет возможности
БМВ даже в базе лучше любого корейца ! О китайцах и речи нет !
Ценник бы 3.5 ему
Сказочник))
Было. Пару- тройку лет назад. Но мультимедия была убогой...
@@user-uv6xm1is7t ща еще хуже
Царапины на некрашенном пластике элементарно уходят строительным феном, проверено;)
П.с.: Механические сиденья, конечно, провальны.
Механика это комшар в 21 веке. Убогие диски или приборку хоть поменять можно: а это навсегда
@@TheAz197 Сиденья тоже меняют. Весь салон кожаный делают энтузиасты.
базовый за 6 лямов , недавно стоил меньше 2.... реально сделал три икса по цене , и название соответственно Х3
Цена 4.5
@@chemark23 человек написал про базу. База 4.5. 20 дизель м спорт пьюр 5. Остальное от кошелька уже
Добрый день. "Муки выбора" Собрался приобрести X3 дизель в максимальной комплектации с некоторыми плюшками( такими как стайлинг шэдов и спортивная подвеска ). Поразмыслив , понял, я еще не сталкивался с дизелями( мне известно за сезонность топлива и дороговизну ремонта дизеля и шипитильное отношение к себе) и пришел к выводу- я столько не езжу чтобы дизель чувствовал себя хорошо(15-25тыс в год), так что переобулся на бензин) НО! 30i оказался не столько укомплектован как дизель, а если доукомплектовать , выходит чуть дороже( и даже нет такого модного ключа как у дизеля(). И тут не однократно , доходит информация(в основном из зарубежных роликов) что в 23 году ожидается апгрейд этой модели, может тем самым и обьясняется такая скудная теперешняя комплектация. В общем, в голове "каша". 6 100 000 где то в этой цифре что дизель , что бензин, но блин, ни проекции, ни адаптива, ни беспроводной , ни музыки... ничего) И еще, когда они гибриды в Россию поставлять начнут ? Видел тоже ролик.
Гибриды вряд ли будут. Берите дизель, он шикарен и проблем с его эксплуатацией нет
@@AsaturReview там мотор В57?
Да
Написал вопрос о цене и указал свою почту, что не так, почему удалили? Может это намёк на то что нужно отписаться?
какие все обидчивые))) А не думали, что это Ютуб сам удаляет подозрительные комментарии, особенно когда в них фигурируют непонятные ему символы, почты и адреса, считая что это спам?))
Может))
Патрубки по форме тааие де и были
Внешка супер! Только диски уродские… 😬
Нет, кредита нужно смущаться и бояться. Вот с чем не согласен, так с кредитом на дорогие автомобили.
Намного лучше, чем дорест, он прям убогим был, а тут уже хоть как то на бмв похоже.
Отличий минимум, Ходовые огни все равно у f25 лучше всего смотрятся ну и у g01 тоже интереснее передние.
При выборе между немцем и корейцем дело не комплектации, дело в качестве.
Любой нулёвой немец в разы качественнее и проедет куда больше, перед тем как сдохнет
С приборкой явно они погорячились ставить аналоговую в такие деньги.
Без цены смысла нет смотреть дальше
Непонятно с чем можно сравнивать
Началось опять🙈
Хоспади, ну вас в интернете забанили что ли?)) на лайфстайл от 5 до 4,5, зависит от дилера и года выпуска
Параллель с x1 прям в точку, лучше базовый x3 взять. Х1 это кошмар во всех смыслах, лучше уж корейца.
Я два года катался на дизельном Х1 хdrive. Самые приятные эмоции. Уже неделю езжу на таком Х3. Сразу колеса поменял 18-е на 19-е. Машинка мгновенно запала в душу! Асатуру огромное спасибо за обзоры!
@@user-vm1tf4yx1j х1 хороший, но прямо уж очень маленький ((
@@ivandivan555, салон как на ХЗ
@@user-tp5uc2jf2h визуально? наверное. по габаритам - точно нет, как в киа пиканте какой сидишь
Задний диван как скамейка и нищебродский подлокотник просто убивают, причем в дорогих комплектациях то же самое.
Внешне барабаны х3 без М пакета, что рест, что до рест просто жесть, без М сидений любой салон BMW уныл, будь он хоть авто с топовой коже, кучей опций и с 10 дисплеями, а о движке для такой махины и говорить нечего, это движок хорош для авто с массой ~ 1,5.
Задние фонари все же конечно не очень
Мда для Бмв такие комплектации не респектабельны