Я могу не понаслышке сравнивать Тойоту рав4 и вмв х3, потому что у меня в семье были купленные новыми рав4 в кузове v40, 2013 год и вмв х3 2литра дизель, 2014 года. Сравнивать шумоизоляцию смешно, после бмв постоянно кажется, что едешь на рав4 с открытыми окнами. Удовольствие от вождения бмв конечно не сравнить с Тойотой, резкая, как будто едешь на картинге. Но из-за шин ранфлет гораздо жестче проходит неровности. А теперь о главном! Меня задолбала бмв своими проблемами- три раза замена рулевой рейки(по гарантии, иначе 140 тысяч рублей каждая по ценам 2015 года), обе передние стойки, какой-то датчик в двигателе, облез руль, лопнула псевдокожа сенсатек на передних сиденьях, размахрились ремни безопасности передних сидений, накрылся блок в двигателе, из-за которого антифриз пошел в глушитель. И это на купленной НОВОЙ машине на пробеге до 70 тысяч километров! Что-то делалось по гарантии, а что-то за свои деньги. Продал х3 как только закончилась гарантия, езжу пока на рав4 жены. За 135 тысяч пробега менял только тормозные колодки и диски, и неделю назад втулки стаба за 550рублей пара. Если буду брать себе что-то новое, то только японца, скорее Лексус, правда на левом руле, так как живу на западе страны)
Так это эфка! Именно на f пошли эти разговоры и были косяки! Правда не на столько что ты тут описано! Знаю и владел и владею много бмв, думаю ты много насочинял тут ! Но скажу одно точно - в g поколении болячек нет таких! G возьми и не пожалеешь, надежно ! Бмв снова всем напомнило кто они …
Я как типичный владелец АвтоВАЗа скажу любителям немецкого пива и анимешных девочек, АвтоВАЗ ребята не ломается берите АвтоВАЗ. А если и ломается то все равно ездить можно
На BMW и ездишь как на BMW. Владею 335i , в 2008 году впервые была поставлена на учёт, 3 литра 6 цилиндров, 306 л.с. Автомобиль вызывает у меня улыбку на лице. Абсолютно динамичный автомобиль. Если ездить с умом то BMW служит долго.
Спасибо за обзор! Давно присматриваюсь к Х3. Конечно они ломучие, к сожалению. Но было смешно слушать Кирилла про поломки и его реплику о бережном отношении к тачке, когда он поставил чип и заходит в повороты на 160км/ч :)) такие действия никак не про бережное отношение к авто
Так а зачем тогда Кириллу двигатель 3 литра и м пакет? И вообще бмв, тогда лексус брать надо, а лучше вообще пусть в гараже стоит, так и поломок не будет, и даже заправлять не придется. Не смеши своими черно-белыми суждениями)
Пару дней назад выгружали прадик на шикотане , везли с Сахалина, ваши клиенты его уже ждали. Прикольно почувствовать себя частью вашей команды и довезти машину до ваших клиентов! А прадик чёрный на моделистах, огонь!!!!
Ну, как сказал один человек, меняя своего навороченного немца на "скучного" японца : "следующий немец у меня будет только новый, бесплатный, и на пожизненной гарантии" ))).
Про развёрнутую панель к водителю - это, как говорится: "всё новое - хорошо забытое старое". У меня давеча была королла в 104 кузове 1997-го года, там тоже к водителю была центральная часть панели повёрнута. А тут ща люксовые авто всякие как какую-то особенность подают это))
Кажется ты сидел за руль авто недавно, БМВ развертывал панели к водителю с семидесятых годов! И, это делают не для роскошь или люкса, а, для удобства водителя
150 тыс пробег? Начните обзор с эндоскопии камер сгорания, может там уже полная ..изда, моторы европейцев крайне термонагруженные. А не с крутилок, мониторов и оптики 😁
Немецкий дизель, на сегодняшний день самый лучший дизель среди легковушки... Чтобы ему пришла "изда", надо постараться ещё....А так он будет ходить ещё два раза по 150 тыс😉
@@nightbreakerromanov5683 это кто сказал? Самый лучший Дизель? TD27, 3L, 1HZ, 1KZ ничего не говорит? Он среди бмв моторов норм, а так шушлайка та же, чуть надёжнее чем обычно. А после чипа уже не торт вообще))
Расходы жесть! У нас тоже немец был. Старенький глк 220 мерс..цены на обслугу пипец..простое ТО не у официалов и при хороших знакомых кто масла подешевле поставляли выходило 20К в прошлом году
Хорошая машина, полный привод Хдрайв, дизель экономичный и быстрый, расход 6 литров смешанный цикл, 200 кмч едет уверенно несмотря что клиренс 20см, шумка хорошаяя.
Бмв, есть БМВ. Это другая школа совсем. Я на старенькой е60 на 258 сил, не смотря на то, что машина регулярно требует внимания, следующей машиной все равно хочу бмв. Кайф от вождения непередаваемый. Японцы мои мне так не доставляли удовольствия.
Сравнить х3 с rav4 и с Forester это, конечно, сильно) Если ты сравниваешь с этими машинами х3, то автоматически она становится в сравнение и с Кашкаем, например, поскольку это одноклассники с rav4. По факту х3 прямой конкурент q5.
Катаю с 13 года на Европейских авто, пока только положительные эмоции, геморроя не было не разу. В прошлом году купил для разнообразия леворга, в Японии разочеровался-это жопа. Японцам конечно далеко до Европы. На бмв х3f25 м пакет, колодки только через 80т .км поменял. Т.о у диллера 12000р
Конечно, такие бодрые тачки хороши. Но для молодёжи. Когда тебе уже хорошо за полтинник, то заморачиваться по ремонтам и прочей затратной шелухе ваще неохота. Тем более на ДВ. Поэтому, конечно, японцы и правый руль. Так что, однозначно, равчик.
По своему опыту скажу, что в современных бмв, тем более на дизельных кроме замены масла ничего менять не надо, в отличие от некрояпонцев или современных с ужасными моторами
Если вы купили новое БМВ у дилера то заморачиваться вам и не нужно будет т.к даже плановые Т.О 4 года или 80 т.км АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНЫ не говоря про сервисы и поддержку на дорогах включая бесплатные эвакуаторы при проколе колеса например
Сейчас дешевле, видео снимали осенью прошлого года, в разгар кризиса, у дилера даже дороже цены были в тот период (+-месяц-два). Сейчас литр оригинального 0в30 на Авито 2000.
Мне как-то один «талантливый» менеджер автосалона рассказывал, что конкурент хонды crv- это тойота ленд крузер Прадо. Уместно с бмв х3 сравнить лексус NX. Не по идеологии, а по размеру, статусу и цене.
Тачка классная конечно, красивая, просто секас, но частенько ремонтик такой не хилый, вроде и ничего серьезного, но 70+96+80 +24+14 заставляет задуматься, вообще кому что конечно
Как владелец уже второго X3 с 2019 года, могу сказать что «м»тормоза на 2.0d нахер не нужны, переплата за колодки, она и на штатных офигенно тормозит)) Из поломок на первом по гарантии меняли передние рычаги из-за скрипа после зимы, и опору сиденья водителя тоже заскрипела. Во втором (пригнал из Германии с 37000 пробега 2,5d ) за год ниче не менял, проблем никаких. Видимо калининградская сборка хуже, чем немецкая получилась 🤔
Спасибо за видео! Ранее присматривался к немцам из Японии, но быстро понял про ремонт. И, насколько мне известно, в немцах из Японии поворотник включается левой рукой. Половина прелести правого руля теряется.
А что тебя пугает в ремонте? Если машина из поднебесной, там в ближайшее пару лет никаких вливаний существенных не нужно. До 200 БМВ вообще не требует внимания серьезного.
Такое себе х3. Не пойму зачем они во Владивостоке. Владел немцем 7 лет . Туарег . Спасибо больше не надо. Среди японцев есть полно красивых и достойных авто в этиже деньги.
Сейчас уже пойму никто никого не уважает ...могут из четырем выскачить калеса порезать и в рожу заткнуть, хочешь решай хочешь обращайся, но ни кто никого не уважает. А по тачке ясно одно ездить нужно только на гарантии!
Ну почему бы красивую и необычную машину (для ДВ) не пропустить. Особенно если она ещё и чистая. А ещё людей шокирует включение поворотника на BMW - сразу все три ряда в ступор встают.
Да там не пропускают, они в основном залазят везде создавая аварийную ситуацию, чего-то доказать пытаются, денег на х5 не хватило, вот и пытаются поднатужится и везде вперед залезть
Это N20 бензиновый в предыдущем поколении был не очень, а B47 и B48 отличные движки. 3 литра едут лучше, все остальное одинаковое. Серия B у БМВ - это все 4 рядных двигателя (бензин, дизель 2 и 3л) почти ничем не отличаются, они только поршнями и навеской
@@NickAlexandrov я в курсе. Вся серия именно рядная, разница в топливе и количестве цилиндров, все верно. Коленвал, поршни, кольца, шатуны, клапана, половина навесного - абсолютно одинаковые. Типа б57 и б58, как и б47/б48 один и тот же коленвал, б47 и б57, как и б48 и б58 одни и те же поршни, шатуны, клапана и т.д
Когда будешь писать обзоры на неизвестные тебе авто - изучи мат часть! До слез смешно местами) А сравнивать с рафиком четвёртый нужно кучу гомна, а не автомобиль!
Покупал у вас ноут нисмо, потом у друга купил х3. Вот это идеально когда и то и то.если бы нисмо был выше и мощнее, я бы на бмв и не ездил особо) зимой ноут продал, ибо ездить трудно было. Бмв У меня 187 сил, за 125 тыс.км по россии поломок не было, компектация бомж. Зеркала складываются вручную( да да на тачке за 2.5 млн). то что бвм рулится хорошо- моя средняя скорость в мск 30км/ч, так что это не реализовать. Главная причина почему я езжу на бмв- безопасность. Не хочется оказаться в ноуте в момент аварии. Теперь жду х треил е повер, если будет за 8 секунд до 100 ехать то возьму)
@@aleksandrshapovalov8954 ещё один грамотей вылез) такие машины с Европы преходят с пробегами 300-500ткм,скручиваются до 50-100ткм и продаются, и люди ездят. А если взять с оригинальным пробегом, то бед не будешь знать, при условии сокращённого интервала обслуживания
Зачем позоришь нормальную машину сравнил с рав и никх, x3 на порядок выше чем япы во всем, тоже самое что сравнивать кожаные ботинки и резиновые сапоги
@@Dalnoboy1 , сомнительно. Ездил я на европейце. Первая машина бмв. Пересел на японца. Европеец - это весело, когда есть куча бабок, сил на сервис, а также мастер, который в них реально понимает. Если хоть чего-то из этого нет - японец.
@@DenikSmesh количество понимающих мастеров зависит от количества обращений на таких машинах. Я сам ремонтирую двигатели на немецкой тройке, на северо-западе страны. Немцы проще поддаются диагностике, во многих моментах проще в ремонте, но требуют чаще внимания. И необязательно они будут сильно дорогие в осблуживании
Да не пойти ли на х*** БНВ с такими ценами на расходники и с таким количеством поломок. За эти деньги лучше Свап жирный сделать, диски из Японии заказать крутые и тд
Ниже представлены автомобили, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, напишите нам в Вотсап ➡
bit.ly/3yy4Pr8 и получите бесплатный расчёт актуальной стоимости на любой автомобиль😉
TOYOTA
Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion
Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua
Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard
Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb
Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder
Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio
Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry
Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown
Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr
Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis
Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist
Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima
Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser-prado
Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace
Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x
Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah
Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/harrier
Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius
Toyota Prius Alpha
sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha
Toyota Prius PHV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-phv
Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox
Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio
Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo
Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis
Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4
Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush
Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai
Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed
Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta
Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade
Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard
Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire
Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz
Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy
Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish
NISSAN
Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad
Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube
Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima
NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz
Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand
Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga
Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke
Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf
Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta
Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march
Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco
Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note
Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power
Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200
Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena
Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline
Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad
Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail
HONDA
Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord
Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z
Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v
Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic
Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad
Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight
Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit
Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle
Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace
Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle
Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade
HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box
Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn
Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey
Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos
Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel
SUBARU
Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza
Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester
Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy
Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg
Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback
Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus
Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2
Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar
Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella
Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia
Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv
SUZUKI
Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto
Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every
Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler
Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis
Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio
Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift
Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r
MITSUBISHI
Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt
Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5
Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2
Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon
Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo
Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage
Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander
Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero
Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr
MAZDA
Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza
Mazda Atenza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/atenza
Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela
Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante
Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol
Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3
Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5
Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio
Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair
LEXUS
Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs
Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250
Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350
Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f
Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct
Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is
Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls
Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx
Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350
Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
Я могу не понаслышке сравнивать Тойоту рав4 и вмв х3, потому что у меня в семье были купленные новыми рав4 в кузове v40, 2013 год и вмв х3 2литра дизель, 2014 года. Сравнивать шумоизоляцию смешно, после бмв постоянно кажется, что едешь на рав4 с открытыми окнами. Удовольствие от вождения бмв конечно не сравнить с Тойотой, резкая, как будто едешь на картинге. Но из-за шин ранфлет гораздо жестче проходит неровности. А теперь о главном! Меня задолбала бмв своими проблемами- три раза замена рулевой рейки(по гарантии, иначе 140 тысяч рублей каждая по ценам 2015 года), обе передние стойки, какой-то датчик в двигателе, облез руль, лопнула псевдокожа сенсатек на передних сиденьях, размахрились ремни безопасности передних сидений, накрылся блок в двигателе, из-за которого антифриз пошел в глушитель. И это на купленной НОВОЙ машине на пробеге до 70 тысяч километров! Что-то делалось по гарантии, а что-то за свои деньги. Продал х3 как только закончилась гарантия, езжу пока на рав4 жены. За 135 тысяч пробега менял только тормозные колодки и диски, и неделю назад втулки стаба за 550рублей пара. Если буду брать себе что-то новое, то только японца, скорее Лексус, правда на левом руле, так как живу на западе страны)
ну так если просто"жопу катать" то рав4 мировая тачка, бмв это про другое...
Так это эфка! Именно на f пошли эти разговоры и были косяки! Правда не на столько что ты тут описано! Знаю и владел и владею много бмв, думаю ты много насочинял тут ! Но скажу одно точно - в g поколении болячек нет таких! G возьми и не пожалеешь, надежно ! Бмв снова всем напомнило кто они …
Я как типичный владелец АвтоВАЗа скажу любителям немецкого пива и анимешных девочек, АвтоВАЗ ребята не ломается берите АвтоВАЗ. А если и ломается то все равно ездить можно
Это шляпа твой лексус
Я не знаю что ты там взял . Были две бмв и продал я их с пробегом 300 000 плюс . Ездил тапка в пол . Всё было ок .
На BMW и ездишь как на BMW.
Владею 335i , в 2008 году впервые была поставлена на учёт, 3 литра
6 цилиндров, 306 л.с.
Автомобиль вызывает у меня улыбку на лице.
Абсолютно динамичный автомобиль.
Если ездить с умом то BMW служит долго.
Тачка должна быть по любви,и по карману.
Сижу я у себя в Сибири дома на белом коне, посмотрю ваши видео по плачу , да пойду посуду мыть😂😂😂
Спасибо за обзор! Давно присматриваюсь к Х3. Конечно они ломучие, к сожалению. Но было смешно слушать Кирилла про поломки и его реплику о бережном отношении к тачке, когда он поставил чип и заходит в повороты на 160км/ч :)) такие действия никак не про бережное отношение к авто
Так а зачем тогда Кириллу двигатель 3 литра и м пакет? И вообще бмв, тогда лексус брать надо, а лучше вообще пусть в гараже стоит, так и поломок не будет, и даже заправлять не придется. Не смеши своими черно-белыми суждениями)
БМВ Х3 в этом кузове G01, отличная машина, как раз G серия очень надежные машины.
Пару дней назад выгружали прадик на шикотане , везли с Сахалина, ваши клиенты его уже ждали. Прикольно почувствовать себя частью вашей команды и довезти машину до ваших клиентов! А прадик чёрный на моделистах, огонь!!!!
Супер видос! Спасибо! Пугает стоимость ремонта на X3, в остальном вопросов нет!
Ждём ролик про теслу на правом руле!👍✊
Рычаги не скрипят от лаунча, кожа не лопается и светодиоды не сгорают. Просто японцы надёжнее. Всё просто
BMW начинается с 6 цилиндров и с 3-х литров
Ну, как сказал один человек, меняя своего навороченного немца на "скучного" японца : "следующий немец у меня будет только новый, бесплатный, и на пожизненной гарантии" ))).
Типичный комент среднестатистического работяги)
@@viktorsmiths5526 сказал олИгархх
Ребят видео длинное, делайте пожалуйста тайм коды )
Про смену масла у японцев было интересно узнать
Какой пробег у трех литрового
Надо джойстик КПП налево дёрнуть и будет Спорт режим. Автор, исправляйся, про авто снимаешь
Этим всё сказано , японец будет жить ....
Про развёрнутую панель к водителю - это, как говорится: "всё новое - хорошо забытое старое". У меня давеча была королла в 104 кузове 1997-го года, там тоже к водителю была центральная часть панели повёрнута. А тут ща люксовые авто всякие как какую-то особенность подают это))
Кажется ты сидел за руль авто недавно, БМВ развертывал панели к водителю с семидесятых годов! И, это делают не для роскошь или люкса, а, для удобства водителя
150 тыс пробег? Начните обзор с эндоскопии камер сгорания, может там уже полная ..изда, моторы европейцев крайне термонагруженные. А не с крутилок, мониторов и оптики 😁
Немецкий дизель, на сегодняшний день самый лучший дизель среди легковушки...
Чтобы ему пришла "изда", надо постараться ещё....А так он будет ходить ещё два раза по 150 тыс😉
@@Jonh-Hoffman.35 самый лучший дизель, как и бензин - в любом новом авто 😉
@@nightbreakerromanov5683 это кто сказал? Самый лучший Дизель? TD27, 3L, 1HZ, 1KZ ничего не говорит? Он среди бмв моторов норм, а так шушлайка та же, чуть надёжнее чем обычно. А после чипа уже не торт вообще))
Расходы жесть! У нас тоже немец был. Старенький глк 220 мерс..цены на обслугу пипец..простое ТО не у официалов и при хороших знакомых кто масла подешевле поставляли выходило 20К в прошлом году
Хорошая машина, полный привод Хдрайв, дизель экономичный и быстрый, расход 6 литров смешанный цикл, 200 кмч едет уверенно несмотря что клиренс 20см, шумка хорошаяя.
У меня Хайс 3л дизель на чипе рабочий 😂 быстро доставит запчасти на БМВ 😊
За кайф надо платить, и чем больше кайфа - тем больше платить! ))))
Тут уже каждый вправе сам выбирать...
Однозначно Японец!
Надёжен, как молоток!
а какой бмв у Вас оставил негативное впечатление ? модель ?
@@ПЁТРПЁТР-Україна BMW-740 и BMW-750. Было всего две и обе оставили негатив. Было это в середине 90-х годов. С тех пор даже не смотрю в сторону BMW.
Бмв, есть БМВ. Это другая школа совсем. Я на старенькой е60 на 258 сил, не смотря на то, что машина регулярно требует внимания, следующей машиной все равно хочу бмв. Кайф от вождения непередаваемый. Японцы мои мне так не доставляли удовольствия.
Автор ,для справки новый Q 5 меньше нового Х3 .
Шумоизоляция капота где?)
БМВ хорошо, когда не у тебя. Два года одни затраты.
Сравнить х3 с rav4 и с Forester это, конечно, сильно) Если ты сравниваешь с этими машинами х3, то автоматически она становится в сравнение и с Кашкаем, например, поскольку это одноклассники с rav4.
По факту х3 прямой конкурент q5.
Катаю с 13 года на Европейских авто, пока только положительные эмоции, геморроя не было не разу. В прошлом году купил для разнообразия леворга, в Японии разочеровался-это жопа.
Японцам конечно далеко до Европы.
На бмв х3f25 м пакет, колодки только через 80т .км поменял. Т.о у диллера 12000р
Левый руль это уже успех!
Вначале видео было заманчивым но , когда Серёгин коришь стал рассказывать про сво бэху, то на она такая нужна
Ждём обзор на Уаз Патриот в максимальной комплектации на автомате. Особенно интересен вывод-нужено ли сразу покупать второй такой узик на запчасти😅
Конечно, такие бодрые тачки хороши. Но для молодёжи. Когда тебе уже хорошо за полтинник, то заморачиваться по ремонтам и прочей затратной шелухе ваще неохота. Тем более на ДВ. Поэтому, конечно, японцы и правый руль.
Так что, однозначно, равчик.
По своему опыту скажу, что в современных бмв, тем более на дизельных кроме замены масла ничего менять не надо, в отличие от некрояпонцев или современных с ужасными моторами
Если вы купили новое БМВ у дилера то заморачиваться вам и не нужно будет т.к даже плановые Т.О 4 года или 80 т.км АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНЫ не говоря про сервисы и поддержку на дорогах включая бесплатные эвакуаторы при проколе колеса например
Странные цены за смену масла, даже у официалов не такой ценник
Сейчас дешевле, видео снимали осенью прошлого года, в разгар кризиса, у дилера даже дороже цены были в тот период (+-месяц-два). Сейчас литр оригинального 0в30 на Авито 2000.
Жалко Японию, там дизелей нет трехлитровых пятёрок не видел
А они не выпускаются для Японии 530d. 30d есть у Х3, Х5, 730d
Из японских кроссоверов как-то конкурировать с Х3 может только CRV гибрид в последнем кузове. Ну быстрее будет скорее всего BMW
Иди проспись) crv вообще не дотягивает никак.
Мне как-то один «талантливый» менеджер автосалона рассказывал, что конкурент хонды crv- это тойота ленд крузер Прадо.
Уместно с бмв х3 сравнить лексус NX. Не по идеологии, а по размеру, статусу и цене.
нету у японцев конкурентов немцам. Немцы впереди, а японцы остались в 90-х-00-х
Тачка классная конечно, красивая, просто секас, но частенько ремонтик такой не хилый, вроде и ничего серьезного, но 70+96+80 +24+14 заставляет задуматься, вообще кому что конечно
про уши не согласен. очень даже не ломаются и от складывания руками и от легких ушных дтп.))
Ломаются
Так ты это ты уши мои ушатал?! 🤣 ну корейцы и японцы не лучше с ними поступят за 40к пробега.
А про монопривод X3 не слыхали,не???
Говорят что двс на различных БМВ даже до 100 тыс км не доходят и начинаются постоянные капиталки........так ли это??
Только на ДВ, в Европе по 400 ходят
Закончил просмотр как только автор решил сравнить х3 с рав4😂😂😂
БМВ мечта , это совсем другая история.
Как владелец уже второго X3 с 2019 года, могу сказать что «м»тормоза на 2.0d нахер не нужны, переплата за колодки, она и на штатных офигенно тормозит))
Из поломок на первом по гарантии меняли передние рычаги из-за скрипа после зимы, и опору сиденья водителя тоже заскрипела.
Во втором (пригнал из Германии с 37000 пробега 2,5d ) за год ниче не менял, проблем никаких.
Видимо калининградская сборка хуже, чем немецкая получилась 🤔
Они не только полноприводные но есть и на заднем приводе (американки)
30d на чипе, зверь пушка👍
Зверь это 40d! А не 30
@@viktorsmiths5526 ну тогда 50d уже...чего мелочиться
7.5 сек.для стандартого дизеля 2литра думаю норм.
Его ведь тоже чипуют. Например, паспортные 7,8 для 520-й превращаются в реальные 6,5.
Хороший пробег))) Корейцы отжали)
Я х3 2литра дизель праворукий взял
И как? В чем отличие от европейки, кроме руля?
Поздравляю
Действительно здорово, когда есть выбор
Красивая машина с "правильным" для неё мотором, я считаю. Но лучше Lexus GS может быть только Lexus GS-F...
Фары с фонарями перепутал)
Но фонари у Форика всё равно тоже крутые.
Последние слова золотые, для драйва можно иметь Импрезу, а возить жопу на работу надежного японца.
Чушь несешь
Китайщина….. сейчас у китайцев одни из самых красивых пвтомобилей
Спасибо за видео! Ранее присматривался к немцам из Японии, но быстро понял про ремонт. И, насколько мне известно, в немцах из Японии поворотник включается левой рукой. Половина прелести правого руля теряется.
А что тебя пугает в ремонте? Если машина из поднебесной, там в ближайшее пару лет никаких вливаний существенных не нужно. До 200 БМВ вообще не требует внимания серьезного.
180кмч в катерную? у тебя там что за держак, дружище?)))))
Запутал зрителей 😁 имел ввиду просто выезд с моста в сторону города, так понятнее вроде. Конечно я не про петлю развязки 🤣
Причем тут рав 4? Нх? Абсолютно разные авто. 4.8 до 100 не поедет ни один рав и нх
и нахер это надо?
@@ВиталийВалерьевич-х9й тебе не надо, потому что ты не шаришь
Рав и нх херня, по сравнению с немецкими кроссоверами
@@Абрам-р7э а в обслуживании немцы фигня)
Сколько не смотрел у всех едет 9 сек а у вас вдруг 7.5мистика
Цены на зап части огонь
Хватит говорить « ВОСЬМИСТУПЫЙ» максимально режет ухо ! Убери это идиотское «ступый»
Такое себе х3. Не пойму зачем они во Владивостоке. Владел немцем 7 лет . Туарег . Спасибо больше не надо. Среди японцев есть полно красивых и достойных авто в этиже деньги.
Бмв х3 выше классом gsа? Смешно. Это другой класс, да, но gs конечно выше классом
Gs хуета по сравнению с этими х3
Обслуживание🤦🏻замена деталей🤦🏻
Отдельный гемор немцев это электрика
Да да видел уже жену Антона на этой бэхе))))
Зачем 😃 про хватает ли двушки, на то и выбор 🤷♂️ хочешь двушку( экономь) хочешь трешку , гоняй на трешке🚀🚀🚀
Обзорщик топ🤦♂️. Так подготовился, что про самую популярную модель в сша не сказал даже -> х30і 252лс 2.0
раф рядом не стоит
G поколение надёжней при том намного чем Ф!
Х3 уважают и уступают? Насмешили.
Сейчас уже пойму никто никого не уважает ...могут из четырем выскачить калеса порезать и в рожу заткнуть, хочешь решай хочешь обращайся, но ни кто никого не уважает.
А по тачке ясно одно ездить нужно только на гарантии!
Ну почему бы красивую и необычную машину (для ДВ) не пропустить. Особенно если она ещё и чистая. А ещё людей шокирует включение поворотника на BMW - сразу все три ряда в ступор встают.
Сам на ней по мск езжу, все пропускают
Крутая тачка, пропускают 100%.
А какие по твоему пропускают?
Да там не пропускают, они в основном залазят везде создавая аварийную ситуацию, чего-то доказать пытаются, денег на х5 не хватило, вот и пытаются поднатужится и везде вперед залезть
Двухлитровые движки не советуют,только трёх
Это N20 бензиновый в предыдущем поколении был не очень, а B47 и B48 отличные движки. 3 литра едут лучше, все остальное одинаковое. Серия B у БМВ - это все 4 рядных двигателя (бензин, дизель 2 и 3л) почти ничем не отличаются, они только поршнями и навеской
@@Dalnoboy1 не вся B серия 4 рядная. B57 и B58 рядная шестерка
@@NickAlexandrov я в курсе. Вся серия именно рядная, разница в топливе и количестве цилиндров, все верно. Коленвал, поршни, кольца, шатуны, клапана, половина навесного - абсолютно одинаковые. Типа б57 и б58, как и б47/б48 один и тот же коленвал, б47 и б57, как и б48 и б58 одни и те же поршни, шатуны, клапана и т.д
@@Dalnoboy1 а на машине моей жены двигатель B38. Кстати, по своему тоже прикольный - рычит как 6 цилиндров, только не едет нихуа
@@АлексЛазо-г4к 3 цилиндра же, конечно не едет)
Когда будешь писать обзоры на неизвестные тебе авто - изучи мат часть! До слез смешно местами)
А сравнивать с рафиком четвёртый нужно кучу гомна, а не автомобиль!
Шумку под капот незавезли
М-пакет
Сравнение седана и кроссовера не логично
Всем привет.Я думаю для нашего региона подойдет только хороший японец.Как говориться дешего и сердится.( )👍👌✌
Тачка на гарантии, а поломок перечислил уйму.японец надёжней
У Форика SK9 фары круче.
Покупал у вас ноут нисмо, потом у друга купил х3. Вот это идеально когда и то и то.если бы нисмо был выше и мощнее, я бы на бмв и не ездил особо) зимой ноут продал, ибо ездить трудно было. Бмв У меня 187 сил, за 125 тыс.км по россии поломок не было, компектация бомж. Зеркала складываются вручную( да да на тачке за 2.5 млн). то что бвм рулится хорошо- моя средняя скорость в мск 30км/ч, так что это не реализовать. Главная причина почему я езжу на бмв- безопасность. Не хочется оказаться в ноуте в момент аварии. Теперь жду х треил е повер, если будет за 8 секунд до 100 ехать то возьму)
Сильно нахвалил немецский автопром. Машина дорога и безполезна.
В топку это 💩
Красивая машина но на большие пробеги она не предназначена. Заряженый карман и наличие нескольких авто в семье обязательное условие для этих марок.
У тебя знаний ноль по этим машинам. Людей не путай.
@@Абрам-р7э всё узнаётся не сразу. Постепенно.
Согласен, берешь бмв с пробегом, готовь платить на постоянной основе.
@@aleksandrshapovalov8954 ещё один грамотей вылез) такие машины с Европы преходят с пробегами 300-500ткм,скручиваются до 50-100ткм и продаются, и люди ездят. А если взять с оригинальным пробегом, то бед не будешь знать, при условии сокращённого интервала обслуживания
Lexsus☺️
Не в такой нищенской комплектации, 30д и 40д с бумерангами,уже 5+
Зачем позоришь нормальную машину сравнил с рав и никх, x3 на порядок выше чем япы во всем, тоже самое что сравнивать кожаные ботинки и резиновые сапоги
Сравнивать с японцами немцев, особенно бмв, ну такое)
Чел, тебя очень тяжело смотреть и слушать, на 2 минуты хввтило
👍
Х3👍
Каждый ремонт по 100 нахер это немецкое ведро?))
стоимость обслуживания и ремонта вызывает чувство отвращения к этой марке!
Если машина дилерская, то обслуживание бесплатное
Мертвый обзорщик😂😂😂
Содержать конечно ее ого го
Бака бензина на 700-800 км. хватает, замена масла каждый 10т. Что содержать, не понятно...
Надоели уже эти европейцы
Пацаны прозревают, где делают нормальные тачки, и это не Япония
@@Dalnoboy1 а как он несколько лет япошек нахваливал!..оды слагал японскому автопрому😂😂!..... недавно прозрел...😂😅😅
@@Dalnoboy1 , сомнительно. Ездил я на европейце. Первая машина бмв. Пересел на японца. Европеец - это весело, когда есть куча бабок, сил на сервис, а также мастер, который в них реально понимает. Если хоть чего-то из этого нет - японец.
@@DenikSmesh количество понимающих мастеров зависит от количества обращений на таких машинах. Я сам ремонтирую двигатели на немецкой тройке, на северо-западе страны.
Немцы проще поддаются диагностике, во многих моментах проще в ремонте, но требуют чаще внимания. И необязательно они будут сильно дорогие в осблуживании
Ты надоел, а Европа топ
Короче есть 6 gt она лучше!
Вообще не ломучее
🤣
Да не пойти ли на х*** БНВ с такими ценами на расходники и с таким количеством поломок. За эти деньги лучше Свап жирный сделать, диски из Японии заказать крутые и тд
Hello), 1 months live in USA, not mani and live in Russia СС mani, you see matrix ( I noy, and electronic mani evro) sorry may English)
Дизель это .опа без слов.Стоимость дизеля как 101 бензин стоит.Если дизель не завелся то труба,там причин будет тысяча🤣🤣🤣
Хороший секс стоит денег 😁